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一汽-大众-大众CC
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大众CC
(该车系评分高于%的同级别车系)
网友印象（全部在售）：
大众CC
(该车系评分高于%的同级别车系)
网友印象（2024款）：
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购买时间2021年09月
购买地点广东 广州
裸车价格26.73万元
平均油耗10.5L/100km
行驶里程1570公里
综合评分
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优点：优点是外观肯定是最满意的，小众车不就是为自己的爱好买单吗，在街上回头率真的超高，每个路人都要撇两眼。其次是动力不错，推背感还是挺爽的。
缺点：缺点是隔音一般，车内的噪音比较大，还有就是油耗有点高。
外观：外观就不多说了，非常的喜欢，前脸的贯穿灯和后面的尾灯都是非常漂亮的，整体车身的流线型也非常的漂亮。
内饰：内饰古板没什么心意，尤其是档把中控那里，有点配不上外观。
空间：空间上比较一般，本来就不是大空间的车子，前排空间还好，后排头部空间稍显的有些压抑，后备箱空间还行吧，基本上满足使用了。
配置：配置还行吧，前后驻车雷达，、倒车影像、全速自适应巡航、自动泊车入位等功能还是比较实用有科技感的，中控触屏也挺流畅的，使用起来很方便。
动力：动力很足，推背感强烈，一脚油门直接起飞，高速上提速是一点压力都没有，超车也比较轻松，动力还是挺好的。
操控：
操控还行吧，油门和刹车的响应还是不错的，非常的灵敏，有一个不好就是发动机自动启停，这功能有点鸡肋，低速滑行有的时候莫名带你停掉，真是崩溃。
油耗：2.0t的油耗说太低也不太现实，平均下来应该在10个到11个之间，以后跑多了再看吧，新车也要磨合一下。
舒适：座椅还是有点偏硬的，可能是运动型轿车的原因，包裹感比较强，悬架偏硬，路感比较清晰，整个风格还是比较偏运动的。
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购买时间2021年07月
购买地点广东 深圳
裸车价格25.69万元
平均油耗7.8L/100km
行驶里程8500公里
综合评分
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优点：最满意的是车子的外观，整体的外观大气时尚在路上有着很好的识别度，无论是溜背造型还是无框车门都很帅，车子的空间很大坐在里面很舒服。
缺点：最不满意的是车子内部并没有足够的储物空间，一些比较常用的小物件比如水杯钥匙等没有一个很好的地方放，在前期发动机的响应不是很好希望可以改进一下。
外观：外观设计新cc没有任何问题，虽然车身很长但比例依旧协调且运动，我觉得大众CC，外表拉风是最重要的。侧面线条真的很漂亮，很炫酷，我特别喜欢。颜值很满意，而且我觉得车灯的也比较适合我的审美。我个人认为，它是大众最美的车型了。
内饰：内饰还行吧，标准的大众款内饰。简单但是很具有科技的。算不上非常的亮眼，但是也非常的不错。尤其是他的氛围灯确实挺好看的，我非常喜欢。中控一般吧。10.3英寸的液晶仪表盘，挺好的。
空间：空间绝对够用，特别的宽敞，头部空间也没有溜背的造型而被影响。值得点赞，前排调整到合适位置之后，后排头部还有两拳多的空间，后备箱的开口大，容积也很大。
配置：采用了10.3英寸液晶仪表盘以及9.2英寸的多媒体显示屏，科技感十足。
动力：动力方面表现得很也是相当出色，让我非常意外的是她比我想象中的更加澎湃，虽然这一款2.0T低功率，但是在试乘的环节中，我能感觉到他源源不断地动力。
操控：
方向盘操控还是比较精准的，虽然算不上只哪儿打哪儿，但是要比很多同级别的轿车操控好，方向盘转向也比较轻，对新手女司机非常友好。
油耗：油耗没什么可说的我开车挺快的其实高速是真的省油城市里开，油耗呵呵了就！！！
舒适：悬架适中有点硬这也是轿跑车的特点，路况反馈比商务轿车要明显。四轮独立息架过烂路的时候后排坐起也比较舒服，过急弯的时候后排侧倾很小。座椅的包裹性也比较好，兼顾了操控性和舒适型的感觉
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购买时间2021年01月
购买地点广东 深圳
裸车价格26.68万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程5290公里
综合评分
