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捷达
(该车系评分高于76%的同级别车系)
网友印象（停售车型）：
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购买时间2013年06月
购买地点新疆 喀什
裸车价格10.83万元
平均油耗6.7L/100km
行驶里程1500公里
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优点：油耗低
缺点：最不满意的一点应该是内饰吧,全是大硬塑料,刚买回来去上牌熏的头痛,现在还可以了,味儿不是太大了,中央扶手设计的太不好,拉手刹碍手一般都不用,还有就是后面的刹车是鼓刹不是太喜欢但也能接受.
外观：后排头部空间很好，腿部空间有一拳半距离，但是宽度有点窄，后排乘坐两个成年人一个小孩正好
内饰：动力足够了，虽然新捷达起步有点肉，但是起来就好咯，坐4个人爬坡，换到S档瞬间动力充足，D挡就有点弄不上去的感觉，毕竟是在磨合期，3OOO转内，过咯磨合，加大转数，估计更厉害！
空间：好稳重（跑高速时比较稳，有货车或大客车在旁边经过时也怎么飘）
配置：还是不错的，综合8个不到
动力：舒适性一般吧，毕竟这个价位车，内饰还是有点老，看着有点疲劳。座椅因为是布的，已经脏了，准备有时间去搞成真皮座椅，价格在2000座椅。座椅包裹性一般，还有点偏硬，长时间开着，腰部很明显有疲劳感，尤其是超过3个小时以上的驾驶时间。还好有定速巡航，双脚可以休息一下。
操控：
外观相当满意咯，买捷达主要看上他的外观了，一直向往有辆大众的车，终于实现了。
油耗：都硬塑料，唯一优点好擦
舒适：说真的，降个7000-8000真就不错了，可惜买早了，前几天降到过8000
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购买时间2013年02月
购买地点北京市 北京
裸车价格10.33万元
平均油耗7.8L/100km
行驶里程28653公里
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优点：外观时尚大气，最重要的一点汽车优惠力度大，便宜啊！
缺点：没有后防撞梁，后轮鼓刹，引擎盖下面漏水。中控全面使用硬塑料，中央扶手挡着手刹，油箱盖靠钥匙锁的
外观：非常满意。最大亮点，空间算是之一，空间对于这个级别的车车来说，我觉得已经相当大了。
内饰：够用，我不是赛车族，感觉够用，高速120很稳。超车只要舍得个给油门，也很随意
空间：操控性很好，很容易上手，电子助力，方向盘感觉较轻，指向性明确。虽然是新手，但买的自动挡，实话实说，应该感谢听咯朋友们的话，在成都这种城市里，车如此多，要是手动，对我一个菜鸟，开的时候脚都抓紧咯，肯定，和小捷磨合一周，便价格去咯郊县，暗自高兴，嘿嘿嘿。
配置：磨合期6.8L，还算符合预期，现在开到了6.0L，4s店说往后磨合到10000公里还会更省油，期待4.0L。
动力：比较舒适，除扶手箱设置不合理外，其余均可接受。
操控：
外观不错，毕竟是大众套娃脸，作为大众最便宜的车，跟大众更好的车长的比较像，我们当然是满意咯。
油耗：我的是黑色织物座椅和黑色车体内饰。内饰用料上乘，做工精致。镀铬的装饰很显专业品质。很满意！
舒适：10万的车，定速巡航，后视镜加热，在我看来这些功能都在中高端车上才会有的，性价比高
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购买时间2013年06月
购买地点山东 济宁
裸车价格10.30万元
平均油耗7.2L/100km
行驶里程1980公里
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优点：油耗底、外观时尚耐看、性能稳定
缺点：机舱漏水，至今不给解决，4S点说是设计问题，没有总部批准不管修，提速慢，上坡无力，上坡前要提前加速冲上去，噪音大，呼噜呼噜的尤其是高速时。中央扶手盒与手刹手柄操作不方便。织物门扶手脏了清洗困难。
外观：前排充裕，后排三个人刚好，四个人有点挤
