长城汽车-哈弗H6
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哈弗H6
(该车系评分高于%的同级别车系)
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购买时间2013年11月
购买地点四川 眉山
裸车价格12.48万元
平均油耗7.2L/100km
行驶里程1500公里
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优点：特别喜欢它的前脸，和很大的尾箱空间，内室做得很豪华，用料在同价位来说是最实在的，基本无敌了，修理配件也不贵，开得很猛都不心疼，我们这烂路多，轿车要慢慢开过都能刮底，我都是飞奔去的，也出过什么问题，这点很满意
缺点：冷车1档挂2档难挂,偶尔有打齿轮的声音.
内饰：塑料感有点多，如果桃木纹再多点就好了。
空间：这车空间真的没话说！一家5口人坐里面是杠杠的！比起我以前的新捷达大多了！特别是后备箱！不比轿车差！
配置：性价比，不用我多少了吧。呵呵
动力：比老三菱发动机强
越野：
操控方面，感觉比较一般，尤其是在市区开，挂1、2档时比较费劲。车速上来以后，3档以上挂档还可以。
油耗：目前刚提车没几天，提车那天加的369块钱的油，现在还有大半箱。全是郊区和市区路，6档几乎没用上。仪表上显示平均油耗8.3L，保守估计这车综合路况不会超过10L。
舒适：座椅包裹性不错
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购买时间2015年09月
购买地点湖南 株洲
裸车价格11.68万元
平均油耗7.2L/100km
行驶里程7200公里
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优点：最满意的就是外观啦，日间行车灯很漂亮，外观很大气，配置很高。
缺点：转速1800以下的时候动力较弱。
外观：我觉得 开始觉得好看 现在只能说自己选得不错 （别人的媳妇漂亮 自己的娃儿乖）
内饰：还可以吧，跟靠谱6比起来，还是差很多，但是当时靠谱6价格在13左右，是在是舍不得，加上家人一忽悠，只好买H6了。
空间：前后空间都比较满意，头部空间由于有天窗，稍显不足，但可以接受。
配置：超好，物有所值，在这个价格范围内有这么高的配置真心没话说了。
动力：起步动力太差，急了还处熄火！ 不过到了3档后加速功能还是非常满意的哦！
越野：
开过花冠 感觉也挺满意的
油耗：在接受范围内。毕竟1.6吨的大家伙。
舒适：空调是自动的也很方便，主副驾驶座椅采用电动调节，音响和蓝牙在方向盘上非常方便，舒适性很好。
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购买时间2014年01月
购买地点云南 昆明
裸车价格12.38万元
平均油耗7.2L/100km
行驶里程11000公里
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优点：回头率很高，性价比很高。
缺点：动力和油耗之间的平衡，两者不可兼得。
外观：看得顺眼
内饰：内饰很不错，中控台的烤漆工艺做的也很好，上面硬下面软，桃木镶嵌也很美观大气，显示屏8寸，看电影很爽，而且4周全部镀铬，就是音响不是很理想，如果在车门上有防止脚上下门踢脏的设计就更完美了。
空间：有点大，有点超乎自己的预期，空间虽大但空调制冷效果依然很不错！
配置：就一个字“高”
动力：没有传说中的什么动力弱，1700左右涡轮就会介入，动力源源不断。有人说城里跟车费劲，我想问问，哪个手动档的车子城里堵车跟车不费劲的？？！！新手开这个车，会感觉很吃力，但是老驾开起来绝对舒坦！
越野：
1-2稍有生涩，车热起来会好点
油耗：偏高
舒适：还行，速度在100的时候车内噪声非常小
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购买时间2014年05月
