广汽丰田-汉兰达
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汉兰达
(该车系评分高于%的同级别车系)
汉兰达
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汉兰达
(该车系评分高于%的同级别车系)
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购买时间2021年09月
购买地点黑龙江 绥化
裸车价格32.03万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程3000公里
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优点：心心念念的汉兰达，终于提到手了，全新第四代汉兰达让我最满意的地方，就是它的颜油经济性。而且我和媳妇儿结婚多年，组建了一个。三口之家，我们夫妻两人带着孩子，再加上父母出去。想买一台宽敞的车正好第四代汉兰达满足需求。虽然它的外观钻石毛但是低调，大气，不张扬。又很靠谱，他的空间不用说了，在Suv里面算是佼佼者的空间，不但大，而且利用的很好，最大限度的利用每一处空间，尽可能得放更多东西进去这也是我最满意的地方跟大汉相处了这几个月，从开始的陌生到一点点熟悉，这个过程很奇妙开着它感觉非常的省心，安全。最主要是全家做起来也舒服
缺点：这车没有优惠是真气人，而且等车时间稍微有点长。这也是我觉得好车一般都不便宜，这也对保值率提供了保障。新车不掉价，将来我卖二手车的时候，也就赔不了几个钱吧。提车的4s店和我说这车线上预定，都是公平排队的，不存在插队的现象。确实我等了快4个月。这个我有点不太满意。
外观：20寸的轮毂，看着就很霸气。再配上硬性的线条，和将近5m的车身。确实很有气势。我选择的是黑色。我觉得这种大车配黑色，会更加炫酷一些。有那种西装暴徒的范儿。
内饰：内饰造型很平庸，车内的塑料感很强，做工感觉也不是很好，我觉得还是有提升空间的。
空间：车子的空间还是可以的，乘坐空间还是可以的，车子的储物格还是很不错的，用起来还是很方便的。
配置：现在买车谁不看保值率啊，我这个全新第四代汉兰达就是在中大型SUV中保值率是数一数二的，我全家人都能坐的下的家用车，大七座的SUV也是我入手的原因之一。最最要的是选择四驱车在东北雪天的路面开车更稳定安全一些。家人乘坐放心。买车省油也是为节省生活经济开销的保障啊。现在油价这么贵。买车都能买起，加油是真心的越来越加不起了。还是的混动车或者电车。就是等车的时间是漫长的，不着急的老铁可以考虑。
动力：动力的输出很稳定，也很平顺，油门非常的线性，动力的响应也比较及时，油门很灵敏，踩了油门之后，动力比较跟脚，起步的时候动力爆发强。超车也没有多大的问题比较轻松自如。
越野：
对于操控我不太懂，但是我觉得转弯的时候这个车的操控会稍微有些吃力。
油耗：如果说怕油耗高的话，那么买这个车一定不会错了，因为这个车的油耗确实是挺低的，可以给到自己非常大的惊喜。其实买这款车的人都知道，这个车的油耗绝对不会有多高的，油耗不高的话，平时就会省了不少的开支，而且我觉得老往加油站跑的话，也是一件非常麻烦的事情，这个车就为我省了很多的麻烦，而且也是节约了时间，其实有这些时间，我又可以去干其他的事情呢。
舒适：很多人都说车内的静谧性高，当我自己入手了之后也确实比较认可，在车内的隔音这一块确实做的很不错。因为车内的乘坐空间很充足，所以一个萝卜一个坑，坐着也就很舒适。底盘的质感很赞，过减速带的时候传来的感受是很柔和的。
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购买时间2021年10月
购买地点辽宁 沈阳
裸车价格34.28万元
平均油耗6.8L/100km
行驶里程1200公里
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优点：我最满意的是它的动力，我觉得动力总成依然是它的一大优点和长处，它的车身比较大，但是发动机的力量也很足，对我来说它的动力，是完全能满足我日常的需要的。而且我也开着它上过一些比较陡的大坡，感觉表现还是很不错的。
