大众(进口)-甲壳虫
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甲壳虫
(该车系评分高于76%的同级别车系)
网友印象（停售车型）：
网友印象（停售车型）：
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购买时间2018年02月
购买地点广东 肇庆
裸车价格22.00万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程410公里
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优点：主要还是外形相当的好
缺点：起步慢
外观：车型很好看，大众外形很憨厚
内饰：内饰简单了，大众车子在这个车型定位里面成本还是能省就省
空间：家庭用车，足够，座位有点短，储物空间还可以
配置：配置还行，基本要的都有，这点我还能接受，虽然是个中配
动力：起步没那么快吧，红绿灯的时候遇到后面着急的人，可能得踩多点油，这就可以快点
操控：
启动自后方向盘很轻了，也没什么虚位，可以单手操作，刹车也挺灵敏的，底盘和悬挂都比较结实吧
油耗：油耗有点高，不过本人主要再城镇道路上开
舒适：舒适性还可以，座椅挺软舒服的，就是有点短
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购买时间2017年12月
购买地点广东 茂名
裸车价格21.76万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程370公里
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优点：很吸引人的外形，内饰设计很不错，空间处理还行，各方面都很好
缺点：细节处理有些问题，比如一些配置用着不太顺手
外观：外观很满意，车头看上去很大气硬朗，车尾看上去很饱满，
内饰：内饰方面整体来说，是比较有特色的，但选择颜色搭配要慎重自己喜欢的和格调
空间：空间还可以吧，看你的家庭需求了
配置：这个版本配置还行吧，中规中矩，基本都能跟上流行的
动力：动力够用，在市区跑感觉没什么问题，起步的时候给多点油就好了。
操控：
电动助力，指向精准轻盈，开起来挺顺手的
油耗：油耗方面基本都差不多，可以接受
舒适：空间略有局限吧，后排也有点不足
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购买时间2017年12月
购买地点浙江 杭州
裸车价格22.78万元
平均油耗8.3L/100km
行驶里程240公里
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购买时间2017年09月
购买地点广东 广州
裸车价格24.36万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程580公里
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优点：外观很好看，空间也很大，配置也挺不错的，这个价格能买到这样的一辆车还是很惊喜的。
缺点：感觉比较大的缺点应该是性价比不高
外观：择车的外观，这个就是看个人审美了，既然你选择它了，当然不错觉得差，否则你也不会去选择它的
内饰：内饰我很喜欢，用料也非常好，味道就是有点大，整体的设计看的非常舒服。
空间：这车的空间很大，足够用，看的都很舒服，坐在车里也不会觉得闷，视野很大
配置：配置方面我个人感觉还是做到了在有限的成本内尽量的装备上实用的配置，像定速巡航、倒车雷达等都不错。
动力：我个人驾驶平时开的也是很柔和，而且也不是很喜欢开快车，所以选着280，现在看来还是有点弱了。
操控：
操控刚开始感觉不是很好，但是开了这段时间之后也就习惯了，所以这车的操控上还是需要一定的时间习惯的。
油耗：油耗真心可以，买小排量的很多原因就是因为这个，百公里7个油我现在。
舒适：噪音控制的还不错吧，驾驶舒适，坐着的感受也还行，这样就可以了。
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购买时间2017年09月
购买地点广西 南宁
裸车价格23.08万元
平均油耗8.6L/100km
行驶里程680公里
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优点：就是很喜欢它这么有个性，小排量的小型车，一个人开感觉还是不错的。
缺点：排量太小，动力算是一个比较明显的1短板吧，空间也是有点小。
外观：超高颜值，外观很漂亮，线条优美，时尚动感，看起来蛮精致的。
内饰：全黑内室，搭配合适，布局好看，用料也挺好的，厂家还是比较厚道的。
空间：空间勉强够用，乘坐空间还行，比较大，储物空间就不行了。
配置：配置的话还是不错的，基本我想要的配置都有了，满意。
