广汽丰田-汉兰达
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汉兰达
(该车系评分高于%的同级别车系)
汉兰达
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汉兰达
(该车系评分高于%的同级别车系)
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购买时间2021年10月
购买地点浙江 湖州
裸车价格34.48万元
平均油耗7.8L/100km
行驶里程324公里
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优点：空间很宽敞，大型SUV的空间真是非常的不错哦，还是7坐的，自己开着玩，带家人自驾游都是很不错的。汉兰达就是这么一个非常实用的车型，车子的内部空间很宽敞，日常使用很方便，而且我买的这个顶配车型的越野实力非常的强，四驱系统加上双擎的动力，让这台车更加的有实力。
缺点：我比较不满意的没有优惠，一般买车都有优惠，但是汉兰达一直都没优惠，果然是汉兰达。还有就是上高速有噪音，但是噪音也能接受，这两点也算是目前不满意的。
外观：外观霸气硬朗，前脸很凶悍，大灯也比较犀利，车身又长又大，气势磅礴，线条饱满，赋予了车更硬气，更有肌肉感的灵魂，尾部造型很别致，辨识度又高。
内饰：我很喜欢驾驶座的设计，带座椅记忆功能和通风加热，能自动往前推。
空间：这辆车的空间布局还是比较合理的，第三排并不像很多七座车那么拥挤，我1.75米的身高坐好后头顶还有一定的空余，前两排就更是不用多说了。
配置：感觉这辆车子的性价比还是可以的，有优点也有缺点，总体开起来给人的乘车体验也还不错。
动力：全新第四代汉兰达在路况复杂的省道、国道，第四代汉兰达表现出色。入弯出弯也表现的很绝绝子。此外，底盘的整体感也得到提升，通过隔离带和坑洼时，悬挂能够干净利落地将震动过滤掉。动力提升的过程我感觉有点慢，速度不是一下子就上来的，是有一个小过程的，和我想象的不一样。但是这个车也是刚提回来一个多月，我和他也在磨合阶段。但是新款汉兰达速度上来之后开起来还是挺痛快的。
越野：
顶配，该有的都有了，所以啥也没加装，操控性还是比较可以的，比较智能，刹车很灵，主动刹车有点吓人，差点给我整蒙了
油耗：这么大个车，油耗才六点几，我是真心的喜欢他，太伤腰了，这一点必须给丰田的双擎要加分，真的让人挺惊讶的，2.5的发动机，这么大的车，还可以，这么省油，可以说，这种车型型非常的少
舒适：这一款车的座椅还是比较舒服的，像我开车坐在这个座椅上，一次性开两三个小时，也不会觉得不舒服，而且他的这个座椅设计的也是比较人性化的，对我的这个腰部也是比较友好，根本就不用担心会出现腰酸背痛的情况，然后他的这个前排都是可以电动调节的，还有这个加热和通风的功能，在这些方面我都觉得很nice。车内噪音异味:其实这款车刚买回来确实有一股味道，这一点的话，我觉得很多车都是有这种情况，还是能够理解。
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购买时间2021年09月
购买地点辽宁 大连
裸车价格36.88万元
平均油耗5.8L/100km
行驶里程121公里
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优点：我之前开的凯美瑞，但是自从有了宝宝之后我觉得这个车完全不能满足我的需求。这一次换购，我考虑购买豪华车型，这里的“豪华”，指的不是豪华品牌的车标，相反，我更看重的是内在体验的“实力型豪华”。其实，豪华品牌值得掏钱的并不是车标，商品的价值必然是来自于它为用户带来的实际利益，也就是实实在在的驾乘体验。所以，这里的“豪华”代表很多东西，外观高级、配置先进、驾乘舒适等等，它会给予你其他品牌没有的东西。但最重要的还是它能够恰到好处地满足你的需求，懂你、贴心。在我看来，只有能满足上面提到的这些要求，那它就是一台底气十足的豪华车。就在我一直在寻找dream car的时候，得到消息全新第四代汉兰达要来了。首先对于汉兰达的口碑、保有量都是非常放心的，作为国内首款累计销量突破百万台的豪华大七座SUV，汉兰达可以说是大型SUV的王者。而且汉兰达的广告语真的很霸气，更高处，尽揽天地。我觉得非常适合同样霸气的我。
