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沃尔沃XC90 2015款 2.0T T6 智雅版 5座
车主平均油耗：12.3L/100km
暂时还没有车主提交油耗数据
工信部综合油耗： 8.5L/100km
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购买时间2016年12月
购买地点陕西 渭南
裸车价格73.00万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程1000公里
综合评分
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优点：在同价位的豪华SUV里配置最高；大屏中控对于经常使用数码产品的人来说上手很容易，造型也比特斯拉讨巧。
缺点：方向指向不精准、减振不够
外观：造型讨巧，雷神之锤是主因，尾灯不及同门V90精妙；做工不错，符合这个级别水准。
内饰：做工细致、不奢华、目视舒服
空间：后备箱非常规整，很大！内部空间也非常不错
配置：同级别性价比超高
动力：加速感稳定、无强烈的推背感
越野：
操控给满分不是因为这个车操控有多好,极限有多高。而是因为这个车各个方面都很好上手。没有任何地方让人觉得对驾驶造成困扰。转向,油门,刹车的力度都刚刚好,车很大,但是视野很好,丝毫感觉不到是在开一台大车。之前开的是大众cc,算操控不错的车了吧,但是开了这台车,反而觉得更好开。目前还没有体会过四驱的作用～以后遇到雪天试试。底盘及悬架：空气悬架高低可调,越野时最高,运动模式时最低。节能模式为了降低风阻,也会降到最低。因为SUV车重心高,开起来有点晃晃悠悠的感觉,开船一样,但是调到运动模式就没有多余的晃动了,减震也变硬,过弯侧倾抑制的很好。
油耗：这个级别的SUV油耗都不会有多好的表现，因为车身大、重，不过都在可接受范围内。
舒适：过避震带底盘过滤的不是很彻底，有点偏硬
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购买时间2016年08月
购买地点河北 衡水
裸车价格72.00万元
平均油耗10.2L/100km
行驶里程1000公里
综合评分
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优点：在同价位的豪华SUV里配置最高；大屏中控对于经常使用数码产品的人来说上手很容易，造型也比特斯拉讨巧。
缺点：第二排的腿部空间要是再宽裕一些就完美了。
外观：外观可以说太漂亮了～360度无死角的漂亮。外观设计并没有太多复杂的线条,但是气场十足。这个车在路上还并不多见,所以最近上路回头率还是挺高的。车灯～不光漂亮,而且,贼亮～晚上上高速,感觉开近光灯都完全够用,远光灯一开,所有的反光指示牌都晃眼。
内饰：没有新车的味道，用料非常环保
空间：我身高183,前排没有任何问题，宽敞舒适。第二排空间尚可。虽然价位已经很高了，但是第二排腿部空间还是没法和迈腾这个级别的轿车比,甚至也不如昂科威的第二排,欧洲SUV都这个样，忍了,毕竟奔驰gls的第二排也差不多就这个空间。第三排只能应急用,我老婆164做进去还可以,我是完全坐不进去的,而且座椅比较薄,不适合长时间乘坐。放到第三排的情况下后备箱很宽敞。即使打开第三排后备箱还是有不错的表现。
配置：这个价位，这个配置,其他品牌是做不到了～关键是所有安全配置都是全系标配的。这是买沃尔沃的精髓。
动力：动力非常不错，不像2.0的发动机。噪音控制的非常好，高速130迈发动机才2000转
越野：
大车越开越小的感觉
油耗：这个级别的SUV油耗都不会有多好的表现，因为车身大、重，不过都在可接受范围内。
舒适：头排座椅舒适、二排离地略低
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购买时间2016年08月
购买地点广东 汕尾
裸车价格73.00万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程600公里
综合评分
