华晨宝马-宝马5系
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宝马5系
(该车系评分高于%的同级别车系)
网友印象（全部在售）：
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购买时间2014年05月
购买地点广东 深圳
裸车价格39.66万元
平均油耗10.6L/100km
行驶里程31520公里
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优点：外观和空间表现不错，动力足够日常使用
缺点：保养和配件比较贵，原车的音响配置非常一般
外观：高大上，这点没的说，超过5米的车身，经典的设计元素，肌肉感的线条设计，商务和运动兼顾，一个字，好
内饰：内饰虽然没有奔驰的精致，但已有的豪华感完全能满足这个级别的需求，简洁大气，富有科技感。在一些细节部分想象的周到，比较实用，车内的整体感明显
空间：空间非常宽敞，前排正副驾的空间都比较大，后排坐2个人比较方便和充足，坐3个人中间的隆起物还是有影响，短途没问题，长途的话就会比较憋屈，总体的表现可以接受。尾箱520升的容积，装装家用的东西完全充足
配置：在40万左右的级别里，宝马525应该是性价比最高的了，无论是外观还是操控，还是内饰和做工，都是一流的性价比，该有的配置齐全，空间充足又实用
动力：218马力，在运动模式下，加油、变道、超车都非常轻松，在市区里开完全够用，动力杠杠的，不用担心525的动力够不够用，现在城市里也比较拥堵，想快也快不了，所以525动力刚好
操控：
操控性真的没的说，是德系车里表现最好的车型了，方向精准，指哪打哪，没有虚位，开着很稳。开起来给人信心百倍，开着5系就像3系一样的操控，都说日系的操控好，其实宝马的才好，有过之而无不及
油耗：原车带有发动机启停功能，平时开的路况还好，该车的平均油耗10.6左右，让我相当满意，对于中大豪华轿车，自重又比较中的车型来说，真心不错
舒适：汽车的悬挂比较偏软，底盘整齐，在隔音方面做的不错，车内很安静。不过车子过减速带的时候有点颠
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购买时间2014年08月
购买地点四川 成都
裸车价格42.00万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程30500公里
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优点：动力强劲，各方面符合C级车的标准，品牌一流，操控感十足。
外观：经典造型，感觉5系是最协调的。3系给我感觉太小了，老款七系又要过于老气，5系则在中间是一个非常好的平衡点。我换了前进气格栅，造型还是挺拉风的。
内饰：做工很满意就是设计该换换了，没有新鲜感。一些小细节做的的确比普通的汽车好很多，尤其是用料以及人性化设定，档杆很喜欢，但我不喜欢叫它大鸡腿。买的棕色内饰，还是算是比较稳重的颜色的吧，没有选择米色是因为怕脏，已经有前车之鉴了。没有选择黑色是因为觉得太烂大街。
空间：空间绝对够用，虽然后排中间坐着不舒服，但就空间来说绝对是这个级别不差的了。空间够用就好，储物空间其实也比较合理，但只能算够用。
配置：配置很丰富。动力足。做工好。BMW品牌出众，并且操控一流！现在优惠力度那么大，当时真的该忍忍啊。
动力：动力是我选择BMW的理由之一，虽然5系已经算是中大型车，但我还是不喜欢老气成成的开车，不！我还是想运动起来！激情起来！变速箱匹配也非常完美。
操控：
后驱的优势吧。城市里差距不大，在郊区一些高速转弯的时候，才感觉到后驱的优势以及宝马这方面的实力。还有就是底盘真的很扎实。和A级车与B级车的差距真的挺大。
油耗：3万公里没有任何毛病，城市里10-13个油耗完完全全能接受了
舒适：和奔驰比舒适性的确没有那么好，避震还是过硬，转弯的时候支撑性非常不错，得益于后驱的优势，高速过弯很灵敏，连续转向没有出现失控的征兆。虽然我很喜欢，但是坐车的不喜欢啊！
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购买时间2014年06月
购买地点北京市 北京
裸车价格47.00万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程10000公里
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优点：车的空间很大，后排坐着很舒服，尤其长途，后排乘客感觉很好，动力充足，在高速上超车很简单，油门线性，没有拖泥带水的感觉
