广汽丰田-汉兰达
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汉兰达
(该车系评分高于%的同级别车系)
汉兰达
(该车系评分高于%的同级别车系)
汉兰达
(该车系评分高于%的同级别车系)
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购买时间2017年06月
购买地点上海市 上海
裸车价格42.28万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程410公里
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优点：外形.内饰和空间,不解释
缺点：价格有点偏高，性能很好
外观：车子的外形挺，设计风格走流行路线，重外表，不管是车前脸，还是车身
内饰：内饰也是比较喜欢的一方面，中控台设计还比较年轻化，手扶箱都有，车门有加了皮质
空间：本人180身高，个人觉得无压力，天窗会增加车内空间，前后排腿部空间宽敞，驾驶位头部空间还不错
配置：配置非常给力。毕竟价格比较高的
动力：3.5l大马拉大车，动力杠杠滴，高速超车并线没压力，说油耗高那是有原因的
越野：
四驱的很好 但是转向侧倾略大 可以接受
油耗：油耗较高，自认驾驶技术也不错，12个的油耗
舒适：舒适性还好，感觉这个价位的都差不多，空间大，动力好，开起来爽就行。
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购买时间2017年06月
购买地点广西 南宁
裸车价格28.78万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程400公里
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优点：品牌、质量，还有操控感，都有不错的口碑
缺点：暂时还没什么不满，喜欢的很
外观：个人是很喜欢丰田这个牌子，汉兰达的外形同样很喜欢
内饰：满意，总体风格不错，做工什么的没有吐槽的地方
空间：空间大，7座车怎么坐都比较宽敞，或者带点大件物品可以轻松装下
配置：车子的配置方面很全面，想要的都应经有了
动力：加速一般，不过这车本来就不是用来玩速度的，要玩速度的话就买辆及轿跑车。由内到外感受到他的扭矩动力，动力肯定没法去质疑的
越野：
操控还是算比较灵敏的，转向精准，但多多少有些虚位
油耗：油耗不错，买这车也是油耗省心，不担心胃口大，日系车做出来的油耗怎么都不会很夸张
舒适：在车内很舒服，空间大，座椅还是算舒服的
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购买时间2017年06月
购买地点北京市 北京
裸车价格38.28万元
平均油耗10.5L/100km
行驶里程340公里
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优点：最满意的就是这款车的外观，时尚大气风格，其他也是很多优点的车子
缺点：配置同价位里面也不算出色
外观：前脸自然是设计最出彩，侧面略显平淡，尾灯的设计也独具匠心，整体外观很靓。
内饰：内饰还是以稳重为主，做工和用料不错，也没什么特别风格
空间：大，足够的大，一家都有自个的空间。
配置：配置少了点，不够全面，要加装的也不少
动力：起步和超车都能做到得心应手！虽然激烈驾驶有所欠缺，但是家用完全够用
越野：
转向精准，偏舒适，动力输出好
油耗：挺省油，丰田基本不担心油耗
舒适：细微震动感能感觉到 ，胎噪较明显！其他都还不错
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购买时间2017年05月
购买地点北京市 北京
裸车价格25.88万元
平均油耗11.12L/100km
行驶里程740公里
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优点：空间大,舒适性强,2.0T发动机动力充足，与变速箱配合行驶顺畅，与对手相比平顺性相当好
缺点：紧急制动成绩不理想，100-0公里/小时的制动距离达到了43.53米，制动强度明显不足。
