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标致308
(该车系评分高于76%的同级别车系)
网友印象（停售车型）：
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购买时间2013年09月
购买地点四川 乐山
裸车价格8.89万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程8600公里
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优点：当然是性价比了，同价位的车中，308最有优势。内饰真心的不错，看着比较上档次。
缺点：发动机、空调压缩机
外观：308的外观可能是仁者见仁智者见智,因为我一直都只喜欢308的外观.不管是小科还是K3我一直都不喜欢,就喜欢小狮子的霸气.犀利的眼睛.帅气的大嘴.性感的PP.呵呵.个人观点.
内饰：整车内饰做的足够精细！特别是中控台用料十分考究！触感很细腻！样式也足够新颖！按键布置也比较合理！用起来很顺手！手套箱空间也足够大！而且有专门放保养手册的位置！很贴心！
空间：前排视线空间都不错.后排椅子的距离稍微小了点.后备箱很大.
配置：一至在论坛观注很久，先在福克期和马3之间排徊，后来觉得价格配置各方面都比较合理，果断拿下走人。
动力：买的1.6L的，他们都说这个价位不如买乞丐版的2.0的了，我感觉也是，1.6起步的时候有点不给力，也许是因为车重的原因，还是因为我给的油门不够，不舍得很踩油门呐，每次起步都小慢一下，有点对不起后面的兄弟了……
操控：
小三操控还是很不错的，方向盘虚位也不多，个人感觉很不错
油耗：油耗方面还算满意：本人市区郊区一半一半，1000公里以内一直在11个以上，中间去玩了一趟跑了趟国道，路况一般，来回也就200公里，回来就降到9.9了，1500公里的是时候跑了趟高速（不是去拉高速，本人坚决认为拉高速是纯属烧钱费车的行为，坚决不拉高速）才发现这车跑高速真的稳，最高跑过160，感觉很厚重，一点也不飘，上高速之前油耗10个左右，回来后降到9.3了，其中300多公里高速，50多公里山路，十多公里景区上坡路（巨费油啊）....，回来后又被老爸拉去练车，经过几天的折腾，油耗又到9.8了，现在一直在9.5左右徘徊！本人粗人一个，没心情去算加了多少钱的油跑了多少的路，只看行车电脑显示，感觉还过得去！从未清零，匀速也一直没有关注过！感觉这车如果跑市区很费油，（跑市区啥车都费油....）跑郊区道路比较省！既然官方油耗能达到6.7，就说明有那个实力，毕竟那也不是胡乱编的！
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购买时间2014年03月
购买地点山东 潍坊
裸车价格8.90万元
平均油耗7.6L/100km
行驶里程8600公里
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优点：外观时尚（车头超棒）
缺点：就是前脸太低了！虽然自己心理清楚前脸低，过沟坎的时候会很小心，但是有时还是把握不准，买车2月有余，磕了3次！每次磕完总对自己说：“没事！塑料件，别太上心了！”说实话还是很心疼的
外观：时尚的外观也是一大亮点，个人觉得308白色最好看，红色次之，银色第三。由于担心白色不耐脏，当时没要，而自己又是男人，也没要红色，而是选了银色。
内饰：内饰一般把。
空间：我身高1.72米，308的空间尤其是后排坐，在同级别车型中很大了
配置：八九万的车子，落地十万出头，性价比相当不错了，想起家里07年买的中华骏捷，裸车都要10.58万，相当满意。
动力：1.6L的动力对于我来说已经很好了，在市区跑的很溜，加速很好，一档有点慢，可能是我开车习惯不好吧
操控：
操控可以，指向精准，放手方向盘，车基本不会跑偏。