缺点：最不满意的就是开车门那个把手的声音和关车门的声音都特别像面包车的感觉，反正大家应该都懂那种很便宜的车关门的声音跟贵一点的真的不一样，三十多万的车子跟面包车关门声差不多，我真的想不通。
外观：这款车的外观还不错，但是我更喜欢老款的那种厚重，这一款有点儿偏时尚了，有点儿不是我的菜。
内饰：内饰很一般吧，没什么设计感，用料很一般。
空间：超大的空间，不管是第一排还是第二排都相当充裕，第三排虽然坐着会有点具体，但是放下后，后备箱的空间简直让同级别其他车型羡慕；
配置：我觉得要造一台看起来豪华的车不难，但要造出一款能完全满足高品质豪华出行的车却不是易事。汉兰达全面且细致地洞察到新一代精英用户对豪华出行的，提出“5 2 7” High生活理念，即五天城市生活、两天短途郊游、七天长途探索。以我个人的需求来说，五天通勤，其实不需要大空间，但要求舒适且油耗低；周末两天休闲，油耗可以不计较，但空间和舒适性会有要求；而七天长途旅行，则需要在整车品质、可靠性、油耗、通过性等方面都有上佳表现。这个理念的关键就是你不能有短板。所以说新款汉兰达真的做到了，标杆型SUV，全能又均衡的选手。
动力：动力真的没有说，特别是在爬坡或者陡峭的段路上，动力表现介入十分给力，不过起步的话就算一般了，不是特别的好。
越野：
新款汉兰达开起来挺流畅的，我觉得加速有点慢，是缓缓提速的，不是一下子速度就上来的，但是速度上来之后，开起来真的挺平稳的。想买这个车应该去试驾感受一下，毕竟自己真实的体验才是最重要的。
油耗：国庆跑了一趟丽江去旅游，现在开了三千多公里，我加了三次油，晓得我媳妇加了几次哦，没问过，反正这么大的车感觉还是挺省油的。
舒适：座椅移动的距离很大，承诺书说都不用说，而且空间也很灵活，座椅的软硬度非常的好，包裹性也很不错，还有腰部的支撑非常到位，后面两排可以放平出去玩，累的时候可以躺一躺休息一下，非常的好，驾驶感受也非常的不错，前面我就说了好几遍了，方向盘握感很好，油门踏板的反馈力度也很有力，另外这个车的底盘还很高，视野非常的好，过一些坑洼路面不用担心会磕底盘
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购买时间2021年10月
购买地点江苏 南京
裸车价格35.63万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程330公里
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优点：对于这款汉兰达，我最满意的地方当然是它的外观了。因为这辆车子的外观看起来还是相当霸气的，整辆车看起来都有豪华，贵气的感觉。开出去就感觉很有面子，上档次。
缺点：最不满意的就是这个车子的舒适性并不是那么好，车身非常大，所以随之而来的就是车内的异响比较多，找平坦的城区铺装路面的时候还是比较不错的，但是走一些差点的路况，颠簸感就会很强，虽然前后都是独立悬架，但是震动还是比较明显，而且很有很大的噪音和异响。这让我不是很满意，所以说这个车子的舒适性并不是那么好。
外观：外观特别有气势，饱满有型。车侧上下错位的的腰线极具视觉冲击感，肌肉线条，硬朗大气。
内饰：做工搭配比较满意，很多地方都是真皮的，摸上去比较舒服。特别是这个大屏，真的超级棒！
空间：后两排座椅可以放平，第二排座椅两边都可以调整，第三排拉起后备箱放两个28寸行李箱完全没有问题。☆ 空间设计亮点:12.3寸中控大屏
配置：个人觉得这已经是三十多万七座SUV的天花板了，外观大气，内饰豪华，空间又大，油耗还低谁说不值呢。
动力：我觉得汉兰达不是爆发力强的类型，无论是初段、中段还是后段加速，讲究的都是从容不迫和平顺，这恰好是城市拥堵中最需要的能力。而且这个快2吨重的大车，驾驶起来完全没有笨重感，早晚高峰还有拥堵路段都可以应对。
越野：
转向不是很清晰，而且车身大，停车都不是很简单，要熟悉车身的大小。
油耗：它采用的是油电混动，所以对于油耗的需求并不是很高，这个就是它省油的原因，它的油耗比较经济，我很认可它的油耗能力。
舒适：城区舒适性还可以，高速上风噪太大，舒适度也很一般。
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购买时间2021年09月
