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哈弗H6
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哈弗H6
官方指导价:9.89-10.89万元
竞品车系排名:未进入榜单

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官方指导价:11.79-14.39万元
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车型筛选
变速箱:
全部
排量:
全部
车型(共1款)
车型综合评分
车主裸车均价
车主平均油耗
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购买时间2013年01月
购买地点陕西 西安
裸车价格11.98万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程20000公里
  • 外观
    4
  • 内饰
    3
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    3
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    3
优点:无题
缺点:爬坡稍微疲软
外观:很大 够用
内饰:1700转之后动力还是相当不错的。
配置:开冷气,城市综合油耗11个,不开空调的综合油耗约在9-10之间
动力:一般。肯定不差。
越野: 最中意的地方,稳重,大气,开几年都不会过时的呵呵,上街的回头率也是蛮高的,偷笑
油耗:一般。不是我喜欢的黑内饰之外,一切挺好。多功能方向盘很好用,也很实用。换歌曲、调音量不用伸手中控台。最值得称赞蓝牙电话,方便,比操作手机也更安全!车门玻璃升上的时候,声音挺厚重,手感也好,
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2012年11月
购买地点黑龙江 牡丹江
裸车价格12.88万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程30000公里
  • 外观
    3
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 越野
    3
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
优点:性价比,口碑好,外形耐看。空间是没得说,视野很好,4、5个人坐里面没一点拘束感!外观我觉得出彩的地方不多,可以说有自己特色吧,特别是前脸。性价比高,操控性不错,隔音还这是比其他自主牌子 要好;朋友的卡罗拉没有车门最外层的封条,说开起来能听到呼呼的风声!试车的时候他坐在驾... 浏览: 181738次支持:12人
缺点:半坡熄火后坡起,转数小了溜车,转数大了伤离合片,有些鸡肋!1.5T的机子,低转速区间扭矩表现实在太差劲,起步转速高了轮胎打滑,转速低了又没劲,尤其是上坡起步,揪心啊。每次坡起的时候都挺心疼离合的。这个变速箱不得不再说说,我一次脱档都没有遇到过,我认为脱档都是档没有挂到位,没有挂进去造成的。变速箱的啸叫声十分明显,我的钥匙号是135xxx,尤其是1档两千转左右,4档一千多转的时候,那个声音特别明显,如果不开音乐压着,那简直无法忍受。
外观:很好,空间大,前后坐上去很舒服,一点也有感觉到挤的感觉,自从买了后再坐朋友的轿车,感觉好像坐在地上一样,都有点不习惯了。
内饰:涡轮上来后提速很爽,2000转以上吧,说明书上也是建议的。
空间:操控个人觉得还是很可以的,转向力度合适(我的前一辆车是长安星光),指向精确,路感清晰,就是转向半径比其它同级别车大了些;最值得称赞的是底盘和悬架系统,能过滤掉绝大多数颠簸但又不缺乏路感,支撑性好,有韧性,车的整体感很好,不散很紧凑,过减速带干净利落,转弯时没有太明显的侧倾,要是能加上ESP就更好了,家人反应坐在后排挺舒服的;另外高速很稳,没有飘的感觉,一方面是车自重大的缘故,但也得益于底盘。
配置:我开了一万六千多公里了,最低油耗是百公里7.8升,最高油耗是12.5升。平均是10.21升,不开空调就是省油。SUV百公里平均10升其实是很省的了。挺满意了。
动力:非常之棒,我们那开豪车的专职司机评价说“不输给4700”这是原话
越野: 我喜欢
油耗:多处采用了硬质塑料这个不爽,不过总体不错
舒适:这个车,性价比是相当高的,这个价格买个SUV,不管舒适性还是空间大小,都能够满足需要,动力足够(不过别想飚车)!
