汉兰达
2015款 2.0T 两驱精英版 7座
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汉兰达 2015款 2.0T 两驱精英版 7座
04.505

综合评分: 4.50

车主裸车均价: 24.66万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.75
高于2%
内饰
4.75
高于9%
空间
4.75
高于5%
配置
4.50
高于2%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.00
低于9%
越野
4.50
持平-
油耗
4.30
高于3%
舒适
4.50
高于3%

车主平均油耗:11.5L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 8.2L/100km

汉兰达车主点评(231条)
购买时间2017年05月
购买地点湖北 武汉
裸车价格23.98万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程160公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:空间大,使用性与实用性都得到保证,噪音小,舒适性极高
缺点:油耗偏高
外观:汉兰达的外部零件尺寸都很“大”,包括车灯的尺寸、格栅的尺寸、以及19英寸的大车轮等等,都带来足够强烈的视觉冲击;而突出的轮拱以及紧实的腰线,使得整车看起来比较大气
内饰:内饰用料豪华,做工细腻,很有层次感,而质感与配色也是汉兰达的优势之一!黑、酒红、银色饰条、米色与少量木纹饰板的组合看似复杂,但是实际上反而堆砌出充满层次感的视觉效果
空间:车身宽度与国产福特锐界尺寸相当,车身长度和宽度也都超过了消费者比较熟悉的丰田普拉多,这样的尺寸对内部空间确实有着很大的保证。
配置:全新汉兰达已经能够满足绝大部分消费者的需求了,车身上的各处开启机构均为常规模式,配备无钥匙进入,油箱盖由内部机构开启,行李厢尾门可电动全部开启也可以分段开启上部
动力:全新2.0升涡轮增压发动机,动力得到一定提升,关闭车身稳定系统,油门与刹车踏板同时到底,转速会保持在2800转左右,由于配备了四驱系统,因此起步时没有出现任何打滑,起步时悬挂的支撑性表现不错,并没有出现明显的抬头现象,车身姿态比较沉稳
越野: 噪音抑制出色,噪音非常小,对于细碎震动的过滤很到位,而在遇到较大的坑洼与起伏悬挂系统可以在保证循迹性的情况下,能够为乘员提供最佳的舒适体验
油耗:对于这台2.0升涡轮增压发动机与6速手自一体变速器的动力总成来说,其100公里/时情况下1800转/分的转速较好的保证了它的油耗。
舒适:前排座椅不光有舒适性,同时也兼顾了一定的包裹度与支撑性,下部坐垫足够长,能够很好的给腿部以支撑,而座椅靠背也非常宽大,并且柔软度不错,人一坐下去就会“噗”一下陷进去,舒适度相当到位
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2016年12月
购买地点河北 秦皇岛
裸车价格24.88万元
平均油耗10.8L/100km
行驶里程200公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:空间,外观。
缺点:精英配置低,雷达、倒车影像什么都没有!
外观:个人感觉不错。前脸霸气,后脸就一般般了。高度确实低了,侧面看就是个MPV。
内饰:内饰比旧款好看多了,空间也足够大!!
空间:没的说,就是好
配置:应该说汉兰达是性价比比较高的一款车了
动力:动力感觉挺好的,由于新车基本没有大脚油门急加速,但是能感觉到油门稍给大一点,动力能够马上来。
越野: 方向盘很轻,转弯倾斜有点厉害但在控制之中,一般我在40时速转弯,后排的人表示抗议
油耗:两顿的车没想太低,现在在12左右,60%高速
舒适:皮座椅做工比老款的好多了
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购买时间2016年08月
购买地点湖南 常德
裸车价格24.88万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程50公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:空间大
缺点:30万的车,又是这么大的车,竟然没有倒车雷达,全系只有至尊有,让人郁闷。好在全系配备ABS防抱死、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS/BA等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、上坡辅助、车身稳定控制、主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊(气帘)、膝部气囊等基本配置都有,改装余地大。
外观:美观、大气、上档次。
内饰:一般
空间:非常大,第三排短途坐坐,第二排绝对舒服,大大提升乘坐舒适性
配置:应该说非常不错了,买这个车的,家庭成员越多的话,性价比就会越高。
动力:自己测过三次0到100。分别是8.5 9.3 8.3我想大概应该在个9秒左右。毕竟只是业余的。不一定准确
越野: 方向盘很轻很灵敏,悬挂不错,一点小坑洼没感觉。
油耗:目前小三千公里,平均11.9,能接受,但是还是觉得有点高
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购买时间2016年09月
购买地点安徽 马鞍山
裸车价格24.88万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程1620公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
优点:空间大,真大
缺点:抠,丰田太特么抠,配置太低,25万的车没电热后视镜,没电动座椅,没雷达,没后视影像,没……啥都没,太乞丐了
外观:外观很霸气 真的有种运动感
内饰:满满的丰田范,储物空间丰富,多样
空间:比较喜欢大汉的载货能力,呵呵!
配置:不怎么样,看在丰田的质控口碑才选择。如果不计较这点,国产车性价比要强得多。
动力:强劲 一点油就起来了
越野: 别看车子大,开起来相当好开。连老婆都说,大车原来以为不好驾驭,结果一开即上手。个别时候,换上手动模式,车子还是很灵巧的。
油耗:油耗目前9.5左右,可以接受,
舒适:很好
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