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全部在售 综合评分
车型筛选
变速箱:
全部
排量:
全部
年款:
车型(共0款)
车型综合评分
车主裸车均价
车主平均油耗
购买时间2012年05月
购买地点广东 广州
裸车价格34.00万元
平均油耗10.8L/100km
行驶里程12000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    3
  • 舒适
    3
优点:外观非常漂亮。
缺点:空间不是很大,隔音一般
外观:tiguan的外观彰显出视一切坎坷为坦途的野性气势 虽然几经改款 但是依然钟爱旧款惊艳的尾灯设计 优雅的镀鉻侧车窗饰条 喜欢后车窗和后侧车窗的暗色玻璃 减少阳光直射 全景天窗给人一种从不同角度领略风光的便利
内饰:做工精细 目前来说没有什么关于内饰方面的问题
空间:够用
配置:性价比相对于进口车来说 算是高的了 个人感觉
动力:120马力的输出功率 280牛/米的强大扭矩 第一时间点燃激情 让极速乐趣瞬间尽显 每一次驾驶都轻松畅快 回味无穷 自我感觉非常好
越野: 感觉可以,虽然没有宝马那么准确,但还是不错,比较精确,刹车比较软,有的时候感觉刹不住。
油耗:燃油缸内直喷技术讲每一滴燃油都充分燃烧 在同样的动力表现下油耗更低 综合目前油耗来看 个人感觉非常满意
舒适:驾驶座椅支撑还是很到位的,比较舒服,包裹性也很好,副驾驶的位置是手动的,让人感觉有点不厚道,对不起三十多万的进口车。后座舒适性一般,坐两个人好点,三个人就有点挤了。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2009年08月
购买地点江苏 常州
裸车价格34.00万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程70000公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    2
优点:2.0T动力很好,只要你给到2800转往上。
缺点:空间不是很大,隔音一般
外观:tiguan的外观彰显出视一切坎坷为坦途的野性气势 虽然几经改款 但是依然钟爱旧款惊艳的尾灯设计 优雅的镀鉻侧车窗饰条 喜欢后车窗和后侧车窗的暗色玻璃 减少阳光直射 全景天窗给人一种从不同角度领略风光的便利
内饰:做工精细 目前来说没有什么关于内饰方面的问题
空间:够用
配置:性价比相对于进口车来说 算是高的了 个人感觉
动力:总的来说还可以,够用,涡轮介入的时候有迟滞感
越野: 6速手自一体变速箱 结合4MOTION四轮驱动系统 提供了绝佳的操控感 操控绝对适合女性 定速巡航在时速30公里的时候就可以开启 让长途自驾更轻松
油耗:燃油缸内直喷技术讲每一滴燃油都充分燃烧 在同样的动力表现下油耗更低 综合目前油耗来看 个人感觉非常满意
舒适:suv的舒适性自然不及轿车的舒适性 但是经过几次的长途自驾来看 tiguan还是很适合长途自驾 也许是视野个的原因吧 没那么容易累
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购买时间2015年03月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格31.28万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程12425公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:外观俊朗,动力充沛。
缺点:1内饰刺鼻气味接近一年了还没消除(目前为止依然没消除),2油耗高,3后期保养费用高,4自动泊车然并卵
外观:没什么亮点,比国产的还是好看很多,也不过时,中规中矩吧。
内饰:真皮座椅,用料扎实,很舒服。另外内饰线条简练、饱满,各项按键组合起来,显得干净、简洁。不过就是新车味道太大了。
空间:乘坐空间满意,储物空间基本够用。
配置:如果是40W价位的车子可选择空间还是很多的,建议大家多看看多对比,大众的品牌其实我一直都很喜欢,以后如果发家了,再怎么也就买上一台辉腾开开就够了,多好的车啊。
动力:起步的时候没有车身很重、起步很慢的感觉,动力还行,轻轻带点油门就可以跑起来,还行。
越野: 操控方便,打方向很顺,挂档也很便捷
油耗:新车一台,还在磨合期,刚开430多公里,目前油耗13个,据说首保后可以降到10个左右,甚至8、9个都是可以有的。不知真假啊····
舒适:舒适性没得说,长途跟上下班开车感觉都不错
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购买时间2011年03月
购买地点河南 郑州
裸车价格35.00万元
平均油耗12.8L/100km
