华晨宝马-宝马5系
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宝马5系
(该车系评分高于%的同级别车系)
网友印象（全部在售）：
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购买时间2014年12月
购买地点浙江 绍兴
裸车价格40.80万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程3300公里
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优点：最满意的应该就是空间和外观了，外观反正大家都懂的，至于空间，不管是前排还是后排都是很舒适，后排完全可以翘着二郎腿，你想怎么坐就怎么坐。动力方面可能我自己比较中意于凯迪拉克的ATS和宝马328Li，所以感觉5系的动力只能是一般般，没有多大亮点，称不上其他人描述的随叫随到，但相比于我家的老君威，那已经算天与地了！然后也让我满意的就是那个大鸡腿了，当初就直接被它吸引住了，这是我买宝马很大的一个原因！
缺点：也没有最不满意的地方，可能冷车的时候发动机声音比较大，还有车的抖动比较厉害。对了，还有点不满意的就是电动雨刷，不管雨大雨小，都是这个速度，还不如老君威那样可以手调。
外观：宝马的眼睛还是属于比较犀利的，感觉像鹰眼，从侧面看的那个线条也是挺美丽的，貌似从后面看没有前面和侧面好看，比较平庸，或者说不够大气！
内饰：貌似宝马所有车型的内饰都是差不多的，没亮点也没吐槽点，就那个屏幕太小了，最好是5系都是大屏，哈哈
空间：空间反正是最赞的，我一个胖子坐进去完全能HOLD住
配置：可能因为宝马这个品牌的缘故，性价比不是那么高，但我觉得比奥迪A6和奔驰E系的性价比高多了
动力：可能年轻人比较在意动力，我详细描述下，可能之前我开了朋友的凯迪拉克ATS 28T，我完全被这辆车的马力征服了，ATS才称得上是动力随叫随到，抢红绿灯完全没有问题，其他车基本是看着我屁股的份，正如我朋友说的，80万以内的车不要和ATS来比动力，秒杀一切！然后5系的动力对我来说只能是足够，没有ATS那样暴躁，但也胜过大部分的车，对于日常生活也是足够了
操控：
可能之前也没开过好车，我觉得和奥迪别克的差不多。
油耗：油耗现在是11，我是倾向暴力开法，起步都是3000转以上的，以后过了磨合期可能会降低，驾驶习惯不同，油耗还能再低。
舒适：至于舒适性我也有吐槽的，还是和ATS相比较，座位明显是ATS的包裹性更强，但5系的座位更加宽大，ATS的比较紧凑，后排倒爆ATS好几条街。
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购买时间2015年10月
购买地点浙江 温州
裸车价格37.60万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程500公里
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优点：除了那些不满意的，其余都满意，而不满意的那些，基本上自己都能解决的掉，处理方法很多车友都在论坛有发帖，既然能处理，也就不是个什么事儿了。
缺点：40万的车，没有倒车影像，真的是蛋疼，虽说领先版是小屏，可这小屏也不小啊，而且是彩屏的，存在的意义大打折扣。另外就是一些出厂设置不够人性化，比如自动启停和空调风扇是默认开启的...等等
外观：外观肯定满意啦，年轻，但又不激进，男人开绝对不失沉稳，很大气。矿石白的颜色也很耐看。
内饰：最喜欢这台车的棕色内饰，坐进去给人一种温暖的感觉，用料也不错，大面积的皮质和木纹搭配，看起来还是挺豪华的。新车气味很重，自己想办法解决吧...
