一键砍遍全城
为了更好的用户体验，本功能仅支持微信
扫码“买车全城砍价”小程序，立即向销售顾问砍价
超优惠
广州25名销售顾问抢单优惠最高，服务最好者优先接单
已有2449人成功砍到期望价格
零骚扰
无需填写手机号码先查阅销售顾问的报价方案
满意后再沟通
一键砍遍全城
捷达
(该车系评分高于76%的同级别车系)
网友印象（停售车型）：
|
购买时间2015年07月
购买地点黑龙江 佳木斯
裸车价格8.23万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程13000公里
|
缺点：中控异响
外观：当然是非常给力的啦 最多时候拉着我媳妇 后面还有四个女性同胞。空间杠杠的。
内饰：很多车友说起步提速时很慢，开始自己也有这点体会！走到五百公里后，我的车子上了一次高速，高速下来后，觉得油门没那么迟钝了！只要舍得给油，起步还是很快的，特别是起步后，车子很有后劲！其实起步慢，后劲强，比较安全，因为开过其它的SUV，起步爆发力强，一松油门速度就40，自己作为新手女车主来说感觉有点HOLD不住！
空间：操作方面，还是比较满意的，因为我的新捷达是1.6自动舒适款的，不是真皮坐椅，媳妇就给套了座椅套、加了头枕。驾驶的时候感觉实现很好，地盘特别扎实，高速过弯的时候侧倾也不是很明显，后加头枕对颈部的支撑很重要。当然了，这也得益于新捷达良好的地盘调教。
配置：刚提的新车，到我手里跑不到100公里，但是油耗每天都在下降，很满意了
动力：路噪和风噪都挺大的，风扇声更加恐怖，朋友都说十零万的价钱跑车的发动机啊？
操控：
外观很漂亮 比较大气 大众套娃式 比较不错 天线升一级就好了
油耗：大众风格，挺喜欢的，三幅方向盘是大爱。
舒适：总体来说，我感觉性价比还是可以的。毕竟它是一个见证了新中国汽车工业成长的车型，最重要的是老捷达经过了市场的考验，现在又换上了新装，这个价格还是能接受的。
|
|
购买时间2013年08月
购买地点山东 威海
裸车价格10.50万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程1500公里
|
优点：样子不错啊，尤其是前大灯的样子，犀利啊！空间也是一大亮点啊，特别是后排，呵呵 真是不错！后备箱可以装不少的东西呢!我喜欢！
缺点：这车最不满意的就是鼓刹，如果换鼓刹，我情愿加2000块钱，不过不影响什么，爱他就接受他的一切！
外观：空间家用足够了，5个成年人坐里面毫无压力。后备箱平整，容量很大一般出游行李放里面很宽裕。
内饰：说到动力嘛 拉上我们一家四口绰绰有余。现在还是磨合期，过了磨合期只要舍得给油，我相信动力一定是没有问题的。
空间：操控性比较好，方向盘指向明确。刹车虽说是前盘后顾。
配置：从提车到现在我的综合油耗是8.6 对于搭载EA211发动机的新捷达来说不算费油但也绝说不上省油。个人感觉还是在开车习惯上找原因，由于是新手，开车比较愣，相信在日后的不断练习和不断总结中，使油耗趋近于自己的理想值。捷道办车友会中的“亚太”也是1.6自动舒适平均油耗在7个以下，足以证明这车还是很省油的！
动力：10万的车别和20的车比舒适性了，不过我感觉隔音还是不太好
操控：
大方、时尚因为是红色的捷达所以比较独特、回头率尚可
油耗：装饰太简单，看起来没得档次。
舒适：性价比上由于天津摇号的事不好评价，如果没有摇号这件事肯定是性价比OK，不过既然自己赶上了只能怪命不好，所以性价比方面还是给好评。
|
|
购买时间2013年09月
购买地点浙江 台州
裸车价格10.23万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程15890公里
|
