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捷达
(该车系评分高于75%的同级别车系)
网友印象（停售车型）：
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购买时间2016年05月
购买地点河南 焦作
裸车价格7.00万元
平均油耗6.5L/100km
行驶里程1200公里
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优点：操控好！无异响！省油！最满意的地方！
缺点：低配版车型做工较差；动力表现一般；车门异响、发动机异响、发动机噪音大、后视镜抖动等小问题较多。
外观：横向空间小
内饰：满载加后备箱250斤的货，爬乡村小路大坡感觉就不是很好，舍得给油也还是能行，跑了二十公里连续不到三米宽的又陡又弯的乡村三路，居然沒熄火，感觉还要的，给油很敏感，够用，毕竟排量在那，经常爬坡建议1.6更好
空间：非常不错，方向盘指向性非常强，制动非常及时，变速性操作起来也非常灵活，另外其他配置也非常好用，如外后视镜加热装置，正好昨天下雨，镜片落了一层水珠，挡住了我的视线，启动加热装置后，几分钟时间就干了，对我们驾驶来说，非常有帮助；空调系统也非常好，几分钟时间，温度就降下来了，感觉很好用
配置：车子才跑了几百公里，油耗大概6 7个左右吧，还可以接受，
动力：舒适性也不懂，肯定跟好车还是有区别的，但是这个价位的车，舒适性应该不会差距太大吧
操控：
外观就是继承了大众的家族脸，相信现在购买新捷达的很多人也都是看中了这个！确实新捷达相比老捷达感觉前进了不少！
油耗：德系车的通病，内饰单一，几乎没有造型感，换换口味能死吗？
舒适：要看个人喜好了，价格应该说稍高点，配置达不到同价位其他车型，大众车的特点，看取向了
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购买时间2014年02月
购买地点浙江 宁波
裸车价格8.90万元
平均油耗5.6L/100km
行驶里程32000公里
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优点：省油，空间很大，空调不错，能把玻璃吹出霜来。。。。
缺点：都很满意
外观：还可以，我身高182，稍微胖点，驾驶位调到适合的位置头部空间也是够用的，就是后座中间凸起那部分不是太好，如果后排坐三个人中间那个腿会有点不知道放哪
内饰：1.6的车，起步肉的不是一般，还不如1.5的锋范
空间：很灵敏，指哪打哪啊。电子助力，方向盘很轻。经过这段时间与达达的亲密接触，感觉良好，新车没跑过太快，100码时感觉很稳。舒适版的定速巡航功能很实用，在路况较好的情况下，用定速巡航跑是真正解放了双脚，轻松啊。不太好的一点是，一档有时挂不到位，车不动，发出吱吱声，踩离合再挂一次就好 。
配置：让人满意
动力：讲究吧
操控：
脱离了四方形，大大融入了现代元素！尤其是尾部的灯光造型，夜间看起来相当的美观大方！装发动机护板时，我趁机拍了几张底部图片，自己也感受了一下，前后有些地方确实省了料，用了些塑料，减轻了重量，但可能不如老捷达结实吧！以前看过两辆出租相撞，国产的车撞了捷达尾巴，捷达啥事没有，那辆车面目全非，不知今天的捷达还能否有此功力！呵呵！当然最好希望永远不要有这样的场景！驾驶谨慎为上！安全第一！
油耗：精致，做工优良，用料稍差。
舒适：总体来说对的起这个价位，当然也是仁者见仁智者见智了
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购买时间2013年12月
购买地点甘肃 武威
裸车价格8.78万元
平均油耗6.0L/100km
行驶里程800公里
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优点：德国人的严谨认真工作作风，大众汽车多年来积攒下来的丰富造车经验和先进技术，捷达这个在国内家喻户晓的响亮名声，十万不到的合理价位，满足家庭需要的宽敞空间，全新的EA211全铝发动机更加节油，配备的定速巡航功能让长途行车更舒适，既实用又显档次的天窗明显改善车内通风换气和采光。另外行车电脑上有对新手司机非常实用的换挡提示，实在是太有用了，这一点值得点赞，贴心细心之处更能打动人心，远比一大堆华而不实一年不一定能用到一次的花哨配置来的让人满意，当时选择新捷达而非其他车主要就是看中了定速巡航和换挡提示。