缺点：其实整体外观内饰的设计我都是很满意的，有一点就是这个急加速发动机接入的噪音比较明显，有点吵。感觉比汽油车的声音要大，可能是没有档位，这个声音一直是嗡嗡的。要是稳着油门去踩的话就会好很多。
外观：从外观上来看，这款车与之前的汉兰达有着颠覆性的改变。看起来比老款更加霸气威武，侧面的腰部腰线流线型，非常漂亮。而且，这款车的外观更加青春活力。
内饰：真皮座椅摸起来的手感确实不一样，我特别喜欢大屏是横屏的导航非常的有品质大气。看起来显着比较高端。包括内饰的储物空间，喝水杯的地方都设计的很不错，合理人性化。但是刚提车不久内饰的皮质味还是有一些的。这个买除异味的也不好使，只能靠开窗放味。悲催的还是冬天我也不能开窗了。我想买个空气净化器。
空间：空间是没得说。绝对够用。将近5m的车长，轴距也快3m了。☆ 空间设计亮点:汉兰达，好在他的空间布局非常灵活。123排座椅都可以调节靠背角度。前两排可以调节前后。只要调节合适。三排的乘坐人员都会很舒适。23排座椅都可以放倒。可惜只能往前放倒，要是能往后放倒，就更棒了。放倒之后，头枕是刚好，卡在中间连接缝里的。所以放倒之后二，三排是很平整的一个状态。
配置：同样的车型汉兰达价位确实高了一点，但是一直对这个汉兰达的品质很放心，所以最终选择了它，总体来说还可以。
动力：动力表现不行，提速的时候很迟钝，动力输出很平顺，但是来的很慢，人坐满了之后车子更加显得没劲。
越野：
我觉得在操控性上来说，操控起来是极为简便的。车身很灵巧,转向精准,油门和刹车都很灵敏，在操控上该有的配置也还是有的，更大程度的提高了可操控性。
油耗：它的油耗也并没有说是特别的高，其实从最开始到现在为止，我有点担心的就是它的这个油耗会不会太高，但是没想到现在磨合一段时间之后表现的越来越好了，也比我想象中的更加省油，这样的话开销也会减少很多。
舒适：整体的乘坐感受我觉得还是不错的。就是这一代的座椅有调整，这个质感感觉没有老款的那种打孔的座椅透气性好，还有就是这个后排的头枕这个角度感觉有点靠前，坐着感觉有点高，靠着不是太舒服。☆ 空调温度分区控制:空调还是比较智能化的，带空气净化器的功能，后排都有独立的按键，很方便。最人性化的一点就是这个车机的语音助手了，可以语音去控制空调的温度，开车动动嘴就行了比较智能化的。
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购买时间2021年10月
购买地点云南 楚雄
裸车价格32.28万元
平均油耗8.9L/100km
行驶里程1600公里
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优点：因为当时手里的钱也不多买，这个车自己刚好负担得起。
缺点：车子的动力不好，加速很一般，车子的操控也不好，新车内饰异味也很明显。
外观：汉兰达双擎的外观是蜂窝式中网的造型再配上左右两侧狭长的前大灯，整体给人的感觉非常精神，极具辨识度，而车尾方面，整体造型特别敦实，很有安全感，且颇具时尚感。
内饰：内饰基本上是软包。设计风格和配色都很不错。我比较喜欢的是副驾驶的一体大置物格。还有中间极其宽大的扶手箱。就是唯一不满意的一点，丰田的车机太掉价了。这智能语音，有还不如没有呢。
空间：汉兰达的空间真的超级大，我身高182.体重162斤，我把前排调节好了之后后面我可以跷二郎腿，甚至都还有一拳的距离，第三排有的时候还可以应急用一下，把第二排的座椅调节好了之后第三排坐两个小孩还是没问题的。不过这种情况只遇到过一次，平常我们的第三排都是放到的，。在第三排放倒的时候后备箱也是超级大的，想放什么东西都可以放得下。把第二排座椅也放到之后就是一张大床了，如果有机会在外面露营的话把座椅放倒，再把天窗打开，这是真的很舒服的。
配置：丰田现在在国内卖的太火了，相对来说性价比真的不高，感觉车子是越卖越贵了，实际上产品力并没有很强。
动力：车子的动力感觉不好，加速的时候反应很慢，车子的马力不强，上坡的时候也有点乏力。
越野：
方向盘稍有些大，除了这一点之外的话，我对于这个车都是比较看好的，因为开起来的的确确是比较舒服的。