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优点：这辆车性价比非常高，二十多万的价格却有四五十万的外观设计，造型很酷，而且驾驶感我也挺满意！
缺点：像我这种喜欢斤斤计较的人，在买车之前就已经和同价位的车子对比过了，感觉它优点多，几乎没有缺点！
外观：这辆车子的外形比较简约，省去了那些繁琐的设计元素，更清爽，前脸也很有个性，正是我喜欢的类型！
内饰：这辆车扶手箱设计的很到位，尺寸也是刚刚好，用起来很顺手，它的中控区很简单清爽！功能丰富！
空间：虽说车身看起来比较小巧紧凑，但是它的内部空间却很大，前排座椅够宽松，坐进去很惬意！
配置：车子配置还不错，我挺满意的，尤其是它的辅助驾驶功能，帮我省了不少事，出行变得方便很多！
动力：这辆车动力可以满足我日常出行的需求，比较喜欢的提速时候的状态，开着空调跑也没有任何问题！
操控：
车子操控感算是符合我的需求吧，方向盘精准，转向没有虚位，油门也非常灵，提速特别快！
油耗：百公里7升，这样的油耗已经算是特别省油了吧，即使是出远门，我也能够放心驾驶，不必心疼油钱！
舒适：喜欢坐在这辆车里面的感觉，惬意放松，车子座椅软硬适中，而且腿部空间够大！
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购买时间2020年12月
购买地点北京市 北京
裸车价格29.99万元
平均油耗7.8L/100km
行驶里程6000公里
综合评分
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优点：车身流线型非常的棒，给人很稳重的感觉，设计时尚，最喜欢这款车的大灯，很有科技感，这款车很符合我的审美标准。
缺点：感觉没啥缺点，对于这款车我自己的感觉还是比较满意的，当然萝卜青菜，各有所爱，我喜欢不代表所有人的喜好。
外观：刚刚说过了，我很喜欢这款车的外观设计，车身的整体线条流畅，很飒爽的感觉，前后大灯的设计很好看。
内饰：内饰的设计也是我比较中意这款车的原因，打开车门映入眼帘的就是科技感十足的内部设计，整体的线条非常的优美，手感也很好。
空间：空间很大是我喜欢这款车的另一个原因，前排驾驶方向盘与腿部的距离宽敞，头顶与车顶还能保持两拳以上的距离，后排翘个二郎腿是没有问题的。
配置：液晶显示和皮质座椅都是我比较满意的，前后都有空调，可以让驾驶者与乘坐者都感受到，绝对是夏天的福音。
动力：动力不错，油门一踩下去，起步很快，没有顿挫感，爬坡一点都不费劲，城市行驶动力绰绰有余。
操控：
虽然整体车身比较长，但是操控起来还是挺容易的，方向盘的指向性很不错，可以保证指哪打哪，转弯也很灵活。
油耗：比较类似车型的排量，这款车在油耗上还算可以，不省油也不是特别的费油，油耗在我能接受的范围之内，总体还是比较满意的。
舒适：因为内部空间充足，所以车子的舒适度还是挺好的，座椅都是皮质的，包裹性很好，不管汽车价格高低，长时间驾驶都会有累的感觉。
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购买时间2021年03月
购买地点广东 佛山
购买商家
佛山市合诚汽车销售服务有限公司
裸车价格27.49万元
平均油耗11.1L/100km
行驶里程2370公里
综合评分
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优点：突显个性的CC猎装车，30万不到的价格就能拥有一款高颜值、空间足够实用的旅行车。
缺点：价格偏高。没有任何优惠
外观：CC猎装车的A第一刻我就已经被它的外观所深深吸引了，我想这就是所谓的“一见钟情吧”贯穿式的LED日间行车灯搭配其车头的镀铬装饰条让其与改款前的CC形成较为鲜明的对比。由于国产版本属于跨界版车型，所以在其轮拱，侧裙以及后保险杠上都增添了黑色护板，同时整体的高度还有所提升。与海外版本相比，这一系列的加料确实不太够诚意，但尽管如此，猎装版CC的颜值还是很耐打的。车尾部分是CC猎装车最吸引我的地方，缓缓下滑的车顶线条，由车头一直延伸至尾灯处的腰线，以及更为饱满的尾部线条，让CC猎装车看上去更为优雅更有个性。值得一提的是，CC猎装车并没有因为高颜值的外观设计而舍弃了无边框车门的这一设定。
内饰：内饰部分，CC猎装车与三厢版本基本保持一致，10.3英寸全液晶仪表以及9.2英寸中控屏都得以保留，但与三厢版稍有不同的地方在于CC猎装车的座椅换为普通的座椅，同时装饰板也从碳纤维材质变为钢琴漆面，这十分符合CC猎装车的车型定位，毕竟运动化并不是CC猎装车所追求的方向。
空间：出色的装载能力是每台旅行车都必备的一个特点，CC猎装车的车身尺寸为4869*1870*1459mm，其轴距为2841mm，而当后排座椅放倒后，车内实用空间要比三厢版多出49升，拥有1320升的车内使用空间。
