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哈弗H6
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车型筛选
变速箱:
全部
排量:
全部
车型(共1款)
车型综合评分
车主裸车均价
车主平均油耗
--
--
购买时间2013年12月
购买地点湖北 武汉
裸车价格11.58万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程16098公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    3
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:外观大气(回头率很高),内饰做工比较细腻,空间大,后排座椅完全可以翘二郎腿,
缺点:低速动力弱,二退一难。不知是不是排量小车大,起步感觉没力,发动机咆哮的心疼的时候动力才出来。二退一不好挂进去,上坡时遇到情况减速了需要进一档,需多次。
外观:大气,上档次
内饰:做的好 赶得上合资企业的车了
空间:非常大,后排坐4个也行
配置:比较看重ESP,各项功能还算齐全,性价比还行,
动力:起步肉肉肉 过了四十迈还是不错的。需要了解他的秉性才会发掘出他的动力,当然,毕竟动力在那里。对我来讲除了起步 平时够用。
越野: 波箱档位动力链接不顺。2档转1档必须低于10公里的时速
油耗:油耗不高0.55元没公里左右
舒适:也是我非常满意的一点。论坛上说有异响,或者是别的问题,目前在我车里没有发生过,烂路减震效果非常好。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2013年10月
购买地点四川 成都
裸车价格11.58万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程8600公里
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    3
  • 动力
    2
  • 越野
    2
  • 油耗
    3
  • 舒适
    3
优点:外观大气 上档次 别人都说这是20万的车
缺点:动力稍差,变速箱手感还有欠缺
外观:车开回家老爸老妈一看,呵,真气派,感觉不像是11万的车子,坐上去也很舒服,老妈说幸亏当时没听我老爸的意见(当时我老爸的意思是买个鬼子车,说省油,让我直接给否定了,订车前还说我呢)而听我的买这车,比那些轿车强多了
内饰:不错,比较大气!
空间:空间足够
配置:
动力:稍弱,对于这么重的车来说1.8t的差不多。但是只要达到1800转,动力还是可以明显感到一个上升,这就是涡轮增加的作用。
越野: 方向盘较沉,单手打方向有点费劲,跑起来之后有所改善,习惯了之后开起来还是比较流畅,方向的指向性不错。
油耗:可以接受
舒适:这个就真的一般了,不能说多好,但这车的价格摆在那,舒适性给我感觉就是中规中矩,刚刚好的那一类吧!
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2013年11月
购买地点山西 太原
裸车价格11.58万元
平均油耗8.3L/100km
行驶里程11668公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:外形大气,空间宽敞,内饰也很时尚细节做得还不错,性价比高,配置很丰富也很实用。
缺点:1、油耗有点高(平均油耗8.5),也可能我是新手的缘故。2、平路、高速动力没问题,就是爬坡时有点动力不足,经常都要用很的低档。3、档位2退1不好进,要很低的速度才进得去。4、导航不好用。5、寻车功能成摆设。
外观:高端,大气,上档次。呵呵呵
内饰:以这个价位来说,内饰能做到如此精细,也算是哈佛畅销的一个有力竞争力了吧,本人在外观和内饰中还是比较看重内饰的。H6的内饰给我的感觉就是干净,简洁。
空间:空间可以和现代35 起亚智跑比肩了,坐在后排一点也不拥挤,很轻松的可以翘起二郎腿,后备箱很大,后排座椅放倒在里边睡觉一点也不成问题,前几天去车管所挂牌,别人也一直夸赞呢,
配置:很高,很高。
动力:低转速动力很差,1.5L要带动1.5吨的车也没什么好说的了,转速上1.8K转就有明显改观,坡起需要延长半离合时间。转速上来之后提速非常干脆,高速上也没什么好担心的,降档超车很从容。
越野: 方向盘稍微有一点点小。不过液压助力还是很给力的。非常省力。嫂子很瘦,但是开的也没问题。
油耗:油耗可能是我唯一满意的一点!