购买地点四川 眉山
裸车价格34.73万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程574公里
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优点：这辆车最让我满意的是动力和空间。空间很好地继承了以往车型的大，乘坐空间和储物空间都非常够用。大七座的SUV，前排的两个座位非常宽敞，腿部的两侧有很大的空间。第二排座椅的腿部空间很大，成人乘坐的话，腿部能有1到2拳的伸展空间，无论是乘坐还是驾驶，坐起来都很宽敞舒适。而且在这么大的空间、车身和自重的情况下，动力表现很好，非常透亮干脆。2.5L的油电混合动力确实很强。加速一点都不肉了，相比以前的车确实有很大的改变。
缺点：发动机达到3000转，噪音就会变得很大。算是美中不足吧
外观：新款汉兰达感觉没有老款好看，但是我看习惯了也就还好。
内饰：内饰的整体造型还是很不错的，对称式的设计也可以，只是材料和做工都不行。
空间：汉兰达的特点就是空间大，也是我选择它的理由之一。驾驶位的空间是有宽又深，前后左右都不会觉得拥挤，这样开起车来非常的舒服，很放松，不会感觉到束缚。有过载四个人的时候，后排的三个大人也不会感觉到很拥挤，甚至还能翘个腿。这平时带老人和孩子出门全家人都能有一个不错的感受。后备箱的容积很够用，纵向和横向的空间很大，如果有需要第二排和第三排的座椅能同时放平，还能当个小货车应急。
配置：性价比我觉得一般，也没有说的那么神，价格有点虚高。
动力：我感觉动力很强劲，2.5L的发动机加上电机一起工作，肯定是比一个发动机工作动力好的，80迈以下的时候油门的感觉很好，加速很跟脚，速度上到80迈以上跑高速的时候，加速的响应就很灵敏了，非常能匹配每个速度下的动力需要，开起来不错。
越野：
操控不怎么样，指向性很差，方向盘虚位很明显，悬架支撑不足，可能坐在后面的人觉得可以，但是开车的人觉得很一般。
油耗：油耗没得说，百公里7.2个油，高速五个多油，市区八个多油，也有过超拥堵路段，九个多油十个油的情况。对，他总体油耗还是比较满意的。
舒适：舒适性自然没得说，座椅支撑度也相当合适，所以就算是长途坐着也相对不容易出现不舒服的感觉
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购买时间2021年08月
购买地点四川 绵阳
裸车价格33.88万元
平均油耗7.8L/100km
行驶里程3810公里
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优点：外观儒雅且有力量，无愧为“力量型绅士”。前脸镀铬饰条像极了人的领带，隐藏式A柱设计，智能光感式LED大灯。内饰真的是良心了，以前一直觉得丰田内饰丑、简单，全新第四代汉兰达彻底颠覆了我的认知，原来丰田的内饰也可以这么精致。动力方面，搭载了2.5L自吸发动机，再加上电动机，综合动力相当于3.5L自吸。起步纯电，混联式混动，和埃尔法一样，平顺且静音。百公里综合油耗6.2L，满油满电续航里程1000公里，而且只需要92#油，汉兰达不愧是七座SUV标杆车型。空间方面，汉兰达长宽高4965*1930*1750，轴距2850，第二排座椅滑动距离增加30mm，后两排座椅均可放倒放平，且电池二排座椅下方，不占用后备箱空间。个人感觉，比汽油版汉兰达座椅更舒服，且头部空间更大，一米九的人坐直头部还有一指左右的空间。第三排座椅不适合长期乘坐，可偶尔应急使用。智能智慧方面，12.3寸中控大屏支持语音控制，在线音乐及导航，家电连携，生活服务（电影，外卖，酒店都可以），10英寸彩色抬头显示屏支持三屏互联，科技感满满。全新汉兰达支持智能远程服务，APP远程查看车况，远程开启空调，且累计20分钟未驾驶车辆自动关闭，远程定位寻车。安全方面，汉兰达双擎全系标配8个安全气囊，带膝部气囊。同时带有L2级别自动驾驶，包含主动刹车、自适应巡航、车道循迹辅助、自动远光灯调节。后排带隐私玻璃，全车窗防夹防卷，保护隐私的同时兼顾安全。无论你是否需要一部SUV，汉兰达都是你居家旅行和日常生活的不二选择。
缺点：新款汉兰达上高速是有噪音的，但是噪音不算很大，能接受。新款汉兰达目前还没发现什么问题，估计还得开一段时间才能发现，现在只是一个阶段性的评价，等半年后，我还会进行一个再次评价的。