购买地点山东 烟台
裸车价格12.30万元
平均油耗7.2L/100km
行驶里程1500公里
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优点：非常漂亮。大气，像几十万的高档车
缺点：动力偏弱了，2000转以后感觉还不错
外观：颜值高，我是外貌协会的会长，十足的外观控
内饰：中控台新颖，座椅高度舒适，各种仪表一目了然
配置：这辆车没得说，唯一差的就是动力，不过家用的话半点问题都没有，别理那些车黑，性价比高不高，销量就是最好的证明，百万车主不是傻子
动力：1800以上很给力。
越野：
除了一二档有点硬其他的都挺满意的
油耗：油耗方面还是比较满意的，符合预期效果，平常开也就是八个办左右，没有怎么上高速开车，听说在高速上匀速行驶每100公里油耗才6.5左右，毕竟我不是经常上高速跑业务的，看来真正在高速上开可以油耗低和我无缘了。
舒适：乘坐舒适，悬挂有点儿硬。
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购买时间2014年08月
购买地点云南 昆明
裸车价格12.58万元
平均油耗7.2L/100km
行驶里程2200公里
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优点：空间大，造型大方
缺点：动力方面不行，变速箱不好用。
外观：相当的酷，
内饰：运动时尚
空间：前排右脚稍微会受中控影响顶膝盖，后排中间地板全平，非常不错，完胜Q5的后排空间
配置：总体来说性价比较高，谁用谁知道
动力：总体来说还可以，起步有点肉，不过三档转速超过1500后加速感明显，2000转以后换挡，动力源源不断，个人感觉足够用了。
越野：
方向还是比较准确的，也没有别人说的方向盘重的问题，感觉还是挺轻巧的，可能是学车时那车的助力泵坏了，所以开别的车都觉得轻松吧。
油耗：新车加了600元钱，现在跑了680公里。
舒适：长短途都比较舒服 座椅挺软和的
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购买时间2012年04月
购买地点山东 临沂
裸车价格11.98万元
平均油耗10.5L/100km
行驶里程18000公里
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优点：外观简洁，大气，内饰温馨，动力嘛基本够用
缺点：动力很弱
外观：大，后排坐4个人都很轻松
内饰：如果不考虑油耗的话，只要舍得给油，不管是在拥堵城市还是攀沿山区都没有问题，就是在高速路上超过140后面就没有太多继续了，不过在中国限速好像还没有超过120的，安全第一。
空间：一般。
配置：长城哈弗H6的油耗也可以接受，尤其是1.5T的，经常市郊来回跑9个左右，很不错。
动力：一般。
越野：
哈弗H6的造型虽然特点并不鲜明，但外观给人的第一感觉很好，造型设计也比较符合国内大多数消费者的审美标准，虽然前脸也略有一些模仿痕迹，但整体上那种朴实大气的设计风格还是令我比较心仪的。
油耗：内饰米色搭配黑色 挺漂亮
舒适：目前可以说性价比还可以，接下去国内很多车厂都推SUV车型了，而且六速手自一体的车型较多，包括一些合资厂的SUV价格也在下探，而哈佛H6的软肋在自动档的车型上还没有多少选择啊。
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购买时间2012年11月
购买地点山东 潍坊
裸车价格11.98万元
平均油耗9.2L/100km
行驶里程28600公里
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优点：外观看起来比较霸气，不认识车的人还以为是二十多万的车呢，很大气。
缺点：好像都能接受,一定要说一个的话就是没有定速和瞬时油耗显示.
