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汉兰达 2015款 2.0T 两驱精英版 7座
车主平均油耗：11.5L/100km
暂时还没有车主提交油耗数据
工信部综合油耗： 8.2L/100km
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购买时间2017年05月
购买地点湖北 武汉
裸车价格23.98万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程160公里
综合评分
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优点：空间大,使用性与实用性都得到保证,噪音小,舒适性极高
缺点：油耗偏高
外观：汉兰达的外部零件尺寸都很“大”，包括车灯的尺寸、格栅的尺寸、以及19英寸的大车轮等等，都带来足够强烈的视觉冲击；而突出的轮拱以及紧实的腰线,使得整车看起来比较大气
内饰：内饰用料豪华，做工细腻,很有层次感，而质感与配色也是汉兰达的优势之一！黑、酒红、银色饰条、米色与少量木纹饰板的组合看似复杂，但是实际上反而堆砌出充满层次感的视觉效果
空间：车身宽度与国产福特锐界尺寸相当，车身长度和宽度也都超过了消费者比较熟悉的丰田普拉多，这样的尺寸对内部空间确实有着很大的保证。
配置：全新汉兰达已经能够满足绝大部分消费者的需求了，车身上的各处开启机构均为常规模式，配备无钥匙进入，油箱盖由内部机构开启，行李厢尾门可电动全部开启也可以分段开启上部
动力：全新2.0升涡轮增压发动机，动力得到一定提升,关闭车身稳定系统，油门与刹车踏板同时到底，转速会保持在2800转左右，由于配备了四驱系统，因此起步时没有出现任何打滑，起步时悬挂的支撑性表现不错，并没有出现明显的抬头现象，车身姿态比较沉稳
越野：
噪音抑制出色，噪音非常小,对于细碎震动的过滤很到位，而在遇到较大的坑洼与起伏悬挂系统可以在保证循迹性的情况下，能够为乘员提供最佳的舒适体验
油耗：对于这台2.0升涡轮增压发动机与6速手自一体变速器的动力总成来说，其100公里/时情况下1800转/分的转速较好的保证了它的油耗。
舒适：前排座椅不光有舒适性，同时也兼顾了一定的包裹度与支撑性，下部坐垫足够长，能够很好的给腿部以支撑，而座椅靠背也非常宽大，并且柔软度不错，人一坐下去就会“噗”一下陷进去，舒适度相当到位
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购买时间2016年12月
购买地点河北 秦皇岛
裸车价格24.88万元
平均油耗10.8L/100km
行驶里程200公里
综合评分
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优点：空间，外观。
缺点：精英配置低，雷达、倒车影像什么都没有！
外观：个人感觉不错。前脸霸气，后脸就一般般了。高度确实低了，侧面看就是个MPV。
内饰：内饰比旧款好看多了，空间也足够大！！
空间：没的说，就是好
配置：应该说汉兰达是性价比比较高的一款车了
动力：动力感觉挺好的，由于新车基本没有大脚油门急加速，但是能感觉到油门稍给大一点，动力能够马上来。
越野：
方向盘很轻，转弯倾斜有点厉害但在控制之中，一般我在40时速转弯，后排的人表示抗议
油耗：两顿的车没想太低，现在在12左右，60%高速
舒适：皮座椅做工比老款的好多了
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购买时间2016年08月
购买地点湖南 常德
裸车价格24.88万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程50公里
综合评分
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优点：空间大
缺点：30万的车，又是这么大的车，竟然没有倒车雷达，全系只有至尊有，让人郁闷。好在全系配备ABS防抱死、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS/BA等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、上坡辅助、车身稳定控制、主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊(气帘)、膝部气囊等基本配置都有，改装余地大。
外观：美观、大气、上档次。
内饰：一般
空间：非常大，第三排短途坐坐，第二排绝对舒服，大大提升乘坐舒适性
配置：应该说非常不错了，买这个车的，家庭成员越多的话，性价比就会越高。
动力：自己测过三次0到100。分别是8.5 9.3 8.3我想大概应该在个9秒左右。毕竟只是业余的。不一定准确
越野：
方向盘很轻很灵敏，悬挂不错，一点小坑洼没感觉。
油耗：目前小三千公里，平均11.9，能接受，但是还是觉得有点高
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购买时间2016年09月
购买地点安徽 马鞍山
裸车价格24.88万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程1620公里
综合评分
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优点：空间大，真大
缺点：抠，丰田太特么抠，配置太低，25万的车没电热后视镜，没电动座椅，没雷达，没后视影像，没……啥都没，太乞丐了
外观：外观很霸气 真的有种运动感
内饰：满满的丰田范，储物空间丰富，多样
空间：比较喜欢大汉的载货能力，呵呵！
配置：不怎么样，看在丰田的质控口碑才选择。如果不计较这点，国产车性价比要强得多。
动力：强劲 一点油就起来了
越野：
别看车子大，开起来相当好开。连老婆都说，大车原来以为不好驾驭，结果一开即上手。个别时候，换上手动模式，车子还是很灵巧的。
油耗：油耗目前9.5左右，可以接受，
舒适：很好
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