行驶里程60000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    3
  • 配置
    2
  • 动力
    3
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    3
优点:2.0T动力很好,只要你给到2800转往上。
缺点:刹车异响,保养太贵。
外观:tiguan的外观彰显出视一切坎坷为坦途的野性气势 虽然几经改款 但是依然钟爱旧款惊艳的尾灯设计 优雅的镀鉻侧车窗饰条 喜欢后车窗和后侧车窗的暗色玻璃 减少阳光直射 全景天窗给人一种从不同角度领略风光的便利
内饰:做工精细 目前来说没有什么关于内饰方面的问题
空间:空间不是他的强项,前排还行,后排坐三个人就很挤了,毕竟是进口的,老外都不喜欢加长型的,上班开着不错。
配置:性价比相对于进口车来说 算是高的了 个人感觉
动力:动力充沛
越野: 6速手自一体变速箱 结合4MOTION四轮驱动系统 提供了绝佳的操控感 操控绝对适合女性 定速巡航在时速30公里的时候就可以开启 让长途自驾更轻松
油耗:接受
舒适:suv的舒适性自然不及轿车的舒适性 但是经过几次的长途自驾来看 tiguan还是很适合长途自驾 也许是视野个的原因吧 没那么容易累
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购买时间2013年06月
购买地点云南 文山
裸车价格35.23万元
平均油耗11.5L/100km
行驶里程7621公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:外观大气,喜欢进口的太妃褐、棕内,很有档次,30万左右的城市suv,tiguan很拔尖··
缺点:,后备箱稍微小,如果车的也能换成氙气就好。
外观:外观紧凑协调,低调不失运动气质。
内饰:内饰精细,布局合理,中间扶手箱有点小,内饰设计比较人性化,棕色真皮座椅做工精细。
空间:驾乘空间不大不小能满足日常使用,后箱显小。
配置:性价比一般,30多万的车,没有配备氙气大灯,自动折叠车外后视镜。
动力:大家伙都说起步肉,我没觉得,想来点起步蹿出去,也未必不可,我这磨合期就玩了一次,红绿灯哈佛H6非要和我试试,试试就试试,约15秒后已经甩出他100米,拜拜!回家哭去吧!
越野: 操控方面方向精准,底盘扎实,路感清晰,操控的过程会让驾驶者有很踏实,很安全的感觉。六速自动变速箱换挡很平顺。
油耗:综合路况11点几,根据路况而定。不属于费油型
舒适:减震稍有些硬,但不乏舒适感,快速通过不太深的路坎基本没有颠簸感,舒适度比较好。
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购买时间2015年02月
购买地点陕西 西安
裸车价格35.00万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程5000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:1品牌效应,2外形(国产的还比这辆进口的好看),3操控
缺点:为啥不用dsg双离合变速箱啊,油耗偏高,这也是该车唯一的不足。
外观:粗看跟国产途观差不多,细看还是可以看到车头有些不同,升级完胎铃后再镀个膜,霸气十足
内饰:内饰不想太多评价,40W的车居然都不是软材料全包裹,居然都不是手工缝制真牛皮,德国人你们是有多么的不爱享受呢?这里面的信息量太大了,懒得骂了。
空间:不要买紧凑型SUV了,要么买三厢的轿车,要么买中型SUV。反正同级别车子的空间差不多都半斤八两。
配置:越野配置比国产车好太多,驾驶平顺性,可靠性也非常好~
动力:油门响应不错,起步和提速很快
越野: 操控性不错,SUV的轮毂可能要比普通的稍大一些,开在路上会声音比较响一点。虽然隔音不错,但开着窗的时候,自己还是可以明显听到。
油耗:还可以
舒适:悬挂比较硬,坐在里面不及日系车舒服,这个是大众车的通病,不过质量肯定是要好上几个级别的。
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购买时间2013年12月
购买地点上海市 上海
裸车价格34.00万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程8500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:高速超同样2.0T的汽油版非常有信心~~一点不含糊~给油就是了~油耗高速最低跑到6.4~(150公里时间段~有空再跑长一点看看~)
缺点:后排空间稍微小了点,后背箱储存空间也稍微小了点,三十几万的车却没有后视镜自动折叠功能,没有无钥匙启动装置,副驾驶是手动控制座位,原厂导航不敢恭维,只能说一般吧!
