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奥迪A4L
官方指导价:29.00-41.10万元
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全部在售 综合评分
奥迪A4L
官方指导价:29.3-41.1万元
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2019款 综合评分
奥迪A4L
官方指导价:29.0-40.7万元
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2018款 综合评分
车型筛选
变速箱:
全部
排量:
全部
车型(共7款)
车型综合评分
车主裸车均价
车主平均油耗
奥迪A4L 2018款 30周年年型 40 TFSI 时尚型
04.575 综合评分 车主裸车均价: 23.12万元 车主平均油耗: 6.6L/100km
  • 外观
    4.75
  • 内饰
    5.00
  • 空间
    4.25
  • 配置
    4.00
  • 动力
    5.00
  • 操控
    4.75
  • 油耗
    4.50
  • 舒适
    4.25
4.57
23.12万元
6.6L/100km
奥迪A4L 2018款 30周年年型 45 TFSI quattro 个性运动版
04.445 综合评分 车主裸车均价: 32.38万元 车主平均油耗: 9.4L/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    4.50
  • 空间
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 动力
    5.00
  • 操控
    4.50
  • 油耗
    4.50
  • 舒适
    4.00
4.44
32.38万元
9.4L/100km
奥迪A4L 2018款 30周年年型 40 TFSI 进取型
04.425 综合评分 车主裸车均价: 28.53万元 车主平均油耗: 9.1L/100km
  • 外观
    4.67
  • 内饰
    4.67
  • 空间
    4.67
  • 配置
    4.00
  • 动力
    4.33
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    4.70
  • 舒适
    4.33
4.42
28.53万元
9.1L/100km
奥迪A4L 2018款 30周年年型 30 TFSI 进取型
04.385 综合评分 车主裸车均价: 27.58万元 车主平均油耗: 7.4L/100km
  • 外观
    4.50
  • 内饰
    4.50
  • 空间
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 动力
    4.00
  • 操控
    4.50
  • 油耗
    4.50
  • 舒适
    4.00
4.38
27.58万元
7.4L/100km
奥迪A4L 2018款 30周年年型 45 TFSI quattro 运动型
04.325 综合评分 车主裸车均价: 40.84万元 车主平均油耗: 9.8L/100km
  • 外观
    4.50
  • 内饰
    3.50
  • 空间
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 动力
    4.50
  • 操控
    4.50
  • 油耗
    5.00
  • 舒适
    4.50
4.32
40.84万元
9.8L/100km
奥迪A4L 2018款 30周年年型 40 TFSI 运动型
04.135 综合评分 车主裸车均价: 36.84万元 车主平均油耗: 9.5L/100km
  • 外观
    4.50
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    4.50
  • 配置
    4.00
  • 动力
    4.00
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒适
    4.00
4.13
36.84万元
9.5L/100km
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购买时间2017年05月
购买地点广东 佛山
购买商家 佛山市合辉汽车销售服务有限公司
裸车价格48.00万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程28000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:动力可以,油耗比想象中要低,B&O音响效果一流,配置科技感强。
缺点:没有标准轴距版本,车身偏长,悬挂偏软,后视镜加热要超过20度才能加热南方下雨使用非常不便。
外观:中规中矩
内饰:改款后内饰不错,科技感不错,选配运动通风座椅面料好,选配真皮包后不错。
空间:空间足够
配置:顶配配置偏低,需要选配所有选装包才好用。
动力:动力输出可以
操控: 悬挂偏软影响急弯操控,车身加长操控灵活性降低。
