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途观 2012款 2.0TSI 自动四驱菁英版
车主平均油耗：11.5L/100km
暂时还没有车主提交油耗数据
工信部综合油耗： 9.3L/100km
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购买时间2012年11月
购买地点江苏 苏州
裸车价格30.68万元
平均油耗9.3L/100km
行驶里程50000公里
综合评分
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优点：超车的时候马力足够，长途也比较不错
缺点：偶尔有点共振，总体不错
外观：比较中庸，成熟。感觉缺少点运动元素，也许这正是大众的一贯风格的传承
内饰：比较简洁，中控等都比较清爽，使用比较简单易懂。这里着重说一下变速箱此处的设计，要是能够从中控一直延续到扶手箱就显档次了。
空间：后排空间比较大，坐着很舒服腿部距离很宽敞，可能是我比较瘦小的原因，不过后排放了儿童座椅后在做两个大人就有点挤了。平时开车座椅调整非常后面，即使是这样，后排的位置还是非常宽裕的，嗯，后排的确非常大。
配置：要是摒弃加价部分的话，我想这一级别真正懂车的人我想这款车的性价比绝对会是非常高的车型。无论从性能，空间上来说都比较有优势
动力：2.0T的动力完全够用，超车仅需轻踩油门，呵呵。
越野：
除了转弯半径大点，A柱有点大，转弯的时候视野不是太好，我想大众是出于安全的考虑吧，所以弄的A柱那么宽大，操控还是有很多乐趣和激情的！
油耗：综合2万多公里下来，个人感觉油耗还是偏高一点如果跟日系车相比的话，但是总体来说还是在能够承受的范围 一般开下来每箱油都在11-12L/100KM。
舒适：全家人一致决定都不错，悬挂稍微硬点。（老婆怀孕6个月了，怕颠簸）
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购买时间2010年11月
购买地点浙江 金华
裸车价格28.18万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程53000公里
综合评分
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优点：目前没有满意的，德国品牌不会担心在某岛时间中被砸
缺点：12年的车，要加价，这个是让人最不爽的，要不你把价格直降抬高，非要低价再加价。。
外观：外观设计大气、霸道，外观很象缩小版的途锐,自己车是黑色，银色金属亮条和金属支架配黑色车身，绝对漂亮,非常亮眼，黑色车就是不耐脏
内饰：比较简洁，中控等都比较清爽，使用比较简单易懂。这里着重说一下变速箱此处的设计，要是能够从中控一直延续到扶手箱就显档次了。
空间：空间没得说，这个车最满意的，家里还有个SUV是X3，话说比X3的空间大不少。这么大的空间，天窗一打开，周末去郊县，嗨皮的不得了。
配置：大众的车就别谈什么性价比了吧，只能说值这个价格，等了一个月还要加价一万五提车，加上各种税费和保险，全算下来已经接近34万了，所以对于性价比我只想说“呵呵”。
动力：动力不错2.0T够了 够了
越野：
很好 方向盘不重 轻 电子助力不错
油耗：市区跑11-12，高速7-8,高速的油耗最低时到过6.7,市区最高的时候也到过15,常年97号油,总体这油耗对越野车来说,还可以.另外感觉夏天油耗略低点,冬天略高点.
舒适：全家人一致决定都不错，悬挂稍微硬点。（老婆怀孕6个月了，怕颠簸）
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购买时间2012年10月
购买地点浙江 台州
裸车价格29.00万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程20000公里
综合评分
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优点：空间和通过性；
缺点：卤素大灯，没有座椅加热，连个USB插口都没有，只能听CD - -
外观：还是应该夸赞大众的设计，途观的外观大气稳重又不乏一下秀美，途观的车身尺寸虽然照比同级别的对手并不占太多优势，但是流畅的车身线条多了几分肌肉感又不至于让途观显得多么单薄，也许途观这个中文音译也起的恰当，真的是静若处子、动如脱兔，
内饰：选的是黑色内饰,真皮座椅,门扶手,手感也是杠杠的,具有一惯的大众风格，简洁大方，软性材料采用较多，在这个价位的suv当中是很少见的,后排拉环比较人性化
空间：空间很满意，前后排都很舒服，后备箱很少会满，有次5个人一起去青岛的旅行带5个人的东西都放得下，包括买回来的礼物；
配置：大众的车就别谈什么性价比了吧，只能说值这个价格，等了一个月还要加价一万五提车，加上各种税费和保险，全算下来已经接近34万了，所以对于性价比我只想说“呵呵”。
动力：加速还是不错的，涡轮延迟一点点，高速超车还是不错的。
越野：
基本满足个人需求，方向盘指向明确，
油耗：油耗还可以，70%左右的高速和30%的城市道路，百公里9个左右；
舒适：全家人一致决定都不错，悬挂稍微硬点。（老婆怀孕6个月了，怕颠簸）
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购买时间2012年11月
购买地点山东 济宁
裸车价格28.98万元
平均油耗11.5L/100km
行驶里程9972公里
综合评分
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优点：动力
缺点：个人认为途观内饰不太理想，要是设计的在精细一点就好了。
外观：外观设计大气、霸道，外观很象缩小版的途锐,自己车是黑色，银色金属亮条和金属支架配黑色车身，绝对漂亮,非常亮眼，黑色车就是不耐脏
内饰：这个价位的车，也没啥内饰可言吧，中控软组织物较多，较为舒服，基本对得起合资车这三个字。
空间：前后排空间很大，本身我个子178体重很胖，坐在里面感觉还可以。后备箱真的不敢恭维，我们家宝宝的婴儿床和电动车都不能同时放进去。
动力：2.0T的发动机 200匹马力 很足很够用 上坡一点也不含糊 超个车更是容易 换上S档的话 有点发动机的轰鸣 听起来不错
越野：
方向盘灵活多变，指哪打哪。视野好，座椅设计比较中规中矩，刹车就是有点疲软。刹车之后不给油不走道，刚开始我还以为车有毛病呢，后来才知道这就是途观的独特设计之处。
油耗：市区跑11-12，高速7-8,高速的油耗最低时到过6.7,市区最高的时候也到过15,常年97号油,总体这油耗对越野车来说,还可以.另外感觉夏天油耗略低点,冬天略高点.