空间：乘坐空间可以说巨大，本人180个头，调整好驾驶座再坐后排还能翘个二郎腿，3米1的轴距不是盖的。不足之处就是车厢内的储物空间一般，手套箱和扶手箱勉强够用，特别是车门储物空间真心小。后备箱空间还不错，形状也很规整，几个小储物区域设计的很好，非常实用。
配置：三十多万买个5系，全部弄下来43万几，进可商务，退可家用，性价比还可以吧。
动力：本人不是赛车手，525的动力对于一般驾驶者绝对够用，刚提车的时候忍不住来了几脚，动力澎湃，马儿推背感很强烈的。城市里上下班就免谈什么动力不动力了，高速超车轻轻松松。
操控：
宝马的操控没的说，方向盘力度适中，指向精确。制动非常自信，悬挂比较中庸，但还是能感受的到运动的元素，路感清晰，这就是宝马的血统吧。跟奔驰就不用比了，两种理念。车大，又加长，整体操控确实不如3系，没办法，定位摆着呢。
油耗：第一箱油260块97的油，开了330公里，一半高速一半市区道路，目前油耗显示11.5，比较满意，期待首保之后有更好的表现。
舒适：座椅的舒适性很好，比较软，手感很出色，毕竟真皮的（貌似），后排自己还没感受过，不过这和我关系不大。噪音方面，个人觉得还不错，车门隔音很好，防爆胎的胎噪在高速上稍微明显点，可接受范围内。
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购买时间2015年11月
购买地点河南 郑州
裸车价格36.50万元
平均油耗8.8L/100km
行驶里程33000公里
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优点：动力比较满意，油耗也很满意，空间够大，电子档方便。
缺点：储物空间不满意，也是最不满意的地方。手扶箱太小，不能播放DVD太掉档次了。前面的茶杯座设计的不太人性化，如果放茶杯，挡着那几个按键不好操作，方向盘不能直接选择下一曲。暂时就这么多了。
外观：不属于外观控的那种，在我眼里就分好看和差不多好看，对外观没什么特意的追求。算是好看的那种吧！
内饰：对这个不太专业，不好作出评价，感觉还行吧！
空间：不是一般的满意，非常的满意。
配置：本人买的是二手车，感觉性价比挺高的，本人2015年11月买的车，525领先版，1.7万公里，价格是36.5。这个店是一口价的，本单位其他领导好几个都在这个店买的，最少买过5，其中有一辆W12。一辆520，一辆Q5，一辆雷克萨斯和途锐。本来想买38.6的那个豪华版1.3万公里，结果被别人先定了。当时看了新车想买520熟人销售给的最低价34当场交定金，第二天提车，由于贪心还想33，结果第二天被告知34
动力：没有开过什么好车，感觉动力是能够达到自己满意的那种，本人开车比较随意高速S挡加运动模式，一般道路都是运动模式用的比较多，堵车和市区开舒适模式，节能模式基本没怎么用过。
操控：
转向精准能够体会到，过完速度完全没什么担心的，反正过弯比我的上个车伊兰特好很多，其他的什么操控没有什么体会，因为不是那种特别激烈驾驶的车手。就没什么更多体会了。
油耗：油耗反正我是不相信目前车辆电脑的显示8.8，本人又太懒不愿算实际油耗。反正感觉油耗不会过10。本人属于那种开车比较随意的。本人开车比较随意高速S挡加运动模式，一般道路都是运动模式用的比较多，堵车和市区开舒适模式，节能模式基本没怎么用过。
舒适：自从开了这个车过减速带都学会刹车了，不过这样挺好，改掉了一个坏习惯，原来过减速带基本就是正常通过的，很少把速度降到10左右的，自己认为是一个坏习惯，现在改了，改了改了
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购买时间2013年11月
购买地点河南 开封
裸车价格46.66万元
平均油耗12.4L/100km
行驶里程7980公里
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优点：最满意就是它的外观和空间了，虽然现在满大街跑的都是但是一般人看到它那炯炯有神的大天使眼回头率还是很高的
缺点：要说最最不满意的就是它的空调系统了，每次开车之前都要手动把它关掉，为什么不能记忆上次熄火前状态呢？而且不开风机的情况下不能调内循环，真的很不人性化。
外观：外观五分，不然也不会成为街车。个人感觉这次小改款还是比较成功的，前大灯改的比13款看着有神了。
内饰：内饰一般，中央扶手哪里看上去虽然很上档次但是太不经用了，阳光照射下全是划痕，内饰用料也不好。总的来说内饰一般，个人比较喜欢A6那种内饰，很有科技感。
空间：空间比较满意，本人183Cm驾驶位置调好之后坐后排还有2拳左右腿部空间，头部空间没有测量，反正没有感觉压抑不顶头完全够用。后牌坐3个成年男子轻松加愉快，不过中间的座椅不舒服，因为是后驱车中间地板鼓起的有点高。总的来说空间还是不错的，满足一家4-5口人旅行跑长途还是无压力的。
