长城汽车-哈弗H6
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哈弗H6
(该车系评分高于%的同级别车系)
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购买时间2013年02月
购买地点广东 广州
裸车价格11.98万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程3750公里
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优点：空间比较大
缺点：最不满意的就是冲坡动力不足或遇到特殊情况需要2档减1档时，太难了。其他比如坡起超车啊什么的也不是象某些网友说的那么不堪，只要掌握好油离配合、转速，不是什么问题。
外观：外观中庸，没有太出彩，也没什么短板
内饰：：还不错
空间：很大 够用
配置：配置低价格偏高，如果厂家在这个指导价的基础上再降那么一万多会更好
动力：如果不经常遇到坡起问题，就OK，我不是新手，车开过不少！有朋友说过“小马拉大车”和“大马拉小车”的论调。想想自己的实际使用情况，结合一天比一天贵的油价，我还是选择了１.５Ｔ精英款。毕竟不是拿车发飙，也不是发烧级的玩家，还是实实在在好，即使春节期间回趟老家，１6００公里的全程高速，１１０-１２０的行驶速度，没有感到一点的动力不足。目前最高跑过160，记得是2月18号，下雪前，刮大风，风阻很大，急加速一定不是它的强项，这一点，在你订车之前，就要有心理准备。
越野：
方向精准。
油耗：油耗百公里9.3，这么大的车，自重近1.6吨，还是可以的
舒适：还不错，坐过都说很好！
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购买时间2012年12月
购买地点北京市 北京
裸车价格11.98万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程16000公里
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优点：汽车外观确实不错，设计不算很时尚，比较中庸，不激进，符合大部分人的审美观，空间是我当初选择这款车最看重的一点，乘坐确实很舒服。后备箱空间不错，能够满足日常使用的大部分要求。作为一台自重近1.6T的SUV来说，1.5的排量确实有点勉为其难，不过因为是涡轮增压，所以在后程加速方面还算不错，转速在1.8-2.2K的时候有较明显的推背，虽然不及朋友的1.4TSI GOLF，但是加速性能也还算是比较满意了。
缺点：动力，动力，还是动力。起步很肉，只能靠油耗补。这一点让人很矛盾，第一次坡道起步的时候熄火五、六次，开车到现在几年从没有出过这个状况。
外观：很宽敞够用了
内饰：动力1.5T其实真的好，因为1.5T的油耗少了很多，但动力跑起来和2.0是一样的，2000转涡轮介入的时候会有很强烈的推背感，很爽的！但是岂不确实会慢一些，不过无所谓，起步快也没什么好的。
空间：还可以，方向把握的很稳
配置：现在跑下来平均8.0
动力：很舒适，车内空间大，座椅也大，硬软合适。
越野：
H6外观可以说中规中矩，没有明显缺点，典型的城市SUV，较H5至尊版缺少些霸气，原车配备行李架很漂亮，这个车白色最漂亮，黑色最难看（个人审美）
油耗：还可以吧
舒适：性价比较高。
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购买时间2012年12月
购买地点江苏 徐州
裸车价格11.98万元
平均油耗8.7L/100km
行驶里程1188公里
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优点：配置好，自动大灯过隧道时方便、自动雨刷下雨时很方便，天窗出游时太爽了，还有定速巡航，不过这个我还没有用过，是真的不知道怎么用，改天再好好看看说明书，哈哈
缺点：方向盘不灵活。高速抖动。
外观：车的空间很好，挺宽敞，坐椅坐着舒服，后排乘坐也好，把坐椅折起来，后面能装很多的东西，对一些常要拉货的朋友，很适合。
内饰：还好
