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君威
官方指导价:17.58-26.98万元
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全部在售 综合评分
君威
官方指导价:22.98-22.98万元
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2017款 综合评分
车型筛选
变速箱:
排量:
全部
车型(共9款)
车型综合评分
车主裸车均价
车主平均油耗
君威 2018款 28T 穿越火线联名限量版
04.755 综合评分 车主裸车均价: 22.98万元 车主平均油耗: 8.5L/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 动力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒适
    5.00
4.75
22.98万元
8.5L/100km
君威 2017款 GS 28T 豪华型
04.715 综合评分 车主裸车均价: 15.66万元 车主平均油耗: 7.0L/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    4.67
  • 空间
    4.67
  • 配置
    5.00
  • 动力
    5.00
  • 操控
    4.67
  • 油耗
    4.30
  • 舒适
    4.33
4.71
15.66万元
7.0L/100km
君威 2017款 28T 尊贵型
04.705 综合评分 车主裸车均价: 23.04万元 车主平均油耗: 10.4L/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    5.00
  • 空间
    4.22
  • 配置
    4.78
  • 动力
    5.00
  • 操控
    4.89
  • 油耗
    4.10
  • 舒适
    4.56
4.70
23.04万元
10.4L/100km
君威 2017款 20T 尊贵型
04.505 综合评分 车主裸车均价: 21.64万元 车主平均油耗: 8.7L/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    4.57
  • 空间
    4.57
  • 配置
    4.57
  • 动力
    4.43
  • 操控
    4.57
  • 油耗
    4.00
  • 舒适
    4.29
4.50
21.64万元
8.7L/100km
君威 2017款 20T 领先型
04.505 综合评分 车主裸车均价: 17.39万元 车主平均油耗: 7.6L/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    4.33
  • 配置
    4.67
  • 动力
    4.67
  • 操控
    4.67
  • 油耗
    4.00
  • 舒适
    4.67
4.50
17.39万元
7.6L/100km
君威 2017款 20T 豪华型
04.425 综合评分 车主裸车均价: 18.96万元 车主平均油耗: 9.4L/100km
  • 外观
    4.83
  • 内饰
    4.67
  • 空间
    4.33
  • 配置
    4.33
  • 动力
    4.67
  • 操控
    4.33
  • 油耗
    4.20
  • 舒适
    4.00
4.42
18.96万元
9.4L/100km
君威 2017款 20T 精英型
04.355 综合评分 车主裸车均价: 16.15万元 车主平均油耗: 6.9L/100km
  • 外观
    4.90
  • 内饰
    4.40
  • 空间
    3.90
  • 配置
    4.00
  • 动力
    4.50
  • 操控
    4.60
  • 油耗
    4.10
  • 舒适
    4.40
4.35
16.15万元
6.9L/100km
君威 2017款 GS 28T 尊贵型
04.345 综合评分 车主裸车均价: 26.35万元 车主平均油耗: 9.6L/100km
  • 外观
    4.67
  • 内饰
    4.33
  • 空间
    4.33
  • 配置
    4.33
  • 动力
    4.33
  • 操控
    4.33
  • 油耗
    4.00
  • 舒适
    4.33
4.34
26.35万元
9.6L/100km
君威 2017款 28T 尊享型