油耗：油耗方面还算满意：本人市区郊区一半一半，1000公里以内一直在11个以上，中间去玩了一趟跑了趟国道，路况一般，来回也就200公里，回来就降到9.9了，1500公里的是时候跑了趟高速（不是去拉高速，本人坚决认为拉高速是纯属烧钱费车的行为，坚决不拉高速）才发现这车跑高速真的稳，最高跑过160，感觉很厚重，一点也不飘，上高速之前油耗10个左右，回来后降到9.3了，其中300多公里高速，50多公里山路，十多公里景区上坡路（巨费油啊）....，回来后又被老爸拉去练车，经过几天的折腾，油耗又到9.8了，现在一直在9.5左右徘徊！本人粗人一个，没心情去算加了多少钱的油跑了多少的路，只看行车电脑显示，感觉还过得去！从未清零，匀速也一直没有关注过！感觉这车如果跑市区很费油，（跑市区啥车都费油....）跑郊区道路比较省！既然官方油耗能达到6.7，就说明有那个实力，毕竟那也不是胡乱编的！
舒适：恩 我同事说 很舒服 不怎么颠 他坐我车之后说感觉他的悦动跟没悬挂一样 呵呵 笑尿 座椅包裹性也不错 前档比较大 躺着开车视野也挺好 只是大夏天有点太晒 全系标配的中央扶手箱对我来说很好用 赞一个
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购买时间2013年12月
购买地点江苏 扬州
裸车价格10.59万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程8600公里
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优点：内饰内饰还是内饰，308的内饰在同价位的车里面确实是出类拔萃的，当初购买的主要原因之一就是看上了它的内饰！车辆的综合表现性目前看来还不错，没有后悔选择了它！
缺点：车前脸太低 容易擦挂，车灯较暗，夜里在郊外行驶比较吃力，中控或右前门处有异响，原车音响太差，四门么有车门锁定键
外观：外观漂亮，
内饰：颜色很耐脏，设计也不错。
空间：后排腿部空间不是很好，前排还好吧。头部空间相当满意。后备箱也很大，举家外出可以放很多东西，相当实用，唯一遗憾的是后备箱不能按比例放倒。希望厂家在这方面能够做一下改进。呵呵
配置：总体来说，以现在的市场价格来说性价比很不错。
动力：除了提车之后跑过高速之外，基本就是在市区和省道上行驶，因为也是在磨合期之内，我的最高速度也只是80km/h左右，超车表现达到我的预期，而且在北方冬季雪多也不会过快，我又是家用，动力足够。另外一点就是，虽然车子有1.4吨重，但是1.6的动力还是不错的，在起步时，我并没有急于加速和给油，所以会有车子超过，这一点大家大可以不管，之后的动力输出就非常稳健了，基本没有什么顿挫感。目前，在驾驶过程中，我就对一点有点小疑问就是转向灯，左右转向灯随便转向哪，当归位之后灯仍会闪两下才灭，而控制杆我确定已经归位了，而且时有时无，有时左边，有时右边；但是，当你是大转向，控制杆自动归位的话，转向灯就是直接灭而没有再延迟闪两下，我还没有问老师傅和4S店，打算再观察一下，如果有懂的车友，麻烦教我一下，万分感谢！总的来说，这辆车对于我是家用，动力足矣！
操控：
相当精准，比大众强，上高速160码稳稳地，
油耗：一开始提车回来最担心的就是油耗，高速开回来130公里.油耗显示7.0。3个大人，一路空调。经过一个半月自己上下班开车。不开空调，已经降到电脑显示5.9.实际应该在6左右。维持一段时间了，估计是没有在下降的空间了。哈哈，很满意啊。不过一直加的是97的，不知道有没有关系。
舒适：舒适性不错，隔音我感觉很好啊，高速的时候非常平稳，可能这也是1.35吨重的车身带来的效果吧，PSA集团的底盘调教真心不错。
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购买时间2013年10月
购买地点江苏 南京
裸车价格8.40万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程9000公里
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优点：1，外观挺时尚，特别是前脸比较大气（实际跟新世嘉一样，只不过车头比较低，如果跟世嘉一样的车头高度的话会更协调），屁股比较性感（就像翘臀的小姑娘），只不过屁股翘的确实有点高了（好像标致的车都这样），内部空间不错，内饰也比较漂亮（我的是外白内黑），而且加装真皮座椅后显的很上档次。整体来说如果车能再长一点（达到4600以上的长度）就比较完美了（因为车宽、车高还是比较满意的，就是长度稍短）2，对于一些不懂车的以为此车将近20万（虚荣心好满足呀，呵呵）3，我的是忧伤，没要天窗，坐过我车的几个朋友都说空间挺大的（应该是车高的缘故吧？我也不太懂）4，发动机防盗、固特异轮胎，我都比较满意（BZ还是比较厚道的）
