长城汽车-哈弗H6
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哈弗H6
(该车系评分高于%的同级别车系)
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购买时间2014年09月
购买地点四川 眉山
裸车价格12.48万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程4127公里
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优点：运动白精的外观简直是太漂亮了，整体设计符合本人的审美标准，我是2013年11月23日订的车，2014年1月24日提的车，等了正好两个月，1月26日上完牌开回了单位地下车库，同事们围住了我的车均赞不绝口，我们副总裁说还以为这个车得30多万呢，没想到国产品牌也能够做出品质这么好的车来；同事们轮流上车试驾，有个同事刚提了一辆别克君威，看到我的车后后悔的不得了，对哈弗品牌有了新的认识。
缺点：没劲 费油 小毛病不少。
外观：我就冲着外观选择这车
内饰：内饰不用说，这价格合适咯，但是H2出来后，明显感觉这尼玛不合适咯，为啥，你看看人家中控的软性材质嘛！
空间：非常宽，简直可以再车上翘个二郎腿。
配置：能够接受，配置确实不错，价格也还可以！
动力：两千五百转左右换档，加速还行，两千以下，加速比较弱，这点有些不爽，不过，本人开车较温和，动力觉得够用。
越野：
朋友开过说方向盘转向有点轻，就是有点软的意思，不过我感觉刚刚好。
油耗：开稳点的 郊区7.8 市区9.8
舒适：很满意。座椅大部分都是真皮的很柔软，坐上去很舒服，中央扶手也很得劲。座椅的包裹性也很好，试车试驾时时速80迈左右猛打方向人不会乱跑。今天开着新车拉着父母转了一上午，他俩都说很舒服很好。
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购买时间2014年02月
购买地点四川 资阳
裸车价格12.68万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程2000公里
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优点：为什么选择哈弗H6?是因为他的空间大，这也是我最满意的一点，还有就是外观非常大气，乘坐舒适
缺点：1档挂2档略显生涩
外观：外观大气
内饰：不错
空间：很满意。前排驾驶位和副驾驶位置都很宽敞。驾驶位置都是调到最高位置开，头顶还有不少空间富余。当然，本人海拔不高。我弟弟1.87米，180斤，开起来也说很舒服。当然，这个得个人去试驾才知道。后排就更舒服了，中间地板没有凸起，三个成年人坐的很轻松，翘个腿啥的是没问题的。后备箱也相当OK, 各种装货，能放的东西太多，直接拿掉了遮物板用的，不用担心遮挡后挡玻璃，真要装那么高，得不少货了，估计得超重，当然，你要拉两包棉花，就没办法了。车不动的时候，装两个4岁的小朋友，在里面玩的很开心啊。估计铺上垫子够三个小朋友睡觉了。
配置：这个价位，这个车无论从外观、性能、内饰、油耗、空间，个人认为性价比非常不错。
动力：动力还说的过去，如果舍得给油，推背感还是很强烈的，真心不明白那些什么饿死在地库里的人，是用手按离合开车的么？
越野：
操控挺精准 就是太灵了 轧到石头 方向盘颤动很大
油耗：目前还处于磨合期阶段，行车电脑显示平均油耗为8.3升/百公里，比较满意。
舒适：乘坐舒适性还是不错的，减震调教的还是比较舒服。
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购买时间2013年12月
购买地点广东 深圳
裸车价格12.48万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程8800公里
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优点：外观还有整车空间，中控，ESP
缺点：除了低扭稍微弱了一点点外.其他的都不是问题呀.