外观：该车的前脸部分采用了较大尺寸的梯形进气格栅，相比现款车型更具肌肉感和力量感，加上大车轮，从而使得该车具有足够强烈的视觉冲击力
内饰：车内装饰方面，采用了带针脚缝线的搪塑材质和深色木纹装饰的座椅，内部采用全尺寸三排的交叉座椅，具有足够的容纳空间，能够给驾乘者提供足够的舒适
空间：头部空间巨大,视野广阔,不光乘坐纵向空间不错，而且横向空间同样有着同级别最强的数据，仪器测量之后后排的横向宽度达到了1569毫米
配置：中控台上部的大尺寸显示屏能够显示相当丰富的信息，提供导航、多媒体控制以及蓝牙电话等等
动力：2.0T发动机相搭配的是经过全新研发的6速手自一体变速器，引入了扭矩分配控制技术，让换挡感受更加平顺。
越野：
方向盘手感十分出色，但方向盘的指向性有些模糊，存在一些旷量，不过整体转动方向盘时车头也能够很好的跟随，旷量也在合理的范围内
油耗：全程开启空调，最终我们行驶150.2公里，消耗97号（京标95号）汽油16.71升，最终油耗测试成绩为11.12升
舒适：悬挂响应速度非常快，同时全新汉兰达对于细碎震动的过滤很到位，而在遇到较大的坑洼与起伏悬挂系统可以在保证循迹性的情况下，能够为乘员提供最佳的舒适体验。
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购买时间2017年05月
购买地点湖北 武汉
裸车价格23.98万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程160公里
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优点：空间大,使用性与实用性都得到保证,噪音小,舒适性极高
缺点：油耗偏高
外观：汉兰达的外部零件尺寸都很“大”，包括车灯的尺寸、格栅的尺寸、以及19英寸的大车轮等等，都带来足够强烈的视觉冲击；而突出的轮拱以及紧实的腰线,使得整车看起来比较大气
内饰：内饰用料豪华，做工细腻,很有层次感，而质感与配色也是汉兰达的优势之一！黑、酒红、银色饰条、米色与少量木纹饰板的组合看似复杂，但是实际上反而堆砌出充满层次感的视觉效果
空间：车身宽度与国产福特锐界尺寸相当，车身长度和宽度也都超过了消费者比较熟悉的丰田普拉多，这样的尺寸对内部空间确实有着很大的保证。
配置：全新汉兰达已经能够满足绝大部分消费者的需求了，车身上的各处开启机构均为常规模式，配备无钥匙进入，油箱盖由内部机构开启，行李厢尾门可电动全部开启也可以分段开启上部
动力：全新2.0升涡轮增压发动机，动力得到一定提升,关闭车身稳定系统，油门与刹车踏板同时到底，转速会保持在2800转左右，由于配备了四驱系统，因此起步时没有出现任何打滑，起步时悬挂的支撑性表现不错，并没有出现明显的抬头现象，车身姿态比较沉稳
越野：
噪音抑制出色，噪音非常小,对于细碎震动的过滤很到位，而在遇到较大的坑洼与起伏悬挂系统可以在保证循迹性的情况下，能够为乘员提供最佳的舒适体验
油耗：对于这台2.0升涡轮增压发动机与6速手自一体变速器的动力总成来说，其100公里/时情况下1800转/分的转速较好的保证了它的油耗。
舒适：前排座椅不光有舒适性，同时也兼顾了一定的包裹度与支撑性，下部坐垫足够长，能够很好的给腿部以支撑，而座椅靠背也非常宽大，并且柔软度不错，人一坐下去就会“噗”一下陷进去，舒适度相当到位
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购买时间2014年05月
购买地点甘肃 白银
购买商家
白银经销商
裸车价格29.00万元
平均油耗12.5L/100km
行驶里程50000公里
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优点：汉兰达给人的感觉就是阔，霸气，汉兰达体大而不庸俗，看着很有动力，还感觉很雅很大气。主要性能好,做着安全，空间大，一家出行很放心空间大、动力足，坐在车上高高在上，以往开轿车需要仰视的众多SUV终于能和他们平视了，回头率很高，很吸引眼球,其余的各项都挺不错。
缺点：内饰用料不太好,车时间比较久，可能受限于产能吧，希望质量能够过硬，才对得起我们消费者长时间的等待。