缺点：内饰太简单，减配太过了（后轮鼓刹，没有倒车雷达15款的好像有了）
外观：还可以，我身高182，稍微胖点，驾驶位调到适合的位置头部空间也是够用的，就是后座中间凸起那部分不是太好，如果后排坐三个人中间那个腿会有点不知道放哪
内饰：1.4的动力真的不敢恭维，每次超车都得犹豫半天，急加速能力基本可以忽略不计！超车过程中降档，油门到底发动机光吼速度上不去，经常一身冷汗！！
空间：满意，大众 一贯作风，离合比较高
动力：自己包了下座椅，换了导航，车子的减震还是不错的，可能我开的车较少吧，目前比较满意。
操控：
不错
油耗：内饰太简单
舒适：性能还可以，性价比一般吧。
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购买时间2013年09月
购买地点四川 成都
裸车价格8.78万元
平均油耗5.0L/100km
行驶里程19000公里
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优点：油耗
缺点：新捷达底盘较低，后面鼓式刹车
外观：空间我还是非常的满意，本人1.7米我感觉空间可以，特别是后排的腿部空间，但是后排的横向空间就不行了，坐三个稍胖的人有点勉强，还有就是后排中间的那个突起，中间的乘客太不舒服了。
内饰：一般 自己家开足够 除非你要赛车 1 2 3档狠踩油门 还是有推背感的 4档怎么踩都没推背感 我试过
空间：很灵敏,指哪打哪呵呵.电子助力,方向盘很轻.新车加上新车没跑过太快,舒适版的定速巡航功能很实用,也很方便..在路况较好的情况下，用定速巡航跑是真正解放了我的双脚，轻松而且省油。
动力：比老捷达舒适很多 真皮座椅给整个车也带来舒适 视觉效果
操控：
冲着大众品牌和捷达的外观买的，比老款那可骒脱胎换骨，这是大众的智慧，将十万级的车都搞得跟20万级一样，赞~买达子，不会后悔，给我再选一次同样还是捷达！谁用谁知道！
油耗：音响机头音质不错，感觉和速腾，宝来，途欢啥的低配机头一样，在捷达上就便宜在途观上就贵。
舒适：提车将近9万，办齐10万多，10万多的合资车话，大众捷达真的是个不错的选择
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购买时间2013年12月
购买地点贵州 遵义
裸车价格9.28万元
平均油耗5.4L/100km
行驶里程2000公里
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优点：外观大气，时尚，符合年轻人的审美观！最重要一点是油耗，有惊喜感，真心低油耗，目前加了500块的油。目前跑了1100百公里，显示器显示还有接近一半的位置，本人新手，新车磨合车速基本保持在80以下，不懂得节油方法，但这个油耗还是很满意的。还有就是定速巡航，超赞了，跑高速的神器，大大的解放你的右脚！
缺点：动力只能说够用，因为我是1.4L的，说实话配置方面大众确实减了不少，我最不能忍受就是轮胎太小，鼓刹我倒是不是很在意，怎么的我也是中配车型，这么小轮胎一看就是捷达啊,
外观：不错
内饰：一档二档较肉，三档四档很好，总体来说家用足够了
空间：驾驶感还可以，方向指向性也不错。手挡挂倒档有时不好挂。也许是磨合期的原因，在测试吧。
配置：真心不错，纯市区，每公里5毛到6.5毛左右，跑了几次高速，也就是在4毛多钱。
动力：噪音控制的不是很好
操控：
很好，买的白色，整车很俊朗，我觉得比宝来什么都好看些，车身也很长，和别的车停一起一点不掉档次，有些人看到了还特意过来看看，毕竟老捷达给人印象太深，人们都想看看发展成啥样了。
油耗：额，内饰真的寒酸啊！配置一般般，没有可比性的。车里的味道很大，我买了一瓶香水马上都开喷完了。
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购买时间2014年02月
购买地点山东 烟台
裸车价格9.28万元
平均油耗4.9L/100km
行驶里程3205公里