内饰：动力起步阶段很肉，跑平顺了还是很不错的，我最高跑到过175，车上满员，不然不敢跑那么快！！加速表现：加速很肉的好不好，听说高速超车换S档，我换S档都感觉很肉，排量，重量管着呢
空间：转向的指向较好，没什么虚位，转向后鈦盘自动回正不太好
配置：比较满意，高速基本上4毛，北京5毛准够
动力：无论是驾驶还是乘坐，新捷达的舒适性都不错，四门电动车窗，天窗都非常实用，行车电脑提供的信息量也非常充足，常用的信息显示一应俱全，平均油耗、瞬时油耗、续驶里程、水温，室外温度等等。后备箱足够大，家用足够了。储物空间也够用，每个车门都有储物空间。
操控：
外观大气俊朗，看起来很有朝气，很适合年轻人。
油耗：内饰一般，样式比较平庸，没有什么新的创意，
舒适：新车新出不久，没怎么降价，我买的时候才优惠了两千多，性价比实在不高。到年底应该由比较大的优惠。没办法，谁叫我喜欢呢。
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购买时间2014年05月
购买地点江苏 苏州
裸车价格10.00万元
平均油耗6.6L/100km
行驶里程30000公里
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优点：外相尚可，大众品牌！
缺点：中央扶手完全无用，和手刹冲突，前后防撞梁减配了
外观：我身高180cm,感觉稍微有些小，估计是我高的原因，后排座位以及后备箱都可以，家用足够了。
内饰：由于在磨合期，没有急加速。但油门的响应速度实在有些慢了，显得车子很沉的样子。感觉2000转以后动力强劲一些。满足日常代步是足够了。对于一些喜欢激进驾驶的朋友，我不建议购买这款。
空间：电动助力，转向很轻松，高速上也很稳。
配置：油耗低、皮实耐用一直是捷达的优点，新捷达亦是如此。新研发的EA211发动机兼顾了油耗和动力。目前行驶接近3000公里，80公里巡航时，油耗5.5升左右，在市区行驶的话就比较费油了，升到4挡后油耗在7升左右，速度在40公里左右。总的来说，这套1.6L+6AT的动力组合完善性非常高，的确做到了动力好、油耗低的出色结果。
动力：个人感觉还是很不错的，毕竟这个价钱的品牌车也不敢指望它的舒适性有都高。
操控：
最满意的是外观了吧，不像旧款那么土的感觉，线条给人的感觉很年轻…
油耗：内饰简单但不失时尚，圆形的出风口设计就是很年轻的表现，虽然大部分都是硬材料，但是还是喜欢。
舒适：相比日系绝对高，配置也不如日系高。（打死也不买那SB国家的车）
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购买时间2013年05月
购买地点山东 烟台
裸车价格10.80万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程7400公里
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优点：内饰空间比较好，
缺点：燃油箱加油口盖不能在车内驾驶座位置闭锁或解锁，必须用汽车钥匙插入加油口盖锁芯中手动闭锁，很是不便。每次加油如果是自助加油还好，否则就必须下车解锁才能加油。我起先不知道这个问题，还有就是成都的4儿子送的东西太少，价格有点偏贵，起步有点肉，我一个新手都感觉的出来，一给油，少咯不动，多咯就嗖的一下就出去咯，还有就是后门电动窗的按钮，好像要跑起来，门自动锁咯才能按动，不知什么情况，有时候要失灵？
外观：空间上，本人觉得家用代步车，就是要空间大一些。而新捷达选车的时候就是看中了这一点，空间上这台车还是比较让我满意的，毕竟轴距高达2.6米，后排乘客的腿部空间比较宽敞。但是横向空间就不是很满意了，后排地板中间高高的隆起，坐三个人的时候总是觉得不舒服，当然了我这个代驾司机的命是没有机会坐后面了，不会有太强的感觉
内饰：动力还是比较不错的，当然相对1.6的而言，自动挡能这样已经不错了。
空间：毕竟不是专业的 没有什么特别的感觉。
配置：综合百公里油耗7.5-8个油，
动力：就这价位，还行
操控：
满意
油耗：内饰做工还好，不觉得傔价，但也比较普通，如果中控与手刹连成一体设计，档次立马上来了。
舒适：价格还可以降点，适中吧。