缺点：车子很大了，在北京找合适的停车位相当的不易，看看人家的迷你，有个空间就可以放好车，车子长度长。
外观：大气的外观，天使眼，双肾进气格栅非常棒。
内饰：内饰是传统的宝马家族系列，喜欢的人是非常喜欢，不喜欢的人看一段时间之后也会慢慢被吸引。
空间：前排空间宽敞，无论是头部膝部还是左右之间都很宽松，后排空间更是宽大，有一种在家坐在沙发上的感觉，腿脚都可以睡意摆放，后排可以做4个成年人没问题。一般情况下做3个微胖人士也没问题，后备箱空间深度够了，很大可以装很多东西。
配置：同级别车保养最便宜，维修点多，给买车的人后期提供了很大的方便，车好，还是维修保养好才是关键。
动力：宝马的发动机调校偏运动，加之又是后驱车。动力有很强的推背感，高速上有信心，低速时怠速平稳，很难察觉车子已经启动。
操控：
同级别车中，宝马的操控最好，后驱车的优势显露无疑。直线加速稳准狠。过弯道的时候信心也非常足，弯道时侧倾小，出弯时指向性非常精准。刹车软硬适中。即使超速行驶时遇到紧急情况，一脚地板刹车，也是很有信心控制的。
油耗：油耗在高速上最好成绩跑过百公里8升，在市区走走停停的路况，能到12个油，基本上平均在10到11个油。
舒适：宝马的舒适型很好，因为轴距的加长，使得无论乘客坐到哪个座椅上都会很宽松的感受，不拥挤。长途感觉不累
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购买时间2014年07月
购买地点广东 广州
裸车价格43.60万元
平均油耗16.5L/100km
行驶里程1990公里
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优点：空间 宽大 本人180的身高 无论前排 后排 空间足够 估计200的都没问题 呵呵！！！在就是动力 运动模式 不用说了动力很强进 普通模式动力也很足 节能模式 动力不足但是 舒适性很好！！
缺点：落地51的车居然没有导航。。。外观方便 比豪华的差了很多！！5555差价3万 早知道就买豪华版的！！！建议不差钱的 就豪华 或者风尚吧！！
外观：自我感觉外观很漂亮！！！不是就是 满大街的宝马，，，所以我选择黑色 档次高点 现在大部分人都选择白色 大于60% 不过我不喜欢 呵呵！！！宝石青是黑色 金属漆 洗干净后 看 很漂亮 很高雅 尤其是夜间看 尾灯，大灯 侧方流线 很美观！！！
内饰：内饰嘛。。。宝马都是差不多的！！不过还算可以 档位设计的很不错！！！
空间：180前后排 空间 都够用！！后排可以翘二郎腿了 呵呵！！同等级的车 估计没有比这个空间表现在好的了
配置：之前也说过 43万的车价 没有导航，没倒车影像 花了8800选装的 宽屏导航！！哎~~~其他的还算过得去了
动力：随叫随到！！！高速 随便一脚 160-200 没压力 估计运动模式 能踩的更高
操控：
对于5M长的车 有这样的超空 已经很不错了！！奥迪，奔驰 自我感觉没有5系超空好！！！
油耗：耗油太高了 市区16.5 100km
舒适：悬挂比较硬，过刊的时候 感觉不是很好！！5系安理说 应该是 舒适性优先，，改进一下就好了！！
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购买时间2014年01月
购买地点广东 东莞
裸车价格46.60万元
平均油耗10.5L/100km
行驶里程6000公里
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优点：提速、操控与大空间结合一体。
缺点：音响效果很一般。基本上我上车就要听音乐，而525领先版的音响实在难以满足我。
外观：外观见仁见智。修长的车身显得很大气。不过，还是期待未来5系的大幅度改款。另外，5系的日间行车灯是我目前为止多看到的汽车品牌里面最漂亮的，四个“眼睛”炯炯有神，不夸张，也不低调，就是让我喜欢。
内饰：5系的内饰是当初让我抛弃A6和奔驰E级的决定点。E级的内饰太“老男人”，A6的内饰太“大众化”，而5系的内饰才是真男人。
空间：在损失掉宝马应有的一些驾驶乐趣（提速和悬挂）之后，5系的空间变得非常富裕。后排无论你摆出什么样的坐姿都不会有任何的局促感。
配置：性价比不高。记得一个朋友说过，买宝马，别谈性价比！
动力：525的动力对于我个人来说只是勉强够用。我是狂热的速度份子。
操控：