油耗:发动机效率高比较省油,顺畅路段油耗很低,比想象中要低。
舒适:悬挂舒适,运动通风座椅不错。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2016年12月
购买地点四川 成都
购买商家 成都中升汇迪汽车销售服务有限公司
裸车价格31.40万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程52000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    3
  • 油耗
    5
  • 舒适
    3
车主印象: 外形很时尚 内饰科技感强 操控感强
推荐
只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于500字,原创图片不少于3张,完整度为100%,即可评为推荐点评。
优点:新款A4L的外观内饰年轻化,可以说奥迪的换代倾向年轻化,这两年的换代很明显啊。油耗还算满意。空间大气,内饰简洁大方喜欢
缺点:A4L的缺点可以说是同级别最少了的了,最不满意的是7速双离合的低速顿挫感。刚上市减配了大屏幕导航还有液晶仪表,现在的车都有,买亏了。座椅没有同级别舒服
外观:外观设计年轻时尚,是不少年轻人的选择。犀利的LED大灯,和流水尾灯,相信迷到不少年轻人。
内饰:内饰简洁大方,操作系统简单方便,没有同级别那么麻烦。
空间:空间大,同级别相比大得多,本人身高178CM,前排驾驶座位调好,我还能在后排跷二郎腿。大大大大
配置:安全配置前排气囊后排气囊,没有配主动刹车。
动力:第三代EA888的动力配合7速双离合来说,2.0T的动力日常生活还是够用,全车满配5人的话上山有点吃力,平路完全没有问题,高速超车也没多大问题。
操控: 奥迪A4L的操控肯定没有宝马3系的好,这点必须承认。
油耗:这一代A4L油耗还算满意,初期油耗低,中期油耗就跟着起来了。最初的5角多到现在的6角多,还是磨人啊
舒适:新一代奥迪A4L总体给我的感觉还是比较好的。同级别奔驰C级内饰不错,但是噪音大油耗高,后排空间不足,否定,宝马的3系,内饰不喜欢,油耗高,后排空间不足,唯一就是操控好一点,否定。奥迪A4LMINI操作系统好用,不麻烦,和其他两位相比好用太多,全新的设计很喜欢,油耗满意,空间满意,动力匹配合理。总的来说还是A4L打赢了这场战争,就是前期没有优惠而且还减配。提醒买车时候一定要等一等,哈哈,好啦,这就是我给大家带来的点评。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2018年07月
购买地点辽宁 大连
裸车价格27.78万元
平均油耗6.5L/100km
行驶里程730公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:外观漂亮,进出方便,停车方便,开着正好。
缺点:减震一般般。
外观:外观没得说,一等一的漂亮,一见钟情。
内饰:一进驾驶座,看到仪表和中控台,就忍不住摸一摸,实在太有杀伤力了。
空间:空间只能说够用,不宽敞,不推荐家里人多的车友买进,我家两台车就无所谓了。
配置:配置还是很合我心的,比如:发动机启停技术和主动刹车/主动安全系统。
动力:动力稳定,输出持续性高,不会有卡顿的感觉。
操控: 方向盘不轻也不重,很容易掌控,指向也比较精确,没有虚位,底盘的调校扎实稳定,过弯时感觉也是安全感十足啊。
油耗:油耗相对满意,平时也就6.5升这样。
舒适:减震效果一般般,但是低速过减震带的时候,比较柔和,没有过硬的感觉,不过你要是快速过颠簸路面,车子颤抖也只能过自己的不良驾驶习惯。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2018年06月
购买地点广东 肇庆
裸车价格25.88万元
平均油耗5.0L/100km
行驶里程643公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:外观大气,空间宽大,较老款乘座舒适性有很大提高,驾驭起来底盘扎实,提速较快,新平台,新技术。做工精致,用料考究。
缺点:目前还没有发现有什么小问题,等以后发现了再来补充。
外观:外形硬朗,尺寸加大,更具视觉冲击力,加长车身更显修长,前脸拉宽的感觉更具攻击性。
内饰:用料考察,做工精细,但是相比部分国产车来讲,豪华程度还有待提高,
空间:空间相对较大,二排翘个二郎腿这些问题不大,储物格较多,分布合理,使用起来很方便
配置:自动驻车系统很实用,:在停车等红绿灯的时候,我们就可以不用拉手刹了,这个功能特别适应于上下坡以及频繁起步停车的时候。
动力:只要舍得加油,速度是随叫随到
操控: 转向良好,指向明确,底盘扎实,开起来让人很踏实。
油耗:就是省
舒适:座椅宽大,纵深长,对腿部支撑到位,长途乘座不易疲劳,舒适性好 噪音控制:120以下噪音控制较好,但在急加快时,发动机的声音还是会传入车内。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2018年06月
购买地点福建 福州
裸车价格40.70万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程730公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:动力动力还是动力,强劲的低扭,让你在烂泥路中像推土机一样所向披靡
