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吉利GX7
(该车系评分高于77%的同级别车系)
网友印象（停售车型）：
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购买时间2013年02月
购买地点江苏 南京
裸车价格10.56万元
平均油耗8.3L/100km
行驶里程8400公里
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优点：性价比超高，安全性好，经济实惠，还有车载蓝牙电话。
缺点：因为我的是1.8的 所以吗动力差一点！
外观：非常不错，比较富余
内饰：动力偏弱，没有推背感，高档位加速感太差，另外油门反应过慢。
空间：较好，
配置：可以接受，油表显示的跟实际的差了近2个油。
动力：前排舒适性很好，座椅调节比较到位，冬季的时候有给力的座椅加热真的很舒服，这也是我一直不放坐垫的原因。后排的舒适性略差，后排座椅其实可以向后再推大概5°的样子的，这一设计可以使得长途旅行后排的人更舒服一些。
越野：
大气
油耗：就这个价位的来说，还算可以把，但是可以再提高哦。
舒适：当初买车时体会性价比绝对高，可是现在降价了，心理有种滋味不好受（勿喷），不过已经提早享受了，而且听说13款简配了。总的感觉这车不贵，而且很值的。
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购买时间2012年12月
购买地点湖南 长沙
裸车价格10.50万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程1500公里
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优点：性价比超高，安全性好，经济实惠，还有车载蓝牙电话。
缺点：那个扶手啊。。神扶手啊。
外观：GX7的空间还是相当不错的，尤其是后排空间，比CRV，IX35等都要更宽敞，原来出去玩，带着狗狗（拉布拉多），狗狗是坐后排座椅上，现在狗狗是坐在后排地板上。在后排翘二郎腿，没有压力
内饰：1.8的发动机拉1.5吨的小七！算是可以了 满载的情况下载沙漠公路跑过160！
空间：操控总得来说，很满意，因为是新手，感觉离全真的很高，老是会熄火。还有就是转向了。方向盘很轻，很好掌握，就是当要掉头或转弯时，方向盘打死有异响。
配置：油耗真叫一个高啊！可以说是一个油老虎，可能和我就在市区跑也有关系，尤其是起步的油耗高的吓人。
动力：舒适度一般，减震偏硬。
越野：
我的小七是配图中的金色小七。大气，流线型比较好，给人感觉顺畅。车脸做得很不错，稳重，安全，越野味十足，尤其是加装了前护杠的情况下。尾部刚开始不太喜欢，感觉总是少了点什么，但是，现在越看越喜欢，符合整体车的设计风格，如果喜欢折腾的车友，完全可以把黑色的装饰立柱换成LED灯柱，尾部效果会更好。虽然此车有些像某日系车型，但是完全可以看出有自己的设计特点和风格，一样有很多亮点的。手头富裕的车主，完全可以自行美化外观，比如增加日间行车灯，尾部立柱灯，车身贴花等装饰，完全可以体现出车主的品味和个性，绝对会让然眼前一亮，回头率大大增加的！字数到达最大限制了，不能继续写了，郁闷！
油耗：一般，朔料件太多，柔软件比较少，希望厂家能够改进过来，
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购买时间2013年02月
购买地点广西 南宁
裸车价格10.30万元
平均油耗7.7L/100km
行驶里程12337公里
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优点：小七的油耗很给力，1.8的貌似我半市区半郊区也就9.5个油。
缺点：北方的冬天气候比较冷，过减速带的时候前平衡杆胶套嘎吱想。
外观：非常不错，比较富余
内饰：还可以，适合家庭用，不适合开车性急的
空间：操控性还是不错的，属于中上水平吧，指向精准，底盘扎实，
配置：在我们乡镇上用，一般在8——9个油。
动力：一般
越野：
我的是巴洛克金，这个颜色在马路上不多见。我主要考虑的是耐脏。但是整体看起来很大气。成熟。更我的个性相符。炯炯有神的大眼，成熟稳重的腰板，够爷们！
油耗：内饰做工有待加强，硬塑料较多，塑料件之间的接缝有待提高，特别是车门的音响处，塑料件有伤痕，仪表盘按下去有缝隙。中控按钮的阻尼还可以，黑米内饰感觉很温馨，眼镜盒太小，手刹做工粗糙。
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购买时间2012年08月
购买地点河南 濮阳
裸车价格10.50万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程14100公里
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优点：外形比较时尚，符合大众的传统审美观点，配置也很丰富，五星的安全性能，身为自主品牌，在购车和日常的保养过程中，对4S店的服务十分满意
缺点：减振太硬，加速不好
外观：很好、很强大
内饰：1、1.8排量一般上下班干什么的够用了，在爬坡的时候有时候只能2档，我们这出去玩一般在山里，海拔在3000米以上，但是翻个大阪没有问题，毕竟自己开车看心态了，不用太快，安全第一，出去玩不赶时间；2、超车，如果转速没有上2200转，就降档超，那超车还是很顺利的.
