广汽丰田-汉兰达
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汉兰达
(该车系评分高于%的同级别车系)
汉兰达
(该车系评分高于%的同级别车系)
汉兰达
(该车系评分高于%的同级别车系)
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购买时间2021年11月
购买地点山东 泰安
裸车价格32.88万元
平均油耗6.6L/100km
行驶里程310公里
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优点：等了好几个月的爱车终于提到手了，汉兰达这款车已经关注很长时间了，当时一直都没看到过这款车，一直都是在网上和图片上看到的，当我看到实际车的时候，就更加喜欢了，一眼看上去感觉汉兰达这款车从前边、侧面、后边看上去都非常的气派，比我身边朋友开的陆放要好看的多了，内饰设计的也非常的高档，坐上去的视野也非常的好，最重要的是汉兰达这款车是2.5的排量，这么大的SUV，竟然才6个多的油耗，确实是很经济，很省油，也很省钱，当时跟家里人商量，就直接定下了，买这款车大概也有一个多月了，不管是家用还是商用也都是非常够用的，尺寸大小也刚好合适，这个尺寸同样车内空间也很足够！
缺点：最不满意的就是它的智能语音。一点儿用没有。不管你说什么话，他都只会回答你一句，听不清楚你在说什么。往往满怀期待的，结果等了半天，等了这么一句话。很让人难受。就算是一个很简单的命令，它可以操作。反应也是相当的慢。智能语音系统本身就是给人提供便捷的。汉兰达的这个系统，有还不如没有。没有，你可以说我没有配备这个功能。结果有了，你却弄个这么低水平的东西。这不是恶心人吗。未来的发展趋势必定是互联汽车。你上来把自己车辆智能的印象分儿全给整没了。我看你以后怎么玩。
外观：外观大家都能够在网站上边看的到我就没拍，更多的拍的我觉得有意义的一些地方，买了车有些膜我还没撕的，趁着今天天气好，我是给撕了，从此以后它就不是一台凡车了，随我披荆斩棘赚钱养家，大家都说车轻，我不知道是什么一个情况，至少汉兰达不轻啊，尤其车门，我有好几次随手一关都没关上，让我非常诧异。车轮设计:20寸的，非常的稳，车轮我忘记拍了，我是要拍来着，结果有事就漏了，大轮胎带来的就是安心平稳，好像现在都车都带胎压监测了，非常的实用，我搞过一次右后轮憋了，但是自己不知道，搞得轮胎都报废了，我一直以为是路不好，就这么开着。
内饰：不得不说第四代汉兰达内饰设计的真的非常有档次，比汽油版的要好看的很多，设计的比较好，也比较注重细节，材质基本都是软包的，这款车的内饰设计确实也是对得起它的价格，整体看来设计简洁大方，中规中矩，比较符合我的审美！
空间：空间没很满意，后排空间大，储物方面设计合理，利用率高。放东西既方便又实用。
配置：性价比一般吧，除了保值率确实高外，配置来说也比较低，内饰设计很平庸。
动力：作为一辆市区的代步用车来说，我对动力的要求也算是比较高，而它正好是符合我的要求的一辆车子，比我想象中的要更加迅猛一些，没有那种特别迟钝的感受。其实我最怕的就是在行驶的过程当中偶尔会有一些迟钝感，但是这辆车子就没有这一点，我算是可以放下心来可以轻松的行驶了。
越野：
车上带有防碰撞功能。虽然我没有试过，但这种对于安全性的东西，越多越好。防车道偏离，我用过，不太好用。因为我绝大部分开车的时候，变道总是忘记打转向灯。通常是一看后视镜，没有车直接就变了。而如果打开这个车道保持的话，他会主动对你的方向盘施加一个力。用不习惯，挺别扭的。
油耗：它其实虽然是一样省油的车子，但是我能够明显感觉到，在现在磨合没有太久的时间里面，它的油耗下降的并不是特别快，其实我是期待它在后续有一个更好的表现的。现在表现得虽然也还不错，但是具体我想要的那种数值和它的那种正常的水平还是差了一点，也是因为我现在没怎么太注意跑高速吧，之后多跑一跑不同的路段给磨合磨合再看看。
