长城汽车-哈弗H6
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哈弗H6
(该车系评分高于%的同级别车系)
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购买时间2013年02月
购买地点辽宁 大连
裸车价格11.98万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程5000公里
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优点：空间大，我1米7的个坐在里面头离车顶大概有10厘米，一家人出去玩非常舒服够用了，外观非常漂亮。
缺点：1.5T动力上坡不舍得给油的话容易熄火。
外观：漂亮，耐看。
内饰：颜色单一，如果有多种选择就好了，整体不错。
空间：空间没的说 家用足够
配置：非常优秀，12万的价位能买到这台1.5T尊贵，感觉超值。
动力：动力还算可以，最开始的时候按照自然吸气的轿车挂档方式来挂，就发现有托档的情况出现，后来都是在2000转左右换挡，速度没有问题了，但是陡坡起步上控制不好就会熄火（在重庆黑山谷游玩的时候就出现了）
越野：
车大，肯定比不上小车。平时在市里还是喜欢开老婆的晶锐，灵活，停车方便。
油耗：很满意，SUV的车不可能开出小车的油，8.5升百公里的油费得起，不到一块钱一公里的油对这么大的一辆SUV的车来说是相当不错的。每个月上下班用油不到600元不成问题。
舒适：座椅很不错。但包裹感不足
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购买时间2013年02月
购买地点河北 沧州
裸车价格11.98万元
平均油耗8.2L/100km
行驶里程1876公里
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优点：空间大，外形好看，配置高。曾经一车坐八个人，其中两个是在后备厢里的，其实H6完全可以改成七座的，动力换成2.0T就行了。
缺点：操控
外观：不错，就是冲这买的。
内饰：内饰我只能说是中庸耐看，没有太吸引人的亮点，也没有难看的地方。
空间：内部空间很大，储物的地方也很多，空间完全足够，后备箱空间超大，分层储物得心应手
配置：这还用说吗
动力：动力感觉稍弱，特别是起步和上坡感觉费力，跑起来后动力充足，也可能是个人驾驶技术问题。
越野：
一般家用
油耗：能接受
舒适：个人觉得比轿车开着舒服，坐姿高、视野广、空间大、通过性好。
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购买时间2013年02月
购买地点辽宁 大连
裸车价格11.98万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程5600公里
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购买时间2013年02月
购买地点山东 济南
裸车价格11.98万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程2750公里
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优点：空间大，外观漂亮，性价比绝对高，很多人都问我这车是不是要20多万，这时候心情那个爽啊。
缺点：噪音大，操控性能一般。
外观：外观不模仿其他SUV车型，有自己独一无二的外形
内饰：还可以吧
空间：满意，SUV比轿车空间大不少
配置：性价比之王！
动力：一档和二档动力很肉，1900转左右的时候 涡轮介入后，动力才有所改观。
越野：
不错首保前感觉 1.2档不太好挂。。。方向有点点重，但是还可以，我老婆说还行。。。可能我没她力气大。。。。。呵呵。。刹车距离要拉大点，毕竟车子比较重，重心比较高。转弯有点不稳，可能是调教。。也可能车子就这样。。。首保后明显感觉车子轻了不少，，有人说是心里作用，档位是好挂多了。
油耗：我开车其本属于大脚洪油，所以油耗比较高，行车电脑显示9.6，实际可能还高一点
舒适：长城哈弗H6底盘高，通过性好，视野好，空间大，车内各方面设计很精妙，给车主带来的舒适性是非常不错的。
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购买时间2012年10月
购买地点辽宁 大连
裸车价格11.98万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程1400公里
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优点：空间大，外观好
缺点：最当我不满意的是冷车一档和二档非常难挂上，热车后有所缓解，但是档位流畅性依然让人不满意。
