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捷达
(该车系评分高于75%的同级别车系)
网友印象（停售车型）：
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购买时间2013年10月
购买地点山西 晋中
裸车价格10.48万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程120公里
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优点：油耗，目前开了16500，平均油耗6.3，对于我这个经常大脚油门的驾驶习惯，能达到这个油耗真的非常满意！！！
缺点：不满意有点多，十万的车，寒酸的不行！1.天冷不升档，必须等到水温30℃才升2档，导致油耗增加。2.发动机噪音违和感十足啊！！！3.不知道其他车主有没有过，电瓶太小，经常出现亏电！听听收音机，打不着了？4S检测没问题！4.十万的车哎，后面是鼓刹？下雪直接冻住走不了。5.十万的车哎，都没有倒车雷达？虽然现款有了，但是心里好不平衡啊！6.后面没有防撞梁？泡沫？坑爹呢！还有好多，说不完了！！
外观：最满意的一点，就是外观，呵呵！所以不重复了！
内饰：凑合
空间：足够大
配置：说实话，个人感觉新捷达性价比不是很高，11W左右能选的车太多了。看了好款国产车，现的的国产车坐工跟用料可以与合资不相上下了，有时还有过之
动力：我是1.6L自舒，没感觉到筒子们说的肉，个人感觉没有肉的车，只有肉的人。早晨上班1400公里时候，一大车并过来了，我一害怕一激动，给油稍微猛了，D4在3100转直接破道110km/h了，车友们这一顿狠批啊，我的车还没到2000就这么开了。我郁闷了，我纠结了，我要悠着点、温柔点，首保后在激情驾驶吧。
操控：
简单易上手
油耗：磨合期的油耗，相当满意了，而且我还是新手，急刹，猛加油还是经常的
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购买时间2013年04月
购买地点天津市 天津
裸车价格10.83万元
平均油耗6.7L/100km
行驶里程2300公里
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优点：油耗真的很低，一般自动挡的车跑郊区7个，市区10个或多一点是很正常的，这个新捷达自动舒适，只有6.4个，而且还有一段时间开空调，跑市区。能达到这个油耗真的很满意。
缺点：虽然是新手但都能感觉到这辆车的起步动力是很艰难的。刚提车回来的路上车上两个人过一个高架桥30的坡度吧，在上坡过程中车速一下慢了下来。这一点比较无语，还有就是起步的动力要想冲出去必须大脚给油。哎，这一点说多了都是泪
外观：满分
内饰：还说的过去 简单实用不过 个人觉得有点简单的过分了 硬塑料材质就是第一感觉太太太太让我觉得用点简陋而实用好赖也用点有质感的材料么 我的深浅搭配的 没选纯黑色 新疆这个地方 热啊
空间：空间很大，我是南方人，全家个子都不高，我165，坐进去把座椅调高些，头上还有一拳半的空间，后排个子不高的人还能翘二郎腿，表现很好。后排身体不胖的人坐四个都没问题。
配置：性价比是一点也不高啊，配置太低了，很多同价位有的功能，它都没有，但是也就是看中了大众标
动力：起步有点肉拉着空调。
操控：
没开过好车，感觉操控还不错，反正我在市区是各种超车！
油耗：不知道是不是个人驾驶原因，油耗一直很高，平均8.8左右，没其他人反映的那么低
舒适：座椅坐着挺合适，就是中央扶手箱不三不四的让人觉得别扭，准备换掉它，悬挂可能还是硬了点，过减速带比较颠
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购买时间2014年06月
购买地点四川 成都
裸车价格10.00万元
平均油耗6.8L/100km
行驶里程3680公里
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优点：经济实惠，满足日常用车，也能远行。最远一次远行往返5000多公里。非常好的车。