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优点：在同价位的豪华SUV里配置最高；大屏中控对于经常使用数码产品的人来说上手很容易，造型也比特斯拉讨巧。
缺点：中控台面居然是软塑，而不是皮料，实在让人费解；自带导航使用起来十分不便，远不如高德、凯立德等传统国产导航。顺便吐个槽，我购买的是2017款智雅7座型，但汽车之家居然没有7座的资料，所以我点击车型时只能选5座！
外观：比较喜欢、充满知性优雅的感觉
内饰：没有新车的味道，用料非常环保
空间：足够大、后两排放倒可以当床用，秋游午休的好去处
配置：辅助配置及车身强化领先，性价比很好，都市SUV对于低调知性人士是不错的选择，但如长期喜欢越野或者喜欢精准驾驶的发烧友建议换宝马或者发现4
动力：简单粗暴，这是我对其最直观的感受，双增压表现值得夸奖，但如果是3.0V6发动机会更完美。
越野：
操控给满分不是因为这个车操控有多好,极限有多高。而是因为这个车各个方面都很好上手。没有任何地方让人觉得对驾驶造成困扰。转向,油门,刹车的力度都刚刚好,车很大,但是视野很好,丝毫感觉不到是在开一台大车。之前开的是大众cc,算操控不错的车了吧,但是开了这台车,反而觉得更好开。目前还没有体会过四驱的作用～以后遇到雪天试试。底盘及悬架：空气悬架高低可调,越野时最高,运动模式时最低。节能模式为了降低风阻,也会降到最低。因为SUV车重心高,开起来有点晃晃悠悠的感觉,开船一样,但是调到运动模式就没有多余的晃动了,减震也变硬,过弯侧倾抑制的很好。
油耗：这个级别的SUV油耗都不会有多好的表现，因为车身大、重，不过都在可接受范围内。
舒适：过避震带底盘过滤的不是很彻底，有点偏硬
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购买时间2016年09月
购买地点吉林 辽源
裸车价格72.86万元
平均油耗14.0L/100km
行驶里程286公里
综合评分
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优点：各种安全配置牛B到爆。这么大的车油耗也不高。
缺点：方向指向不精准、减振不够
外观：外观可以说太漂亮了～360度无死角的漂亮。外观设计并没有太多复杂的线条,但是气场十足。这个车在路上还并不多见,所以最近上路回头率还是挺高的。车灯～不光漂亮,而且,贼亮～晚上上高速,感觉开近光灯都完全够用,远光灯一开,所有的反光指示牌都晃眼。
内饰：没有新车的味道，用料非常环保
空间：我身高183,前排没有任何问题，宽敞舒适。第二排空间尚可。虽然价位已经很高了，但是第二排腿部空间还是没法和迈腾这个级别的轿车比,甚至也不如昂科威的第二排,欧洲SUV都这个样，忍了,毕竟奔驰gls的第二排也差不多就这个空间。第三排只能应急用,我老婆164做进去还可以,我是完全坐不进去的,而且座椅比较薄,不适合长时间乘坐。放到第三排的情况下后备箱很宽敞。即使打开第三排后备箱还是有不错的表现。
配置：辅助配置及车身强化领先，性价比很好，都市SUV对于低调知性人士是不错的选择，但如长期喜欢越野或者喜欢精准驾驶的发烧友建议换宝马或者发现4
动力：简单粗暴，这是我对其最直观的感受，双增压表现值得夸奖，但如果是3.0V6发动机会更完美。
越野：
操控给满分不是因为这个车操控有多好,极限有多高。而是因为这个车各个方面都很好上手。没有任何地方让人觉得对驾驶造成困扰。转向,油门,刹车的力度都刚刚好,车很大,但是视野很好,丝毫感觉不到是在开一台大车。之前开的是大众cc,算操控不错的车了吧,但是开了这台车,反而觉得更好开。目前还没有体会过四驱的作用～以后遇到雪天试试。底盘及悬架：空气悬架高低可调,越野时最高,运动模式时最低。节能模式为了降低风阻,也会降到最低。因为SUV车重心高,开起来有点晃晃悠悠的感觉,开船一样,但是调到运动模式就没有多余的晃动了,减震也变硬,过弯侧倾抑制的很好。
油耗：这个级别的SUV油耗都不会有多好的表现，因为车身大、重，不过都在可接受范围内。
舒适：本以为这么薄的座椅舒适度一定好不到哪去，结果还挺意外，座椅包裹度、支撑力度都不错，隔音效果较佳，可以说已经达到这个级别该有的水准，但是比起奔驰、雷克萨斯还是有差距。
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