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捷达
(该车系评分高于75%的同级别车系)
网友印象（停售车型）：
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购买时间2014年02月
购买地点福建 厦门
裸车价格10.75万元
平均油耗6.7L/100km
行驶里程2100公里
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优点：外观时尚，很不错了，相对以前的样子，当然公司养车，样子差不多就可以了。定速巡航很好用，因为公司车，所以在高速上跑的多，高速路况也好，使用定速，油耗低，还可以随时踩油门加油超车，巡航120的油耗只有5.5，很好，很强大了。
缺点：应该是新车的味道吧，虽然说放几个柚子皮，炭包过几天就能好，但是，提车当天，我们四个人在坐车5公里后，全部头疼。不过还好，经过两三天的透气，现在味道不是很明显了，不过还是有点头晕。
外观：挺耐看的，比较成熟稳重，大众车都那样。
内饰：：就那么回事，还行。
空间：还是不错的当时我就是考虑到父母偶尔要做后面我才选择的捷达，只是副驾驶整体包裹性不是很好，我朋友科鲁兹的乘坐舒适性就不错就是油耗高起步肉， 其实我也知道舒适是要用票票买的一分价钱一分货呀，总体来说开长途不会累背不会流汗脚不会抽筋，，，还有开空调不会过敏呀闷人呀这些我是过来人呵呵呵。---------------------------------------------------------------------------------------------
配置：十万元的家轿，捷达的性价比还是不错的，六速的自动变速箱，这个级别的车少有，1.6的黄金排量，空调也是相当的给力，1档就相当凉快了，还有定速巡航配置，相当不错。
动力：因为是自动挡，前三档比较肉的感觉，后来动力上来就爽爆了
操控：
可能是电子油门的原因，油门反应有些迟钝，自动换档时机还是比较准确的。
油耗：由于都是市内，油耗高，百公里10个左右。
舒适：比较满意了
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购买时间2014年03月
购买地点山东 泰安
裸车价格10.03万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程10000公里
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优点：首先说一下选车购车过程：工薪阶层，买车预算10万左右，主要用于上下班。因为从事建筑工程行业，工作场所基本在工地，各种路况都有，所以想买一辆耐用抗造的车。原来公司11年有买过两台捷达，四五个人天天轮流开，从早开到晚，跑各种路，那是相当抗造；所以买车首先考虑就是捷达或者桑塔纳这两种车。 首先看了桑塔纳并试驾了，试驾过程只正常驾驶，各方面都感觉不错。虽然试驾了桑塔纳，但当时价格没有优惠，而且价格也稍微超出了预算，喜欢的配置还没有现车。所以去看了新捷达，从进4S店到订完车出来前后半小时，也没有试驾，也没有谈优惠，也没有考虑什么配置的，店里有什么现车就提什么，结果比较幸运的提到了自舒，也是大家比较推荐的配置。 新捷达的外观比以前老款那是翻天图覆地的变化，空间也老款的大，内饰及中控都重新改头换面了，总之外观及空间是我最满意的地方，再就是油耗和定速巡航功能，也非常满意。
缺点：如果直接D挡的话，动力偏弱，超车费事，很累人，但选择S挡的话，提速就好很多了。
外观：家族式前脸，看着很大气，年轻时尚。大灯设计很犀利，很讨人喜欢。腰线流线型很好看。尾灯识别性也很高！
内饰：新款捷达，上市时间不长，所以内饰还是可以的，比如说圆形空调出风口，看着比较显年轻。
空间：后排空间大，后备箱容量大
配置：还算可以吧
动力：起步很慢
操控：