外观：外观是大气的感觉，没有多少的设计，车大看着也大气。
内饰：内饰很精致，仪表台、中控操作台的面板和按键都是烤漆材质，不算奢华但很有质感。储物空间很充分，大大小小的储物槽随处可见，扶手箱又大又深，还分了上下两层，手提包可以完全放进去，非常实用，完全能够满足日常所需。
空间：各种各样的大储物盒，尤其中央扶手箱里面的储物盒巨大。这台车的优势就在于他的空间，咱们先来看门板要是搁水的话大概能放3瓶，如果储物的话，也是非常大的，咱们再来看看车内的储物空间，打开这个中间的扶手箱啊，给我的感觉就像行李箱一样的感觉，要是搁8瓶水都还有空间放下其他东西，除此之外还有一些细节方面的的东西，就比如中控台下方，搁一个手机一个充电宝还有空间，然后就是副驾驶也有储物空间，，在中控台下方还有一个槽也可以拿来储物，，而且这台车的充电孔普通的USB，其中特别是C口，充电是真的快，，这台车整体感觉就是非常使用的取向，现在来到后排的空间第二排的空间依旧实用主义来看看啊，底下除了两个C口充电以外，还有一个3+2的电源口，这样的话呢，如果你是要平时出门需要办公的话再也不用买那种转接口了，非常的方便，，咱们看看空间，第二排空间一般都没有问题，大家主要关心的是第三排够不够使，可能第三排的空间建议在170以下的个字做，要不然头会停到车顶，，填充物还算是比较软的，但问题是想要舒适的话，就没有那么舒服了，可以看到坐垫是比较低的，可能第三排还是属于应急使用。
配置：汉兰达双擎和汽油版保养成本几乎一样，基础保养六七百。而且只需要加92号油。
动力：我觉得这一款车他的动力还是挺不错的，作为一个四驱动力，在动力表现方面还是挺好，因为我在跑高速的时候就能够明显的感受到他的这个发动机非常不错，踩油门的时候也是很带感的，可以说是那种随叫随到的感觉，而且也能够明显的感受到他的这个源源不断的动力，还有这款车跑山路的时候也不用担心他的这个状况。
越野：
刹车很灵敏，开起来很灵活。坐在上面很舒服，感觉很稳当。
油耗：油耗没有销售顾问说的那么低，但是还好，毕竟才开了十来天，还在磨合期
舒适：空调分区独立，座椅包裹性强，很舒服。前排自动座椅调节。
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购买时间2021年10月
购买地点河南 开封
裸车价格36.38万元
平均油耗7.9L/100km
行驶里程1120公里
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优点：满意的地方很多，但是最满意的还是它的油耗，没想到这么大一辆车油耗才7.2个油。非常超出我的想象。买的时候说六个多油，当时想着吹的吧。一辆suv再省也要九个油十个油吧。结果没想到开了两个月油耗7.2个油。
缺点：买个三十多万的车竟然等了小半年，从下订，再等到车子到店提车，那真是有点难等。
外观：整体霸气，前脸跟之前的相比稍微弱了一点点，颜色黑色虽然比较大方好看，但是也太不耐脏了，雨天直接变色，尾部还是很cool的
内饰：内饰花里花哨的，有很多放东西的小地方，说实话这些小地方没啥用，我也不可能把车子里塞满了东西。出门最多的就是孩子的东西，能放下的没那么多，想放的东西又放不下，所以感觉很鸡肋。
空间：新款汉兰达比老款车长加长了一些，真的是名副其实的大七座SUV,超大的空间可以满足我们一家人的需求，后备箱也是超大的空间。如果进行辽宁省周边游2天，完全没有问题
配置：性价比很高，价格符合我的预算，各种配置应有尽有，在同级车同价位中，这个配置算是佼佼者了，而且用车成本也不高，家用载人拉货两不误。
动力：不得不说这动力在起步阶段确实有点缓和，有些力不从心，不过我个人不太注重在起步阶段的表现，它的提速阶段和超车能力比较突出，这就奠定了我不在乎它动力较肉的基础。总的来说，家用完全没压力。
越野：
这辆车有着非常丰富的辅助性操控配置，就算车身庞大也没有想象中的那么难开，而且它的底盘调校也是非常厚重的。
油耗：油耗和个人的驾驶习惯有很大的关系，我觉得我开车还是比较省油的，也就是百公里7个油左右。
舒适：发动机达到3000转，噪音就会变得很大。基本都
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购买时间2021年09月