油耗：油耗真的非常友好了，目前开了1200公里，平均油耗的话在6.7左右，对于这么大的车身而言是非常不错的了。
舒适：大汉的车还是比较重的，两吨多这个大个子，开起来还是比较稳得，空间够用，座椅够大，能拉货。车内噪音异味:唯一缺陷就是急加速的时候这个发动机介入了，噪音还是比较明显的，比这纯汽油车还是大的多，一定得呼唤小悦放点音乐这样就会避免尴尬。
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购买时间2021年09月
购买地点湖南 怀化
裸车价格33.78万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程1200公里
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优点：最满意的是这款车的尺寸大小和空间。这款车搭配的是20寸的轮毂。很有气势。造型也很好看。整体尺寸要比老款的更大一些。包括轴距，长度等等方面。我选择的是黑色。黑色的大车更显效果。充满了力量感。特别的酷，特别的帅。空间也非常的大。日常，家用还是商务使用，都能满足我的需求。就算偶尔要拉一些货物，也是相当的方便。因为他的2，3排座椅都可以放倒。放倒后，连接起来是平的。无论是拉个柜子，还是拉个冰箱，都不在话下。
缺点：我最不满意的就是汉兰达的油耗了，这个车子的油耗还是比较高的，不过车子也很大，也可以理解。
外观：外观的造型确实是没什么话说的，特别是腰线的设计比较好，充满着运动感。
内饰：内饰我觉得汉兰达还可以的吧，这个车子的内饰科技感还是很充足的，做工也很好，内饰有一点小味道，不过新车基本上都有吧。
空间：每个人对于空间的要求是不一样的，我当时就觉得这个车的空间还算是可以的。因为当时看车的时候，我们一家人都坐在后排，专门试了一下空间的，发现这个车在人的空间确实是挺大的，但是没有想到储物的空间并没有自己想象中的那么大。不过我觉得这不算什么缺点吧，只要不影响到自己的用车，都是可以的。因为每一辆车有有点就会有缺点，只要你觉得这个缺点自己能接受就可以了。
配置：和很多车相比的话，这个车的价位虽然有些高，但是我觉得定价也算是比较合理的。
动力：全新第四代汉兰达是2.5L混合动力，那对比之前老款的汽油2.0t是又上了一个台阶，当时我去店里试驾的时候，我都试驾对于了。加速提速的时候混动明显更快没更有劲。而2.0T的动力给的劲稍微逊色了一些。加速给油在副驾驶有明显的推背感。
越野：
操控也可以，电子助力对于一台这么大的车 也完全够用。
油耗：耗油量还是很低的，车子开着空调也不会感觉油耗变高。
舒适：这款车的舒适性非常好，没有什么可挑剔的，整个座椅包裹性很好，手触碰的地方用料手感很棒，乘坐起来很舒服。但是噪音问题确实存在一定困扰。
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购买时间2021年10月
购买地点辽宁 沈阳
裸车价格33.18万元
平均油耗6.7L/100km
行驶里程1100公里
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优点：动力很赞，这款车在40公里以下的时候采用了电力驱动，提速比之前的汉兰达要快很多。而且发动机只有在高于40公里时才会介入，尤其是在一些大城市拥堵路段启停时，特别的省油。而且，这款车的外观更加硬朗霸气。内饰做工更加现代时尚，还有配色，很符合年轻人的口味。
缺点：内饰的设计并不是我怎么喜欢的，因为我觉得这个车的内饰设计过于单调了，就是跟以前的老款的设计是差不多的。说好听一点的话就是比较经典，说不好听点的话，我觉得就是过于陈旧了。我希望再出新款的时候，能把这个车的内饰的设计稍微改一改，那样就会有更多不一样的看法了。
外观：这个车头设计感觉很大，比这老款站在一起看着就是年轻了，而且这个整体视觉效果就是好像大了一圈，搭配着这个20寸的大轮毂还是很霸气的。车灯设计:车灯的设计我很喜欢，三眼式的造型，而且这个日行灯还是和转向灯一体的点亮显示效果很不错。