04.295 综合评分 车主裸车均价: 22.32万元 车主平均油耗: 10.0L/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    4.33
  • 配置
    4.00
  • 动力
    4.33
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    4.30
  • 舒适
    4.33
4.29
22.32万元
10.0L/100km
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购买时间2018年07月
购买地点四川 成都
购买商家 四川长征飞越汽车销售服务有限公司
裸车价格16.58万元
平均油耗6.8L/100km
行驶里程5000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    1
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:乘坐舒适,外观大气,操控这些个人觉得很棒
缺点:前期就是磨合期有点耗油
外观:大气上档次,很有线条感,内饰看到没很有质感。
内饰:真皮座椅,很舒适,操控设计很棒
空间:坐五个人一点都不挤,再怎么也是一个B级车。与家人出行很棒,空间大。
配置:配置在同价位里面,我觉得算排前几的了。
动力:动力方面很满足,提速很快,高速上行驶自己觉得还是很棒的
操控: 在陡坡,不平的路面走,不会有很大的颠簸感
油耗:前期油耗有点高,还是看看后期吧
舒适:隔音效果很好,在嘈杂的地方都不会感受到很大的噪音
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2018年08月
购买地点河北 石家庄
裸车价格22.98万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程580公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:现在眼里,满满的都是优点。
缺点:不能接受的缺点目前没有。
外观:外观给人眼前一亮,为了一震,好帅啊。整体感很强,给人一种很精气神的感觉。
内饰:内饰方面提高了很多,不管是材质方面,还是做工方面,我都是很满意的。
空间:平时上下班也就我一个人,空间方面绝对是不用考虑的问题。
配置:配置方面主要讲一下高科技配置,比如自动泊车入位,并线辅助等等。
动力:舍得给油,想怎么跑就怎么跑,简单又直接的事儿。
操控: 走沥青路特别爽,几乎感觉不到路感,烂路也不颠。
油耗:平时也就是上下班开,又是高峰期,所以经常是堵车的,油耗高一点,还是可以理解的。
舒适:座椅宽大,软硬适中,坐在车内还是很舒服的。高速驾驶下,车内的噪音也没有多大的动静,这一点还是很不错的。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2018年05月
购买地点四川 广元
购买商家 广元经销商
裸车价格16.58万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程820公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:车辆的操控性以及变速箱的一个平顺性,还有就是这个迷人的外观。
缺点:没有倒车影像,4.9米的车长停车的时候比较困难,后备箱偏小,感觉比凯越大不了多少。
外观:外观绝对是君威的一大亮点,缺点就是大灯亮度有点不够,晚上开的时候还蛮着急的。
内饰:内饰很高档也很有设计感跟科技感,还有就是手机映射很好用,平时外出的时候用起来超级方便的。
空间:空间中规中矩把,后排空间还可以,好在后排空间比较平整比大众好太多了,但是头部空间就有些局促了,还有后备箱空间的话就有点失望了,可能是运动车型的缘故。
配置:君威的配置的话可圈可点把,感觉车内给人的感觉挺高档的,但是这个卤素大灯瞬间就不够高大上了。没有倒车影像!没有倒车影像!没有倒车影像!重要的事情说三遍
动力:动力家用完全够用,起步稍微有点肉,可能是涡轮没有介入的原因吧,后段动力还是很够用的,起初朋友一直推荐买2.0T的,考虑到价格选择了这个,日常开动力完全没问题的。
操控: 操控很好,方向盘在低速时比较轻,不过速度起来了之后方向盘比较沉一点,转弯的时候也比较稳。
油耗:油耗还是比较喜人的,目前开了800多公里油耗差不多8.0升,也是得益于我平时开车比较温柔,大多数的时候都在1000多转,基本没超过3000转。
舒适:整体舒适性还是很不错的,底盘的过减速带感觉还是可以,不过跟朋友的天籁相比这个舒适性就要打折扣了。可能是君威本身定位就是运动车的缘故,总之还是很满意的。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2017年08月
