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汉兰达
(该车系评分高于%的同级别车系)
汉兰达
(该车系评分高于%的同级别车系)
汉兰达
(该车系评分高于%的同级别车系)
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购买时间2021年10月
购买地点广东 东莞
裸车价格32.88万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程598公里
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优点:我对新款汉兰达搭载的功能最满意,因为很丰富,所以在操控方面很有乐趣,再有一点就是安全性配置很高,开车出去也更放心。
缺点:就是觉得方向盘稍微有些大,之前开的车方向盘都是很小的,我一只手都可以掌控,但是这个车的方向盘就稍微大一点,一只手掌控的话,就会觉得稍微有一些吃力。
外观:外观的造型确实是没什么话说的,特别是腰线的设计比较好,充满着运动感。
内饰:这个内饰的整体的设计是自己比较喜欢的,看起来很不错。
空间:巨大的空间,无论后排和驾驶位都能满足我的出行
配置:价格还可以,只能说丰田汉兰达一直都这样,既然选择了,那么就是认可的。
动力:这个动力响应很快,2.5L的排量加电机组合很平顺
越野:
方向盘属于电动助力,转动起来很轻盈,还有很多功能配备,操作起来都是很智能的。
油耗:买了这个车之后,我基本上很少去加油,一个月只去加油站一次就够了。
舒适:这个车的通过性和平稳性确实棒,走烂路的感觉很好,没有不舒服的感觉。
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购买时间2021年07月
购买地点辽宁 沈阳
裸车价格33.28万元
平均油耗6.7L/100km
行驶里程2800公里
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优点:我对汉兰达的空间和动力都很满足,作为一辆中型的SUV,一共有7个座位,后排还能选择折叠放倒,空间上的机动性很强,根据需求进行选择就好。动力上有两台电动机和一台发动机,响应速度更快了,同步性更强。
缺点:目前来看的话,对这款汉兰达还是挺满意的,唯一不怎么好的就是隔音比较一般吧。
外观:外观大气稳重。20寸的轮毂,看着相当有格调。
内饰:新车的味道比较大,而且质感不够高级吧!!
空间:车子的空间对我自己一个人来说完全足够使用。而且自己平时坐在驾驶位上,只要不用挤就行。可以说空间方面还是很大的,后备箱也是要特别的赞扬一下。
配置:虽然当时没有优惠价格,但是我觉得这个车的质量确实是在这一块儿的,比较信得过的,所以我觉得也没什么太大争议的。
动力:动力起步很有冲劲,不光起步,后期的加速也快,上高速轻松就可以到100时速。
越野:
方向盘稍有些大,除了这一点之外的话,我对于这个车都是比较看好的,因为开起来的的确确是比较舒服的。
油耗:油耗不高不低,毕竟是一辆双擎,有发动机和电动机共同加持,想不省油都难,目前来看,行驶了2300多公里,平均油耗7.5。
舒适:坐在这个车里面可以感受的到这个车的舒适性是比较好的。因为这个车的减震设计的比较熟粉,没有什么太大的颠簸性。
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购买时间2021年09月
购买地点河北 沧州
裸车价格34.18万元
平均油耗7.4L/100km
行驶里程1422公里
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优点:最满意的还是这车可靠吧,双擎油电混动也省油,出行代步经济实惠,小问题也少,质量稳定。
缺点:因为提车的时间不长,所以没觉得有缺点,所有功能和性能都很好,主要是设计都很人性化,使用起来都很智能。
外观:外观方面还是符合我的要求的,看着硬气有线条
内饰:内饰可以说用料还是蛮好的,用手触及到的地方基本都有真皮的包裹,手感也细腻。
