长城汽车-哈弗H6
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哈弗H6
(该车系评分高于%的同级别车系)
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购买时间2021年06月
购买地点江西 赣州
裸车价格9.84万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程2471公里
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优点：我个人最满意H6的地方就是他的外观，设计很大气稳重。
缺点：暂时还没发现什么，就是4儿子有点坑，太小气了
外观：车灯就是“大白”的眼睛，但我家的大白不想电影里的那样人畜无害，这辆车的眼睛多了犀利感，更像一个卫士！当然，“大白”可不只是好看，它的性能也很不错，操作性能和其它的一些配置都很不错，对得起价位，性价比高！作为一辆SUV，它操控起来很轻松，完全不会因为体型大就笨重，操控起来很灵巧，也很简单易上手！
内饰：有大屏、电子档把，除了没有全液晶仪表外，其他地方看起来和高配的差距都不会太明显。而且有木纹的饰板，整体的档次氛围营造还是很到位的，不像是一款不到10万级别的SUV。车内的做工精细，旋钮按键数量不多，就是中间空调出风口下面一排，操作使用很紧致，不松散，细节的地方处理一样到位。
空间：#空间 这点不用说啦，除了前后排空间宽敞以外，更值得称道的是后尾厢的空间，朋友的CRV要装一部小朋友的自行车就差不多了H6放下大小2部自行车都还绰绰有余，最满意的就是这个啦。
配置：全车六气囊，自动驻车，胎压显示啦，等等能用到的都有了，性价比蛮高，就是感觉售后不咋地吧，我用的是送的贴膜，去贴的时候非要我升级贴膜套餐，我不同意然后就一下子黑脸啦???，从热情如火到爱理不理，奉劝大家一句，买车时送的脚垫座套贴膜都可以不要，能便宜一点是一点，没一点用，到头来还是要自己买
动力：哈弗H6动力对于我来说够用了，大多数时候我开着它都是上下班代步用，主要都是在城市里行驶，对于速度要求不高，可以轻松开到四五十的速度，油门和刹车的反应也十分的灵敏，无论何时我踩油门加速都能很快得到发动机的回馈。1.5T的动力足够带动它这个尺寸的SUV了，无论是在平路还是爬坡的时候，它的表现都很不错。
越野：
操控方面总体来说还是比较满意的，毕竟只是10万级的一台紧凑级SUV。感觉操控很满意了，方向盘很轻，但不会觉得虚。换挡也很平顺，感觉特别轻松。刹车也很好用，一点就有。
油耗：高速综合油耗:百公里你来你写了7.6城市综合油耗:城市快速路的话在8个油开空调油耗:夏天开空调油耗有所增加1升油左右
舒适：我的哈弗H6在舒适性上的表现还不错，底盘滤震做的挺好的，家里人坐车内不会有太过于明显的颠簸感。车内自动空调，调节很方便，后排也有独立的出风口，还贴心的配备了PM2.5空气过滤装置，谁用谁知道。全车的隔音也营造的恰到好处，我上班的地方在市区，早晚高峰的时候经常会堵车，H6可以很好的把外界的噪音隔绝在外，我开车的时候再播放点音乐听听，可以缓解驾驶堵车的疲劳。
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购买时间2021年07月
购买地点江苏 苏州
裸车价格11.09万元
平均油耗8.7L/100km
行驶里程1530公里
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优点：原来尽看别人的口碑，现在终于能作为车主来谈谈自己的使用感受了，希望对大家有帮助。要说最满意的，觉着还是性价比吧，其它其他的后续会有说明
缺点：和第三代的H6相比，我买的这个版本它的内饰造型相对来说就看上去老一些，这个设计也不能说是不好看，但是和第三代那个一比，没有那么洋气。