购买地点山西 运城
购买商家 运城市元通嘉润汽车销售服务有限公司
裸车价格21.00万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程6000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
车主印象: 外形很时尚 内饰中规中矩 空间很充裕 动力很充沛 油耗很经济
精华
只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于800字,原创图片不少于5张,完整度为100%,即可评为精华点评。
优点:最看中它的就是颜值和动力,飞翼式进气格栅,全新的家族前脸设计,整车更加的动感时尚,敦实年轻,新的9AT变速箱,换挡顺畅,几乎没有顿挫的感觉,强大的动力,推背感非常的强,感觉在市区用上9at,有点发挥不出它的能力,内饰环抱式设计,是我喜欢的风格,符合我们年轻人的喜好。
缺点:要说缺点,就是空间利用率有点差,2829mm轴距,实际乘坐体验并没有数据上表现的那么大,腿部空间不错,但是头部空间就有点差强人意了,再就是悬架调教偏向于运动,有点偏硬,震动过滤的不是很好,舒适性稍差。
外观:颜值控的我,当然是非常喜欢了,整车敦厚线条流畅,看着车子非常的大气,大灯设计犀利,尤其是日间行车灯,看上去很有科幻的味道,是一个很大的亮点,尾部敦实,双边双出尾喉,18寸运动轮毂,都是我喜欢的。
内饰:内饰采用了环抱式设计,以前试驾捷豹的时候,就非常喜欢这个设计,没想到在君威上面实现了,扁平的设计风格,显得很宽大,hud抬头设计非常喜欢,既安全又实用,机械跟液晶结合的仪表台,设计很有新意,有很强的的运动感。内饰用料厚道,做工精细,全新的棕色设计,更有家的感觉,坐进去感觉非常的舒服。
空间:前排空间表现不错,后排腿部空间挺大,头部空间就有点勉强了,有点扫头发,后备箱的空间够用,平整,杯架设计的有问题,基本上是不可用状态,只能放一些小东西,希望厂家能够改善。再就是后排没有配备电源接口,这个价位的车子,貌似不太应该,后排只配备了2个头枕,不厚道。
配置:配置可以说足够丰富,hud抬头显示,安吉星远程辅助,定速巡航,被动安全装备有:并线辅助、偏离提示、主动刹车,安全配置可以说是足够多,胎压监测,led大灯,自动空调,豪华级的享受。
动力:2.0T 涡轮增压发动机,最大功率192kw,最大扭矩350牛米,配合全新的9at变速箱,只要舍得给油,强烈的推背感就可以感受到,变速箱换挡顺畅,9档跑高速非常的舒服,发动机的转速只有1500多,车内非常安静,没有专门测试过1-100km加速,我想也能秒杀大部分车型吧,自己的车子还是很爱惜。
操控: 君威调教偏向于运动,操控性还是非常不错,指向明确,路感清晰,地盘还是非常的扎实稳健,刹车也是运动风格,一踩就有,开着它偶尔在山路上劈一下弯,感觉还是不错,电子助力转向,轻盈易操控。
油耗:大部分是在市郊区,没有非常堵,但是也跑不快,平均40时速吧,油耗还是有点大,毕竟2.0T发动机,要有好动力就要舍得给油,高速真的省油,9at不是吹出来的.
舒适:总的来说,舒适性还是非常棒,座椅宽大舒适,行驶稳健,隔音处理的也非常到位,车里面非常安静。优秀的动力表现,偶尔可以出去浪一下,各方面都可以满足我的需求。
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购买时间2018年05月
购买地点湖南 长沙
裸车价格22.98万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程310公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:外形霸气沉稳,开着很有安全感,视野好,动力不错,底盘稳,性能不错,驾驶质感没得说
缺点:没太大不满意的地方,油耗低点我更开心
外观:沉稳大气,不是烂大街的强调运动感,外形上没觉得哪里不好看,个人很喜欢,真车比图片更好看
内饰:内饰设计不算出彩,也是那种简洁大气
空间:空间很大,储物空间也很大,中排有足够的腿部空间,伸伸腿舒缓下,很方便
配置:配置ok
动力:动力不错,虽然油耗有点高,可以接受
操控: 操控没有笨重感,底盘稳,越野性能应该也不错,虽然没开过烂路
油耗:油耗综合下来11升左右
舒适:座椅舒适,跟身体的贴合好,空间又够,我评价就是一款舒适型SUV
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购买时间2014年09月
购买地点上海市 上海
购买商家 上海经销商
裸车价格18.00万元
平均油耗10.8L/100km
行驶里程40000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    2
  • 配置
