长城汽车-哈弗H6
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哈弗H6
(该车系评分高于%的同级别车系)
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购买时间2012年06月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格13.18万元
平均油耗8.8L/100km
行驶里程12830公里
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优点：油耗超低!不为今后每月的油费而烦恼,随便跑.因为油费没人报销,
缺点：车内异响，才开了半年多，好几处异响，希望改进。
外观：大气，高端，漂亮、性感、饱满、一见钟情。
内饰：可惜这一款没有全黑内饰。
空间：这次买车空间是我首先考虑的，空间非常大，买这价位的SUV空间真是不错。考虑到要装点小货，所以一看这空间，小六绝对够格。
配置：较好
动力：很强劲，不过开柴6换档要注意车速和转速。特别是开高速开启定速巡航很省心动力有劲。
越野：
一般般还行吧，哥只是菜鸟，貌似还不怎么懂操控。
油耗：油耗真的很低，买车时比汽油车多花的几万块钱不是随便的，目前油耗6.5，高速和乡村道路居多
舒适：一般
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购买时间2012年04月
购买地点江苏 苏州
裸车价格13.18万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程14000公里
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优点：油耗
缺点：说实话基本都比较满意，如果说不满意，感觉内饰还有提升空间
外观：体型不大！但就是看起来就是大气！这点没人质疑……
内饰：内饰做工还可以，门板上面还有真皮包裹，座椅也是真皮，仪表台设计很细致，风格很美，如果也用真皮包裹就更加完美了。
空间：哈弗H6车身尺寸高大，车内驾乘空间宽敞实用，前后排空间都较宽裕，乘坐舒适性不错，进去前后排都很宽敞”；储物空间丰富实用；后备箱空间较大，且最后一排座椅靠背可4/6放倒，可以拓展尾部空间，提升储物能力.
动力：1500转以下动力不够，加速不好。1500—2000转之间开始发力，2000转以上动力充沛，信心十足。
越野：
操控比较像日系车，转弯半径有点大
油耗：柴油的就是划算
舒适：只能说适中，毕竟这个价位。
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购买时间2012年12月
购买地点河北 保定
裸车价格13.18万元
平均油耗7.4L/100km
行驶里程1000公里
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优点：油耗
缺点：USB模块位置不合理，插U盘稍用力，模块会掉到中央通道里，得用镊子拿。
外观：那个一个漂亮，大气和霸气。
内饰：上深下浅的色调搭配很符合中国人的审美观，带灯化妆镜、真皮座椅、方向盘、让人一坐进去就有一种温馨的感觉
空间：很宽敞
配置：比较高，自家做生意的，可以多拉货比较满意！
动力：总体来说2.0t的涡轮增压三档之前确实是比较肉点 ，但是话说回来你要是愿意把脚直接踩到油箱里那提速也是可以的 ，涡轮介入后有明显的推背感。三档后在换挡比较轻松且车子提速比较轻松。6个前进挡也不是盖的120的车速转速才2000多点，确实比较省油。之前有网友说1档换2档比较难换，这个我也深有体会。不知道现在的新版柴油车有没有解决。
越野：
方向有点重，开烂路弯道打方向多了就觉得累，走烂路时，方向会因为路面不平而转动。
油耗：市区5毛一公里 高速4毛
舒适：宽大舒适，，开长途也不会累，空间也不会觉得压抑，本人178CM，后排可以把腿伸直，坐垫不软也不硬，比S6坐起来舒服多了
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购买时间2011年12月
购买地点广东 深圳
裸车价格13.18万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程55000公里
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优点：应该不只一点：外观耐看大气，省油，动力强，空间大。
缺点：换档不够平顺。
外观：外观大家是有目共睹的，H6是长城的飞跃之作，我第一眼看到它就被他外表所吸引了。
内饰：接缝和做工还是满意的
空间：大，坐人比较舒服。
配置：性价比觉得很好
动力：动力还蛮有力，2.0T发动机对H6这么大的车足够了。只是怠速声音有点大，开起来完全不会觉得你是开的一台柴油车。
越野：
刹车偏软，二档减一档比较难只发现这俩缺点
油耗：6.3，相当于小排量车
舒适：后座坐着感觉稍微有点偏高，空间是觉得的宽敞的。感觉一个人开后悬挂还是稍微有点偏硬了点，过砍的时候还是有点晃尾。
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购买时间2012年09月
购买地点新疆 阿克苏
裸车价格10.58万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程16890公里
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优点：应该不只一点：外观耐看大气，省油，动力强，空间大。
缺点：避震悬挂偏硬一些，过沟过坎舒适度不太好，这也可能和SUV重心较高，必须用偏硬的悬挂来支撑，以获得更好的安全性吧。而且H6原厂的弹簧韧性不够，感觉强度不太好，有点拉不住避震的感觉，后来在论坛里面借鉴其他大神的经验，换了4根加强型弹簧后，这个问题稍有改善，同时升高了5cm的车身高度，使车辆的通过性大大增强，而且感觉更换弹簧后，能拉得住避震杆了，觉得车身的整体感更加好了。
外观：特别喜欢尾部，很时尚，很霸气的，非常饱满，
内饰：第一次看图片时感觉不好，看实车时，做工还真不错，这个价位完全可以拉受
空间：还不错够用
动力：其实这车真不肉，但前提并不是... 浏览： 4817次支持：0人
越野：
1档，3档，倒车档比较困难。