空间：本人驾龄较短，对操控性的理解和感觉还不是太到位。总体感觉哈弗H6操控驾驶还不错，方向精准，方向盘感觉稍重、离合行程确实较长，挂2档相对费力。
配置：在于开车手法和习惯，油耗显示不准。本人总结在市区的话至少得10个以上根据拥堵情况吧，高速在70至80应该是最省油的在7个至7.5个之间，超过120就和市区差不多了。
动力：非常不错
越野：
外观就比较满意了，因为是买的老款，如果自己不加前后保险杠就特别难看，4S店里面加前后保险杠要5K！回家之后自己在网上买的前后保险杠和侧面踏板（因为家里面有老人嘛，上下方便点）。没加后保险杠的时候，排气管是裸露半截，很难看！不过现在的新款都没有这个问题了！
油耗：内饰中规中矩
舒适：这个车，性价比是相当高的，这个价格买个SUV，不管舒适性还是空间大小，都能够满足需要，动力足够（不过别想飚车）！
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购买时间2013年04月
购买地点安徽 六安
裸车价格11.90万元
平均油耗8.2L/100km
行驶里程2037公里
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优点：配置好，自动大灯过隧道时方便、自动雨刷下雨时很方便，天窗出游时太爽了，还有定速巡航，不过这个我还没有用过，是真的不知道怎么用，改天再好好看看说明书，哈哈
缺点：动力还是可以提高滴~~不知道小伙伴们用的机油和汽油是什么？分享一下个人用车心得：二保换的全合成美孚，连带换了95号（97号）的汽油。当时那个感受——像飞起来一样！我的大白马，刚刚的，浑身都是力量。现在开到12800了，觉得95号油太费钱，车开得猛也比较危险，大家都不敢坐我的车，所以又换回92号（93号）汽油，也可以跑长远一些。结果那个肉哇，熄火呀……无语呀简直。适应了两天才顺手，非常明显，谁试谁知道。
外观：长城哈弗H6空间方面表现的非常不错，对于我这种大个头的车主来讲头部和腿部空间都比较充裕，储物空间也很丰富，后备箱空间也算宽大，储物能力当然不错；
内饰：起步稍微有点肉
空间：该车的操作还算比较灵活和方便。但是我发现该系列车的制动（加了防抱死功能）比起日系车来说，制动要“软”得多，如果正常情况开不怎么觉得，如果遇到紧急制动就“差多了”。还有一个比较突出的缺点，导航系统的文字输入系统版本太老了，只能一个字一个字的输入，太不方便了，不知道4S店能否给升级，也不知道能否可以升级。
配置：我开了一万六千多公里了，最低油耗是百公里7.8升，最高油耗是12.5升。平均是10.21升，不开空调就是省油。SUV百公里平均10升其实是很省的了。挺满意了。
动力：舒适性很好
越野：
外观中规中矩，非常满意，不张扬也不做作。看过的人都说好看。
油耗：内饰很给力，人性化配置非常给力，抛开一些个别的装配问题，内饰真的体现出了长城的用心
舒适：我尊重型配有：座椅电加热、天窗、真皮座椅，个人觉得这个价位的车，这样的配置性价比还是比价高。
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购买时间2013年02月
购买地点浙江 温州
裸车价格11.98万元
平均油耗8.7L/100km
行驶里程22220公里
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优点：目前最满意的就是H6的车身外观和内部乘坐及载物空间了
缺点：暂时还没有，中间那俩出风口个人感觉有点不好看，长城败笔。其他基本上都还可以！
外观：空间很大，自驾游的好帮手。
内饰：自重1.5吨多的车子，按照以前的起步方法的却有点肉，但只要熟悉了它脾性，给点油还是很OK的。我一般在2500转左右换挡，动力衰减小些。1800转左右涡轮增压体现出来，有推背感，超车也是杠杠的。
空间：转向轮指向性还是不错的，我特地在马路沿上走“单边桥”，感觉对这个尺寸的SUV来说，不比轿车差。
配置：油耗比预想的要高，
动力：座椅可调节范围和方向还是少了，影响了舒适性。
越野：
外观大气，非常满意，开在路上回头率很高，特别是白色的车车洗干净后色彩特别亮
油耗：硬塑料材质比较多但是内饰的味道比较小这一点很好