    3
  • 动力
    3
  • 操控
    3
  • 油耗
    2
  • 舒适
    4
车主印象: 内饰中规中矩
优点:比较稳重吧,简单来说挺耐CAO
缺点:缺点非常非常明显,导致我对这个品牌要一生黑1、在1W公里的时候刹车异响,是那种很尖锐的金属声音,四个刹车片都换了也无济于事,品牌通病2、在两年多一点的时候电瓶没电了,换了电瓶,比正常的电瓶寿命短很多3、在两年多的时候档位底座坏了,在4S店换了档位底座,那个时候还在质保期内4、在三年多4W公里的时候,空调泵坏了,要换空调泵,出保,需要自费5、听朋友说别克的尿性是接下来要坏变速箱了,直接让我想换车6、手刹不太灵,4S店说没问题,但是真的不太灵
外观:还行,我金色耐脏
内饰:过得去吧
空间:空间较小
配置:还可以
动力:还可以
操控: 还可以
油耗:还可以接受的油耗
舒适:还可以
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购买时间2018年01月
购买地点江苏 镇江
购买商家 江苏世贸汇汽车贸易有限公司
裸车价格25.08万元
平均油耗11.2L/100km
行驶里程2600公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
车主印象: 外形很时尚 配置很丰富 动力很充沛 操控感强 性价比高
精华
只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于800字,原创图片不少于5张,完整度为100%,即可评为精华点评。
优点:作为预算30万落地的选择,GS的外观、动力、配置相比其它品牌同级车更为吸引人。或许这个价位已经可以选BBA等之类的高端品牌了,的确没错,但除了得到一个更响亮的LOGO之外,“乞丐”版的简陋配置、毫无新意的遍布大街,这不是我想要的!再也许,有人会说品质不同,是吗?王侯将相宁有种乎,没有谁与生俱来就是高大上吧!爱屋及乌,喜欢就好,就和喜欢的人一样,她的好、她的坏都是吸引你关爱她的缘由,否则一旦出现比她更好、更美的,你一定会随时移情别恋。有时候,我们更应该去了解自身才能更好的去关心你周围的一切。其实,要说与它结识的缘分,还得感谢某汽车论坛,偶然看到一篇凯迪拉克ATS-L和它的对比测评,褒奖有加。兴趣之余就去了趟别克4S店,实际端详、试驾了一番,果然让我一见倾心,它给我所有的感受,几乎都能满足我的诉求哈!
缺点:人无完人、车无完车。它内饰的材质、设计、做工相对于外观与定位来说实在显得普通,基本没有凸显出GS的效果。如果是出于成本考虑,那我觉得完全可以把优惠的终端价格真正落实到车内的装饰效果上,以及给予多样的选配,或许可以与君威普通版拉开差距,体现出GS的定位。我觉得厂家可以参考奔驰AMG或宝马M、奥迪S的作法,让别克的“GS”成为一个更高端更运动的体系,从而可以达到在旗下各品牌型号中,技术资源的共享!
外观:一眼看去的颜值绝对引人瞩目,独有的皇室蓝和星空紫与众不同,黑色的网状格栅、红色的“GS”点缀、枪灰色的五辐花瓣轮圈、鲜红色的Brembo4活塞卡钳、后备厢盖上的小尾翼、车体下方的运动包围,梯形的排气管装饰罩,一起组成了GS专属的外观套件,都一定程度上提升了辨识度。如果能在部分细节上再进一步就完美了!比如:Logo的材质配色、侧翼子板增加专属标志、轮毂样式尺寸多样选配、排气管双边四出等等……应该不会有多大的难度吧!
内饰:应该是GS最大的短板和软肋了吧!除了前排的两个专属AGR认证座椅和部分微不足道的红色缝线,几乎没感觉出与普通版的高阶区别。如果多一些软质材料包裹或金属材料点缀,车内所有按键的材质几乎满是塑料感,特别是四车窗、天窗、座椅的调节按键简直感觉半成品一样廉价。内饰的配色也是过于单调乏味,对比同样上汽集团所属下的2017款名爵6的内饰,真有点汗颜哈!中控台与车机系统的版式也相对缺少了些科技与前卫的感觉。整体内饰在视觉上没有体现出GS应有的格调和氛围啊!
空间:4909mm的长度、1863的宽度、1461mm的高度以及2829mm的轴距,使得整体乘坐的空间还是非常充裕的,前后排本人1.80m的身高没有任何局促的感受,后备箱434L的容积也比较平整够用。只是在储物空间的设计上不够人性化,比如前排的杯座设计在拍档之前、空调面板之下,实际使用很不便;主驾位缺少零钱、卡证、眼镜的存放设计;后排因为专属座椅的靠背完全是光滑的硬塑料,即不方便后排乘客的物品存放也很不利于安全;后排缺少中央靠枕,好像美系车都是如此。
配置:丰富全面的配置,应该是它值得骄傲自豪的!对比同级别车系,无论哪项配置表,或内或外,所有的配置一应俱全,具体的我就不如数家珍了,因为实在太多我怕说不完,反而有所遗漏哈!几乎该有的都有、不该有的也有,或者换个方式解读,少什么?除了缺少方向盘加热、电动尾门,这两项相对可再增加的实用配置外,已经没有什么可以让我奢求的了,当然前提它还是一台中级车!