外观：现在越来越多的国产车完全能够将外观设计做的非常漂亮，而且也是很有辨识度的，国潮版本的哈弗H6外观也绝对不接受反驳，我更加喜欢它的前脸造型，超大面积的六边形中网几乎占据了整个前脸，同时跟两侧的大灯还采用了互通式的设计，再加上这粗壮的镀铬饰条组成的进气格栅看起来简直是太霸气了
内饰：内饰也可以接受鸭，翻毛绒，劝内饰，除了落灰严重，真的没有什么缺点，车机也没有网友说的那么卡，那么慢，音响也可以，觉得音响不好。就自己在车机均衡器调一调，就OK了。
空间：我身高178，后排乘坐一样十分宽松。后备箱很大，大大的开口放东西方便，地板也不会太高，如果不够用的话，后排座椅能够进一步放倒，在整体的装载能力上也有一个出色的表现。车内储物格数量多，可以找到非常多放东西的地方，平时一些随身的物品放着也特别顺手。
配置：保养也不贵，正常保养。之前碰上4S做活动还送了很多次保养，这款车比较新，刚上市那会还买不到配件，现在该买的都能买到了。平时没事就喜欢自己动手改改，不错。我不是日系吹，支持国产车，国产车进步很大，甚至超越合资车了，这才是我们普通老百姓该买的车，家里买一辆车的话，这辆车就可以满足你的各种需求。
动力：1.5T的动力真的够用了，还带涡轮增压，同价位找不到差不多动力配置能比较的了。开着空调在高速上超车轻松，开地下车库爬坡也很轻松，觉得还不行还有手动模式，还有上坡辅助，完全不用担心，基本无对手！！
越野：
视野好，开车的时候一览无遗，让我特别有把握，心里很踏实。转向力度轻盈，油门和刹车踏板线性，踩多少有多少，驾驶时候的感觉很舒服，车子特别听话。虽然是SUV，底盘离地间隙不低，但是过弯的时候，底盘悬架对于车身的支撑还是很到位的，不会出现过大的侧倾，车身能保持很平稳，即使是搜而的激烈驾驶，它也能让我非常的从容淡定，这一点必须好评。
油耗：这车的油耗也是我比较看好的，作为家用代步的SUV来说，市区开出8个左右油耗。
舒适：悬架偏硬，过减速带的时候有点颠簸，座椅舒适型还不多，前后排都挺好的，
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购买时间2021年05月
购买地点吉林 长春
裸车价格10.69万元
平均油耗8.1L/100km
行驶里程666公里
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优点：地盘 发动机很强 又稳！还可以哟。哈哈哈
缺点：目前驾驶的这一个月时间里，真的很难找到让我觉得最不满意的地方，我觉得我的这台哈弗H6，在同级别的车型中表现已经算是很优秀的了。但我觉得唯一美中不足的就是这台车的内饰设计，还有一些比较欠缺的地方，比如3.5英寸的液晶仪表盘不够大气，其次就是方向盘的塑料材质，手感并没有那么好。
外观：外观因人而异吧，我觉得很好看，很大气，新款车尾也很漂亮。总而言之外观这种东西因人而异，没必要过多争论，老话说得好，情人眼里出西施。这就是我的西施，哈哈哈，车是男人的第二个老婆。车轮设计:轮毂造型我个人觉得也很帅。17寸你要是嫌小可以买高一个配置冠军版。18寸，看起来更霸气。
内饰：其实我觉得这台车子车内的用料和配置还挺厚道的，我买的这一款是它的最低配车型，新车车内并没有因为用料问题而带来多么大的异味影响，其次就是这12.3英寸的悬浮式中控车机也是整个内饰的加分项，整体看起来真是挺有高级感的，关键实用性也是非常强的，反应速度很快，内部的功能也同样是比较丰富的
空间：说到它的空间，这车的空间实用性我特别满意，本身就是一款紧凑级SUV的设计，它的车身还是挺大的。尤其是你看它的车身长度，还有轴距就能看出来，哈弗H6不容小觑。实际坐进车内之后，它里面的空间确实是十分的宽敞，坐进里面不会感觉到压抑，后排的人腿部也是可以完全活动自如。
配置：这台车的性价比主要是体现在多方面，首先是销售的价格按我目前的经济能力是完全能够接受的，最主要的是在日常的驾驶中，车子的三大件表现出了良好的性能以及驾驶的舒适性，都能够给人一种物超所值的感觉。
