一汽奥迪-奥迪A6L
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奥迪A6L
(该车系评分高于%的同级别车系)
网友印象（全部在售）：
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购买时间2021年01月
购买地点河南 洛阳
裸车价格54.78万元
平均油耗8.8L/100km
行驶里程11800公里
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优点：外观、驾驶感受都无可挑剔，科技感更是无与伦比，我是奥迪的忠实拥有者，这是我的第三辆奥迪，最后我还是选择了3.0六缸A6，我经常在高速上跑，现在我的时速还不到12000公里，长期平均时速43公里，综合油耗8.8，这已经是非常不错的成绩了，我在高速上最高时速能超过210！超车的感觉真是太爽了， BO音响给这次的旅行增添了不少，再加上轮毂，整辆车就像是一条老狗，一辆能让80后男人开心的玩具，强烈推荐给男人们！？毕竟奥迪是目前唯一能买到的六缸车了！面子，安全，舒适度，驾驶感受科技感!!!哈哈哈，我看起来就像是奥迪派来的托儿，哈哈哈，我全家都是奥迪，是我的忠实粉丝，奥迪性价比高，油耗低，最重要的是方向盘的舒适度女司机开起来一点都不累，晚上可以调成自己喜欢的颜色，奈斯，哈哈哈，车灯我就不多说了，车灯厂可不是白开的，尤其是这款智能车灯，开起来你就知道有多好用了，亮的不像话，开过来的半挂车都要打远近光示意关掉远光，哈哈哈，对了，这是我在4 S店里买的，一年四万公里，还是很划算的。
缺点：奥迪帐号登录太难，密码找不到，太复杂了
外观：沉稳大气，大爱车型，偏执喜欢哈哈哈!!!
内饰：内饰我换成了黑色的桃木，看起来更加沉稳大气，很喜欢!!!
空间：奥迪的空间就更不用说了。
配置：首先，这车是同级别里最高的，保修费也很高，我在4S店买了，终身免费保养。
动力：动力十足，随叫随到的感觉很奈斯，我喜欢踩油门，开着车窗听那低沉的“wong”声。
操控：
我自己做过一次麋鹿测试，在高速转弯处85度转弯。
油耗：6缸3.0T发动机，综合油耗8.8，个人非常满意
舒适：我买了很多炭包，一周后味道变淡了，你们看看我的评分吧。
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购买时间2020年12月
购买地点山东 淄博
裸车价格54.93万元
平均油耗12.1L/100km
行驶里程800公里
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优点：动力与价格。同级别中为数不多的V6车型，价格相对合理
缺点：新车有些异味，停车晒一段时间再上车晕车不太好。还有动感和雅致的配置，非 A即 B，像座椅记忆这样的配置缺少动感就很不方便了。
外观：外观很有动感。唯一的区别，就是日间行车灯，虽然比不上旗舰版的高清矩阵版，但也算不错了。20的圆圈很帅，致雅觉得自己跟这个不是一个档次的。
内饰：奥迪的内饰工艺得到了业界的高度认可。他以前用的是奔驰，跟奥迪比起来，质感和材质都要差一些。科技感，做工，用料，都非常的满意。
空间：空间满足这个级别。唯一的问题，就是储物空间太少！前排的手机找不到合适的位置，副驾驶的手机也放在座位上。前排中间的水杯架是浅的。一般的农夫山泉还好说，但一些保温杯就很难放进去了，而且放水的时候，也放不下太多的东西。
配置：裸车47.1 W，装饰性4 K，最后装饰（发动机护板，全车太阳膜，前后行车记录仪）。其他开支都是固定的。一辆车的总价值也就五十多块钱，买一辆六缸五米左右的行政级车，已经很不错了。这一代的动力和乘坐舒适性都很好。而且 BBA的做工和用料都很良心，这一点从拆解的内容上就能看出来。很多人都说，奥迪的品牌没有奔驰、宝马那么好，但开着这辆6缸A6，绝对比华晨5系、奔驰 E强多了。
动力：我的车是55 TFSI,3.0TV6的动力日常驾驶非常舒适。45的车他也试过了，动力还算不错，但跟3。0型车没法比。