内饰：这个车的内饰也非常的漂亮，科技感还是比较强的全液晶的仪表盘 看上去非常的高大上而且它的内饰也比之前的汉兰达强太多了。 真皮的地方很多，储物空间也很，也挺方便在中控台前的夹层空额放东西很方便大屏也很清晰。 真皮的方向盘摸上去的质感非常的好☆ 语音控制:语音控制这个功能非常的实用，也非常的方便你给他下什么指令，他都会帮助你完成
空间：空间五个人坐着很舒适，第三排空间稍微有点拥挤。
配置：我觉得是要有一说一有二说二，这个车的性价比我一直都是觉得挺高的。
动力：汉兰达的动力来的很慢，起步的时候就是很温柔的，可能是因为车身太重的原因。我之前开的1.5T的思域，那个车提速比汉兰达快多了，只要一脚油门下去车子就向前冲，还可以感受到推背感，现在换车了汉兰达，推背感就和我说拜拜了。不过这也是必然的，男人的成长就是不断得到扛起责任，不能再以自我为中心，只顾自己的感受，也要为家庭考虑更多。以后车上坐了小宝宝那我开车就要更慢了。
越野：
我还是比较喜欢汉兰达的设计，大多数都是实体按键，很有体验感，而且操作反馈很好，不会像触摸屏那样不好找，开起来很舒服，特别是跑高速。☆ 车道保持辅助系统:跑高速的时候我一般都会打开这个功能，按键操作很简单。这个自适应巡航功能就是高速的神器，让开车不再那么累，即使犯困了，也会及时振动修正方向，安全感满满的。
油耗：我目前综合油耗是5.9左右，我平时开车走西北二环比较多，也是有部分拥堵的情况，冬天也得开着空调，对于这个车的表现我认为我可以接收了。要是汽油的不得10多个油耗啊。现在这油价只涨不降的，也是加油加的心疼啊。
舒适：舒适型特别好，承载性也好，坐着很舒服，喜欢
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购买时间2021年09月
购买地点辽宁 盘锦
裸车价格32.83万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程3361公里
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优点：我觉得这个车的价位还是比较合理的，就是定价本身就没有那么高，反正性价比还是很不错的。
缺点：最不满意的地方就是等车时间比较长，车呢是一点儿没发现有什么毛病，要是说算毛病的话就是感觉第三排空间稍微有点小，但是跟其他的7坐suv相比还是大了不少
外观：外观特征很明显，我觉得局部是传统的，但是整体可以说很前卫圆润的线条和车身的线条。 很有感觉有些人觉得笨重，不够时尚，我觉得挺好适合我看上去很有气势，很霸气
内饰：内饰科技感太好了，比起以前强太多了，喜欢
空间：空间好空中宽大空间表现的强等等，这些都是汉兰达的代名词，我相信看过汉兰达这辆车子包括正中上手体验过，他们看这辆车子的人都会觉得它的空间表现力真的很好，不会觉得它在这方面是有问题的，我也是前后看了车子也挺多的了，在选车的过程当中更加能够感受出来。像这种大空间车子，它的优势在那儿，它的实力在那儿，也都是能够感觉出来。
配置：性价比一般吧，因为现在车子也没有优惠，所以我觉得不是很划算，如果能优惠就更好了。
动力：高速动力特别好，优点双擎起步包括加速都特别快跑高速:高速跑起来车特别稳当，特别静谧性也特别好起步加速动力:起步动力很静谧，而且动力很好，还省油，赞开空调满载动力:开空调的动力也很好，起步加速动力都很好，不影响上坡动力:上坡，全速油和电行驶，动力输出很好，喜欢
越野：
这款车的操控性还是很不错的，方向盘调校也比较不错，手感很棒。车子配备的辅助驾驶功能都很实用，不仅省力，也更安全。
油耗：这辆车因为是混动，所以油耗比较低，百公里大概6.5个油。一辆近两吨的车，动力还不错，有这个油耗我是特别的满意。如果是别的品牌，肯定要超过十个油的。不得不说丰田混动技术确实厉害，在日常用车中确实降低了不少成本，节能减排。
舒适：舒适性没得说。只要空间大了，怎么坐都舒服。空调也是分区的。还有pm2.5的过滤功能。悬架软硬适中。基本上需要的功能也都有了。要能给我配上三排座椅的通风，加热，那就更完美了。
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购买时间2021年09月
购买地点河南 郑州
裸车价格34.83万元
平均油耗6.5L/100km