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优点：可能是我没看过什么好车，捷达是我选的30年人生第2辆车，第一辆车是2年前购得新奥拓，开了1年半多买了，最大的卖点是觉的新奥拓空间太小了，卖车的时候不太懂，本人身高185家里也没有太小太矮的人，用车一年多感觉过年过节有事拉东西的时候太憋屈了。所以今年换了一辆，选车真的是挺纠结的一件事，所有在9万，10万的车我全都看了，这次买车就一个目的家用空间够大，毛病少省心的车所以我感觉在10万以内的紧凑车型里捷达是综合性能最高的了。。。
缺点：后排中间鼓鼓的，坐5个成人有点难受，中间只能坐个儿童
外观：还可以 尤其后备箱足够用了
空间：很灵敏,指哪打哪呵呵.电子助力,方向盘很轻.新车加上新车没跑过太快,舒适版的定速巡航功能很实用,也很方便..在路况较好的情况下，用定速巡航跑是真正解放了我的双脚，轻松而且省油。
配置：没首保 行车电脑显示6.3个油 个人感觉得7个油 我加油钱是有数得 30升油跑400多一点
动力：还行，后边如果独立悬架的更好了
操控：
头我还是很喜欢，虽说大众套娃，但是套的还是挺好看，屁股真的一般
油耗：做工细致。严丝合缝！新车有气味，散散就好了。
舒适：感觉稍微贵点，再降5000就差不多了
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购买时间2014年03月
购买地点辽宁 沈阳
裸车价格9.45万元
平均油耗6.5L/100km
行驶里程1700公里
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优点：时尚的外观、宽敞的空间、省油、耐搞（就是跟老捷达比如何），音响效果还可以哦！最主要是就是冲着大众牌子车的质量去的.....
缺点：配置低
外观：我们一家三口足够了，放东西的储物盒特别多，挺方便的，还有那个放通行卡的插槽。扶手后边的那个储物盒太小，没啥用处。扶手掀开能放点票据挺好。四个门都能放水杯，前后都很方便。赞一个。
内饰：不用说，一档起步比较肉几乎是捷达车友们公认的啦，我是一档起步后先猛踩下油门使转速达到1800-2000转左右后车已经产生惯性了，直接推二档，然后紧接着推三档，这样动力就感觉到源源不断的输出来了。熟悉车的脾气后，我这个新手对动力这块不能说满意，但绝对能接受。
空间：方向盘轻盈，指向不错，3档以上动力不错。
配置：油耗偏低，最低时候是4.1L/100km 最高6.0L/100km，曾经有一次是49.9L/100km.
动力：舒适度只能说一般点，在这个价格内我想应该是比较可以的啦。
操控：
紧凑车型里，相比之下比较理想的一款车。我选的银色很亮丽。
油耗：内饰一般吧，圆滑的出风口，淳朴的中控台，属于比较耐看型儿的。
舒适：虽然我选择了捷达但我认为性价比一般，同价位的车子有几款是鼓刹？！
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购买时间2013年09月
购买地点安徽 六安
裸车价格8.88万元
平均油耗6.0L/100km
行驶里程8889公里
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优点：捷达外观改变挺大，车型挺好看，
缺点：车外天线在冬季使用车衣时就显得不那么方便了。要么改造车衣，要么就拆天线，来回有点折腾。如果不用车衣那少了这个麻烦，不过平时还是怕那个螺丝连接的天线被哪个熊孩子给顺了！另外不得不说的是全新捷达的喇叭真得显得有些低端，一摁身份就暴露了！呵呵！但是用德国人不怎么喜欢鸣笛的这样一个逻辑来解释也有些合理，这也提醒我们开车时少用喇叭，别像学照时那样，见个啥都要摁喇叭。尤其是遇到行人时，大不了就停下来让一让，换位思考一下我们作为路人时希望怎样的司机。
外观：驾驶位和副驾驶位的空间很尴尬，有时副驾手放中间扶手上司机基本右手不知道放哪里
内饰：只开过1.4的，跟同事的307比，肉的可以，当然舍得给油起步也可以，加速3，4档加速的背推感几乎没有了，不知道1.6的会不会好点，据说电子油门的话，区别不大，想买的童鞋可以去都试驾一下，我是马虎人，啥都没看就买了。
空间：路感好,打哪向哪.
