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哈弗H6
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哈弗H6
官方指导价:9.89-10.89万元
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变速箱:
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全部
车型(共1款)
车型综合评分
车主裸车均价
车主平均油耗
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购买时间2013年11月
购买地点陕西 西安
裸车价格12.68万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程1400公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:非常漂亮。大气,像几十万的高档车
缺点:暂时没发现
外观:一般
内饰:内饰还算不错,扶手箱要是空间再多点就更完美了
空间:对于我个人而言,空间足够大了,平时我也不想装太多东西,太重了动力和油耗都会有影响。
配置:不用多说了,这个也是我为什么选择它的原因。代步工具,居家实用,足够。
动力:我已经做过一次保养,上过一次高速,我才决定写这个口碑的!我要对我写的东西负责!要对经常关注的车友们负责!其实1.5T起步我觉得可以了!虽然速度不快但是我感觉也可以!不像有的人说的太肉了!小马拉打车之类的!起步我觉得是够用了!慢点起步还安全!如果非要把这个当毛病说!或者说买车为了飙车啊!那我劝你还是别选择H6了,毕竟SUV不是用来飙车的车!但是这车发动机的转速进入到2000转的时候,就感觉这车就像是猛鬼附体了一样一下子就有窜出去的感觉!超车,高速一点问题没有!本人在高速也就飚到130,其实可以更快的媳妇怕有违章在旁边叨叨我所以没有使劲往上飚了!但是动力足够了推背感和我的兴奋劲一下子全都激发出来了!!1.5的相对来说省油!要是真要是喜欢动力强劲点的那就选择大点排气量的就行!1.8 2.0都可以!但是又想省油又想要速度不怕起步慢点,那就选择1.5!!!
越野: 操控非常好,随时超车,多功能方向盘更是让我的车技更上一层楼; 3档4档5档支持的速度范围比较大,一般情况用4档比较合适,三环5档,高速6档,不用频繁换档; 定速巡航真的很实用,三环、长途定速真方便,节油、省事; 另外,空挡急刹还是比较危险的;
油耗:这个级别的车里算是可以的,一般般
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购买时间2014年04月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格12.38万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程7200公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:最满意的就是小6的空间狠强大,安全配置及使用功能比较丰富,还有就是靓丽帅气的外观能俘获总多人的心呦!
缺点:没有自动挡,真的,如果有了自动挡,这个车可以称作是完美完美了!可是只有2.4排量的才有自动挡,而且油耗高的接受不了,哎!H7.H2倒是可能配备自动挡,但已经不属于我了!
外观:回头率那是杠杠滴、有中高达上的感觉。。
内饰:内饰和谐,运动版的空调出风口比升级版的要好看,还有桃木,感觉做工还是不错的
空间:空间没的说,一个字,大!两个字,很大!!三个字,大极了!!
配置:超值了!全5分!!!!
动力:1.5T动力完全够用,有人数动力不行,还是那句话,只有肉人没有肉车,我开自己的熊猫等红灯后基本都是第一个冲出去,现在开H6就更简单了,一加油就冲出去了,经常是我甩别人,所以只要给油,动力完全OK,城市日常使用没问题。有人觉得起步动力弱,肯定是不舍得给油,或者是换挡早了,这车2档1000转左右确实很软很弱,但是只要控制好换挡,保持转速在1500转以上,动力会源源不断,反正我都是2200-2500换挡。 我觉得H6涡轮是1800-2000左右就已经介入了,2200-2500就已经达到最大扭矩的动力输出了。所以动力还是很不错的,开起来还是比较有感觉的。
越野: 非常好,对于传说中的档位问题对于一个老司机来说不是问题。
油耗:新车磨合期,油耗说不准,目前行车里程有限,平均油耗在9.5左右吧,如果不常开空调可以再低点。如果多跑点高速会更低点。论坛有人说跑到7个点的油,那是我追求的目标。
舒适:座椅有点硬,可能是因为和亲戚一起提车,他的科雷傲那座椅太舒服了。
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购买时间2013年11月
购买地点四川 南充
裸车价格12.68万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程1500公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:很大很舒适的车内空间,节假日带着老婆和父母出游是一件很享受的事情。
缺点:起步加速慢
外观:非常的抢眼,回头率非常的高啊!13年10月,算是运动版刚刚上市后到店的第一个月,提车后不管走到哪,回头的,驻足观看的,过来询问的,比比皆是,很是满足我的虚荣心啊!
