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风朗
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购买时间2019年01月
购买地点北京市 北京
裸车价格18.88万元
平均油耗8.9L/100km
行驶里程700公里
综合评分
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优点：外观是我最喜欢的设计。
缺点：都挺满意的。
外观：外形设计足够出众，样子挺招人喜欢。车身的油漆面处理的到位，做工还不错，厚实的车顶，给人十足的安全感。
内饰：皮质座椅，宽大柔软，舒适度高。
空间：内部的驾乘空间很大，前排的空间自然不用多说，调整好主副驾驶座的位置，后排的腿部空间还是挺充足的
配置：无钥匙启动系统、无钥匙进入系统、倒车视频影像等等。
动力：发动机足够日常适用，换挡比较轻松，深踩油门的时候有种跑车的感觉，
操控：
操控方面，车子的底盘做得很扎实，转弯的时候车子表现比较稳重。
油耗：油耗8。9个，还能接受，匀速状态还是很省油的。
舒适：悬挂调整的很舒服，车子的避震系统也十分舒服，过个沟沟坎坎的颠簸感不强，整体舒适性不错。
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综合评分
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购买时间2013年01月
购买地点江苏 南京
裸车价格14.58万元
平均油耗9.1L/100km
行驶里程3300公里
综合评分
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优点：驾驶轻盈舒适安全超享受
缺点：没有什么不满意的，真要挑一个的话，那就属于价格热越低越好
外观：最喜欢的是尾部，尾灯比较时尚！不过前脸有点憨憨的，看习惯了也还行。侧面线条也很饱满，只是防擦条比较...
内饰：内饰做工用料考究,中控,前门大量使用软质材料,后门则塑料比较多,低配只有黑内饰,容易脏,但是不像骐达那么压抑
空间：还算够用了，一家人出去挺好.离地间隙高是我看上这款车的主要地方150MM啊
配置：挺高的！配备自动空调，无钥匙进入，一键启动，蓝牙，外后视镜电动折叠、加热，定速巡航，座椅加热，前排车窗一键升降。同等价位的合资车还不一定能配备的这么完善，而且大多都是1.6跟1.8的排量。个人认为真皮座椅跟天窗没必要，该有的配置都有了，座椅么套个坐垫套或者外面花个2000多去包一下就OK了。天窗只是看着比较高档，如果很在乎这些的就可加一万四买个时尚版的。个人认为标准版足够
动力：动力表现不错，CVT动力输出比较平顺，没有顿挫感，舒适性较好，至于提速，只要舍得给油，提速不会慢，发动机1500转左右时换档不够积极。
操控：
比较满意的就是方向指向精准。低速时方向很轻，高速越来越重，很不错的设计.
油耗：作为2.0排量的一款车，磨合好的情况下9个多油，真心省，QQ 0.8的排气量还得7个多油呢，赞一个！
舒适：比较满意，毕竟现在还没开过多少路程，乘坐的舒适性还是不错的。一般路面上噪音控制的还是不错得哦，跟我老爸的途观不相上下
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购买时间2012年08月
购买地点北京市 北京
裸车价格17.00万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程35000公里
综合评分
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优点：外形比较喜欢，结构用料结实，比较小众
缺点：快20万的车，ESP和定速巡航不是标配，只在高配车型上有。
外观：车身曲线比较好看，有流水的感觉。比较遗憾的是车灯是卤素灯光线有点昏暗。车前脸采用是亚洲版的，没有欧洲版的好看。车屁股看上去比较性感
内饰：中配就有真皮座椅，前排电加热，还不错了，比上不足比下有余，价格决定了配置
空间：前后排空间都凑合，无明显缺陷，本来各自就不是很高，后排也不经常坐人，大小都能接受，如果以后有小孩了，估计会有点嫌小，能放下安全座椅就好了，雷诺的设计应该是没有问题的
配置：相比较进口车，这款的性价比较高的。对比合资车的品质还是感觉值的。
动力：加速比较肉，主要是变速箱是无级变速的有关系，应该是呈线性加速。不过到了时速60公里，加速一点也不肉了。
操控：
自动档的车，谈不上什么操控，至少我就是为了代步而已，上下班偶尔开开，周末出去逛逛，遇到不讲理的车主也得让让别人，南京的路也挺宽的，堵车的时候就挂空档，不堵就稍微踩踩油门，也挺好的，个人喜好而已，不能和以前看中的高尔夫相比，毕竟两辆车走的路线不一样
油耗：刚开始提车出来2000km平均油耗14L/km，虽然是2.0L的也太耗油了。首次保养后，平均油耗降到9.6L/km，还是比价满意的，毕竟是2.0L的，不比日韩车系。
舒适：不过坑的时候能接受，胎噪路噪都很小，过了140码就比较吵了，真皮座椅蛮舒服的，电加热也不是经常用，无钥匙启动也挺人性化的
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购买时间2014年06月