购买地点河南 商丘
裸车价格34.38万元
平均油耗8.9L/100km
行驶里程2430公里
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优点：我觉得在我眼里的汉兰达最有特色的，最突出的一点，就是它的空间呈现的比较足，因为我用它家用拉货两不误，确实是方便了很多，它的乘坐空间和置物空间都很理想，规划很合理。后排空间非常敞亮，平时载满人根本不会显得很拥挤，第三排也比较宽敞。虽然后备箱确实也比较大，但是要是拉货后备箱还是不够用的话可以把后排放倒，整个空间会让你感到很惊讶。
缺点：最不满意的就是这台车的中控屏幕，感觉太垃圾了，系统不是很好用，而且设计的太高，有点遮挡视线。
外观：外观看起来还是可以的，很时尚也很大气，外观我很喜欢。
内饰：其实内饰的装饰看起来倒是也挺好看的，只是可惜内饰的材质不太好，摸起来的时候感觉不是很高档。
空间：空间很不错啊，这车前后的空间都是无可挑剔的，前后的空间都很大。
配置：性价比还可以，想买这种大车的，汉兰达是个不错的选择。
动力：这个车的动力属于中等水平。在城区代步的时候感觉还是勉强足够的，但是没有很强劲的爆发力。深踩油门的时候车子的反应不是那么的快。
越野：
这款车的方向盘是多功能的，然后再转向方面也是比较精准，像我在市区里面开的话，超车、变道也是没有任何的问题，都是可以的穿梭，另外就是他的这个操控配置我觉得也是比较丰富的，因为它设计的比较大，所以一开始我以为停车比较麻烦，但是他有这个360度全景影像，所以根本就不用担心这个停车问题，还有安全配置也是有的。
油耗：油耗还是蛮低的啊，现在城区用车8.5L100KM。
舒适：舒适性很高，它的座椅靠背角度都很合适，前排座椅通风加热，第二排座椅加热，这算是一个较高的配置了，冬天坐车很舒服，而且车的内部隔音很好，环境比较静谧，空调自动控制，很精确的掌控车内的温度，极大程度的提高了舒适性。
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购买时间2021年08月
购买地点山东 泰安
裸车价格34.53万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程1200公里
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优点：我对于新款汉兰达最满意的还是它的油耗，这么大的车还是挺省油的，而且的空间真的很大。新款汉兰达的外观我觉得还挺符合年轻人的审美的，流线型加运动和时尚感相互融合，老款汉兰达的外观在我看来是比较适合中年人的，成熟稳重的感觉。
缺点：等车，真的等了好久，等的花儿都谢了，终于在月初提回来了，没有任何不满意
外观：全新汉兰达在外观上确实做出了比较大的调整，特别是前脸造型看起来更为精致了些，从侧面看上去硬挺的轮廓以及硬朗的腰线也营造出了一定的运动气息。
内饰：内饰确实相对于老款来讲科技跟精致了很多，那是买的时候销售店里还有老款的汉兰达在售卖，也看了一下，俗话说买新不买旧，既然新款是都出来了，老款也就不香了， 尤其是变成了两块大液晶仪表
空间：车子空间，其实后排就算是乘坐满的话都可以坐得下，可以说空间很宽敞，底盘很高，视野也很开阔。
配置：外形好还省油，空间大还耐用。性价比高科技满满的保值好车。
动力：动力对我来说可以，因为我不太喜欢暴力驾驶，开车嘛，安全第一，所以平时开车也比较稳，动力我觉得比上一代的2.0t要好很多，看起来感觉非常的舒服，起不灵活，迅猛加速也有退位，超过车的话也很轻松，速度上来也没有感觉到车很飘哦，而且感觉车很稳，这个车女士驾驶起来也不会觉得它很笨重，看起来一样会感觉到非常的轻松
越野：
操控也很简单，汉兰达的功能键基本都在方向盘上面，开车的时候也不用分心去操控台找功能键，这点我很满意，电动座椅非常人性化，分部位的升降功能真的绝了，我比较高，我媳妇比较娇小，我本来以为她开这个车的时候会很费劲，没想到座椅一调，她觉得开起来高度很适合，视野很开阔，比原来的轿车还舒服。
油耗：自重2.7吨，2.5L排量的发动机，七座SUV。这几项加起来一般的车油耗都不会低于13。现在我的车跑了1000公里多一点，电脑计算出来的油耗是7.6L，实际的话大概7个油以里吧，我觉得还是没问题的，这辆车的油耗和他的动力空间比，真的很低了。