内饰:我本来定的黑色内饰,4S的销售告诉我车到了去看车的时候发现时米色的,想了想黑色的要是有灰尘太显眼了就提了车了,中控台唯一不满意的就是感觉方形出风口不如升级版的炮筒犀利呀, 驾驶座的扶手很给力,扶手下储物空间很大,座椅挺舒服的,调节好了连续开一个半小时还没出现疲劳的感觉,驾驶位旁边的眼镜盒有点小,买的偏光镜没法完全放进去,开车时间不长还没有内饰摩擦过多变黑的地方,不过迎宾踏板附近被踩黑了我用湿布加点洗洁精擦干净了。车座后面的贮物袋平时很少用,水瓶饮料什么的放到车门上的储物格里很方便,后车门一个能放两瓶水。车内的氛围灯是红色的有点扎眼,我挺喜欢升级版淡蓝色的氛围灯和迎宾踏板灯,车顶灯造型有点普通,同样的材料换个拉风的造型能提色不少。
空间:空间较大,过年走亲访友装的东西超乎你想象
配置:高,很高,非常高。在入门级别的价格,是值得买的。也有一些不太完美的地方。但是,要记住,这是入门级的车。瑕不掩瑜!
动力:还是一个字起步很肉,不过涡轮增压介入以后动力还是很强劲的。
越野: 不错还行!
油耗:中规中矩。7毛5一公里这样的油耗,磨合期。前提这边路况还算好,平均时速35.。。希望过了磨合以后,能降到7毛一下。大概差不多9升百公里的油耗。
舒适:座椅的包裹性还可以,坐着比较舒适,真皮座椅很舒服,悬挂感觉不错,过颠簸路段时不是很颠人,座椅旁边扶手很人性化,胳膊放上可以休息休息。
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购买时间2014年02月
购买地点广东 阳江
裸车价格12.48万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程2500公里
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    3
  • 动力
    3
  • 越野
    2
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
优点:空间比较大,外观时尚运动,
缺点:扶手短和窄!我是扶不住,把胳膊放到副驾驶扶手正合适!
外观:外观就更别提了,运动版超赞的,简直了,越看越耐看。爱不释手,光想开着车出去兜两圈,又不知道去哪。。。哈哈,绝对拉轰。
内饰:很温馨
空间:前排主驾驶位置没得说很舒服,副驾驶坐姿稍微高时间长了就适应了!后排地板是平的。坐三个人很轻松而且很舒服。后备箱很大很大,十分够用。
配置:这个配置的话要是换成合资车,估计还要多花5万!
动力:真心还有进步空间,起步肉,低扭矩太差,但是过了1800转,我想说,这小6子绝对给你惊喜,动力就源源不断了,甚至舍得给油有推背感,天翻地覆的变化。希望以后长城搞出几台更好的国产发动机(彻底摆脱老三菱发动机技术),自动档也要跟进啊,这绝对是长城的弱点和软肋,不重视的话,说不定会断送大好前途。
越野: 没什么亮点,不能说差,但是相对某些合资三厢车来讲的确不如。SUV悬挂高肯定无法兼得清晰的路感
油耗:至于油耗我感觉还好。仪表盘仪表盘上的不准。我刚买车两个多月,跑有一千五百公里的时候家里有事开车回去的时候全程高速,一千零五十公里用了四百块钱的油,算下来每公里四毛。在市区我二百块钱油跑三百多公里,算下来也就六毛。我起步不是那么快,特别是在等红灯的时候不喜欢和别人比偶尔也有那么几次,不过极少。主要是看个人的开车习惯,我就是那种严格遵守交通规则的人,从不超速。
舒适:全家人都满意的舒适性。我买车的时候就考虑座5个人的,坐满五个人,人人都满意。但是有一点我觉得可以改进的,就是档位。我177的个子,如果膝盖不打到方向盘的底部,那么手就会觉得档位有些远,其次档位杆有些短,有时1档和3档会挂错,最好能在档位的地方能亮灯显示挂的几档。
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购买时间2013年11月
购买地点天津市 天津
裸车价格12.48万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程1500公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:配置没的说,时尚的外观,感觉很适合我这种年轻人使用,迎宾灯,很眨眼。朋友都挺喜欢。还有超大容量的后备箱。没有感觉其他车友,说的一档,二档,不好挂的问题。车身稳定系统挺给力,外出开车过大弯,太快,如果没有车身稳定,可能就出事故了,想想后怕。高速公路轻松120……130,跑过160。油耗还可以市内转,现在天热上车必开空调,百公里10油(仪表盘显示),可以接受。
缺点:就是发动机1800转一下,动力有点肉!