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购买时间2012年11月
购买地点山东 日照
裸车价格11.98万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程21200公里
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优点：目前最满意的就是H6的车身外观和内部乘坐及载物空间了
缺点：最不满意的地方当然也是有的，我觉得中肯的意见会是长城发展的积极方向标。 1、汽车的改款是非常成功的，可作为我个人来说，我就早买了半年，就没有享受到当时令我纠结的esp啊、全黑内饰、全车影像之类的增值。 2、感觉大灯亮度或者高度有问题，需要调节吧。 3、这个是重点，h6的密封性明显不是很好，尤其主驾那侧的窗户，真心希望提高、提高……
外观：空间很好，在紧凑型SVU里应该算优秀的，跑长途最爽。
内饰：1、2档动力弱，2000转以后还可以
空间：方便，配置丰富
配置：比厂家提供的综合油耗高，市区行驶在9.7到11.8左右,高速及市郊行驶在8.2-9.8左右,综合油耗在8.5-9.5左右,在SUV这个车系中属于可以接受范围内。
动力：转向力度也更轻，更适合在城市里驾驶。它的软硬适中，富有韧性，可以吸收大部分路面颠簸，同时保留了一些路感，良好的支撑性也减少了转弯时的车身侧倾。在同价位的SUV产品中，哈弗H6的悬架调校是最让人满意的。
越野：
漂亮。
油耗：我喜欢圆圆的出风口，中控鼓出来两个大眼睛一样的风口，太可爱了。不死板，很活泼，像我的风格。最喜欢的是档把的位置，特别合适，特别不累，不用使劲够着。我的内饰是浅色的，黑色让我有压抑的感觉，浅色显得非常干净。一进车里就有种明快的感觉，特敞亮。有个朋友每次上我车都感叹一下：“你车真干净！”。其实我车也确实干净，但是也有浅色内饰本身的功劳。
舒适：不错
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购买时间2012年11月
购买地点河北 邢台
裸车价格12.00万元
平均油耗7.8L/100km
行驶里程2222公里
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优点：满意车子的空间绝对满意，坐上我车的朋友没有不说空间大的。
缺点：音响效果太差了，其实好点的音响也没多少成本
外观：空间大又灵活多变，坐人拉东西都方便。乘坐空间：我身高181CM前后排座椅头部空间都无压力。前排调整到我驾驶的位子，后排还有很大的腿部空间。中间地板几乎纯平。十分舒适。座椅又比轿车的宽大。腿部承托也很到位。储物空间：前门板储物格蛮大的，中央扶手箱很大可以放很多东西。放行李：行李箱没放过大的。但把后排座椅向前翻起装过35平方米的复合地板，放过26寸的山地自行车。关键是还能关上尾门。全家出游时：后排装上我家二宝的安全座椅。我家大宝（读初一的胖子）和老婆大人（胖子）还可以并排坐在后排。（我是大胖子）
内饰：动力，说实话，一二档确实肉了点，不过转速上2000的时候就给力了，所以啊，没有肉车，只有肉人。3挡的时候那个动力很好，超车给力。平时开开的话，还是2.0,2.4那个起步好点。。虽然油耗高了点，但是起步确实好了点！看人习惯了，反正1.5T 给我开没有达到省油的地步，和2.0差不多。。所以啊，想省油还是要良好的习惯，和自己地方交通路况挂钩。。天天都堵车的，你就QQ车也是高油耗。。
空间：农村小伙自主创业买的第二台车，第一台是小面，我觉得好开，不知道各位自己怎么看
配置：：7-8个油左右，还能接受
动力：好，
越野：
选它就是针对外观去的，其实更喜欢运动版的外观，但是等不起啊
油耗：老款的没有新款全黑的好看，但是全黑的比较显得压抑，没有黑黄的显得空间大
舒适：同价位来说相对合资品牌性价比比较高
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购买时间2013年01月
购买地点新疆 乌鲁木齐
裸车价格11.98万元
平均油耗8.4L/100km
行驶里程64000公里
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优点：空间足够大