外观：：个人感觉外观方面缺少一些气势，看起来和汉兰达、RAV4的风格比较接近，还是希望有那种猛虎感觉的样子，希望厂家以后再出车的时候考虑出一些类似感觉的车。
内饰：不错！~·过得去吧
空间：空间方面没得说了，完全够家用。
配置：很不错
动力：不给力，尤其超车
越野：
操控可圈可点！转弯侧倾有点大可以接受！毕竟车很大！
油耗：油耗可以接受，综合油耗10个左右，高速比较省，
舒适：隔音还不错，隔音同20万的合资车有得拼的。开着总体舒适，手动档的车最怕是遇到塞车，老是要踩离合，左脚踩久了就会酸。
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购买时间2013年02月
购买地点四川 成都
裸车价格11.98万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程18000公里
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优点：空间大，外观好
缺点：油耗有点偏高，只针对个人来讲。其实这么大的车9.3个油也不是很高的。
外观：满意
内饰：比外资车配置还高，毕竟十多万的车，
空间：对H6充裕的空间很满意。空间大了感觉就是不一样。无论是乘坐还是载物，舒适性和便利性不言而喻。作为一辆家用车，我对乘员的空间也很看重，我不希望家里人坐在车里感到压抑，H6在保持身材的情况下，这一点做得非常好。而且它并没有为了乘坐空间而损失储物空间，后备箱正常状态下容量就很可观，更不用说放倒座椅后的扩展空间。无论是平时搬运东西，或自驾游，这种优势都会给你带来很大的满足感。我就是看到h6的空间比较大才选择他的，因为我经常要拉货
配置：那时去4S店看车的时候，他们报价是12.18万，好说歹说才凑了个整的，12万，还是比网上报价高了一点，个人觉得这个性价比还不错，有时有人还会问说这车有没有二三十万。。嘿嘿。。
动力：家用足够了。
越野：
车大，肯定比不上小车。平时在市里还是喜欢开老婆的晶锐，灵活，停车方便。
油耗：平时主要是上下班开车，在城区，很少跑高速。油耗在9到12个之间，综合路况和车型考虑我认为油耗比较合理。
舒适：座椅宽大柔软。隔音一般，胎噪很明显行驶舒适性：在不同路面上的舒适性尚可。比轿车的悬架稍微的硬一点座椅舒适性：前排座椅很宽大，腿部支撑到位，包裹性也可以。就是人体工程学差了点。头部不能自然的枕到头枕。后排座椅中间真的太硬了。能不坐就尽量不要坐了。噪音控制：发动机仓高转时噪音明显。胎噪也很严重。估计轮胎不好也有很大关系。米胖子又太贵，我们一般老百姓换不起。空调：空调相当给力。会冻着的。3年半了依然强劲。就是开了空调，油耗起码大2升。这就是强劲的代价。
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购买时间2012年11月
购买地点河北 沧州
裸车价格11.98万元
平均油耗9.3L/100km
行驶里程5000公里
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优点：空间大，价格便宜。
缺点：动力较弱，主要是发动机转速在2000转以下动力太弱，陡坡起步比较困难。2015年上海车展之前1.5T车型没有自动挡。
外观：外观不错，大气稳重，比较中庸的外形是我个人喜欢的！但车漆较薄，就是漆的工艺还欠缺！装配工艺和合资车相比较的话还有些差距的！
内饰：一般。不是我喜欢的黑内饰之外，一切挺好。多功能方向盘很好用，也很实用。换歌曲、调音量不用伸手中控台。最值得称赞蓝牙电话，方便，比操作手机也更安全！车门玻璃升上的时候，声音挺厚重，手感也好，
空间：空间不错 坐上去的人都说挺大的 舒服
配置：性价比没的说，这个价格这个配置和外形，非常值得，开起来也很顺手
动力：就比较小了 提速比较肉 涡轮介入比较迟缓
越野：
低速时转向异常沉重，尤其是停车入库的感觉就好像没有助力一样，甚是费力；高速驾驶却又变得特别轻盈，尤其是时速超过120公里/小时后，那种轻飘飘的劲头会让你异常紧张，双手只能紧紧地握在方向盘上，一路下来很是疲惫
油耗：SUV基本就10-12这样了
舒适：乘坐舒适性能很好，座椅包围很好。
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购买时间2012年11月
购买地点江苏 常州
裸车价格11.98万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程20000公里
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优点：空间大，后排最满意
缺点：噪音大是我最不能忍受的，不知道是胎噪还是风噪，总之早高速路上行驶上了100以后那噪音自己就不能忍受了，打算后期去做个隔音；娱乐控制MP3不能随机播放，每次选歌都得一个一个的点，很麻烦，并且每次点火这个都要重启很慢，