空间:空间特别棒。我身高1米8,体重160。空间非常富裕,特别是头部空间。
配置:车子的性价比也是我比较在意的,对于车子只要它价格不贵油耗不高,这两方面可以做到性价比还是很不错的。
动力:2.5L的发动机感觉挺不错的。平时驾驶起来挺顺畅强劲,在任何路段驾驶都是一种享受啊。
越野:
车子的底盘做的也是非常扎实,过弯的时候稳定性也非常好
油耗:油耗真心很省,这么大一个车,现在开出来的油耗就是7个左右,现在还没有开好久,等再开段时间应该会再降下来,这个是我非常惊喜的,没有想到双擎的怎么省油,无形中又节省了好大一笔钱。
舒适:这台车说真的除了座椅软硬适中外是我比较满意的以外,其他的还是有小小的欠佳的,像它的一个静谧性,在跑高速时,风噪声 还是比较明显,隔音也有点差,而且第三排空间比起第二排来说有点牵强,只能做的下小孩,像我侄子初二身高就1.71了,就得做二排,总的来说,抛开外在因素,正常用车的情况下,还是蛮舒适的。
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购买时间2021年10月
购买地点广东 广州
裸车价格32.98万元
平均油耗6.9L/100km
行驶里程1203公里
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优点:这款车不管它的一个外观,还是动力方面,都挺让人满意,外观很霸气,动力开起来很平顺,乘坐感受,在驾驶中整个的乘坐感受很平稳顺畅,动力充足,减震效果很好,颠簸感也没有感觉出来。
缺点:最不满意的就是内饰有些味道吧,感觉这个价位的车,内饰的材料应该更好一点了,也不知道是因为新车还是怎么,反正是有些味道,就买了炭包放车上。
外观:这台车子的外观评价也很赞,我认为这台车子的外观和另一台丰田霸道很像,前脸看起来十分的霸气,设计的很有个性。
内饰:内饰用料质量很不错,颜色搭配也非常和谐,中控大屏很实用。整个内饰看着还是非常有特点的。
空间:2850mm的轴距没得挑,内部空间确实挺大的, 平时一家人坐在车里不会局促和拥挤,腿部也能很好的放松,储物空间也不错。
配置:整个购车的流程还是很满意的,性价比很高,对丰田这个品牌的质量也特别的放心。
动力:无论是前期的提速还是后期的提速,反正这个车的提速确实是从来都没有让自己失望过,这一点无可厚非。
越野:
车身尺寸很大,操控起来很灵活,原地掉头操作起来也很方便。方向盘手感好,转动起来比较轻盈。开起来很顺手。
油耗:我现在使用的油耗油表显示是七个左右。这么大个车还是个七座四驱。这个油耗我相当满意。
舒适:舒适性也很好,座椅都是真皮的材质,前排后排都是独立的悬挂,对于外部的一些冲击也能起到很好的缓冲作用,还有空调,还有一些外设也都是很人性化的。
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购买时间2021年08月
购买地点辽宁 沈阳
裸车价格32.33万元
平均油耗6.4L/100km
行驶里程1700公里
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优点:我挺喜欢车子的空间的,车主的空间很大,后排可以坐三个人,后备箱可以放得下很多东西。驾驶座我坐上去开车也不会很拥挤。
缺点:所有新车的通病,车子刚到手的时候异味还是有点重,买了竹炭包来吸一吸,味道要稍微散的快一点。
外观:颜值给力阿,第一眼就看着特别帅。而且车子的做工特别好。整体接缝处很小。设计风格也是很超前。我相信在开个几年它的外观也不会落伍。
内饰:坐在这个车里面就能够感受的到,这个车的内饰是比较大气的。
空间:空间宽大,尤其是后备箱空间,座椅放倒感觉什么都能装得下。
配置:这款车说实在的是贵了点,但是从他的动力,操控,空间,外观,内饰等还是知根知底的,有很大的一个改造,我对丰田车,又有了新的一番见识,最终买车这件头等大事,几十万的钱就花出去了,就看你值不值得花这笔钱,但适合自己才算最重要的!
动力:动力充足,平时在市区,几乎就是电动机占主导地位的,起步速度快,响应时间短,输出动力也很平顺,也很充足的。
越野:
操控的话基本和2.0T的差不多,甚至还要更好一点,也不知道是心理作用还是真的。?
