一汽奥迪-奥迪A6L
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奥迪A6L
(该车系评分高于%的同级别车系)
网友印象（全部在售）：
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购买时间2020年12月
购买地点山东 淄博
裸车价格54.48万元
平均油耗12.1L/100km
行驶里程800公里
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优点：动力和价格。同级为数不多的V6，而且价格相对合适
缺点：新车有一些味道，停车晒一段时间再上车对晕车的不太友好。还有动感和致雅的配置，非A即B，像是座椅记忆这样的配置动感缺失就很不方便。
外观：动感外观还是挺好看的。就是日间行车灯没有旗舰的高清矩阵版帅，不过也还可以了。20的大圈很帅，致雅那些个人感觉跟这个不在一个level。
内饰：奥迪的内饰工艺在行业内都是非常被认同的。之前有用同级的奔驰，质感和材料都不如奥迪。科技感和做工用料都很满意。故障-内饰:个人用车有一点。就是前排安全带下车收回的时候，如果座椅靠背正好跟B柱平行，正好会卡住安全带扣。安全带扣金属头会卡B柱内饰板，虽然不是什么大问题，多次后会在B柱内饰板留下划痕。异味异响:尤其是新车刚提回来，在太阳底下晒一段时间，会有一些，刚开始真有点严重，建议买车就放炭包，原厂前后行车记录仪:手机查看比较方便而且走线也看不到，这个好评。但就是后摄像后，会跟遮阳帘发生干涉，后遮阳帘会升不到顶被记录仪卡住。比较尴尬
空间：空间满足这个级别的水平。就是储物空间，实在太少了！前排一直没找到放手机合适的位置，副驾驶不做人手机仍座椅上。前排中间水杯架很浅。门板上放水也不太方便，普通的农夫山泉还行，有些保温杯啥的就困难了，而且放水的话放不了多的其他什么东西。家人乘坐评价:家人一般坐后排 坐两个人的话比较宽松舒服，乘坐体验还是不错的。自己在淘宝买了后备箱内部隔音棉（原厂后备箱内部上顶是裸露的钢板）后排隔音水平更好了。就是动感的车型没有老板键，稍有不便。后备厢容积:开口大小和高度搬卸东西都很方便。后排座椅不支持放倒。没有可拓展的空间，但正常空间完全够用。后备箱内部上方是裸露的，动感高配是有B&O喇叭头的，建议淘宝买个专用型号隔音板装上。后排隔音效果有提升，也能装东西的时候保护音箱头，推荐！
动力：我是55TFSI车型，3.0T V6的动力日常开是很舒服的。45的车型也试过，动力也够用但开起来的质感跟3. 0车型是没法比的。经济/运动模式加速:80%用舒适模式在开。低速方向比较轻，速度上来方向盘力度就上来了。运动模式转向力度会重一点。可变转向比的确好用。运动模式转速会高200，响应很快，转向也很精准，超车干净利落。经济模式不知道是不是跟我的驾驶模式不合拍。我用舒适油耗12个就够，经济油耗一直在13个，一样的路况给我都整不会了哈哈。
操控：
☆ 主动刹车:触发过一次。有次路边窜出来个电动车，也不是要跑到机动车道上来，可能就是窜出来速度比较快，辅助系统给刹了一脚还挺及时。四驱稳定性:正好前几天下大雪。都说这代quattro减配不是真quattro了，个人感觉完全没有。改成电控后四驱的启动情景更广泛了。雪地和结冰路面四驱能力很强，正常开完全没问题，不能说如履平地但对比其他车型有明显优势。刹车表现:前6活塞的刹车，急刹过一次，制动力输出稳定强劲
油耗：油耗就是最满意的地方啦，百公里10个左右吧。
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购买时间2020年12月
购买地点北京市 北京
裸车价格46.88万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程225公里