缺点：中控扶手严重影响手刹的松放，因为我个人的习惯，总是把扶手放下来的，便于右手休息，但是开车起步和驻车就有影响了，每次手都要小心的饶过扶手箱，非常不便利，不知道大众为什么这个简单的东西没有考虑清楚呢，期待看到我们这些车主的反馈时及时做一些修改。另外一点是后轮鼓刹每次倒车时有异响，不知道其它车主有没有这个情况。
外观：蓝色的车洗干净喽放在太阳底下特别好看，回头率特别高。都过来问一下是什么车，可能我们这卖的比较少的缘故，大街上几乎看不到。
内饰：织物内饰设计的位置不合适，放手臂的地方不耐脏，不太满意；
空间：空间同比应该算是大的吧，我1.75m所有座位全坐了一遍，除了后座中间憋屈其他都还行，后备箱？开玩笑，能装3个人
配置：车无完车，有我需要的就是正确的，地盘扎实、定速巡航、ESP、后视镜加热，性价比很高了。
动力：起步加速慢，行驶中加速可以，一般家用足够了。
操控：
此价位的车辆来说，能有这样转弯半径和刹车效能，就可以说是一大亮点了
油耗：还在磨合期，要10个油；估计过了磨合期以后油耗会降低。
舒适：据说德国车比较硬，不知道高级车怎么样，反正捷达是比较硬，但是本人就喜欢硬的，日本车的软还有点不习惯呢。长途不够舒适，很有添加靠背的需要。
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购买时间2014年02月
购买地点福建 莆田
裸车价格10.83万元
平均油耗6.0L/100km
行驶里程19000公里
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优点：首先谈谈捷达的外观吧，经过全新设计，捷达总算步入年轻时尚的潮流了；其次就是定速巡航了，高速的利器，相比同等级车型中，我觉得这个功能倒是有优越性的。
缺点：价格偏高，配置装饰太简单，落地差几百块12W。我觉得是贵在大众这个牌子上了！
外观：原来觉得没有桑塔纳好看，捷达的车头有点小，三兄弟之间我觉得还是昕锐好看一些，现在看捷达时间长了觉得还是捷达更好看一些，年轻一点，要是买个蓝色的效果会更棒
内饰：噢。。。内饰嘛只能说还行吧，毕竟大众神车内饰都差不多，就不要求这个了，控制台方便使用就好！
空间：适合家用，我115kg，媳妇50kg，孩子20kg，父亲85kg，母亲55kg，一家五口绰绰有余。但是估计坐5个我就不好说了，哈哈。
配置：性价比算是大众里高的了吧 10万元买的大众车 足够我使了 等有钱了再换个好点的
动力：动力表现也还不错，起步时能较好的提速，比较同级别的车型，起步算是比较不错动力，每次红灯，不用深踩油门，也能较好的起步。超车时，S档的应用也非常之明显，转速马上维持到2800转左右，能较好较干净的完成超车动作。提速还是比较满意的。
操控：
操控灵活 方便
油耗：很省油，跑高速最低跑过5.5的油耗，一般在是去跑，堵车加上修路油耗也才7.7
舒适：就是车身窄了点，后排坐3人有点挤，悬挂还是有点硬，过坎感觉很明显。
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购买时间2013年11月
购买地点广东 江门
裸车价格10.46万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程159公里
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优点：最满意的一点应该是空间吧,油耗也还可以.
缺点：发动机声音有点大
外观：外观对比老款可谓是翻天覆地！最爱它的头！远处看去就是一辆小号迈腾！不信你站远点试试！O(∩_∩)O哈哈~！只是这种美不知道能持续多久！╮(╯▽╰)╭时代发展的太快了！希望外观不要淘汰的太快！
内饰：内饰硬塑料材质，但是看着不是很低档，只是容易被划伤被硬物碰上就是一道印子而且搞不掉
空间：空间对于家用来说足够用了,后排空间很宽敞;因驾驶员坐椅可以上下调整,所以1.9米高的身材头部与车顶还有一手掌高的距离.但是后排坐椅角度的问题吧,坐时间长了不舒服!
