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甲壳虫 2013款 2.0TSI 顶配型
车主平均油耗：10.1L/100km
暂时还没有车主提交油耗数据
工信部综合油耗： 7.7L/100km
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购买时间2014年02月
购买地点上海市 上海
裸车价格23.50万元
平均油耗10.4L/100km
行驶里程8000公里
综合评分
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优点：外型
缺点：塑料件太多走高低不平的路时车身会有异响。特别是夏季车窗升降时响声刺耳（雨天没有）。
外观：无话可说，漂亮还是漂亮。颜色就看各位客官了。如果有甲壳虫R的包围可选就完美了
内饰：设计应该说还是有别于大众那人人熟悉的家族面孔的。工艺可以接受，只是塑料件大多，特别还是硬塑料让人无法理解，车身异响的来源也源于它。加上还有让人诟病的手动座椅。
空间：不考虑后排坐人的话（后排曾有一米七五男孩跟我旅行4500公里没感太难受），其实乘坐空间是很大的，值得一提的是后备箱也很大。
配置：这点有点让人无从说起，就像每个人心中都有个哈姆雷特。喜欢才是最重要的,MINI不也一样吗。如果说性价比不高可能也是进口车的种种税收的原因吧，谁知道呢
动力：对应这辆小车来说已经相当好了，在路上可以轻松超越绝大多数四门房车。喜欢改装的恭喜了，潜力很大。
操控：
操控不能说指哪打哪，但还算精准。特别是这款2.0T的底盘应该有别于他款，有点硬跑起来很稳，总体算是比较运动，另外厂家在这个级别原配马牌CSC3的轮胎算是比较有良心了。
油耗：改装前平均百公里8.4升95号汽油（城市路况较多）。改装后百公里10.5升98号油。
舒适：改装前算是比较平衡的，想底盘扎实又要舒服是不现实的。整体噪音可以接受（无框门的车型噪音相对都大一点的）。改装以后问题就来了，不平的路面车身异响就多了，主要是尾箱部分，可能是底盘降低了，悬挂更加硬了的缘故，正准备内饰全部改装真皮加以改善。
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购买时间2013年02月
购买地点河南 郑州
裸车价格32.50万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程6000公里
综合评分
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优点：外观和车身比例都太漂亮了。
缺点：当时的顶配配置也非常低，LED日行灯的氙气大灯都没有
外观：无话可说，漂亮还是漂亮。颜色就看各位客官了。如果有甲壳虫R的包围可选就完美了
内饰：设计应该说还是有别于大众那人人熟悉的家族面孔的。工艺可以接受，只是塑料件大多，特别还是硬塑料让人无法理解，车身异响的来源也源于它。加上还有让人诟病的手动座椅。
空间：不考虑后排坐人的话（后排曾有一米七五男孩跟我旅行4500公里没感太难受），其实乘坐空间是很大的，值得一提的是后备箱也很大。
配置：这点有点让人无从说起，就像每个人心中都有个哈姆雷特。喜欢才是最重要的,MINI不也一样吗。如果说性价比不高可能也是进口车的种种税收的原因吧，谁知道呢
动力：对应这辆小车来说已经相当好了，在路上可以轻松超越绝大多数四门房车。喜欢改装的恭喜了，潜力很大。
操控：
操控不能说指哪打哪，但还算精准。特别是这款2.0T的底盘应该有别于他款，有点硬跑起来很稳，总体算是比较运动，另外厂家在这个级别原配马牌CSC3的轮胎算是比较有良心了。
油耗：改装前平均百公里8.4升95号汽油（城市路况较多）。改装后百公里10.5升98号油。
舒适：改装前算是比较平衡的，想底盘扎实又要舒服是不现实的。整体噪音可以接受（无框门的车型噪音相对都大一点的）。改装以后问题就来了，不平的路面车身异响就多了，主要是尾箱部分，可能是底盘降低了，悬挂更加硬了的缘故，正准备内饰全部改装真皮加以改善。
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购买时间2013年03月
购买地点江苏 扬州
裸车价格31.50万元
平均油耗10.5L/100km
行驶里程66500公里
综合评分