动力：1.5t的发动机，搭配上它的7速双离合变速箱，这套动力总成也是目前哈弗旗下的一款黄金动力组合，它的优势很显然就是稳定，成熟高效。当然了这套动力总成它的动力输出我也是特别满意的，开起来起步非常的快，后段的加速非常迅猛。一般的话我还是习惯慢点给油，毕竟市区也没必要开太快，安全第一。在高速上偶尔踩地板油，也能感觉到推背感。
越野：
操控可以接受，转弯侧倾有点大，不过毕竟是suv，心里也就没有疙瘩。马3操控好，但是空间小啊，我用车很多情况下都是满载5个人。
油耗：油耗目前百公里显示是在7.8升左右，作为一款紧凑型的SUV来说，我觉得哈弗H6的油耗已经很不错了。因为身边有个同事它开的是2.0升的，它的油耗都要8个多甚至9个多的油耗。我这台H6重量也不轻，并且还是1.5t的涡轮增压的发动机，能有这样的燃油经济性水平，已经算是非常好的了。
舒适：整体的座椅设计非常柔软，坐在上面的包裹感很好，支撑性也是很舒服的。即使是在遇到一些路况不好的情况，它的减震也可以很好的化解和过滤掉一些不必要的颠簸感，这一点我是很满意的。而且车身自带的音响效果也特别好，开车路上听个喜欢的歌曲，那种感觉也很惬意。还有一点我也想说下，那就是这款车它的隔音也是不错的，高速的时候也不会觉得很吵，这一点就值得表扬。
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购买时间2021年08月
购买地点河北 石家庄
裸车价格9.24万元
平均油耗8.3L/100km
行驶里程1100公里
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优点：哈弗H6销量摆在这里，实力毋庸置疑，而且他的性价比肯定是很高了，配置这么齐全，要是日系车起码得多个十万八万的最满意 最满意他的车内空间大，驾驶位较高，坐着非常舒适，视野非常通透，所以在车内感觉很有安全感。 坐起来宽敞
缺点：最不满意的是哈弗H6的内饰，设计简单缺少一些时尚前卫的元素在内，选材用料不是特别的考究，中控的触屏虽然屏幕不小，但是色彩分辨率略显一般。坐进车内缺少豪华氛围的营造，整体家用的温馨感略有欠缺。
外观：侧面和老款的造型没什么太大变化，看着很普通。和新款对比还是有差距的，颜值没那么高。前脸六边形的中网十分简约，就是层次感和立体的效果不明显。要说H6难看倒也谈不上，但是颜值方面肯定不会有什么加分。
内饰：虽然我买的是一款低配的车型，但是这台车给我的感觉并没有显得很廉价，该有的配置绝对是相当丰富的，坐在这台车里面还是能够感受到一定的档次感。但是我觉得美中不足的是3.5英寸的液晶仪表盘和其他版本的10.25英寸，对比之后还是会有一定的差距。
空间：空间没得说，是真的大，图片是4s店展车，自己车没拍呢。后排做三个人完全不挤，做起来不压抑。☆ 空间设计亮点:漂亮，大，舒适。
配置：性价比很高，不到10万买一款哈弗紧凑型SUV，看着有档次，乘坐空间宽敞，配置功能不低，动力的表现也值得肯定，总体来说都让我满意，没什么遗憾的了。
动力：动力部分，和台车搭载是1.5T的涡轮增压发动机，肯定是没有问题的。起步的时候低扭很足，不会觉得肉。后半段的加速过程也是很从容的，动力储备充足，开120公里也毫不费劲，开起来平顺性也很满意。
越野：
没有怎么激烈的尝试过，但根据高速低速的表现还是可以的，方向盘没什么虚位，就是感觉车的转弯半径有点大，可能是轴距较长的缘故吧！
油耗：纯低速没开过，跑了1800公里高速有1300，低速500多，一共加了1050元的油，油价是7元升，跑了1830公里，还剩13升的油，数学好的兄弟们算算油耗是多少吧???，suv的这个油耗对于我来讲还是能接受的，毕竟作为家用车一年跑的也不会很多，车的自身又有这么重，想和小车那样省油几乎是不可能的，既然买了suv，心里就要做好这样的准备！
舒适：减震略硬，有点偏运动，过路障的感觉比原来轿车略好一点点吧，座椅中规中矩，相比原来车没有明显提升。
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购买时间2021年09月
购买地点湖南 长沙
裸车价格11.69万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程1830公里