舒适:由于空间较大,感觉坐在里面比较舒服,减震效果也是比较给力,但是噪声相对同等价位的合资轿车来说有点距离,不过还能接受,舒适性3分。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2014年07月
购买地点河南 安阳
裸车价格11.58万元
平均油耗8.2L/100km
行驶里程8300公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:空间大,视野好,外观帅气,这是一般家用轿车不可相提并论的。
缺点:一档低速行驶速度不稳定,这一点在塞车的时候给人压力很大,二档有时候不好挂。
外观:车头大气,车身侧面耐看,屁股外翘,的确很上档次又不失时尚,很漂亮。
内饰:如果前操作台用软包的就更好了。
空间:我1.75高感觉还行,后排也宽松,放的行李也够多
配置:销量第一
动力:动力方面怎么说呢,有人说肉,有人说有加速感,这个要看个人的驾驶风格了,根据1.5T发动机的工况图我们可以看到 2000转以上才可以让扭矩爆发,2000以后 车辆行驶起来明显感觉轻松许多,提速也很明显,就像有的同学说的 些许加速感,开车脾气肉的同学可能就会感觉车子比较肉了,前几天去了躺蓟县的盘山,走了一小段上山路,个人体会要走山路就要保持转速,这样低档会费油,但是动力充足,山路地区同学可以考虑四驱或2.4,1.5T个人该觉不太适合。总之一句 2000转是风水岭 体会吧 同学们
越野: 操控还是真心不错的
油耗:提车的时候是8.5,一共开了100公里左右,其中30公里高速,其余就是市区和县道,路况一般,现在跑下来是9.0,不过我觉得新车磨合之后可能会好一点,而且我也没有开习惯。
舒适:空间大,座椅软,空调威力足够。跑起来非常舒服,但是夏天座椅太软了,窝在里面就像铁板烧一样,一会后背就全捂湿了。
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购买时间2013年07月
购买地点江苏 南京
裸车价格11.58万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程6500公里
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    3
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    3
优点:外观绝对可以!大气好看,几个人问我多少钱,我说10几万,人家都说不是吧,这车才10几万啊,我是外貌协会的,要是不好看的车性能在好我也不想要;外观赞!第一视觉给你赚足面子。
缺点:1、2、3档有点生涩,2档易熄火。
外观:很大,很大,很大
内饰:内饰做工很好,座椅是仿皮的,稍微有点硬,但是总体很不错,全黑的内饰配红色缝线很有运动感。
空间:对空间比较满意,后排座4人没什么问题,
配置::性价比总体比较高,比2012款的精英版的贵了4000块钱,最主要多了ESP车身稳定系统。
动力:上大坡费劲
越野: 挺好,值得信赖。方向盘适合男人开,力度适中,指向明确,给人信心,;换了换挡机构以后档位还是不好挂,以前是1升2,2减1,现在是2-3听着有杂音
油耗:正常驾驶:7到8个,高速不会超7个。激烈驾驶的话10个左右,如果路况不好又是激烈驾驶,也就12个到顶了。我粗略算了一下一公里7毛左右。
舒适:空调给力,可是座椅不怎么舒服,这种仿皮的材质我觉得还不如织物座椅来的舒服,而且座椅座垫和头枕的设计我个人认为不合理,而且驾驶位座椅就算放到最低,像我这样身高的人还是会觉得坐姿太高。另一个需要说的就是,中控装排挡杆的那陀东西,绝对是个设计缺陷,驾驶员的膝盖一带总是会被碰到,而且那里是塑料件,硬邦邦,很是不舒服。。这时我全车最讨厌的地方。
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购买时间2013年07月
购买地点天津市 天津