舒适：车里的味道还是有点的，这个的话，新车都有一点味道，这个还算正常了。一般的话，主要是第一排和第二排正常的用的比较多一点，空间已经是非常大了，尤其是第二排，再往后调一下的话，腿部空间非常大非常舒服的，别看这个第三排比较靠后，窗户也比较小，看上去给人一种比较挤的感觉，但实际上，你把第二排往前调一点，第三排的空间也是非常舒服的，而且比较适合孩子坐，又没窗户又没门啊，比较安全。
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购买时间2021年10月
购买地点广东 广州
裸车价格33.98万元
平均油耗8.8L/100km
行驶里程1947公里
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优点：全新汉兰达这个车子让我觉得满意的点就是，我在选择这个车子的时候看到汉兰达外观颜值真的是非常的霸气，360°你无论从哪个方向去看这俩车子都觉得它让人很震撼，加上我自己也是比较喜欢这种充满肌肉感的车子，车子帅气的前脸搭配上整个车身硬朗的车身线条，让车身每一处细节部分都透露出完美的味道。
缺点：价格上没有什么优惠，卖的比较过硬，这也就是保值的关键吧，还有就是内饰设计很平庸，看着有点不值30多万价格的车，最后就是油耗有点超出我的预期。
外观：外观比较大气。车身的线条也走的是比较硬气的风格。整车看起来还是蛮有气势的。特别是20寸的轮毂。前后车灯的设计，都是那种比较犀利的风格。整体看起来像一个气势汹汹的壮汉。我选择的是黑色。黑色搭配这种风格更帅。
内饰：汉兰达内饰设计的话，是比较中规中矩的，简单大气，我觉得大老爷们的话，这个还是比较适合的。毕竟咱不是什么大老板？太豪华了，反而显得有些多余，像这样的话，更显得简单大气，成熟稳重。
空间：这辆车相当的大 ，乘坐不会有任何的拥挤感 。带客户也是非常的有面子 。23排座椅都可以放倒 ，空间使用非常灵活方便 。☆ 第三排空间:虽然第三排不常坐人，但是用得着的时候，还是有的 。第三排的靠背角度可以调节 。调节到最低的位置，坐一个成年人也不会觉得拥挤 。而且上下第三排挺方便的 。他第二排座椅上有一个扳手 ，只要掰一下那个 。这儿排座椅的靠背就会自动放倒，然后可以前后滑动。挺人性化 的。
配置：性价比差不多4颗星，没有超值，但也就勉强说的过去，应该买四驱精英版的，现在感觉精英版的那个性价比更高，就怕那精英版的一定要让我买装潢，那就不划算了，后期装的那肯定没有原装的好
动力：车子我感觉从动力上来讲的话是没有什么问题的
越野：
这虽然是我第一次开suv，但是我感觉这款车的操控是蛮省心的，说虽然很大，但是操控起来一点儿不累，方向盘特别的新颖，而且这款车搭载了很多安全配置，让你的操控更加的省心。
油耗：双擎这款车的话最适合的就是城市路况了，它60迈以下的时候，全部用电，那在这个市区的话，基本上都是限速60以下，基本在整个行车过程中，除了偶尔加速的时候，其它基本上都是都在用电。我现在的平均油耗的话，在六点几个，我觉得已经非常满意了，可能经过一段时间的磨合，可能油耗会更低，期待她更完美的表现。
舒适：舒适性不太好，车子大了底盘高悬架有点偏硬，减震效果要差多了，过减速带反馈很明显。
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购买时间2021年11月
购买地点黑龙江 齐齐哈尔
裸车价格34.08万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程1540公里