动力:搭配一台通用的2.0T LTG发动机,最大功率261马力,最大扭矩350牛米的账面数据就足以证明GS的身份。只要你踩下油门目视转速表,得到的加速推背感一定可以让你心潮涌动,强大的动力储备让你一般状况下超越前车,绝对游刃有余。6.5秒左右的0~100加速体验几乎可以挑战同级别的任何对手,不过可别去挑衅那些低趴轰鸣的超跑,那可就热血过头了哈!如果您对动力还不满意,据说可以去4S店2588元刷下Hirsch(鹿头)的升级包,把发动机数据进一步提升,有机会去尝试下,不知道效果如何?
操控: 对于操控,不外乎它专属的特有配置:通用专为橫置平台研发的9AT自动变速箱、第二代CDC全时主动液力减振系统、Brembo四活塞刹车卡钳以及FlexRide自适应驾驶系统。变速箱大部分常态下都会积极升挡,动力几乎不会延迟输出,换挡逻辑清晰到位,大多数情况下换挡衔接平顺,偶尔会有些微弱顿挫但并不觉得闯动,车速在近90kmh,就能够升到最高档位。新一代CDC减振器在不同模式感触深刻,TOUR模式绝对适合长途旅行,路面的颠簸都过滤融合得柔和舒缓,且动力丝毫不打折扣。SPORT模式下则方向盘助力变重,底盘相对紧绷,路感变得更清晰,两者之间的转换好像一下从平坦崭新的柏油高速路面突然转道上了坑洼不平的水泥国道。NORMAL自动模式和TOUR模式的短程感觉差别不是非常明显,也许相对TOUR模式,NORMAL自动模式更适应在城区多变的路况下自我调节悬架的滤震。24545 R18马牌MC5宽胎配以红色的Brembo四活塞卡钳,让你可以无虑高速前行或突发状况下,全力制动时稳若磐石信心满满。FlexRide自适应驾驶系统,可在自动、舒适、运动三种驾驶模式中自由切换,实时对CDC、EPS、换挡逻辑、油门相应、ACC在内的多个车辆子系统的协调控制,以适应各种路况下不同驾驶者的驾驶风格。这些都是静态下看不到、摸不着的,也是普通版君威无法享有的GS感觉吧!
油耗:才是年前提的车,总里程3000km不到,仪表显示油耗数据在11.5L左右,应该还算正常。毕竟大多数都游走在城区,平均时速才25km,更何况多是短途行驶,时刻需要倒车挪车,如此已心满意足。假如半年前自驾我的第一辆车2010款MG6去云南香格里拉时,换作GS一定会有别样的味道,很期待今年暑假它的表现!
舒适:已而立之年的我,希望开着一台乘坐舒服、动力充沛,配置丰富的车,就是它君威GS。内敛低调时静若处子,同时,也有它躁动亢奋的一面,可以小小的满足我偶尔的放纵肆意。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2018年03月
购买地点四川 宜宾
购买商家 宜宾经销商
裸车价格18.00万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程305公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    3
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:9挡变速箱,独爱这个
缺点:只有顶配才有座椅通风
外观:双腰线的流线设计,很有力量感
内饰:用工到位,皮质看上去显得非常大方,豪华
空间:家用完全足够了
配置:自己感受led大灯,有三种模式
动力:1.5t的动力加9挡变速箱,让我对别克刮目相看, 起步还是很快的,没有传说中的顿挫感,比较顺滑,加速也快,很容易去到120公里,就是冲着9挡变速箱而来的,上坡完全没有问题,半坡起步也够力够快。
操控: 方向准确,灵活
油耗:油耗还是可以,在动力兼顾的同时还考虑了动力,点个赞
舒适:回眸那个日间车灯,很有犀利感觉,像双眼皮一样动人
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购买时间2018年01月
购买地点广东 深圳
购买商家 深圳市大兴汽车有限公司-上汽通用别克
裸车价格21.98万元
平均油耗9.1L/100km
行驶里程2108公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
车主印象: 外形很时尚 内饰科技感强 做工精细 动力很充沛 性价比高
推荐
