沃尔沃(进口)-沃尔沃XC90
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沃尔沃XC90
(该车系评分高于%的同级别车系)
网友印象（全部在售）：
沃尔沃XC90
(该车系评分高于%的同级别车系)
沃尔沃XC90
(该车系评分高于%的同级别车系)
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购买时间2016年08月
购买地点广东 汕尾
裸车价格73.00万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程600公里
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优点：在同价位的豪华SUV里配置最高；大屏中控对于经常使用数码产品的人来说上手很容易，造型也比特斯拉讨巧。
缺点：中控台面居然是软塑，而不是皮料，实在让人费解；自带导航使用起来十分不便，远不如高德、凯立德等传统国产导航。顺便吐个槽，我购买的是2017款智雅7座型，但汽车之家居然没有7座的资料，所以我点击车型时只能选5座！
外观：比较喜欢、充满知性优雅的感觉
内饰：没有新车的味道，用料非常环保
空间：足够大、后两排放倒可以当床用，秋游午休的好去处
配置：辅助配置及车身强化领先，性价比很好，都市SUV对于低调知性人士是不错的选择，但如长期喜欢越野或者喜欢精准驾驶的发烧友建议换宝马或者发现4
动力：简单粗暴，这是我对其最直观的感受，双增压表现值得夸奖，但如果是3.0V6发动机会更完美。
越野：
操控给满分不是因为这个车操控有多好,极限有多高。而是因为这个车各个方面都很好上手。没有任何地方让人觉得对驾驶造成困扰。转向,油门,刹车的力度都刚刚好,车很大,但是视野很好,丝毫感觉不到是在开一台大车。之前开的是大众cc,算操控不错的车了吧,但是开了这台车,反而觉得更好开。目前还没有体会过四驱的作用～以后遇到雪天试试。底盘及悬架：空气悬架高低可调,越野时最高,运动模式时最低。节能模式为了降低风阻,也会降到最低。因为SUV车重心高,开起来有点晃晃悠悠的感觉,开船一样,但是调到运动模式就没有多余的晃动了,减震也变硬,过弯侧倾抑制的很好。
油耗：这个级别的SUV油耗都不会有多好的表现，因为车身大、重，不过都在可接受范围内。
舒适：过避震带底盘过滤的不是很彻底，有点偏硬
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购买时间2016年09月
购买地点吉林 辽源
裸车价格72.86万元
平均油耗14.0L/100km
行驶里程286公里
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优点：各种安全配置牛B到爆。这么大的车油耗也不高。
缺点：方向指向不精准、减振不够
外观：外观可以说太漂亮了～360度无死角的漂亮。外观设计并没有太多复杂的线条,但是气场十足。这个车在路上还并不多见,所以最近上路回头率还是挺高的。车灯～不光漂亮,而且,贼亮～晚上上高速,感觉开近光灯都完全够用,远光灯一开,所有的反光指示牌都晃眼。
内饰：没有新车的味道，用料非常环保
空间：我身高183,前排没有任何问题，宽敞舒适。第二排空间尚可。虽然价位已经很高了，但是第二排腿部空间还是没法和迈腾这个级别的轿车比,甚至也不如昂科威的第二排,欧洲SUV都这个样，忍了,毕竟奔驰gls的第二排也差不多就这个空间。第三排只能应急用,我老婆164做进去还可以,我是完全坐不进去的,而且座椅比较薄,不适合长时间乘坐。放到第三排的情况下后备箱很宽敞。即使打开第三排后备箱还是有不错的表现。
配置：辅助配置及车身强化领先，性价比很好，都市SUV对于低调知性人士是不错的选择，但如长期喜欢越野或者喜欢精准驾驶的发烧友建议换宝马或者发现4
动力：简单粗暴，这是我对其最直观的感受，双增压表现值得夸奖，但如果是3.0V6发动机会更完美。
越野：