空间：操控很灵活，比轿车稍微重一点，不过也不至于女士开着费劲，刚刚好符合一个城市SUV的定位，毕竟胎宽在那摆着。我刚提车的时候离合有点高，后来在4S给调了，现在抬脚就有，给点油就走很轻松。刹车我觉得很灵，点点就有我觉得比H6强点。
配置：作为一款汽油的SUV，相当不错，是我开过的最省油的车，可能是跑长途多些。7月份从坝上回来表显示的拉到了7.5，实际加了970元跑了1640公里，感觉油耗相当不错。
动力：驾控与乘坐舒适很不错 只是达到130以后 胎噪有点大 密封性有关吧 这个是每辆车都多少存在的
越野：
高端、大气、上档次。回头率很高。
油耗：仿真皮座椅提高车内档次，但颜色一般，但是车内配置比较高，因为我是1.8行政版，就是1.8的高配。总体来说用料虽硬但无异味，功能齐全使用方便。与同价位车比较毫不逊色。一句话：物有所值。包括：炮筒式组合仪表,数字行车电脑,真皮多功能方向盘,高级打孔皮质座椅,电动天窗, 驾驶员八向电动调节座椅, 高度可调驾驶员头枕,副驾驶四向手动调节座椅,主副驾驶座椅电加热功能 后排四向手动调节座椅, 后排座椅4/6拆分放倒功能, 后排4分处座椅可向前翻转功能, 后排可翻转中央扶手。
舒适：这个车的性价比很好同等价位的这个配置仅此一家，如果放在合资车上这个配置少说要到20万以上。
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购买时间2012年09月
购买地点宁夏 银川
裸车价格10.60万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程8000公里
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优点：外形，当初在吉利维修站正巧碰到一新车主刚买的GX7来站内搞新车装饰，就被其大气的外观给迷住了。之前在10年买的是吉利金鹰手舒版的，一直想要换越野车型的，看到这款，吖，找到了，就是这个了。
缺点：在水泥路面行驶时可能是前减震（具体不知什么位置）有较大的什么声音，让人很不舒服。
外观：够大够精彩，拉朋友有面子，觉得宽敞。开惯了小面，再开轿车，觉的是连滚带爬的下车，开SUV觉的，下车的感觉还不错。没轿车那么那啥了。~
内饰：一般 我买的时候没2.0的 1.8的动力稍显不足 听说2.0的就很不错
空间：低速时，可能因为“不同步”，一档有点难拍，其他都不错。转向精确、路感反馈灵敏、悬挂支撑性好！
配置：四个字 比较节约
动力：舒适性的确而言，真的比不过轿车，一般般，比面包车好点，坐后排比较硬，这也是厂家调教的地盘比较硬一点，优点是侧倾度非常小，特别是转弯的时候即使速度快一点，一点也不用担心会翻车，但地面有沟坎，快速过减速带的话，很颠簸的，后排的座椅太硬，长途的话会很累，角度要是再倾斜点就更好了。
越野：
非常不错 好多人都说是 23十万的车
油耗：内饰一般，塑料做工看着不高档，特别是脚下的内饰，为什么不直接给铺上一层革，而是用毛毡铺哪。
舒适：满意，很满意。和成都的朋友进行的四川第一批团购。
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购买时间2013年01月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格10.30万元
平均油耗7.7L/100km
行驶里程23280公里
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优点：外观稳重大方，空间宽敞明亮，驾驶安全放心。前几天沿黄河大堤（东明-范县段）S弯巨多巨陡跑一次，80-90km/h不带减速的，后边伙计直呼这家伙够猛！
缺点：刹车时有时会响(类似质量较差的电动车，也有好处，可以省了按喇叭了)；发动机仓隔音不充分、路噪稍大点(个人感觉，但可以接受，并未跟其他品牌车仔细比较过)(其实也说了两点)
外观：我的后备箱装了个气罐，还有不少空间，感觉很满意。
内饰：1.8升排气量的发动机，略显不足。起步和爬坡的情况下，动力表现令人咋舌
空间：指向清晰，方便灵活
配置：还行，1.8的排量配1.8吨的重量，合适就行
动力：风躁和路噪大了点 ，自己也做了防火墙和U型槽隔音，感觉和没做一样只不过心里舒坦些，+_+下次在做下4门隔音，我想就好一点了，隔音要做全面的才行，舒适性比面包强多了，和中级轿车比差点，座椅时间久了腰受不了。
越野：
非常不错 好多人都说是 23十万的车
舒适：作为在10-13万区间价位的车，无论功能和配置方面，自主品牌还有很大的优势，在车辆的安全性、功能性、质量等各方面已不次于合资品牌，国货当自强，呼吁国人摈弃固有思维中对自主品牌的认识，多选择自主品牌的，才能有更大的发展
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购买时间2012年08月
购买地点河南 濮阳
裸车价格10.50万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程1600公里
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优点：外观时尚，空间大，各项智能配置符合需求。
缺点：个人爱好吧，不喜欢他的大眼睛，太棱角了。