油耗：就是省5毛不到
舒适：比较好，尤其是后排座椅的舒适性好。
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购买时间2013年02月
购买地点湖南 长沙
裸车价格13.68万元
平均油耗6.3L/100km
行驶里程5000公里
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优点：要说最满意的一点当属内部空间了，07年出生的女儿将近1米2在后排站着够不到车顶，接送上学在后排玩耍空间那是绰绰有余，家人都对乘坐空间赞不绝口，以后回老家可以改成车床，住宿费都省啦！
缺点：悬挂减震有点硬，烂路面上舒适度差点。车门沉重，有异响。
外观：中规中矩，圆润饱满，样式耐看，外观霸气！
内饰：中规中矩，不突兀，也不平庸！总之不闹心，内饰组装也比较紧密，就是不喜欢上面的黑色，夏天真的好烫，真心不知道喜欢全黑干啥的~个人观点勿喷哈~~
空间：宽敞
动力：动力一般般，感觉2.0T的柴油和H5汽油一个揍性
越野：
方向略重，避震略硬，方向重估计是方向助力系统比较旧，不是电子阻力的，避震硬是因为SUV重心较高，为了更有效的支撑所以有所牺牲舒适度。总体来说可以接受。
油耗：5.8——7.5比较低，很理想
舒适：绝对的大气凌然
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购买时间2011年12月
购买地点湖北 武汉
裸车价格13.18万元
平均油耗6.8L/100km
行驶里程18750公里
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优点：要说最满意的一点当属内部空间了，07年出生的女儿将近1米2在后排站着够不到车顶，接送上学在后排玩耍空间那是绰绰有余，家人都对乘坐空间赞不绝口，以后回老家可以改成车床，住宿费都省啦！
缺点：音响设备太垃圾，纸喇叭啊！，已经全更换了，嘿嘿
外观：时尚，国产车能做成这个样子，进步。
内饰：可以，简而华，做工还是比较精致的。
空间：坐过的同事，朋友都满意
配置：性价比还算可以，柴油版略显不高，觉得汽油版本高些。
动力：动力足，转速起来后输出平稳，低转速时动力稍弱。
越野：
视野开阔，方向指向清晰，悬挂软硬适中，高速刹车反应快速稳定，电子配置实用（尤其定速巡航）。
油耗：目前跑了11000公里 做了3次保养 基本跑市区 10000公里以内 平均油耗7.2 上10000后做了3保 平均油耗 6.1 对于这个车型的大家伙来说这个油耗给我带来的是惊喜 绝对满意
舒适：很好！
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购买时间2013年01月
购买地点安徽 六安
裸车价格13.18万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程110000公里
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优点：悬挂柔软，舒适性高。
缺点：悬挂减震有点硬，烂路面上舒适度差点。车门沉重，有异响。
外观：大气时尚，
内饰：简约但不俗。
空间：满意，必须的一般的东西都能装，太大就影响操控和通过性了。
配置：个人认为是目前所有车型中性价比最高的
动力：柴油车动力是杠杠的，不管是什么路况都能应付得了，爬坡最给力。
越野：
档位比较生涩，刹车灵敏，离合器很轻，开起来不费力
油耗：油耗6.3个油，在我加第一箱油7.43元每升加了385元，跑下来平均每公里0.46元感觉划算。
舒适：空间大，坐姿比轿车高，视线好，还是比较舒适滴.
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购买时间2012年01月
购买地点广东 深圳
裸车价格13.18万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程91000公里
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优点：悬挂柔软，舒适性高。
缺点：导航 太垃圾 版本低 导航导的地方会出错 直接换凯立德了
外观：大器，侧面我觉得更加好看，非常喜欢，看上第一眼就已经被征服了
内饰：内饰够用
空间：是我最满意的，后排座三个大人，一点都不挤，很适合长途自驾游
配置：相对较高。
动力：2.0T柴油基本够用了。开车习惯比较平缓。更粗暴的动力表现也没有开出来过！
越野：
还可以，一档加二档有点涩，二加三 加四 加五 加六都很顺畅。
油耗：柴油车的油耗不高，各种路况城市高速山区都在开平均下来油耗估计是7升100公里。中控台的油耗显示的是6.3,我加油下来感觉还是有点误差，比实际油耗少了点，但就是7升的油耗按现有油价合下来5毛一公里也是很实惠的，我想如果是汽油版5毛是绝对下不来的。
舒适：即是都市型suv，不如把减震做的再软点，过减速带跟别的车比起来就显得效果不好。
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购买时间2013年04月
购买地点山东 济南
裸车价格12.98万元
平均油耗7.2L/100km
行驶里程5000公里
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优点：悬挂柔软，舒适性高。
缺点：车的初始动力欠缺，涡轮增压高速后需要怠速才能熄火比较麻烦。
外观：因为要接待客人，所以选了商务用的黑色，其实我挺喜欢白色的。外观大气，特别是前脸，我超喜欢。
内饰：很舒适，这个价位能有这个装潢很满意。
空间：还好
配置：柴油版性价比跟汽油H6相比差了些
动力：跑起来动力不错。
越野：
由于是涡轮增压，起步的环节一档容易产生顿挫感，这点是新手不太适应的地方，一档就是个起步档，稍微给点油转速上来马上换二档，这样的起步才能顺畅，还有一点就是油门反应会滞后，这点在坡上很明显，开始时油门踩底车也很慢，随着转速的上升，速度会越来越快，就是后劲很足，这点也是需要去适应的地方。方向上稍微有些重，不过男生无所谓了。
油耗：百公里6.9个左右，在我眼里已经不错了，主要以郊区国道为主。
舒适：乘客反应比较舒适，但是驾驶员位置舒适性一般
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