操控给满分不是因为这个车操控有多好,极限有多高。而是因为这个车各个方面都很好上手。没有任何地方让人觉得对驾驶造成困扰。转向,油门,刹车的力度都刚刚好,车很大,但是视野很好,丝毫感觉不到是在开一台大车。之前开的是大众cc,算操控不错的车了吧,但是开了这台车,反而觉得更好开。目前还没有体会过四驱的作用～以后遇到雪天试试。底盘及悬架：空气悬架高低可调,越野时最高,运动模式时最低。节能模式为了降低风阻,也会降到最低。因为SUV车重心高,开起来有点晃晃悠悠的感觉,开船一样,但是调到运动模式就没有多余的晃动了,减震也变硬,过弯侧倾抑制的很好。
油耗：这个级别的SUV油耗都不会有多好的表现，因为车身大、重，不过都在可接受范围内。
舒适：本以为这么薄的座椅舒适度一定好不到哪去，结果还挺意外，座椅包裹度、支撑力度都不错，隔音效果较佳，可以说已经达到这个级别该有的水准，但是比起奔驰、雷克萨斯还是有差距。
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购买时间2016年11月
购买地点四川 自贡
裸车价格81.00万元
平均油耗12.8L/100km
行驶里程1100公里
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优点：各方面还行，90系列熟悉的内饰。毕竟suv ，给我的感觉是硕大的车身和稳重的安全感
缺点：用B&W来装逼实在是不太配得上这个品牌的格调
外观：没法跟颜值党的宝马、雷克萨斯和奔驰比。这恰恰可以告诉车主：你不用担心几年后有人用比你更低的价格买到比你更帅的车子。因为这款经过千锤百炼开发出来的车子已经是经典！
内饰：亮点是天然胡桃木饰面，代表了每一辆车都有她独特之处。不会让人感觉这里是乏味的驾驶舱。
空间：感觉不算太大，当然是跟我之前的大霸王比，这个可以理解，因为门的厚度比后者厚太多。中间够用，后排勉强。小弟身高178。
配置：年底优惠好多，95能搞定落地
动力：动力滿意，质感稍有不足，平顺性好，顿挫不明显。
越野：
suv已经达标，说得过去
油耗：公里数太少，暂时没有发言权，没算过也不关心。
舒适：那可是杠杠滴，直路、转弯、颠簸路的体验是以舒适为主的调教。
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购买时间2015年09月
购买地点贵州 贵阳
裸车价格79.80万元
平均油耗12.4L/100km
行驶里程871公里
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优点：1.外形靓丽，XC90迄今为止最好看的一代了，特别是锤子日行灯，很有神！远远的就可以识别出是什么车。2.动力充足，虽然是2.0的。加速绝不含糊。油耗现在12个暂不具有参考性。而且一直没有打开节能模式都是使用的正常模式，相信如果使用节能模式会更好吧。最期待的就是日后的油耗表现了。3.底盘扎实，经过试驾员的急弯试驾之后心里很有底！4.绝对是全液晶显示屏的中控和仪表盘了，之前希望的就是新体验！5.自动启停功能配上自动驻车，效果也是很好的，很方便。
缺点：1.80万的车没前倒车雷达，停车的地库比较窄，而且直角弯很多，很不方便。2.才发现车窗不能自动升降。3.座椅下面裸露的线束以及空调出风口这些细节有待加强。4.然后就是价格了，还是觉得有些高了
外观：锤子灯帅气的没话说了！90里我认为最漂亮最不低调的一代了！选的金色很大气！而且比较耐脏
内饰：最喜欢的当然就是那块多大的屏幕来着？^_^开了那么多年的车就是要换换手感和方式，与时俱进一下。绝对达到预期！仪表盘也是全液晶的，显示的内容很丰富，同样也是我所希望的。糟点就是座椅底下裸露的线束和空调出风口想想也是服了，这怎么可能看不到！一般后排接待客户啊李总！其他的没什么问题，遮阳帘什么的都有了后排空调什么的
空间：足够大，毕竟车长和宽到这去了，后备箱也足够平整，后排座椅放倒了也是很平整的扩展的空间更大！
配置：相当凑合，不过考虑以后的实用成本上，随着时间的推移应该会逐渐扯平吧。毕竟油耗下来了也能提高性价比的。