外观：很满意
内饰：内饰做工精细，丝毫不差20万的合资车，尤其是黑灰内饰配白色车，很上档次。
空间：空间很大曾经拉过6袋红薯。
配置：很高
动力：我决定说动力，我也要为广大的车友们负责，也要给咱们那些想要买和立即要买的车主们负责，为什么这么说呢？因为我开车时间也快8年了，也是个小老司机了吧，之前开的是捷达，说实话大众的发动机就是好，不得不承认，动力源源不断，但是自从我的小6到了后，开上了1.5T的车型，大家说的1档起步我感觉还是可以的，买车来后跑了几次老家国道，但是没有上高速，虽然跑的是国道，但是我们这里的国道相当于高速了，车很少，路很新，通过我这300公里的试车，我感觉只要油门平稳转速达到1800转后动力源源不断的就来了，推背感连我媳妇都感觉出来了，动力没得说，我感觉这个价位，这个动力，而且涡轮增压的车形，已经够好了，总之，我一车人，我、媳妇、父亲、母亲、外加我那两个宝贝儿子，没有感觉到肉，好评。
越野：
操控是长城的弊端，3.2.1档顿挫，这个希望厂家能改正
油耗：市区内行驶真心高，在11个这样，高速就好了，7-8个
舒适：驾驶很舒服 包裹性很好 贊
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购买时间2014年02月
购买地点广东 深圳
裸车价格12.48万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程1500公里
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优点：空间很大，后备箱也很大，过年走亲戚礼物随便放~~~~~
缺点：想要动力好、油耗就相当的高，要不就不急不缓、油耗相对来说在7.3~7.8之间，跑高速90多码方向抖、160左右车辆发颤、有轻微跑偏，（俱乐部目前几百车只有极个别出现过这情况）本人在4S店处理好几回未能解决，再就是档位：1、2档难挂，3、4档比较轻松，5、6档稍显生涩，副驾玻璃升降的时候有可疼声。
外观：大气
内饰：内饰的材料前中控较硬，如果都换成门板上面的那种软材料救好了档次瞬间能提升很高。
配置：配置真心高 精英配置完全够用 想装逼就买高配
动力：小6的1.5T动力对我来说已经够用了，转速在2000-2500动力充沛。我一般常在高速上行驶，起步一档给油1800转换二档，2000转进三档、再进四档、进五档、六档，感受到了强力的推背感。转换档位过程中动力的衔接很好，保持转速2000左右在80-90公里/小时是最经济的油耗区域。
越野：
方向盘太重，辅助转向比较喜欢
油耗：油耗市区9.5百公里 高速7.5左右
舒适：特别棒。以前回老家的时候孩子睡觉老妈总是坐着睡，现在可好了，老妈在回家可以搂着孩子在后面睡觉了，因为老妈比较瘦。舒适性我满意，坐在车里也感觉很舒服，腿也有释放的空间。
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购买时间2014年11月
购买地点山东 德州
裸车价格12.10万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程3746公里
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优点：最满意的好多点，外观、内饰、舒适度、空间、配置、操控。非要说一点那就是外观。
缺点：那绝对是行驶中一档二档换挡难挂，越是关键时刻越是急人，特别是堵车上坡时，车速降下来了要换二档，在不低于20码时绝大绝大多数是挂不进的，即使硬推进去了变速箱也会‘吱’或‘咯噔’一下，二档不低于20码挂不进还可以接受，这叫齿轮差速保护嘛，可是一档就不能接受了，必须低于10码或5码或者是踩刹车踩停才能挂进去，本来换啦新车想驾驶感受好一点，没想到这个行驶过程中降速换挡是给我带来了无穷的郁闷，如果是新手可能不会太在意这方面缺点，因为没有对比嘛！！！
外观：这个真心不错呀，10多W的SUV能做成这样真心不错了呀，大白沉稳大气，特别是媳妇特喜欢~！
内饰：档次比较高，做工也比较精致，没有滥用材料，给人很高档的感觉
空间：足够大
配置：12.48万，对于配置而言还能接受
动力：动力确实是H6 1.5T版的短板，一档二档正常驾驶确实感觉不到动力充沛，但到了3档后，就比较有信心，加油超车什么的都很容易，如果有个1.8T这车估计就所向披靡咯！
越野：
操控性比较不错
油耗：平均在9个到10个之间
舒适：跑长速时间久了有点累，特别是腰的部位，觉的腰部调节 有点多余，调高了反而硬，更疼一些使的腰部。
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购买时间2014年02月
购买地点广东 东莞
裸车价格12.38万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程21800公里