操控不错，跑了几次山道，指向不错，而且对路面的反馈也是相当不错的。
油耗：目前一箱油跑了400多公里还有一半，没算过具体，但磨合阶段能在一公里六毛左右，超过预期，满意
舒适：也不错，对得起这个价位了
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购买时间2013年06月
购买地点北京市 北京
裸车价格9.83万元
平均油耗7.7L/100km
行驶里程950公里
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优点：油耗，自动挡最低开到过4.7个，很吃惊
缺点：油耗........起步慢就不说啦，启动后，如果还没有出发的话，油耗显示会一直飙升，夏天尤其厉害，试过飙到50！天啊，什么概念！看着都觉得恐怖！有时候等个红灯久点，也能飞到30，太恐怖了！搞不明白是不是错误的显示！平均下来呢，接近7左右吧。4500的时候傻傻的去做了首保，现在还没有做第二次，这段时间感觉提速比以前慢了，跑起来想快一点也比较吃力的样子，而且油耗也高，降不下去的样子，是不是要做保养了呢？
外观：外观大气，大众套娃很成功
内饰：仪表板-有间隙或无法密合 杯架-设计不合理或不易操作
空间：空间真的很不错，我一米八的坐进去开，没感觉小。很充裕。后排空间坐四个人也还行，特别是后备箱，本以为后座不能放倒，空间会不够放。当时打开看后备箱真的挺大，容量真不错。
配置：性价比我觉得这个价位的车可以啦，尤其是此车还有巡航定速高速上超级好用把踩油门省了哈哈。
动力：：动力方面，1.6L自动舒适起步显得有些肉，不过对于我这种新手来说，慢点儿还是安全些。另外在行驶过程中加速也还可以，道路情况好的时候也能轻易的把速度提上去，超车也没有问题。
操控：
电子助力很轻，特别是在运动过程中很踏实的感觉，但是起步时转方向偏重，如果是女性开可能有些偏重
油耗：比较满意，高速匀速行驶在6L/100KM，因为在市区拥堵路面行驶，且行驶距离较短，多为红灯。油耗也才9L/100KM以内。相当满意
舒适：避震偏硬，胎噪、风噪稍微大了点。
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购买时间2014年07月
购买地点山东 潍坊
裸车价格10.36万元
平均油耗6.5L/100km
行驶里程10100公里
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优点：本人在开始学车的时候，就开始每天都在上寻找适合自己的车，我想要的是价格要便宜，质量要好，维修保养要便宜，油耗要低的车，价格在10万到12万包牌，之前一直在自主，日系，德系之间寻找，后来因为钓鱼岛问题，为了响应大多数人的要求，坚决不买日本车，就把日系车排除了。在休息时间去汽车城试了几次自主车和德系车，最后锁定了新捷达，因为新捷达基本能满足以上几点要求，就象很多人说的一样，它就是一个经济适用车，社会上和网上的口碑都不错，它外观比较时尚，空间也较大。
缺点：后排不能放倒，扶手箱真不靠谱。如果改款的话扶手箱换一下，那真是不知道该有多好。
外观：时尚动感，比较适合年轻人
内饰：做个还可以，简洁大方。
空间：空间家用足够了，一家5口够用
动力：动力方面新捷达1.2档起步有点肉，赶时间的话就深踩油门效果也还不错，4档以后油门还是速度还是随点随到的~特别走高速，稳稳地！
操控：
操控一般。方向手感还不错，打方向比较费力，油门比较重。
油耗：购车前坛子里普遍反映油耗相当可以接受，可是我的油耗却一直居高不下（原谅我吧，平均车速只有10KM/H），表一和二的平均油耗极少低于10L/100KM；可能是由于新手外加全部市区原因吧，迫切希望和沈阳的坛友多多交流，早日开出满意的油耗！
舒适：舒适性一般吧，毕竟这个价位车，内饰还是有点老，看着有点疲劳。座椅因为是布的，已经脏了，准备有时间去搞成真皮座椅，价格在2000座椅。座椅包裹性一般，还有点偏硬，长时间开着，腰部很明显有疲劳感，尤其是超过3个小时以上的驾驶时间。还好有定速巡航，双脚可以休息一下。