外观:没的说,谁看到谁说漂亮.大气.很霸气都说像几十万的车,.
内饰:内饰也是非常的满意 工作台比较宽大 不过整体空间是非常够用 朋友坐我车里说比Q5空间还大 尤其是副驾驶的腿部空间 非常的舒服
空间:空间的话对我来说够大了,因为车基本只有我一个人上下班开开,都有种一个人开那么大的车简直浪费的感觉,偶尔坐坐朋友,也不显得拥挤。有一次从学校门口到寝室楼下(就是回学校拿毕业证书那次),愣是塞了7、8个同学,不会显得很拥挤(当然特殊情况,又是在校园内非社会道路,所以各位切勿模仿)。还有就是大四毕业了,寝室里四年的东西都要带回家,于是乎把四年的东西一股脑儿全塞车里,而且还顺路带了一下一个新昌的室友加他的一些行李,结果愣是塞得满满的,但是空间还够再塞点零碎的东西。
配置:这个价位 这款车 值了
动力:动力一般,起步阶段加速无力,得猛加油,但是一档加油时还会让车子一窜窜的,非常不舒服,可能是我的开车技术不好吧,当转速大于是1800-2000转/m,或是速度大于40km/h时,车的操控性非常好,感觉超车、并线非常顺畅。
越野: 这点很肯定的说跑高速爽翻,城市就不敢恭维了
油耗:油耗还算满意,我喜欢暴力驾驶,和7毛一公里。
舒适:本人没开过很多车,反正现在六子开着很顺手,开起来很稳
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购买时间2013年11月
购买地点四川 绵阳
裸车价格12.48万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程2000公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    3
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:外观内饰可以,走到大街上回头率挺高,不过这车属于有外行缺内涵的车。
缺点:1 一档齿轮的过小造成的一档不太好用,也不是很好挂入,2 就是发动机变速箱有塔塔的响,一踩离合就没有了一放又会有,但不是全部车都有,我听过 运动的不少车,有的有有的没有.3 动力不足,虚有一个运动的外表,没有一颗运动的心!
外观:因为自己的喜爱,给多少个赞都不为过。奔驰宝马奥迪在比较之下都显得不耀眼了,喜欢这个外观胜过任何一辆豪车
内饰:比较细致,特别是倒车影像非常气派。
空间:不得不说这车空间确实很大比面包车??的空间还大
配置:我觉得HH6这辆车在同价位的车系里还是蛮高的,出不了前三,如果能上自动挡的话,宝座估计无车能撼动
动力:动力还行吧,和网上多数人说的差不多,高速超车感觉比较明显,转速在2200-2300的样子超车比较迅速:比如五档跑60,转速应该在1800左右,超车加大油也很吃力,立即切入4档,转速好像是在2300左右(反正肯定值2100以上,2400一下的样子,没有拍照只是大致关注记了个数据),超车有较强推背感。如果当前挡位转速在2200以上,超车也还可以,不过我个人喜欢超车减档,有力量
越野: 1.方向盘指向清晰,转向力度适中,只是握感稍细,后加方向盘套可改善。2.离合器切入点清晰,力度、高度适中,没有感觉离合行程长。3.油门较轻,踩起来不费劲。4.刹车稍软,中后段反应明显。5.档位方面要好好提一句。一档二档说实话不是很好挂,特别是行进中减档很不好挂。三档以上有吸入感,比较好挂档,行程一般。倒档提环挂档不太习惯。希望磨合期后能有好的表现。
油耗:在预想范围之内,目前表显8.5,实际也差不多。4S给安装的节油环,大家别忘了安装啊~刚开始安装了一个有点小,给油异响,后来换了一个,正常了。
舒适:一般
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购买时间2014年07月
购买地点四川 成都
裸车价格12.53万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程4890公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    3
  • 越野
    3
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:外观内饰及配置都很棒,停在路边回头率那叫一个高,都打听这是什么车,怎么得二十来万吧,大尺寸的显示屏,电动调节的真皮座椅,天窗,行车电脑,双区自动空调,后视镜电动折叠这一切都显得那么高端大气上档次!