舒适：座椅真皮 还是不错 长途车上人少 后面还可以睡觉 后排折下来 给人很踏实的感觉
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购买时间2012年11月
购买地点河南 郑州
裸车价格29.98万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程7785公里
综合评分
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优点：操控
缺点：购车加价：很反感这种行为，很多4S明明有车就是说没车，然后来加价，中国的法律还很欠缺汽车销售这一行业，希望在以后能够完善！
外观：老婆喜欢白色的，大白兔很可爱，特别是大大的耳朵，圆圆的屁股了好性感！符合中国人的审美，圆润饱满。
内饰：内饰做工比较赞！！！很不错符合大众一贯作风，对得起我加价的这款天价车。
空间：驾驶座空间不错，我一米九，头上还留着不小的空间，让我很惊喜。
配置：大众的车就别谈什么性价比了吧，只能说值这个价格，等了一个月还要加价一万五提车，加上各种税费和保险，全算下来已经接近34万了，所以对于性价比我只想说“呵呵”。
动力：喜欢涡轮增压的提速，超车容易了，在市里上下班几乎用不上；但四驱不错，雪天感觉安全多了，不打滑，爬坡很轻松。
越野：
开过的车子不多，基本上能做到指哪打哪。转弯半径比三菱的欧蓝德要大，有些地方不能一次性打回来。
油耗：2.0T加适时四驱，1.8吨的车重，也导致了途观的高油耗，现在加95号汽油，百公里油耗基本都得处于12以上，市区更是伤不起。
舒适：质量较好的铺装路面会很舒适，但路面破损或非铺装路面比较颠簸，车身摇晃比较厉害。
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购买时间2012年07月
购买地点广东 深圳
裸车价格28.96万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程5100公里
综合评分
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优点：品牌不错
缺点：原车音响系统较难接受，只有旗舰车型的丹娜音响较为动听。1.8T高配车型音响不中听，低配车型后门无喇叭，深表怀疑。
外观：看久了就觉得没那么漂亮了
内饰：大众的内饰前篇一律，不过这款菁英版还是多了很多人性化的设计的，除了多功能方向盘，自动分区空调，还有支持触摸操控的6碟CD机外，更有前排座椅加热，前排双座椅电动座椅调节，连腰部支撑也是支持四向电动调节，还有全景天窗真的不是一般的爽。
空间：这个可圈可点，后排空间比较客观！
动力：动力充沛完全够用，推背感明显。
越野：
自动挡的操控起来，很省事，很方便。对于我们城市的路况而言，绝对是没错的选择。
油耗：油耗还行，不算低
舒适：整体舒适性非常好,座椅调节非常到位,还有可调背靠,实用,曾开了4个多小时，没感到腰酸背痛的感觉,另外AUTO HOLD功能和电子手刹很实用,音箱8喇叭，音质比较满意，满足本人耳朵的需求。而且6碟的CD，有AUX接线，加装了RNS510,蓝牙模块,蓝牙音频的功能，很满意。加上自动空调、随后又加装了自动雨刮、自动灯光和防眩目后视镜,非常完美
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购买时间2012年03月
购买地点江苏 无锡
裸车价格28.98万元
平均油耗12.8L/100km
行驶里程11500公里
综合评分
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优点：后排座位宽敞，全景天窗漂亮，外观不错
缺点：D档怠速抖动，开空调噪音大。
外观：比较中庸，成熟。感觉缺少点运动元素，也许这正是大众的一贯风格的传承
内饰：米色内饰一大败笔，当时现车白色就一款由于爱车心切，迫不及待的选择米内。车里到处都是我们家小宝贝的脚印和其自制“水彩画”。
空间：一般，主要后备箱小点
配置：要是摒弃加价部分的话，我想这一级别真正懂车的人我想这款车的性价比绝对会是非常高的车型。无论从性能，空间上来说都比较有优势
动力：2.0T动力十足，起步推背感较强，S挡响应快换挡没有顿挫感，超车降挡有延时，据说是有防油门踩错功能所以深踩油门有两秒延时，不是很舒服。不过没开过同排量其他车这仅是个人观点。
越野：
方向盘手感太轻，方向盘指向模糊，路感垃圾，毫无操控。
油耗：2.0T加适时四驱，1.8吨的车重，也导致了途观的高油耗，现在加95号汽油，百公里油耗基本都得处于12以上，市区更是伤不起。