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优点：外观霸气 内饰还好
缺点：基本没有，就是档位不是太顺，可能新手吧
外观：我只能说——高端大气上档次。一个字：漂亮。俩字：真漂亮。仨字：真特么漂亮。四个字：（）&&*%￥……%#%……%#￥%#……&……（）*
内饰：还行，跟合资没啥差别
空间：后排四个人坐着不挤
配置：12.53万买的，当时加了500运费，心里很不爽，但是这么少的钱能买到帅气舒服的suv，我认为值了
动力：动力方面就是我刚才说的起步慢点（够用），等到了2档以后速度上来了就可以了，尤其是转速到2000之后非常给力，可以听到涡轮介入嗖嗖的声音、这时在踩深油门会有推背感。
越野：
本人对操控性要求不高，每一个车开熟了都一样，城市里开体验不出来，至少高速100不飘，新车暂时没敢开再高。离合踏板比较深，经常要踩到尽才能顺利换档，差一点都能感觉到换档卡涩，离合的位置离刹车有点近，可能是为了给左边留出左脚休息位置的缘故，也许应该有更好的设计方案。另外，如果油门踏板能改成从下面伸出60度左右那种（抱歉不知道专业名词叫什么），踩油门就轻松多了。
油耗：目前我的小6平均油耗是百公里8.5左右，对于这样一台又大又重的SUV来说相当不错了！
舒适：个人觉得除了后座椅靠背有点硬其他的都不错，特别是座椅加热天冷早上坐上去老舒服了。
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购买时间2013年11月
购买地点辽宁 丹东
裸车价格12.00万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程1500公里
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优点：空间最满意，家庭出游一点都不拥挤坐5个人。油耗出乎意料，才8.3，其实出去玩的时候显示是8.0，高速最低显示过平均7.8，这还没有出磨合期，期待出磨合以后。外观很满意，楼下的大爷大叔大哥都在问，说长城这么好，国产车行啊！
缺点：行驶中一档不太好挂，主控台空间不足（放个手机什么的不方便），导航配的道道通很垃圾几次把人导错了，走了很多冤枉路。后排座椅偏硬偏高。
外观：个人觉得外观没的说，第一眼相中的时候就是因为外观，但是我提回来的是单五辐轮毂的，和我预想的双五辐有点诧异，还有行李架也变样了，具体的我不会形容，回头上图，大家对比一下。
内饰：目前的国产车里面做工比较精细的了。黑色的内饰，红色缝线，黑色纯皮座椅，很舒服，提升了很高的档次，也更适合我们年轻人的审美观点。基本上大家看了以后都很满意的。
空间：空间比较满意，每次拉货的时候都能装好多的，还是比较满意的。
配置：一般，价格有点微高。
动力：动力一般 特别是挂一档 比较难挂进去，要慢慢适应才可以，灵活操作！
越野：
指向精准
油耗：油耗本人感觉很满意，我一般都是跑国道，5档跑80-90迈省油，百公里7.5升左右，我算了一下，6毛多不到7毛每公里。我一般不会急加速。本人20年的驾龄。
舒适：真皮坐椅很舒服，电动调节座椅很方便。
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购买时间2014年05月
购买地点四川 成都
裸车价格12.53万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程4600公里
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优点：车里的后排空间是我最满意的，后排座3个人一点都不挤。车的外观也很漂亮。
缺点：动力吧，一二档偏弱，但还能接受。最最不满意的应该是导航了，太次了果断换掉。
外观：回头率就能证明一切。每次开在路上大家都以为是二三十万的车。停在路边时不时有三两个人围过来品头论足。我都不好意思打火了。
内饰：厚道，真皮座椅，中控喜欢
空间：足够宽敞，这也是我买H6运动版最重要的因素之一，本人身高175，体重80KG,前排主驾驶位和副驾位都很宽敞，后排坐3个微胖成年人都刚好，后备箱空间超大放4个行李箱完全没有问题，春节回家拉了好多肉和菜回来，。后排座椅可以调节倾斜角度，也可以放倒，相当实用，还带遮挡，可以防小偷，非常人性化。
配置：非常高，冲着这个性价比我可以包容其他的一些不足。
动力：城市路段,高速路段,山路,都驾驶过,综合来说足够使用,超车也没问题,在山路跑就有点不足了
越野：
操控性还是比较满意的，我买来第3天就去爬景山动物园那路还是蛮陡的基本上都是在35度的样子，我转弯打开esb还是不怎么倾向这点还是比较好的，用2档在1800转的时候动力还是蛮充沛的
油耗：毕竟是1.5T的车，这样的油耗我想只要是买SUV的人都会想得到。对我来说可以接受。想低油耗就上轿车吧。
舒适：非常舒服啊过个沟坎的一点压力没有
