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哈弗H6
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哈弗H6
官方指导价:9.89-10.89万元
竞品车系排名:未进入榜单

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车型筛选
变速箱:
全部
排量:
全部
车型(共1款)
车型综合评分
车主裸车均价
车主平均油耗
--
--
购买时间2013年11月
购买地点河北 保定
裸车价格12.38万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程1500公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:性价比高!大家都说不错!
缺点:中控台全是硬塑料,2档退1档10迈以上好难挂进去,档位不清晰,刚起步时候车身前半部有些发抖,怠速时方向盘有抖动现象,大灯可调高度不太理想,动力不是很强,方向不是很准确 不能播放DVD太不地道了。总之一句话质量还要提升。
外观:大气,帅,威武,外观是我最喜欢的地方~也是因为这帅气的外观把我吸引,使我兴奋,加大了赚钱的力量,让我把买车的计划提前,上市后不久,我就拥有了它~!外观就是门面,开出去后,别人看见了总会议论,甚至跑过来询问,这是什么牌子的啊,好大气啊~!多少钱啊,要几十万吧! 把我给乐的~~呵呵
内饰:非常人性化,化妆镜还有辅助灯光,考虑周到,至今也没有听到任何车内的异响
空间:由于本人184,所以驾校时就发誓一定不能买轿车,买了H6后,站着就能进去,坐好后,腿没有磕碰的地方,脑袋上还有空间。而后排座3个标准体型的人依然较宽松。
配置:最看不起开着合资车说国产的怎么怎么地 合资的真不咋地
动力:因为是我第一辆车,所以也不太好比较。就起步的时候感觉力不从心。中规中矩吧。
越野: 方向盘偏重
油耗:毕竟是将近1。6吨的车身了,1.5T的发动拉起来油耗还是有点高的,高速在8左右,城市要10格多了。
舒适:舒适性不错,这个价格不错了!
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2014年05月
购买地点江苏 徐州
裸车价格12.28万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程48000公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:外观 时尚动感,前脸的大进气栏 导航 ESP坡上辅助系统 仪表显示
缺点:发动机噪音稍微有点大,一挡升二档有点打齿轮,二退一不好退,貌似是通病!
外观:外观肯定是大气漂亮了,能接受其他缺点,功劳肯定是这外观和内饰了。特别喜欢这大嘴。
内饰:感觉还行
空间:一个大 宽敞看上去上档次
配置:之所以要买H6,就是看中了她的性价比。12万多的车,比很多20多万的合资配置高得不是一点半点,更加不要说进口车了,咱小员工,不敢拿钱去这样整,所以选了小六子,感谢国产:一是你给国人提供的一个新选择,二是你让合资车企业也知道增加配置了,不能再像原来那样拿个过时的配置却卖出比在国外高出数倍的价钱!气愤啊!
越野: 还好吧,一档停下好挂,3.4档平顺。
油耗:因个人经常跑市区上下班。路上有两个小学,上下班的时候正好是学生上学、放学的时候。马路两边好多接学生的汽车、电动车、三轮车等。道路比较拥挤,一般都在二三档跑三四十码。油耗肯定偏高,大概要十一、二个油。也跑过两次高速。个人感觉跑高速在6档位,定速在90-100之间,转速保持在2000左右是最省油的。大概在7升。综合油耗大概在10个左右。对于66这样的大家伙,这样的油耗还是比较满意。
舒适:对得起车价,这个价位,H6做得很好。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2014年07月
购买地点四川 巴中
裸车价格12.43万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程30000公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    3
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:无钥匙进入和启动系统,让人觉得高档,还有一些高端的配置,大气漂亮的外观,宽敞的内部空间。
缺点:玻璃窗在关门的时候声音很难听,好像玻璃窗要散架似的。
外观:必须的!