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优点：二百字呢啊？好吧 最早的时候开过老爸的六档手动2.0T的05款A6 感觉就是沉，加速还可以～毕竟官车形象嘛～稳就好 后来陆续开过的德系有高7、迈腾、A4…然而都不是自己的车…德系车整体的行驶质感感觉就是紧凑，我喜欢运动的感觉，不喜欢开底盘软趴趴的车，从07年开始到现在换过四辆车 前三辆因为各种原因都不是德系 这次说什么也要上BBA了 算圆一个梦吧…无奈银子有限，不喜欢1.5T大北奔，就在巴伐利亚和打死奥拓里选吧～还是因为情怀因为夸戳（其实还是没钱）就大A6吧 唔…四驱肯定要安排上…颜色刚开始纠结过天云灰的…最后索性不破不立！探索蓝 安排！选择这颜色就为了撇开A6的老气 尽管这代C8已经彻底改头换面了 骚到底是真的！回头率不用说 哈哈 好了 7月18号下订 交了2w订金 开始了漫长的等待…目前油耗我还没开下来 刚提车两周 其他的再试吧 提车当晚就送去贴隐形车衣了 目前已经刷了隐藏 装了二代胎压 换了银耳 进了北京的C8群 PS：谢谢角哥～
缺点：车到了就行了 要说不满意…只有等车时间太太太太长了…将近五个月…为什么不早告诉我？要不高清矩阵就安排上了 要不55就安排上了！（自我安慰→_→）就一个颜色的事…要我等那么长时间…
外观：这代C8不用说了吧 我想要高清矩阵5道杆…
内饰：三块屏也是我选择他的原因之一，目前有过一次中控死机的状况，重启后好了 希望后续不要再有问题 为什么不是平底方向盘？我都四驱了 我都动感了…
空间：挺大的呀 A6在我心里一直以来就是大船级别的☆ 空间设计亮点:后排可以的 没觉得不舒服
动力：数据不好看 224P 350牛…够用了 可实际上3.0V6更适合我 我明白的…2.0实际开起来也可以的 就这样吧
操控：
前面我就说了 德系的行驶质感是我最喜欢的
油耗：现在这个油耗我觉得是正常的，但是不算是一个特别省油的状态。
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购买时间2020年12月
购买地点江苏 苏州
裸车价格41.98万元
平均油耗8.7L/100km
行驶里程45公里
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优点：1.标配普通led矩阵灯，铺路效果出色，进入匝道自动补光和规避前方车辆2.行车质感非常好，达到这个价格该有的水准，底盘紧绷一体性很好，隔音中上3.内饰三联屏科技感爆棚，虚拟座舱显示内容丰富
缺点：1.乞丐版配置略寒酸2.变速箱升档过分积极导致发生拖档3.alcantara翻毛皮座椅十分运动但是舒适性不高
外观：动感版本19寸轮毂+运动保卫，比较年轻前卫，不再是以前的老头车了
内饰：三联屏的科技感爆棚，这代a6彻底年轻化了30色氛围灯虽比不上e级酷炫，但是夜晚坐进来也是眼前一亮的感觉
空间：前排够用，后排是奥迪和大众一贯的作风，座椅薄，坐垫短，但是营造出同级别最宽敞的后排腿部空间乘坐空间:身高178，c级车的空间几乎没有任何问题
动力：40tfsi的ea888低功，190p，前段加速够用，后端加速就比较吃力，只能说勉勉强强刚够家用，动力方面只能说是一般中的一般
操控：
5米多的车身，动态操控的水准很好，受限于车身太长，停车时候还是比较困难，低配车型没有360影像
油耗：我觉得油耗方面奥迪A6L算是合理的吧，但是我觉得还是有下降的空间，要是10个油左右就完美了。
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购买时间2020年12月
购买地点安徽 芜湖
裸车价格46.88万元
平均油耗9.8L/100km
行驶里程1069公里
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优点：灯！灯！灯！还是灯！灯是最满意的点，没有之一。除了灯有太多可以吐槽的点了！即将在最不满意里面，我一一到来！这款有20寸大轮毂也是比较满意的点，其他车在面前就是弟弟……朋友的车停边上都瞬间觉得不香了……换挡拨片也不错，行驶了1000多公里 用换挡拨片大概开了100多公里。感觉不错