动力：平时一个人，不开空调，加速还是杆杆的，只要肯给油，加速超车，还是非常棒的。
操控：
上手非常快，操控轻便，简易，指向精准，路感清晰，底盘扎实，安全感强，所以，选车还是选了大众。
油耗：油耗超满意的，本来买这个车很大部分就是冲着省油才买这么小排量的车的。
舒适：座椅的包裹性和支撑性都不错，减震调节的软硬适中，福克斯为了迎合部分人追究的舒适度，已经将赛车级比较硬、刚性的悬挂调整为偏舒适性。
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购买时间2013年12月
购买地点安徽 合肥
裸车价格19.80万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程6888公里
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优点：拉轰的外观，迷倒万千少女心~~~
缺点：车漆太软，容易有划痕，胎噪略大，换胎能改善胎噪，整车进口，配件和保养都贵
外观：买这个车的人百分之80是冲着外观去的，这个大家公认的，当然漂亮啦。我觉得和高尔夫大小差不多。视觉上小，其实不小。
内饰：感觉进口大众的内饰要比国产合资的内饰细腻一些，打开车门的一瞬间，哇塞。。。当然对于一款20万的车，车内的储物空间可以设计的更加人性化一些；再就是某些内部接缝还是大了点呦！
空间：空间对我三口之家还不错吧，我家四口人，三大人一小孩，坐里面还不错，尤其前面两个位置很宽敞，后面坐1米75以下的还是轻松的。
配置：性价比现在对于一款十几万的经典小车，我觉得性价比高，不跟5门汽车比，就比2门的。
动力：1.4双增压的，真的非常给力，在市里超车完全够用，也可以小小的飚一下下车小加塞呵呵也没问题，前提是要注意安全呀！
操控：
1.4加这么小的车身，说实话这个价位排除宝马1系，难逢敌手啊，有一次开车去南京，拉着一位同事坐后面，到达目的地以后他说了一句话，你开车我看书居然不晕，以前坐别的车都晕，其实他是想说，甲壳虫开高速好稳定。
油耗：前2000KM磨合期的油耗在9.5-10的样子，多为城市路况，总体来说还算满意的。和我的1.8T 5速手动途安对比，相同路况油耗低2.5。
舒适：说实话，跟日本车相比，硬，过减速带的时候蹦跶，下那种有减速地库的时候感觉更明显，但是我想说，这样稳的车身我喜欢，过弯给我很大的信心。
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购买时间2014年02月
购买地点上海市 上海
裸车价格23.50万元
平均油耗10.4L/100km
行驶里程8000公里
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优点：外型
缺点：塑料件太多走高低不平的路时车身会有异响。特别是夏季车窗升降时响声刺耳（雨天没有）。
外观：无话可说，漂亮还是漂亮。颜色就看各位客官了。如果有甲壳虫R的包围可选就完美了
内饰：设计应该说还是有别于大众那人人熟悉的家族面孔的。工艺可以接受，只是塑料件大多，特别还是硬塑料让人无法理解，车身异响的来源也源于它。加上还有让人诟病的手动座椅。
空间：不考虑后排坐人的话（后排曾有一米七五男孩跟我旅行4500公里没感太难受），其实乘坐空间是很大的，值得一提的是后备箱也很大。
配置：这点有点让人无从说起，就像每个人心中都有个哈姆雷特。喜欢才是最重要的,MINI不也一样吗。如果说性价比不高可能也是进口车的种种税收的原因吧，谁知道呢
动力：对应这辆小车来说已经相当好了，在路上可以轻松超越绝大多数四门房车。喜欢改装的恭喜了，潜力很大。
操控：
操控不能说指哪打哪，但还算精准。特别是这款2.0T的底盘应该有别于他款，有点硬跑起来很稳，总体算是比较运动，另外厂家在这个级别原配马牌CSC3的轮胎算是比较有良心了。
油耗：改装前平均百公里8.4升95号汽油（城市路况较多）。改装后百公里10.5升98号油。
舒适：改装前算是比较平衡的，想底盘扎实又要舒服是不现实的。整体噪音可以接受（无框门的车型噪音相对都大一点的）。改装以后问题就来了，不平的路面车身异响就多了，主要是尾箱部分，可能是底盘降低了，悬挂更加硬了的缘故，正准备内饰全部改装真皮加以改善。
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购买时间2013年09月
购买地点北京市 北京
裸车价格16.70万元
平均油耗6.4L/100km
行驶里程1600公里
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优点：动力、操控
缺点：没有不满意的，只有满竟的甲克虫。
外观：外观满分，毫无悬念，买这辆车的人没有一个不是冲着这个来的，经典中的经典
内饰：新甲壳虫的内饰比上一代有很大的进步，既没有延续上一代的风格，也没有跳入大众套娃的俗套，中空的设计很俏皮，整体给人一种轻松地感觉。
空间：体积虽小，不过4个人坐上面不挤，后备箱容量挺大，去超市购年货一点问题都没。