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优点：一是空间，感觉上，H6的尺寸好像不大，但是坐进车内，后排的空间是真宽敞，后备箱容积也非常给力，无论乘坐空间还是装载能力，都十分强悍。二是价格，我这个是低配，价格还不到10万，和一些高配的小型SUV差不多，性价比超高。
缺点：开了4个多月了，目前油耗12个油左右。可能是经常走市区，每天上班的路有一半是修路，走走停停，可能是这个原因，高速只跑过两次。车机之前还有过故障，4S让我恢复车机出厂设置，基本重启就好了，小问题，后来却是也没再出现了。
外观：外观上是大尺寸的六边形进气格栅，边框还用上了粗壮的镀铬包边，并延伸到两侧大灯下端；配合底下两侧带饰条的雾灯后，整体看来比较硬气，后尾灯是时下比较流行的贯穿式尾灯，尾部设计感觉是这个车的精华所在，一眼就看中了！
内饰：中控台上面有层类似泡沫包裹，按着有些弹性，不是那种塑料感，各种按键设计也算相对合理，尤其很多物理按键的保留很实用。
空间：看这个图我想你们就能发现哈弗H6国潮版在中控的布局上的改进还是比较明显的。中控的操控区倾斜向驾驶位一边，特别是以后开车的过程中再也不用扭过头来看大屏幕了。这在某种程度上也提高了驾驶的安全性，司机只需要眼睛轻轻一瞥就能看到大屏幕上面的各种数据，值得赞扬！中控的大屏也十分的给力，尺寸够大，分辨率够高，功能够多。一个放手机的小空间，哪天来试试在这里充个电。
配置：这款哈弗H6的价位比较合适，尤其是在同级别的SUV当中，我觉得它的价格，包括它的一些常用的配置都是比较合我的意。而且哈弗品牌作为这个国产SUV当中的冠军级别的存在，它的品质和口碑也都有保证，所以当初买这款车也是我觉得它很值得信赖，买回来之后家人们都一致觉得我的眼光很不错。性价比也是很高的。身边的一个朋友也是在我的影响下买了H6，我觉得并不是说我和他说了什么，而是H6这款车确实就有这个让人心动的实力。
动力：有涡轮增压，加速比普通的自吸更强，低扭很充沛。我大部分时间是在市区用车，走走停停，H6能给我轻快的感觉，加速超车也显得很轻松。变速箱和发动机匹配很默契，什么时候升档、什么时候降档都能很好的把握住。
越野：
作为一台SUV，在购买前就已经做好相关的心理准备，尤其是在操控上，我觉得还会有那么一点点难度。在实际的驾驶中也的确感受到了这一点，车子在过弯的时候会感觉到有侧倾。其次在低速驾驶时，尤其换挡顿挫感非常明显，当我踩下油门，再放开油门的时候。
油耗：开了这大半个月，哈弗H6的油耗是真的不高，还配备了发动机启停这项节油黑科技的技术，百公里8.1L的综合油耗在我开过的1.5排量的车中算是比较省油的了，可见哈弗在发动机的调校上下足了功夫，这样合计下来，每个月差不多加一次油就能满足我日常使用的了，方便又省钱。
舒适：车内空间倒是挺宽敞的，前后排坐好之后也让人觉得很自在，但是座椅坐上去真不太舒服，整个的填充物都偏硬一些，自然而然就没有那种很强烈的包裹感了，还有就是这塑料材质的方向盘握感也不太好，不过这个后期花钱缝一个真皮方向盘套就可以完美解决
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购买时间2021年03月
购买地点广东 东莞
裸车价格9.49万元
平均油耗8.1L/100km
行驶里程800公里
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优点：人生漫漫路，总会有那么几件让我感觉到非常满意的事情，那么再众多满意的事情之中，选择并拥有我的爱车白小6无疑是其中之关键一环，每每提及我的白小6，我总会为之心动， 和大家一起分享一下，我选择哈弗H6获取底价，我的白小6的若干理由吧~~ 相信我自己的选择，选择H6，我不后悔！先说一说黑小6帅气的外观，在老款H6的基础上，国潮也就是我的白小6做了全新的升级改动，贯穿式的LED行车大灯，识别度很高，流畅的车身线条，更具有运动活力，也更符合年轻人的气质了，内饰方面也是大面积的软包围，让车内豪华感十足! 