缺点:要说最不满意的还不说。一些小细节还有待加强。保险杠油漆稍显薄了点,已经被路上的飞石打了米粒大小的痕迹,破漆面了。
外观:外观大气时尚
内饰:内饰虽然谈不上豪华,但是我觉得非常精致,这个内饰个性十足,内饰档次感不会减分
空间:全家没有大块头,基本也就是一个人开,空间没多大要求
配置:平时用到的配置就是那么几样,这车还是可以满足我的需求的。
动力:没出磨合,没太猛给油,但依然换强劲。
操控: 方向精准,没有晃动的间隙
油耗:综合油耗表9.6,实际油耗9.9,比较统一
舒适:驾驶员座椅包裹性不错,如果再有腰部支撑更好。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2018年06月
购买地点广西 南宁
裸车价格36.70万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程700公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:外观最满意,其次是空间,再次是油耗
缺点:噪音,其次是前脸,再次是做工精细度
外观:除了车头,都挺顺眼的,大灯如果再凶点儿就好看了。
内饰:一般般,全是硬塑料,有空去包皮就好了,中控再弄个遮阳垫子盖上就好了,但是挺耐造的
空间:非常好,乘坐空间很宽敞,不坐女人和小孩儿没问题。
配置:上坡辅助,陡坡缓降没得说的。真皮方向盘摸起来感觉很爽啊,定速巡航还有清晰地倒车视频影像值得点赞。
动力:没出磨合,没太猛给油,但依然换强劲。
操控: 综合性能不错,底盘很扎实,侧倾也不大,车挺大,但开起来不笨,视野非常好。
油耗:我说的是纯市区,轻微拥堵情况,国道最省油,降到10以下很容易。高速差一点儿,不过也和市区内差不多
舒适:舒适度不错
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2018年06月
购买地点上海市 上海
购买商家 上海开隆汽车销售服务有限公司
裸车价格23.62万元
平均油耗9.6L/100km
行驶里程426公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:当然是外观了,还有就是买车灯送奥迪的车灯。
缺点:缺点双离合,不知道大家有没有跟我一样的感受,3档降2降1的时候,发动机制动敢、拖拽敢很大。还有就是织布座椅。
外观:高大尚,运动感十足,
内饰:内饰还不错个人挺喜欢这种布局。
空间:空间比较满意。
配置:配置一般
动力:磨合期间没有深踩过,不过自我感觉动力绝对够用。
操控: 说不上指哪打哪,但是方向不虚
油耗:市区9个油左右
舒适:总体感觉挺好
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购买时间2018年05月
购买地点河北 唐山
裸车价格29.98万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程510公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:代步不错,油耗低,挺喜欢
缺点:缺点方面没什么太大问题
外观:最喜欢也是外观,中网很宽,车子线条也流畅,车尾也好看
内饰:改进了不少,比旧款用料好些,中控拼接挺好,看上去变漂亮了
空间:空间很好,对我有点胖,也是很足够的,尾箱比较小,不过本人没怎么放东西,后备厢不常用
配置:配置都比较实用
动力:动力很够,省油就好了,高速体验过也不错,提速也有劲
操控: 转向系统的手感好,方向有点乱窜,直路要微调
油耗:基本在市里和镇上跑,新能源省不少油
舒适:超舒适,非常满意吧,车里面是最舒服的,休息
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2018年05月
购买地点福建 福州
裸车价格34.32万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程600公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:外观不错,是我最喜欢的造型,动力也很不错,操控性能不错,开起来感觉挺好的。
缺点:空间有点小吧,尤其是头部空间。
外观:外观还不错,挺时尚动感的,尤其是尾部的设计比较动感,看起来很不错。
内饰:用料厚道,手能摸到的均为软塑材质,储物空间均为绒布包裹,高档感十足,配置良心,虽有不足但绝对对得起这个车价。
空间:空间有点小,特别是后排的头部空间和后备箱,买的时候要看仔细点。
配置:配置方面挺不错的,该有的配置都有了,我觉得配置够多了。
动力:动力足够,动力充沛,上坡路山路稍微给油就串,没有任何压力,市区内行车的话更是没有任何压力,超车和加速都是很快的,动力完全是能满足我使用的。
操控: 操控还行,比较稳重跟德系特性差不多,转弯支撑差些
油耗:新车百公里平均10个油略高,最省的情况应该8个多油,不过城市开大家懂的,估计我在开两千公里做完首保油耗会好些,目前的油耗不是很低,但是还在我的接受范围之内吧。
舒适:隔音效果很好,噪音基本没有,电动座椅方便实用,座椅的舒适性很好,很喜欢这款车的舒适性。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2017年05月
购买地点四川 成都
购买商家 成都中升汇迪汽车销售服务有限公司