外观：很大 够用
内饰：就比较小了 提速比较肉 涡轮介入比较迟缓
空间：很轻。比我开的货车轻了N倍了。
配置：首保前基本稳定在10升/百公里之内，最近天气开始炎热开空调纯市区最高也达到12升/100公里，因为市区内时速很难达到60+，基本维持在20-40迈。上过一次短途高速（往返150公里），因当时没过首保，车速控制在100公里/每小时之内，油耗在6.5升左右，本人很满意。
动力：舒适性没得说，座椅包裹性好，空间大，真的很舒服，但是腰部支撑没有，太可惜了。档杆的位置设计很个性，换挡也很舒服；还有扶手，能上下移动，很人性化的，但是坐下来总觉得左右不对称。还有后排地板是平的，不影响中间乘客乘坐舒适性，小孩可以走来走去，很方便。
越野：
大气，上档次，回头率超高
油耗：一般，觉得不算差
舒适：可以
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购买时间2013年03月
购买地点湖北 十堰
裸车价格11.98万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程31200公里
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优点：外观看起来比较霸气，不认识车的人还以为是二十多万的车呢，很大气。
缺点：油耗高，油箱容积58L小了些，原来开轿车回家出发时加满路上再加一次油到家还有半箱，现在出发时加满路上要加两次才行。
外观：空间相对于来说比较大，这次会老婆的娘家重庆，我们全家都去了（一家五口），一点也不挤，后面也放了很多东西，一点都没有觉得空间不够。
内饰：不要求越野的前提下，绝对够用。
空间：无论是高速还是低速时，六爷的方向盘都十分的轻盈，高速行驶时，车身的重量赋予了六爷稳定性，转向变道也不会迟钝，同样，六爷对于转向的侧倾控制的也是相当不错的
动力：良
越野：
外观大气稳重，漂亮耐看，也不乏时尚！尤其是尾部，饱满圆润，LP很喜欢。
油耗：国产里面很不错
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购买时间2012年12月
购买地点安徽 蚌埠
裸车价格11.93万元
平均油耗8.8L/100km
行驶里程1300公里
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优点：外观可以，空间大，内饰可以，配置还算可以，
缺点：油耗高，油箱容积58L小了些，原来开轿车回家出发时加满路上再加一次油到家还有半箱，现在出发时加满路上要加两次才行。
外观：空间很满意，大，胖子们喜欢的车。前排就是靠挡把这个位置有点碍脚，显得不是很宽阔。后排就给力，上次做婚车带过四个女孩做后排，也不会很挤。。后备箱大，双层的放小玩意好，如果有大件的直接拆掉隔离，后排放倒。。绝对给力。。。。。不过嘛，后排不能往后放这个真的是大大的缺点，想让人有时候在车上躺着休息下也不能，又是学了CRV的缺点。。。。CC啊，你让我怎么说你才好呢。。。
内饰：长城哈弗H6动力一般，起步还可以，低速行驶平稳，但是高速阶段似乎不那么强劲，尤其是到90速度以上时，后劲似乎没有想象的那么足；
空间：很灵巧，路感很好。
配置：油耗让人头疼加心疼，看着一脚油门油表指针刷刷地往左边跑，想一块钱硬币一个一个的往外扔一样。不过，既然选择了SUV就不要考虑油耗了，扒也扒不住。开了将近800公里，平均油耗8.9，总体还不错。
动力：座椅的支撑性稍差，不过车在行驶中平稳性很好，特别高速上车内乘坐舒适性非常好。
越野：
霸气，大气，漂亮，爷们儿。
油耗：不烦
舒适：超高，再便宜些就好了
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购买时间2013年01月
购买地点新疆 乌鲁木齐
裸车价格11.98万元
平均油耗8.6L/100km
行驶里程1200公里
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优点：外观可以，空间大，内饰可以，配置还算可以，
缺点：1、2、倒档比较难挂！~
外观：这是其它同价位的车（无论轿车还是SUV）不能比的，不管正副驾驶座、后排空间还是后备箱，空间绝对大。乘坐时头部空间腿部空间余量很大，载物空间大分层设计合理利用率高。基本上就是冲这点买它的。
内饰：1800转以下确实动力不行，起步太肉，过了2000动力还是够用，超车绝无压力。
空间：操控清晰，方向盘指向性好，遇到颠簸路面的操控很顺手。
配置：比较满意，现在显示的油耗是7.2，实际测出来的是7.8左右吧。我每天是80%的省道，其他就是城里。
动力：满意
越野：
不丑
舒适：比较高了。
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