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购买时间2013年11月
购买地点河北 唐山
裸车价格9.52万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程245公里
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优点：外观大方。
缺点：手扶箱的位置设计不合理，要放手刹要钩手。没后防撞梁用泡沫代替，让人很不放心。新车内饰异味比较重，每次开车都要把窗户放下来一些，不然有点受不了。
外观：漂亮，就是窄了点。
内饰：还说的过去 简单实用不过 个人觉得有点简单的过分了 硬塑料材质就是第一感觉太太太太让我觉得用点简陋而实用好赖也用点有质感的材料么 我的深浅搭配的 没选纯黑色 新疆这个地方 热啊
空间：我是岭南人，身材较矮小，才166cm，在家里我算是最高的了- -！所以新捷达对我和我的家人来说空间足够宽敞，我把座椅调到最高，头顶上面还有两拳的距离。后排空间也非常宽裕，一家5口坐进去绰绰有余。后备箱空间也够大，节假日出个小远门，里面装上六七个大包小包绝对不是问题。但毕竟1706mm的车宽还是有些略窄，比起悦动空间明显小了一些。
配置：一般
动力：动力只能说家用可以，自动挡的车起步就那么回事吧，不过控制好了，还是可以的，很多人说起步肉，我觉得磨合车是要学会怎么控制车，让车发挥极致。
操控：
本人没开过很多车，觉得这个车还行，方向精准，高速不发飘，虽然后轮是鼓刹，无论是急刹还是高速刹车都很稳（磨合期车速一般不超过100公里）。
油耗：我个人感觉不是那么太省油；可能与我每天上下班都是走市区原因吧；
舒适：这个对我来说一般，表现中规中矩，毕竟后轮非独立悬挂。车子在行走时，把一些细碎的路面凸凹基本上过滤掉，但遇上坑洼较多不大平的路面，能感觉到明显的路面信息。要是过减速带，前轮感觉是压过去的，后轮感觉是弹起来的。虽然我觉得舒适性一般，但新捷达的底盘还是很扎实的。
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购买时间2013年05月
购买地点北京市 北京
裸车价格10.58万元
平均油耗6.5L/100km
行驶里程39200公里
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优点：外型，全新的外型设计已经看不到老捷达的影子，造型没有韩国车的流线却不失当前的时尚，全世界最好的整容技术做出的车子当然不会差，但全新捷达的设计也很符合国人的审美又不失德国人的严谨，熏黑的大灯设计透露着一丝的妩媚，可调节大灯的配制既实用又迎合了国人小小的虚荣心，性感的PP搭配大众家族套瓷的尾钉给这款入门级的家用车提升了一个不小的档次。激光焊接的车身以及众人车震下丝毫不损的车门带给喜欢这款人的车友们安全感的同时又多了一个炫耀的资本。我们的捷子不贵，但我们的捷子却不简单。
缺点：后排不能放倒，扶手箱真不靠谱。如果改款的话扶手箱换一下，那真是不知道该有多好。
外观：最满意的一点，这里不在重复
内饰：内饰上中控台选择的较硬材质，摸上去不舒服而且夏季一晒很烫。空调出风口还弄成了圆形，开始觉得没什么后来觉得影响出风大小。
空间：我173厘米，感觉坐在上面完全可以满足需求。就是后排座位不能放下，影响了空间使用。尾箱空间大，一家人出游可以装足够多的行李。
动力：起步和上坡有点肉，上了30km/h之后，提速还是可以的。
操控：
方向盘是电动助力转向，感觉很轻，自动挡的车操控起来很省事，感觉很轻松。过弯能力也很不错！
油耗：油耗具体没算过,只是看平均油耗表(二),表显感觉油耗还可以,不过跑的道路一般都是车少的时候才出动,要不就是没事了去快速路磨磨车,遇到堵车的时候很少,听说油耗跟跑的路有挺大关系,平均油耗七,八个左右吧,也不知道是多还是少,就是感觉还可以吧.