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购买时间2014年08月
购买地点广东 中山
裸车价格10.34万元
平均油耗7.6L/100km
行驶里程16764公里
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优点：各方面较均衡，驾驶感受良好
缺点：外观吧，前机盖和后备箱太短了，从侧面看不是很协调，另外后悬挂比前悬挂要高，车就是一种俯冲的姿势，真心不好看。
外观：非常满意
内饰：1.6的排量，对于6速自动挡来说还是比较肉，想激烈驾驶是不可能的了。
空间：给人很稳的感觉
配置：由于市区跑的比较少，一般都是郊区外环，现在的综合油耗也就7升左右，感觉还是比较满意的，路况好的情况下，平均油耗都能维持在6点多（夏天开空调的情况下）
动力：稍硬
操控：
大众脸，就不多说了
油耗：简单大方不花哨实用，储物盒也合适，前后排都可以放水杯，唯一就是怎么说呢内饰缺少一点点档次，给内饰打个分吧 我的是舒适版65分吧，豪华版80分吧 低配我也看了50分吧 个人感觉仅供参考！--------------------------------------------------------------------------------------------
舒适：比日产，雪铁龙差点，但是大众毕竟钣金比日产厚，机器比雪铁龙先进，出于安全我选择大众，满大街都是5-10速的变速箱，你开个4速的你好意思下车吗？维修保养便宜，但是开的时间多，修的时间少，4速变速箱声音噪音太大了。
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购买时间2014年09月
购买地点山东 济南
裸车价格10.20万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程31000公里
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优点：性价比很高！做工精细！底盘很扎实！我最喜欢大众过沟沟坎坎是那种比较硬棒的感觉！有定速巡航！
缺点：燃油箱加油口盖不能在车内驾驶座位置闭锁或解锁，必须用汽车钥匙插入加油口盖锁芯中手动闭锁，很是不便。每次加油如果是自助加油还好，否则就必须下车解锁才能加油。我起先不知道这个问题，还有就是成都的4儿子送的东西太少，价格有点偏贵，起步有点肉，我一个新手都感觉的出来，一给油，少咯不动，多咯就嗖的一下就出去咯，还有就是后门电动窗的按钮，好像要跑起来，门自动锁咯才能按动，不知什么情况，有时候要失灵？
外观：空间还可以！自己拉过20件货！物流公司的人都呆了！
内饰：一个字！肉！两个字！很肉！三个字！非常肉！！还想让我说啥？哎，现在觉得以后换成至少得2.0T！否则对于我这个急脾气而言，简直就是遭罪！
空间：挂档吸入感很强，不错！
配置：非常大的特色，很省油，EA211的表现很好。
动力：前边悬架很好，后边的非常硬，过减速带前排感觉没什么，后排感觉非常颠簸。
操控：
呵呵，这点不用我多讲了，非常满意！
油耗：如果不是塑料的就更好了，做工还是比较精细的
舒适：觉得比起国产牌子日本韩国的牌子确实是低了点，但我买的是个放心，安全，其他的什么配置都不是我最在乎的，
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购买时间2013年05月
购买地点河南 郑州
裸车价格10.53万元
平均油耗7.7L/100km
行驶里程2280公里
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优点：：1.外观：高端大气上档次、对车不是很熟悉的，不看车标以为速腾、朗逸那。不是故意往好车上靠、确实如此。2.空间：空间前排一点不拥挤、同事200斤胖子也说不窝腿。本人1.75m，头部一拳吧。后排坐三个人没问题。3.油耗：没出磨合期，手机软件计算7.26L油耗，很惊喜、很意外。估计首保下来油耗更低。4.地盘防护：地盘左右2边有铁皮装甲，真的不错，耐磨、防水、一般20W的车才给配置。
缺点：万恶的鼓刹，后排座椅不能放倒