外观:虽然体型是偏小了点,但是线条给人一种很有力,强壮的感觉,大灯、尾灯非常有个性,非常满意!
内饰:刚中带柔.
空间:一家四口~去哪里都ok了~~
配置:每台车都有优点和缺点,但我感觉Tiguan 2.0T TDI 总的来说很好,作为大部分时间都在城市里行驶,能拥有它,我已经非常满意啦!
动力:强劲,就是提速稍微慢了点
油耗:因为是柴油发动机,所以油耗在2.0T的车型中算是很低的啦,自己本人非常满意!
舒适:多连杆轴式避震还是胜任的.让驾驶者信步闲庭.
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购买时间2010年02月
购买地点广东 广州
裸车价格24.00万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程42000公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    3
  • 动力
    3
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:前脸 ,配置丰富实用,发动机性能较好,安全性让网友比较放心,
缺点:后备箱空间小点
外观:美观
内饰:做工精细 目前来说没有什么关于内饰方面的问题
空间:够用
动力:只有肉人,没有肉车
越野: 6速手自一体变速箱 结合4MOTION四轮驱动系统 提供了绝佳的操控感 操控绝对适合女性 定速巡航在时速30公里的时候就可以开启 让长途自驾更轻松
油耗:S档 13个平均,没办法人称 LEAD FOOT
舒适:suv的舒适性自然不及轿车的舒适性 但是经过几次的长途自驾来看 tiguan还是很适合长途自驾 也许是视野个的原因吧 没那么容易累
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购买时间2013年06月
购买地点北京市 北京
裸车价格31.50万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程26800公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:动力,尤其爬山,上高原动力超强!没有任何高原反应。
缺点:进口舒适版没有配备电动折叠车外后视镜,氙气大灯等配置,后排空间和后备箱空间略显不足。 从我去4S店订车算起, 经过了一个月苦苦的等待,2014年4月20日,终于接到了4S电话通知提车。我迫不及待得不到中午就去了4S店,车价是33万,4S给送了全车贴膜,还好是威固膜,还有一张贵宾卡,面值一千元说是以后可以1000抵5000工时费,不过每次只能用工时费的30%用这张卡消费,真是奸商啊,呵呵。车子是今年2月份出厂的,出厂后就坐船漂洋过海不远万里来到了中国,出厂最快速度我就拿到了,这点我很满意。我关注途观,喜欢途观很久了,大概有两年多了吧,没买的时候只是喜欢它的外形,总感觉有种难以形容的感染力在吸引着我。