动力：T6的 DRIVE E发动机400牛米的扭矩！不论车速是100、120、 150（最快也就开这么多了，毕竟最高限速也就120）力量和后劲都很充沛，动力绝对不是问题！另外100公里的时候转速1700不到，不像有些人说的100的时候快三千转了，真是低级黑。还有的说这车100以后没劲！完全胡扯！T5的我没有开过不知道他们说的是不是T5的版本，T6的动力绝对压过很多V6的机器。车子的违章70%是超速，动力强的车真是容易超速...... 2015年11月18日 发表了质量评价 质量
越野：
试驾的时候试驾专员曾在60-70（没注意看大概吧）公里速度下急转弯（请勿尝试，试驾员经过专业培训，而且是专业场地），车身的侧倾和指向都很好，本人开了8年车这样的速度下以这样的车身进行这样的操作绝对是极限了，极度危险。但是事实是试驾员很有底气！我当时心里倒是比较虚的。不过经过这几天开下来，小试了一下，名副其实。
油耗：新车到现在10天871公里，12个油耗，没有使用ECO模式，使用的是正常模式，加上磨合期，不具备参考价值。不过相信如果一直使用ECO现阶段应该比12还低一些。不过那劲都没有谁干呢^_^
舒适：要说舒适性，皮座椅个人觉得支撑还是足够的，悬架有些硬，这也正常毕竟是SUV太软了肯定不行，和A6比起来肯定差一些。新90我觉得定位高于城市越野，偏向硬派越野一边吧，所以我认为舒适性不错的。
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购买时间2015年08月
购买地点广东 深圳
裸车价格79.80万元
平均油耗11.3L/100km
行驶里程548公里
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优点：动力随踩随到，空间大，安全，舒适，科技感十足，对得起价格
缺点：低配有没前雷达和全系都没有方向盘电动调节，好歹80以上的车
外观：这个各人喜好不一样就不评了，喜欢雷神之锤就好
内饰：延续瑞典人作风简约，科技感十足，不管是中控大屏还是说发动机启动旋钮再到模式选择按钮，这些设计都是让人耳目一新的
空间：前排坐两成人椅子调至合适的位置后，后排腿部空间还有3拳空间，后备箱也足够大了，摆3个最大尺寸的行李箱没问 题
配置：这个不好说，喜欢就值了，配置上比同级别的高一点，毕竟新上市没什么优惠情况下和同级别比确实没什么优势
动力：油门反应速度很快，尤其换成运动模式后起步很猛，提速很快，得益于机械增压弥补低转速的真空区域，换挡也合理平顺性很好，虽说是2.0排量，但是毕竟参数在那里
越野：
转弯半径较大，但是考虑到车的体积，这个还说的过去
油耗：油耗比较低，才11.3的综合油耗，一半高速一半城市道路
舒适：如果是nappa真皮更舒适，低配没有座椅通风
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购买时间2016年10月
购买地点四川 广州
购买商家
广州经销商
裸车价格66.00万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程2588公里
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优点：操控
缺点：后排座椅
外观：外观每个人都有自己的喜欢点吧
内饰：跟外观一样好看，内饰科技感十足。。。
空间：其实我买的是七座，五座才是选装，不知道汽车之家为什么没有17款七座选项乘坐空间：主要是就我一个人坐，也感觉不到空间如何。。
配置：同价位对比BBA完胜（我说的是最后的购买价格），配置很厚道，安全配置全系标配
动力：虽然只有2.0，但是更3.0的动力完全一样甚至比某些3.0还好，只是发动机噪音比较大
越野：
确实很轻盈，没有感觉是在开大型SUV.指向很明确精准.老婆开了几次，说比她的小车操控还轻盈.提了车后在一天跑了一次长途（来回300多公里），感觉人不累.比以前我的大众神车途观开起轻松多了.甩几条街去了.
