长城汽车-哈弗H6
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哈弗H6
(该车系评分高于%的同级别车系)
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购买时间2015年09月
购买地点福建 泉州
裸车价格11.78万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程1500公里
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优点：外观和空间还是不错的
缺点：涡轮介入比较晚，2200转开始介入发力，同时1档2档比较难退，转过一个弯或者遇到堵车的时候，假定此时车速不到17、18-27、28左右，如果退到3档，此时发动机转速1500转左右，涡轮不介入，动力就是1.5排量的动力，明显不足。退2档，不好退，有时候需要采用两脚离合，配合空挡轰油门的方式，能挂入2档，此时车的动力明显有提升，但是一般伴随着车明显晃动，因为此时的车速换成捷达那样的小车，最好的方法是3档。如果是换1档，则缓步进去，需要等车速降到10以下，然后两脚离合能退到1档，不过此时车相当于一脚刹车，被狠狠晃一下，因为一档对应的速度几乎相当于3、4个左右的速度。这个其实作为老司机，我可以理解。究其原因，就是变速箱齿比设计不合理，H6自身比较重，为了保证在任何情况下1档都能起步，因此1档齿比大，与2档的落差也比较大，一般不能超过1.7，而看说明书H6的应该达到2，因此造成退档有点困难。转弯或者堵车的时候，车速对应的档位，涡轮却不介入工作，造成小马拉大车的局面。因此，我认为长城还需努力，努力调教好发动机，保证日常使用的同时，能够尽量使涡轮介入的转速提前，涡轮介入的转速平台宽泛，或者研制更大排量的自然吸气或者涡轮增压的发动机。
外观：太喜欢了
内饰：中控台样式较新颖，用料考究，做工优良
空间：空间非常大，我身高180，体重200斤，朋友多也是这样 的体型，提车快2个月了，所有坐过我车的人无不赞叹空间大，舒服，特别是后排座的空间，没的说。
配置：在同级别的SUV里性价比是最好的车了，12.48万能买到带ESP、ABS等安全系统、主副驾驶座位电动调节、座椅加热、雨刷自动感应、大灯高度调、天窗、内饰氛围灯、定速巡航、蓝牙电话、导航倒车影像、后视镜电动调节自动折叠、内饰氛围灯镭射灯、自动分区独立空调系统等等应有即有的配置，20万左右的合资车也达不到这样的配置。所以说性价比真的很不错。
动力：较弱，在上坡时弱爆了，但跑高速杠杆的。
越野：
算是精准吧。悬挂偏软
油耗：跑得好的话可以200元跑300公里，基本应该在8-9个油。还是相当省的。
舒适：座椅挺舒服的，跑高速的隔音效果不是很好…
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购买时间2014年07月
购买地点河南 信阳
裸车价格12.18万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程1500公里
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优点：外观漂亮，
缺点：就是发动机1800转一下，动力有点肉！
外观：漂亮，回头率蛮高的，特别是白色的
内饰：很有feel，，很有现代喊，很美。
空间：空间好大。家用很合适
配置：买这个车就是奔性价比去的，买车之前也纠结过很多其他的车，最后还是选择了H6，我觉得买了这个车不后悔！
动力：动力是这台车或者说是国产车的弱项，专家们要多努力要多加油啊！争取早日赶超外国发动机。小六子起步没问题，起步一档，然后马上加到二档（在城区堵车的情况下因不适应档位的力度，多次死机），三档保持在30-40码，四档保持在40-60码，进5档时要使转速保持在1800转以上涡轮介入的状态下，进六档保持2100转以上时候就能跑到100-120码。因还是新车，上了120码就没再往上提了。120码的时候很稳，比我开过的现代感觉要好要稳的多。另外车在运行时是挂不进一档的，速度快时也进不了低档位！所以要注意！
越野：