舒适：座椅很舒适，座椅通风和加热，比较好用，配置高，找不到啥不给力的，反正很满意就对了
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购买时间2021年09月
购买地点浙江 台州
裸车价格35.63万元
平均油耗7.3L/100km
行驶里程3276公里
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优点：平价！一毛钱没让4S店薅到！喜滋滋，大汉，配置和颜值都很香，nice！
缺点：最不满意的是等车周期太久了，等了将近5个月！也不送东西，膜都不送。原汁原味，干干净净的出厂状态去提的车。这点还是挺不满意的，快40w的车了，好歹送点东西啊。还有就是车里味道大，刚买来得放放味道。隔音还行，就是发动机舱声音大一点。
外观：毕竟这代汉兰达出来这么久了，外观很多方面一直在沿用之前的元素，所以还是比较期待后期汉兰达的换代车型；
内饰：内饰看起来很普通，但是车内有异味不是很好闻。说实话这么贵的车子内饰应该做的更好一点的。
空间：就冲这这大空间买的，无论是前排还是后排，不管是乘坐空间还是储物空间都非常的充裕。能够喝着茶，翘个二郎腿的后排绝对让人轻松无比。
配置：30多万的预算，有点上不上，下不下，然后听了家里人的建议就直接买一台汉兰达，这车又大，又省心，又保值，现在买车主要看保值率和口碑。
动力：动力很一般。汉兰达本来就是主打家用的，也不是去和别人飙车的。
越野：
方向盘的操控挺精准的，灵敏又很轻，转起来不会很费力，单手也能很轻松地打满方向，再加上本身动力很强，加速超车的时候很灵活。指哪打哪。过弯的时候支撑很够，没有出现过大的倾斜。开起来得心应手的感觉，驾驶视野非常开阔，再加上车子的电子安全配置非常高，很好的保证了驾驶的安全。有一点就是车体比较大，不太好判断车头的长度，需要适应一段时间。
油耗：油耗不算低了，虽然是2.5的混动，但是油耗也有8.9LL， 这个比我买车前预估的要高一些，都说丰田混动省油省油，我看也不是很省油啊。
舒适：座椅饱满，加热通风这个功能巴适的很。二排座椅可以调节和移动，随意改变坐姿，坐的安逸。空调三区独立恒温，满足老中青的需求。
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购买时间2021年07月
购买地点湖北 十堰
裸车价格34.28万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程5000公里
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优点：最满意的就是这款车的动力，动力很强劲，虽然说是一台混动的车子，但是在任何路段下都无所畏惧。
缺点：我不太满意的就是它的起步时候的动力比较肉，确实有那么点缺乏冲劲，力道不是很足。也算是比较缓和的一种，并不是太邋遢。后劲比较足，提速过程越来越快，超车显而易见，就比较容易。整体动力还是够用的，至于起步阶段，我觉得并不太重要。
外观：这辆车的外观从他的这个整体来看都是挺霸气的，但凡看到这款车的人，都能够第一反应就是霸气十足，气势足够，我第一次见到这款车也是这样的反应。
内饰：整个内饰一眼看上去还挺有科技感的，而且本身的做工也确实很棒，细节做的很漂亮，整个内饰看上去都会给人一种非常高档精致的感觉。
空间：第一排空间这就不多说了，基本上都差不多，第二排空间也比较宽敞，第三排中年男子坐上有些狭窄，但是女士和小孩坐后排还是没有问题的。
配置：当时买这款车的时候没有什么优惠活动，这一点我还是有一点不高兴。
动力：汉兰达起步和加速都特别快，一点都不笨重。现在的第4代全是双擎的动力特别足，还省油。丰田的技术真的很赞。
越野：
沟沟坎坎还是冲破的阶段，整个悬挂系统的韧性，支撑性特别好
油耗：百公里综合6.2L油耗，实际油耗接近八个油。高速不是纯油输出，大概九个油
舒适：车内的空间比较宽敞，座椅也非常厚实，再加上有着比较出色的隔音，所以说这台车子主观的舒适性体验很棒，而且本身的配置也挺高。
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