操控：
☆主动刹车：一次触发。有一次，一辆电瓶车从路边窜了出来，并没有跑到机动车道上，可能是因为速度太快，刹车系统及时刹车。
油耗：城市道路行驶：市区12处左右，堵车需要不停地挪车才能涨。48 V的系统还是挺好用的，尤其是在滑行模式下，只要一踩油门，老远看到红灯就熄火，发动机就会熄火，减速的速度也会慢一些，习惯了就好了。
舒适：四温区空调比较好.就是刚拿回来的时候，空调和暖气都像是新车的味道，不太适合晕车。舒适配置满足日常需要。座椅按摩和通风只有五十万以上的旗舰才有，至于尊贵，那是不可能的。
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购买时间2020年04月
购买地点辽宁 沈阳
裸车价格56.43万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程22300公里
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优点：漂亮的外观，高科技的内饰，强劲的动力和良好的油耗。通透的空间，精湛的工艺，灵活的转向和舒适的乘坐。
缺点：这个时代的车，居然都是定速巡航，连自适应巡航都舍不得。胎压监测系统已经改成了胎压显示。刷子比五系小很多，刷得也不怎么干净。厂家不支持座椅通风的选装。
外观：新造型是我买这款车的主要原因，停在小雷面前一点也不显老气。尾灯的宽度和长度都比上一款要大很多，看起来很有辨识度。车身线条的钣金工艺也非常出色。
内饰：钢琴漆的质感很好，还带着指纹识别功能，对于强迫症患者来说，每次下车都要擦好几次，氛围灯的效果非常好，最吸引人的就是三块大屏幕，触感也非常好。
空间：我一米75的身高，一百二十斤的身高，开着这辆 C级车绰绰有余，后排的舒适性也不错，可惜后排座椅靠背是无法调节的。
配置：那时候，他买奥迪的时候，可是打了不少折扣的。
动力：作为 C级车，零百加速时间超过5秒，动力十足，油门响应速度极快，起步时有延时保护，在堵车的情况下，很容易追尾。
操控：
方向盘轻盈，底盘稳定，这是这个价位的车应有的水准。直线加速比五系要直接得多毕竟是双离合变速箱，比 AT换档要快得多。综合操控比宝马540要差一些。
油耗：3.0T配上48 V的轻混系统，再加上空挡滑行，这辆车的油耗已经接近两吨了。
舒适：因为是运动型的，座椅是运动型的，对于我这种瘦弱的人来说，跑高速的时候会很疼。
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购买时间2020年07月
购买地点广东 深圳
裸车价格55.83万元
平均油耗12.1L/100km
行驶里程3600公里
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优点：动力是最让人满意的随叫随到动力达到120的时候，油门踩下去有一种推背感，动力平稳，车灯很亮，智能，空间也很满意。
缺点：就是第二档的时候，感觉有些不对劲。装配细节不好有嘎吱嘎吱的声音， BO音响还是不够好啊智能是够听做不到好
外观：外观看起来很霸气，特别是前脸，比宝马更有气势，但是整体设计是商务型的，镀铬条有点多。
内饰：内饰科技不错我认为 BBA暂时做得最好，恰到好处不会像宝马那样保守或者已经有点过时的奔驰
空间：后排座椅的空间很好，应该能轻松的把腿翘起来。唯一的问题，就是后座的靠背不能调节，不太舒服。
配置：V650多万已经算是比较少见的性价比了；
动力：V6的心脏确实很给力，只要你敢踩油门，它就会给你提供力量，给人一种四缸机没有的感觉。
操控：
方向有点偏，比宝马要差一些。偏向于舒适度的调教，
油耗：因为开车习惯了发动机动辄6千的转速，所以油耗基本在12以上，朋友开了短时油耗立马降了下来，整体油耗在12左右。
舒适：手感还不错，就是胎噪有点大，开到80公里的时候胎噪比较大。
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购买时间2020年10月
购买地点广东 广州
裸车价格55.68万元