内饰:中庸,毕竟只花了那么多银子
空间:那是相当的大,以前拉货同样多的东西F3要装满后备箱再装满后排座才勉强装下,小6光后背箱就全装下了。
配置:在自主品牌了性价比不算高的;
动力:我是新手,也没开过别的什么车,动力感觉可以,1500转以上会有推背感,嗷嗷的。朋友开了一圈说这车动力很好,有冲劲,他的车是新福克斯,听他这么说我对小六又多了一些好感。
油耗:油耗和驾驶习惯是密切相关的。本人驾龄近30年,开车属于温和型的,但喜欢超车,从不愿跟在本人后面慢慢走,是那种有缝就钻的那种。正常行驶转速一般都在1200-1500左右,尽量使用高速档位。接车来码表上显示28KM,平均油耗12.3,加了200块钱的油,到现在跑了248公里,平均油耗现在是7.7,显示续航里程119。这两百多公里除了去爬了一趟山来回80多公里,其他都是在市区跑。我算了一下,实际油耗应该是7.9L/100KM.。
舒适:还不错,丰富的配置添分不少。颠簸路面车身晃动有点厉害,车身晃动的话,座椅会伴随晃动传出轻微的咯吱咯吱响,感觉底盘偏柔。
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购买时间2013年11月
购买地点江苏 淮安
裸车价格12.48万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程1200公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    3
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:最满意的就是车子的外观和丰富的配置了,确实是很大气,在路上的回头率很高,很多人见了都要驻足问一下,然后就是品头论足,讨论一下配置的实用性等等,很有面子。
缺点:动力输出有点小 不过还能接受 都在市里跑 动力好也体现不出来
外观:很满意
内饰:比较舒心
空间:空间绝对大,前后排横向空间足够大,后备箱横纵很大后排座椅放倒后一些长的物品都可以放,无压力.有点不足的是驾驶席头部空间一拳距离。本人身高1.8。能再大点就好了。右腿油门右侧空间有点不合理,有点碍事。另外储物格较少,便利性有待提高。
配置:买这款车是值了。买这款车谈爱国,我感觉我有点虚伪了,真正看重的就是外形和性价比,想开SUV、手头又没多少钱的工薪阶层就放心的买吧!
动力:加速一般吧,说不上肉,涡轮车动力发挥有些慢,转速要到1800以上才有力,不象自然吸气车那么直接,
越野: 方向盘比以前的车重,自动回盘力量比较大。习惯中。指向性比较精准。路感反馈到位,但不会显得很硬,大部分震动都能被过滤。过段时间跑跑乡下的路再试试感觉。悬挂支撑比较到位,转急弯侧倾的感觉比较小,没有那种会失控翻车的感觉(发夹弯,45迈)。
油耗:高速90最低表显5.6L,街道9个左右.平均8.5吧.
舒适:座椅还算舒适,最起码驾驶员的座椅挺舒服的
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购买时间2014年06月
购买地点四川 宜宾
裸车价格12.38万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程4000公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    3
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:最满意的就是外观了,怎么看,都是那么好看。高端大气上档次。
缺点:1档挂2档略显生涩
外观:相信很多人看上这车的原因,就是外观。给人的第一感觉就是大气,霸气。我比较喜欢黑色,觉得给人以沉稳,大气。
内饰:一般毕竟这个价位你要多少好是没有的
空间:空间大,人口多的家庭使用非常合适。
配置:一个字,高!无论是安全配置还是外观内饰都很不错!
动力:起步和平常开过的车子没太大区别,转速过1800转以后提速,超车没有一点问题。刚提车的时候开着不是很适应,起步和跟车时感觉动力有点跟不上,摸清这部车子的脾气后感觉还是很顺,红灯起步也不肉了,跟车也不掉队了
越野: 很多人都没详细提操控这一项,其实这车操控真的挺好,方向盘虚很小,当然跟操控好的轿车比不了,但是SUV中算是好的,悬架支撑很到位,50公里/小时过弯我也试过 支撑很到位,侧倾也并不严重。刹车软硬适中挺好。
油耗:表示可以接受。
舒适:大家有开H6的都知道过减速带H6一下过去了,不会说感到不适。我朋友开EC7的都说过这个舒服。而且路面上的一些颠簸都得到很好的过滤。烂路我也走过一段,那感觉是轿车无法比拟的,各有各千秋。不过听坐后排的朋友说有点高不是很适应,我想可能是他坐驾驶座习惯了吧?不过他开我的H6时他就说很好开。呵呵......