行驶里程2200公里
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优点：这车我可是真真的等了3个半月才提到车的，当时想买一款空间够用的SUV，七座家用带孩子出去玩也方便，对于油耗方面也有所要求，省油是首要考虑的毕竟现在油价已经是早已7元以上了。在省油方面也是做了权衡的考虑。不过，通过这场东北的首场大雪，这四驱车我是选对了，四驱车确实抓地力确实非常强。大雪天路上开着也是放心。稳定性更强。下完大雪的第二天，我就开这我这台四驱汉兰达上路面了，我觉得唯一的缺点是我还没有来得及换上雪地胎，如果换上雪地胎，那真就是马路上的扛把子了。
缺点：我是觉得这个车的储物格的空间没有我想象中的那么大，因为家里有小孩儿小孩儿的衣服啊，还有一些玩具吃的放的到处都是的。所以这时候就会显得车里面稍微有些乱吧，然后我自己平时也不是很喜欢收拾。反正车里面一直看起来都是乱糟糟的，这样看上去的话心情就会差很多了。这个时候就希望这个车的储物格的空间要是大一些就好了，这样的话就可以把这些东西全部都塞到里面的。
外观：雄赳赳气昂昂，我觉得形容的就是像汉兰达这种有型的车子，它的气质感觉真的很足，在整个震慑力方面，也是能够一下子就把人吸引住了。大家喜欢的，就是它这种有特色有特点有气势的感觉，我相信很多年轻人喜欢这车子也是冲着这点去的。
内饰：我最喜欢的就是这内饰设计了，大多数都是实体按键，保留了之前的空间设计，扶手箱依然很大。屏幕音响:这个中控大屏显示效果也不错，增加了车联网这个语音助手也是比较智能化的，动动嘴就可以导航，很方便的。
空间：买这个车我就是冲着这个大空间去的，我这平时用车主要还是坐人还有就是一些展销品，这个7座车偶尔人多的时候还是可以的，毕竟都是短途应个急，还是没有问题的。后备厢容积:电动的后尾门，使用起来很方便，这个后排的座椅也是可以支持放倒的，几乎是纯平的，平时展会拉货物也都可以放进去，没有一点问题。
配置：开了这两个月我觉得这个车非常适合我，首先空间方面满足我的日常需求，其次这个油耗表现也比较低，燃油经济型好，外观方面也不失霸气，开出去有面子。总体来说我觉得无论是居家还是办公这个新款的汉兰达双擎都是可以的。
动力：2.5自然吸气的动力。说实在话，真的不算大。但好在我买的是个四驱的。真到关键时候，也不是顶不上来。而且买这车的主要用途就是家用，自驾游或者说商务出差使用。也没想着拿它去越个野啥的。起步加速动力:混动的有一点优势倒是蛮明显的。就是起步的反应非常快。应该是起步用电的缘故。还有就是堵车的时候。也不用担心自己反应慢，旁边车加塞。
越野：
操控不是很好，车子的转向有虚位，开起来不够精准，刹车有点疲软，踩刹车的时候感觉必须要大点力。
油耗：丰田的混动真的很厉害。不需要充电，能单纯的节省油耗。我觉得这才是燃油车到新能源车过渡最合适的方式。比那些在发动机旁边装个电机装个电池就敢自称新能源的车，强太多了。充电就跑，不充电的话，发动机还要负重跑。然后电池用着用着就不行了。没想过电池也是对环境的一种污染。汉兰达的话，我加的也是92的油。油耗绝大部分时间都在七个以内。
舒适：坐在车里面经常能听到轮胎的声音，就是有些胎噪的声音吧。
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购买时间2021年09月
购买地点河南 郑州
裸车价格33.18万元
平均油耗7.8L/100km
行驶里程2860公里
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优点：自从开了这个车，给我最大的感受就是难怪这么多人选择它，是有原因的，车确实是个好车。搭载的这个混动发动机，起步畅快，动力响应是真的快，电机这个爆发力还是很强的，四驱的起步很稳，双电机配合起来也很安静，城市堵车的时候这个就体会到了双擎的优势了，低速用的基本都是电动，发动机也没有介入，不用频繁的听到这个发动机启停的轰鸣声了，这个电动行驶的体验感还是很好的，瞬间感觉多花这几万上个混动车真的有种高级感。