油耗:混合动力的油耗感觉要比纯油车更低一些,而且平时也不用很多油费,还是非常经济的。
舒适:隔音会比较一般吧,其他都可以,行驶在路上的颠簸感比较少。
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购买时间2021年09月
购买地点湖南 长沙
裸车价格33.23万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程1814公里
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优点:最满意的一点就是外形和空间了,相信选择汉兰达的人大部分都是看中颜值了吧,两个字就是霸气,外形线条非常硬朗,硬汉的感觉。
缺点:最不满意的地方就是等待,等待提车的时间很漫长,等得一度想放弃。
外观:外形当然是很大气的, 方方正正的样子,高大威猛的形象,虽然不一霸道,但也很够意思。
内饰:内饰的做工很精致,虽然说比较简单一些,没有太豪华的配置,如果要是可以把中控大屏再改的智能,大一点就好了。
空间:空间让我很满足,最后一排座椅暂时用不上,可以折叠放倒,扩充后排空间和后备箱空间,这样乘坐起来更舒适,后备箱也更能装。
配置:性价比还是没得说的,省油又耐用,保值率还很高,外观也很好看,全家人都喜欢就很难得,空间更是满意,开在外面回头率很高,让我感觉很有面子,对我来说汉兰达是一个很棒的选择。
动力:就是大油门踩下去车子也会有一个非常灵敏的反应
越野:
第一次开这么大的车,本来以为自己会不适应,但是开起来意外很灵活,很顺手,行驶起来也没有顿挫感,整体感觉是很顺畅的,而且很稳当,国庆耍了回来害怕堵车走的老路,就比较坑坑洼洼,但是也没的啥子颠簸感,比我以前的车好太多了。
油耗:油耗经济实惠,符合我自己的预期,能维持在一个比较不错的水平,磨合期也没有忽高忽低的感觉。
舒适:这个车还是比较舒服的,因为没有加装任何东西,所以暂时没有发现异响,前面一个车加装了很多东西,整个车身里面布满了电线,一开车,整个车身都会有异响。
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购买时间2021年09月
购买地点湖南 益阳
裸车价格34.28万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程1661公里
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优点:要说最满意,就是空间的一个适用性吧,我觉得丰田对汉兰达的一个设计,还能设计的非常的巧妙的
缺点:等车时间太长了。还没有上市就预定了。结果还没有赶上头一批。排单都给我,排到了9月底。幸好不用加钱。
外观:我觉得外观的设计真的是挺大气的,除了觉得外观可以选择的颜色稍微少了一点以外,其他的还没有发现什么特别大的缺点。
内饰:内饰方面比起老款好太多了,不过与现在的很多其他车型就没有优势了可以说平凡,车内皮质包裹的地方还不多,座椅做起来包裹性很不错皮质也很软,可以说丰田还是那个丰田
空间:汉兰达的空间是真的大,非常适合家用,家里老人小孩乘坐空间宽大舒适,而且前排座椅前后高低都可以调节。第二排小孩坐在后排一点没有拘束感,可以行动自如。第三排空间还可以放平,放平后后备箱的空间真的超级大,外出旅行的行李可以放心往里丢,一点不担心放不下这种问题。外出旅游还可以随时随地把座椅放倒当作临时休息的场所。新款汉兰达储物空间也非常的多,扶手箱的储物空间也非常的大,能装下很多杂七杂八的东西,就非常实用。
配置:其实这个车的定价也没有那么高,这样的价格也还是算能够接受的,但是一分钱都不优惠,这一点确实让人很不爽,而且车也是等了很长的时间才到的。
动力:这款车的动力还是给我了一个小小的惊喜,说实话刚开始定这款车的时候因为没有试驾,所以对这款车的动力,也是有一定疑问的,因为毕竟是从汽油车变成了双擎,也许动力方面就不如汽油车那么给力,但是车到手之后我就迫不及待开了一下。打火的时候没有声音非常的安静,起步的时候也有很强烈的推背感,后续的输出也很平顺。恰恰因为他是混合动力的,让这款车开起来变得非常的灵活。
越野:
油门轻轻一踩即可加速,刹车系统灵敏,为女性朋友带来前所未有的快乐
油耗:百公里油耗6个左右,油耗很低,你可别忘了这是中型七座SUV
舒适:舒适性也是我非常满意的一个点,它的前排座椅还自带加热功能,在冬天还是非常实用的一个功能,座椅的材质也让人感觉坐上去非常舒服。在高速上行驶的时候,也没有特别明显的胎噪和风声,车内环境比较舒适,整个车子的发动机声音相比老款汽油版的更加小。
