长城汽车-哈弗H6
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哈弗H6
(该车系评分高于%的同级别车系)
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购买时间2014年10月
购买地点广东 深圳
裸车价格10.98万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程7532公里
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优点：空间，内饰，外观
缺点：低速动力弱，二退一难。不知是不是排量小车大，起步感觉没力，发动机咆哮的心疼的时候动力才出来。二退一不好挂进去，上坡时遇到情况减速了需要进一档，需多次。
外观：没的说了，虽然市面上跑的很多了，停了车还是会有不少路人侧目，只说明一个问题，就是好看O(∩_∩)O~当然，运动版更好看一些，就是领导不同意，哎~~~~~
内饰：做工精致 很厚道
空间：买这车就是奔空间去的，选车的时候各种福克斯、科鲁兹、嘉年华、星驰、桑塔纳、捷达、朗逸、朗行都是坐进去感觉压抑，空间不够，小6子就舒服许多了，后排感觉高一些，对晕车的家人也更舒适，而且后排放倒后拉东西简直太轻松了，以后长途旅游什么的锅碗瓢盆都不在话下了，真想马上就开始自驾游。
配置：自然没得说20万以下能找到比哈6性价比高的车简直是太少了
动力：希望低速能再给力 希望涡轮介入再早一些
越野：
不错,顺滑
油耗：油表真心不准，尤其瞬时油耗，所以平时都是加油后直接记录下公里数，每次都是自己算的，从刚提车的10L/百公里，到现在的8.8L/百公里。相对SUV还算省的，可以接受，毕竟将近1.6吨的体重摆着呢，以后熟练了油耗还得往下降。目前老在市区开，会县城开估计也就7个多油。
舒适：舒适性中上，隔音稍差。行车底盘噪音控制良好。底盘扎实，不怕走烂路，过滤震动出色。
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购买时间2013年08月
购买地点福建 厦门
裸车价格11.68万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程8600公里
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优点：性价比高，实用功能齐全，大灯调节、车载蓝牙、倒车影像、全方位雷达实用功能一应俱全，远超合资品牌。
外观：很大，很大，很大
内饰：不错
空间：很大，坐着很舒服
配置：国产车性价比那还用说嘛，出了发动机有点不放心，其他完全胜过合资车。
动力：动力方面由于是涡轮增压，在转速达到2000转时增压介入，让人有推背感。跑高速超车什么的都没有什么压力。但是，在市区低扭输出方面还是有些让人不放心。毕竟自己开车很多年了，对于小六的低扭表现自己感觉还是需要适应才能自如驾驭。对于新手而言需要更多的时间来适应，尤其是在半坡起步时小六的爬坡辅助系统，更是需要多练习才能掌握，不然容易熄火。
越野：
操控虽然比不上某某，但是我觉得也还好。满意。没有开过啥好车，总比以前开的面包好吧。地盘不散，但是也不是很稳！最主要的就是方向盘，低速的时候轻，高速的时候稳，倒档时，一个手轻松搞定。跟玩似的。
油耗：H6综合油耗7.2升完全是胡说。在省道以平均70迈速度行驶，每百公里大约耗油8.5升（实际油耗约等于表显油耗+1.2升），作为1.5升小排量发动机来说油耗偏大，但考虑其自重，油耗算正常。三车相比，H6的油耗最小。
舒适：舒服 视野好 座位是皮质的，坐起来比较舒适，不过悬挂有点硬，过烂路的时候还是没有小轿车舒服，音响效果还可以，关上窗噪音很小
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购买时间2013年11月
购买地点山东 临沂
裸车价格11.38万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程12000公里
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优点：外形大气，内饰整洁，
缺点：：动力偏弱，低扭无力，爬地库坡中间如果被打断，坡中起步就很难了，不用半联动是上不了的，要么就是退到坡底再靠惯性冲上来。总的来说，涡轮介入的转速要求偏高了