配置：为了提升CC猎装车的驾驶质感，它不仅配备了Harman Kardon音响系统，更有30种颜色的内饰氛围灯，值得一提的是，仪表盘边边的颜色会随之车内氛围灯颜色的变化而改变。
动力：动力搭载380TSI，高功率版本的2.0升直列四缸涡轮增压发动机，最大输出功率可达220匹，最大扭矩为350牛·米，与之相匹配的是7档双离合变速箱。
操控：
CC猎装车的主要调性是偏向于舒适性的，所以相比于三厢版本的CC它的调校会以舒适为主要考量，在标准的模式下，CC猎装车的动力输出比较平顺，开起来十分舒服，即使在上下班塞车的情况下，也比较舒服不会有很强烈的顿挫感觉。
油耗：油耗还是不错的，主要市区通勤用车。11个油耗还是可以接受范围之内
舒适：CC猎装车的调校是偏向于舒适，但它所搭载的高功率2.0升直列四缸涡轮增压发动机可不是吃素的，当你切换到运动模式，你能明显感觉到它的油门响应变得更为灵敏了，同时升降档也变得更积极了。当然了，如果你觉得还不够过瘾的话，你可以切换至手动模式，亲手去控制升档还是降档，充分的参与感能让你更好地体验到驾驶乐趣。
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购买时间2021年01月
购买地点云南 昆明
裸车价格26.79万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程3680公里
综合评分
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优点：我这台车的优点就是它各方面的表现都让我很满意。
缺点：感觉还没有发现缺点，我很喜欢这台车。
外观：外观方面我非常喜欢，车子的前脸相当霸气，尤其搭配起前脸的大灯，真的相当漂亮了。
内饰：内饰我觉得做得也是比较用心的，最喜欢的一部分就是氛围灯，非常有情调。
空间：空间这块做得很棒， 家人朋友坐在里面都说宽敞，还有后备箱的容量也挺大的，出行的时候放东西很方便。
配置：配置还是很实用的，感觉性价比不错。
动力：我这台车买来代步用的，所以基本上就是满足日常驾驶需求就行。
操控：
要说操纵的话也很棒，方向盘很轻，开起来非常轻松舒服。
油耗：油耗这个因人而异的，我目前开着在10个点左右。
舒适：舒适性方面其实不错，车子宽敞坐着舒服，新车也没有什么异味。
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购买时间2021年01月
购买地点山东 烟台
裸车价格27.49万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
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优点：CC这款车我喜欢很久了，造型很独特，时尚新颖，而且开在街上的时候感觉特别拉风！
缺点：目前我并没有发现这部车有什么大缺点，就是价格方面有一点贵，如果能再便宜一点就好了。
外观：尾部造型很别致，动感又迷人，饱满的车身，线条看起来很流畅，优雅贵气。
内饰：内饰与其他的大众车型类似，走的是简约风，看起来清晰明了，使用也很简单。
空间：空间很大，一家人出去也不会觉得很拥挤，而且坐在后排很舒服，后备箱也可以放很多东西。
配置：这款车配置种类齐全，拥有主动刹车、内防眩目后视镜，以及各种可以提升车舒适性的配置。
动力：2.0T发动机动力很强悍，反应快，起步迅速。加速的时候非常敏捷。
操控：
这款车的操控性能很不错，新手驾驶也很轻松，性能相对稳定，拥有扎实的底盘。
油耗：油耗我非常满意，大概百公里在8升左右，与很多市面上1.5T的车子相似。
舒适：座椅有点硬，所以舒适度不高，长途开车的时候会感觉有一点累。不建议开长途，日常上下班还可以。
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购买时间2021年01月
购买地点广东 深圳
裸车价格29.29万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程900公里
综合评分
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优点：说到优点，我最喜欢的就是车身的颜色，晨曦黄，我可太喜欢了，这色无论近看远看都有时尚感，特别是对于我们女生来说，黑白我感觉太平常了，红色又感觉太过了，这个色我超喜欢。
缺点：缺点的话，刚买也没有很久，暂时还没发现什么特别大的缺点。