优点：大众品牌认知度高，做工精细，车况好底盘扎实，内饰外观简洁大方流畅，实用皮实耐用保值市场保有量高，相对于配件就会好买价格也随之便宜。还有大众的套娃设计，不管贵的还是便宜的脸谱都差不多 开起多少也有点面子。 --------------------------------------------------------------------------------------------
缺点：1，前排中央扶手和手刹有冲突，放下扶手提手刹会非常困和别扭。2后鼓刹不好看，有廉价感尽管刹车效果不错。没有日间行车灯，没有倒车雷达。这个价位可以有啊。
外观：：新捷达的空间还是很出乎意料的，看参数并不觉得大，我1.78的身高坐到里面不会碰头，而且头上空间还有很大的富裕量。后排空间按参数以为会很紧凑，但是坐到里面很宽敞，不局促，高度、宽度都非常好，特别是后备箱一打开，非常的宽敞，不过要是在两边设计下小的储物格就更好。
内饰：百公里9.8左右跑过170kmh
空间：简单，各个标志显得很清楚
配置：自动挡 油耗还好
动力：没坐过高级车,坐着感觉还挺舒服吧
操控：
比较满意
油耗：中规中距，不过熟悉大众的话都知道大众不是靠花哨的内饰打出的口碑，靠的是皮实耐用。
舒适：一般般吧，看看以后就知道，值不值了，现在无法确定
|
|
购买时间2013年10月
购买地点山西 晋中
裸车价格10.48万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程120公里
|
优点：油耗，目前开了16500，平均油耗6.3，对于我这个经常大脚油门的驾驶习惯，能达到这个油耗真的非常满意！！！
缺点：不满意有点多，十万的车，寒酸的不行！1.天冷不升档，必须等到水温30℃才升2档，导致油耗增加。2.发动机噪音违和感十足啊！！！3.不知道其他车主有没有过，电瓶太小，经常出现亏电！听听收音机，打不着了？4S检测没问题！4.十万的车哎，后面是鼓刹？下雪直接冻住走不了。5.十万的车哎，都没有倒车雷达？虽然现款有了，但是心里好不平衡啊！6.后面没有防撞梁？泡沫？坑爹呢！还有好多，说不完了！！
外观：足够大
内饰：我是1.6L自舒，没感觉到筒子们说的肉，个人感觉没有肉的车，只有肉的人。早晨上班1400公里时候，一大车并过来了，我一害怕一激动，给油稍微猛了，D4在3100转直接破道110km/h了，车友们这一顿狠批啊，我的车还没到2000就这么开了。我郁闷了，我纠结了，我要悠着点、温柔点，首保后在激情驾驶吧。
空间：简单易上手
配置：磨合期的油耗，相当满意了，而且我还是新手，急刹，猛加油还是经常的
操控：
最满意的一点，就是外观，呵呵！所以不重复了！
油耗：凑合
舒适：说实话，个人感觉新捷达性价比不是很高，11W左右能选的车太多了。看了好款国产车，现的的国产车坐工跟用料可以与合资不相上下了，有时还有过之
|
|
购买时间2013年04月
购买地点天津市 天津
裸车价格10.83万元
平均油耗6.7L/100km
行驶里程2300公里
|
优点：油耗真的很低，一般自动挡的车跑郊区7个，市区10个或多一点是很正常的，这个新捷达自动舒适，只有6.4个，而且还有一段时间开空调，跑市区。能达到这个油耗真的很满意。
缺点：虽然是新手但都能感觉到这辆车的起步动力是很艰难的。刚提车回来的路上车上两个人过一个高架桥30的坡度吧，在上坡过程中车速一下慢了下来。这一点比较无语，还有就是起步的动力要想冲出去必须大脚给油。哎，这一点说多了都是泪
外观：空间很大，我是南方人，全家个子都不高，我165，坐进去把座椅调高些，头上还有一拳半的空间，后排个子不高的人还能翘二郎腿，表现很好。后排身体不胖的人坐四个都没问题。
内饰：起步有点肉拉着空调。
空间：没开过好车，感觉操控还不错，反正我在市区是各种超车！
配置：不知道是不是个人驾驶原因，油耗一直很高，平均8.8左右，没其他人反映的那么低
动力：座椅坐着挺合适，就是中央扶手箱不三不四的让人觉得别扭，准备换掉它，悬挂可能还是硬了点，过减速带比较颠
