长城汽车-哈弗H6
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哈弗H6
(该车系评分高于%的同级别车系)
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购买时间2021年11月
购买地点湖北 武汉
裸车价格13.99万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程1059公里
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优点：从名字上就能看出，这辆车的性能绝对不会逊色于它，驾驶起来非常的舒服，每一次加速都会有不同的效果。这辆车搭载的是2.0T发动机，比1.5 T发动机要强大得多。按照官方的说法，它的百公里加速速度可以达到7.6秒。不过，从他在高速上的表现来看，八九不离十，因为车速确实很快，变速箱也很光滑。
缺点：这是一款小型 SUV，空间并不是它的最大优势，我觉得空间刚刚好，但是坐上五个人的话，还是会觉得有些拥挤。还有一点就是我买车的时候没有打折，因为我选的这辆车是高配版，所以订车还得等上一段时间，比预计的预算要高出一万多块，虽然性价比上会有一些小折扣，但是这辆车的表现还是很不错的。
外观：哈弗H6的外观设计比较时尚，虽然前几代的设计都比较中规中矩，但是这一代的设计却更加的新颖，前脸更加的宽大，格栅的设计也更加的时尚，这样的外观，对于年轻人来说，是非常有吸引力的，这也是为什么这款车会如此畅销的原因之一。
内饰：内饰的设计更符合国人的风格，深色为主，中间加入了一些插色，看起来一点都不落伍。中控屏设计的很好，功能也很好，而且喇叭的声音很好听，低音也很好听。
空间：空间表现还算不错，中规中矩，说大也不算太大，因为一百八十米的身高，后排的距离只有一拳三根手指左右，头部只有一拳两根手指，坐上去应该没问题，但是三个人坐在中间，那就有点挤了。后排空间还算不错，后备箱更深，可以放一些比较大的东西。
配置：虽然价格有点贵，但这款车的确值得一买。再说了，长城是国内 SUV的领军品牌，口碑一直很好，这么多年积累下来的经验，我一点都不担心。
动力：发动机是大功率版本，所以它的动力表现非常出色，百公里加速的表现也非常出色。传动比比较合理，也就是说，你在驾驶的时候，不会有太大的波动，换挡的时候也很积极，一踩油门，立刻换挡。我觉得，就算是对动力要求比较高的人来说，这样的动力表现也是无可挑剔的。
越野：
底盘很高，但操控却很稳定，在高速上，只要不是急转弯，就不会有太大的颠簸。方向盘的操控还算不错，首先是多功能方向盘上的按键比较集中，什么切割什么的，什么定速巡航什么的，都比较方便。其次，方向盘并不需要太大的力量，转动起来也比较轻松。
油耗：虽然发动机功率很大，但是油耗还算不错，目前来说，这辆车在市区内行驶的话，每公里5毛钱一公里，而在高速上，甚至可以达到4毛多一点，反正在同级别的 SUV里，它的油耗应该是比较低的。
舒适：乘坐一辆车是否舒服，主要看座椅的设计是否合理，皮质的座椅比较透气，冬天的时候也比较暖和，座椅调节功能也很齐全。如果是在高速上，隔音效果会更好，只要开着喇叭，听歌就不会有太大的噪音。
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购买时间2021年08月
购买地点四川 成都
裸车价格13.54万元
平均油耗8.4L/100km
行驶里程3230公里
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优点：我挺喜欢这个外观的，毕竟颜值高的人，对外观还是很在意的。一眼就喜欢上了这辆车，这辆车看起来很时尚，很时尚。
缺点：没有什么特别不满意的，就是感觉这车的内饰不怎么样。车里的味道有点重，买了几个炭包放在车上也没什么用。而且减震比较硬，乘坐起来也不舒服。
外观：我还是挺喜欢这款外观的，设计精致、大气、运动感十足。前脸的中网比较大，配上 LED车灯，看起来很漂亮，当然， LED大灯在晚上也很亮。还有自动头灯、转向辅助灯等功能，使用起来更加方便。
内饰：在新车里，H6内部的感觉还是相当明显的。说实话，我也没想到这一点，我觉得哈弗H6能卖得这么好，肯定是这个级别的老大哥，应该不会有错。但新车的内饰，还是很不错的。最近的车比刚买的时候好了很多，不过早上开门的时候还是挺大的。
空间：乘坐空间很好，空间也很大。家里的交通就够了。至于后备箱，我们回老家的时候，父母给我们装了很多白菜和萝卜。一点都不夸张，我感觉自己的身体已经变成了一座小山。