白小6给我留下又一个比较深的印象是他的静音处理，在行驶过程中，完美的处理掉了胎噪，整车的装配也很到位，在隔音方面可以说是做的很出色，带给乘坐人员一个舒心安静的驾驶环境！定速巡航，可以解放双脚，提升驾驶的安全性和舒适性！还有就是多功能液晶仪表盘，看着很时尚很有科技感，无钥匙进入启动系统，车子的操作也是更简单轻松了！哈弗H6国潮版的前脸，也即是进气格栅由4条横杠修饰着，恢宏且大气，再加上HAVAL的logo镶嵌在其正中间，一种传统特色流露出来，与国潮版这个名字相映衬呀，尽管在其下方还有一个摄像头，但是也并不影响总体的美观。轮毂的设计模型还是很好看的，并且轮毂很宽，这样就很有好处了，因为轮毂越宽就可以使用一些性能高的加宽轮胎了。
缺点：外观是老一代的样子，和新款相比没那么新颖时尚。前脸的中网用了横向镀铬饰条，卤素的大灯也比较掉价，外观的档次感不高。
外观：怎么说呢，我知道这台车的价格不高，不到十万的官方售价确实比较良心。但是从用户的角度来说，我肯定是希望它的配置能够高一点，再高一点。那么这款车它的前灯组很遗憾的是用了卤素的，我觉得至少给近光灯一个LED的也好。然后17寸的轮胎尺寸从侧面看上去也不是特别协调，换成18寸的我觉得会好些。
内饰：我买的是都市版本。用仿皮。也可以了。脏了 毛巾用水擦 一点都不心疼
空间：车上储物空间很多，扶手箱也很大，手靠着也舒服，我171cm，后排空间坐着很宽敞，还有两拳距离，后排座椅放到躺个成年人没问题，有一定的角度，喜欢自驾游的建议买个充气床可以在车上睡。
配置：哈弗H6的性价比毋庸置疑，超高的销售数据足以说明一切，市场是不会说假话的，长期占据该级别SUV销售榜单第一位。我自己的体验也是如此，无论是哪个方面它都能满足作为家用车的一切需要，而且H6的售价十分亲民，对于我这样的刚毕业的大学生很有爱，通过之前打工攒下的钱轻松付个首付，每个月的养护成本和用车成本也不高，油耗低省钱。
动力：1.5T的发动机，最大的输出马力能够达到150匹，总觉得用在这台SUV上，在动力上多多少少会有一些欠缺。但是在实际的驾驶中，我感觉动力还是够用的，在起步的时候可能有我们的反应，会有那么一点点延时，但完全可以忽略不计。后段的加速倒还是挺猛的，所以认为动力足够用了。
越野：
车子稳定性做得不错，新手照样开起来很轻松的，油门刹车性能非常好操控。
油耗：本来我对H6的油耗预期是9L左右，因为感觉身边一些开合资SUV的朋友说油耗也差不多要8L多，不过现在我的H6油耗用下来也只是8-9L之间，还主要是在市区里面行驶，能做到这样的油耗表现真的很给力了。如果纯高速巡航，平均油耗就是6L多，非常经济，以后自驾游出远门开车很省钱。
舒适：整体的座椅设计非常柔软，坐在上面的包裹感很好，支撑性也是很舒服的。即使是在遇到一些路况不好的情况，它的减震也可以很好的化解和过滤掉一些不必要的颠簸感，这一点我是很满意的。而且车身自带的音响效果也特别好，开车路上听个喜欢的歌曲，那种感觉也很惬意。还有一点我也想说下，那就是这款车它的隔音也是不错的，高速的时候也不会觉得很吵，这一点就值得表扬。
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购买时间2021年06月
购买地点新疆 乌鲁木齐
裸车价格10.39万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程300公里
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优点：首先想要表扬的肯定是这台车子的外观设计了，看上去运动轻奢，完全没有任何激进张扬的元素在里面，而这也恰恰是我想要的；不仅仅外观设计是这样的，同时整个内饰所带给我的感觉也是一样，这才是年轻人想要的SUV，当然这台车子的三大件性能也确实是非常稳定的，目前行驶了1000多公里，从来没有遇到过任何问题，包括这台1.5T发动机的动力表现还不错，对于我这个新手来讲就已经是很给力了，而且油耗也比较低，实测百公里油耗8升左右，车内的空间同样也很大，整个的实用性也是非常强的，就是以后结婚成家之后不想再换车，那么这台车子也同样可以继续开下去