缺点：车的变速箱换挡不舒服，试车的时候就感觉变速箱的感觉真的不怎么好，试了其他的车，比如斯柯达的昕锐，就感觉变速箱的感觉比他好，换挡的时候一点点卡的感觉都没有，真的真的不一样。
外观：前脸很棒，特别是近看的时候，感觉像要奔跑的赛车。尾灯很赞，晚上一亮就知道有没有。 远看尾部稍微有点翘 近看超好看！反正我是越看越喜欢。
内饰：内饰绝对配得上这个价格。新爱丽舍跟301是我一开始的猎物。可是看到内饰及价格，就发现什么是性价比了。媳妇的眼光不错。10万块钱落地都没人信啊。我也是很得意的。
空间：日常家用只能说基本上够用。本人身高180cm，前排位置调到最低合适位置，自己再到后排坐上，感觉空间有点局促，腿脚伸不开，不能像中级车一样可以翘个二郎腿，不过谁叫小8是紧凑型车呢，2610的轴距同级别车里面表现不算突出。所以说空间方面只能说够用吧
配置：总体来说性价比在同系列车里还是比较高的，整车的相关配置还是比较厚道的，家用完全胜任
动力：起步时1 2挡慢，后面挡加速可以
操控：
开过各种各样的车，以前我的车是QQ车。通过这几天的驾驶发现308这车，路感非常不错，减震也很好，底盘坚固平稳，过坑坑洼洼的路。没什么颠簸感，跟我的QQ车真是天差地别啊！
油耗：目前匀速25km/h，油耗8.2，对于1.3吨的小三已经不错了
舒适：很好悬挂调教的很好开着很舒适。
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购买时间2013年03月
购买地点北京市 北京
裸车价格10.59万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程10000公里
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优点：内饰，不用说了，当初看上他就是因为内饰好，和同级别的比较起来好很多，质感也很好
缺点：车门在行车途中虽然自动落锁，但那是从外面打不开，在里面能打开。对于有小孩的车主不是很安全，虽有儿童安全锁，希望改成行车里外自动落锁，保障儿童安全。
外观：大气，在前方看霸气，前低后高尽显运动感较强！
内饰：内饰我想说秒杀同级别的车吧，所有同级别的车，15W以下的车的内饰，找不到比308更好的了，全部塘塑工艺，中控简单明了，不会给人缭乱的感觉，塘塑的内饰摸起来真是舒服，当初买车内饰绝对是影响我买308的最大因素，没有之一哦
空间：前排空间不错，我身高185cm ,调整好座椅后，头顶还些空间，前档视野宽广；后排空间也不错，就是中间因为有一块凸起来，中间可能座着不舒服，不过坐个小朋友绝对是没有问题的，每次我家小公主都吵着嚷着要座中间，可能她也想体验一下前档的宽视野吧。后备厢的空间很大，非常满意，以后也值得出门走个亲。
配置：在合资A级车里面 性价比应该是很高了 虽然是扭力梁 但标致调教扭力梁的功力是毋庸置疑的
动力：1.6完全够用了
操控：
反正可以用吧
油耗：呵呵，这个要多说说，买308之前看过很多车，油耗是重要的选择条件之一。选择手动其实也是在向油耗妥协，毕竟是上班族，什么都要靠自己，能省一点是一点。 到现在总里程4200多，均速44KM，综合6.4L，个人加油感觉也就是5毛一公里。虽说此油耗不算高，但是跟论坛上某些5.9的比起来还是有差距的。毕竟我大部分跑的都是国道。
舒适：坐在车里开308能说是我睡醒一天最想做的事情吗？真的很舒服，过减速带，减震不软不硬，完全不担心孩子在车里会被带的东倒西歪！轮胎也是固特异轮胎，很厚道！喇叭听音乐也没有那么次，只要正常人，耳朵没有那么挑剔，反正我是听不出多一个喇叭少一个喇叭的区别。如果可能，我愿意开着308来次长长的旅行，一定充满浪漫与激情的！帖子我曾经说过，法国人的浪漫已经延续到了308的身上，如果你是一未婚青年，那么抓紧找个对象于她游山玩水好不自在，如果你是已婚青年，那么抓紧带着老婆孩子策马奔腾，共享人世繁华吧。哈哈