平均油耗11.8L/100km
行驶里程1000公里
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优点：动力强劲，加速平稳，驾驶平稳，选择天云灰，比想象中年轻时尚，低调
缺点：没有座椅记忆，也没有通风，4s店的服务实在是太差劲了，几次电话都问我是谁，客户的电话也不存。
外观：外观低调内敛，天云灰带点运动气息，刚刚好。
内饰：内饰更有诚意，触摸屏和多种氛围灯可以满足期待。
空间：车内空间很大，连墨镜都放不下。
配置：这款车最大的优点，就是性价比高，功能齐全。
动力：毫无疑问，V6还没完全适应，一踩油门就感觉到了压力。
操控：
操控灵活，人车合一，刹车软硬适中。方向盘比宝马要重。
油耗：一般都是自动模式，车速在10以下，在市区是12.5，综合指数在12以下，相信以后还会继续下降。
舒适：翻毛皮不通风，广州有点闷热。空调也很给力，停在室外三十度，一分钟内就能降下来。前排和后备箱的空间很大。
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购买时间2022年02月
购买地点天津市 天津
裸车价格56.30万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程500公里
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优点：最满意的就是开车的感觉了，第一天开车就跑了一百多公里，120公里后加速也是轻而易举的事情，6缸车的平顺性和动力储备确实不是4缸车能比的。再加上48 V的轻混，起步很顺滑，就像是开了一辆真正的混动列车。而且这台ea839很安静，关上车窗几乎感觉不到发动机的运转。
缺点：1.前排座椅的运动型包围太硬，下了车就铬了。2.这个价位的车，配置还是很抠门的。
外观：动感的外观无可挑剔，更显年轻，20寸的轮毂非常漂亮，所以我才没选致雅。
内饰：内饰还是跟45号一样，都是真皮包裹的纳帕。唯一的缺点，就是中控台的材质太便宜了。
空间：后排空间很大，坐在前排一米八的位置，翘着二郎腿也没问题。
配置：物美价廉，几乎可以买到最好的六缸车了！
动力：ea839的动力很足，加速起来没有任何压力。在高速上，他有足够的信心加速。
操控：
a6的操控性非常好，底盘稳定，刹车也比较线性，没有刹车的问题。
油耗：市区大概有12公里，最快8公里。对一辆六缸的车很满意。
舒适：总体来说还不错，这辆车的滤震非常好。唯一的区别，就是座椅比较硬，下了车后腿是硬的，头枕也是硬的。
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购买时间2022年01月
购买地点贵州 铜仁
裸车价格54.15万元
平均油耗8.3L/100km
行驶里程930公里
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优点：一开始我还担心这辆车的油耗会不会太高，这辆车的油耗太高了。
缺点：我觉得方向盘的手感并不是很好，除了这个缺点之外，我也没觉得有什么特别的地方，反正开起来还算顺风顺水。
外观：虽然外观很普通，但是我觉得很适合我。
内饰：这辆车的材质很好，摸起来很舒服。
空间：空间很大，翘着二郎腿坐在后排更是宽敞。
配置：和其他车比起来，这辆车的性价比还是很高的。
动力：这是一种线性的加速，一脚油门下去，动力十足。
操控：
方向盘的手感并不是很好，但是方向盘很轻，转弯的时候也不会有太大的压力。
油耗：很多人都说这辆车很耗油，但是我一点都不觉得这辆车有多耗油。
舒适：总体来说，我还是比较喜欢舒服的，因为坐在车里，根本听不到外面的声音。
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购买时间2022年01月
购买地点四川 德阳
裸车价格54.40万元
平均油耗11.5L/100km
行驶里程1530公里