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购买时间2021年08月
购买地点浙江 绍兴
裸车价格32.53万元
平均油耗6.3L/100km
行驶里程1900公里
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优点:本人新手驾驶员,驾龄未超过3年,家中有娃,从去年开始一直在找理想的家庭用车,到很多4s店去过,试驾过很多7人坐的suv车如科迪亚克,途昂,昂科旗,昂科威plus等,最终还是选了汉兰达。外观和内饰空间动力噪音控制油耗各方面都不错
缺点:车机汉兰达的车机系统的确比起老款提升了很多,但是实际用下来感觉很鸡肋,地图的导航常常因为没信号而无法导航,倒车影像清晰度不高,送的车机流量1个月好像只有1g,看来只能用手机导航了,其他的用下来感觉还行,至少是本时代的产物了
外观:外观大气,时尚运动,比较符合大众审美。车身的线条感很足,满满的肌肉感,车子虽然大台,但是有了这些线条也不会显得臃肿,还有它大大的轮毂不仅霸气,抓地力也很强,出行遇到一些烂路一点也不怂。大灯也很犀利,夜间开启后,很是抢眼。
内饰:坐在这个车里面就可以感觉得到,这个车的内饰的设计的确是挺不错的,摸上去就会觉得很舒服。
空间:汉兰达的空间真的是没得说,毕竟平时也只是一家人用,大部分人买七座可能也都是为了应个不时之需吧。汉兰达在这一点还是很人性的,平时第三排用不着的时候可以放倒,放倒了和备厢是纯平的。另外抛开第三排不说,第一排和第二排的乘坐空间也是很给力的。另外,车内的储物空间也很丰富,中央扶手继承了上一代车型的宽敞,能够放下各种乱七八糟的东西,而且也足够隐私。
配置:价格可以接受,也没有加价,我觉得选择这个车感觉还可以。
动力:2.5l的一个混动的动力,其实相对于汉兰达来说是完全够用的。这个只能说不是很好,也不是很差,中等吧。
越野:
这个车的操控性还是挺不错的,别看这个车身很大,就感觉这个车会很笨重,操控起来就会觉得很不太方便,但是其实这个车操控起来非常轻盈,尤其是方向盘,全真皮的方向盘,手感非常好,操控的时候也非常的轻松,而且还能多方位进行调节,可以说是非常方便了。除此之外,刹车也非常的灵敏,而且还配得有很多智能的一些功能,比如说自适应巡航、车道偏离预警、自动泊车、安全带未系提醒等,总之用着这个车绝对是非常安心的。
油耗:油耗压根儿就不用我介绍,因为大家都知道这个车油耗绝对不会高的。
舒适:舒适性很不错,开车时候驾驶体验很舒服,座椅包裹性很强,不知道是因为SUV的原因还是汉兰达的底盘悬挂做的比较好,以前过的一些很颠的减速带现在都平稳多了,而且汉兰达的隔音效果也比小轿静谧了太多。
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购买时间2021年09月
购买地点河南 郑州
裸车价格34.28万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程1950公里
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优点:个人一直是汉兰达的忠实粉丝,之前一直都在关注全新汉兰达。对第四代全新汉兰达真的是非常喜欢了,新款海外版的设计风格,跟之前的老款相比,变化还是非常大的。整个前脸造型更加年轻运动化,蜂窝状的进气格栅让整个车头更加的有立体感,车子辨识度更高,也更加符合当下年轻人的审美需求。看了网上发出来的配置,发现新款的大灯由原来的卤素灯换成了全系LED大灯。LED大灯的好处就是亮度和距离能明显提高,而且还能减少能耗延长使用寿命,夜间行驶的时候也能给到开车人员更亮更远的视野。而且它的混动系统也非常的强大,动力表现还是很不错的,而且它的油耗就非常让人惊艳,七座的大SUV油耗表现非常给力。
缺点:不满意的地方我觉得是车子的油耗,这也可能是因为刚提车不久的原因吧,实际开出来的油耗和理想中还是有一定的差距,不过提车到现在还没用多久这个油耗高点也能理解吧。还有车漆真的薄,前两天开车时发现左侧车头被划了一道痕迹,应该是路上的小石头弄出来的。
外观:车子的外观真的非常的漂亮,尤其是前脸的设计风格,给我的感觉非常的时尚。绅士且带一点点微微肌肉男的感觉,并且前脸拉长的前端造型给人一种眼袋见眉的气息,前大灯整体的感觉还是比较犀利一些,具有独特王者气度。特别是后面的尾灯,给我一个感觉线条拉伸的很长,有一种视觉上的凹凸感一样,这是我很喜欢的一个地方。车身侧面变化不大,依旧威武雄壮。腰线贯穿门把手。轮毂的赞扬最多,对新汉兰达轮毂表示很帅,很上档次。