由于5系顾虑了舒适性，所以也就损失了一些驾驶乐趣。在拐弯的时候能明显的感觉到不如朋友的3系那么稳定。所谓的鱼和熊掌不可兼得就是这个道理。买车前我确实在328和525之间抉择了很久，在3系的操控和5系的身材之间纠结了一阵子。后来考虑到家人坐在后排的感受，才下定决心买了5系。
油耗：根据车子的行车电脑显示，我的油耗在10.5左右。平时市区与高速的比例大概是2：1 。个人对油耗这种东西没有概念，我用车的理念是，油耗低也要开，油耗高也还是要开，所以，管它的。
舒适：舒适性还不错。悬挂方面我个人的感受是“不软不硬”。
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购买时间2015年06月
购买地点湖南 怀化
裸车价格40.00万元
平均油耗10.7L/100km
行驶里程8300公里
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优点：喜欢变速箱的聪明，空间也让我满意。动力足够。
缺点：音响就只能响，不要奢望它是40万车的音响。
外观：外观这个就看人的眼缘，我感觉侧面，车头都很经典。尾部我喜欢圆形排气口，只是左右对称更美观。
内饰：用料我感觉好，咋一看，没有觉得豪华，可真正改装时候，才体会到宝马的技术。坼几次不会断一个扣，也不会产生异响，可能是换代次数多了，保留了每代的优点。豪华谈不上，可用料实在。
空间：空间可以翘二郎腿，中大级别的车空间应该不是考虑的问题。
配置：车这个东西没有性价比可言，只能和同级别的欧洲车比，看自己喜欢什么牌子。bba比较起来，可能各个厂家有专门的市场专家比来比去。不用我们去考虑性价比。
动力：动力的参数看起没有什么优越。可驾驶起来对不是赛车手的人完全够用。提速和后段比起锐志好的多，锐志160码以后，动力提速没有之前足，人也有点虚胆的感觉，525在180码以后，再提速，感觉还很足，车的稳重强于锐志的160码。给人心中感觉也不那么发慌。
操控：
实际开这个车，比看起那么长的身段要灵巧。和我平时开锐志的灵巧差不多。可能没有接触过其它好操控的车吧，两车在市内给我感觉一样好开。
油耗：面前平均10.8个油耗，比一般车都节油。值得信赖宝马技术。
舒适：说到宝马，都联想到运动。其实新款宝马应该商务比运动多点。和cvt的变速箱无法比，和其它中大级别的车没有什么区别。够4分以上。
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购买时间2014年02月
购买地点广西 南宁
裸车价格46.00万元
平均油耗9.8L/100km
行驶里程6700公里
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优点：整车外型非常喜欢，特别是它经典的天使眼，有一见钟情之故。
缺点：眲不喜欢的是它的启动功能，虽然介绍不会损伤发动机，但总感觉过于频繁的启停多少会伤害的。最头痛的是每次起车如果你不想用这个功能都要手动关掉。
外观：外观是我选5系的最重要一个原因，口碑老牌但外形不老气，因为哥正值30有几大好青年一个，所以这个外形这个价位自然较为匹配，而且14款的车型作了些小改动，还是相当给力喜欢的。
内饰：内饰领先版一直很坑嗲的，也是一直很后悔没提豪华版，相当的后悔啊啊啊啊。
空间：空间还是相当舒敞的，由于本人个子不算太高，体形也不胖不瘦，而且家里人也基本哥这种身材，所以相对来说还是足够的。
动力：由于新车上路不久，虽然开了将近7年的车，但很少地板油，对于新车新宝贝老婆更是自然舍不得地板油，所以动力这块没能很好试驾，但在BMW四儿子店试驾过，动力还是非常好的。
操控：
宝马的操控是有口碑的，特别是过弯的能力还是我开过之前的车来说还是相当给力的。
油耗：由提新车到现在一共走了6700多公里，表里油耗9.8l/百公里（开空调下），但个人总感觉应该不止，一直也没有去测试它。
舒适：宝马的舒适性还真是一般般，坐久了屁股会小疼小疼，哈哈
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购买时间2014年04月
购买地点辽宁 大连
裸车价格46.00万元
平均油耗15.5L/100km
行驶里程7800公里
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优点：动力出色，精准，坚实。
缺点：太长，驾驶起来和交流起来过长的轴距影响还是非常明显，其实五系完全没有必要这么长，轴距去掉五六公分比较合适。
外观：感觉比现在的三和七都好。
内饰：一贯的风格吧，相信大家早就背下来了。
空间：很大，除SUV之外家用绝对够了。