裸车价格11.58万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程12000公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:外观漂亮,大气,科技配置高,新车标是一大亮点,4S店服务好,站点多。关注大半年了,当时关注的主要车型为比亚迪S6、吉利全球鹰、长城C50和新款哈弗H6,最想买的是全球鹰和长城C50,家用为主,所以定价上路不能超过15万,纠结了大半年后,最终在C50和H6之间选,性价比最高,而且接触长城车是开过几次朋友的C50,感觉不错,当时最喜欢的是H6,考虑左价格准备入手13款C50的,LP说空间太小了,要晕车,那好吧,正好不用我找理由去说服家人了,直接订了H6越级版,信用卡暗结,两个星期就提车上户去了。
缺点:动力方面 速度60km以内相对弱一些
外观::醇魅红,全国限量666台,很满意,符合中国人的审美观。
内饰:做工不错,,就是味道太大
空间:毫无疑问的让你最满意的地方了,不管你是坐着、躺着、还是横着,只要你做出动作,小六就能将你容纳。我是一个对驾乘空间比较在意的人,当时看了好多合资的轿车,准备入手的,结果就纠结在空间上,看到小六以后,果断抛弃小轿,前排调整较宽裕的情况下,后排仍感觉非常宽裕,我一家六口人,两个小孩在后排还可以玩耍,并且后备箱空间也挺给力,空间可利用率也非常高。
配置:这个车的价格适中 性能优良 空间完美 整车性价比还是不错的
越野: 不错,坑洼路面方向有点不太稳。
油耗:可以接受。
舒适:很好·
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购买时间2014年03月
购买地点河南 郑州
裸车价格11.58万元
平均油耗8.3L/100km
行驶里程8600公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:外关非常漂亮!很大气~!
缺点:其实早在长城H6上市之前就一直关注,买这车之前看了很多帖子和参数配置,从各方面数据与渠道了解到了车子的动力一般,全系手动,虽然我比较懒喜欢开自动,但是看在外观,配置,价位,空间这几个方面,我还是毫不犹豫的选择了这车。要说最不满意的一点,就是动力,大脚油可以保证动力输出,但是油耗嗷嗷的,要想经济开车就得适应平缓起步,加速。等待涡轮介入后同样会有推背感,加速能力就表现出来了。这就是涡轮增压发动机的共性,况且小刘的涡轮属于尾气压缩。能做到这种程度已经比较满意了。同样和众多车友一样存在冷车1档上2生涩不好入位。动车3档入2,2进1不流畅的现象,但是开时间长了,了解了小6的脾气后,也习惯了。
外观:外观亮丽,经常洗车时被人表扬漂亮。
内饰:内饰还不错,比一般的国产车要好多了,很舒适。
空间:我全家都是大块头。坐进去一点都不挤
配置:性价比高,基本配置都有了,属于大众化的SUV,
动力:动力对于我来说够用,和油耗相比,个人觉得不错
越野: 方向盘稍沉 液压助力 非常有驾驶感 很适合爷们 就是方向盘有些细还很滑 装上4S送的方向盘套好多了 高速过弯也很有信心 紧急并线也很稳 亲身体验!
油耗:本身车子自身重,油耗8.1已经很满意了,如果驾驶温柔点,油耗还能更低。
舒适:大赞,这也是我很满意的地方。
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购买时间2014年06月
购买地点山西 长治
裸车价格11.38万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程7890公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    3
  • 越野
    5
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
优点:空间很大,能装很多东西,外行很漂亮,还是SUV
缺点:油耗很高
外观:我觉得很好,开到单位院内,大家都夸这车好看,当即就有几个人,表示也要买这车,但听我说订车要等两月时,多数就摇头了,不过还是有一人说,等三个月也要买这个车。
内饰:超爱纯黑内饰,这也是我定越级版的原因!座椅包裹性也比老款强了不少,纯黑加红线,很运动!两侧化妆镜都带灯很厚道,多了车内氛围灯,晚上效果很好,提升了档次!原装导航加cd,还可以插SD卡,储物盒还带有usb接口,娱乐性增强!带有220v电源也很棒,省去了从点烟器接逆变器!反光镜上的照地灯也很拉风!