A. 2014年7月出厂的车，1、2档我感觉很正常，不比价格相当的德系车和日韩系难挂，属于正常。B. 动力我认为完全够用，就看自己的驾驶技术了，我从昆明金鹰地下车库上来（还跟车）感觉很轻松 ，也没有轰油门、在昆明城内高峰期跟车也轻松、在高黎贡山上跟大车时也不费力。还是那句话：关键是看自己的驾驶技术，掌握好小六子起步加速的那个点。C. 方向盘指向很准，轻重适中，对我而言很有驾驶乐趣。D. 一路上我都没有用过定速，不是不信任，而是不习惯，还是自己掌握油门最有乐趣。E. 个人经验：2档挂入后涡轮介入加速不够线性，经反复测试发现是因为会出现2档挂入不彻底的原因 导致（人为原因），各位车友可以自己试试感觉一下。F. 温馨提示：换挡时，一定要将离合器踩到底。
油耗：行车电脑显示9-10左右每百公里。几记录的大概 0.7元左右/公里
舒适：舒适性一般吧~ 底盘扎实，很稳，操控感觉不错！减震一般，偏硬，减震噪音大(过城市快速凹凸路面)胎噪大，风噪大，升窗按键处漏风，整体隔音一般！！
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购买时间2014年08月
购买地点安徽 合肥
裸车价格12.08万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程1818公里
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优点：－－空间大，外观大气，底盘结实！
缺点：视频配置不到位，还要自己配线，说明书也没有指出该怎么做。
外观：够靓！
内饰：内饰做工很仔细，颠覆以往对国产车的印象，也是长城对消费者的一份诚意，皮质座椅摸起来上档次，按键做工规整，材料扎实，可以说是国产车中的艺术品了~！
空间：总体感受空间足够宽敞，不论前排还是后排，头部还是腿部基本都没有任何问题，普通人完全够用，不会有任何压抑感。特别是后排中央基本无突起，中间做个人完全爽歪歪。空间方面未必不足的就是中间变速箱位置略微宽了一点，驾驶员右腿容易碰到，而且该位置没有使用软性材质包裹。
配置：适合中层人
动力：动力表现还可以吧，不能说是多强但是起码家用足够了！舍得给油超车没问题的
越野：
精准，从容，如果能上电子助力就更好了。
油耗：不知道是个人驾驶习惯的问题还是地处北方（哈尔滨），夏天表显油耗基本9.5~10个，冬天表显正常10.5，最高曾经开到表显12.5（实际将近14个！）。看着人家都8个多9个多的油耗羡慕死我了，车沉动力弱导致必须经常高转提速也是油耗增加的原因之一吧，再一个可能也与国产发动机与变速箱技术以及匹配等原因有关。（夏天曾经四人80KM等速两个小时跑过最低7.1L/100KM）
舒适：舒适性非常不错。因为之前自己的熊猫底盘舒适性太差，老婆对舒适性要求很高，经过试驾，我们一致认为H6没问题，OK，所以试驾完了立马订车。这里再说一下，我驾龄9年，先后开过单位的、同事的、朋友的很多车，有老款富康、神龙988、老款爱丽舍、哈飞面包车、捷达、老塞拉图、帝豪EC7、1.8T途冠、crv、指南者、gs5、308、408、世嘉、思域、荣微550、1.4T朗逸等等吧，当然还包括自己的熊猫。也坐过不少好车，200万的进口奔驰、卡宴、宝马X5、X6、740、GT、奥迪A6、Q7、途锐等等，经过试驾及900公里使用感受，我觉得H6舒适性没问题，底盘非常不错。而且看了H6的实车，觉得做工、内饰、钣金确实很不错，赞！
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购买时间2015年07月
购买地点浙江 杭州
裸车价格11.50万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程1200公里
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优点：外观
缺点：离合点太长了，我是新手，上坡起步的时候不敢大脚油门，这样就容易死火！！还有就是轮胎竟然给我的是锦湖的、你说气人不！！！长城太不地道啦，，，还搞什么随机！！
外观：不得不承认我也算得上一个外表控，第一眼喜欢上这个车还是在去年《敢死队3》里面看到史泰龙驾驶这车，我就觉得这车不是长城吗，都出口到国外了，还是只是在电影里投资所以露个脸啊，但就算是露个脸也不得不博取大众的关注啊，尺寸比RAV4还大，而且前脸是那种大嘴中网，很有感觉的，而且整体线条感很好，前身有两条大大的肌肉线条，很有力，整体感观符合大众审美，不显夸张也不是很低调，总比现在某些自主品牌模仿人家路虎极光的好吧，还有模仿途锐和Q5的，最瞧不起没有独立性的设计了，开出去别人就会说看那是假路虎，那是假Q5，而且我听说哈佛的外观设计都是有一个外国知名设计团队研发的，不管怎么样外观是我关注这个车的初衷