外观：外观绝对是我最看重的，这款的外观也是好看得没话说，无论从前脸还是侧身还是车尾看，都是一种低调又不失时尚，很年轻有活力的感觉，再加上我最喜欢的晨曦黄这个配色，颜值可以说是很满意了。
内饰：内饰这方面做得也很不错，一坐进去感觉很精致，线条简洁舒适，而且中控台的视觉效果也很大气，很有有设计感，除了好看以外，实用性也是不错。
配置：我买的这款是顶配版，所以说配置是绝对可以的。除了有方向盘加热以外，还配有车道偏离预警，车道保持，并线辅助，道路交通识别系统，360度全景影像，倒车车侧预警等安全配置，不得不说，这些对于我这个不太熟练的新手来说，帮助非常大。
动力：动力这方面也是很好，开起来感觉，起步也不会肉肉的，加速也是轻轻松松，我平时在市区开，整体体验下来，动力方面没什么大问题。
操控：
操控非常好，我的车技不是说很好，但是有了这些配置，我感觉很易上手，即使技术不太行，但是有这些东西的辅助，帮助了我很多，所以操控很可以。
油耗：油耗还行吧，平时主要在市内开，油耗在可接受范围之内。
舒适：舒适度可以说非常不错，座椅的软硬度适中，方向盘还可以加热，这点我就觉得很好，即使在大冬天的，在车内感觉，开着也很舒服。
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购买时间2020年12月
购买地点北京市 北京
裸车价格24.99万元
平均油耗6.4L/100km
行驶里程830公里
综合评分
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优点：CC终属于比较小众的车型，主要满足追求个性化消费群体的喜好。是喜欢自驾游，需要大的行李舱空间的人首选。
缺点：这部车唯一的缺点就是性价比比较低，有点小贵。
外观：这款CC配备了R-Line运动套件，两侧进气口的造型犀利，中网格栅处贴有“R”标识，提升了前脸辨识度。溜背式车身造型，尾部采用双边共四出式镀铬排气。动感迷人的尾部造型，饱满的车身线条+无框车门，让我觉得它有与众不同的风范。
内饰：如果同大众的其他车型比， CC的内饰还算有不错的变化。采用了贯穿式的进气口，中控台上的镀铬装饰，让车内的气氛不再那么沉闷。门板采用了软包，穿毛皮的座椅很有档次。中控显示屏显示清晰，方便好用，增加了科技元素。
空间：CC猎装车的驾乘及储物空间很棒。除了强大的行李厢空间，后排空间表现令人吃惊。虽然轴距只有2841mm，但后排空间表现已经可以赶超不少轴距3米的行政级轿车。作为家用车来说，这样的表现绝对堪称“越级”。
配置：基础配置还是比较丰富的，18英寸铝合金轮圈、前/后泊车雷达、主动刹车、电动行李厢、电动行李厢位置记忆、自动大灯、内防炫目后视镜、后视镜锁车自动折叠等日常使用频率较高，能提升用车舒适性的配置。被动安全配置方有主/副驾驶座安全气囊、前/后头部气囊（气帘）和前排侧气囊。猎装车独有的必备配置是全景天窗、车顶行李架、方向盘加热。我预算有限，炫目版车型是不错的选择。
动力：2.0T的发动机。最大功率(kW/rpm)： 137/4100-6000 最大扭矩(Nm/rpm)： 320/1500-4000 表现十分令人满意。动力强劲，反应迅速。起步、加速、超车都很敏捷。
操控：
操控性能继承了德系车的优良传统，底盘扎实，性能稳定。开起来非常轻松舒适，是一款跑长途的好车。
油耗：油耗表现也比较令人满意，目前的百公里综合油耗是8L，和许多1.5T的车差不多。
舒适：舒适性，应该是这部车的一大卖点。座椅的表现极佳，柔软度，支撑性，包裹性都无可挑剔。车辆过滤颠簸的能力很强，无论在平整路面还是坑洼路面，感觉比较舒服，有高级感。车内的噪音控制也比较到位，我喜欢。
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购买时间2020年08月
购买地点陕西 西安
裸车价格26.28万元
平均油耗11.1L/100km
行驶里程980公里
综合评分
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优点：性价比还是蛮高的，配置足够用，空间也够用。
缺点：还行吧。
外观：比上不足，比下有余，外观个人喜欢就好了！
内饰：看起来不会花哨，车内布局清晰，功能齐全。
空间：空间方面，由于是，所以不管怎么样空间都是够用的。
配置：配置不是最好的，不是最够用的，但对于我来说是最实用的。
动力：在高速上的表现也是很好的，速度不知不觉的就上来了，为动力点10个赞。
操控：
还挺好开，转弯平稳表现不错.
油耗：买进时间还不是很长，目前是11.1个油左右。
舒适：过减速板得悠着点，换来的是过弯的信心，车身几乎没有什么侧倾。
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