外观：外观耐看，升级版的做的很细致，下半玻璃的镀铬装饰条，车门侧面的装饰条，还有车头上的线条，确实挺有范儿的。。不输合资品牌，真心说，有些车，看几次就觉得有些腻，可能第一眼看上去比较好，可是不耐看。小六子虽然第一眼看去不会让你有惊艳的赶角，可是看起来比较阳刚、大气。怎么看都觉得不错。个人灰常喜欢。
内饰：满意，亲戚都说很不错，
空间：这个不用说，选择这种车型的一般都是喜欢大空间的，无论驾驶员还是乘坐者都会感觉很舒服。
配置：性价比第一，对全系标配ESP、ABS 点32个赞。
动力：1.5T低扭不足，2000转左右动力比较充沛，中段加速好
越野：
感觉侧倾，但无伤大雅！
油耗：走合期嘛，我就不算油耗了，跑个高速，全程80.油表显示7点2.一路上都是五档在走，六档没挂过。那就这油耗，现在走走市区就回到9.1，因为市区基本上是2.3档在走，何况走合期，我就不管油耗了，出了走合期再说吧！
舒适：前排没得说，包裹好 坐起也舒服（不要去和几十万的比，至少比很多十几万二十万的合资做起来舒服。后排没有包裹性可言，坐起来还不错，就是过弯的时候有点晃
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购买时间2013年08月
购买地点北京市 北京
裸车价格11.58万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程3200公里
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优点：有车身稳定系统
缺点：挂档不顺畅，起步动力有点肉
外观：视觉还可以，不比合资车差。
内饰：内饰该有的有，不该有的就没有，配置还是很丰富的。一般20几万的车子有的他都有，没有的他也有，要是H6是一款合资车的话，我想那会卖疯的，那就不是一个月3万多台了。
空间：空间不是一般的大，后排地板平整，尤其是后座坐人的时候，感觉很宽敞，乘坐后大都对此赞不绝口。前方玻璃很宽大，视野很好。反光镜镜... 浏览： 29858次支持：6人
配置：性价比很高，对于十几万的车来说能够配置倒车影像，右侧影像，ESP， 蓝牙电话，胎压检测，定速巡航和防眩目后视镜，已经相当不错了。对于同级别的国产车来说哈弗H6确实走在了前列，无钥匙启动也很方便。比起二十万左右的东本CRV和RAV来说，很适合工薪阶层。外观也是个人认为在国产自主品牌里是最漂亮的一款，性价比相当突出。
越野：
感觉不错，转向挺精准，方向盘较轻
油耗：有点大，油耗显示不是很准
舒适：防皮座椅（前排）包裹性好，软硬适中很舒服，隔音还是过得去吧，加速时还是能明显听见发动机的声音。带电动折叠后视镜，方便。
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购买时间2014年08月
购买地点江苏 泰州
裸车价格11.28万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程4600公里
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优点：外观不错。当时也没有确定买什么车，有见过备选，哈弗H6，全球鹰GX7，陆风X5，长安CS35。就想现钱现车，结果第一家去的H6，有现车，当时交钱定金，因为是星期五下午，所以约星期一上午提车。周一搞完所有手续，高兴啊。别人都要等多久提车，没想到自己这么顺。
缺点：后排与后备箱无法放平，应该是为了增大后排空间与舒适度作出的牺牲，H6前的车型都能做到放平，不可能会做的倒退。
外观：外观 稳重大气，腰线优美 不缺乏时尚感，车前后呼应，大灯非常协调。
内饰：内饰采用了黑底，方向盘，挡把，门内衬还采用了红色缝线，非常具有运动感。空调出风口、门窗升降、中控调节按钮都增加了镀铬装饰，整个效果很上档次。整车的内饰接缝合理均匀，无钥匙启动更加提升了整车档次，内饰装配工艺位于中等偏上的水平。
配置：性价比是绝对的高，高配置、高性能，20w的合资车不一定有这么高的配置，这也是本人购车的主要原因之一。
动力：动力稍显不足 特别是起车时！总是慢一拍 不过可以接受 起车慢 更具有安全性！完全能接受！
越野：
方向盘很舒服，大小正好，档位如果在往下点估计会更好，增加了汽车稳定功能，很好用，多功能方向盘也很不多，很实用，不过现在用着也很不错了