内饰：全黑内饰个人很喜欢，中控大屏及各按钮设计的很合理。装扮起来不复杂。
空间：尚可，前排中央空间严重不好用。老设计也该升级了。不想等新款，索性就这吧。
配置：汽车的做工和外观都很不错~性价比高~不愧是销量第一~
动力：动力感觉没同事的2.4的长城皮卡有力，可能是刚开没习惯带T的，他的那辆我经常开，不管多陡的坡，起步一点压力都没，可这车我有点压力了，因为车重在那，而才1.5的拉他怕熄好，虽然有坡道起步，但因为新车到现在还没测试利用过，都还是用老办法，发动机声音很小，
越野：
上手很快。我是新手。练习3天就可以在市区中正常行驶，还上了高速，定速巡航也很好用，可以避免右脚长期在一个姿势而脚酸或抽筋。方向指向很清晰，操控很随意。除了右前方距离稍微不好判断以外，左右距离感很好。在市区行驶比较轻松。变速箱可能是新车的原因，有些档位有点卡，有时还会出先入档时挡杆抖动。
油耗：在市区一般拥堵11个油左右，走郊区9个油上下
舒适：我感觉因为模仿本田CRV的原因，不错
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购买时间2015年05月
购买地点新疆 石河子
裸车价格12.58万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程9636公里
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优点：空间同级别最大
缺点：低扭输出太弱了,1和2挡表现不佳
外观：外观没的说。拉风的日行灯、犀利的大灯、帅气的大脸、流畅的车身、饱满圆润的大屁股、还有倒车镜下方的夜间红色HAVAL照地装饰灯。无时无刻都在吸引着我。是如此的让人着迷！个人认为即使是二十多万的SUV也没H6好看。所以非H6不买。
内饰：做工比较不错，内饰也很有档次感！也许成本问题，用料一般，但是看上去很有档次！
空间：内饰的空间很大，特别是后排，真实宽敞，
配置：不错
动力：只能说一般，别人都说起步的时候肉,实际是不舍得给油啊！有人说那样会废油，想省油你买SUV干嘛？电动自行车最省油了！我不只一次跟朋友比起步，轮胎原地打转的摩擦声听着非常刺激。 起步虽然可以，但是有两次让我觉得真的不爽啊。不过也有我自己操作的原因。第一次是去朋友家作客出来，车出地库的时候，直接就憋死在了半坡。当时是挂的2档，因为之前在银泰地下车库出来的时候2档没费劲就出来了。结果这次真是糗到了。坡道是转弯型的，坡度我看不出来，所以就不说什么建筑学术语了。然后旁边的保安过来以为我车坏了，还想帮我推车。我点着火后坡起半天才上去（驾校没教过手刹坡起，失败了两次才找到关键点。。。。）。第二次是距上次之后，在银泰出地库的时候（也是转弯坡道），以前2档可以轻松出去，结果到快上去的时候，那种无力感出现了，又一次憋死在了地库的坡道上。 总体不错，虽然两次死在坡道上，但是1档起步上来并不费劲。
越野：
指向精准，易于掌控。方向盘的力道很舒服。
油耗：80迈左右7个多油，100迈8个多油，120迈9个多油将近10个油，超过120迈就太费油了，我跑140--160迈就得12个至13个油
舒适：座椅很大很柔软，再加上空间很大，所以很舒服，不足就是隔音不好，特别是后排，听着胎噪相当明显。而且感觉悬挂有点硬，不知道是不是SUV重心比较高的原因，感觉颠的有点厉害。
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购买时间2014年11月
购买地点广东 广州
裸车价格12.60万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程7108公里
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优点：外观！出去购物！回乡下！车子的回头率不比其他名车差！有的人会问你这是什么车！你会告诉他这是一台国产车吗？说了人家也不相信国产车能做到今天这样的地步！高档大气！上档次！
缺点：最不满意的应该是动力吧，确实有点肉呀，每次回老家的时候走那种小路就有各种小担心呀，如此厚重至少应该1.8吧，不过已经不错了，稍稍给点油还是挺给力的，算是不错吧
外观：中庸之道。白色显大，黑色大气。
内饰：纯黑内饰，绝对大气，不会有审美疲劳，空调口是方形的，我喜欢，唯一不好的是内饰灯红色，我喜欢升级版的蓝色
空间：很大，后排座椅空间富裕，坐三个成人没有问题，地板纯平，后备箱相当大，要是座椅放到能做到地板水平就好了
配置：满意