缺点：很早就在关注这款车了。现在用车时间不长。但要让我说最不满意的地方，就是等车时间太长了。还有配置有点儿单一。以前还有个豪华版，现在上来中配，就是尊贵版的。根本没有太多选择。精英版的配置太低了。尊贵版又有很多功能，我根本用不上。像自动驻车。电动后备箱，感应后备箱这些东西，我觉得完全没有必要。更可气的是，他给了个座椅加热。不给座椅通风。完全搞不清楚什么才是客户最需要的东西。还有语音识别功能。反应太慢了。而且老识别不清楚，一点都不智能。
外观：汉兰达的外观是那种看上去就比较尊贵但是又有一种低调。前脸的造型也比较霸气，车上修长腰线刚柔并济，有很强的肌肉感。尾部的造型比较圆润，而且线条修饰的轮廓更加有视觉上的冲击感，颜值很高我特别喜欢。
内饰：内饰整体是比较简洁大方的，没有那些花里胡哨的装饰，是我喜欢的样子，中控台上配备了一块超大液晶屏，清晰度也不错，并且支持语音控制系统，科技感十足，唯一的遗憾是没有配备电子手刹和全液晶仪表盘。
空间：无论是前排的空间还是后排的空间都是挺大的，能够满足自己日常的用车需求。
配置：性价比不用说了，这个车的性价比绝对是比较高的了。
动力：加速不快，还没有之前的2.0T的加速快，这个用的2.5的混动提速就慢了很多。
越野：
汉兰达双擎虽然车身很大，但是操控起来却比较简单，方向盘比较精准，刹车也很灵敏，各种辅助功能也比较齐全，开起来的时候底气十足。
油耗：都说混动车的比较省油，我之前也没有体会到有多省油，这次是亲身经历，这么大的车有了电动机的扶持这个车的油耗降低了是真不少，目前跑了这几千公里我的表显油耗在7个油左右，对于一台两吨多的大车这个油耗我是很满意的。我这平时用车频率高，跑的比较多，幸好我是买了混动车，这一下省下了不少。
舒适：隔音效果真的是非常的好，基本上听不到外面的任何的声音，这一点做的确实是挺不错的。
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购买时间2021年09月
购买地点河南 南阳
裸车价格32.78万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程2980公里
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优点：最满意的地方主要就是省油，现在油价太高了，大汉的油耗真是让我开心，一公里也就勾5毛钱，而且还有超大的储物空间，后排放倒以后出去就当床了，真是特别好，我们一家旅行特别舒服开着大汉，超赞。而且还有一点就是汉兰达这个新款的动力，真是特别得好。2.5双擎版本的动力真的是让我感觉了有3.5驾驶感受。市区里提速特别快低速的话呢，噪音也特别小，因为起步，他是用电，很静谧，着急超车，来的也很快，这个感觉真的是太好了，还有这个电子四驱也是特别的好，可以在后轮单独控制四驱动力，给这个车提供稳定性，果然是最先进的四驱，大灯这款也是让我感觉很好看，特别亮，穿透性特别好，对比于其他车，而且三点式感觉这个车的档次还特别高，轮毂是那种多幅的，比上一款汉兰达好看太多了，最主要还是20寸的，这个轮毂也让我很满意。而且这个车的电池现在还有电池无忧保障，当时选车的时候真的不是特别想买双擎的，因为我在东北用车，怕双擎在东北这边不耐用，后来到4s店，经过专业的销售人员为我讲解之后，知道这个双擎的电池历史很久了，而且也特别成熟，而且还给质保，真的感觉完全没有后顾之忧了，还省油，以后还是趋势，质量还有保障，开着动力还好，所以最终让我下定决心选择了这款双擎车，
缺点：第二排座椅中间有凸起的部分，有点影响腿部空间，还有第三排的空间感觉小了一点，要是在设计一下空间会更好。
外观：外观还是很大气的，车子的造型真的很好看，车子的前脸和侧面看起来都很帅气。
内饰：新车入手的时候这个异味还是蛮严重的，我相信很多车主都会在这方面有一些小小的问题，但是我自己内心也是希望汉兰达能够把这方面的问题处理的好一点，那么这个车子它的内饰肯定会更加的有质感。包括异味这个方面可能是很多车子都需要改进的事情，我希望在汉兰达身上也能够看出来它的优势，能够感受出来它在这方面的品质，那就更完美了。