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优点：老婆喜欢
缺点：塑料件太多走高低不平的路时车身会有异响。特别是夏季车窗升降时响声刺耳（雨天没有）。
外观：无话可说，漂亮还是漂亮。颜色就看各位客官了。如果有甲壳虫R的包围可选就完美了
内饰：设计应该说还是有别于大众那人人熟悉的家族面孔的。工艺可以接受，只是塑料件大多，特别还是硬塑料让人无法理解，车身异响的来源也源于它。加上还有让人诟病的手动座椅。
空间：已经非常不错了，优化的很到位，跑过800公里长途，我开车，老爸副驾驶，老婆和妈妈坐后面，后备箱塞满东西
配置：这点有点让人无从说起，就像每个人心中都有个哈姆雷特。喜欢才是最重要的,MINI不也一样吗。如果说性价比不高可能也是进口车的种种税收的原因吧，谁知道呢
动力：对应这辆小车来说已经相当好了，在路上可以轻松超越绝大多数四门房车。喜欢改装的恭喜了，潜力很大。
操控：
前驱，就别提什么操控了，车身小巧，还算灵活吧。但有几个问题，超车后急刹车再提速，变速箱会不知所措，反应慢8拍，不是半拍。
油耗：改装前平均百公里8.4升95号汽油（城市路况较多）。改装后百公里10.5升98号油。
舒适：市区好，高速舒适性极差，噪音极大
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购买时间2014年02月
购买地点上海市 上海
裸车价格23.50万元
平均油耗10.4L/100km
行驶里程8000公里
综合评分
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优点：外型
缺点：塑料件太多走高低不平的路时车身会有异响。特别是夏季车窗升降时响声刺耳（雨天没有）。
外观：无话可说，漂亮还是漂亮。颜色就看各位客官了。如果有甲壳虫R的包围可选就完美了
内饰：设计应该说还是有别于大众那人人熟悉的家族面孔的。工艺可以接受，只是塑料件大多，特别还是硬塑料让人无法理解，车身异响的来源也源于它。加上还有让人诟病的手动座椅。
空间：已经非常不错了，优化的很到位，跑过800公里长途，我开车，老爸副驾驶，老婆和妈妈坐后面，后备箱塞满东西
配置：这点有点让人无从说起，就像每个人心中都有个哈姆雷特。喜欢才是最重要的,MINI不也一样吗。如果说性价比不高可能也是进口车的种种税收的原因吧，谁知道呢
动力：对应这辆小车来说已经相当好了，在路上可以轻松超越绝大多数四门房车。喜欢改装的恭喜了，潜力很大。
操控：
前驱，就别提什么操控了，车身小巧，还算灵活吧。但有几个问题，超车后急刹车再提速，变速箱会不知所措，反应慢8拍，不是半拍。
油耗：改装前平均百公里8.4升95号汽油（城市路况较多）。改装后百公里10.5升98号油。
舒适：市区好，高速舒适性极差，噪音极大
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购买时间2013年08月
购买地点北京市 北京
裸车价格27.00万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程20000公里
综合评分
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优点：外型
缺点：当时的顶配配置也非常低，LED日行灯的氙气大灯都没有
外观：无话可说，漂亮还是漂亮。颜色就看各位客官了。如果有甲壳虫R的包围可选就完美了
内饰：设计应该说还是有别于大众那人人熟悉的家族面孔的。工艺可以接受，只是塑料件大多，特别还是硬塑料让人无法理解，车身异响的来源也源于它。加上还有让人诟病的手动座椅。
空间：不小
配置：这点有点让人无从说起，就像每个人心中都有个哈姆雷特。喜欢才是最重要的,MINI不也一样吗。如果说性价比不高可能也是进口车的种种税收的原因吧，谁知道呢
动力：对应这辆小车来说已经相当好了，在路上可以轻松超越绝大多数四门房车。喜欢改装的恭喜了，潜力很大。
操控：
不错，尤其换了避震和刹车后，再加上2.0T特有的后独悬，操控感瞬间提升
油耗：改装前平均百公里8.4升95号汽油（城市路况较多）。改装后百公里10.5升98号油。
舒适：市区好，高速舒适性极差，噪音极大
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