那时候对途观性能以及操作什么的了解的并不多,那时候一方面超喜欢途观的外形,另一方面对德国大众的品质还是很信赖的。国产的上海大众途观由于配置和价格问题不太理想,我就放弃了,最终选择了进口大众(途威)。 现在我的爱车提车半个多月了,在这里说说我的使用情况。希望对即将入手的朋友们有所帮助。我是爱车一族,每天都把车弄得干干净净的,还给车子添置了导航,脚垫,坐垫,尤其是手缝的方向把套,又漂亮又实用。正巧赶上这段时间我的工作单位放了长假,不用每天往单位跑了,有充足的时间来打理我的车子了。新添了爱车,每天看到它就觉得心里挺爽的,车子开起来各方面都很给力,一句话就是感觉开着很舒服。也没多跑,全是在市区,半个月才跑了600多公里。由于都是市区,经常会堵车,电脑显示的油耗还挺高的,百公里13.5升到14升,新车磨合期间油耗会高很多,再加上堵车这油耗也算正常,以后慢慢就会下去了。动力方面很赞,2.0T发动机提速很快,起步以后收发自如,一档和2档发动机声浪不算小,自动挡提速到了3档后声音就变得很好,很安静了,老妈今天坐在车里还说,这新车坐着就感觉往前窜听不到什么声音,呵呵。底盘扎实,路感清晰,操控的过程会让驾驶者有很踏实,很安全的感觉。六速自动变速箱换挡很平顺,稍长的公路很快就可以到了D5D6,点下刹车车速低了减挡一样没什么感觉。减震稍有些硬,但不乏舒适感,假如不小心压死一只野鸡,清晰的路感也许让你可以分辨得出是这是公鸡还是母鸡,呵呵,开个小玩笑。座椅包裹性很好,棕色的真皮座椅做工很精细,值得称赞。通过这段时间的驾驶体验,感觉四驱系统很棒,车辆在行驶过程中具有很高的稳定性,即使以后遇到下大雪下大雨的恶劣天气再也不用担心怕道路打滑了,会很安全。 总体来讲,在30多万这个价格区间,进口途观绝对是首选,无论说他的外观或内饰,动力或性能以及操控都属上乘,我很满意。唯一遗憾的是后排空间有点小,后备箱也有点小。毕竟属于紧凑SUV车型。如果经常后排不载人的话这个弱点完全可以接受的。
外观:外观大气,奢华而又低调,漆面做工细致,颜色也很好看。
内饰:内饰的做工精致,体现出了德国工人的严谨做工(个人很注重内饰的做工和装配工艺),选材精良,新车的时候也没有那种劣质塑料的味道,只有真皮的皮革味道,仪表台整个都是发泡的材料,耐久性好,车子旧了也不容易产生异响,设计没有日系车的花哨,简洁、实用!
空间:宽度够,后排空间能再加长10cm就完美了。
配置:性价比一般,30多万的车,没有配备氙气大灯,自动折叠车外后视镜。
动力:2.0T发动机绝对够用,起步时感到有一点肉,自动挡跳3档后动力充沛,发动机的声音也很小了,2.0T加上四驱系统无论何种路况都可以轻松应对。
越野: 转向很清晰,指向很到位,但是刹车前段偏软,后端要用力的。
油耗:目前新车磨合一直在市区行驶,路况拥堵,市区油耗大概百公里13升,表现一般但可以接受。
舒适:调整好座椅角度,坐姿是很舒服的。跟神行者相比,座椅厚度要薄不少,而且不是打孔皮,乘坐舒适性肯定是比不了路虎啦,不过只要不是太挑剔,还是不错的。最长驾驶时间也就1个小时左右吧,没有腰酸腿疼的感觉。另外,舒适性跟轿车没有可比性,单从坐姿上就不一样,怎么比?这个就完完全全是个人感觉了!