操控：
满分
油耗：还说的过去 简单实用不过 个人觉得有点简单的过分了 硬塑料材质就是第一感觉太太太太让我觉得用点简陋而实用好赖也用点有质感的材料么 我的深浅搭配的 没选纯黑色 新疆这个地方 热啊
舒适：性价比是一点也不高啊，配置太低了，很多同价位有的功能，它都没有，但是也就是看中了大众标
|
|
购买时间2014年06月
购买地点四川 成都
裸车价格10.00万元
平均油耗6.8L/100km
行驶里程3680公里
|
优点：经济实惠，满足日常用车，也能远行。最远一次远行往返5000多公里。非常好的车。
缺点：中控扶手严重影响手刹的松放，因为我个人的习惯，总是把扶手放下来的，便于右手休息，但是开车起步和驻车就有影响了，每次手都要小心的饶过扶手箱，非常不便利，不知道大众为什么这个简单的东西没有考虑清楚呢，期待看到我们这些车主的反馈时及时做一些修改。另外一点是后轮鼓刹每次倒车时有异响，不知道其它车主有没有这个情况。
外观：空间同比应该算是大的吧，我1.75m所有座位全坐了一遍，除了后座中间憋屈其他都还行，后备箱？开玩笑，能装3个人
内饰：起步加速慢，行驶中加速可以，一般家用足够了。
空间：此价位的车辆来说，能有这样转弯半径和刹车效能，就可以说是一大亮点了
配置：还在磨合期，要10个油；估计过了磨合期以后油耗会降低。
动力：据说德国车比较硬，不知道高级车怎么样，反正捷达是比较硬，但是本人就喜欢硬的，日本车的软还有点不习惯呢。长途不够舒适，很有添加靠背的需要。
操控：
蓝色的车洗干净喽放在太阳底下特别好看，回头率特别高。都过来问一下是什么车，可能我们这卖的比较少的缘故，大街上几乎看不到。
油耗：织物内饰设计的位置不合适，放手臂的地方不耐脏，不太满意；
舒适：车无完车，有我需要的就是正确的，地盘扎实、定速巡航、ESP、后视镜加热，性价比很高了。
|
|
购买时间2014年02月
购买地点福建 莆田
裸车价格10.83万元
平均油耗6.0L/100km
行驶里程19000公里
|
优点：首先谈谈捷达的外观吧，经过全新设计，捷达总算步入年轻时尚的潮流了；其次就是定速巡航了，高速的利器，相比同等级车型中，我觉得这个功能倒是有优越性的。
缺点：价格偏高，配置装饰太简单，落地差几百块12W。我觉得是贵在大众这个牌子上了！
外观：适合家用，我115kg，媳妇50kg，孩子20kg，父亲85kg，母亲55kg，一家五口绰绰有余。但是估计坐5个我就不好说了，哈哈。
内饰：动力表现也还不错，起步时能较好的提速，比较同级别的车型，起步算是比较不错动力，每次红灯，不用深踩油门，也能较好的起步。超车时，S档的应用也非常之明显，转速马上维持到2800转左右，能较好较干净的完成超车动作。提速还是比较满意的。
空间：操控灵活 方便
配置：很省油，跑高速最低跑过5.5的油耗，一般在是去跑，堵车加上修路油耗也才7.7
动力：就是车身窄了点，后排坐3人有点挤，悬挂还是有点硬，过坎感觉很明显。
操控：
原来觉得没有桑塔纳好看，捷达的车头有点小，三兄弟之间我觉得还是昕锐好看一些，现在看捷达时间长了觉得还是捷达更好看一些，年轻一点，要是买个蓝色的效果会更棒
油耗：噢。。。内饰嘛只能说还行吧，毕竟大众神车内饰都差不多，就不要求这个了，控制台方便使用就好！
舒适：性价比算是大众里高的了吧 10万元买的大众车 足够我使了 等有钱了再换个好点的
|
|
购买时间2013年11月
购买地点广东 江门
裸车价格10.46万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程159公里
|
优点：最满意的一点应该是空间吧,油耗也还可以.
缺点：发动机声音有点大
外观：空间对于家用来说足够用了,后排空间很宽敞;因驾驶员坐椅可以上下调整,所以1.9米高的身材头部与车顶还有一手掌高的距离.但是后排坐椅角度的问题吧,坐时间长了不舒服!