外观：无可厚非，汉兰达真的是七座suv里面的领头羊，老汉的口碑一直在那摆着，平时的话第三排我一般不用，这时候空间就显得更大了，而且座椅调节也很灵活。
内饰：一般般，偏向于简洁实用型。
空间：宽大厚实，当初看上汉兰达是因为觉得它哪里都够大，整车尺寸也大，很宽敞。后备的空间是最强大的，一般来说第三排都不会做人，可以放倒形成一个宽大的后备箱！想怎么装就怎么装
配置：汉兰达在安全性配置上一般，够用
动力：可以,2.7L的带来的动力感还是很强的。买车前看到很多人都说2.7的动力不够，太肉。所以自己也算是打了预防针，对动力没有太大期望。但是开了这段时间后说实话我真心觉得动力不错，而且绝对够用，虽说不上“澎湃”，但动力也算是随踩随到。
越野：
变速箱与发动机配合得挺好，挡位变换还是很平顺。直线加速十分给力，过弯时还是老老实实减速小心通行吧。方向盘力度适中。在suv里操控算上乘了。
油耗：纯市区的话，拥堵情况基本每天都有，下来12.5个左右，可以接受。
舒适：汉兰达外观大气，内饰用料虽然比不上现款的，但是座椅用料实在，宽大厚实，乘坐舒适。这么大的车却很好开，方向盘不重，行车安静，平稳这开基本听不到什么声音，安静，再配上宽大的座椅，长途时乘客睡觉都很舒适。
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购买时间2015年11月
购买地点湖北 林区
裸车价格38.98万元
平均油耗11.2L/100km
行驶里程8888公里
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优点：空间大，第三排放倒后能放好多东西，放起来能坐好多人，不止七个，你懂的。
缺点：漆有点薄，音响质量挺一般的，总体来说就是享受型配置做得不太到位。
外观：为了红色 等了两个月，自己感觉比其他色好看，SUV不纠结这个可好
内饰：内饰设计挺时尚的，也有一定的豪华感。各种按键的布局也是挺合理的，如果中控屏幕再大点就好了，哈哈。
空间：最满意的就是空间，真正的大七座SUV，第三排能坐得下两个1.75米左右的中等身材的成年男子，第二排就更不用说了，能很舒服地坐下3个人。而当我自己商用时，一般是把第三排放倒的，这时候后备厢就很大了，充当个小货车是没有任何问题的。还有不得不赞扬的是车子内部的空间利用设计，像中央扶手箱、中控下的贯通式储物槽都很方便、很人性化，基本平时的一些小杂物就丢在那里就可以了，也不用怕找不到。
动力：够用，还有一台EEcoupe车 和她没法比
越野：
车身虽然很大，但是操控上却不会感到笨重。方向盘指向还算精准，而油门的响应也比较灵敏，总体来说就是挺容易上手的，不会把持不住。
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购买时间2016年12月
购买地点河北 秦皇岛
裸车价格24.88万元
平均油耗10.8L/100km
行驶里程200公里
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优点：空间，外观。
缺点：精英配置低，雷达、倒车影像什么都没有！
外观：个人感觉不错。前脸霸气，后脸就一般般了。高度确实低了，侧面看就是个MPV。
内饰：内饰比旧款好看多了，空间也足够大！！
空间：没的说，就是好
配置：应该说汉兰达是性价比比较高的一款车了
动力：动力感觉挺好的，由于新车基本没有大脚油门急加速，但是能感觉到油门稍给大一点，动力能够马上来。
越野：
方向盘很轻，转弯倾斜有点厉害但在控制之中，一般我在40时速转弯，后排的人表示抗议
油耗：两顿的车没想太低，现在在12左右，60%高速
舒适：皮座椅做工比老款的好多了
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购买时间2016年10月
购买地点广东 揭阳
购买商家
广东恒福实业有限公司
裸车价格23.98万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程2600公里
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车主印象：
外形很时尚
空间很充裕
配置比较少
油耗很经济
舒适性好
精华