购买地点辽宁 大连
裸车价格14.18万元
平均油耗11.2L/100km
行驶里程2400公里
综合评分
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优点：车还好，用起来比较舒服。
缺点：车无完车,但是没有什么特别不满意的,要说不满意也就是油耗了,感觉对于一个这个价位的家用车(无视排量的话)来说稍高,熄火一段时候之后不可能升窗,只能插钥匙取点或者重新点火,节气门问题由于公里数不算太多,还没遇到
外观：不说了,仁者见仁淫者见淫的东西
内饰：我选的是黑色内饰，个人喜欢商务色彩，比较耐脏。
空间：不错，还是够用了
配置：总的来说比较高,这个价格区间的A级车中性价比较为突出
动力：动力看数据是惨了点,但是实际驾驶感觉绝对不差,起步,提速,绝对不是日系车的感觉.起步稍微深踩,就有推背感
操控：
操控感强，方向指向性精准，油门轻，高速很稳，平速很优雅，不愧是法国车处处体现浪漫的人文情怀
油耗：对于一个家用车来说不看发动机排量的话油耗稍高,现在市内跑,平均时速17km/h,油耗一直在11.2-11.7之间徘徊.要想开着有劲,必须加97号(国四),93号差别很明显(油耗是一样的),但是这个发动机压缩比是10个以上,所以正常的话应该是烧97#的发动机,进口之后修改了点火角,所以可以烧93#的.试过一次清零之后跑华南经金三角上东联路到西安路全程平均时速22km/h,油耗竟然达到了8.2,看来平均时速20上下是个分水岭,只要高于20,油耗不会超过9,低于20肯定是11个上下不超过12个.
舒适：座椅舒适度，开车的时候很放松，在这个价位里，性价比真心高，赞一个！
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购买时间2014年07月
购买地点云南 昆明
裸车价格15.60万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程25000公里
综合评分
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优点：整体感觉是非常安全，无论是主动还是被动，就连漆面那也是十蹭九赢，还有一局KO。
缺点：油耗较大
外观：这是为什么妥协买这个车的最大原因，家里领导是外观控，喜欢保时捷的大屁股，目前消费不起，退而求其次，找个类同的吧，泪奔，都是装X惹得祸！
内饰：用料扎实，做工考究，感觉比福克斯运动版还好！
空间：前排空间还是很足的，就是座椅无法上下调整略有不足。后排就惨了，矮了点。直坐的话头部就顶到车上。后备箱非常给力，496L的储物量真不是盖的。同价位车里应该是佼佼者了。
配置：作为一款该价位的进口车，风朗的表现十分到位。自动空调，电子驻车，定速巡航，ESP，座椅加热等等，在同价位车里配备充足。而且该价位的整车进口本来选择就少，所以个人觉得性价比方面风朗满分。
动力：2.0L自然吸气发动机，1.4t车重，40公里以下提速较慢，以上提速较快，CVT变速箱换挡无顿挫
操控：
几个朋友开过之后都觉得很好上手。新手都能得心应手的车。特别方向盘辅助方面，高速时重，低速时轻，非常人性化的设计。高速上过140，完全HOLD的住。
油耗：目前行驶3000公里，平均速度21公里/小时，油耗10.5.这里要重点说以下，本次实际测量过几次，风朗的车显平均油耗比较准的，比某些品牌的合资车强多了。10.5个油对于这么堵的市区还是比较满意。一直烧的是97#。
舒适：和20万左右的B级车差不多。
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购买时间2013年10月
购买地点河南 安阳
裸车价格15.78万元
平均油耗10.2L/100km
行驶里程9000公里
综合评分
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优点：进口车，面子足。外观漂亮，空间够。内饰做工好，整洁。
缺点：车无完车,但是没有什么特别不满意的,要说不满意也就是油耗了,感觉对于一个这个价位的家用车(无视排量的话)来说稍高,熄火一段时候之后不可能升窗,只能插钥匙取点或者重新点火,节气门问题由于公里数不算太多,还没遇到
外观：不说了,仁者见仁淫者见淫的东西
内饰：我选的是黑色内饰，个人喜欢商务色彩，比较耐脏。
空间：一般，够用
配置：总的来说比较高,这个价格区间的A级车中性价比较为突出
动力：动力看数据是惨了点,但是实际驾驶感觉绝对不差,起步,提速,绝对不是日系车的感觉.起步稍微深踩,就有推背感
操控：
视野还不错，方向的指向，通过性很好
油耗：对于一个家用车来说不看发动机排量的话油耗稍高,现在市内跑,平均时速17km/h,油耗一直在11.2-11.7之间徘徊.要想开着有劲,必须加97号(国四),93号差别很明显(油耗是一样的),但是这个发动机压缩比是10个以上,所以正常的话应该是烧97#的发动机,进口之后修改了点火角,所以可以烧93#的.试过一次清零之后跑华南经金三角上东联路到西安路全程平均时速22km/h,油耗竟然达到了8.2,看来平均时速20上下是个分水岭,只要高于20,油耗不会超过9,低于20肯定是11个上下不超过12个.