配置：525领先是性价比最低的，要么就520要么就525豪华。领先就谈不上什么性价比。
动力：动力比起同价位同排量的还是很赞的，宝马就是宝马哈0-100KM只需7.6秒。个人感觉比官方还要快点首保之前拉高速0-230KM一气呵成中间不带停顿的。目前这是最快一次，路好了估计上255没什么问题，动力很满意，毕竟不是天天飙车，家用足够了。
操控：
操控一般，可能是因为车太大的原因过弯倾斜比较严重。反正弯道是不如我上一辆马六轿跑。不过对于这种中大型而且又偏向于商务的车来说还是不错的。总体还是能给4分的
油耗：油耗满意，毕竟车有这么大。我高速120Km/小时定速电脑显示6.5。百公里一般驾驶也就是10升油左右，为什么我的那么高呢？因为我等人或者买东西什么的都不灭车的，习惯了（坏习惯不好改啊）
舒适：舒适性一般，座椅和减震感觉有些硬，没有奥迪和奔驰舒适。
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购买时间2014年01月
购买地点广东 惠州
裸车价格45.00万元
平均油耗10.6L/100km
行驶里程5000公里
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优点：宝马N20发动机，刚开始选车的时候有点纠结于涡轮增压和自然吸气（2.0T和V6)发动机，但是试驾以后就完全不用纠结了，因为N50的平顺度和动力衔接那种线性，简直让我分不出它是自吸还是涡轮。因为之前开过的涡轮车那种顿挫感给我还是很强的，而5系却感觉不到。
缺点：后排座椅的中央扶手，比起皇冠差好远，不过看过奔驰E仔之后心里平衡点了，呵呵....（空间） 加长后的小五，空间实在是非常给力，因为3系LI的空间都接近皇冠了，五系可想而知。
外观：单边排气的设计让人很不爽，宝马要35或以上的车型才有双边排气孔，确实要好好学习一下奔驰，人家最低配都设计成双边排气，外观没有E260霸气
内饰：内饰也是我喜欢的一点，配上自己挑了很久的全包围脚垫，全黑的效果，看图可以感觉的到，很运动吧
配置：个人觉得性价比这东西都是很主观的，一台车买回来就开始贬值，只要自己喜欢的车就是好车
动力：百公里加速7秒那种推背感说不上非常强烈，但是足以应付日常生活所需，试过两次地板油起步，开始会有短暂的打滑，然后得感觉就是....飞艇！最后一张图是我买小5的最大原因。
操控：
操控方面转向非常精准，不过五系定位是商务为主，乘坐起来非常稳，所以这台车不太适合激烈驾驶，但是七八十公里过弯，还是能感觉到四个轮子紧紧的抓住地面，信心十足
油耗：目前开了5000多公里，高速7个，市区13个，电脑显示百公里平均油耗百公里10.6升，对于一台1.7吨重的车来说算相当不错的了，以前开的过皇冠都要11-13升
舒适：五系是一台商务运动车，之前试驾过奔驰E260，个人觉得两款车舒适性很接近，过减速带的时候减震效果宝马给我的感觉更加好，还有隔音方面，奔驰1.8T的发动机在转速低的情况下噪音也不小，朋友的SLK也是如此。确实，开宝马坐奔驰的时代过去了。（个人观点）
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购买时间2014年03月
购买地点广西 南宁
裸车价格42.00万元
平均油耗8.7L/100km
行驶里程4000公里
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优点：非常喜欢它的外形和日间行车灯
缺点：这个价位的车没有倒车影像好烦恼！后车门是焊接的，连接处做工好粗糙的感觉，不知道是不是个别车的问题！
外观：外观时尚霸气，适合年龄段很广，大爱天使眼啊~车身线条美~，大概是情人眼里出西施吧= =！
内饰：领先型的内饰不算好，少很多金属框架看起来一片黑，做工也略粗糙，可能是用料的原因吧，容易沾灰尘，容易刮花。科技感不够强！
空间：3108mm轴距空间非常宽敞，因为家用所以选择比较宽敞的车。个人1米85主驾驶位和副驾驶位坐得都很合适，还有剩余空间，后排座位的乘客1米7左右的翘起二郎腿无压力。后备箱520升容积也比较满意。
配置：总体来说性价比不是很高，至少没有豪华型性价比高，我也好后悔，但是既然爱了就一直爱下去吧~
动力：N20B20发动机2.0排量涡轮增压218马力，加速还是非常给力的，平常开市区高速绰绰有余了本人不是飙车党要求不高，一般市区只用:ECO PRO经济模式。上高速才用到COMFORT舒适模式，120km/h就正好2000转~SPORT运动模式偶尔在二级路上会用，方便超车。