外观：后座坡度太大，做时间长不舒服，而且不容易拆卸；
内饰：由于油门调校问题，1档起步肉，2档后大有好转，2000转后动力线性输出，非常平顺，由于未过磨合期，最高仅开到3000转；最高时速开到100，提速流畅，丝毫不软；得益于6AT，至今还没感到有明显顿挫感。
空间：人生的第一台车，操控也不好说什么。
配置：较低。500元汽油跑了900公里
动力：座椅很舒服，包裹性很强。车身减震还好，单发动机支架略微LOW，过减速带感觉车身要散架。
操控：
蓝色的车洗干净喽放在太阳底下特别好看，回头率特别高。都过来问一下是什么车，可能我们这卖的比较少的缘故，大街上几乎看不到。
油耗：这是要吐槽的一点，这内饰，就一个字，差
舒适：新出没有优惠
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购买时间2013年11月
购买地点河南 安阳
裸车价格9.63万元
平均油耗6.2L/100km
行驶里程27000公里
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优点：外观比较有型，空间可很宽敞。
缺点：有些小的简配，希望以后能改进
外观：之前说了储物空间很是满意，乘坐空间前排较满意，后排空间一般，想本人185的身高坐在后排稍显狭小。
内饰：动力和油耗不可以兼顾，反正看你怎么用，可能开习惯3.0的车开这个车，肯定觉得这车肉。但以前开电驴的人来开这个车，肯定觉得这车很好了。当然了，用车看用途的，我是觉得可以了，就是在起步的时候，顿挫毕竟明显，光叫不走，不知道是不是变速箱专门这样调校的，还是我的开车习惯问题，高速超过100时，踩油门的话，档位也会迅速降低，反应还可以的。当然了，你可以直接拨到S档，那样提速就会快很多，因为转速一直维持在高速状态下，基本都在2500以上。
空间：比较好驾驶，电动助力转向，前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用复合扭转梁式半独立悬架，使得整个底盘感觉很扎实，过弯不会感觉很飘。特别值得一提的是这级别的车，配置了定速巡航系统，非常实用，高速上使用这个功能，可以大大降低驾驶者的疲劳强度，并且能降低油耗。
配置：比较省油。
动力：上了高速车子发动机不断咆哮太吵了！必须开音响！
操控：
新捷达比起老款捷达时尚多了比较满意。
油耗：用料一般，一个字就是硬。
舒适：一般，还是自主车信价比高一点
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购买时间2014年05月
购买地点湖北 咸宁
裸车价格10.00万元
平均油耗6.5L/100km
行驶里程1400公里
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优点：综合性能不错
缺点：后面鼓刹，早上刚起步刹车有异响
外观：车内空间蛮大的，后背箱容量也挺大的
内饰：很多车友说起步提速时很慢，开始自己也有这点体会！走到五百公里后，我的车子上了一次高速，高速下来后，觉得油门没那么迟钝了！只要舍得给油，起步还是很快的，特别是起步后，车子很有后劲！其实起步慢，后劲强，比较安全，因为开过其它的SUV，起步爆发力强，一松油门速度就40，自己作为新手女车主来说感觉有点HOLD不住！
空间：操控还可以，方向盘轻重适合，角度大的转弯还是比较有信心的，谈不上操控乐趣，但作为家用车也还行。
配置：油耗现在是7、5，还在磨合期，以后应该还会低一些
动力：开长途，座椅有点不舒服
操控：
前脸时尚 车身比较满意
油耗：不说了，不怎么样，座椅扶手都TM用织布，太坑了；
舒适：不要用纯自主车比较，虽说不少人质疑全新捷达的血统，但EA211、AQ250、PQ25三大件还是令人放心的，在这个价位上大众的调校功力虽说不及PSA，但也绝对不逊的；在这个价位合资品牌里来说，均衡性名列前茅，性价比值得推荐！PS：其实这个价位不考虑油耗的话可以看看经典福克斯和科鲁兹，SUV的话可以看看铃木新出的锋驭和福特翼搏，各有各的优势，就看你看中哪点了哈~
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