动力：我认为没有肉的车，只要舍得加油保持转速在2300上，推背感还是有的，本来买这车就是家用，所以足够。
越野：
操控性真心给赞，刹车很有信心，因为从新手慢慢过渡，经常急刹车，经常是车停的稳稳的，然后车里的东西随着惯性往前飞的感觉，当然也不会很突兀。至于转向的话，因为我主要在郊区开开，基本都是那种村道，最好的路也就是双向四车道，而且因为是农村，各种摩托车、电瓶车、三轮车的，而且路又不宽，但是H6那么大的车在这样的车流里闪转腾挪还是很灵活的。因为方向盘指向很精确，基本是指哪打哪的。
油耗：城里基本都是10个到13个油，这么高的油耗也要感谢1.5T发动机和重庆山城，小马力拉大车。1档基本都是2500至3000转换档。油耗不高才怪。上次出去自驾游走若尔盖最底油耗跑到5.1个油去了的，跑了3百公里基本都是这个油耗，看来平原用这车合适，重庆还是很老火。不要说我不会开车，重庆的车有卡卡角角都钻，你不跟紧别人的屁股，等到你的被人超和喇叭。
舒适：真皮座椅在这个价位挺值，包括电动座椅和前排加热，感觉座椅的包裹性还行，平时主驾驶，其他位置暂时还没体会，反正整体来讲还不错
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购买时间2013年11月
购买地点黑龙江 大庆
裸车价格12.48万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程1500公里
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优点：这个车子的外观是没得说 开过去洗车 人家都说是二十几万的车子 一开心的就办了个洗车卡其他都很不错
缺点：刚提车感觉车子很好开， 档位也没问题， 但是随着公里数的增加慢慢觉得档位越来越不好挂了！目前行驶2420公里， 1档 进二档偶尔有打齿现象， 有时挂不进去，必须用上扳手腕的力气才行！！ 三档退二档也进不去，一样要扳手腕! 20码左右都进不去 ， 10码以下才好进二档！！ 倒档也不太好进，， 尤其是冷车！偶尔出现一档摘挡有打齿现象！ 开几个小时热了后 稍微好挂点！！ 本人6年驾龄， 感觉还没面包车档位好挂！ 还有左前减震有异响，咕咚咕咚响，车内塑料内饰过颠簸路面有咯吱响，档把周围的塑料板用膝盖顶一下也会响！ 小问题都可以进去接受， 但是挂档问题真的受不了~~希望首保后有所改善.
外观：我是1.5T运动版精英型白色！天太冷没怎么好好照，个人觉得最近几年白色车非常火，都买白的。运动版刚上市时，第一眼见了就傻眼了。拜倒在它的“石榴裙”下！本来就很喜欢越级版H6，这回见了运动版更觉得好看了！尤其前脸，感觉纯爷们，阳刚霸气。我喜欢双五幅轮毂！新车标！日行灯，宽大的后视镜，太多的设计都很合心意。不用多说！买这车被这车外观迷惑的大有人在！
内饰：质感不错，真皮坐椅大气上档次，矩形空调出风口时尚简单
空间：空间够大
配置：： 性价比很高，比我同事的13W左右的车哈配置都没的好
动力：1.5T只能说够用，平常家用足够了，
越野：
方向很轻，想那打那走那，自身承载一定的重量，转弯这些也不会过度倾斜，很平稳，跑高速很稳当，做得很扎实吧。
油耗：可以接受 这车跑长途很省油 市区有点费
舒适：真皮座椅，舒服，空间方面像我这样一米八多的个头，头部还有一拳的高度，腿的空间也够，这也是我选择这款车的主要原因。
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购买时间2014年03月
购买地点河南 信阳
裸车价格12.48万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程1905公里
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优点：样式高端大气上档次
缺点：1档要很慢才能挂进去
外观：运动版的外观非常霸气，车身流线形设计，前脸和车尾很沉稳和厚重，让人看了就有一种比较放心的感觉。
内饰：内饰比较漂亮，看着厚重，但是中控台的用料偏软，用手可以按走形，思域硬，空调出风口按着吱吱响，思域没有，方向盘下边的接缝不整齐，窗户呼扇，这个思域也挺明显，总用思域来比较，因为和思域车主比较熟。感觉h6的做工还有很大的提升空间。开思域的同事说：这个价位，这个样子，这个配置，这个做工已经很不错了。我是没见过多少车，所以也说不出来h6到底处于什么档次，但是有幸坐过比亚迪s6和全球鹰gx7，做工确实比h6还差了一截...