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优点：车内的设计很漂亮，最让人满意的是仪表盘，显示的很清楚，很多数据一目了然，给车内增添了一种豪华感。
缺点：他最讨厌的就是这辆车刚买回来的时候味道太重了，那些豪华品牌的车可不是什么好东西。这味道也太难闻了吧？其他的都是价格，还是挺贵的。
外观：这是一款经典的奥迪设计，轮毂设计的非常漂亮。这种级别的大车，看起来威风凛凛。
内饰：内饰高端大气上档次，中控台设计的很有设计感，最喜欢的就是液晶仪表盘，看起来科技感十足。中控台也很大。
空间：车内空间很大，后备箱也很宽敞。空间很大，储物空间也很大。很好，很好。
配置：我的预算本来就不多，看了一眼同价位的 BBA车型，觉得A6L更合适一些，不想买太贵的车，现在用起来还不错，油耗不高，适合家用。这个价位的车，性价比已经不高了。开了有一阵子了。感觉还不错。
动力：动力不错，3.0T发动机的加速能力很强，加速也很快。他的起步很快，加速的速度也很快。
操控：
使用的是7档双离合变速箱，实际使用感觉不错，加速时也会感觉到顿挫。
油耗：目前的油耗在11升左右，市区的油耗并不高。
舒适：这个价位的车应该是比较舒服的，但也有一些缺点，那就是座椅很舒服，新车的味道也很难闻。
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购买时间2021年12月
购买地点山东 青岛
裸车价格55.05万元
平均油耗10.8L/100km
行驶里程434公里
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优点：内饰是最让人满意的，豪华感爆棚，非常不错，内饰采用软包材质，手感非常好。
缺点：最让人不满意的是油耗，本来以为能超过10个，现在已经超过10个了。
外观：外观上看起来很有立体感，很有动感，车身很长，我一看就喜欢。
内饰：我觉得奥迪A6L的内饰很不错，比很多同价位的车都要好。
空间：平时家里只有我们两个人，所以空间很大，坐起来也很舒服，三米多长的轴距，怎么可能不大。
配置：其实物有所值，只是买车送礼物少了点，还得自己掏腰包。
动力：奥迪A6L的动力很强，我试了一下2.0T，感觉动力不足，但是这辆3.0T就不一样了，加速很快，我很喜欢这种感觉。
操控：
驾驶起来很简单，因为是自动挡，所以驾驶起来并不困难。
油耗：虽然油耗还算合理，但是我还是不太满意，油耗已经超过10个了，我觉得还是10个以下比较省油。
舒适：悬挂的舒适性很好，奥迪A6L的悬架过滤能力很强，颠簸也很小，在这个级别的车里，舒适度是最好的。
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购买时间2021年11月
购买地点四川 泸州
裸车价格54.60万元
平均油耗9.3L/100km
行驶里程922公里
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优点：奥迪A6L的空间很大，有5米长，空间肯定很大。
缺点：奥迪A6L给我的感觉就是驾驶起来比较麻烦，毕竟这辆车又大又长，开起来有点吃力，不过习惯了应该就好了。
外观：外观设计的很大气，修长，看起来很舒服，做工也很好，毕竟是豪华品牌。
内饰：内饰的设计我很喜欢，很有豪华感，做工和用料都很高档，款式也很新颖，这一点值得点赞。
空间：不管是前排还是后排，坐起来都很舒服，后备箱也不错。
配置：性价比还算不错，现在芯片紧缺，折扣也没以前那么大了，不过奥迪A6L在这个级别的 BBA中，性价比还是很高的。
动力：动力当然好了，这么大的排量，动力肯定不会差，油门踩上去也很轻，一点都不像是开着这么大的车。
操控：
辅助驾驶的功能很多，转向也很清晰，但是这辆车太大了，操控起来并不是很顺手，等适应了再说。
油耗：我觉得油耗还不错，动力充足，油耗只有9.3 L。
舒适：最舒服的地方就是悬架，悬架很好，软绵绵的，不管是开车还是坐在上面，都不会有颠簸的感觉。
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