配置：总的来说，哈弗H6的性价比还是相当不错的。作为紧凑级 SUV中的佼佼者，它虽然也有一些不足之处。但总体来说，H6确实是领先的。
动力：我买的这台国潮版，是一台2.0T发动机，功率为224马力，功率为165 kw，最大扭矩385牛米。最大扭矩在1800转到3600转之间。也就是说，它的涡轮介入范围很广，所以从起步到后半段，动力都是相当充足的。
越野：
虽然车很大，盲区也比较多，但是辅助配置很多。比如它的360度全景影像，非常方便停车和倒车。而且它还配备了全速巡航，比如在高速上玩游戏，就不用担心了。虽然只是一辆 SUV，但操控起来却非常的轻松。
油耗：我们公司是一家化工企业，离市区比较远。我上下班都是在郊区来回跑，市区里的路很少，大部分都是国道和一些比较顺畅的道路，在上下班高峰期几乎不会遇到。这辆车的油耗表现还算不错，平均油耗在8.5左右。
舒适：首先要说的是，它的舒适性并不差，比如隔音。唯一的缺点，就是底盘的减震有点硬。不过话说回来，这个价位的 SUV我也试过很多次了，好像大家都差不多。难道越野车的底盘要硬一点？
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购买时间2021年07月
购买地点广东 清远
裸车价格12.69万元
平均油耗14.7L/100km
行驶里程781公里
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优点：外观： GT版独有的黑色和红色的装饰，19寸定制的黑色轮毂，红色的卡钳，贯穿的尾灯。
缺点：手套箱里没有照明灯，晚上很不方便，一盏灯要多少钱？希望厂家以后可以给手套箱配上一盏灯。我以前用过吉利。换了一辆高配的车，居然没有……真不习惯。
外观：外观 GT版只有一个黑色，整个车身都是黑色的，加局部的红点缀，非常漂亮，非常运动。但是黑色的划痕很容易被看见
内饰：我更喜欢内饰，黑色加红色内饰非常运动，12.3仪表盘，12.3中控屏，环抱式座舱。
空间：空间很大，我178的身高，一点都不觉得压抑。
配置：同级别2.0T车型中，性价比最高。
动力：动力是我看好这辆车最重要的地方，随叫随到，只要舍得把油门拆下来，红绿灯就能开起来。
越野：
操控感还不错，就是太高了，转弯也不能太快，感觉转向少了点，转弯半径比我的吉利X6要大。现在仍然习惯
油耗：动力好，油耗高，目前行驶里程781公里，综合油耗14.7升。
舒适：座椅很舒服，包裹性也不错，这也是我放弃第三代6代的原因。
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购买时间2021年10月
购买地点河南 洛阳
裸车价格12.44万元
平均油耗8.1L/100km
行驶里程3410公里
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优点：这辆车的外观相当不错，外观非常耐看、大气、时尚，前后设计都很有设计感。开着开着，感觉还不错。而且哈弗H6的品牌和质量都很好，配置也很好，功能也很齐全。这些地方让我非常满意。
缺点：舒适度不高，主要是减震效果差了点。走着走着，车里的颠簸就越来越明显了。车内的12.3英寸屏幕最近使用起来有点不流畅，也不知道为什么。
外观：我很喜欢这辆车的外观。我非常喜欢它的前脸， LED大灯组非常有气场，晚上还会自动打开，非常明亮。车漆做的非常漂亮，质感十足。
内饰：如果说内饰设计和配置的话，我觉得还不错。但是最近大屏幕的运行有点不流畅，不知道是什么原因需要更新。改天再去店里看看吧，一直都好好的。
空间：空间没问题，长度4645毫米，轴距2680毫米。作为一款五座 SUV，它在内部空间上没有任何问题。后排的空间是两拳，后备箱可以放三个行李箱。后备箱的最大容积为1296升。
配置：我觉得这款车性价比还不错，作为国产 SUV中非常优秀的一款 SUV，价格还算公道，质量稳定、宽敞、实用。
动力：2.0T发动机最大功率为165 kw，扭力385牛米，1800转时最大扭力为385牛米，低扭力更强，起步速度更快。确实，2.0T发动机的动力要比1.5 T更强，无论是起步还是高速加速，动力都要比1.5 T更好。
越野：
我这辆车有360度全景影像，对于我这种新手来说，简直就是天大的好事。因为我是个新手，以前没怎么开过车。停下来倒车，看着周围的环境，心里也踏实了不少。
油耗：我大部分时间都开在市区里，开了半年多，油耗还算可以接受。因为它用的是2.0T发动机，所以动力很足。当我踩油门的时候，油门就会变得更加有力，当我用力踩油门的时候， SUV也会有一种推背感。