空间:空间没得说,一个字,大,两个字,宽敞。空间很大,一米8几的个头坐进去绝对没问题。后排做4个成年人不会感到拥挤。
配置:这个价位,这样的配置,除了发动机外,标杆产品,性价比突显。
动力:差劲啊,2200转才涡轮介入,平常开开基本就是1.5,还要拉2吨的车子,小马拉大车。
越野: 很稳,感觉转弯半径有点大
油耗:油耗绝对是超乎想象的牛叉!本以为小排量会省油!结果我错了
舒适:1、汽车整体感非常好,和那些被收了特高税的车在路上跑起坐着的感受差不多,这说明长城车调校的确有一套。2、新车时几乎没味道,坐起比较舒服。有好几个晕车的,坐我的车从没晕过。M他(她)们都说,“坐起高朗”(车身高,头顶空间大)。
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购买时间2013年07月
购买地点湖北 宜昌
裸车价格11.58万元
平均油耗8.8L/100km
行驶里程2300公里
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 越野
    3
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:空间非常够用,带小孩子出去,婴儿车可以不用折叠放到后备箱内,后排座三个人一点也感觉不到拥挤,并且头部没有任何压抑感,前排空间同样够大,最好的地方是扶手设计的很舒适,有种坐在沙发上的感觉。
缺点:低钮不足
外观:一见钟情,您说呢。国产的骄傲阿。不得不说。别人不懂的都说得三十万拿不下来吧。拿不下来吧,来吧,吧,吧,,,。
内饰:很漂亮。
空间:空间不错 是这辆车唯一的优点
配置:性价比没的说,超高。全系ESP定速巡航GPS前后雷达倒车影像安全气囊电动座椅等等,这个价格功能齐全,不输合资车。
动力:将转速控制在二千左右的话,什么坡起之类其实并不是难题.对于不少新手而言,容易熄火之类的原因所在吧!
越野: 倒档狠难挂
油耗:平均油耗8.6
舒适:一开始我以为座椅是真皮的,无意间在官网看配置看到是仿皮的,不过坐上去还可以,挺柔软的,我特别喜欢前排座椅的扶手,在开车开的有点疲倦的时候收搭在上面还是很舒服的呢。在路面有点颠簸的时候,小6子的避震工作还是挺卖力的,尽管不想豪华车那么舒适,但是对于国产车来说,你还在想什么呢。车子在提速的时候也比较平稳,没有什么不舒服的感觉。对于一大家子到外面旅旅行的话,还是可以的吧。本人觉得后排做的挺厚道的,一般的轿车后座中间都有地台,也是出于SUV身高的原因吧,所以有能力把地台交给愚公。
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购买时间2013年07月
购买地点内蒙古 包头
裸车价格11.58万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程2300公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:个人对新车标大爱,H6给我用一句话形容就是“中庸实用”,无论外观还是内饰,以及动力兼顾省油,这个价位真心没什么毛病可以挑剔的,接下来的考验就看售后了!
缺点:暂时没有
外观:不错
内饰:跟合资车有得一拼。
空间:超爱 超大 超爽,有“性”趣的朋友玩神马震都没问题!
配置:很高。
动力:起步有点吃力.特别是热天开空调起步!
越野: 转向清晰,指向精准。 比较容易上手。我去年11月份拿到的驾照,1星期后就开上这辆车了,很快就熟练了,现在已经有了9,551公里的驾驶经验,其中包括大车横行的国道和高速。当然,不谦虚地说,我也很有些驾驶天赋,哇嘎嘎。 只是,H6行进中换挡,2退1的确比较费力,随着不断磨合,这一情况会有所好转,但仍然是个问题。只能人适应车,习惯了就好吧。
油耗:主要是上下班用,天天跑经十路,一天跑不到30公里,没开空调,济南的市区比较堵,全程市区跑9个油以内,现在油耗表显示8.9个。5.1节跑了趟高速,行驶了大约700多公里,油表显示6.3个油,跑高速还是很省的。另外说一句,感觉这车发动机在1800转左右,时速80公里/小时是最省油的。
舒适:座椅非常舒服,软硬适中,后排空间也很大,完全没有压力感。在路况良好的情况下,起步也是非常舒服,感觉不到什么顿挫感。避震有些偏硬,这应该也是SUV的通病了。
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