缺点：内饰看着太过普通了，我这个低配，机械表盘，没有全液晶仪表，整体的设计布局也比较传统，没什么吸引人的地方。
外观：#外观 当初就是冲着外观去的，大气俊朗，尤其他的这个轮毂，简直不要太炫酷，感觉不像是这个价位能有的。
内饰：坐在车里面的时候，整体的氛围还是挺不错的，至少没有觉得在设计上有多么地单调。12.3英寸的中控屏幕，在搭配物理按键的操作还是挺方便的。特别喜欢中控区域的档杆设计，这才是一种时尚的风格，简单也不会显得很突兀。
空间：空间不错，不光乘坐空间出色,就是储物空间也挺好的，上个礼拜回老家，带着父母一起出去玩，他们一个劲的都说后排空间很大，的确，H6虽然看上去尺寸并不显眼,但是车内的空间利用率很高，尤其是后排坐着非常宽松，3个人一样没问题。后备箱也能放不少东西，大行李箱也能放得下。
配置：分期3年 0利息。108000落地。还有什么好说。10万级别的车 排第一不是盖的
动力：我这个1.5T是低功率调教的，不过H6本身的重量不重，轻量化方面做的好，在市区里面请示依然能给我轻快的感觉。高速上，动力的衰减不明显，加速超车，动力能够很持续，在法定限速区间内不会觉得不足，加速超车都能跟上我的意图。变速箱是一台双离合，不过换挡平顺性依旧不错，开起来十分顺滑。
越野：
这款车的辅助功能设计的比较多，操控是很好的。因为它有倒车雷达，有倒车影像，还有定速巡航，疲劳驾驶提示等等这些功能，在平常出远门，或者是停车倒车的时候，都是很方便的。正因为有了这个配置，所以你别坎它的车身比较大，但是开起来并不会觉得费心费力。底盘也是很稳的，开起来我也觉得很踏实。
油耗：这台车已经买回来有一个多月的时间了，每天出行的时间还是比较长的，已经有了1150公里。看到目前的油耗表显示的是百公里8.6升，对于我来说已经算是一个很满意的油耗表现了。我个人认为一台SUV，毕竟表现出来的空间和驾驶性能肯定是需要一定的油耗的，按照目前我这个工薪阶层，是完全可以接受的。
舒适：过弯道。马路牙子 特别软。毕竟108000 哈哈哈
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购买时间2021年07月
购买地点北京市 北京
裸车价格10.24万元
平均油耗8.6L/100km
行驶里程1002公里
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优点：以10万元的价格能够买来一台称心如意的SUV，这自然是最满意的地方，虽说它的价格并不算是很昂贵，但是我可以肯定的是，至少有超过10万元级别的驾驶体验。车子在油耗方面的表现，目前看来还是挺不错的，在空间上的布局倒还是挺合理。整体来说能够给人一个很舒适的驾驶环境，坐在车内也不会觉得很压抑。
缺点：这台双离合变速箱在动力平顺性上同样也不是特别好的，主要也是在低速状态下的这种顿挫感会比较明显一些，同时整个车子的座椅舒适性也不是特别好的，原厂用的是一个塑料方向盘，手感也就可想而知了，哈哈，总之在这些细节上面做的还是有些不够好，提升空间也是比较大的，但回来就想想只有10万的落地价格，其实也是比较正常的
外观：哈弗H6延续了哈弗家族一贯的设计风格，中规中矩的设计风格总没有错，无论什么年龄段都可以get到它的魅力所在，标志性的前脸比较有辨识度，车身的线条看着也十分大气，顶部还配备了行李架，美观又实用。我媳妇儿很喜欢顶部的电动天窗，天气好的时候可以带来更好的车内光线，抬头就能欣赏天上的美景。