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购买时间2014年10月
购买地点广东 深圳
裸车价格12.38万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程1500公里
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:H6运动版外观霸气,富有肌肉感符合力学审美观念,HAVAL新车标配合红色背景漆非常具有魅力,方向盘真皮带打孔手感甚佳,操控方便舒适,空间非常宽敞,后排3个成年人完全没有问题,1.5T动力可以接受油耗非常满意,配置丰富主副驾驶座位电动调节、座椅加热、雨刷自动感应、大灯高度调节、天窗、内饰氛围灯、定速巡航、蓝牙电话、导航倒车影像、后视镜电动调节自动折叠、内饰氛围灯镭射灯等等,性价比很高。回头率杠杠的,能满足我小小的虚荣心。坐姿高视野开阔,安全配置很到位很贴心,总之一句话运动精英白值得购买。
缺点:1,2档动力不咋样,慢慢遛着走。
外观:10分!今天遇到一辆Q5,看了一会感觉还真有点像。人家那轮子就看着板扎!
内饰:一般
空间:大家都看见的真心大,后备箱也不错!
配置:还是那句话 买这车 不后悔 性价比超高
动力::动力不弱,一档起步后迅速升至二档,油门跟上,车子速度一点都不慢,因为别人说六子起步肉,特意在红灯时候和桑塔纳,面包车,crv等车测试过,转速在2000转左右,完全看不出六子的动力哪里弱了,而且因为新车转速都没有上过2500转。
越野: 操控方面个人感觉很满意,转向清晰,指向明确,精准。
油耗:完全超出预期城里暴力点要15个左右。高速还不错有6档。
舒适:胎噪较大,隔音较差,其它一般
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购买时间2015年01月
购买地点四川 泸州
裸车价格12.30万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程30000公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    1
  • 越野
    3
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
优点:空间外观
缺点:没有自动挡,真的,如果有了自动挡,这个车可以称作是完美完美了!可是只有2.4排量的才有自动挡,而且油耗高的接受不了,哎!H7.H2倒是可能配备自动挡,但已经不属于我了!
外观:外观肯定是大气漂亮了,能接受其他缺点,功劳肯定是这外观和内饰了。特别喜欢这大嘴。
内饰:真皮座椅,真皮方向盘,中控液晶屏等,用料和做工还有一定的提示空间,但整体还不错。
空间:空间够大,就是驾驶员位置有时右腿会顶到中控台。
配置:性价比在这个级别中 它能当皇帝了 咱买东西的原则就是追求性价比 霸气的外形 宽敞的空间 优良的地盘 精致的做工 前后雷达 倒车影像 无钥匙进入 无钥匙启动 等等。。。而且只要十二万 试问?我又有什么理由不买它呢?
动力:动力感觉很充足,起步也不慢!尤其转速到2000转左右涡轮介入明显感觉提速明显!然后就是感觉源源不断有动力!爬过几个坡,没什么压力!半坡起步,上面再坐两个人感觉压力还是蛮大的!人家都说小马拉大车应该就体现在这个时候了!不过听说操作方式上有办法解决!回头我要好好练习下!不能因此说车不好!只能说1.5T涡轮增压提高了燃油经济性同时,某个时候会牺牲一定的动力!
越野: 二退一必须低于15才能进去,一般也不用一档,所以操控还是很顺手的
油耗:偏高
舒适:在SUV里可以了。
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购买时间2015年09月
购买地点辽宁 大连
裸车价格11.70万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程1708公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    3
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:外观,空间,配置。
缺点:动力一般 车上坐满人 打开空调 上坡就点压力(也许我是新手 驾驶技术差 有很大关系)
外观:外观比较中庸,算不上一眼看上去很惊艳。但比较耐看,买车三年多了,现在看上去还是很不错的。车灯设计:车灯造型比较好看,灯眉处还有“哈弗”的英文标志。但是大灯亮度不敢恭维,提车一个月我就换了疝气灯和双光透镜。做工车漆:车漆不是很厚,没有自然掉漆情况,都是小石子弹上去掉的。车身造型:车上整体造型不错,腰线一直贯穿到面,轮毂样式是单五副,很喜欢。原车轮毂盖是红色的,后来自己换成了灰色,还是灰色比较协调。
内饰:国产里面应该算最好了
空间:H6的空间确实不错,驾驶位调到最后,后排还是有很大的空间。
配置:性价比突出
动力:只能说够用,1.5T的动力拉这么大的车,起步肯定有点慢,但速度上来了,涡轮介入后,还是可以接受的。要是想起步就超车,可以转速保持2000转以上,推背感还是很强的。
越野: 不错,视野清晰,后视镜也很大,倒车影像没有倒车轨迹就不是太好了,比轿车视野强很多,开这种车习惯了开轿车不是那么舒服了。
油耗:油耗比较满意,最低平均油耗显示6.7,平常都是7到8.5徘徊。我每次加油都有算过,平均油耗综合8个左右。我在深圳开环路比较多,所以很省油...