配置：一上市就关注了，第二天就去看了车，心里蠢蠢欲动，订车时间一个月多几天，刚上市没优惠，价钱有点小贵，总体性价比不高，但是如果厂家有优惠的时候是个不错的选择哦！
动力：起步很慢
操控：
操控不错，开过一些日系的车，同价位的明显能感觉出来，日系的没有捷达的地盘扎实，也就是开起来的整体感觉捷达真的不是一般车能比的。方向盘指向精确，就是有点沉，开过很老的5阀的捷达，那个轻啊。老婆说这个她开有点累。但是我觉得，这个高速时的安全性会更高一些。各有利弊吧！
油耗：市区8.5，还是可以，别人的7.5我不知道是怎么开的，难道是推的？长途5.5，好！
舒适：在这个价位和配置板车悬架的条件下，舒适性中规中矩，无太大的感受。
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购买时间2014年04月
购买地点北京市 北京
裸车价格9.83万元
平均油耗6.0L/100km
行驶里程17800公里
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优点：车子开起来比较稳，高速不飘。
缺点：冷车时起步总是在一档，转速上去也不换挡，冬天开车得热老大会车
外观：新捷达外观时尚，起码符合当前中国老百姓的普遍审美观。家族脸谱也让这个便宜车有了身份的特征。唯一不足的是，前脸显得略小气，就是有些窄。其他的非常漂亮。
内饰：内饰大众车比较简单，中配车还是显得塑料感比较足。
空间：还可以！对于我这个200斤的胖子来说已经够可以了！
配置：性价比 还好吧 我觉得捷达是不是把主要的性价比都整在底盘上啦~反正我能看见的地方性价比着实有点寒酸 中规中矩吧~车就是一个代步工具，只要不是太垃圾了 就好~整体上小妾还是说的过去的~
动力：超车杠杠的，只要舍得加油
操控：
底盘很扎实，开着放心的，低速过坎的时候，感受比较明显，高速时就好多了，没有那么明显的颠簸感了。唯一不好的地方可能就是方向盘了，真是太沉了，因为开惯了日系车，所以这个方向盘还是有点受不了，不过高速就没有什么感觉了，主要是低速状态搬着有点累，估计个子娇小的女生，还不一定开得了这个车。不过方向指向很清晰，基本没有虚位，毕竟是多年的老车了。
油耗：现在跑了4680公里，加了2500元的油（93#），油表显示在二分之一处，高速、山路、城市道路都跑过，山路大致200公里，高速2000公里左右，其余就是国道和城市道路等短途了。
舒适：：避震偏硬点吧
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购买时间2014年01月
购买地点北京市 北京
裸车价格10.70万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程5000公里
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优点：油耗很低，适合家用，定速巡航很好用。
缺点：车无完车，诸如无后防撞梁，后轮鼓刹（完全够用了，而且鼓刹盘很大一个），发动机支架异响（车子过坎车头有异响），仪表台异响（偶尔过坎会有，毕竟都是硬塑料），由于中控台全是硬塑料导致前档玻璃有些反射，买了避光垫就好了，还有就是后排没有阅读灯（15款加了伤心），我的车空调出风口关闭后有漏风现象，夏天开空调太冷关上后呼呼响。这里要吐槽下捷达夏天开空调压缩机风扇声音很大，车内还好，车外听我去太响了，特别是晚上回小区简直叫扰民啊（捷达是单风扇散热）。
外观：大众的套娃脸没什么个性，我换了大灯总成，市区里路灯比较亮，感觉氙气灯比原厂灯强的有限，我也不想再花钱换更好的透镜了。
内饰：内饰都是硬塑料，还算比较耐看
空间：后座坡度太大，做时间长不舒服，而且不容易拆卸；
配置：自我感觉值这个钱。
动力：我是1.6L自舒，没感觉到筒子们说的肉，个人感觉没有肉的车，只有肉的人。早晨上班1400公里时候，一大车并过来了，我一害怕一激动，给油稍微猛了，D4在3100转直接破道110km/h了，车友们这一顿狠批啊，我的车还没到2000就这么开了。我郁闷了，我纠结了，我要悠着点、温柔点，首保后在激情驾驶吧。
操控：
方向盘包了真皮后手感更好 指向很明确
油耗：比预期的要高市区10个油左右。
舒适：地盘调教的偏向舒适
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购买时间2014年02月
购买地点甘肃 兰州
裸车价格10.33万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程800公里
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优点：省油的自动挡三厢车，居然还有天窗和定速巡航
缺点：动力稍弱、起步偏肉。降档过于敏感，加速油门稍大积极降档
外观：除了尾灯不好看其他的还好不算很好看，但也不难看……