舒适：不知道是不是因为 SUV的原因，这台H6的底盘有点硬。走好路的时候还好，但是颠簸的时候，颠簸的感觉还是很明显的。这对车内的乘坐体验也是有一定影响的。
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购买时间2020年11月
购买地点河北 衡水
裸车价格12.15万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程2000公里
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优点：虽然他已经三十多岁了，但看起来并不油腻。
缺点：这辆车的做工很差，车速超过了90公里。
外观：车头看起来比较憨厚，进气格栅很大。
内饰：内饰设计简单大方。中控台下方也是
空间：前排的空间还是挺大的，尤其是腿部空间。
配置：哈弗h6外观大气，内部设计和用料都很好，配置也很好，空间也很大。物有所值。
动力：动力表现不错，日常驾驶完全可以轻松应对，
越野：
变速箱和发动机配合的非常好，换挡更加顺畅。
油耗：8.3 L100公里——现在哈弗H6在技术上有了长足的进步，
舒适：座椅皮质比较柔软，包裹性比较好。
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购买时间2020年11月
购买地点江西 赣州
裸车价格10.90万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程1100公里
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优点：1.后排空间很大，前排有电动座椅，副驾驶没有，一百八十个头和两条腿都有很大的空间，后排空间足够葛优躺下了，不过后备箱有点小，开得有点高，不过后排座椅可以放平，这样可以弥补后备箱的不足。2.外观还行，前脸、侧面、车尾我都挺喜欢的，但整体造型还是比较稳重，98年的我开这辆车太油腻了，但我觉得这是最合适的，而且运输也方便。3.驾驶舒适度很高，视野开阔，动力不强，加速不超车的情况下很平稳，变速时没有顿挫（加速除外）。4.配置很高，有一些比较实用的配置，使用起来很方便，不需要那些顶级配置，这是最实用的配置。
缺点：1.起步超车2.从三档到四档的时候发动机轰鸣，车子却没有任何动静，转速达到三千多转3，车门有轻微的异响。4.喇叭的声音很小，跟日系车的声音完全不搭边，哈哈，回来就改了。5.车里的音响很吵，音质也不是很好。6.发动机噪音很大，隔音效果很差，车速快的时候风噪和胎噪比较大。
外观：第二代H6是我最喜爱的一代；
内饰：内饰做工很精致，座椅线条也很整齐。中控台也是软的，只有一小部分是塑料的。
空间：空间很大，这应该是这辆车的最大亮点，我最喜欢的就是它的后排空间！哈哈哈，选了我生日的车牌，我也很喜欢！
配置：长城和哈弗品牌都没问题，他们觉得车只是一种工具，合资车什么的，合资车什么的，都无所谓。只要你开的舒服，我就买，最后我要说一句，国产车牛逼！
动力：在平路和城市里慢慢开还行，起步一般，超不了，上坡也没什么用，除非是运动档，否则还能加速，但如果一直开运动档的话，舒适度就不高了。
越野：
操控很好，油门、刹车、方向盘都很准。
油耗：这大家伙可不是省油的料，两吨重的车，如果在乎油耗的话，还是不要买大车比较好，我的油表上显示的是8.4个油，而我这里大概是十个油，一公里五毛钱。
舒适：座椅和空调都很好，就是不知道空气过滤有没有用，堵车的时候还能闻到别的车的尾气味。
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购买时间2021年01月
购买地点四川 成都
裸车价格12.90万元
平均油耗8.6L/100km
行驶里程1310公里
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优点：H6有很多让我满意的地方，首先是空间，这是一款紧凑的 SUV，虽然体积不算太大，但是坐在后排的感觉却比一般的 SUV要好很多。其次就是物美价廉了，这是中档车，功能齐全，使用起来也方便。
缺点：底盘在连续的颠簸之后，还是会暴露出它的不足之处，不能很好的化解震动，很容易造成很大的冲击。底盘比较松散，调教方面还有很多改进空间。另外，它的外观设计也不怎么样，只是一个普普通通的设计，在同级中并没有太大的优势。
外观：外观上看不出有什么特别之处，和之前的车型相比，只有一些细微的变化，一是审美疲劳，二是设计上没有融入最新的元素，给人一种平淡无奇的感觉。前脸镀铬中网的设计，让我觉得有些画蛇添足，原本看起来并没有那么密集，但现在却觉得复杂了。