裸车价格31.50万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程15343公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
车主印象: 内饰科技感强 空间很充裕 配置很丰富 动力很充沛 油耗很经济
推荐
只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于500字,原创图片不少于3张,完整度为100%,即可评为推荐点评。
优点:第一个最满意的是四个圈logo标志,第二个最满意的是新奥迪A4L的全新改款后,充满科技感的虚拟座舱和漂亮的中控以及内饰,第三个最满意的是奥迪当之无愧的灯,当曾经A8用过的流水线转向灯亮起,豪华感满满。
缺点:1、重新启动后车度第一次到40kmh的时候,两个咔嗒咔嗒的清脆声; 2、升降窗按钮偏尖锐,略有割手感;3、天窗异响
外观:整车外观很满意,车身接缝严谨细腻,验车的时候打开引擎盖,检查发动机舱线路布局和走线合理,颇有大厂风范。同时霸气的前脸,朱鹭白的修长车身,搭配着全景天窗,脚上是245的倍耐力大脚加刀锋轮毂,流水线的腰身,加上明亮的LED大灯,行走在路上的,回头率那是杠杠的。如果夜色里再加上流水线的转向灯,那效果更加不摆了。我选的40运动,还有运动外观包围和S-line标志,更显得时尚运动,嗯,很满意。
内饰:中控台较老款改动很大,结合虚拟仪表,被多位老款A4车主朋友赞扬好看。当然内饰就要说MMI和8.3寸的多媒体显示屏以及电子挡把。MMI的旋钮上盖居然带手写功能,空调控制带触控功能,电子档把除了造型给力握感舒适,还能在手自一体自动回位,是不是科技感爆棚!当然了,中控一体亮条,浑然天成,视觉感受十分舒服。内饰用料和缝线,给高分点亮。异味异响:车子提回来以后,拿了不少柚子皮、炭包,不到一个月时间,基本上无异味了,只有淡淡的新车的气息,完全能接受。
空间:A4L车身近5米,轴距超2.9米,保证了空间的绝对充足。乘坐空间:作为身高170的车主,坐在主驾位置,十分宽敞,前后调节空间很大,头顶空间无压抑感,视觉宽广无阻碍,前排170cm的乘客坐好调整好座椅后,后排170cm的乘客盘腿,轻松惬意,随意伸展。经常被诟病的后排中间突起,在我家三岁小孩自己爬上安全座椅的时候,起到了垫脚的作用,也算是意外之喜。储物空间:后备箱放个老人家的轮椅,再加上3个行李箱,一个球包,毫无压力,好评加 1。要吐槽的是手扶箱的设计,就让人不怎么看的懂了,不封闭,东西稍微多了一点,看起来就杂乱无章,此外,手扶箱的高度有三级可以调节,但是花了好久功夫,才搞懂如何调节。全家出游时:目前全家出游一次了,我们两口子做前面,后排两个老人,外加中间安放一个4岁的儿童安全座椅,毕竟我家都不是人高马大,整车出游时不算局促,很轻松。
配置:无钥匙进入,微微向上的门把手方向,都是让人惊喜的贴心配置。同时,要点赞的是方向盘加热功能,在寒冷冬天,快速加热,握紧方向盘的顺滑肌肤,格外的温暖并走心。大幅的全景天窗,给坐在后排的宝宝看蓝天,数月亮,看飞机提供了无比美妙的视觉享受。MMI多媒体系统和12寸的虚拟液晶显示屏,一如既往的让人用起来舒心,尤其给力。另外后备箱的一脚踢功能也很不错,解放双手。安全配置上,除了常规的一些主被动防御装置,其中必须点赞的是儿童安全座椅的ISOFIX接口。
动力:虽然A4L40低功率版的190马力相比45高功率的252马力略有逊色,但是搭配1.5吨的车身重量,切换到动态运动模式,只要你舍得给油,见车超车,随踩随有。在高速上的表现相当优异,油门未重踩的情况下车速已经不知不觉到了140KMH,再提速到160KMH乃至更高,只要略下压,整个提速过程平顺自然,源源不绝。当然,如果是经济模式下,油门的反映明显滞后,略有迟滞但紧跟着来的动力还是很强大。在被高速上ATS-L追赶过程中,略有后悔没上45高功率版。
操控: 方向盘轻盈给力,往任一个方向打死,无迟滞吃紧想象。同时路面通过方向的反馈清晰,行驶的路感,那种开车的感觉良好,并没有因为良好的隔音而丧失了开车的感觉。悬挂系统支撑有力但又不会过于绵软,在颠簸路面和高速超车过程中,路感回馈和支撑给人很稳的感觉,比凯美瑞等好得多。山路和雨雪路面暂未涉及,期待上川西高原体验一下。
油耗:目前油耗简直超出预期太多,长期记忆7.7L100KM;市区油耗8.5-10L100KM左右;在高速路上曾经最低跑出5.4L百公里的油耗确实让人惊讶万分。但感觉油箱略小,不到54L,加一箱油不到300就满了。
舒适:整车舒适感绝对和入门级豪车相匹配,舒服度深受家人好评,车内无噪音,但路面行驶的声音经过多层过滤后传来,透露一些路面行驶的感觉。当所有窗户密闭,隔音效果很好。座椅舒适性:略微低矮的座椅,是轿车相比SUV乘坐舒适性的保证,家里80岁老人坐了多次副驾驶位置,每次都赞口不绝。略带点后倾角度的后排,也是长途旅行乘坐舒适的保证。主驾驶的电动腰部支撑,调整合适,让驾驶员倍感舒适。唯一略有瑕疵的就是座椅通风的问题了,夏天开车,汗流浃背啊。空调:出风柔和,风扇声音也很小能接受,降温速度很快,经常性一两格就感觉很冷了。同时分区空调给力,后排乘客可以独立控制。还有一点,空调除雾特别快,3秒内见分晓。绝对对得起“智能空调”的称号。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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