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优点：我就喜欢它的空间，七座椅，六七个同伴自驾游都不用担心不够坐。储物空间设计合理，放些小物品方便。动力也很可，给些油推背感就来了。
缺点：之前关注这款车已经很久了，在预售之前就开始关注了，去店里看了一次就交定金了，销售顾问服务态度也都很热情，但是唯一不满意的地方就是，汉兰达无优惠也就算了，竟然等车要这么久，生产的太慢了，期待后期更多的的用车体验！
外观：外观上看运动和时尚的元素却一点也没有少！
内饰：内饰的质感很好，且该有的配置都有了，也没买销售推荐的一系列加装，语音控制稍微有点傻，不太能听明白我在说什么，音响很好，音乐比较立体
空间：整体的空间不错前后的座椅间隔很大，加上是七座空间，一家六口人出行上完全不用担心了。
配置：不得不说，汉兰达的车子性价比真的是表现力特别强，作为我们的普通消费消费者，本来就希望在日常行驶的过程中有一个更好的体验，所以入手的时候，考虑到维修保养啊然后丰田的保养成本也低，而且同时新一代的汉兰达科技感，豪华感也大幅度提升，所以说这样算下来，性价比真的是非常高的。综合对比了很多车型，就是它全新第四代汉兰达深深地打动了我和我的家人，让我选择了它。
动力：汉兰达的动力是非常棒的，不管是这个在加速的时候，还是这个爬坡的时候啊，都有一种动力十足的感觉，朋友里有几个也是开越野车的，平常就羡慕他们经常去这个九女峰野营里边去参加这个小的越野比赛，这次我也可以跟他们一块去玩了。也顺便试一下这个汉兰达在越野这块的一个能力到底怎么样。
越野：
对这个新款的汉兰达的操控还是很满意的，方向盘特别的灵活。车道保持功能开启时，每当压线时还会滴滴的提醒，当踩刹车时给的反馈很精准。别看这么大个，开起来真的挺舒服的。
油耗：混合动力的车既能用油，也可以用电，即能行驶的时候自己充电，也能加油，使用起来真的非常方便，也非常的省油，我在市区行驶的时候多一些，早高峰时间也是比较的堵车，我不得不说，对于这样一款中型SUV，百公里不到7个油，可以说油耗是相当的低了，现在的油价很贵，这样算下来，一年可以省下了不少钱，既满足了我的面子，也帮我得到了实惠！
舒适：除了噪音有点大，其他的还好，内饰设计也挺不错的，还有很多小细节也感觉比较适应到位。大七座的车型空间非常大，座椅都是皮座椅，不会出现前排冷，后排热的现象都吹的到，空调就上去，非常舒服。
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购买时间2021年10月
购买地点辽宁 沈阳
裸车价格34.68万元
平均油耗6.0L/100km
行驶里程1000公里
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优点：驾驶汉兰达给我的感觉就是很舒服，空间宽，驾驶操作很不错，转弯打方向盘的感觉很适中，并且也十分精准，不会说打方向转向度有很大差别。
缺点：提车等了两三个月的时间 。我提车也算是比较早的一批了 。没提车前其实非常期待 。真正开上车之后，也就兴奋了一个星期 ，然后发现还是有一些地方没有自己想象中的那么完美 。第一个就是隔音效果不是特别出色 。噪音还是很明显的 。再有，就是新车的味道比较大 。散了一段时间了，现在差不多了 。
外观：外观给满分吧，不得不说的是新款汉兰达车身线条到大灯的设计，特别的流畅和美观。大尺寸的轮毂配合整车线条，就像一个年轻小伙威武霸气。如果说和上一款对比，上一款外观给人传递的感觉是成熟稳重更像一个王者，如果我选可能我更喜欢上一款的外观。
内饰：第四代汉兰达不像以往的老款内饰平庸，不精致，它内饰整体呈现出豪华科技高档的设计感觉。超大尺寸的中控屏豪华有档次，同时保留了实体按键，这点我比较喜欢，虚拟按键总感觉会误触，实体按键比较用真实感，用起来安心一点☆ 语音控制:开车转头动手操作不安全，语言控制系统就可以避免，可以控制很多功能的开启，还有查询功能。非常实用的功能