配置：低 如果跑郊区 或者高速你会发现真省
动力：感觉一般 ，悬挂很硬啊，，隔音不好，跑高速胎噪跟风燥都挺大，
操控：
外观大气、美观、时尚！流线型十足，同时兼具稳重的感觉；
油耗：简单，
舒适：性价比高
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购买时间2014年07月
购买地点广东 广州
裸车价格9.28万元
平均油耗5.3L/100km
行驶里程1300公里
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优点：很时尚，外观大气，很漂亮。
缺点：动力较差，提车第二天副驾驶有点共振类的异响，过了几天直至现在没有发现再响，发动机仓漏水，路噪较明显，不过这个价位的车差不多也就这样了，离合间隙有点大，开惯了以前那台旧车，现在还没有适应过来！后轮鼓刹。
外观：据朋友说，这车的后排空间相当不错，不太胖坐三个人完全没问题，两腿可以放的很开，坐着很舒服。卡槽，储物格，杯架，一应俱全。后备厢超大，在这个级别的车里，可以说是最大的了。
内饰：提速有点慢，电子油门，也许就是这么设计的，为了省油。
空间：很不错，转向精准，档位清晰，离合和发动机踩松距离都很长便于精确控制速度，很有驾驶乐趣，当初买车就是坚决不买自动挡，这么大个玩具，一定要好好玩玩
配置：目前加油500，跑了1076公里，看油表还在四分之一和二分之一之间，综合油耗在5.3之下，新手不懂怎么节油，开车也随意，基本在2000转换挡，看油耗自我感觉还不赖的
动力：一般，
操控：
外观大气、美观、时尚！流线型十足，同时兼具稳重的感觉；
油耗：虽然用料一般，但是装配工艺不错
舒适：感觉优惠幅度不大，性价比一般 ，这个价格都能买个凯越自动中配了，但是谁让咱看上捷达的样子呢，
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购买时间2014年06月
购买地点河北 石家庄
裸车价格8.88万元
平均油耗6.5L/100km
行驶里程8000公里
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优点：德国人的严谨认真工作作风，大众汽车多年来积攒下来的丰富造车经验和先进技术，捷达这个在国内家喻户晓的响亮名声，十万不到的合理价位，满足家庭需要的宽敞空间，全新的EA211全铝发动机更加节油，配备的定速巡航功能让长途行车更舒适，既实用又显档次的天窗明显改善车内通风换气和采光。另外行车电脑上有对新手司机非常实用的换挡提示，实在是太有用了，这一点值得点赞，贴心细心之处更能打动人心，远比一大堆华而不实一年不一定能用到一次的花哨配置来的让人满意，当时选择新捷达而非其他车主要就是看中了定速巡航和换挡提示。
缺点：后排座椅无法放倒，安装坐垫特别费劲，我找做汽车美容的朋友费了好大劲才安装上，后排没有空调出风口，也无阅读灯，再就是大灯亮度不够，不过这个在后期可以更换的。
外观：空间满载无人无压力，后排空间更让我感觉大，更值得一提的是后备箱超大！很实用！
内饰：不错
空间：按我的观点来说指向性不错，超车方面应该是排量的问题吧...1.4L真的伤不起
配置：满意 基本不算平和驾驶
动力：舒适性也不懂，肯定跟好车还是有区别的，但是这个价位的车，舒适性应该不会差距太大吧
操控：
低调一般
油耗：内饰太简单
舒适：还可以.
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