缺点:方向比较重,比我以前开的H3都重,一只手是打不动的
外观:大气,时尚。我购车在我们当地是第二台,当时没贴膜,回头率非常高!真的是非常高!而且很多不了解哈弗的人问这车多少钱,我说出之后他们也一副不相信的样子。不过现在我们这里H6运动的多了,回头率也没那么高了。不过还是会经常有人问价格,问这是什么车。
内饰:舒适性较好,内饰是黑色的,比较适合大众的色觉,我也比较喜欢。
空间:空间,这个没的说,我自己1.8米的山东爷们,可以这样说,自己做在驾驶座上调整好电动座椅的前后距离后(前提是我的腿部空间非常宽裕),然后我做到了我后面的座椅上,我还可以搭个二郎腿还剩1拳的距离,你们自己算吧;另外呵呵~~我家是个大家庭,需要说的是我有2个儿子,双胞胎儿子呵呵,所以我买车必须考虑空间,而且我家那孩儿他娘把还比较喜欢SUV的大气,选来选取一眼看上,好吧!空间令我满意了,坐着非常爽啊,后备箱的空间也非常的大,我买了个后备箱垫子想垫上身子站在外面手往里伸还凑合刚刚摸到里面,想象一下后备箱的空间之大,一个字非常爽。
配置:售价偏高一些,心理承受价大约10万左右。其他的都比较满意
动力:表现不好,1,2挡最差,如果想在高速上跑,最后开轿车。
越野: 操控性还可以,指向比较精准,因为没有跑太快,高速情况下(120以下)方向盘还是比较放心的。放开手,也没有打偏的情况出现,比较满意。
油耗:表显7.6 我实际测出来是8.8 还在磨合期内油耗还算满意 不过我开的真的是温柔的不能再温柔了 70%市区 30%高速 磨合期没超过100,高速上6档80定速跑
舒适:前排杠杠的,后排有点瑕疵
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购买时间2014年09月
购买地点北京市 北京
裸车价格12.48万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程3050公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 越野
    3
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:其实都还好啦
缺点:车漆偏软,2退1偶尔有顿挫。冷车起步时有异响
外观:外形设计稳重大气,第一眼在路上看见就着迷了,本来定黑色了,最后在家人的要求下,改定白色,白色在夕阳下华丽而不失风度,柔美而不乏阳刚,大嘴前脸、HAVAL新车标、单五幅轮毂、饱满的前后尾灯、雾灯、高位刹车灯、带透镜的近光灯灯眉镶嵌HAVAL字样、天窗、行李架,接缝均匀对称,犀利的大灯和镀铬进气格栅把车头部分装饰的霸气十足,后备箱左右缝隙右边偏大,但还是在接受范围内。
内饰:这个价格的车够了。好车也没开过
空间:空间很大!非常宽敞 !很满意!买车时候最主要看的就是 H6 空间大!底盘高,人坐上去也比较宽松!车子前排座椅舒适度好,软硬合适,后排座椅 宽大舒适性良好,座位高度略高与前排,视野好,后排座位相比较与前排来说,座位靠背可以前后调整角度,但是后排座椅整体不能前后移动。后排平整,满员的话,做中间的人不会因为以前后排脚底中间的凸起而不舒服。后备箱的空间够大,而且后排座椅向前可以完全放倒并且前折,这就进一步的扩充了后备箱的空间,非常实用!因为家人是个体商户,拉货不成问题!
配置:与同级别同价位的国产车比应该没谁了,性价比高
动力:1.6吨的车架配1.5T的发动机动力肉那是肯定的,可是温柔的开它省油啊,你要是想运动一下可是不省哦。
越野: 方向握感很好,指向也很准确,方向盘略重,但是高速挺稳,视野开阔,底盘扎实,无论平路还是陡坡操控都很自如,给人以信心和安全感。操控还是可以的,,跟合资车差不多,还有就是定速巡航是真心好用啊。
油耗:个人感觉还能接受,现在基本保持在8.6L/百公里左右,刚提车那会,还没过磨合期,春节就开回家了,跑了1000多公里后,发现油耗才7.1L,我当时傻了。这么省,但是现在基本没可能达到那个油耗了,总结经验就是在100公里/小时的时候最省油,不信你试一试。
舒适:真心的舒适,反正我是这样认为的,千万别跟什么百万级的比哦!
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购买时间2014年05月
购买地点四川 成都
裸车价格12.53万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程22800公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    3
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:底盘,哈弗的底盘绝对不是盖的,我试驾了X80,S6,当然我买车时候是9月30日,S7神马的都没上市,本来中意CS75,但没有试驾车,还是在帝都,真心受不鸟,且75做工真心不如H6,于是果断放弃,退了75定金。综上几款车,h6的底盘真心比上面的车要好很多。H6底盘在于整,绝不松散,再过对路面细碎的颠簸以及大颠簸的完全过滤,舒适性得到很大保证,但是您可别指望开他去当赛车啊,这个离地高度可是致命的哟!