只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于500字,原创图片不少于3张,完整度为100%,即可评为推荐点评。
优点:其实这个车我最满意的就是它的外观和动力,首先我是一个颜值控,可以说颜值是我考虑车的第一要素,不过当我看到君威的时候我就认定它了,非常具有年轻气息,也符合我们这些90后车主的审美,年轻大气。而且动力也是非常好的,我开车时候只要轻点油门就有一些推背感了,所以总体来说还是挺满意的,比较我们年轻人喜欢速度和外形,它都达到了。
缺点:开了这么久,还没有什么最不满意的,如果非要我选一个的话,我选的是悬挂问题,因为这个车定位是运动的,所以悬挂调教的比较硬,当遇到一些颠簸路段的时候,可以说过滤的不是很好,坐在前排感觉还没那么差,但我坐在后排的时候就感觉很明显了,但比较这是一台偏运动型的车,这个我还是理解的,所以还是可以接受的。
外观:外观是我选它的原因之一,因为我是一个注重颜值的人,所以它非常合适我
内饰:君威得内饰做的也是挺好的,用的都是软质材料,颜色得搭配也很好,非常有档次,而且仪表盘我是大爱啊,简单易懂,又觉得他有运动气息,对于我这些年轻人来说再合适不过了。
空间:空间方面我觉得还算可以,本人我身高176,坐在驾驶室的时候感觉空间还是比较好的,头顶位置还是挺充足的,但后排的空间就稍微差了一点了,头部空间就没前排那么好了,但坐在后排还是可以翘起二郎腿,所以除了头部空间,其他的我都能给到满分,而且储物空间也是很好的,比较那么长的车,而且后排座椅放倒也是非常灵活,有时候还是可以当作床来用,对于我来说,空间也是够用了。
配置:配置真的不必多少,真的很好,安全配置也非常高,我觉得这台车真的在安全方面下了很大功夫
动力:动力方面我觉得君威的动力真的很好,再提车的时候我还特意试了一下加速,可能我有点不专业,0到100跑了几乎8秒,但我觉得这个成绩已经非常优秀了,在跑高速时候它给我的感觉就是超车特别的有自信,因为它的动力我还是非常放心的,推背感特别强,这个不得不说,而且又有涡轮增压的介入,所以君威的动力我能给到满分,虽然车买来不是拼速度的,但超车时候的稳定也是必不可少的。
操控: 我觉得君威的操纵性很好,我也是很满意的,因为车的指向性很明确,在过弯的时候我也是比较放心的,因为车的支撑性很好,不仅我觉得开起来很舒服,我的另一半也是觉得车很好开,油门和刹车响应都非常快,档位也是很清晰的,所以操控很放心
油耗:油耗这问题算是在我的预期之内的,因为对我来说一台车动力就摆在这里了,要想动力够就比较舍得油耗,所以油耗这个问题我还不是挺在意的,毕竟我经常跑高速,所以油耗我觉得好似挺低的
舒适:座椅的舒适度和包裹性都很好,就是后排的头部空间有点欠缺,而且之前提到的悬挂问题我觉得因人而异吧,毕竟这车是偏向运动型的,所以在悬挂调教有点偏硬还是可以理解的。
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购买时间2018年03月
购买地点云南 文山
购买商家 文山英茂天惠汽车销售服务有限公司
裸车价格17.48万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程800公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
车主印象: 外形很时尚 外观设计过时 内饰科技感强 空间很充裕 通过性良好
推荐
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优点:外观内饰,LED大灯座椅加热是我选这个配置的决心,内饰上档次,隔音效果很不错,家用的话搓搓有余。
缺点:我实在想不通,20万的车子了,为什么连个后视镜电动折叠都没有,这很没面子,更重要的是很不方便,强烈抗议!!!轮胎17寸后期升级非常麻烦,4S店又不回收轮胎,想升级19寸的轮胎考虑成本太高了。
外观:外观是非常骚,自己非常喜欢矩阵式大灯,腰线很迷人,就女人相同的脸蛋下一定选屁股大的一个道理,红色的外观更漂亮骚味十足,外观确实影响了我买这张车,让我意外的是这个车竟然有座椅加热。
内饰:内饰有档次,感觉慢慢的科技感,去看过其他车,内饰没有这张车的好,内饰很漂亮,从外观到内饰,但是这个颜色的内饰太显眼,容易脏。如果换挡杆是君越的就更好了,霸气霸气!