内饰：车子的内饰挺不错的，现在很多新车内饰都会有一股怪味，但这辆车的内饰似乎没有什么怪异的味道，这点对于我这个稍微有点晕车的人来说，是一个很大的加分点！车子的空间分配上面，也以实用性为主，既保证了足够的活动空间让乘坐者舒适，也有一些小储物空间让乘坐者放东西！内饰的用料也很不错，丝毫感觉不到廉价的气息，座椅也是皮质的，触摸感很不错，而且质量也很好！有大天窗，而且内部的空间比较大，相对来说，足够大的空间不会让乘客觉得太过压抑，也有足够的活动，对于远程行驶来说，舒适性加分不少！这张照片就很直观地感受到这辆车的大空间了，虽然很多时候都不会完全使用到这辆车的空间，但舒适性和乘坐体验却有不少的提升！就像后排座位，有足够大的间隔，让坐后排的人不会太拘谨，可以伸展一下腿部，不会因为坐太久双腿发麻什么的！座椅的舒适性和空间的合理分配肯定对我们乘坐有很大的改善，但这辆车减震减噪也为舒适的乘坐环境贡献了不少的力量！作为我们家的“大白”，当初也是一家人挑挑拣拣，选了好久才买下来的，各方面的功能肯定是自己对比同价位的车以后，觉得价格还有功能配置最适合自己的，性价比也相对较高的一款车，所以，对于这辆车，我到目前为非常满意
空间：你别说，在紧凑型SUV中，我的哈弗H6算是有着不错的空间表现得，前后排坐着相对较为宽松，后排也不拥挤，可以轻松地实现三个人排排坐，接近2.7米的轴距让我无论坐前排还是后排都能有相较舒服的腿部感受。后备厢尺寸还可以，347L的空间足够满足我的使用需要了，如果有大件行李需要摆放的话也可以把后排座放平，这样就能有更大的后备厢空间，顿时化身为小型货车，使用起来也是极其方便的。
配置：国产的还是可以的，不想几年前去模仿人家，现在我们的技术也很好了
动力：1.5T的发动机驱动一台身躯如此庞大的SUV，总是会对动力的表现有些没底气。但按照目前的水平来看，这样的担心是多余的，比如平时打开空调后，车子的加速度依旧不会受到太大的影响。高速的行驶中，当速度达到了95公里每小时后，再加速反应也是很灵敏。
越野：
转向有三种模式可以设置，日常舒适就可以了，两圈半的转向，指哪打哪，虚位不多，操控可以了。☆ 远程启动功能:每天下班上车，车内温度太高我都是提前5分钟启动开空调，上车很凉快直接就走，非常方便，还能看胎压。
油耗：油耗目前百公里显示是在7.8升左右，作为一款紧凑型的SUV来说，我觉得哈弗H6的油耗已经很不错了。因为身边有个同事它开的是2.0升的，它的油耗都要8个多甚至9个多的油耗。我这台H6重量也不轻，并且还是1.5t的涡轮增压的发动机，能有这样的燃油经济性水平，已经算是非常好的了。
舒适：隔音蛮好，就是味道有点大，现在还是有一点，可能还需要一点时间吧，座椅还蛮舒服的，前排对大腿的撑托很好，长途开车不会累，腰部也比较舒服，就是不知是我太矮了还是车的座位调不高，座位调到最高还是感觉有点低，本人171???，减震的话作为独立悬架来讲还是稍微有点偏硬，一些小的坑洼过滤的不错，过减速带的时候还是明显感觉有颠簸感，也还可以了，这个级别的车也不能要求太多！
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购买时间2021年04月
购买地点浙江 绍兴
裸车价格9.99万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程381公里
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优点：最满意的是空间大，配置高，内饰用料足，提速1.5T日常也完全够用，高速超车还是很轻松的。
缺点：关于最不满意，说实话这车槽点也不少，但都在接受范围内，毕竟车无完车，如果非找一个最不满意的，应该就是涡轮增压导致的加速迟滞和新车久散不去味儿。
外观：成熟稳重。释放八大。不错不错不错哈哈哈哈哈哈哈哈
内饰：内饰的整体设计，我是很喜欢的，它是那种看着就很时尚，很洋气的设计，不会和某些合资车那样套娃的设计，没有什么新意的。然后就是它的内饰整个的从用料来说也特别的好，很多地方都是软的。你想一下一台十万的SUV，能够做到这样子的精致，真的是非常厚道的。还有它的中控大屏的设计也十分的年轻和潮流，用起来也很方便。
空间：在空间上尽可能地把有效的空间利用起来了，所以布局还是挺合理的，虽说是一台SUV，但是后排的乘坐空间，依旧会有很不错的表现。至少坐在车里面还会感觉到很舒适，后备厢的容积率中规中矩吧。如果要放一些大件的物品，可能需要把后排的座椅适当地放倒。但按照我目前的情况来看，很少会用到后备厢。