缺点:一二档 有点涩 不好挂
外观:较满意,外观接缝均匀,做工优
内饰:内饰方面,小六子采用黑色红线风格,看起来很舒服,很显档次,特别是皮质坐椅,非常不错,较为实用;中控台采用了硬质塑料,但烤漆面板和镀铬装饰使内饰整体看上去档次不低;人性化配置较丰富,实用性较强;做工很好,比很多合资车看起来安逸多了。
空间:长城哈弗H6车身尺寸高大,车内驾乘空间宽敞实用,前后排空间都较宽裕,乘坐舒适性不错,储物空间丰富实用;后备箱空间较大。
配置:在自主品牌里面只能算是中等,底盘绝对超值,但是性能方面就拖后腿了
动力:老生常谈啦!低扭动力不足的问题。但是我觉得这方面得具体分析,除了排量小(1.5T在这儿明摆着呢)之外,还有个人的驾驶技术和习惯问题。我经常上下地库(坡度不小)常有别的车半路在前面熄火,结果小6被迫进行坡道起步,没有一次上不去的。只要掌握驾驶技巧,这方面不是问题。我的驾龄也不是很长,算上上一部车一共才4年多。 我觉得动力够用才是王道,不能贪图过分。长城既然推出了1.5T的动力组合,绝对是经过了千万次的验证,在保证动力和油耗的基础上做出的决定,是经得住考验的!
越野: 操控一般,高档退低挡,必须要速度降至适合档位时才好挂入;网上说的问题我都没有发现,不知算不算幸运;不过本人倒是觉得挂倒档有点生涩,但不影响使用。
油耗:比较好
舒适:空间大,舒适性就好,我是这样认为的。可以挺起腰板,不用担心碰头,并且可以俯视别人,爽!
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购买时间2013年12月
购买地点福建 厦门
裸车价格12.38万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程14000公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:配置。对于民用来讲,车内的功能配置绝对可以称得上是高端,这个配置是可以与同级别30-40万的进口车相媲美的。对与一名普通驾驶者来讲这款车无论在视觉及听觉上的享受,还是行驶过程中遇到不同情况的监控及适应能力是都能够得到满足的。
缺点:1.2档速比差距太大。动力衔接不好
外观:大气
内饰:做工还不错
空间:小6在空间方面那是没的话说,巨大魁梧的身材,能埋没了小6的空间吗?告诉你,不可能的,前排座位宽敞,后排和途观相比,我感觉差不到那里去,不一样可以翘二郎腿吗。后排座椅不放倒的情况下,就一般像我们上学那会住校用的行李箱,5个绝对不在话下(具体尺寸我也不清楚,反正我放过两个,心里当时模拟了下位置)。后排座椅要是放到的话 ,,那空间绝对啊 ,元旦的时候我还拖了一台空调呢,拉着就跑。。总结下,坐人人舒适,放东西绝对够放。。。
配置:靓丽的外形、不错的内饰、超高的丰富配置、超大的空间、稳健的操控、过得去的动力,这样的搭配,还能要求啥呢?对于性价比,我只能说一个字“高”!
动力:动力输出虽然不是很理想,不过跑城市道路够用了,想越野的话,动力还要加强,选这个车我主要是跑城市道路,已经开了5天了,目前我一直走的城市道路,感觉动力是足够用了,从地下车库出来挂1档也很有劲的就上来了,家用的话这个动力足够了,而且1.5T的SUV油耗有这样动力油耗又不高,很值得拥有。
越野: 还不错,方向还算精准
油耗:目前显示油耗为9 目前1500块跑了2100多公里带一格(话说壳牌油品真心不错,除了提车出来加了100的中石油,其他全是壳牌)。
舒适:因为一前一直开面包车,没有接触过好车,H6的舒适性对我来说简直就是太舒服了,公路驾驶就像坐在自家沙发上玩赛车游戏样,到了烂路上,悬挂的支持很好,完全不像破面包甩来甩去,尤其是安全带预收紧非常实用,一旦紧急刹车什么的,安全带会完全的把你拉住,给你很大的信心,防止你甩来甩去。总之,给我感觉就是会移动的皮沙发。
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