舒适：短途跑跑还是不错的，如果跑长途的话就不舒服了，特别后面，跑长途的话时间久了很不舒服的，可能这个价位只能做到这样了！
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购买时间2012年07月
购买地点甘肃 兰州
裸车价格29.38万元
平均油耗14.5L/100km
行驶里程24000公里
综合评分
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优点：:操控好，天窗最爱，视野开阔。
缺点：后备箱小，后排座椅短，音响太差，噪音太大
外观：还是应该夸赞大众的设计，途观的外观大气稳重又不乏一下秀美，途观的车身尺寸虽然照比同级别的对手并不占太多优势，但是流畅的车身线条多了几分肌肉感又不至于让途观显得多么单薄，也许途观这个中文音译也起的恰当，真的是静若处子、动如脱兔，
内饰：内饰做工精细，对于30w以下的suv车，做工非常好了。
空间：乘坐空间足够，只是后备箱小。
配置：大众的车就别谈什么性价比了吧，只能说值这个价格，等了一个月还要加价一万五提车，加上各种税费和保险，全算下来已经接近34万了，所以对于性价比我只想说“呵呵”。
动力：1.8T动力够用，常在爬山，从未感觉吃力
越野：
SUV谈操控不太靠谱，感觉一般，一般路口速度超过30KM过弯驾驶员都感觉不舒服，和我开过的高底盘皮卡差不多；
油耗：市区耗油较高，高速以及保持在100迈行进油耗还可以！
舒适：短途跑跑还是不错的，如果跑长途的话就不舒服了，特别后面，跑长途的话时间久了很不舒服的，可能这个价位只能做到这样了！
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购买时间2012年01月
购买地点浙江 嘉兴
裸车价格28.40万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程62145公里
综合评分
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优点：后排空间大，德国品质，地盘扎实、综合表现优异。
缺点：内饰异响太多
外观：很喜欢，整体车身外形大气，尤其屁股，呵呵。
内饰：选的是黑色内饰,真皮座椅,门扶手,手感也是杠杠的,具有一惯的大众风格，简洁大方，软性材料采用较多，在这个价位的suv当中是很少见的,后排拉环比较人性化
空间：：座椅空间很满意，后备箱有点小。
动力：2.0T真的足已，动力很充沛。灵活性能非常好，一如既往的支持大众，之前老爸的新款迈腾我也做过评价虽然1.8T的动力真是没得说。何况2.0T的依旧能完全胜任小胖观。动力就是嗷嗷的。
越野：
除了转弯半径大点，A柱有点大，转弯的时候视野不是太好，我想大众是出于安全的考虑吧，所以弄的A柱那么宽大，操控还是有很多乐趣和激情的！
油耗：2.0T加适时四驱，1.8吨的车重，也导致了途观的高油耗，现在加95号汽油，百公里油耗基本都得处于12以上，市区更是伤不起。
舒适：个人觉得舒适性还行，就是觉得后排座位有点高，尤其是后排座椅后背可调 前后可调给这款车增添了不少舒适选择。
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购买时间2011年11月
购买地点河北 石家庄
裸车价格28.68万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程16800公里
综合评分
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优点：空间不错
缺点：内饰异响太多
外观：比较中庸，成熟。感觉缺少点运动元素，也许这正是大众的一贯风格的传承
内饰：整体还算不错，找不到具体的硬伤也没有很出众的地方，只能说比上不足比下有余。
空间：很棒
配置：大众的车就别谈什么性价比了吧，只能说值这个价格，等了一个月还要加价一万五提车，加上各种税费和保险，全算下来已经接近34万了，所以对于性价比我只想说“呵呵”。
动力：很多人说起步比较肉，其实我觉得应该是油门反应没那么灵敏，或者精确的说是踩踏油门的前期不灵敏。对于我来说，这是个很好的设定，防止堵车的时候窜来窜去，影响乘坐舒适，也有追尾的危险。中后期加速，用一个词形容，那就是澎湃。
越野：
操控肯定没有轿车好，重心较高，但减震软硬适中，没有松松垮垮的感觉还是很不错的。
油耗：2.0T加适时四驱，1.8吨的车重，也导致了途观的高油耗，现在加95号汽油，百公里油耗基本都得处于12以上，市区更是伤不起。
舒适：坐上去很舒服，真皮座椅质感很强，还带记忆座椅
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