油耗：开了三年多了，大部分时间都是高速，我在乡下上班80多公里油耗7个多的样子
舒适：不错
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购买时间2013年08月
购买地点安徽 合肥
裸车价格11.58万元
平均油耗9.7L/100km
行驶里程8600公里
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优点：外观大气，车内空间大，舒服
缺点：低钮不足
外观：这点更是大爱！ 选 H6的一多半原因是外观 六子为了赚足了 眼球和回头率 出去 都感觉要秒杀一切小车了···哈哈 太自我膨胀了··外购就是漂亮 尤其新标 很喜欢！
内饰：内饰做工和合资车已经很接近了，中控区域简单明了，空调、音响一看就会用，全黑的内饰很有感觉，
空间：绝对宽敞够大，本人身高近1.8米，坐在前排头上还有两拳高度，腿部空间没有局促感，这也是家人和朋友极力推荐我买哈弗H6的原因。后排座椅和前排靠背之间及头顶空间很大，地面顺平，没有凸起，从哈市提车返家途中，我和同事在前排开车，老婆坐在后排对此极佳赞美；后来我和同事轮换到后排试做，确实感觉宽敞舒适，并且靠背角度很好，增加了乘员的舒适性。
配置：中国老百姓买东西还是相当有心得的，这么高的销量，可以证明性价比较高。
动力：动力吗要看你怎么开的，要想加速快就要把转速拉上去再换挡，不过这样开油耗肯定高，毕竟排量小，车身重，不过哥比较淡定，又不是开赛车，何必起步要飞出去，哥是挂1挡慢松离合器，车身动了轻轻点油门，挂2挡，随他后面喇叭响，要淡定！
越野：
不错。挺舒服的。就是挂档的时候，有当当的响声。不知道怎么回事。
油耗：油耗还行，属于能接受范围
舒适：除了空调出风声音比较大以外，舒适性没的说（就价格而言）。
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购买时间2013年07月
购买地点吉林 长春
裸车价格11.58万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程17500公里
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优点：外观，性价比，还有诸多的配置。
缺点：目前还没有不满意的地方
外观：最满意的一点已经提过，就不再磨叽了。
内饰：黑色内饰配有镀铬装饰个人很喜欢。内饰的做工和设计，真的让人觉得惊喜，细节上的处理和镀铬线条的添加，还有全黑内饰的增加，都让整个内部骤然提升了一个档次，我很稀饭方向盘上的那个新标志。
空间：这个不用说，选择这种车型的一般都是喜欢大空间的，无论驾驶员还是乘坐者都会感觉很舒服。
配置：很好，这个价格在SUV里头能有这个配置，希望长城以后多出这样的车，同时也不要把质量降下来，我也算是长城拥趸了，酷熊，V80，到H6，希望你不会让我们失望。
动力：一档平稳起步比较肉，大油门换挡快问题就解决了。只要档位掌握好，肯给油绝对不肉。
越野：
方向盘略偏重，方向盘转向清晰，指向准确，路面回馈清晰，三档降二档时档位发涩，不能很清晰的进入档位；二档进一档在时速5公里以下可迅速切换，但当时速高于10迈时会非常难进入；个人开车习惯感觉此问题可接受，毕竟一档只做起步用，静止后挂一档或倒档都能顺利进档；
油耗：油耗比官方数据高，我们这都是坡路，保持10个油，出去跑了一趟高速，平均油耗降到8.6
舒适：由于空间较大，感觉坐在里面比较舒服，减震效果也是比较给力，但是噪声相对同等价位的合资轿车来说有点距离，不过还能接受，舒适性3分。
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购买时间2013年01月
购买地点四川 广元
裸车价格11.58万元
平均油耗6.8L/100km
行驶里程5500公里
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缺点：低转速扭矩
外观：比较喜欢升级版前脸，外观大气厚实，
内饰：内饰中规中矩，谈不上惊艳，但是也不过时老土。纯黑色内饰给车的档次提升不少。多功能方向盘很实用。导航屏幕有点小，功能也不是很好用。双温区空调利用率不高，我经常懒得去调。中控台的硬塑料，但是用了搪塞工艺，没有太多劣质的感觉，但也谈不上高端豪华。综合起来说就是中规中矩，再怎么说，作为SUV，内饰不能作为最大卖点。
空间：空间不错舒服，外观大气，红标拉风，空间超大后备箱更大。