外观：空间够大了，这是买这个车的一个主要原因，不论是正副驾驶位置前后距离，还是后排座椅腿部空间都足够大。这让坐过的亲朋好友留下了深刻的印象。后备箱空间也足够大，后排座椅靠背可完全向前放平。在不放平的前提下，后排空间达到680L容量，如果放倒，容积更大，1.8米高的人，可以完全躺在里面，装大件物体表示毫无压力。
内饰：动力有点肉
空间：操控性能不错，基本上很明确，但是有轻微跑偏现象。
配置：油耗方面，由于这第一箱油还没跑完呢，不好评论大多，表显7.5，目前来讲，从4柮来，表显7公里，加了400块的油，到现在还有一个大格，表显里程430公里啦！俺的数学是体育老师教出来滴，对于这些计算类的，两眼一抹黑！
动力：噪音还是大了些，但车速限制在90-100的经济速度，可以接受。二保后噪音明显小了，挺好。
越野：
外观没的说很好
油耗：国产车就这点要改进了，做工一般。
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购买时间2012年05月
购买地点湖南 长沙
裸车价格10.59万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程12800公里
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优点：外观漂亮、价格便宜、吉利品牌
缺点：刹车响，售后给解释的磨合磨合就好了，可2W公里算磨合好了吧？还响？
外观：满足日常所需要求，超乎想象
内饰：第一辆车，感觉加速很好！
空间：新手，尚未发现大问题，没有大家说的方向机异响，唯一的不满就是倒档不是很顺手。
配置：首保时和首保后行车电脑一直显示在7.8—8.5之间 ，二保换蓝壳后 ，油耗一直是8.5-9.3 了不知道咋弄的，这车不能喝好油？？？就是9个油左右也是一公里7毛左右，也能接受。
动力：不如轿车舒服
越野：
外观很大气。前脸有改善空间。 发动机盖上的亮条实在太不协调了。很突兀。屁股中规中矩。 侧面是亮点。第一眼感觉就很运动。流线设计。有点向前冲的感觉。
油耗：内饰可能是GX7的一处硬伤了。全车基本都是硬塑料，但是做工比较细腻，不会给人带来非常廉价的感觉。
舒适：10来万的车还行，要是把整个车里面的方方面面小细节在提升下就完美了。
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购买时间2012年09月
购买地点广东 中山
裸车价格10.30万元
平均油耗9.3L/100km
行驶里程10493公里
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优点：外观漂亮、价格便宜、吉利品牌
缺点：：隔音一般
外观：空间足够啦 随便怎么放
内饰：还满意，就是稍嫌动力有点不足。
空间：好车我没有开过，就单位的CRV开过，在操控上差别不大，方向指哪走哪，比起我同学的瑞纳要强多了；
配置：油耗还是可以的，仪表显示的有点微低，只能作为参考。我的成绩是8.35升/100KM。城市路占7成。高速开到3k转多一点，115~120之间的时候感觉是经济时速。高速最快120也就行了，安全第一。另外告诫各位喜欢速度的朋友，心痒痒了看看《速度与激情6》也就行了，别当真，要是管不住自己请搜索各大视频网站的车祸悲剧，看完了就有体会了。这是题外话了，只希望大家都平平安安的。
动力：座椅没有包裹感，也没有十分柔软。表现一般，谈不上舒适，也谈不上难受。
越野：
GX7作为一款10万元左右的自主SUV,外形跟合资的20万左右的还是有一拼的。刚买车那会，经常会有人问：这是什么车，你这车的20几万左右吧？
油耗：一般般，做工有待提高！
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购买时间2012年12月
购买地点安徽 合肥
裸车价格10.37万元
平均油耗8.9L/100km
行驶里程2351公里
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优点：外观漂亮，空间大
缺点：小毛病倒是不断。
外观：：非常满意
内饰：上坡比较不怎么行。
空间：小7是我的第一辆车，没有开车感觉的比较，但自己觉得很不错。我一朋友开的是标致408，他说我这车不错。
配置：满意。
动力：坐里的的感觉不错，视线好，就是盲角有点大，但注意点就没事了，减震一般，过了去，这个价位不能追求太完美
越野：
X7外观绝对给力。在路上绝对吸引眼球，回头率极高，经常被人前后左右上下围观，不少陌生人忍不住直接找我问车的相关情况。有个最夸张的，等红灯时，在我车旁边狂按喇叭狂叫唤狂打手势，为了我能把车窗降下来回答他的问题，本来不想理他的，但他持续的夸张举动引来周围各车的目光，我坐不住了，只好降下车窗，原来他只想问车的价格。我晕，他不会上网，不会逛车城啊？车开回来，亲戚朋友同事邻居的感受多是一致，这车“很漂亮”、“很有型”、“很大部”，问的最多问题是价格，其次是配置。
油耗：中庸！硬塑料材质待提高，局部做工粗糙
舒适：性价比就不用说了吧，10万的价格，超高的配置，5星加的安全性，真的没什么可以挑剔的了。
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