只要您对爱车的独特点评，客观公平，图文并茂，能详细反映车型的真实情况，文字不少于800字，原创图片不少于5张，完整度为100%，即可评为精华点评。
优点：空间跟乘坐舒适度很好，开起来静音也是很不错的，很安静的，外观霸气又不缺商务风，完全是我的style。
缺点：配置太寒颤了，电子配置太low了，一个这么大的车你连个雷达都不给，胎压监测多重要的东西也没有。
外观：外观设计挺满意，屁股有点小气，前脸太霸气太喜欢了，侧脸又有点商务风，大气。
内饰：汉兰达的内饰简单舒服，米内有点不耐脏，低配没有黑色室内，我比较喜欢黑色的，不太喜欢米色的，但是没办法米不够喽。内饰简洁明了，我还是很喜欢汉兰达车内带给我的那种感觉，简单最耐看最实用。
空间：空间是汉兰达的一大卖点这个毋庸置疑啦，坐过汉兰达再去坐别的车，说实在的心里的标准要降下去有点难为，空间大也舒服。储物空间也是很无敌，上车手机可以随便扔，这也可以放那也可以放，特别是中控的那整条储物空间，太方便太直观了，最最最强大的就是扶手箱，我的天啊，这是我见过最大的扶手箱了，可以放的东西太多了，大的有点变态了。
配置：安全配置方面汉兰达可以了，标配的安全配置很到位。电子配置嘛，这个就有很多话要吐出来了，刚刚也说了这么大的一个车，一个将近5米的车连个倒车雷达都没有，一不小心就会剐蹭到，倒车什么的没什么信心。
动力：动力还不错吧，因为自己的车现在还是部新车在磨合期，所以也没有舍得深踩油门，因为之前试过了试驾车了，也有使劲操了，动力可以，家用足够了，路上随便超个车啊什么的都不是问题。没有开过老款汉兰达，所以不知道两者动力对比是一种什么样的感受，只是听说一些老车主说动力有明显的差距。汉兰达的动力表现感觉跟锐界的动力表现两者是差不多的，买汉兰达的相信也都去试过锐界，锐界也是一部好车，动力跟汉兰达也是不相上下的，试驾没有明显的差距表现，只是感觉锐界略胜一点点。汉兰达3.5的我们这边好像也没有怎么卖过，也没有试驾车，现车都没有的看的，所以这个我就没有试驾过了，应该比2.0T的好很多吧。平时挺少车门所以没有跑过高速，还不知道跑高速是怎样的一个表现，等以后在更了。
越野：
没有去真正越野过，我也不舍得把新车拿去霍霍，在城市开着我都要小心开着呢，更别说去越野了。不过汉兰达的底盘还是可以的，过个马路牙子啊这是没有问题的，必须的嘛。城市SUV到了真正越野咱还是一边站看热闹就好。
油耗：油耗说起来有点惊喜，体重将近2吨的一个车，开空调啊什么的，综合油耗才10个左右，而且我现在的车还在磨合期，这个油耗的表现真的挺意外的，跟身边的朋友说他们都有点不相信，我朋友的一个“神车”1.5T的油耗都比我这个高多，还是手动的，他说他也搞不明白为什么油耗就居高不下。
舒适：还没有买汉兰达之前试驾过一次，当场就决定下来，我就要它了，开起来太舒服了，减震的过滤啊，还有车开起来的静音方面啊，舒适的操控啊，总之开着我觉得舒服，这就对了，汉兰达的舒适性也是为什么我要等三个月等它的到来，我是个急性子，但是为了大汉我也是豁出去了，等车的那段时间别说有多煎熬了，干巴巴的每天看着论坛别人的提车贴心里发痒啊。
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购买时间2015年10月
购买地点安徽 芜湖
裸车价格29.68万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程35000公里
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优点：空间大，行车油耗满意
缺点：非顶配的整车配置较低，G-book很难用。尤其卤素灯lowB啊
外观：：侧面最好看
空间：空间大，尤其第二安排，腿部、头顶均好，地板平
配置：刚上市买的，0优惠0赠品还要等，过阶段有优惠了性价比就体现了
动力：还行，起步比较肉
越野：
整体操作起来还是挺舒服的，不管是脚下的油门刹车，手上的方向盘都非常平滑，没有阻塞感。具体运用了什么技术我这个外行也不懂，听别人解释的时候也是云里雾里。但是我自己的体验很好，很满意。
油耗：油耗非常满意。
舒适：静谧性异常出色，行驶平稳，乘坐很舒服，同级别属于领先地位无可争议。
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