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2013年04月
购买地点江苏 南通
裸车价格11.68万元
平均油耗8.7L/100km
行驶里程5000公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:性价比不错
缺点:最不满意的地方当然也是有的,我觉得中肯的意见会是长城发展的积极方向标。 1、汽车的改款是非常成功的,可作为我个人来说,我就早买了半年,就没有享受到当时令我纠结的esp啊、全黑内饰、全车影像之类的增值。 2、感觉大灯亮度或者高度有问题,需要调节吧。 3、这个是重点,h6的密封性明显不是很好,尤其主驾那侧的窗户,真心希望提高、提高……
外观:空间大,我178的个子,坐在驾驶位头顶还有三指高的空虚,后排座我坐下还有两拳头。
内饰:有待提升
空间:说到操控,这个还真有点网友们提到的问题,1、2档不太好入档,这个我也有同感,的确有时会这样。但总不能和爱车较劲,咱得找方法,别说还真被我找到点问题所在,我仔细看了说明书,书上说,2档切入点在1档15以上,我有时心急,1档给油感觉车速上来后就换2档了,没注意是否15以上,后来注意这点后,2档挂入好多了。也可以这样,1档起车加速后,听到车锁动作时就可以挂2档了,那个真准,车速15保证动作。平时,我就是3档提速、4档市区、5档高速、6档体验小飞,呵呵,很好控制,转向也较轻,想起考试时开的那个教练车,尼玛那转向真跟打仗似的,你不用力扳真不动呀,建议以后驾考车全改H6,哈哈哈。
配置::7-8个油左右,还能接受
动力:舒适性没得说,座椅包裹性好,空间大,真的很舒服,但是腰部支撑没有,太可惜了。档杆的位置设计很个性,换挡也很舒服;还有扶手,能上下移动,很人性化的,但是坐下来总觉得左右不对称。还有后排地板是平的,不影响中间乘客乘坐舒适性,小孩可以走来走去,很方便。
越野: 80分。
油耗:真皮座椅档次还不错
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2013年01月
购买地点贵州 遵义
裸车价格11.98万元
平均油耗9.2L/100km
行驶里程18000公里
  • 外观
    4
  • 内饰
    3
  • 空间
    5
  • 配置
    3
  • 动力
    3
  • 越野
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    3
优点:性价比高
缺点:车的档位有点偏远
外观:这空间相当的满意了,装两个大油烟机没问题还要装三个热水器,二排可以打倒。总的来说H6很能装。
内饰:1.5T动力,起步转速没上去时是比较肉的,跑起来就好了。转速升到1800以上,动力是杠杠的,二档三档小有推背感,四档超车那是相当有劲,我开车都是大脚油门,转速上去了,想要超车还是很爽的,毕竟是1.5T的发动机,个人感觉已经是相当不错了。
空间:可以
配置:油耗很省 跑了1000公里才两箱油 还没有出磨合期,如果拉回高速估计会更省有开心.....
动力:不错,尤其是定速巡航很好用
越野: 非常喜欢,回老家后,老爸说:“本以为我会买五菱之类的,没想到买了这个车。”嫌我买的太贵了。(俺买车没靠父母兄弟,完全自己努力的结果)
油耗:一般,觉得不算差
舒适:比较高毕竟很大
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购买时间2012年11月
购买地点山西 运城
裸车价格13.18万元
平均油耗6.5L/100km
行驶里程41230公里
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:外观漂亮,空间大
缺点:底盘还是有点低
外观:空间很爽,坐起来宽敞,不压抑,家人好评。
内饰:起步瞬间很快,一下子有点肉,中速以上涡轮增压介入加速比较给力
空间:操控性没话说,路感也到位
配置:油耗是相当给力的,不过论坛上有5.8的,让人很是羡慕,不过柴油车油的质量是关键,最好是固定的加油站加油,尤其冬天,奸商会把0号当负10号卖的,换个柴虑500多大洋呢。
动力:在低速中,还能听到柴油机的声音,30、40后就同汽油车差不多了。
越野: 外观大气,一眼就看上了它,试驾了一下,当天提车,中毒太深了。
油耗:典型的家庭用车,上深下浅的颜色,我比较喜欢。
舒适:12万多的价格能买这么大个车,性价比当然是比较高的了,否则哈弗H6的销量也不会一直雄踞SUV销量榜首了,甩第二名途观好大一截。
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购买时间2013年03月
购买地点江苏 无锡
裸车价格13.08万元
平均油耗6.8L/100km
行驶里程2800公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:外观设计完美 动力强劲
缺点:新手起步的时候,会熄火,而且熄火的时候动静很大,很吓人的感觉,不知道是不是出于保护发动机的原理,别的柴油车二档起步很轻松,这款车好象不行,在市区行驶的时候换挡很频繁,驾驶不熟练的话顿挫感会很大,不适合新手驾驶!
外观:空间不错 很大
内饰:柴油的动力是没得说了,很强大
空间:还好,就是车高了点,大幅度转弯时要注意。方向盘偏重。
配置:满意
动力:很好,要是驾驶座的扶手再宽点就好了
越野: 真的很飘亮!