油耗：现在才行驶100公里，还说不了，但是据我了解，正常是十个左右
舒适：跟轿车，比不成但是这么高的地盘也是不容易。而且烂山路开起来，很不错。
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购买时间2016年04月
购买地点天津市 天津
裸车价格80.00万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程1800公里
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优点：漂亮的锤子大灯、精致完美的内饰、流畅的触控屏、齐全的高科技配置、20寸/275的大轮毂，真的，太爱沃尔沃新XC90了。
缺点：油箱太小了！！！才71升到底是个什么样的设定啊，太小了啊喂！！还有那个氛围灯，就那么一点点也好意思叫氛围灯啊喂？！！看看人家奔驰的氛围灯，能不能好好学习一下啊啊！！
外观：沃尔沃XC90是我喜欢的那种SUV的外观。雷神之锤大灯就不需要再多说了，一眼就能看出这是沃尔沃。直瀑式中网配合着沃尔沃的新车标，有一种不怒自威的感觉。全LED大灯启动速度和亮度都非常完美，修长的侧身非常和谐。当然，最爱的依然是尾灯，这瑞典环保椅子造型的尾灯，不仅仅是沃尔沃的代表，也是沃尔沃精神的传承。
内饰：氛围灯可以自己选择自己喜欢的颜色（总共好象有8个颜色，没有仔细去数了），亦可以让其随着温度自动变化，全液晶的仪表盘也被真皮包覆了，12寸的中控触摸屏非常灵敏。精致的内饰，简约而不简单，沃尔沃的内饰一直都是这样符合我的审美。
空间：大七座，空间非常舒适。第一排调到正常驾驶位置的时候，第二排至少有两拳的空间（本人175cm）。后备箱在第三排座椅放倒的情况下，非常深，并且非常平整，可以放很多东西。在空间的表现方面，沃尔沃新XC90确实无懈可击啊。
配置：性价比相当高，在这个级别没有对手。全LED大灯、HUD抬头显示功能、360°全景影像、空气悬架、脚踢开启式后备箱电门、R20/275的宽大轮毂、Nappa真皮、仪表台全真皮包覆、全套沃尔沃的安全功能等等等等，这样的配置，这样的价格，夫复何求？
动力：沃尔沃全新XC90为2.0T Drive-E发动机，采用爱信的8AT变速箱，并且有机械增压、涡轮增压双增压的加持。在这些条件下，动力达到了320匹马力。虽然是一台2.0T发动机，但是动力方面的实力毋庸置疑。在实际的驾驶过程中，变速箱换挡逻辑很清晰，除了低速换挡略有顿挫（可以忽略不计），其他时候都非常顺畅。这台320匹马力的2.0T发动机让我在超车的过程中也充满了信心，非常棒！虽然国人可能还无法完全接受豪华品牌中大型SUV采用2.0T发动机，但是最近路虎揽胜运动版、奥迪Q7、宝马X5等等豪华品牌中大型SUV相继推出2.0T的车型，也在某个方面证明了沃尔沃再一次走在了前列。
越野：
怎么说呢，操控中规中矩。指向性是非常不错的，而且方向盘特别轻。在市区行驶，速度不快的情况下，属于两个手指头就能够控制的那种轻。但是，沃尔沃XC90的方向盘力度是自动条件的，低速状况下方向盘很轻，随着速度的不断上升，方向盘越来越重，这是我特别喜欢的一个地方，非常人性化，而且非常有安全感。此外，这台车的转弯半径非常小，很惊喜！我之前开的是沃尔沃S60L，转弯半径偏大，在我S60L一把不能打过去的地方，XC90竟然能够一把过，比较XC90比我的S60L宽，也比S60L长了20多个厘米啊，这一点必须好评！！
油耗：目前的油耗在12L/100KM，均速比较高，因为是跑高速回来的（并没有特别刷低油耗，速度比较快）。作为一台2.52吨的中大型SUV，这个油耗非常满意，估计以后在市区开油耗也在12-14L/100KM，不可能太高，这个就是2.0T发动机的优势啦。