操控：
指向精准，稍急的转弯车身也非常稳定，没有摇摆的现象。本人驾车略温柔，对操控性感受不多，真要体会的话还舍不得拿它去攻急弯啊！
油耗：目前综合油耗8.7升/百公里还比较能接受，估计过段时间会到9升，开高速大概在7~7.5升/百公里左右，有点小失望不在预期值内
舒适：感觉不错，搭载的8AT变速箱换挡基本感觉不到换挡的顿挫感，50比50的车身比重和4轮刹车在制动方面表现不错，刹车很稳，没有车子点头的现象。大概是用了防爆胎，感觉避震不是很理想，新车的味道太难去除了，应该是个通病吧？还有13款有腰部支撑14款就没了（吐槽一下，腰部支撑能值几个钱啊？用得着省掉么？），我高速开了300多公里腰酸啊！
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购买时间2014年12月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格42.80万元
平均油耗10.5L/100km
行驶里程4300公里
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优点：优美的车型，媲美7系的样子，BMW的纯正品牌效应，让人对5系情有独钟。油耗不算高，平均10个左右吧，再而且，买这个车的人，也不在乎多那么一两个油耗是吧？
缺点：新车的味道是不是大了点哦？好几个月的通风什么的，至今开久了还是感觉头晕乎乎的，不知道华晨在囊个处理的这个气味哦！这让人有点气愤啊！！！！毕竟几十万的车儿了哦！不该是这么怂哦。
外观：外观怎么来说呢？这样子吧，略知一二的人或许一看以为是7系，那么外观就得了八分了，哈哈！其实就是缩小版的7系，做得还是比较高大上的，想必A6，E级来说，我觉得好看些，尤其是痴迷天使眼！！！
内饰：内饰就显得不怎么高级了哈，BMW家族的统一内饰，简直让人难以接收！！！实在是！！！！唉！！！同级别的E级就显得高大上了哦！
空间：空间没话说那是杠杠的啊，在后排跷二郎腿都没有问题，国内加长版，哈哈哈，国人就是喜欢大喜欢长！！！很不错，舒服，巴适，安逸哈！！！
配置：总的来说就是呢，不错的一款车儿，既然选择了就不要后悔，反正到手的车，看你自己怎么去驾驭！
动力：动力其实还是一般哈，要说推背感，一般的车还是在扯淡，曾经我的1系有点那么感觉，5系真的一般，但是也够用了，毕竟不是小钢炮思密达！！！
操控：
坐奔驰，开宝马，说的就是BMW的操控撒，这个没说的，尤其是方向盘，动一下有点感觉，灵敏，机智！！！哈哈哈哈，本人认为BMW的操控简直就像是奥迪的灯具一样做的高端大气！！！棒棒嗒！
油耗：油耗前面有提到哈，不高不低，十个左右吧，对于能买这个车的人来说，多那么一两个两三个也不是问题哈，再说了，现在油价不是重回五元时代了嘛。
舒适：短途驾驶什么的不在话下的，L版的车儿，真的很巴适，但是一旦长时间驾驶还是会显得有点小累，不过人还年轻，不要紧的哈，给个八分吧！
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购买时间2015年08月
购买地点山东 潍坊
裸车价格39.00万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程500公里
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优点：最满意的就是加速，高速便道，地盘偏运动。超车完全不费劲，磨合期.转数控制在3000以内，高速基本见车超车，电动方向盘功能好用，每次熄火自动升起，座椅记忆功能实用，大灯不用说，天使眼绝对宝马专属，变速箱120车速控制在2000转。省油。后排空间很好，li的好处就在这。不过小区里面调头就费劲了，全车雷达很实用的功能，没有加装倒车影像，有雷达觉得更实用。自动驻车配合启停技术很完美。
缺点：刚从ssss出来就有异响，a柱左侧车门附近，座椅太硬，驾驶员位置怎么调都不舒服，空调不凉，20度自动空调手会出汗。锁车声音大，锁车开启后备箱的时候，车门会自动解锁，启停功能不能记忆，每次都要手动关闭，变速箱有低速顿挫感，机器声音偏大。空调自动开启很不爽，。后排没有地方放水，是个问题，做三个人的话跑长途，没人手里一瓶水没有地方放，车门里面放不进去。
外观：外观没得说，满分，相信买5系的基本冲着外观来的。
内饰：内饰做工精细，都说宝马中控老旧，可是用起来很方便。
空间：空间大的很，前后排都没的说，3米1的轴距，空间一定超出你想象。
配置：性价比可以接受，毕竟现在优惠这么大。40万买一个c级豪华品牌，功能配置还很多。非常可以。只是希望以后得座椅有待改善。