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购买时间2013年09月
购买地点四川 成都
裸车价格10.59万元
平均油耗7.2L/100km
行驶里程8600公里
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优点：当然是外观啦！太漂亮了，09年还不懂车的时候，在路上看到307就觉得这车很漂亮，当时还拿手机拍照留影呢！不过当时没有想法，没想到5年后，自己竟然有一部比307还高级那么一点点的车，后面的C型尾灯，真是漂亮呀！还有那关门的声音，听了那叫一个爽呀！公司的一辆凯美瑞，关门的感觉，简单就是我半个车门的感觉。还有就是价格了，优惠了1.8万，虽然不是最高的，但也已经相当不错了。不然也就无缘308了。
缺点：发动机声音大，高速发动机转速高，噪音较大，底盘低，容易托底
外观：跟LP去看车的时候，就是被他的大嘴和屁屁吸引了，比307最大的变化就是外观，也好看多了。流线型的车身，上扬的腰线也让整个车子看起来更加的协调和动感。
内饰：一个字‘好‘买这车就冲这内饰去的，看着舒服摸着更舒服
空间：前排很好，调整好座椅，头部离车顶还有一拳距离，后排纵向距离就有点局促，膝盖顶着前座椅，横向坐三个人没问题。就一点，后排座椅不能放倒，不方便。
配置：比较高
动力：动力强不强？我可以用我10年驾龄告诉你，肯定强！有人说308发动机技术优点落后了，这么理解吧，十年前普桑的发动机用在现在的车上一样跑，一样让你遮风挡雨。只不过现在社会科技发展太快，308是走的稳重路线，追求驾驶感受跟动力的确很难抉择，308的动力比不上兰博基尼，法拉利，但谁会在市里飙车呢？但10万区间家轿，308肯定不输下风的，我是还没过磨合期，开的一直比较小心，温柔驾驶。话说某天有个日产骐达，强行并线想插队，我没有在去想我的车还没出磨合期，直接油门轰起，直接甩它在身后，第一次体验了狮子怒吼的威力！还是在这呼吁下，温柔驾驶，文明礼让！
操控：
操控很不错，指向还是很精准的，过弯速度很快，很多车都做不到的，就是方向盘很重，是液压助力的，刚开始不适应，后来多开开也就习惯了，反而不适宜电子助力的了。液压助力有一个好处，就是高速路上很稳，自信心很强，不会心虚。我最高跑过160，感觉一点都不发飘，但是上了120噪音是个问题，100以下噪音过滤得非常好。
油耗：还能接受
舒适：308的舒适性比奥迪A6要舒服，说的是驾驶位，座椅软硬适中，前排很好，后排偏小。
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购买时间2013年10月
购买地点四川 成都
裸车价格8.99万元
平均油耗7.4L/100km
行驶里程8600公里
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优点：这车每一个角度和地方都很满意，从外到内，内饰采用搪塑工艺制造，就是外形。刚擦出车来在夜里路灯下面太亮了，有种跑车的感觉，转弯加油门很稳当。过减速带有种几十万车的感觉，彭彭的。四个门子关门也很沉重，有种放心安全的感觉，在就是后备箱超级大，每次旅游都能装上需要的东西，还有剩余空间，相当满意。十万的车子的车重可以比很多牌子的二十万车还要重，轮胎还要大，让人真有面子，到现在用车一年了，一切如初，非常的满意
缺点：1.离合器高且费力，用脚尖踩很费劲，一不小心被弹起来，协调不好容易熄火。这对新手来说伤不起，特别是遇到南方多高架桥路段，上下班又特别塞车，前后车的距离又近，上坡起步时车子后溜，后面的喇叭狂鸣时，一紧张又熄火，甚至差点与后面的车碰面。像大众宝来/朗逸/2012福克斯有电子自动驻车/上坡辅助多好啊，这样新手才容易在坡面掌握离合+油门配合起动。嘿，还是自动档的省心2.油门太灵敏：油门一踏脚，转速表就飙升到4000-4500转，一松离合，车子原地“烧胎”好几转并伴有赛车起步时的尖鸣声，轮胎伤不起啊。附近的汽车车马上跟我隔得远远的。还得花多点时间去熟练熟练此车啊。3.2013年11月中生产的车，前轮左右摆臂已生锈。如图片，”砖家“说不影响使用，但是也很不爽，福克斯/英朗都有喷漆处理的。建议东标别省这些小钱