内饰:内饰有了点豪华气息,不管是整体设计还是用料上,都提升了一个层次的质感。尤其是JBL的音响,设计的很好看,一点儿都不显得突兀,另外语音系统用起来真的很方便,反应也挺快,开车更安全了一些,基础的操作直接说出来就可以了。内饰还是大部分都采用了软包的,对得起这个价格。
空间:汉兰达的空间设计是非常灵活的第二和第三排座椅能够完全放倒,这也是我喜欢他的原因之一,而且七座车在我需要的时候,也能完全用得上。不需要的时候后,把它放下来后备箱的容量也非常的大。储物空间能够满足我们全家人的需求。有的时候还会变成小型的移动仓库。
配置:作为家用车性价比还行,比较汉兰达的口碑质量都是挺不错的,而且七座车以后三胎了出门也方便,空间大坐人多了也不挤,油耗虽然没想象的低,不过相对来说还能接受,总体来说性价比还不错。
动力:双擎的动力可谓是源源不断,低速的时候电机驱动,安静又平顺,猛加速的时候发动机电动机同时工作,动力非常充沛,丰田的混合动力技术做的一直都非常好且省油,平时超车什么的也没有后顾之忧了。
越野:
汉兰达的操控真没得说,非常舒服。E型多连杆独立悬架非常棒,加上汉兰达底盘高,能走的路段也是比较多,电动助力在转弯的时候也不会太吃力。遇到不好的路况时,车身起伏也不是很明显,车子还配备比较智能的操控配置,比如倒车影像和全速自适应巡航系统,用起来非常方便。
油耗:这么大的个头,起初真的以为会很费油,但是他确实给丰田的双擎技术争了光,油耗才七左右,真的挺让人惊讶的。2.5的发动机这么大的车还能这么省油的确实是少数了。
舒适:这次汉兰达的噪音控制的是不错的和网上大多数说的差不多在没有发动机介入之前是相当安静的,不论是轮噪还是风声,在60码的情况下基本听不到,不过当你深踩油门发动机介入之后的确噪音就响了,我开过亚洲龙和凯美瑞的2.5l自吸,在深踩油门的时候也差不多所以也就没那么反感,还有就是当发动机介入的时候副驾驶脚下也会有一定的振动,推荐可以在原厂的脚垫上在铺盖上一层3d脚垫,亲测不到脚感很好,振动也会减少很多
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购买时间2021年08月
购买地点安徽 滁州
裸车价格33.28万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程1005公里
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优点:我觉得这个车的价位还是比较合理的,就是定价本身就没有那么高,反正性价比还是很不错的。
缺点:说到不太满意,就是等车的时间有点长,等了好几个月才提到车,不过也能理解,因为汉兰达的热度一直都是这样。正是因为这样有很多人的认可,所以我才选择的这款车。再有就是新车新车的内饰的味道比较大,这应该是新车的普遍现象。?还有就是在紧急加油的时候发动机的声音有一点大。
外观:外观比起老款汉兰达我觉得好太多了又霸气,又时尚,当然纯属个人喜好不喜勿喷。
内饰:内饰做工挺精致的。没什么异味儿。我觉得最大的改变就是中控屏了。老款的汉兰达中控屏一直是被人所吐槽的。新款的好用多了。分辨率也强了不少。但语音控制系统不太好用。
空间:除了第三排空间之外,第二排和第一排空间都很大
配置:这款性价比什么的,还可以。开着也非常的舒服,然后坐的人也舒服,这就很不错了。
动力:电动机起步真的是挺快的,加到一定的速度后发动机就介入了,超车还是比较轻松的,动力也是源源不断,从0到100的加速能力挺强的,和大部分的小排量轿车有得一比。
越野:
操控方面没什么问题,现在都是自动挡,汉兰达虽然大但操控也非常方便,多功能的方向盘转向很灵敏,按键操作也很简单,就是以前是开小轿的,现在换成汉兰达之后驾驭起来还是稍微有点不习惯,需要磨合一段时间。
油耗:丰田本来就是以省油耐用出名,这款车目前的油耗表现我觉得太优秀了,毕竟是一辆中大型7座SUV,我以为即使是混动车型油耗应该也要8个油左右,结果现在实际才6个油。日常在市区堵车也不用担心了。
舒适:不得不提到这个车的新车内饰的味道还是比较大的从我提车当天一直到贴膜完成有三五天的时间味道还是非常的明显。感觉他完全没有散去的意思。可能也是因为一直放在那里没有行驶也没有特意开窗开门,到手之后我准备好好的帮他除一下味道。嘱咐驾驶和第二排座椅的空间都是比较宽敞的舒适性也很好,但是第三排还是有一点挤,但那个关键时刻能用得上就可以要求也不太高。
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