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购买时间2014年04月
购买地点内蒙古 呼和浩特
裸车价格33.00万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    3
优点:综合品质良好,外观耐看,小毛病少,使用可靠。
缺点:进口舒适版没有配备电动折叠车外后视镜,氙气大灯等配置,后排空间和后备箱空间略显不足。 从我去4S店订车算起, 经过了一个月苦苦的等待,2014年4月20日,终于接到了4S电话通知提车。我迫不及待得不到中午就去了4S店,车价是33万,4S给送了全车贴膜,还好是威固膜,还有一张贵宾卡,面值一千元说是以后可以1000抵5000工时费,不过每次只能用工时费的30%用这张卡消费,真是奸商啊,呵呵。车子是今年2月份出厂的,出厂后就坐船漂洋过海不远万里来到了中国,出厂最快速度我就拿到了,这点我很满意。我关注途观,喜欢途观很久了,大概有两年多了吧,没买的时候只是喜欢它的外形,总感觉有种难以形容的感染力在吸引着我。那时候对途观性能以及操作什么的了解的并不多,那时候一方面超喜欢途观的外形,另一方面对德国大众的品质还是很信赖的。国产的上海大众途观由于配置和价格问题不太理想,我就放弃了,最终选择了进口大众(途威)。 现在我的爱车提车半个多月了,在这里说说我的使用情况。希望对即将入手的朋友们有所帮助。我是爱车一族,每天都把车弄得干干净净的,还给车子添置了导航,脚垫,坐垫,尤其是手缝的方向把套,又漂亮又实用。正巧赶上这段时间我的工作单位放了长假,不用每天往单位跑了,有充足的时间来打理我的车子了。新添了爱车,每天看到它就觉得心里挺爽的,车子开起来各方面都很给力,一句话就是感觉开着很舒服。也没多跑,全是在市区,半个月才跑了600多公里。由于都是市区,经常会堵车,电脑显示的油耗还挺高的,百公里13.5升到14升,新车磨合期间油耗会高很多,再加上堵车这油耗也算正常,以后慢慢就会下去了。动力方面很赞,2.0T发动机提速很快,起步以后收发自如,一档和2档发动机声浪不算小,自动挡提速到了3档后声音就变得很好,很安静了,老妈今天坐在车里还说,这新车坐着就感觉往前窜听不到什么声音,呵呵。底盘扎实,路感清晰,操控的过程会让驾驶者有很踏实,很安全的感觉。六速自动变速箱换挡很平顺,稍长的公路很快就可以到了D5D6,点下刹车车速低了减挡一样没什么感觉。减震稍有些硬,但不乏舒适感,假如不小心压死一只野鸡,清晰的路感也许让你可以分辨得出是这是公鸡还是母鸡,呵呵,开个小玩笑。座椅包裹性很好,棕色的真皮座椅做工很精细,值得称赞。通过这段时间的驾驶体验,感觉四驱系统很棒,车辆在行驶过程中具有很高的稳定性,即使以后遇到下大雪下大雨的恶劣天气再也不用担心怕道路打滑了,会很安全。 总体来讲,在30多万这个价格区间,进口途观绝对是首选,无论说他的外观或内饰,动力或性能以及操控都属上乘,我很满意。唯一遗憾的是后排空间有点小,后备箱也有点小。毕竟属于紧凑SUV车型。如果经常后排不载人的话这个弱点完全可以接受的。
外观:外观大气,奢华而又低调,漆面做工细致,颜色也很好看。
内饰:内饰不错,新车就没啥异味,这也是我选它的原因之一,我一直提倡环保,对身体健康,选车也选做工精细,材质环保的,那种味道特大的车再划算也不买。
空间:驾乘空间不大不小能满足日常使用,后箱显小。
配置:性价比一般,30多万的车,没有配备氙气大灯,自动折叠车外后视镜。
动力:2.0T发动机绝对够用,起步时感到有一点肉,自动挡跳3档后动力充沛,发动机的声音也很小了,2.0T加上四驱系统无论何种路况都可以轻松应对。
越野: 指向很准,低速方向盘比较轻,高速方向盘加重,这点很合理。对比有些日系车一旦车速变快握着方向盘毫无安全感可言。
油耗:目前新车磨合一直在市区行驶,路况拥堵,市区油耗大概百公里13升,表现一般但可以接受。
舒适:视野不错,舒适性也不错,连续开300公里至少我没感觉多累,当然更远的距离我一次没开过,以后体会了再说。
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