内饰：车内的材料非常满意，很多地方都是皮质的，中控台也是软质的，不像塑料那么廉价，中控台也不是那种左右对称的设计，而是从中间倾斜，方便驾驶。贯穿式空调的出风口看起来并不呆板，材质也很多，看起来很年轻，也很时尚。从整体的氛围来看，绝对是物有所值的。
空间：一般的车型，我觉得四个人就足够了，如果是满载的话，坐在中间的人肯定会很不舒服。但H6是货真价实的5座车，即使三个人同时坐在后排，也不会感到拥挤，非常放松。车内的储物空间设计的非常人性化，中央的扶手箱、门板上的储物格，都是实用的。
配置：H6在国产 SUV中属于中低价位，但实用性却丝毫不减，开起来也很容易，综合表现还算不错，没什么遗憾。
动力：1.5 t发动机的动力并不算太强，家用还行，但是满载爬坡就有点吃力了，有一次爬坡的时候，货物拉的太多了，差点就爬不上去了，后来我用换挡拨片切换成手动模式，慢慢的升了上去，手动模式确实很耗油，坐在驾驶座上都能闻到汽油燃烧的味道，这是一种很耗油的操作，而且轮胎燃烧的味道还不错，开起来也很有信心。还有变速箱，虽然是双离合，但是换挡非常顺畅，跟 AT变速箱也没什么区别。
越野：
H6的操控感非常好，油门和刹车踏板都很轻，刹车也很灵敏，方向盘也没有虚位，非常的精准，行程也非常的线性。它支持多种驾驶模式，能让我在不同的心情中找到最适合自己的驾驶体验。
油耗：我的油耗和网上其他车主反映的差不多，根据路况的不同，一般情况下都在8-9升之间。足够省油了，现在油价不高，一公里也就五毛钱左右，还在可以接受的范围内。
舒适：座椅看起来很厚实，坐在上面特别的舒服，坐在前排也有很强的包裹性，开久了也不会太累。第二排的座椅是可以调节的，坐在后排也是非常舒服的，但底盘还是差了一些，如果是烂路的话，底盘就不够厚实了，和一些合资车比起来，还是差了一些。
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购买时间2020年11月
购买地点湖北 潜江
裸车价格13.00万元
平均油耗8.7L/100km
行驶里程1263公里
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优点：最让我满意的是它的物美价廉，一辆裸车花了九万多块钱买下了这辆车，配置也很丰富，胎压显示、车身稳定控制、刹车辅助等等，让我的行车安全得到了极大的提升，360度全景影像更是实用，再加上它的后置雷达，倒车入库的速度也快了许多。还有多媒体，9寸触摸屏，功能强大，走远一点的话，GPS导航系统就能开出来了，出门也方便多了，还有一个智能的科技配置，有语音控制，有电话，有空调，有天窗，非常方便。
缺点：中控台的设计让他很不满意，不对称的设计让他看起来怪怪的，四边形的方向盘看起来有些丑陋，他并不喜欢这种设计。
外观：虽然不是那种一看就喜欢的类型，但是我觉得它很耐看，整体看起来沉稳大气， LED大灯的亮度很高，晚上出门的时候视野很好。
内饰：我个人不太喜欢里面的设计，感觉中控台的设计不怎么样，方向盘的造型有点难看，不过内饰用料还是不错的，座椅是真皮做的，方向盘是皮质的。
空间：前排空间很大，我177的身高坐在前排，腿部空间和头部空间都很大，我老婆身高163，坐副驾驶位就更不用说了，我爸妈和我儿子坐在后排，坐起来也很宽敞，不会觉得拥挤。
配置：它物美价廉，配置实用且丰富，对我家来说物有所值，物有所值。
动力：在起步的时候，反应很快，加速也很快，1.5 T的发动机，150马力的最大马力，在高速行驶中完全没有任何问题，7挡双离合变速箱表现平顺，换挡没有明显的顿挫感。
越野：
方向盘很轻，低速的时候比较轻，高速的时候比较重，开起来很稳，转向也很准。车身非常稳定，高速转弯时不会有明显的侧倾，360度全景影像和定速巡航等配置都能让我在倒车和高速上轻松一些，还有运动模式、经济模式、标准模式。
油耗：目前的油耗算是比较经济的了，因为还没有经过磨合期，所以8.7升百公里左右的油耗在情理之中。
舒适：乘坐舒适性很好，主驾驶座椅支持电动调节，座椅的支撑性也很好，坐久了也不会感觉到腰酸背痛，有时候一个人的时候，我觉得太安静了，就放点音乐，6个喇叭的音乐让人精神一振，在经过减速带的时候，没有明显的震感，悬架也很舒服，所以一路上很顺畅。
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购买时间2020年09月
购买地点吉林 吉林
裸车价格12.55万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程1810公里