空间：空间方面没问题，我要的是7座的。汉兰达的最后一排空间在不调整第二排空间的情况下略微有点挤，坐的话也只能是坐俩小孩。但是无关紧要的，家用的话我一家四口，最后一排放倒，用来后备箱放行李，空间妥妥的够用。商务用的话，基本上客户3-4人到公司考察的时候也用不到最后一排的座椅。后备厢容积:后备箱在最后一排座椅放倒的情况下肯定够用了。乘坐空间:当第二排座椅调整到这个角度的时候，第三排座椅做两个大人没问题。
配置：综合来看的话，这款式的性价比算是是不错的了，然后实力也是非常好，在同级别里边儿属于配置领先地位，而且这款车的二手车保值率也是超高的。
动力：动力方面：汉兰达双擎四驱2.5的动力，很棒了，起步一脚油门，推背感强，就是猛踩油门这油耗也就上去了，所以我这油耗就略超预期。这样天的天气都比较好，也没怎么用上空调，就最小风速通通风，开空调的动力和满载动力还没体会到，上坡的动力还行，过沟的感觉略颠簸，减震没有特别强。
越野：
转向的时候还是挺轻盈的，操控起来没有想象中那么困难，我感觉主要还是看自己的驾乘的经验和自己对车子的把控吧，只要长时间习惯了的话，那么这个车子它也是非常给力的。它不会给人带来什么太大的负担，我也觉得这样的车子只要长时间的去驾驶，那么肯定会慢慢的就适应的，毕竟它整个表现还是非常好的。
油耗：油耗总的来说还可以，平时在市区开的7个油左右多一点，毕竟车相对较大。
舒适：新车有些味道。味道不是很重。我9月份提的车。散了一个月多点儿，也就差不多了。除此之外，其他方面都挺不错的。空调的制热效果很快。而且可以分区。
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购买时间2021年09月
购买地点河南 郑州
裸车价格32.08万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程5200公里
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优点：最满意动力，双擎2.5L，动力上面很满意，且起步的时候声音很小，整车静谧性很好，老款的发动机在启动的时候很响，22款的好很多。另外就是外观，黑色的很显大气，3眼透镜大灯很犀利好看，帅气的一批
缺点：最不满意：价格和提车时间，价格比老款贵好多，本来汉兰达就很贵了，四驱尊贵30.68w，现在再加2.3w，变32.98了。提车时间也是相当的久，等的我都想放弃了，每次看到销售发朋友圈我都问一下我的车有没有到，销售都被我催死了！
外观：车的外观是我最钟意的一点了，首先看车的前脸和车的尾部都非常的大气，硬汉的气息瞬间而来，尤其是尾部这个车灯的凸起设计，让整个车都显得特别有型，棱角鲜明，整个车身上设计的这些棱角，让整个车的流线型非常漂亮。
内饰：内饰的做工用料都很不错。就是屏幕的分辨率差一点。
空间：空间是完全足够的，我现在目前基本上是一个人。没有任何问题。有时候可能后备箱放一点东西吧。然后第二排，可能我同事会坐几次，第三排基本上没人坐，没有用的到第三排目前还没有用得到，不过可能过年的时候，他就能派上用场了吧。到时候我问一下他们坐第三排人的一个感受，我坐第三排，勉勉强强可以坐吧，因为我，有一点点的偏胖。我也就是提车的时候，坐了一下，我再也没有试过第三排，不过第三排，我建议还是个子稍微小一点，女的做会好一点吧。
配置：其实在很多年前就关注汉兰达了，很多年前就对汉兰达车款车很感兴趣，直到现在才有能力去驾驭它，在购车之前就了解的基本差不多了，汉兰达的保值率是最高的，故障率也是最低的，口碑一直都是数一数二的，而且汉兰达后期的保养费用也比较的理想，只不过之前的汉兰达油耗不是特别的可观，毕竟是汽油的，时隔这么多年，汉兰达混动已经打破了传统，所以性价比方面我觉得已经做到了一定的程度。