缺点：变速箱真的没有采埃孚的好！我之前开的三系，变速箱这块深有体会，起步切换D档，感觉停顿了好长时间才有动力切入进来，然后在行驶当中变档会显得非常慢，领会不到你的意思！然后就是被贴膜的朋友称之为死亡腰线的后臀部，不管改色膜还是隐形车衣对师傅施工都非常的不友好，而且感觉也没大改之前的好看！
外观：前面到死亡腰线都很棒！但是正后方看屁股的话就觉得不那么香了。
内饰：内饰方面我淘宝买了碳纤维的装饰板，贴上去后效果还是不错的，自带内饰塑料感比较强
空间：本人177，不管前排还是后排都能满足我，十分宽敞乘坐空间:还没有两米的朋友做过，目前所有朋友都觉得是好的。但是没有隐私拉窗 感觉低配了。
动力：感觉上比我的三系慢半拍，目前还没暴力驾驶过！还不太感觉到它的激情。
操控：
还是三系！感觉开过宝马之后开奥迪都是满满都槽点！
油耗：油耗方面我觉得很棒的，奥迪A6L的油耗不超过10个，说实话这点让我很惊喜啊，这个油耗真的是没话说的。
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购买时间2020年12月
购买地点四川 成都
裸车价格44.38万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程800公里
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优点：我上一款是13款a4 开到现在没任何问题 也没修理过！ 还是很满意！
缺点：电尾门还需要选装 轮毂太小了 还有感性后备箱不怎么好用
外观：外观不用说了！侧面 前面感觉像a8 流水尾灯很炫酷！ 不愧为灯厂 自动矩阵大灯很好用！
内饰：没有奔驰豪华！ 但是做工绝对比奔驰e好太多！ 科技感绝对满分！ 每个人喜好不一样！
空间：空间挺大☆ 空间设计亮点:三块大瓶很有质感车内储物能力:储物空间太小太少 差评
动力：动力属于2.0t高功率 有几种驾驶模式 我一般用节油模式 动力还是足够用
操控：
方向很轻 很精准 指哪打哪 总体上来说 跟宝马差点！
油耗：油耗没有我想象中的那么高，我觉得还是可以的，反正你从来没有超出过我的预期。
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购买时间2020年09月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格46.88万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程1800公里
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优点：空间宽大舒适，配置比较齐全，性能稳定，口碑好。
缺点：优惠不多，价格比较高，性价比不高。
外观：大尺寸六边形前格栅辨识度高，镀铬装饰恰到好处。车身线条简洁有力，轴距经过了加长，却没有毫无臃肿的感觉。尾部采用双边共双出的隐藏式排气布局，全LED尾灯被一条镀铬饰条贯穿，支持顺序点亮的流水式转向灯，很漂亮不愧为灯灯具工厂的出品。
内饰：将科技完美的融合中控，12.3英寸的全液晶仪表盘，中控采用了双连屏液晶显示屏，简洁漂亮。浅色织物顶棚和斜纹灰色铝饰条，营造出了豪华雅致动感的车内空间。
空间：A6L的前排座椅体验非常好，座椅和方向盘的调节范围都很大，不同身材的人都能找到合适的坐姿。后排腿部空间宽敞，中间位置脚部有凸起，靠背也有点突出，空间略差一点。后备箱不是很大，只有430升，日常使用基本够用。
配置：配置还是相当丰富，各项配置基本齐全。最喜12.3英寸全液晶仪表分辨率高，UI设计无可挑剔，信息显示很丰富，还可全屏显示导航信息，令驾驶者无惧复杂路况。比较实用的配置是适时四驱、主动刹车、感应式尾门、运动包围、四区温控。
动力：搭载的2.0T发动机的动力完全够用，日常使用不必过分担忧。起步、加速、超车都还比较轻松。
操控：