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优点：H6空间是我最满意的，当时我对比了很多国产紧凑型 SUV，发现H6空间最大，后排空间也最大。我一米七八的身高，腿上的空间比拳头还大，一家人出行都不用担心空间不够。
缺点：新车的内饰味道很难闻，味道很难闻，用料也不环保。虽然大部分车型都会有一些，但是我问过我的朋友，他买了一辆新车，味道也没这么难闻。
外观：巨大的前脸中网看上去威风凛凛，而H6的车头也十分高大，给人一种充满了视觉冲击的感觉。车身侧面的线条十分流畅，轮毂的设计更是别具一格。
内饰：内饰的味道比较明显，设计也很普通，中控台也是中规中矩的设计，没有太多的新意。
空间：空间方面完全不用担心，无论是前排还是后排都足够了，就算是五个成年人坐在里面也不会觉得拥挤。后备箱很大，开口很大，地板也很低，可以轻松的拿起一些重物。
配置：这辆车可以说是神车，主要是因为它在家用方面的表现实在是太全面了。空间很大，配置也很丰富，驾驶起来也很舒服，绝对是国产车型中的佼佼者，价格也不贵，完全可以满足普通家庭的需要，而且成本也很低，性价比也很高。
动力：我这辆1.5 t的车，足够我的用车环境了。因为我们大部分的时间都是在城市里面开车，上下班，周末去超市，或者和朋友一起吃个饭，在城市里面超车，1.5 t的动力系统绝对不会让我失望。
越野：
方向盘很轻盈，方向盘也很舒服，虽然没有运动型车那么舒服，但是给人的感觉很自然，开起来也很轻松。底盘的反应很快，车尾一点都不拖泥带水，坐的位置比轿车要高，视野也要好。
油耗：目前我们的平均油耗一般在8-9升之间，根据路况行驶的顺畅程度而有所浮动。我对比了一下这个级别的越野车，有些日系车型也就7-8升左右，H6虽然不是最经济的，但是作为国产品牌，这个油耗还是可以满足我的，相比一些省油的车型，一年的使用成本并不高。
舒适：座椅非常的宽大柔软，给人一种非常舒服的感觉，尤其是前排的两侧，更是给人一种非常舒服的感觉。底盘很厚实，即便是在泥泞的道路上，也能感受到悬架的积极，没有太大的冲击力，行驶的质量也很好。
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购买时间2020年10月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格13.00万元
平均油耗8.2L/100km
行驶里程2216公里
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优点：这辆哈弗H6是他选的，各方面都很满意，毕竟是他选的，各方面都很不错。尤其是哈弗H6性价比很高，在国内的口碑也很好，是紧凑型 SUV中的佼佼者，基本上每个季度都会开一辆哈弗H6，省心又实用，口碑一直不错，一路上见过不少哈弗H6。老款和新款的保有量都很好，买车的时候还给我打折，性价比很高，配置也很齐全，买的这款自动冠军版，有360度全景影像、自动泊车、全景天窗、无钥匙进入、电动座椅、 LED大灯等等，售价不到10 W。
缺点：车子行驶的时候，轮胎的噪音和路面的噪音很大，而且噪音也很大，我的孩子们经常吵着要在车里睡觉，声音大了又觉得不舒服，隔音不好确实会影响乘坐的舒适性。
外观：外观很高档，尤其是那银色的中网和19寸的轮毂，给人一种赏心悦目的感觉。
内饰：内饰更是科技感十足，金属拉丝工艺，方向盘配有换挡拨片，中控屏幕清晰度不错，真皮座椅手感不错，全车都是真皮包裹，给人一种很温馨的感觉。
空间：乘坐空间不算太大，足够一家人使用，2680的轴距表现还算不错。腿部空间还算宽敞，坐在后排也挺宽敞的。
配置：一直以来，我都觉得哈弗H6物有所值，物美价廉，适合我们这些上班族，就算是全款买下来，也不会有太大的压力。
动力：代步方面没有任何问题，加速的速度也很快，有时候超车的时候也不会感觉到动力不足，油门踩下去的感觉很强烈，油门反应也很快。
越野：
操控方面，并不是什么太大的问题，360度全景影像，自动泊车，发动机启动，定速巡航。电子方向盘很轻很重，底盘很厚实，开起来也不会有太大的松软感，整体感觉还不错。
油耗：油耗不算太高，发动机也不算太大，开起来还算稳定，每小时8.2公里，这已经是相当不错的油耗了。
舒适：底盘的隔音效果一般，主要是胎噪比较刺耳，让人很不舒服。座椅的舒适性跟减震过滤一样好，柔软的座椅加上弹性十足的悬架减震，让人在减速带上很舒服。
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