动力：我对动力倒是没有太大认知 ，也不要求提速有多么多么快 。够用就行 。这款车给我的感觉还是很不错的 ，起码油门的反应很快 。高速上劲儿也足 。跑起来也很稳当 。
越野：
操控啊，方向盘我觉得挺轻的。手感还不错，摸上去那种舒适感，那真的是。不知道怎么形容？只有你真正开这款车，你才能感觉得到。目前操控没有什么问题，而且我适应的很快哦。开回去几天就上手了，还是非常喜爱这款车的，爱不释手了
油耗：用车几个月平均油耗6个多油，对于一款大型SUV来说是十分省油了，这也得力于汉兰达搭载的双擎混动系统，就是在拥挤的城市路段开也不用担心。市区开车走走停停还能给电池充电。非常适合我这种上班族，上班高峰期天天堵车，现在油价这么贵都不用担心了。一箱油可以开一千多公里
舒适：我比较喜欢这个是的舒适性，做信息做进去有着非常深旷神怡的感觉，祖先的空间比较大，在一个作业非常宽阔，包括型号装起非常舒服，包括底盘，隔音等等，旁边儿坐在，算是不错的了。
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购买时间2021年09月
购买地点河南 郑州
裸车价格32.98万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程4750公里
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优点：最满意它的空间，很宽敞，我平时在工地上班，开过去，停那里，往车上一趟，双腿往那里一搭，哇，绝了，再也没有比这个更享受的事情了，就是觉得汉兰达跟着我跑工地，怕弄脏，但是又没办法，只能多洗几次车了，还有一个比较满意的地方，就是它的语言控制功能很好用，很方便啊，就只要说“你好， 小悦”就能控制车窗、天窗开关，特别是在行驶的时候，非常的方便，所谓“君子动口，不动手啊”，不过好像现在的车基本有这个功能吧，更何况汉兰达那么贵的车！
缺点：跑烂路的时候，天窗和车门经常会有嘎吱嘎吱的响声，另外座椅也没想象中那么舒服，坐时间长了感觉腰酸背痛的。
外观：改款后颜值这块也是拿捏的很到位，非常符合现代人审美，大气，霸气，耐看。原车配有20寸大轮毂这点非常好，虽然没有液晶显示但是却有抬头显示，也算弥补一下。
内饰：类似也是十分漂亮的，非常实用，特别是中共爬了，仪表盘设计的十分到位。
空间：汉兰达这个车，空间绝对是很充足的，我自己1米75，体重160斤，坐在驾驶室，十分的舒服，它的座椅坐上去十分的宽敞。
配置：个人认为，性价比可以，外观好看，空间又大，配置丰富，动力强劲，开起来舒服，爱了爱了，而且保值率还挺高。
动力：汉兰达使用的是2.5L自然吸气发动机搭配永磁同步电机。起步还算可以，并且车内行驶也很安静，平时开车都是够用的。
越野：
操作挺方便的，设计的也比较人性化，基本没有什么太大的压力，即使是刚下驾驶证的新手司机感觉也很放松，方向盘比较轻盈，转向精准度也很高，稳定性方面表现的也非常的出色，油门和刹车也特别的灵敏，轻轻一踩就有反应了，挺灵巧的。
油耗：油耗确实蛮让人惊讶的，一箱油能跑好久呢？高数上也就五个多油，这么大的四驱suv，真的比我以前的轿车油耗还低，特别满意，令人心动。
舒适：空间和座椅的搭配设计合理，乘坐起来很舒适，SUV可以给你带来不一样的驾驶感受，视野相对较广，但也有相对应的盲区。
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购买时间2021年11月
购买地点湖南 长沙
裸车价格33.43万元
平均油耗6.8L/100km
行驶里程369公里