配置：一般。
动力：1.5T涡轮在2000转才给力，所以正常起步比较肉，尤其是坡起，感觉有些费劲，当涡轮正常介入时，3档4档很给力，有明显的加速推背感，5档有加速感，6档因为速度快了就不太明显了。只能说一般般吧，毕竟是城市SUV，不能与其他排量车相比。只能说够用，日常使用没有问题，还有爬坡时必须降档深踩油门，那个油耗就来了。但如果转速上到2000以上，想超车一点压力都没有。吼吼，听说有人说什么地下车库上不去，大概是驾驶技术问题吧。
油耗：现在跑了刚好1000公里，城市道路大概9个左右，郊区大概8.3左右，去了下乡下最小的时候降到7.3 回来又上来了，现在一直是9个左右，我算了一下要7到8毛钱一公里吧。
舒适：舒适性不错，车车配置还是蛮高的，真皮座椅什么的都有了。
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购买时间2014年04月
购买地点河南 商丘
裸车价格11.58万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程22222公里
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优点：第一，外观白色很大气漂亮。第二，空间超大。
缺点：离合器异响，方向有点重
外观：俊朗，中规中矩，耐看。
内饰：全黑内饰和座椅加红线条，运动感十足，我的是红色，再加红色外观，太拉轰了。
空间：空间很大 后排座椅可以放倒可以满足日常的需要
配置：非常高啊，该有的都有了，在这个价位能有这样的配置反正我是觉得非常的高了。
动力：搭载了1.5T前驱涡轮增压发动机，动力够用。长城哈弗H62.0L车型动力输出一般，能满足日常需求，网友评价“起步很弱，1、2档换档费劲加速有时候会出现哗啦啦的声音”；低速行驶时提速效果较差；柴油车型及1.5T车型动力输出比较充沛，加速推背感较强。长城哈弗H62.0L车型动力输出一般，能满足日常需求，网友评价“起步很弱，1、2档换档费劲加速有时候会出现哗啦啦的声音”；低速行驶时提速效果较差；柴油车型及1.5T车型动力输出比较充沛，加速推背感较强。
越野：
一般 ，有是有微弱的吸入感.没有像网友所说的一二档难挂的问题。方向也不太轻，
油耗：油耗可以接受，毕竟车重在那呢！还有就是我这算三线城市吧！堵车不是很严重。偶尔开车还是会暴力下，油耗现在9个多那么一丢丢。
舒适：偶尔过个小沟小坎的感觉还不错，地盘据说也不错，怎么说也是个越野的壳子，城市越野也应该很不错，希望以后有机会进藏，看看这车靠谱不
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购买时间2013年09月
购买地点浙江 嘉兴
裸车价格11.58万元
平均油耗7.61L/100km
行驶里程54000公里
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优点：越级的外观确实不错，虽然改动很小但是视觉上提升了不止一点，刚买回来回头率还蛮高的，还有问这车几十万啊。
缺点：既然选择了就是自己喜欢的，没什么不满意的吧！就算有也都不存在了。哈哈！！！！
外观：霸气，说实在的，买这个车，我最看重的就是他的外观，牛！！
内饰：很好，越级版除了空调出风口我不太喜欢，其他的都很好。新车味道很小，让我觉得意外。
空间：空间非常大，不好的一点是越级版取消了后备箱中间隔板，个人认为遮物帘没有中间隔板用处大。
配置：买车前对比过很多款车，只有这款车性价比最高，这个价格能买到如此高的配置，所以意志坚定的选择了小六子！
动力：我是个急性子，快车手，平时上下班开，不开空调的情况一下，一般都是比较猛的，正常等红灯后，绿灯行走时，是第一个跑出去，（在不遇到豪车，等。。。）但是开了空调，特别是夏天，那个动力明显下降，几次从地下停车场出来，我都怕熄火，空调赶紧关掉。开着空调，在带几个人，动力就不是很理想了，冬天还行。。。
越野：
方向轻盈，转向精准，路感反馈直接，底盘悬挂过滤性能出色
油耗：提车的时候是8.5，一共开了100公里左右，其中30公里高速，其余就是市区和县道，路况一般，现在跑下来是9.0，不过我觉得新车磨合之后可能会好一点，而且我也没有开习惯。
舒适：不能和CRV比。虽然底盘都一样。
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