外观：目前汽车已进入SUV时代，H6没有抄袭痕迹，我个人觉得H6的样子至少在一二十年都不会过时，不过新款和老款对比我还是喜欢老款。
内饰：前排仪表台的外形设计还是有待加强，可以做的更好。
空间：空间大，我178的个子，坐在驾驶位头顶还有三指高的空虚，后排座我坐下还有两拳头。
动力：涡轮上来后提速很爽，2000转以上吧，说明书上也是建议的。
越野：
车身很宽，一开始有点不习惯，时间长了，没什么问题
油耗：郊区10L/100km，市区郊区各半的话是12L/km，纯市区一整箱油的没统计过，因为我家在偏远郊区，不可能全市区一箱油。开空调还要加上1L，不过一般不怎么开空调，动力太弱，开空调动力衰减太明显。有人会说，SUV正常啊，我就是跟SUV比较的，朋友的劲炫2.0L 车重基本一样，人家油耗郊区8L不到。很多2.0L重量差不多的的油耗比咱这低多了~
舒适：毕竟是自己的第一台车。感觉还好。
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购买时间2013年07月
购买地点湖北 荆州
裸车价格11.98万元
平均油耗8.8L/100km
行驶里程10534公里
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优点：空间大，后排最满意
缺点：总是有小小的震动声，还有音响声音开大一点就会门板都跟着响！
外观：主要是冲着外观跟空间去的
内饰：上黑下米，实在没啥说的，据说这种配色作为家用车来说比较温馨，其实我还是比较喜欢全黑内饰。
空间：大的让人难以想象，满意啊，后排坐3个成年人毫无压力。还有就是大大的后尾箱，想放什么就放什么，平常出去旅行决对够用。
配置：是咱老百姓，买得起用得起的好车
动力：国产小排量涡轮发动机的诟病。起步无力。离合控制不好容易熄火。涡轮介入转速太靠后了，要2000转才有点感觉，2500转才开始爆发（说明书上说是2200转爆发。实际么~~~~~~~~~~）真真最给力的是3000-4500转的时候。动力随叫随到。加速表现：普普通通。涡轮全面介入时还是可以的。低档高转超车有信心。呵呵动力平顺性：转速3000-4500转发动机输出最平顺最线性跑高速：高速6档巡航120码发动机转速在2500转多一点点。高速超车起码降2档。不然没信心。
越野：
操控不如日系CX-5等一些SUV，可以说不如电子液压助力器的车，方向比较死，挺重的。
油耗：100公里9升左右。
舒适：前排坐着还是挺舒服，但是前排座椅加热。。呵呵，从来没用过！后排空间就太大了，坐上去可以跷二郎腿呢！这么大，坐着能不舒服嘛！
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购买时间2012年12月
购买地点天津市 天津
裸车价格11.88万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程1500公里
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优点：空间大，后排最满意
缺点：底盘稍微低了点
外观：外观非常不错，特别是白色，非常的耐看。
内饰：不喜欢中间那2个空调出风口，应该搞个扶手箱。
空间：很大
动力：买车之前在群里一直关注1.5T的动力，也有很多坛友在说1.5T的动力可能不会太充足，毕竟在城里跑的多，涡轮增压没介入之前动力弱等等，我也有点心理没底，不过那时已经订车了，只有等车下来亲身感受了，本月初提车时出了4S门口特意试了一下，感觉比想象中的动力强劲的多，车上加我3个人，一个哥们儿（220多斤）一个表弟（140多斤）再加上我（180多斤）而且试车路段是个上坡，丝毫没有拖泥带水的现象，要不是此路段有限速，都要上100了，回来在高速上也小试了一把，很舒服，总感觉动力随着油门的下踩源源不断的输出。让我不管在城区钻空，还是在高速上超车都信心满满，感觉很有底。
越野：
说到操控，这个还真有点网友们提到的问题，1、2档不太好入档，这个我也有同感，的确有时会这样。但总不能和爱车较劲，咱得找方法，别说还真被我找到点问题所在，我仔细看了说明书，书上说，2档切入点在1档15以上，我有时心急，1档给油感觉车速上来后就换2档了，没注意是否15以上，后来注意这点后，2档挂入好多了。也可以这样，1档起车加速后，听到车锁动作时就可以挂2档了，那个真准，车速15保证动作。平时，我就是3档提速、4档市区、5档高速、6档体验小飞，呵呵，很好控制，转向也较轻，想起考试时开的那个教练车，尼玛那转向真跟打仗似的，你不用力扳真不动呀，建议以后驾考车全改H6，哈哈哈。
油耗：油耗总体感觉还可以，目前显示7.7升/100公里，加油时实测油耗大概9升/100公里左右，基本是市内，偶尔跑外环，高速很少。
舒适：不论是后排座椅还是前排的，坐着都很舒服。除了刚买来的时候味道重了点，其他都不错。
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