雷克萨斯-雷克萨斯ES
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雷克萨斯ES
(该车系评分高于%的同级别车系)
网友印象（全部在售）：
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购买时间2016年11月
购买地点四川 成都
裸车价格31.50万元
平均油耗6.8L/100km
行驶里程2000公里
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优点：空间大，做工豪华
缺点：胎噪
外观：这一代外观设计受到广泛认可，年轻化明显
内饰：内饰做这方面，雷克萨斯确实还是下了工服，打开车门就会有一种很精致的感觉，层次感分明，颜色搭配经典，这是选择它的原因之一，之前看的好几款车型都是在内饰上大打折扣被我淘汰。本人选择的是黄水晶棕这个颜色，真的是大爱啊！真的是同级别车型标杆。
空间：前后排的空间都很大，满意！
配置：这个价格没有导航，不太满意
动力：可以接受，市区开始完全没有问题
操控：
转向精准，方向盘很轻，很好控制，悬挂很干脆，路感清晰，方向盘有点滑，也有点细，可能我手大的原因，包了个套套，好多了
油耗：目前在磨合期9.3，按照目前的油价才5毛钱/公里，确实省油。
舒适：舒适性不好讲，因为我真没开过奔驰和宝马，和丰田比的话，确实挺优秀的。
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购买时间2016年11月
购买地点湖北 宜昌
裸车价格28.30万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程1100公里
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购买时间2016年12月
购买地点福建 厦门
裸车价格27.35万元
平均油耗7.2L/100km
行驶里程245公里
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优点：内饰够精致
缺点：不能说最不满意，稍微有点弱的是急超车时动力的后劲问题
外观：好看
内饰：看着比较高端，很喜欢。
空间：由于车比较大，空间也比较足，有人说后排储物空间少，我想说的是，车厢不是储物间，够用就好，不然车里会很乱的。后备箱也是超大的，自驾游完全没压力。
配置：同价位性价比最高之一。才出的林肯mkz同级别配置最高。
动力：60码以内一切都非常完美，80码以上够用，4000转就费力。
操控：
整车的尺寸和车辆操控表现出来的灵活性确实是这个车的另一个亮点。
油耗：油耗还是偏高，可能因为一直市区开开的缘故！
舒适：舒适性挺不错的，座椅包裹的挺好，一般的省道或是高速，噪音控制的挺好，高速过弯悬架支撑真的很到位，虽然这车不是主打运动。
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购买时间2016年08月
购买地点河北 石家庄
裸车价格27.80万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程5000公里
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优点：乘坐舒适 操控灵敏 空间宽裕 棕色内饰太高大上了 方向盘造型漂亮 音质可圈可点 车灯漂亮 整体做工精致
缺点：1，没有导航，后加装导航是触摸屏，行驶中要用手去摸到屏幕要身子前倾才能够到，不安全，虽然现在都用手机了，但是那么大的屏幕放在那里没什么实质的用途，有点浪费，再就是行车的时候是不能看视频的，那这个屏幕就只能用来设置各个选项了，浪费！浪费！浪费！2，动力，只能说够用，起步比较慢，但城市里用还是足够，只是说到不满意的地方就不由自主的想到这点，算是鸡蛋里挑骨头了吧
外观：15款外观设计加上它的金属车漆，回头率挺高到
内饰：满意，还是比较精致的，不愧为雷车，不和一些车一样。我还是比较满意的。
空间：乘坐舒适
配置：总体性价比很好，豪华品牌，价格有优势
动力：动力对于家用或商务绝对富裕！很多人说动力不好，但这车定位就是行政级轿车，有需要很高的动力需求应该去买运动型或更高级的轿车或跑车。