内饰：起步很慢
空间：操控不错，开过一些日系的车，同价位的明显能感觉出来，日系的没有捷达的地盘扎实，也就是开起来的整体感觉捷达真的不是一般车能比的。方向盘指向精确，就是有点沉，开过很老的5阀的捷达，那个轻啊。老婆说这个她开有点累。但是我觉得，这个高速时的安全性会更高一些。各有利弊吧！
配置：市区8.5，还是可以，别人的7.5我不知道是怎么开的，难道是推的？长途5.5，好！
动力：在这个价位和配置板车悬架的条件下，舒适性中规中矩，无太大的感受。
操控：
外观对比老款可谓是翻天覆地！最爱它的头！远处看去就是一辆小号迈腾！不信你站远点试试！O(∩_∩)O哈哈~！只是这种美不知道能持续多久！╮(╯▽╰)╭时代发展的太快了！希望外观不要淘汰的太快！
油耗：内饰硬塑料材质，但是看着不是很低档，只是容易被划伤被硬物碰上就是一道印子而且搞不掉
舒适：一上市就关注了，第二天就去看了车，心里蠢蠢欲动，订车时间一个月多几天，刚上市没优惠，价钱有点小贵，总体性价比不高，但是如果厂家有优惠的时候是个不错的选择哦！
|
|
购买时间2014年04月
购买地点北京市 北京
裸车价格9.83万元
平均油耗6.0L/100km
行驶里程17800公里
|
优点：车子开起来比较稳，高速不飘。
缺点：冷车时起步总是在一档，转速上去也不换挡，冬天开车得热老大会车
外观：还可以！对于我这个200斤的胖子来说已经够可以了！
内饰：超车杠杠的，只要舍得加油
空间：底盘很扎实，开着放心的，低速过坎的时候，感受比较明显，高速时就好多了，没有那么明显的颠簸感了。唯一不好的地方可能就是方向盘了，真是太沉了，因为开惯了日系车，所以这个方向盘还是有点受不了，不过高速就没有什么感觉了，主要是低速状态搬着有点累，估计个子娇小的女生，还不一定开得了这个车。不过方向指向很清晰，基本没有虚位，毕竟是多年的老车了。
配置：现在跑了4680公里，加了2500元的油（93#），油表显示在二分之一处，高速、山路、城市道路都跑过，山路大致200公里，高速2000公里左右，其余就是国道和城市道路等短途了。
动力：：避震偏硬点吧
操控：
新捷达外观时尚，起码符合当前中国老百姓的普遍审美观。家族脸谱也让这个便宜车有了身份的特征。唯一不足的是，前脸显得略小气，就是有些窄。其他的非常漂亮。
油耗：内饰大众车比较简单，中配车还是显得塑料感比较足。
舒适：性价比 还好吧 我觉得捷达是不是把主要的性价比都整在底盘上啦~反正我能看见的地方性价比着实有点寒酸 中规中矩吧~车就是一个代步工具，只要不是太垃圾了 就好~整体上小妾还是说的过去的~
|
|
购买时间2014年01月
购买地点北京市 北京
裸车价格10.70万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程5000公里
|
优点：油耗很低，适合家用，定速巡航很好用。
缺点：车无完车，诸如无后防撞梁，后轮鼓刹（完全够用了，而且鼓刹盘很大一个），发动机支架异响（车子过坎车头有异响），仪表台异响（偶尔过坎会有，毕竟都是硬塑料），由于中控台全是硬塑料导致前档玻璃有些反射，买了避光垫就好了，还有就是后排没有阅读灯（15款加了伤心），我的车空调出风口关闭后有漏风现象，夏天开空调太冷关上后呼呼响。这里要吐槽下捷达夏天开空调压缩机风扇声音很大，车内还好，车外听我去太响了，特别是晚上回小区简直叫扰民啊（捷达是单风扇散热）。
外观：后座坡度太大，做时间长不舒服，而且不容易拆卸；
内饰：我是1.6L自舒，没感觉到筒子们说的肉，个人感觉没有肉的车，只有肉的人。早晨上班1400公里时候，一大车并过来了，我一害怕一激动，给油稍微猛了，D4在3100转直接破道110km/h了，车友们这一顿狠批啊，我的车还没到2000就这么开了。我郁闷了，我纠结了，我要悠着点、温柔点，首保后在激情驾驶吧。
空间：方向盘包了真皮后手感更好 指向很明确
配置：比预期的要高市区10个油左右。
动力：地盘调教的偏向舒适
操控：
大众的套娃脸没什么个性，我换了大灯总成，市区里路灯比较亮，感觉氙气灯比原厂灯强的有限，我也不想再花钱换更好的透镜了。
油耗：内饰都是硬塑料，还算比较耐看
舒适：自我感觉值这个钱。
|