配置：性价比我觉得还是挺高的，特别是听说现在换了独立悬挂，其实一二十万买个进口经典车型还想啥，又好看又好开的，虽然导航氙灯什么的没有，但这些配置后期都可以自己改，主要车得开着舒服，安全，可能我这人要求比较低，比较容易满足吧，我觉得这车我买的很满意，不后悔。当时其实手头有点紧，想考虑smart来着，试驾了一下立马放弃，还是买个正常点的车开吧
动力：10.9S的百公里加速属于中游水平，1.2T的动力有此表现已经是意料之外谈的上有惊喜,，和不强调运动的2.0自然吸气差不多但感觉要好，7速DSG的功劳功不可没
操控：
操控不好说，虫虫是我的第一辆车，没有比较没有发言权。不过大多车友说方向盘偏重。
油耗：目前处于磨合期，一共加油6次，第一次7.81L每百公里，最后一次6.55L每百公里，一次比一次低，小排量涡轮增压和DSG的组合就是省油的代表。期待过了磨合期后低于6.0每百公里
舒适：座椅舒适性一般，但是包裹性很强，但是行驶过程中感觉此车的悬挂太硬了，这么休闲的一款车，悬挂有必要做的这么硬么？
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购买时间2013年01月
购买地点江苏 南京
裸车价格18.38万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程1500公里
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优点：毋庸置疑的肯定是外观，无框车门相比老款是亮点
缺点：1.2T的起步偏慢，低速驾驶有顿挫感
外观：外观不用说了，很喜欢啊，像保时捷啊有木有，我自己又加了一些装饰，走在街上回头率很高啊，感觉棒棒哒！
内饰：内饰很简洁，是我喜欢的风格，仪表台上的三个小表很炫酷，我把多媒体那里换了个触摸大屏的，比原厂的好太多了，看起来立马高大上了一些
空间：前排和后后备箱空间都过得去，后排使用率低所以也能接受，门板的储物格设计不喜欢
配置：性价比我觉得还是挺高的，特别是听说现在换了独立悬挂，其实一二十万买个进口经典车型还想啥，又好看又好开的，虽然导航氙灯什么的没有，但这些配置后期都可以自己改，主要车得开着舒服，安全，可能我这人要求比较低，比较容易满足吧，我觉得这车我买的很满意，不后悔。当时其实手头有点紧，想考虑smart来着，试驾了一下立马放弃，还是买个正常点的车开吧
动力：1.2T的小排量动力一点也不弱，在城市开车，超车时也信心十足，但是后半程略有力不从心，总的来说，在城市开绰绰有余
操控：
比上不足比下有余，还可以吧
油耗：就像上面说的我开车比较着急， 所有油耗肯定不会太低，再加上郑州这随时都在堵车的节奏，平均油耗没有低于7个，夏天肯定得8个多，偶尔晚上没车的时候最低开过4.5,当然这是极个别情况，高速上大概就是6个油左右吧。
舒适：座椅舒适性一般，但是包裹性很强，但是行驶过程中感觉此车的悬挂太硬了，这么休闲的一款车，悬挂有必要做的这么硬么？
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购买时间2013年11月
购买地点浙江 杭州
裸车价格22.20万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程3700公里
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优点：除了黑色有点深，不是我最爱的颜色以外，其他各项都接近完美~细数的话：氙气大灯，自动调节高度；全景天窗，长按键会自动滑开，真心赞；自动空调，对我的意义非凡，还有根据车外空气质量自动切换内外循环的功能，说明没有简配，这点还算厚道；Fender音响，低音效果一来，果然不同凡响，试车的时候按了FM广播，竟然正在放我最爱的歌，这一定就是天意~；红白蓝三色氛围灯，晚上一定会非常漂亮的；ipod连接。。等
缺点：皮质座椅坐起来真的很难受，透气性不好，要是布艺的就好了 0.0
外观：18寸银黑轮毂，看着非常运动啊。银色的反光镜让黑色的车身看起来更轻盈。绿色的全玻璃，既能防止紫外线，又让车看起来很有档次，贴膜都省了。
内饰：橙色和黑色的双拼，方向盘和座椅还有手刹的缝线全是橙色的，非常好看
空间：两个人坐够用了，行李箱也够大。如果后排放倒，目测可以放下一部自行车哦，下次试试看再发帖和大家分享。
配置：还可以吧，毕竟有了氙气大灯和9个喇叭的音响，比1.4豪华配置还要好，贵将近1.5万也觉得值了。
动力：起步加速很顺畅，高速也保持得很稳定。
操控：
转弯半径小，车身很稳定，即使高速过弯表现也很好；方向盘力反馈正好，不会很重，女生单手也能操控自如。
油耗：天天市区和郊区两头跑，会有小堵车的时候，加上本姑娘开车可不温柔，这样的油耗很满意了。
舒适：前排独立悬挂，过坑洼路面也感觉舒适；座椅是织物和真皮的双拼，夏天不会很热，冬天不会很冻，非常喜欢!
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