操控：
操控一般吧，
油耗：市区开车普遍维持在七点多，还是表现不错
舒适：后排很舒适超过E的舒适度着实不容易
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购买时间2016年08月
购买地点四川 成都
裸车价格27.45万元
平均油耗7.8L/100km
行驶里程7000公里
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优点：油耗表现良好，小毛病基本没有，用着省心，开着放心。
缺点：底盘很硬，过减速带很响、很晃。4s店的态度也让我很不爽
外观：酷炫
内饰：赞赞赞，内饰这一块，估计只有奔驰能跟雷车比一下，而且奔驰要的是豪华科技，雷车要的是豪华温馨，各有千秋。我喜欢雷车的内饰。
空间：空间足够大，把前排座椅调到最前面，后排空间很大，可以干很多事，主副架势两侧储物空间不错，但是中控台储物能力一般，后排基本无储物能力
配置：在同一级别的车款中，这个车的综合性价比还是非常之高的
动力：都说肉。可能我之前的现代也不怎么样吧。反正我觉得这车挺好。sport模式下去一脚油门起步比较线性。很平顺。
操控：
方向盘有一点虚伪，加速有点迟钝，转向很稳，好路感觉很舒服，这得益于悬挂，烂路有点恼火，这得怪罪于轮胎
油耗：油耗没想象的低，几乎纯市区，9.5-10基本在，都是载一个人或者两个人。
舒适：座椅舒适没得说，底盘确实有点声音，可能现在的路都太差吧
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购买时间2016年08月
购买地点新疆 乌鲁木齐
裸车价格27.60万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程2750公里
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购买时间2016年11月
购买地点北京市 北京
裸车价格26.30万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程1000公里
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优点：进口中大型轿车，车辆外观不会落伍，英气逼人，非常帅气。内饰做工豪华精致，百看不厌。后排非常满意，我就是冲这点买的电动座椅可以调节到一个很舒适的位置，开车不会累。
缺点：远光灯不是疝气 不是LED的！
外观：纺锤式前脸 配上耐克眼 很显档次 流线型车身 大大的降低高速风阻的影响 屁股尾灯有点5系的感觉 美中不足有点窄 远看都不如A4L屁股宽
内饰：完美，就是放东西的地方不歿多
空间：前排没啥说的，啥车前排都够用。关键是后排，比a4宽敞不是一星半点，媳妇儿坐在后排还真有点老板娘的意思啊！
配置：性价比高，还有免费保养，原装进口，还能要求什么呢
动力：动力一般，只能说够用而已，超车要提前，作好准备当然运动模式起步加速比普通模式要好
操控：
操控良好，精准，方向盘路感清晰，低速时轻盈，高速时变重。刹车效果还可以。车身没有拖泥带水感，反而感觉紧凑。
油耗：之前开平均油耗都在7.4以下，最近不知道咋回事，这箱油在10L左右下不来，不知道是不是天气冷加市区行驶的原因
舒适：高速过减速带比低速过感受好
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购买时间2016年10月
购买地点河南 郑州
裸车价格27.00万元
平均油耗8.6L/100km
行驶里程2100公里
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优点：内饰做工跟整体的空间都挺不错的。
缺点：没有放太阳镜的位置；脚刹容易让人遗忘；税好高啊T T报个价格好了，裸车27w，保险1w2（不知道算不算贵...因为贷款所以多出来什么盗抢险啊 自燃险啊 之类的，但我也不在行...），购置税24900（这个也比4s算出来的贵好多，但是毕竟是国家说了算，而且发票的确就是那么多...），上牌费要了我3k，贴个4s报的6800的膜后来说给我3200，我就贴了...所以一共弄好是32w左右吧，还有些零零碎碎的。其实感觉虽然裸车价似乎低一点，但事实上也并没有便宜...