舒适：总体感觉还不错，这个价格的车子，能像这样已经很好了
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购买时间2013年09月
购买地点贵州 贵阳
裸车价格15.10万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程3500公里
综合评分
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优点：进口车，面子足。外观漂亮，空间够。内饰做工好，整洁。
缺点：后排头顶空间不够，1.8米的人坐进去就顶头了。
外观：不说了,仁者见仁淫者见淫的东西
内饰：内饰做工用料考究,中控,前门大量使用软质材料,后门则塑料比较多,低配只有黑内饰,容易脏,但是不像骐达那么压抑
空间：作为紧凑车，2702cm轴距空间足够大，家庭出游够用。
配置：总的来说比较高,这个价格区间的A级车中性价比较为突出
动力：动力看数据是惨了点,但是实际驾驶感觉绝对不差,起步,提速,绝对不是日系车的感觉.起步稍微深踩,就有推背感
操控：
灵活，操控还是很好上手的
油耗：对于一个家用车来说不看发动机排量的话油耗稍高,现在市内跑,平均时速17km/h,油耗一直在11.2-11.7之间徘徊.要想开着有劲,必须加97号(国四),93号差别很明显(油耗是一样的),但是这个发动机压缩比是10个以上,所以正常的话应该是烧97#的发动机,进口之后修改了点火角,所以可以烧93#的.试过一次清零之后跑华南经金三角上东联路到西安路全程平均时速22km/h,油耗竟然达到了8.2,看来平均时速20上下是个分水岭,只要高于20,油耗不会超过9,低于20肯定是11个上下不超过12个.
舒适：比较满意，毕竟现在还没开过多少路程，乘坐的舒适性还是不错的。一般路面上噪音控制的还是不错得哦，跟我老爸的途观不相上下
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购买时间2014年07月
购买地点河北 石家庄
裸车价格14.00万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程6400公里
综合评分
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优点：圆润大方的车型，有点像跑车。五星安全的标准、五年免费保养以及五年24小时道路免费救援
缺点：油门调校过于迟缓，超车时信心不足。就因为这一点，很想换车。
外观：不说了,仁者见仁淫者见淫的东西
内饰：内饰做工还是比较精细，接缝都比较均匀，没有太强的塑料感...布局也比较合理，虽然不时尚，但是还是比较大气的
空间：本人170坐进去，头部空间还有三指还可以，腿部空间很大。后排空间有点小，头部空间基本没有了
配置：总的来说比较高,这个价格区间的A级车中性价比较为突出
动力：够用，加速慢半拍，CVT
操控：
感觉要稍稍差一点了，指向性感觉一般
油耗：对于一个家用车来说不看发动机排量的话油耗稍高,现在市内跑,平均时速17km/h,油耗一直在11.2-11.7之间徘徊.要想开着有劲,必须加97号(国四),93号差别很明显(油耗是一样的),但是这个发动机压缩比是10个以上,所以正常的话应该是烧97#的发动机,进口之后修改了点火角,所以可以烧93#的.试过一次清零之后跑华南经金三角上东联路到西安路全程平均时速22km/h,油耗竟然达到了8.2,看来平均时速20上下是个分水岭,只要高于20,油耗不会超过9,低于20肯定是11个上下不超过12个.
舒适：减震比较硬，过坎的时候不太舒服！不过驾驶的感觉还是不错，座椅比较柔软，长时间驾驶没有太多疲劳感...
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购买时间2013年08月
购买地点湖北 襄阳
裸车价格14.78万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程3000公里
综合评分
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优点：起步快，内饰简洁
缺点：附加维护产品价格偏高，主要是车型保有量较少，相信国产化以后有所改观。
外观：还是挺不错的，老爸说像台跑车。回头率还是蛮高的，毕竟在嘉兴五县两区的路面上风朗还是小众车型
内饰：内饰做工还是比较精细，接缝都比较均匀，没有太强的塑料感...布局也比较合理，虽然不时尚，但是还是比较大气的
空间：一般，够用
配置：总的来说比较高,这个价格区间的A级车中性价比较为突出
动力：由于匹配CVT的缘故，导致这台2.0发动机一直懒洋洋的工作。这样的动力匹配其实是出于对家庭用户的考量。真要是地板油话，它也不含糊，毕竟排量摆在那儿呢。
操控：
操控中规中矩，家用已经绰绰有余。
油耗：蛮满意的。新车从4S出来没显示，显示出来吓一跳，80多！！！开到加油站加满油，显示续航里程180KM。晕了~~~第二天老婆开去上班，回来显示11，OK，不错哦！回了趟海宁，来回大概90KM多，显示8.5，我自己开了上了两天班，市区跑跑80KM左右，现在显示8.6，还是非常的满意的，综合应该不太会超过9。对于一台2.0的车，10以内都是可以接受的，毕竟还是自动的，油耗的节约还是得益于CVT根据仪表盘信息显示计算得出平均油耗8.4左右乐风1.4新车的时候我开出了12个油耗以上啊~~~通用，伤不起啊
舒适：舒适性总体不错，副驾驶不能高低调节有点不能接受。
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