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购买时间2015年09月
购买地点湖北 宜昌
裸车价格11.80万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程1500公里
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优点：空间足，外观大气，内饰做工好
缺点：整体来说没什么不落满意，毕竟价钱在那里。唯一不好的是起步很肉。幸好我不是追求速度的人。3档后加速还是可以的
外观：外观方面只能说见仁见智了，但就我个人来说，进气口的大嘴真心比大多数的SUV都更协调更美观了
内饰：做工精良，国产排在上游水平吧。
空间：空间超大，前排座椅电调，空间充足。后排也有两拳以上空间。后备箱可以装很多东西。实车对比了同事的途观，指南者，GS5，都没有H6空间大。
配置：14.2W上路这个价格那是没什么话再说了。
动力：1.5T手动版最不爽的就是起步慢，每次红灯后都被甩开至少好几米，当然也有我自己手动档车技不够熟练的原因。高速上超车提速也不是特别满意，既使涡轮增压介入，暴发力仍然不够。毕竟不过是1.5T的排量而已，加上SUV风阻受力面积大，典型的小马拉大车，这样的结果也是合理了，省点油耗呗，早知道这样当初应该选择更高排量的。
越野：
方向盘有点沉，驾驶挺稳的
油耗：昨天又跑了一次二百公里的高速，油耗还是挺高的，最低8.5最高10.7现在我的车跑了2137平均还在8个以上那，是不是我太不温柔了啊?嘿嘿，看到其他车友都跑六点多，七点多，我羡慕嫉妒恨啊，我以后也温柔的对它，希望少喝油。
舒适：座椅包裹性不错，电动调节还有背部调节很好。跑长途舒服点。
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购买时间2014年06月
购买地点广东 深圳
裸车价格12.53万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程1100公里
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优点：都挺好的，性价比也高，质量也OK
缺点：发动机低扭表现不满意，2000转一下感觉很肉，顺便吐槽一下变速箱，2退1不是很顺畅。
外观：很满意
内饰：做工优良。
空间：可能是我的身高不是很高172左右，所以感觉高度，宽度，腿部都还不错，在驾驶座上关于腿能碰到档把下方的仪表台，我基本就没碰到，至于后座腿的距离没详细的量过，但是最少也有1拳多，头部也有1拳多，灰常的宽敞。而且坐垫也很舒服，很宽大，坐垫能托住大腿部分，后备箱的容积也很大，我个人经常装4个行李箱大小的箱子空间还是很富余，不过为什么长城减掉了中间的搁板呢？在这鄙视下~
配置：高，必须高
动力：只能说一般，别人都说起步的时候肉,实际是不舍得给油啊！有人说那样会废油，想省油你买SUV干嘛？电动自行车最省油了！我不只一次跟朋友比起步，轮胎原地打转的摩擦声听着非常刺激。 起步虽然可以，但是有两次让我觉得真的不爽啊。不过也有我自己操作的原因。第一次是去朋友家作客出来，车出地库的时候，直接就憋死在了半坡。当时是挂的2档，因为之前在银泰地下车库出来的时候2档没费劲就出来了。结果这次真是糗到了。坡道是转弯型的，坡度我看不出来，所以就不说什么建筑学术语了。然后旁边的保安过来以为我车坏了，还想帮我推车。我点着火后坡起半天才上去（驾校没教过手刹坡起，失败了两次才找到关键点。。。。）。第二次是距上次之后，在银泰出地库的时候（也是转弯坡道），以前2档可以轻松出去，结果到快上去的时候，那种无力感出现了，又一次憋死在了地库的坡道上。 总体不错，虽然两次死在坡道上，但是1档起步上来并不费劲。
越野：
操控可以说得心应手，本人之前也开过很多小轿车，对于这辆SUV来说，操控真的很轻松，方向盘虽说是液压的，不是电子的，但是感觉不是很费劲，打哪走哪，高速沉稳，不会有抖动现象，尤其是高速跑的时候遇见小坑洼什么的，颠簸下，也不会乱抖。刚接触这车的时候，唯一感觉就是刹车让你不太那么踏实，但是跑了这么一个多月，不知是我熟悉了他，还是磨合的差不多了，现在感觉踩多少能刹住刹，心里有底了。在说说档位，感觉档位很清晰，有吸入感，入档很平顺，唯一不足就是二退一挡，有时候真心觉得好难，非要等车快停住了才能退进去，但是偶尔有那么几次又能一次退进去，反正我现在算是习惯了，尽量不去用一档，宁可二档半离合，一档起步用用就行。在说说噪音，隔音做的还算不错，唯一不足就是高速行驶中胎噪声较大，还有机舱风扇启动声很大。
油耗：目前刚跑150公里上面显示9,7，不知道以后怎么样期待更好吧
舒适：开起来的稳定性确实不错，乘坐的舒适性也好。我家LD以前坐车就晕车，但坐我的车没有丝毫不舒服的感觉，还能美美的在座位上睡着了。
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