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优点：最满意的，我想应该是他的保值率，说真的我实在不喜欢来回的去砍价，而且还总是砍价砍不到点上，感觉太麻烦太麻烦。汉兰达这款车关注了不是一天两天了，上一款汉兰达的时候我年初就想买但是加装确实让人太恶心，直接就没考虑就还是观望，因为毕竟有车开着。后来，销售员给我打电话说可以平价订了，于是8月份就选好配置订上了。所以还是比较省心的，而且后续也不用担心他便宜了，因为毕竟这样卖了这么多年了，不至于到我这么倒霉就开始好几万的优惠吧。再有就是这是一款油和电的车，省油，尽管做点钢管生意，能省的还是要省嘛。
缺点：汉兰达没有自动泊车功能，对于我这个新手来说确实有一点不太方便，它的车身实在是太大了。其次就是车漆较薄，比较容易受到一些小刮痕。
外观：混动汉兰达的外观看上去特别的高级，从前脸角度来看霸气稳重，不单调，在侧面看来，还有一种气派的感觉，气场十足，感觉特别的有气势。
内饰：我加装了软包脚垫全覆盖的，朋友中有人说好有人说不好，说不好的最主要的考虑是觉得雨天会有水给渗进去，我也想过，但是利大于弊，我更看重的是保护原车地毯的这个功能，这个车的内饰我挺喜欢的，简简单单不复杂，我原先那个车按键多的直到卖了我都有些没用过的，这个很简便，也是我买车的考虑点之一。
空间：空间确实非常富裕。七个人乘坐完全没有问题。但是第三排的话，尽量让孩子座。不然个头太高的话，还是会有些压抑的。
配置：这个车性价比还是很可以了，毕竟考虑买这个车的人，很多都是考虑到了家用，家用最大要求的就是空间。
动力：动力方面在起步提速的时候我感觉是没问题的，也挺给力的，提速很快和电动车起步一样。但是大概到了70-80的时候，就感觉这个2.5自吸的发动机动力稍微弱了一些，发动机就开始轰鸣了。
越野：
车子的平顺性很好。所以说整个操控的感受也是很不错的。
油耗：这才上手没两天，从提车时表显油耗12个起降到现在8个多，感觉还挺爽，省钱的节奏！
舒适：舒适性还是不错的，在市区开的时候，车内很安静，不去看看完全不知道这车在启动，完全有电动车的体验感。而且车内有PM2.5过滤装置，不知道是不是天冷缘故，车辆没有经过暴晒，车内虽然有点味，开启空气净化功能，当天就没味了，有这个功能，这个冬天的雾霾请远离我吧。
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购买时间2021年09月
购买地点河南 郑州
裸车价格33.93万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程4100公里
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优点：开了800公里，要说满意的还是品牌的品质不错吧，质量上好，自己开着放心一点，在就是空间大，出行或者接待客户都很方便。
缺点：最不满意的话，有一些小细节还需要改进，首先倒车影像不清晰，而且不是全屏，不是液晶仪表，虽然现在可以平价定车了，但是也等了2个月左右才提上车，希望速度能跟的上价格，快一些。
外观：外观我真的是特别喜欢，老婆也觉得真的很帅气。他和第三代的汉兰达的风格完全不一样了，比较年轻时尚。
内饰：内饰的话，有一点点粗糙，感觉还可以做的更有质感一点可以处理的更加到位。
空间：空间的话，不知道是不是因为自己经常开车的原因吧，我觉得他空间方面做的真的是挺不错的，而且其他人乘坐的时候，真的不是特别拥挤，很宽敞。
配置：前面已经说了，汉兰达的性价比从它的这个品牌效应，然后保值率还有这个整车的品质，都已经全面的体现出来了，再说一下，这个汉兰达的保养这一块，30多万的车，正常保养的费用我问了一下，应该在这个800左右，我觉得这个应该是非常超值了，我能接受，像这个朋友开的什么20多万三十多万的奥迪都要花1000多块钱保养，而且丰田汉兰达的这个车的话，它一万公里才需要保养一次，整个车的话，不仅保养周期短，而且保养费用还低，减少了日常整体车的支出费用，日后保养维修，这样一个小城市就有两家广丰，日常保养的话也是非常方便的，哪个方便去哪个，哪个服务好去哪个，而且两家店的话应该是都刚重新装修了，环境非常优美，这一点跟豪华品牌也差不到哪去，现在买汉兰达的话，确实是非常超值的。