空间：这款车最满意的就是它的空间了，特别大，买的时候就对比了这方面，感觉这款车的空间最大利用的比较好一家人出去玩儿，需要带很多东西，老婆，孩子，爸爸，妈妈他们需要车的空间大一些，所以结完婚以后，就是考虑家庭考虑带他们出去玩，可以放很多的东西a全部堆到后备箱一点儿问题都没有，每个车门上还有很多可以放东西的地方包括驾驶室，还有一个大的扶手箱也方便很多前面还有放手机的地方是☆ 空间设计亮点:中控台下面的储物格儿，真的是比较用心预留了充电位址全部症患者的福音而且手机放在里面刚刚好。
配置：汉兰达作为一辆家用车来说，它的实力是非常强的，我也特别认可这辆车，我觉得它在很多方面都表现的超出了我的预期，甚至说是比我之前想的要更好，带给我了很不一样的感觉。
动力：我对于动力的要求还是挺高的，但是非常庆幸的是，这个车的动力的确是能够满足足自己的，每次提速的时候都是很快的，特别是超车的时候，从来都没让自己失望过。
越野：
操控很好，转弯稳定，驾驶感觉特别好，喜欢☆ 车道保持辅助系统:刚开始还不知道方向盘动是怎么回事，后来知道是这个☆ 主动刹车:这个还真去实验了，给紧急报警了，然后制动很快☆ 感应后备厢:很灵敏，那天拿着东西，脚感后直接就开了尾门方向盘操控感:电子助力转向太轻了，爱人也说比之前车强太多了四驱稳定性:抓地力特别好，稳定性也好，转弯雪地四驱都会工作刹车表现:刹车来的特别快，踩多少有多少，不会出现过分点头
油耗：油耗当然是很高的，我现在基本上纯市区通勤，这个油耗也可以理解吧。
舒适：汉兰达的舒适度当然是比较差的，这样类型的SUV，基本上舒适度我感觉都是不太好的吧。
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购买时间2021年10月
购买地点辽宁 沈阳
裸车价格34.73万元
平均油耗7.6L/100km
行驶里程1100公里
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优点：汉兰达能够让人刮目相看的应该就是它的舒适性了吧，这个车子本身就比较大，而且它的座椅坐上去是特别厚实，特别有支撑性特别有质感的那种，不像普通车子那样坐上去觉得太硬或者是太软，它是刚刚好合适的，我就觉得这种车子坐上去才是最自在最有实力的一辆车，更加能够让我觉得满意，更加能够让我感觉这个车子比较靠谱。汉兰达对于我来说可不仅仅是一辆实用的车子而已，它的优惠力度也摆在那儿，也让我觉得挺有优势的，挺靠谱的。
缺点：最不满意的应该就是等车的时间有点长了，不过等了这个久都没有放弃，也证明是真爱了，还是就是新车的味道有点大。
外观：外观很大气，漂亮，汉兰达从来没让我失望过
内饰：内饰忘记拍照片了，内饰的话我对这个中控很喜欢，大屏显示，储物空间很大
空间：本身汉兰达乘坐空间就非常宽敞充足。我介绍一下我车的第三排空间吧，身高175左右，提供150多斤的做后排，腿部的空间还有三个手指的距离。头部也没有压迫感。另外我看后备箱的容积也非常够用。目前我还没有使用后备箱装我钓鱼帐篷的装备，等开春我试一下，我觉得是太够用了。
配置：丰田的车耐用，保值率又高。加92的油，可劲儿造，一点也不心疼。保养一次的成本也就是六，七百块钱。虽然是混动的。跟汽油版的保养价格也差不多。最主要的是这款车的电池终身质保。就冲这一条，不得不夸一下丰田的硬气。
动力：无论是前期的提速还是后期的提速，反正这个车的提速确实是从来都没有让自己失望过，这一点无可厚非。后期的爆发力确实是挺强的，现在的年轻人对于爆发力的要求是比较高的，其实我就希望自己的车动力越充足越好，还好我这个车的动力能够满足自己的这些需求，开起来会觉得提速非常的轻松，从来都不会有压抑的感觉，这一点是我非常看好的。
越野：
这个车开起来非常的顺手，习惯了之后这些辅助的功能也非常的好用，开长途时候可以放松一些不过这个屏幕离得有点儿远，需要胳膊伸长一点儿去按上面的按钮，整体来说，车子还是不错的
油耗：油耗是最好的了，真的太省油了，百公里7升城市综合油耗:我平常就是上下班代步，市区里的油耗，很低高速综合油耗:高速的油耗也不费，和市区里差不多，很省油开空调油耗:开空调也没啥特别明显的上升，整体感觉不错
舒适：坐在这个车里面就能够感受的到，舒适性是非常好的。
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