外观：外观时尚，大气，一见倾心。
内饰：精致，你可以碰到的地方触感特别舒适，而且足够宽大，中大型车里应该是比较好的了，要是第二排有三个头枕就好了。
空间：五个180大汉都不成问题！储物空间：后备箱平时感觉挺大，旅游的时候东西多就有点吃力了，车内储物空间太少啦！特别是后门居然没有储物格。乘坐空间：乘坐空间堪称30万车之最，没有之一，真的在我比过得所有30万的车里是最具性价比的，保养还免费！放行李：后备箱最多只能摆两个28寸的行李箱，不能再多，那次从日本扫荡回来，三个箱子都摆不下，只能放一个在后座。
配置：性能还行，配置在低配车型上我觉得很高了。通常家用已经足够了
动力：加速比较慢，转速会比较高，但是够用感觉！
操控：
底盘路感反馈激烈，减震非常的差，以40码以上速度过隔离带，减速带，障碍区基本会感觉车跳起来要起飞的感觉，不知是否跟胎压还是气打太足有关，胎压已经调整到240千帕，但是问题依旧；整个车给人的感觉就是一个字“轻”，方向盘打上去非常的轻盈，包括左右大灯和雨刮的播杆档，与德系美系车的操作感差别甚大
油耗：可能是城里开的多，油耗有点多，买车回来高速上6、7个油这样
舒适：很好 有人说胎噪大 我觉得是胎压太足的缘故 我从4S提车的时候就让 4个轮子胎压调到230 开起来还好 胎噪并不大 其实厂家建议胎压是220 要相信厂家的 不要听人家说胎压一定要250 这样不但胎噪大 还会伤到车子的悬架 一个轮胎没多少钱 开个两年就该换了 就算没修没补 磨损不严重 为了安全也要换掉
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购买时间2016年11月
购买地点北京市 北京
裸车价格26.00万元
平均油耗11.5L/100km
行驶里程600公里
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优点：最满意当属雷车的做工和乘坐的舒适性，千挑万选的结果。
缺点：有点肉
外观：外观前卫，醒目。
内饰：这里必须点赞
空间：空间没感觉比A6L这类加长的车小，后排翘个腿是完全没问题，而且由于设计之初就是一台前驱车所以后排中间地板也未隆起，坐在中间舒适性也过得去，就是后排座椅不能放倒，有点影响实用性，但是后备箱空间还算富裕而且中间座椅扶手放下后有个小门可以联通后备箱也算是点弥补吧。
配置：价位给我了越级的享受，这竟然是我考虑的第一款也是唯一一款C级车。
动力：因为才开了400来公里，没有过深踩油门，不过考虑到1.6吨的车重，加速确实一般
操控：
转向个人觉得还是有一定虚位的 特别是中低速的时候
油耗：还在磨合期 八个油 而且大多数时间还是在堵车
舒适：悬架很舒适，对细小的震动过滤很好！座椅舒适性：虽然是仿皮的沙发，到做起来丝毫不比真皮的差！反而柔软度更好。可能是仿皮的，新车的味道也比较小
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购买时间2016年08月
购买地点陕西 西安
裸车价格28.00万元
平均油耗8.1L/100km
行驶里程5700公里
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优点：豪华品牌，低调不失水准
缺点：方向盘感觉小是日系的通病不过杰德适应了半年后再开雷 感觉适应的比较快
外观：很满意
内饰：用料很足，白外黑内经典的搭配
空间：中大型车，空间足够，后排空间足够。
配置：总体感觉非常棒，2.0动力已经够用了。功能基本全系标配，虽然发动机国产的，但是质量没问题的。买这车的我相信大部分人是为了舒适而买。但是还是有很多动力喷子，明明一辆舒适车为什么要喷动力呢？我感觉完全可以喷一喷他的内饰。
动力：市区真的够用，还没上过高速。
操控：
这么大车没有啥操控了吧，侧倾很大的，转弯一定要慢一点了，方向盘不算轻，比奥迪沉多了，路面很多小颠簸都过滤了，悬挂很软了。
油耗：意料之中 全市区9.0 公里数也还少 估计还能低 毕竟车重在那里
舒适：隔音非常好。轮胎胎噪还是有点大。发动机隔音非常好。座椅很舒适
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