车辆的操控性还是比较好。方向盘的路感清晰，反馈反馈力度适中，指向准确。油门和刹车的反应灵敏，底盘扎实，稳定性好。4轮的抓地力强，通过性能较好。整体的表现称得上一流。
油耗：我的油耗不低，在10升左右。可能是因为我的驾驶习惯不好。
舒适：前排采用运动型座椅，支撑性和包裹性极佳。后排的座椅宽大柔软舒适。4轮均采用了5连杆独立悬挂，很好的过滤掉了细小颠簸。噪音控制也比较好，体现出豪车应有的品质。音响的效果也十分令人满意。
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购买时间2020年09月
购买地点江苏 南京
裸车价格50.58万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程1490公里
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优点：外观大气稳重，内饰豪华，科技时尚。
缺点：感觉动力不是很足，只够平常用。无法激发我的荷尔蒙，不够刺激。
外观：大嘴造型的前脸宽大厚实，看上去有点气势。车身的线条流畅，体态修长而优雅。尾部的双边双出排气管显示运动性气息。总体感觉比上一代A6L年轻时尚了。
内饰：内饰的虚拟座舱设计，很有创意。中控和仪表盘都采用了液晶显示屏，科技时尚。碳纤维装饰板和镀铬装饰条的使用，符合年轻人的胃口。皮质座椅的做工和质感，十分令人满意。
空间：长×宽×高(mm) 5050×1886×1475 轴距（㎜）3024 看这数据空间能不大吗？试车的时候，我专门把我那个1米9的大胖外甥带去，他说空间够狠好。 A6L的尾箱的确小了点，后排座椅也不能放倒，不能放太多东西。
配置：配置相当齐全。Bang & Olufsen 16喇叭音响感觉非常棒，我的最爱。前后排加热功能、拨片换挡、全景影像、电动感应尾门、4区温控的自动空调，这些配置也比较实用。我没有选装别的配置，不必要花那个冤枉钱。我觉得缺的是自适应巡航后无线充电功能。
动力：动力只能说中规中矩。没有什么痛点，但也不是很优秀。和我的期望值相比还是有点差距。
操控：
操控性能还是非常棒。新车上手容易。方向盘手感轻盈，转向准确。七速双离合变速箱的换挡响应也比较快，还能令人满意。底盘的稳定性很好，侧倾控制的很好。
油耗：目前的百公里油耗9升，觉得还不错了。这么大的车又这么重，油耗很低的可能性不大。
舒适：空间宽大，座位柔软舒适。底盘和悬挂的调效保证了车内人缘极佳的舒适性。车内听的音乐是人生一大享受。
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购买时间2020年09月
购买地点广东 中山
裸车价格41.98万元
平均油耗6.8L/100km
行驶里程760公里
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优点：做工用料考究质量上乘。奥迪在国内的品牌知名度较高。
缺点：吐槽储物空间，中央扶手箱太浅，安装完无线充电板以后，只能放手机跟车钥匙。水杯杯架太小，稍大一点的瓶子就放不进去。副驾驶手套箱空间不错，但开口太小，使用不便。
外观：外观稳重大方，商务气氛浓厚。19寸的轮毂，增加了一点年轻的运动气息。大尺寸六边形的进气格栅，边条进行了镀铬装饰，很有辨识度。车身修长，体态优雅。尾灯设计也非常新颖。
内饰：内饰的三块液晶屏，体现满满的科技感。镀铬装饰条的使用，让车内充满了年轻气息。做工和用料也比较讲究，豪华气息浓厚。
空间：A6L座椅和方向盘的调节范围都很大，任何人都能找到舒适的坐姿。后排腿部和头部空间宽敞，中间位置脚部有凸起，空间略差一点。后备箱只有430升，日常使用基本够用。
配置：配置最多只能达到中等水平。有许多配置都需要选装，如并线辅助、车道偏离报警、全景摄像头、无线充电、自适应巡航。这些配置的安装费用不低，感觉很不地道。
动力：2.0T的低功率发动机，对我来说已经完全够用了。20年车龄老司机需要的是四平八稳、安全到家。
操控：
操控性能不错，但谈不上顶级。转弯能力跟宝马还是有点差距，高速转弯的信心没有那么足。没有那么容易找到人车合一的感觉。