舒适：舒适性尚可，驾驶员坐椅包裹性好，很舒服！过不平整路面时颠簸感较强，这可能与悬挂有关吧！
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购买时间2013年09月
购买地点河南 安阳
裸车价格10.13万元
平均油耗7.8L/100km
行驶里程1800公里
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优点：买车7个月了，现在补回来///新捷达嘛，外表还是很实在得来又比较酷的，而且够硬！5月在高速被港货车轮刮了，只是凹了一点，拉了一片，如图所示，我赶紧感慨好在老夫买的不是日系货啊，不然分分钟就葬在高速上面回不来了.....这个要赞，大众还是良心品牌来的！购车共花了12W1，算高了！
缺点：异响。不知道是我人品不好呢 还是别的原因 我的这款小妾早晨热车的时候刹车有玻璃碎了一样的响声每次清晨我出小区我都是焦点 路人都会看一下我的。我感觉很桑心 很桑心~~~~还有就是在颠簸的路面，有事仪表盘处 和玻璃出也会有响声 这种异响我是接受不了的~今天去首保的时候 人家4S说了 这是正常现象 速腾也这样 谁叫捷达前盘后鼓呢 还有就是新捷达的远光灯我个人感觉有点弱小呀 近光灯 灯光我觉得也很一般呢 别人开着近光灯 我以为是远光灯 当我把远光灯打开之后 人家也开远光灯 我瞬间凌乱了 为什么他的好亮啊 好吧 我屈服了 毕竟安全第一
外观：最满意的是外观了吧，不像旧款那么土的感觉，线条给人的感觉很年轻…
内饰：一般，提点建议给厂家别用硬朔料用点好的材料更完美了。
空间：非常满意。最大亮点，空间算是之一，空间对于这个级别的车车来说，我觉得已经相当大了。
配置：提车之前关注了大量的国产、日系、韩系、车经过激烈的思想斗争，最后毅然决定出手13捷达，至今无悔。
动力：舍得踩油门提速很快，2000转后动力充沛，120M的转速2200转，充分证明了它强大的动力。
操控：
转向精准，驾驶感很好
油耗：油耗方面感觉还是有点费，开空调在市区里要8个油。
舒适：座椅护腰，挺舒服的啦
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购买时间2013年08月
购买地点山东 青岛
裸车价格10.03万元
平均油耗7.9L/100km
行驶里程4560公里
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缺点：高速噪音有点点点点大应该是胎躁和风躁吧开起音乐就好了，有几个小地方减配不应该设计的有相应的位置却没有相应的配件比如发动机隔热棉到底有无作用我们又不敢乱买怕着火，后防撞梁从正常人的分析肯定对安全是起很大作用的但偏偏就简配了就两三百块嘛很不厚道你说没用就应该搞个专家或者什么欧盟标准来说服大家呀，让大家猜呀猜有很多车友都自己加装了有说好有说坏的，后雾灯装饰价格不贵却很美观花20块就搞定了厂家批量生产肯定就几块钱，还有就是后轮不是碟刹影响美观，我个人能够接受相信大众的设计应该是安全的，这个问题应该又涉及到成本了吧，大众呀大众，只要你保值价格要坚挺，就给你个赞！ ---------------------------------------------------------------------------------------------
外观：曾经比较喜欢，从侧面看是很漂亮的。只从正面看的话就一般了，毕竟捷达和速腾呀这些比窄了7Cm总体还是蛮好看的。我知足了，哈哈
内饰：同级别车中做工算是比较上乘的
空间：空间宽敞，后排1.8米的个子还可以翘腿
配置：性价比可以说是高，佛山没啥优惠，其他地方如果有优惠性价比会更高。
动力：因为刚买车的时候提速比较慢所以比较 一直都是小白鼠的状态 一般都是三四十迈的速度 家和公司也就2.6KM所以感觉不出动力有啥好 过了三千之后 慢慢有胆气了 觉得提速很一般 但是四档之后就很给力 杠杠的 我个人用是够啦。
操控：
方向盘有点沉 但是感觉还不错 转弯侧倾较大
油耗：相信工信部油耗，数据看上去满意！
舒适：舒适
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购买时间2013年10月
购买地点山东 临沂
裸车价格9.20万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程4000公里
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优点：空间、舒适！
缺点：最不满意的一点应该是内饰吧,全是大硬塑料,刚买回来去上牌熏的头痛,现在还可以了,味儿不是太大了,中央扶手设计的太不好,拉手刹碍手一般都不用,还有就是后面的刹车是鼓刹不是太喜欢但也能接受.