外观：前低后翘的样子很可爱，屁股上的尾灯很漂亮
内饰：我们选的是浅内，温馨，军刀内饰比较给力。运动+安静，动静接合，这就是生活。
空间：在同级别的合资车里是最大的了，我个子有185，坐进去不顶头，真的是很不很不容易的一件事情，同时后排也不会很挤，这样的车真的不多见在这个价位。
配置：一般，比较其他合资厂还是算有点便宜的了。
动力：还可以，还是有点不够用
操控：
这个价格是我看到操控最棒的‘看了郎动后感觉操作比较鸡肋‘比较烦琐
油耗：1.6的排量确实油耗有点高，可能和我的驾驶习惯有关系，武汉很热，因此开车总是开空调了，市内平均10个油，如果上高速拉下估计可以降到7个油。话说回来，不加油车能跑的快吗？看自己喜不喜欢就是了。
舒适：座椅很舒服，包裹也挺好！高速长时间驾驶不累，空间前排很够用，后排就悲剧了
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购买时间2013年10月
购买地点湖北 宜昌
裸车价格8.98万元
平均油耗8.7L/100km
行驶里程4600公里
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优点：外观及内室
缺点：后排中间突出一块儿，影响后排乘坐空间！
外观：车车外观时尚、动感，车身线条流畅，延续了大嘴的风格；腰线上扬，使整部车子更加的动感。当初选车就是首选他的外观
内饰：就看上内饰做工了。。。软包，不科技，不过我就喜欢这样的。简单复古的仪表看着舒服，不像那种科技感很强的仪表，我还是喜欢这种简单，复古的。耐看，不雾燥
空间：空间要好好说说！当初买车，我们相中了起亚K3，试驾结束心动发疯之际，心想还是试驾一下308吧，毕竟取舍不断的还是它的外形，试驾这活是我开车，老婆在后面坐着，销售在旁边，老婆在后面一个劲的说：“这车空间真好，咱爸咱吗加上孩子肯定一点不挤！”销售人员没有听到我们的表扬而继续，非常耐心的和我们心中的几款备选车辆作比较，更加坚定了我们购买308的决心！后备箱空间，凡是见过我后备箱的朋友，全部，我可以肯定是全部，没有一个不说大的！单位宿舍需要往家搬被子和生活用品，那可是好几床被子（听起来不多，但都是冬天很厚的被子，我还不太会叠被子，汗一个）臃肿的被子奇迹的塞了进去，鞋盒，暖瓶，脸盆，一车轻松解决，等着锁大门的师傅还给我打电话，问我怎么在家不回来了，我说已经拉完了，师傅说我还以为你要回来第二趟呢？个人感觉，师傅已经惊呆了！
配置：挺高
动力：因为是1.6的排量，说实话，确实比较一般，不会有太大的激情，有时候超车真心累，好几次都是超一半又慢下来，提速太慢，但如果是平稳开车的话，不追求超车的话，动力能满足家用要求。
操控：
308的操控很不错，转向动作十分清晰，打多少方向转多少弯，基本是指哪打哪！在有紧急避让的时候也能轻松避让，轮胎抓地十分不错，转向动作十分流畅，没有虚晃；方向盘的反馈力十分不错，能够很清晰的感觉路面情况。在操控上唯一不放心的就是上坡、走烂路的时候，前脸太低，有时驾驭车辆不能放得太开。唯一不太好的是离合有点高，一到市区在堵车的情况下，那就真的相当郁闷了，脚完全受不了啊。
油耗：车身重油耗是相对的我的手动档6-8个油
舒适：308的地盘是我想要的地盘，不硬，但是也不是很软，那个点刚好，坐在车里感觉很舒服，不像有些车，坐里面像是在坐板车一样，也不像有些车，像是在坐船。座椅的软硬适中，厚度也够。总的来说，舒适度还是很不错的。
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购买时间2013年07月
购买地点河北 廊坊
裸车价格10.10万元
平均油耗9.2L/100km
行驶里程8600公里
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优点：、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、
缺点：车辆的前保险杠，太低了 容易碰到路牙和地面
内饰：还可以吧。至少是软一点的。。。
空间：够宽敞.比起朗动.朗逸.逸动来是宽多了.