油耗:新车味道重,这个我最纠结了。上黑下米的配色给整个内饰罩上了一层廉价的感觉,怎么说呢,审美观人人有别吧,很多人也喜欢这样的,所以不能算是缺点。但是内饰的装配工艺绝对够精细,有合资车的感觉
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购买时间2013年09月
购买地点广东 广州
裸车价格13.18万元
平均油耗7.2L/100km
行驶里程50000公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:外观时尚,散发青春时尚
缺点:但换挡不顺
外观:在空间方面,完全可以满足家用。 后备箱,有时可以用装货。出游时可以满足装N多行李的需求。但后排空间腿部空间挤了,但头部空间还是很充裕,后排当做3个人时会觉得很挤,跑长途后排不适宜坐3个人。
内饰:动力比较不错 涡轮打开的瞬间 推背感很强
空间:灵活,S弯山路操控灵活自如,制动系统比较灵敏,闹市中也可以穿行自如;
配置:说到油耗,柴油发动机省油是我多花2.6W买柴油车的原因之一。目前行驶17000公里,80%市区,显示油耗7.4,实测8.0,已经很满意了,至少比汽油车节省30%吧,朋友们羡慕的要死。可能是驾驶习惯的问题,网上车友们的油耗比我的低多了,不知道是怎么开出来的。测试了一下,高速多的话可能就6L多一点。
动力:很好,要是驾驶座的扶手再宽点就好了
越野: 很满意
油耗:相比外观,内饰用“中庸”形容倒很合适。大众化的深浅色搭配,有层次感,温馨耐脏,气氛和谐。适度的镀铬装饰给车厢增加一些高级感。硬塑料材质的中控倒也无可厚非。好在做工非常细致,弥补了材料的遗憾。不过,在这方面并不是不能提高,同价位的车也可以做到用软性材质装配的。或许长城觉得不需要用这些小细节来讨好市场。 功能面板没什么出彩的地方,简洁而理性,分区清楚,容易上手,方便让人在极短时间内熟悉它。 相比在现在新车个性张扬的各种仪表盘设计,H6的算是中规中矩。这玩意清晰易读是最重要的,H6满足了这一要求,除此之外,我是没什么要求的 档把、门把手手感很好,尤其门把手内侧贴有塑胶软性材料,易握防滑,很细心的设计。
舒适:价格对这样的车应该差不多吧。
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购买时间2013年08月
购买地点云南 文山
裸车价格13.38万元
平均油耗6.4L/100km
行驶里程23000公里
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:外观是我最满意之一,
缺点:1档.2档.倒档档位不好挂.底盘有点低没有配置表标注德高,走稍差路面就会有点拖底得非常小心!希望厂家以后能悬挂改进一下,将底盘身高一点就更好了。A柱有点大影响视线,转弯时视野也不太好。漆面太薄太软很容易起划痕。
外观:绰绰有余 就是感觉车身短点
内饰:柴油车动力是杠杠的,不管是什么路况都能应付得了,爬坡最给力。
空间:操控性能很好
配置:全程空调,而且是暴力驾驶的情况下油耗在8.3升,应该也算不错,如果柔和点驾驶再下个1.5升应该是可以的
动力:非常好
越野: 中庸和谐的外观,没什么亮点也没什么不足,够大气
油耗:那时要是有全黑的就好了,我不太喜欢我的内饰。但比较耐脏
舒适:高,满分。
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购买时间2012年06月
购买地点广东 茂名
裸车价格13.18万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程24000公里
  • 外观
    4
  • 内饰
    2
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 越野
    2
  • 油耗
    1
  • 舒适
    3
优点:我的车是柴油绿静2.0T油耗比较低目前平均油耗是7.1个左右,并且动力非常充沛。车辆开起来几乎听不到柴油车的噪音,怠速的噪音还是比汽油的大一些,目前沈阳的气温温度为平均-10度,我加-35#油,早起打火毫不费力,预热指示灯熄灭后打火一下就可以。绿静发动机没出现其他车友担心的噪音过大和冬季启动困难的问题。
缺点:隔音不给力,怠速噪音较大。
外观:空间相对来说没有什么对手,只有比亚迪的S6三围尺寸小点,后排座4个大人无压力,本人特别不喜欢开小车,感觉压抑,而且视线也不好,除非是豪华级别车以上,B级车开起来感觉空间都不足,H6跟其他国产的比也好,合资进口的比也好,没有对手。
内饰:起步是虽然有点肉肉的感觉,但达到一定转速就有点推背的感觉了,动力源源不断,有点力大无穷的感觉。
空间:还好,就是车高了点,大幅度转弯时要注意。方向盘偏重。
配置:比较满意!
动力:乘客反应比较舒适,但是驾驶员位置舒适性一般
越野: 真的很飘亮!
油耗:没有什么问题
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购买时间2012年06月
购买地点四川 绵阳
裸车价格13.18万元
平均油耗6.5L/100km
行驶里程6687公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:喜欢H6的空间大,坐满5个人都不太挤后备箱很大可以放很多东西。外形好看,比较大气跟合资车相比不觉得差多少,在自主品牌里面是最满意的了,所以选择了长城哈弗H6!
缺点:底盘还是有点低
外观:比较满意,但后排不能前后移动
内饰:刚开始不习惯柴油机 慢慢的适应了 很上手 不错
空间:操控只能说一般,方向盘指向不是很准,不过就这个车,也可以接受了,家用无所谓了
配置:貌似说到柴6,都要说说油耗的问题,这个是柴油机的绝对优势项目,6.7的平均油耗,最低到过5.5,最高看到过7.2,这样的油耗,你还能说什么呢?得益于柴油机的大扭矩,貌似地库、高架等等坡道几乎没有犯过难,一档,手刹,加一点点小油门(已经是很陡很陡的坡道了),强劲的扭矩推着你往前跑。
动力:很舒适
越野: 在长城里面算是时尚的了 和蔼可亲 大众化
油耗:材料一般。但不难看,是自己喜欢的车型内饰。所以要求不是很高。期待改进,
舒适:除了感觉动力可以、空间可以??其他不值一提??特别是电子元件方面、
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