外观：就是先被新捷达车身线条吸引的，期间也看过其他的，但还是觉得新捷达线条流畅，有动感（但又不是棒子车那种浮夸的年轻动感）又不失稳重。
内饰：内饰做工还好，不觉得傔价，但也比较普通，如果中控与手刹连成一体设计，档次立马上来了。
空间：最满意的一点，就是新捷达的空间，没的说，我的身高183cm，将近200斤，之前不考虑三厢的原因是怕做不进去，没想到新捷达做进去，调整好，完全没有压抑感。
配置：反正比上不足比下有余，大众车喜欢。
动力：1.6L的动力不错，加速也还行，电子油门，起步有点慢，长时间用车已习惯了，有时看到不太喜欢的车在旁边超，也会死踩油门，飙一下，呵呵；高速跑起来不错，满载满员（4大人1个少年，行李箱塞满），转速<2500，120码的速度，平均油耗5.2个油，非常不错。
操控：
方向精准，高速140码的时候很稳，过弯的时候也很有信心，过减速带的时候，感觉到底盘很扎实，能够满足我日常家用的需要，底盘调校偏硬，路感比较清晰，舒适性差一点。
油耗：油耗也是我最满意的两点之一，买车之前我给所有我的捷达1.6自动挡的客户都“关怀”了一下他们的实际油耗，反映都是在八九个的样子，当时心里想也差不多啊，自动挡的车是要比手动的费点，我自己跑国道和高速的时候多，油耗在6个左右，但是架不住跑的多啊，一个月不到跑了快三千公里了，每次加油都恨不得加油升数多点金额那少点。。。
舒适：还行
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购买时间2013年08月
购买地点北京市 北京
裸车价格11.00万元
平均油耗8.9L/100km
行驶里程2300公里
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优点：空间大，储物空间也大。
缺点：1、起步肉，油门反应迟钝，加油门不能立马加速，有延迟。本人是新手，开的不是很快，但感觉超车太不给力了。2、不开空调的时候，车子噪音还好，但开空调的时候，车子的噪音马上提高了，非常大，特别是在停车开空调的时候，噪音无法接受。3、雨刮器不能搬起，原因是发动机盖大了，使雨刮器不能抬起，4、自动挡没有低速档或手动模式，上下坡或需要限速的时候不是很方便。5、拉手刹的时候，前排中央扶手碍事。6、布料太差，皮肤接触感觉扎人。特别是中央扶手，夏天开车都不敢将手搭在上面。7、后排座椅不能调整及放倒，长时间做感觉有点累。8、后车鼓杀，在刷车或下雨后有异响。9、最不能容忍的一点后防撞梁居然给省了，用泡沫代替。鄙视大众，这是我在安装倒车雷达的时候亲眼看到的，从后下面用手也能摸到泡沫。
外观：外观是我买捷达最主要的原因吧，买车时当时考虑新捷达和新桑塔纳，其实两辆车没什么本质区别，无非是一些细微的区别，但新捷达外观个人真心感觉比新桑塔纳要好看许多，尤其大灯熏黑的处理，让整车前脸看起来年轻了许多，车头是我觉得整车在外观上最满意的一点了，车尾就很一般了，感觉没什么设计语音，很平庸的那种。
内饰：可以了，就味道很大，可能是包的皮革还很新的缘故吧，中控要是全软质底就更好了
空间：很满意，紧凑车的尺寸，中型车的空间
配置：中上。
动力：不太好，起步肉，主要是节气门调试的太省油，牺牲了性能
操控：
方向感很好 随速助力 用起来很舒服
油耗：在市区跑油耗8-9升/100公里，高速油耗6升/100公里
舒适：毕竟10万元的车，舒适性一般，不过开起来有种跑车的感觉，不知道是不是和调校有关系
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