配置：这是看了好多车最后才定下来的这款车,性较比很高.没有带天窗和导航.因为我感觉天窗基本上没有什么用,导航店里让我装,我也没有装,免得被载,导航在外面装一个也就是两三千元的事,另外现在手机都有导航工能.
动力：够用，中等偏上，不算很强劲，但是也算不错了
操控：
悬挂系统还不错，就是离合器比较高。
油耗：如上所述比其他1.6的稍高1-2L
舒适：坐在车里开308能说是我睡醒一天最想做的事情吗？真的很舒服，过减速带，减震不软不硬，完全不担心孩子在车里会被带的东倒西歪！轮胎也是固特异轮胎，很厚道！喇叭听音乐也没有那么次，只要正常人，耳朵没有那么挑剔，反正我是听不出多一个喇叭少一个喇叭的区别。如果可能，我愿意开着308来次长长的旅行，一定充满浪漫与激情的！帖子我曾经说过，法国人的浪漫已经延续到了308的身上，如果你是一未婚青年，那么抓紧找个对象于她游山玩水好不自在，如果你是已婚青年，那么抓紧带着老婆孩子策马奔腾，共享人世繁华吧。哈哈
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购买时间2013年09月
购买地点河南 新乡
裸车价格9.40万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程36000公里
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优点：感觉非常超值，每天开车上下班的路上就是一种享受，享受赛车级的底盘，浪漫温馨而又动感的全黑内饰，舒适的坐垫，手感超棒的3副运动方向盘，动感的轿跑车身设计，CVVT发动机 噪音控制很好，静音特棒，加速声音更加沉闷激情，新款308通过我的使用在没贴膜的情况下 制冷效果还是不错滴。
缺点：避振坑爹‘动力稍微显肉,车的隔音太次了正在想办法改善呢
外观：外观是最吸引我们的，比较符合我们的审美。
内饰：内饰黑色比较犀利不是那种纯黑是带有灰点点那种除了空调旋钮其他都高大上
空间：乘坐空间嘛，一直坐的驾驶位，还就是做的副驾驶，我178cm的身高，体重85公斤左右，比较胖了，如果位置移的考后些问题不大，但是如果位置比较靠前的话，驾驶位和副驾驶位都比较难进去，特别是副驾驶位，因为副驾驶位的座椅是无法调节高低的，后排座位我坐的很少，家人坐反正都足够了。后备箱的空间够大，真的很大，还没放过大件东西，但看起来就很大咯，这也弥补了后排座椅不能放倒的遗憾吧，总体还算满意
配置：10万以下的车性价比很好
动力：1.6L日常家用足够用了，本人开车没有飙车的习惯，感觉动力平稳、顺畅，没有那么激烈，呵呵呵，如果你肯加油门的话，表现绝对会令你怦然心动的
操控：
308的操控很不错，转向动作十分清晰，打多少方向转多少弯，基本是指哪打哪！在有紧急避让的时候也能轻松避让，轮胎抓地十分不错，转向动作十分流畅，没有虚晃；方向盘的反馈力十分不错，能够很清晰的感觉路面情况。在操控上唯一不放心的就是上坡、走烂路的时候，前脸太低，有时驾驭车辆不能放得太开。唯一不太好的是离合有点高，一到市区在堵车的情况下，那就真的相当郁闷了，脚完全受不了啊。
油耗：行车电脑显示油耗百公里才6.4，平均时速31公里，实际可能会多一升吧。反正加200元差不多可以跑360公里左右.基本可以承受目前的7.81油价。总的来说，还算省油，不会像大家说的一样那么 耗油。其实开车真的要去总结经验，看好路段，该收油时就收油，让车滑行过去，不要等到快停了来收油和刹车，那肯定费油，也不要急加油。加油不用加多，每次200元或100元就足够了。减轻车的负担。
舒适：座椅与人的贴合度很高，坐上很舒适，能减少长距离驾驶时的疲劳。门板厚重，隔音效果不错，只有胎压不调太高，车内噪音还是很小的。
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