缺点：方向盘跑偏，离合器过高，油门不是太好控制，需要时间来适应
外观：相信这点不会有谁是有意见的，太宽敞了，新鲜空气都稍多几L呀，用同事的话：介空间，装大象可能有点困难。呵呵，一想介哥们就想笑，太幽默了，不过也真是实话，只要你能想到用轿车去拉的东东，没有放不进去的。而且结构设计又比较人性化，充分考虑了方便、适用性，就像装修房子边角能省出来的空间，全给保留了。正计划组织郊外聚餐了，什么烧烤箱子、炉子呀、帐篷、垫子呀、西瓜、啤酒呀，装完后就一种感觉，吃的好像买少了。。。。。。
内饰：小马拉大车 在市区用动力跟不上
空间：农村小伙自主创业买的第二台车，第一台是小面，我觉得好开，不知道各位自己怎么看
配置：比较满意，现在显示的油耗是7.2，实际测出来的是7.8左右吧。我每天是80%的省道，其他就是城里。
动力：和你喜欢~~~~~全家坐里面 宽敞
越野：
外观大气，漂亮、耐看。无论是在洗车店、装潢店等等，总有几个围过来观摩，等红灯时侧头率超高。
油耗：很好的内饰了，很满意。老人坐在里面说很豪华了，村里人很多专门跑到我家看我的车子。
舒适：没的说，看销量就知道了
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购买时间2012年11月
购买地点浙江 温州
裸车价格11.98万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程4100公里
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优点：空间真是很大啊外观是也相当的上档次啊，和20多万的主流SUV不相上下。
缺点：音像总在高速后有异响，吱吱的很小但挺高频的声音；入档的确一般，希望二保换波箱油后有改善；
外观：宽敞
内饰：还可以，对于这样一个1.5吨重的SUV来说动力不能说是非常澎湃，但也可以说铿锵有力；2000转以上还是有推背感。
空间：可以
配置：油耗还是比较可以，以开始就是了解油耗觉得这个可以才买这款。平时城里跑，停停堵堵，老是在低速档跑，就七角的样子，高速上跑就五六角左右，不像我以前的宏光，油耗有点凶。
动力：无论驾驶还是乘坐都很舒适，车窗宽大视野开阔，更有座椅加热使冬季座驾温暖人“心”。空调和温控操作方便快捷，前后风挡加热更是使雨天和雪天的内雾外雪消迹遁形。前排座椅间的储物箱空间够大能放置许多常用物品使用方便。驾驶扶手与档位配合使得驾驶操作更加舒适。天窗是我选车必备的，他使得驾驶环境陡然提升，心情清爽。
越野：
大气上档次
油耗：一般
舒适：超高，再便宜些就好了
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购买时间2012年11月
购买地点山东 潍坊
裸车价格11.98万元
平均油耗8.9L/100km
行驶里程30100公里
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优点：空间真是很大啊外观是也相当的上档次啊，和20多万的主流SUV不相上下。
外观：：这个我想小六的车主应该99%都很满意的，想我身高194体重95KG对小六的空间都很满意，驾驶座位全部调到底，头部空间还有一拳。后排空间头部一拳加3指。腿部空间两拳。对于这样的空间，我是很满意了。
内饰：动力1.5对我来说完全够用了，因为本人开车还算比较平稳，出非有啥急事，才拿来我的技术来飙车哈。哈哈。
空间：指向一般，方向有一定虚位，液压助力，路感清晰
配置：磨合期仪表显示9.3，实际估计十个油左右，较满意，希望首保完能有所降低
动力：空间够大 自然也够舒适的
越野：
：比较喜欢
油耗：我喜欢圆圆的出风口，中控鼓出来两个大眼睛一样的风口，太可爱了。不死板，很活泼，像我的风格。最喜欢的是档把的位置，特别合适，特别不累，不用使劲够着。我的内饰是浅色的，黑色让我有压抑的感觉，浅色显得非常干净。一进车里就有种明快的感觉，特敞亮。有个朋友每次上我车都感叹一下：“你车真干净！”。其实我车也确实干净，但是也有浅色内饰本身的功劳。
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