空间：空间没的说，前后都舒服，后备箱也够用
配置：高，不输合资品牌
动力：确实起步、加速不能和2.0L的车比较，当然转速在2200转时，你会发现野百合也有春天，是的！是推背感。
越野：
指向性出色，车速60以上转向ESP感觉不明显。
油耗：到目前跑了1600公里，还没出磨合期，用车大部分都是上下班高峰城市拥堵路段，平均车速26km/h，油耗算下来10-13L/km，每次加油都算了一下，最高跑过13L，最低9L，总体平均下来10-11L。93和97都加过，以97为多，这个油耗有点儿高，特别是刚提车的一个月，最近一个月好一些了，期待出了磨合期，油耗能降下来。
舒适：舒适性没得说 自从我买了车 家里人出远门必定给我借车开着舒服 也省事 走快速路直接定速巡航相当舒服 前排的电动调节能时刻调整最舒服的坐姿 不像古老的手动调节 开车的同时调节坐骑非常危险 电动调节就不同了 对于后排的空间也比较满意就是座椅有点短 上班中午午休的时候经常钻到后排睡上一觉
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购买时间2015年05月
购买地点福建 福州
裸车价格11.88万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程6000公里
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优点：外观大气，操控性能很不错
缺点：动力其他还可以，就是在上坡的时候有转速没有上来要动力有些弱~可以接受范围内
外观：外观方面，还是不错的，，耐看 秉承着长城一贯的作风，，看起来扎实，，大块头，，巨大的进气格栅，，加上透镜，虽说不是氙气大灯，但也给前脸增加了不少的色彩。。总结下，，小6还是比较耐看的，，喜欢的人怎么看都喜欢，不喜欢的人怎么看都不喜欢， 所谓的情人眼里出西施，，这个看个人。。。。
内饰：很喜欢，看到有档次，多功能方向盘很舒服并且很好用，特别是晚上的按键灯非常好看，刚开始看的是速腾车，里面的和H6没有可比性，自己比较喜欢多功能的方向盘，好看又实用。
空间：相当的大呀~~~
配置：值得购买，哪怕现在自主SUV出了很多，我也觉得H6也是配置比较高，性价比很值得购买的一辆车，仅次于比亚迪S7了
动力：1.5T的排量，起步阶段如果要求爆发力的话，有点儿不讲理了就。一二档属于温柔型。三档开始，转速保持在2000+以上，也就是所谓的冲起来之后，穿车流没问题。爬陡坡建议一档上去，只要保持住转速，没有遇到熄火的问题。
越野：
方向操控良好,转向清晰;挺轻,自己开-够了,老婆也想开,但还没有报名呢,等学出来再另买台吧,嘿嘿...没有考虑过一二挡问题,因为像在论坛里多少码用几挡什么的我用不上;自我学车来,一挡只为起步和爬大坡用,平路上只要车没停我都用二挡以上.
油耗：油耗在市区跑，因为低扭不足，总要深踩些油门，所以油耗较高，基本市区要10个油左右，上岭爬坡需要一直高转速逼迫它，一样不太省油，市郊或高速油耗还可以，比较符合我的预期。
舒适：舒适性不错，座位很舒服比较柔软，但是高速以后路噪，胎噪有点大.
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购买时间2014年03月
购买地点新疆 乌鲁木齐
裸车价格12.00万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程41000公里
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优点：外观时尚，空间较大
缺点：：外观好大气，内饰做工好，空间没的说，朋友都说性价比高，已经很好了！
外观：前脸和日行灯甚是拉风，可惜晚上大灯一开日行灯就关掉了，不知道从哪里能改改让它常亮，侧后视镜很大~很大~ 大屁股上的车标如果换成前脸的那种我感觉就更拉风了~车顶的行李架现在是纯装饰用，要是能像H5那样纵向排列我感觉实用性会大大增加。由此回家天黑了无意间发现锁车了车灯还亮着，过一会灭了，回家一查原来是回家功能，锁车后照路用的，甚是高兴。
内饰：整体感觉很好，车门内饰手感舒服，仪表台也不感觉很硬，真皮的座椅很上档次，包裹性不错，腰部支撑很实用，黑色座椅加红色缝线很协调，几个车顶灯很贴心，很实用。也有不舒服的地方，扶手箱部分，利用太低，也有点别扭。内饰，还有氛围灯等，看着很上档次，开门是直接看到的门上的软饰部分，高档！！！
空间：空间没的说、前排坐着绝对不会感到小、而后排也不错、坐上三个成年人一点都不会绝对拥挤、反而会感觉还有点宽松、后备箱也不小、再拿两个马扎坐两个人都可以坐下（这是比喻、毕竟再坐两个是超载的、会被警察叔叔敬礼的）
动力：动力家用绝对够用、、只要舍得给油，有意外惊喜哈。而且转数提升的很快。
越野：
中规中矩
油耗：目前显示10·4，仅开98公里。一脚深油门都没踩过！转速从没过1800！
舒适：真皮坐椅的材质和角度都很舒服，坐姿高，坐椅可以多角度调节，腰部有支撑，总会找到最合适的状态，只可惜再好的真皮坐椅也得包裹上坐垫，不然磨漏了。后排坐三个标准体重的人，谁也不会碰到谁。驾驶位的右侧扶手，太低了，本人身高180厘米，得弯腰才能够得到扶手。目前没有发现异响之类的。
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