舒适：由于有空气悬挂的存在，乘坐或者驾驶沃尔沃XC90是非常舒服的，关于舒适性这一点，必须一点一点的来说：1、驾驶舒适性，五颗星。主驾驶位置的座椅可以全方向调节，包括腿托、腰部支撑、座椅靠背侧向支持等等，总之你完全可以找到你最舒服的驾驶姿势。加上Nappa的打孔真皮坐椅，简直舒服的要死。车子启动后，高性能的音响让我有置身于现场的感觉，静谧的空间让我仿佛和外界隔绝。当车子行驶起来，各种电子辅助设备开始工作，HUD抬头显示功能让我无需不断低头看仪表盘、并线辅助的存在也能够让我从容安心的变道、碰撞预警等主动安全功能让我能够专心的感受驾驶乐趣，还有那带排队功能的ACC自适应巡航、加上车道偏离预警（自动纠正）甚至能够让我的手短暂的离开方向盘。一切都很舒适、很惬意。2、乘客舒适性，五颗星。宽大柔软又有支撑性的座椅，舒适的Nappa真皮，就连第二排座椅也能够调节角度。乘坐一辆SUV终于不需要正襟危坐，可以慵懒的半躺着，享受轿车一般的舒适。后排独立空调，并且带座椅加热，寒冬盛夏都不怕了。
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购买时间2015年06月
购买地点云南 昆明
裸车价格100.00万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程3500公里
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优点：外形时尚，内饰科技感也比较强，加上2T发动机比较省油，动力也非常不错。推背感很强。
缺点：100多万的价格买个2T发动机有些贵了，内饰简洁的有些过头了有点不符合多数国人的胃口，不过液晶仪表科技感很强。还有就是内饰用料上视觉还是比同价位BBA差些。
外观：外观没得说了，开出去超拉风。LED日行动科技感很强，回头率超高。
内饰：内饰感觉太简洁了一点，不多液晶仪表盘很拉风科技感很强很喜欢。
空间：7座的空间很不错提高了实用性，但是比起轿车来后排还是差些，后排座进去感觉还没有加长的5系来的宽，但是在SUV里面也算不错了，毕竟SUV主打的是实用性。
配置：性价比就不是太高了感觉，花一百多万买个2T发动机，别人问起来你这个车好帅了应该很贵吧，多大排量啊？你来一句2.0别人就会投来异样的眼光哈哈
动力：动力也不错2T的发动机陪上这么大的车身感觉加油动力还是来的很猛。比我那个自吸的3.6辉腾猛多了。
越野：
开起来很稳，但是如果转弯速度稍快还是会有一些甩。可能是车比较高造成的。
油耗：油耗的话因为是老弟的车，只是看了行车电脑上的综合油耗是13，不过13个的综合油耗对我来说很满意了。
舒适：舒适性的话感觉还是和D级豪华轿车没得比，不过在SUV里面还是算比较舒服了，特别是我们这里大多数时候都很热，座椅通风简直是太爽了。
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购买时间2016年01月
购买地点广东 深圳
裸车价格90.80万元
平均油耗14.0L/100km
行驶里程21000公里
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购买时间2016年05月
购买地点黑龙江 大庆
裸车价格72.00万元
平均油耗10.7L/100km
行驶里程2787公里
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优点：配置丰富，7坐很宽敞，油耗不错，VOC系统很好用。
缺点：用无钥匙进入系统拉开主驾门时，只有主驾门解锁。每次和老婆出门都得再按次解锁
外观：雷神之锤，大家都说好
内饰：全部真皮用料实在，味道不错，不太耐脏
空间：空间很好，拍婚纱照车里做满7人，后备箱还能放下拍外景的一大包三套衣服
配置：绝对秒杀同价位同阵营车
动力：随叫随到，油门到底强烈推背感，轻松上200。唯一遗憾是低速突然猛烈加油有顿挫感。但柔和提速就没有了
越野：
空气悬挂值得拥有，转向精准，路感强
油耗：这么大的车10.7的油我很满意，但应该比想象中的2.0的高
舒适：很好
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