配置：算上保养费用，应该是豪华车里相当便宜的。本身毛病也不多，烧机油现象暂时没有，揭发以前的A4，烧机油1000公里一升多。听他们去4S也解决不了，也就认了，其实宝马奥迪一个代理，4S方面的态度我也能理解，毕竟设计的事情，也不能让4S赔钱，其实好多车子有各种毛病，大家多交流尽量选个适合自己的就好。异响什么的我从来不去听，这好比买了衣服整天听拉链声，没有必要。
动力：非常好，对于2.0的排量，能有这种表现非常满意，
操控：
在当今普遍加长加大的车身面前应该算是标杆了，但是较之老款X3 L6 自吸比起来，操控差了不少，轴距是主要原因，涡轮造成的原因其次。如果比较重视操控的朋友，如果你试驾五系之后试驾短版三系感受明显的人，选择不加长的五系应该更好。
油耗：现在显示14的平均时速，油耗15.5，还是不怎么暴力，基本全是市内，白天短途驾驶次数较多，不错了，大连当今处处压车，这应该算不错吧，高速去沈阳定速110，按照加油来算7.5。车速是影响油耗最大的因素。
舒适：非常一般，椅子硬，悬挂硬。
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购买时间2015年10月
购买地点江苏 苏州
裸车价格37.90万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程290公里
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优点：空??间，空间很大，对于我这种一米七多点的人，简直太大。我舍友183，都说后排好大油耗也不错，目前13，还处在磨合期呢。个人觉得内饰非常好看，没有别人说的那么烂。雷达灵敏，对于新手的我开始简直。。。我觉得新车没多大味道，可能是我淘宝上买了碳包提前两天放进去的缘故
缺点：最不满意的我能说是太大了，对于新手来说停车真的好难。还有我车好像买贵了。。。。
外观：外观骚气，非常喜欢，但是还是觉得捷豹更好看，奈何贵了好几万
内饰：内饰我觉得非常豪华，特别喜欢大鸡腿。我看了宝马奔驰奥迪，我觉得宝马最好看了。当然还是觉得捷豹最好看??????，别人说宝马内饰烂。我一直以为很烂，结果是宝马3系，内饰确实丑，5系好看。
空间：空间再次强调，非常大，非常大。虽然本人很强壮，很帅，但是身高达不到1.8，所以空间对我来说太大
配置：谈宝马了，性价比就不用说了，性价比最高的应该是奥迪吧
动力：动力还不清楚，因为还在磨合期。而且本来一直提倡文明驾驶，生命第一。当然假如车上有漂亮妹子，就再说，但是目前单身狗一个，所以文明驾驶
操控：
转向精准，操作简单，非常喜欢宝马的大鸡腿。
油耗：油耗非常满意，目前磨合期，才开了300公里，平均油耗13，还没怎么样？??
舒适：舒适度一般般吧，要舒适就皇冠，奔驰。而且这款车这型号还没要不支撑，开久了就有点累
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购买时间2014年07月
购买地点浙江 绍兴
裸车价格41.00万元
平均油耗12.3L/100km
行驶里程900公里
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优点：外观还是很漂亮的 虽然已过换代4年了 但还是比较耐看的 肌肉线条很明显
缺点：相对外观而言 内饰是我最不喜欢的地方 塑料感比较明显 中控说实话我觉得还是奔驰的好看 还有就是尾部设计 我觉得双边单出还是单边双出好看
外观：上面最满意的一点讲过了 外观还是很漂亮的 虽然已过换代4年了 但还是比较耐看的 肌肉线条很明显
内饰：是我最不满意的一点 塑料感太强
空间：5分 后座坐过一次 感觉空间超大 很舒服 老妈也对后排空间赞不绝口 后备箱空间也挺大的 应该可以放下不少东西
配置：性价比还是不错的 想想这个车在美国起步价没加选装也要6万美金起步 和X5 是一个价的 瞬间心情好多了之前选择的时候A6, GS，还有E 都是考虑的对象 最后还是觉得5系好
动力：4分 感觉改为四缸以后和以前的六缸发动机差别挺明显的 踩下去感觉反应不是那么明显
操控：
4分 打哪指哪的转向 很是名不虚传 虽然车子加长到了5m多 但是操控还是不逊色的
油耗：4分 一开始磨合期的时候油耗很高 21.3L 后来慢慢降下来了 现在大概是12L左右 因为开了空调的缘故 还有 要是开了eco模式 真的可以节约不少的油哦
舒适：4分 舒适还是不错的 路上的颠簸大部分能很好地过滤掉 而且噪音控制的也很好 要是开定速巡航 跑个高速比以前开老爸的帕萨特B5 轻松多了
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