空间:我身高一米七五多感觉空间还够用,不过跟迈腾比还是觉得迈腾的空间要多一点。主驾驶头位大概有一拳多,还可以高低自动调整,还是够用的,后排感觉不小,退步距离前排座椅有两圈还多,做三个人也不会太拥挤,做4个人的话非常尴尬,特别是中间的位置还没有头枕。放行李:后备箱还是能装的,后备箱很深,大大小小统统装下。告诉公路隔音效果不错,副驾有个人和自己说话完全能听到,开山路也是自动模式,完全不用担心1.5T动力不够!车内储物空间中规中矩,还是能装。
配置:刚学驾照的时候,就因为教练的一句话:“第一张车买二手来练练,就算烂了不心疼。”就让我的处献给了二手车。随着时间一天一天过去,我二手捷达也有2年多,2万多公里,也算入门级老司机了吧。因为马上要结婚了,心勾勾的一天想买新车,总觉得要把最好的给新娘子。随着婚期的临近,买车这个事情越来越不能拖了,开始选旅程。刚开始对比阿特兹、迈腾、CRV、蒙迪欧、速派。阿特兹我朋友开着一张,也开过他的车,听他说马自达的发动机技术很不错,然后去市场上面逛了逛,外观我很喜欢,也看了只有2.0L和2.5L的两个排量,最重要的是想买带涡轮的,更不想和朋友买一模一样的车,阿特兹PASS。后来去看了CRV,对日本车不感冒PASS。迈腾1.4T的19万左右,1.8T的就贵了要20多万,非常喜欢1.8T排量的,试驾过后动力很好,就是钱不够,只想买个全部弄好不超20万的车,无奈PASS。蒙迪欧试驾1.5T的,动力没有迈腾1.8T的动力好,价钱也没超20万,外观也可以,没感觉PASS。速派1.8T的和迈腾的动力都好,速派优惠也不错,就是对那个标志不感冒PASS。原本以为别克的车都非常贵,随便进去逛逛,进去被君威的外观迷倒了,车子看着很年轻,问了问卖车的能不能试驾?然后卖车的就带我去试驾了20T的车子,刚开始我以为20T是2.0T的车子,后来问卖车的是多少排量,卖车的和我说是1.5T的,我滴个天空,完全是文字游戏啊。试驾了觉得动力是没有迈腾1.8T的动力好,外观大爱,就回去问问媳妇意见。第二天带着媳妇去看迈腾,媳妇看了看外观OK,就是中控媳妇不喜欢黑色的。我又带媳妇去看君威,外观OK,内饰OK,车子也长,展车闷骚红,媳妇看看就不走了,就要买这张。我内心是崩溃的,我内心的注意是买迈腾1.8T就算贵一点咬咬牙就买了,可媳妇看了君威非买君威不可。你说买一张车是2口子开,媳妇不高兴了,我再喜欢又有什么用?何况君威我也喜欢,被卖车的忽悠了一下,当天就订了君威。
动力:在映像中别克的车子都重,但这个车有有以前的车重,车身减重是必会动力好一点,只能说够用,要有推背感不太可能。毕竟银子在那里摆着。加速表现:新车舍不得重踩油门,去买车的那里试驾试过,动力够用。
操控: 超控感觉还不错,转向灵敏,指哪打哪,市区,山路都能应对。山路:爬坡感觉还可以,如果陡比较大,要深踩油门,下坡感觉还不错,刹车前段一点就有刹车,要是重踩就更灵了。
油耗:油耗对于老款通用已经有了进步,但是综合平均还是过了11,希望首保以后会有所下降,目前虽然只有800公里,因为跑的也不是很多,高速真的得益于9at,确实能省不少,仪表盘最佳5.0和6.5不知道准不准,反正高速真的很省油。
舒适:舒适性还是不错的,前排座椅加热,冬天真的很好用,春天用的机会真的很少,高速公路车子开起来很安静,过减速带也很好,不太软也不太硬,座椅稍微有点偏硬,后排中间位置不舒服,会影响舒适性,但可以接受。
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