动力：我对动力没有什么要求，我也就上班的路上开一开，也不要求它有多快吧。不过这也不算慢啊，我觉得动力可以啊。毕竟那么大的车。动力太弱了，带不动咋办？我有时候还会爬山坡也没啥问题，这点还是可以放心的，一点都不比涡轮增压的差
越野：
低重心的设计和平整化的底盘，车子在高速上车速到100码以上车辆依旧很稳定。同时拥有超大的驾驶视野，操控性很强，带给我很高级的驾驶感受。方向盘操控感:方盘盘很稳，操作很平顺
油耗：我才开了六百多公里，油耗目前是7.2的样子。我还觉得这个还算是比较的省油吧，因为我平时开车也有一丢丢的暴力行驶。能有这样么低的油耗，我觉得很满意了，毕竟我的驾驶习惯也不太好啊
舒适：我是一个比较注重舒适的人，如果座椅太硬或者开车时间长了不舒服我就会特烦，因为我工作有时候会要长沙跟桃源两个地方跑，跑的勤快的时候一个礼拜要来回三四趟，所以在试驾的时候我是特意多跑了些路的，包括山路我也试了下，不让我试我就不买，我当时就是这么告诉他们的，为这个还跟他们差点吵起来了，买车不给试，而且还是有试驾车的。☆ 第三排舒适性:很多人说汉兰达的第三排是个鸡肋，我觉得还行吧，我崽坐后边一个人玩的飞起，只是身高高点都大人坐后边确实会局促一些，仁者见仁智者见智，有比没有更好。
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购买时间2021年09月
购买地点四川 南充
裸车价格33.63万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程1200公里
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优点：最满意的是这款车的驾驶辅助功能。防碰撞，车道保持。自适应巡航。抬头显示。自动驻车。自动启停。自动切换远近光灯.....这些功能都是非常实用的。特别是对于我这种经常出差。总是远距离行车和夜间行车的人来说。因为很多时候开车跑外地。像县城里面。他的路灯照明效果没有城市里边儿好。一些偏僻的路段。路况稍微复杂一点。就让人很头疼。光凭借视野看是很难看得清楚的。只能看到灯光覆盖的一小段距离。这个时候如果有抬头显示功能，就非常实用。不用再低头看仪表就能知道自己的车速，及时调整。把车道保持功能打开。能有效的防止车辆偏离。对面来车的话，车辆能自动切换远近光灯。也防止因为忘关远光被对面来车闪灯晃眼。自适应巡航和防碰撞的功能，跑高速非常管用。设定好巡航速度和跟车距离以后。只需要掌控方向，微调就可以了。这样手脚就可以稍微活动活动。长时间开车，对身体的负担可以减轻不少。
缺点：新车内饰味道有一些，我是9月份提的车。散了两个月。现在已经散得差不多了。还有一点就是车门，我觉得有些难关。不知道是不是通病。每次关门都要用很大的力气，要不然关不紧。特别想装一个电吸门。但是这个东西没有原厂的。在外边儿装，我又怕这些走线路的东西会对车辆有影响。
外观：外观我挺喜欢的 ，特意选了个黑色 ，黑色的话，会显得比较稳重 ，也非常的炫酷 。20寸的大轮毂，颜色很亮。跟黑色的车身也很搭配。
内饰：做工比较精致 ，但是有些味道 。座椅是带孔的真皮。 现在天冷了，有一个座椅加热的功能，非常实用 。
空间：空间是相当够用的。我1m78的身高。无论是驾驶还是乘坐，都毫无压力。第三排空间可能要稍微差一点。但是车辆满载七个人的时候，都很少。更别说是七个壮汉了。肯定有身材娇小一点的。坐在第三排也不算拥挤。