配置：这款哈弗H6的价位比较合适，尤其是在同级别的SUV当中，我觉得它的价格，包括它的一些常用的配置都是比较合我的意。而且哈弗品牌作为这个国产SUV当中的冠军级别的存在，它的品质和口碑也都有保证，所以当初买这款车也是我觉得它很值得信赖，买回来之后家人们都一致觉得我的眼光很不错。性价比也是很高的。身边的一个朋友也是在我的影响下买了H6，我觉得并不是说我和他说了什么，而是H6这款车确实就有这个让人心动的实力。
动力：爬坡路段，果断运动模式，即便开空调，动力也是足够充沛，而平路的话，标准模式足够用~
越野：
虽说这台车的车身尺寸并不小，而且底盘也比较高，但是操控的灵敏性和稳定性都是有所体验的。刚开始这台车买回来之后，在过弯的时候我都会表现得很小心翼翼，但是车辆表现出来的稳定性在告诉我，可以放心地驾驶。其次就是这辆车底盘表现出来的舒适调教，一些路况特别不好的地段车内的晃动感觉不是很明显。
油耗：油耗方面感觉特别省油，主要就在城市开，综合油耗也就是7个油多一点，前段时间也是一直开空调。油耗很不错了，感觉还是很省油的，非常满意。
舒适：空间大，座椅厚实，坐上车第一感觉就很舒服。底盘用了后轮的独立悬架，减震效果给力，遇到坑洼，车身的晃动不大，颠簸感也不强，有品质感，不生硬，乘坐舒适。隔音效果中规中矩，不算特别安静的类型，但关着车窗也没有多吵闹。
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购买时间2021年03月
购买地点辽宁 鞍山
裸车价格11.04万元
平均油耗7.8L/100km
行驶里程1227公里
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优点：最满意宽敞实用的空间，作为SUV，后排特别宽松，除了腿部空间充足之外，车内的垂直高度也很给力，车内乘坐，空间感很强，不觉得压抑。还有一个很大的后备箱，座椅放倒之后，装载能力相当出色，能满足我很多用车的场景。
缺点：不太满意的是这款车在外在的一些细节上的表现。比如这台车它的前大灯还是卤素的，然后轮胎的尺寸在我看来也显得车子的侧面不够协调，这些都是我不太喜欢的。
外观：外观颜值方面，就H6这设计感也挺好的，从哪一个角度看都很帅。
内饰：四幅方向盘的设计挺漂亮，就是整体来说，内饰没什么吸引人的地方，很普通，毕竟主要也是延续了老款的风格，相比第三代的H6来说，在档次感方面还是有一定差距。好在大屏功能不弱，导航、车联网这些都有，用起来也挺方便，感受很完善。
空间：我身高175头部空间还有大概4指多，后排空间也有两拳多
配置：总得来说我觉得H6性价比很高的，有我喜欢的高颜值外观，还有出色的发动机三大件，后期的保养也很方便，维修成本也不高，所以综合来讲我觉得H6这性价比还是挺高了。
动力：这个车动力比我想象的给力很多，起步加速这些一点也不拖泥带水，超车也没太大的压力。
越野：
我这哈弗H6驾驶的操控感受一直都很不错，底盘调教过硬，提供了很好的支撑性，哪怕转弯的时候，我在车内也不会感受到车辆有明显的的侧倾。车身的驾驶姿态很好，转向也十分精准。三种驾驶模式可以根据当前的交通情况仍有我自主切换。
油耗：在驾驶的这一个月时间里，车子基本上都是在城市路段驾驶，也经常会遇到堵车路段。总是担心它的油耗过高，想着要不要跑几次高速来磨合一下，但是按照现在百公里8.7升的油耗来看，我认为对油耗表现完全放心。再加上我个人驾驶习惯还是挺不错的，平时也没有激烈驾驶，开车更没有路怒症，一切以平稳为主。
舒适：座椅很厚实，看上去就觉得舒服，坐上去也确实如此，前排的靠背两侧还有突起的侧翼，对于身体的包裹性很好，前后的头枕设计也十分人性化，能很好的贴合住我的后脑勺。底盘悬架软，过减速带不生硬，有很强的缓冲感，平时遇到路况不好的地方，整体乘坐性也十分舒适，不会觉得太颠。
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