内饰：装饰太简单，看起来没得档次。
空间：空间够大，本人1.78M，前排座椅调整好，后满空间还比较舒服。
配置：性价比看你自己怎么看了我感觉性价比还是不错的，有的人说贵了，每个人都有每个人的看法吧
动力：动力家用足够，尽管有很多车友反应起步肉，但舍得给油的话，也会非常有力的窜出去的，D挡起步时较平稳，本人不喜欢激烈驾驶，我开着挺顺手，给油时，变速箱要反应3，4秒钟，动力从1500转开始涌现，一直到4500转都依然够用，虽算不上迅猛，但加速能力在同级车中已算是爽快。由于扭矩输出注重前、中段，4500转以后的后劲一般，从80km/h加速到120km/h的时间也相对较长，中高速提速的满意度明显不如常用的中低速。自动变速箱的配合度相当高，D档就很能满足日常城市驾驶的需要，换挡平顺，发力超车时变速箱对油门加深的反应很快，基本察觉不到延迟，即使需要连降两挡，也只有很轻微的顿挫。
油耗：比较满意，高速匀速行驶在6L/100KM，因为在市区拥堵路面行驶，且行驶距离较短，多为红灯。油耗也才9L/100KM以内。相当满意
舒适：长时间开车腰部难受，电动后视镜使用不方便，按钮调节不精准。
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购买时间2013年09月
购买地点江苏 南通
裸车价格10.63万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程2000公里
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优点：外观比起老款更符合潮流，省油
缺点：1，前排中央扶手和手刹有冲突，放下扶手提手刹会非常困和别扭。2后鼓刹不好看，有廉价感尽管刹车效果不错。没有日间行车灯，没有倒车雷达。这个价位可以有啊。
外观：大众的家族式前脸，屁股怎么感觉像朗逸？！
内饰：内饰几乎都是大硬塑料,但是做工看着还可以,缝隙什么的不是很大.空调出风口不是太喜欢,圆形的看着不好看,要是再加个眼镜盒,手套箱按上阻尼就更好了(个人感觉).后门两侧有挂衣勾挺好.
空间：空间很大，我是南方人，全家个子都不高，我165，坐进去把座椅调高些，头上还有一拳半的空间，后排个子不高的人还能翘二郎腿，表现很好。后排身体不胖的人坐四个都没问题。
配置：性价比在这个价位来说还算不错，这也是我纠结了那么些车型以后最终还是选择了捷达的原因。原来以为在十万左右很多选择了，实际上一比较发现我需要的那些配置：天窗、6速自动挡、定速巡航、行车电脑、儿童ISOFIX座椅接口，后排三个头枕，外后视镜加热等等细节方面的配置都有的居然只有捷达，所以对我来说性价比不错
动力：动力方面.1.6L的排量，自动挡，开始感觉有点肉，高速超车有点疲软，不过只有那么多的排量，家用已经够了，习惯就好了。
操控：
操控不错！指向明确！
油耗：很满意 高速80-90KM比较省油 行车电脑各方面比较好
舒适：整体感觉挺好，就是减震差了一点
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购买时间2013年12月
购买地点北京市 北京
裸车价格9.53万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程1300公里
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优点：性价比非常高！底盘扎实！做工精细！有定速巡航！非常棒！我最欣赏大众车过沟沟坎坎是硬硬梆梆的感觉！
缺点：起步有点小肉
外观：：最喜欢的就是大众的车头了。全新捷达使用家庭脸谱，全身线条轮廓也不错，整体显得稳重。我买的是黑内黑外，黑色的看起来比其他色的要小些。轮胎如果大些，我觉得会让全新捷达看起来更好看些。
内饰：内饰还是不错的 很平庸 一贯的风格 喇叭和音乐喇叭有待加强 可能隔音方面因素把 很喜欢仪表两边式的
空间：空间同比应该算是大的吧，我1.75m所有座位全坐了一遍，除了后座中间憋屈其他都还行，后备箱？开玩笑，能装3个人
配置：老实说给我赶脚，它是辆好车，性价比也还行。但是，但是我花了快13万啊 ，车车后轮还是鼓刹的（呵呵，虽然我不在意鼓刹还是碟刹，但貌似大伙们都这么说，我也就跟着起个哄而已。但起哄的很多人可能不知道，它还有6速自动挡、激光焊接、车门整体成型等等等等神码的）
动力：刚开始起步有点弱，但是舍得给油还是可以的，动力源源不断。
操控：
不能说指哪转哪。但对于这个价位的捷达来说，给我的感觉是操控挺不错的，不轻，不飘。跑高速的话120没问题，在往上没跑过，方向盘一点不飘。挺舒适的。
油耗：这一点还是非常满意的，提了车加了400元油，跑了大概900公里，已经很佩服了。据说是因为减配太厉害，鱼和熊掌永远不能兼得。
舒适：舒适性一般。
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