配置：丰田车的性价比大家都知道了，保值率很高，维修率也低，保养成本也低。汉兰达这款车从上市起就没有优惠，也证明了它的保值率高，所以性价比当然也是非常高的咯。
动力：作为一辆代步车来用的话，平常以上班为主，对它的动力要求也挺高，也比较符合我的要求，比我想象中的赞些，没有很多的迟钝感。而且这个新汉兰达的动力优点在于它有一个电机，所以起步速度会更快。
越野：
操控这一块多开几遍就可以上手了，不是很难。底盘还很厚实，转弯沉稳，坑洼路面震感小。
油耗：混动车型要比汽油版更省油，朋友来的汽油版综合油耗怎么也得10个左右，但是混动汉兰达现在冬天我开着，综合油耗也就8个左右，跑高速和夏天也就是在7个多，真的大车，体积也大，这个油耗相当可以了。
舒适：座椅不是很舒服，说不上来是偏硬还是偏软，反正坐时间长了会腰酸背痛，隔音一般，高速比较吵。
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购买时间2021年10月
购买地点广东 广州
裸车价格32.03万元
平均油耗8.2L/100km
行驶里程800公里
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优点：空间上很大，在这个价位我好像找不出那台车能跟汉兰达媲美的，拿到新车的喜悦让我立刻就跑到这来发帖了，已经都只是逛跟看。
缺点：不喜欢它的味道咯，刚提车那几天，我是不太愿意开的，简直了，特别是在工地这种封闭的状态，简直是要了老命了，不过，过了一个礼拜就好多了，销售顾问送了我几个竹炭包，还挺好使的，天天太阳底下暴晒，味道也除的差不多了
外观：外观挺大气的。20寸的轮毂。看着就很霸气。我选择的是黑色。我觉得这种大车跟黑色更搭。硬性的线条配上黑色，更酷一些。
内饰：汉兰达车子的内饰我总感觉稍微的差点意思没有这个价位车子该有的豪华感吧，虽然再做工方面是很精致，用料也还算是比较扎实吧，但是我是感觉差那么一点点的意思的。
空间：汉兰达车子的空间肯定是很宽敞的毕竟是七座的车型，平时出去旅游的话一车也是可以完美的带走的，车子后备箱的空间也还是很给力的比较这么长的车长摆在这里了空间肯定也小不到哪里去，平时拿这个车子装一些货物的时候这个车子也是超级的给力的，但是这个车子第三排的位置坐成年人的话还是会觉得压抑的，只能坐坐小孩子。
配置：这款车对于我来说是非常划算的。因为丰田的混动，正是我需要的那一种。不需要外充电，能单纯的节省油耗。而且丰田的车也耐用。跑个三四十万公里都不用担心。按照我这一年四五万公里的水平。三四十万并不算遥远。混动这一块儿最担心的跟新能源一样，其实是电池。但是购车的时候，就有电池终身质保。也算解决了我的后顾之忧。
动力：油电混的车子动力一直算是优势，起步一般都是电机发力，延迟了了，跑起来很猛，3秒左右发动机介入，变道超车一气呵成，这么大的块头能有这个表现很惊喜了。
越野：
方向皮的皮质很舒服，看起来很柔软，轻便，手感特别好。整个都感觉比较高大上了，还有那个，你好，小悦，全解放了我的双手。还有那个车道保持系统太实用了，不管是平常上班还是跑高速，肯定有走神的时候呀，这个功能简直是太高效了。抬头显示的功能特别高科技。
油耗：油耗，我个人是非常满意的。这么大个车。还是个四驱。我一年跑四五万公里。就算一公里，给我省一毛。一年也能给我省个四五千左右。更何况这个油耗可不止省一毛那么简单。这款车，我开的时候，平均油耗就在七个左右。如果不是混动的，这车油耗至少在十个吧。那合下来还是挺划算的。
舒适：因为汉兰达这款车很大，所以坐起来也很舒服，而且汉兰达座椅的柔软度也很好，座椅的包囊性和支撑性度很好，空间真的很大，可以适合任何坐姿，翘上二郎腿空间也是搓搓有余，我觉得在乘坐舒适性这方面是任何车都比不过的，汉兰达真的是一辆让全家人都满意的车，
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