舒适:座椅很舒服,千座椅包裹性稍差一点。
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购买时间2014年09月
购买地点山西 临汾
裸车价格12.10万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程1500公里
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:外观大气,上档次,性价比高,毕竟12万多可以过过suv的隐。整车线条流畅自然;内饰家用分割明显,配置不错,实用性好;空间宽裕,储物能力不错;底盘扎实,通过性好,避震效果不错。
缺点:原车带的导航太垃圾,可恨的是还不是插卡式的,不能通过自己换卡升级。原车音箱那确实只能说是太一般了。
外观:国产里的高大上,也不乏出重与那些合资车,见仁见智吧
内饰:不会比合资20W左右的车差的,我说是不错的,不是代表大家都这样认为。
空间:坐在里面还是很宽敞的,因为一直是我一个人在开,全家的话感受的比较少,4口之家用,完全够用。而且在高速的时候座椅还可以调的舒服点。
配置:这车性价比没的说,这样做工,这样配置的SUV12万多,实在找不到竞争对手。。。
动力:1.5T的动力是肉了点,勉强够用,舍得给油门就行,转速超过2200转涡轮介入了动力唰唰的,档位比我同学两年前买的好挂多了,厂家在进步,9月2号提的车,开了200km,油耗最低显示8.2L/100km,刚提车的时候上坡有时候容易熄火,1档基本上要停住才能挂进去,可能是为了燃油经济性,齿轮比有点大吧,现在已经适应了,上手还挺容易,熟悉了就好。
越野: 满意,但是因为不是电子转向系统,所以方向盘稍稍有些重,但是我非常喜欢这样的感觉。
油耗:油耗可以接受
舒适:很好,同价位suv相比
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购买时间2013年09月
购买地点山东 临沂
裸车价格12.40万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程3400公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    3
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:外观:说实话,第一次看上哈弗H6就是源于它漂亮的外观,特别是运动版,相当的符号中国人的审美特点,并且,它的的外观设计并没有过多的模仿,这也是我特别看好的一点。
缺点:变速箱不给力,每天早上1换2,或者3换2会有点涩、或者打齿,这个国产变速箱不给力啊!动力上其实城市里跑涡轮基本用不到,所以一般吧,我不太习惯猛踩油,平顺为主,所以很一般。有的人说只要舍得踩油就怎么怎么。。。。。是啊你要舍得踩油微型车也很牛的~~~~~不怕大家笑话,本人红绿灯被很多巨大噪音的微型车超越过,我一档起步刚要换2档,人家直接一档冲出去了,可以直接上3档了。。。。。。
外观:没话说,32个赞,买这车就是冲着她外观去的
内饰:好,长城最近几年做工真心是大跃进性前进,绝对的自主品牌前3名
空间:空间方面做的不错,我1.88的身高表示无压力,有一点遗憾就是后排座椅不能完全放平。
配置:相比之下,性价比是不错的,购买时厂家还没有降价,只是商家进行了一点让利。目前的大举降价后,性价比还是非常高的。同类的如:长安CS75奔腾X80东风AX7等,以及其它厂家就做不到。
动力:起步有点肉, 1,2档不怎么给力,3.4档很好用1800转动力很不错超车并线没问题,
越野: 精准,驾驶舒适
油耗:我是刚入手的新车,油耗应该是我很满意的,现在在走合期;每百公里88升油才5.6毛的样子,过了磨合期应该还会少点!
舒适:舒适度很满意。
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