动力：动力很好，磨合期间3000转以内无论市区，高速，绝对给力，想追谁就追，n20发动机8at变速器，完美配合。
操控：
转账很精准，悬挂也很硬，高速开着很好，可是这么硬的悬挂，配合一个很硬的座椅，加上防爆轮胎，路感太明显，颠簸太大，声音太大。
油耗：油耗很满意，可以接受。12升左右，市区。磨合期间。
舒适：舒适性而言，乘坐者还是不错的，驾驶员就不舒服了，座椅太硬，悬挂太硬，座椅怎么调都不舒服。隔音一般，路感强烈。我作为驾驶员，舒适性就不给分了。
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购买时间2015年12月
购买地点浙江 杭州
裸车价格38.80万元
平均油耗14.0L/100km
行驶里程1000公里
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优点：宝马的动力和空间还有操控，以及动力随叫随到。
缺点：油耗/隔音、发动机怠速时声音有点大，全系都没有全景天窗、很多这个级别该有的配置需要加钱选装。
外观：家族式的双肾型进气格栅加上天使眼大灯很好看，特别是从车头一直贯穿到车尾的腰线让它非常动感。（外观这种东西还是见人见智！）
内饰：还是宝马的传统内饰，中规中矩吧！相比奥迪爆棚的科技感和奔驰的豪华感还是保守一点！
空间：无论是前排还是后排都非常宽敞。（在神奇的中国汽车市场，买辆中型车和中大型车，空间是不需要我们考虑地！）
配置：由于去年国家的反垄断和平行进口汽车的政策。市场的终端优惠都很大，全国各地的优惠幅度都在7—10万元之间。
动力：虽然是2.0T中功率发动机，但是和ZF的8速自动变速箱配合十分默契，日常和高速超车没什么压力。（官方0—100公里7.6秒的加速就可以说明这一切了，如果预算高和对动力要求高的朋友们，可以选择528Li和535Li。
操控：
虽然车身加长了，悬挂调软了，但是底盘和车身的一体性非常好。特别是方向盘的指向性非常精准。
油耗：因为刚提车没多久，所以目前油耗有点偏高，综合油耗大概是14升每百公里左右。
舒适：相对宝马以前的车，舒适性好多了。比同级别的奥迪、奔驰要稍差点，再加上使用的是真空防爆轮胎。（防爆轮胎：就是对轮胎的内壁进行过加厚处理。优点：当轮胎没气时可以继续行驶。既不损伤轮毂，又可以以不高于时速80KM地速度相对地行驶一段距离。缺点：轮胎质地较硬，舒适性有所降低；还有车辆高速行驶时，所带来的路噪非常明显。）悬挂对路面上的小颠簸过滤地很彻底，大颠簸比如说：减速带，只听到沉闷地“嘭、嘭”两声就过去了，毫无拖沓感。
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购买时间2015年11月
购买地点浙江 温州
裸车价格37.00万元
平均油耗12.9L/100km
行驶里程875公里
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优点：空间大，身高181，无论前后排都够舒适，横向空间四个人没压力，主要是前置后驱，传动轴鼓包过大，中间做人不舒服。车内非常安静。路感清晰且不生硬。避震行程短，过坑洼干净利落。动力充沛，开启运动模式超车无压力。总结：运动且安逸，彪悍又体面。
缺点：品牌溢价太高，配置性价比不高，没有无钥匙进入/锁车，没有腰部支撑，没有单独腿部支撑，舒适进入座椅不动。安全带异响。默认点火启动空调和启停系统。
外观：天使眼咯，还有那个最值钱的蓝天白云标。而且明年就换代了。买车前纠结，现在还纠结，简直是贱的。 诅咒只是开个眼角，其他什么都没动！！
内饰：精致度不够。 车窗升降按钮加一圈镀铬就好很多。 不像现在一排的塑料按键。
空间：181的身高，前排调整好，坐后排起码有3拳以上的腿部空。间。头部也有一拳以上的空间。小孩都可以直接坐传动轴鼓包上面玩（为了行驶安全请不要那么干）。虽然是前置后驱但没有备胎，所以后备箱空间也挺可观的。BBA中轴距最长可不是开玩笑的??
配置：品牌溢价厉害，我没有蓝天白云梦。最简单的无钥匙进入都没有，哎，简直了。无商不奸。
动力：当初试驾的时候对比A6，cvt简直让人无爱。地板油发动机也是温柔的嘶吼，给人感觉光吼不走，虽然百公里加速差不了多少。但身为一个血气方刚的年轻人简直不能忍。最后还是因为试驾bmw时地板油感觉胸口被人踹了一脚。于是就从了它。
操控：
之前都是开厂里的皮卡，你让我谈操控。。 一定要说的话简直太酷，方向盘偏重且无虚位，一点就有。
油耗：自我感觉偏高，但也架不住油便宜啊。。
舒适：除了安全带异响，都很满意。对了，身为一个耳盲，音响真的挺好的了??
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