油耗：这车跑的不多，表显油耗在9升左右。这么大的车，这样的动力有这种表现，就算不错了。
舒适：我觉得A6L的舒适度是很棒的，车内的中间宽大，座椅舒适。特别隔音效果，特别优秀。在高速上车内听不到，很明显的胎噪和风噪，基本上不用开音乐，感觉十分的舒服。悬挂稍微的有一点硬，特别是过减速带的时候感觉明显。
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购买时间2020年09月
购买地点黑龙江 哈尔滨
裸车价格41.98万元
平均油耗6.8L/100km
行驶里程1360公里
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优点：外观成熟稳重，低调有内涵。内饰的双屏设计科技含量高，配置比较丰富。
缺点：后排的中间的凸起比较高。4S店的维修成本也不低。
外观：外观设计成熟沉稳，线条简练，有大将之风。车子正脸进气格栅设计很霸气，有威严的感觉。车大灯的矩形设计炯炯有神。家用商用都能应付场面。
内饰：内饰整体感觉有档次。用料很厚道，做工细致。中控台简洁大方，使用起来舒服。中控屏双连屏设计充满科技感。
空间：车内空间足够大，这是领导座驾嗷！坐在后排跷二郎腿毫无压力，就是这么宽大。后备箱空间纵深很大，平常可以放不少的东西，很方便。唯一不太顺眼的就是后排的鼓包有点大。
配置：虽然是奥迪A6L的低配车型，配置还是比较丰富。主被动安全配置齐全，像车联网、手机互联、双连屏这些有点科技含量的配置它也有。我觉得有所欠缺的配置是360度影像、无线手机充电、自适应巡航，需要选装，要多花一点钱。
动力：这台2.0T的发动机是低功率版本。整体表现来看还是非常不错的，我是个佛系驾驶的人，觉得动力很足，完全够用。
操控：
对于这么大身躯的车来说，操控方面很稳当，比较容易上手。当然与小车相比灵活性就下降了。方向盘手感不沉，指向准确，路感清晰。底盘很扎实，过减速带如履平地。感觉刹车的力度较为绵软，反馈力度不太够。7档双离合变速箱换挡速度还是比6AT快。
油耗：不是很注意油耗，都在市区里跑，百公里油耗8升多，挺不错的。
舒适：舒适度自然不用多说，秉承奥迪高水准。虽然车子不是高配，但是舒适度很不错。空间大，座椅宽大柔软，支撑性也很好，坐得很舒服。噪音控制的也不错。
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购买时间2020年11月
购买地点广东 深圳
裸车价格46.88万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程3000公里
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优点：油耗非常满意，动力也还行，高速转弯稳的一匹，空间也够大，内饰加装高音喇叭和仪表盘那条氛围灯，接下来就准备搞轮毂避震了，全车也黑化了，车衣也贴了，还有啥要搞的，就留言推荐一下呗，反正我是不知道要搞啥了，最多就去刷个一阶呗
缺点：目前没啥不满意的，都还行，开始有点味道吧，随便通通风现在没啥味了，还有啥不满意的，无非就是他们说的密闭性太好、车门有点难关，还有电尾也不标配（不知道吐槽啥了随便找个理由）我对这个配置不是刚需，一年开不到后尾箱几次哈哈哈，
外观：瞎改，改了rs6包围，4出尾唇，全车黑化，年轻了不少，还差轮毂避震没搞、慢慢来吧
内饰：科技感满满，就是看中了他的内饰的，我是用起来挺满意的
空间：完美空间，绝对够用，没有图片、这是在加装升降高音喇叭和仪表盘的那条氛围灯的施工图
动力：高速稳，提速对我来说够用吧，可能开过s4这些性能车，感受就不同了
操控：
方向盘轻，也不会说轻到你慌的那种吧，稳就是挺稳的
油耗：目前3600kn还做首保，高速油耗7.6、综合油耗9.2、城市道路油耗10.0左右，这些油耗指标对于这车来说比较理想！
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