一键砍遍全城
为了更好的用户体验，本功能仅支持微信
扫码“买车全城砍价”小程序，立即向销售顾问砍价
超优惠
广州25名销售顾问抢单优惠最高，服务最好者优先接单
已有2449人成功砍到期望价格
零骚扰
无需填写手机号码先查阅销售顾问的报价方案
满意后再沟通
一键砍遍全城
马自达CX-5 2022款 2.0L 自动两驱智雅型
车主平均油耗：6.1L/100km
(78人提供油耗数据)
工信部综合油耗： 6.8L/100km
|
购买时间2022年03月
购买地点河北 承德
裸车价格21.03万元
平均油耗7.7L/100km
行驶里程200公里
综合评分
|
优点：最满意的一点就是这款车的颜值了，简直是长在了我喜欢的点上。外观的车型是我喜欢的霸气型，而且开起来提速的感觉给人一种压迫感，超喜欢这种刺激感，就是这么霸道这么帅。
缺点：不满意款车的后排空间，后排空间不是很大，虽然新款做了改进但是还是觉得后排不是很充配，但是上下班开也涉及不到后排空间，所以这点也是可以接受的了。
外观：外观颜值高，车身腰线流畅，大灯精致。高大上。
内饰：内部的用料比较用心，视觉和手感都挺好，用起来倒是挺方便，坐久了不会很闷，还是挺有时尚感和大气感的，一点都不觉得档次低，用的材料都是非常优质的，摸起来好，做工走线都比较细腻。
空间：马自达这款车的后排空间还真的是不咋地，有点小了，但是对于我自己一个人上下班开也不成问题。
配置：性价比这个怎么说呢，就像我的最初目标吧，本来是想买威兰达的，落地21万还要出头呢，是2.0排量加cvt变速器，咱也喜欢过真的不是不好，既然喜欢就证明能接受，能接受就证明它性价比不低，没问题的，但是最终选择的这款cx-5，两者不做对比都还可以，如果对比之下你就会发现，马自达cx-5不光是弯道之王，而且也是性价比之王纯纯个人见解啊，不喜勿喷，第一价格，我选的是2.0智雅的配置，落地20万，2.0排量加6at的变速器，大家都明白变速器的区别懂得都懂，不懂说了也不懂，然后价格剩下1万多，干点啥不行！而且高配的配置还要高一些，所以我觉得性价比之王没有问题的，总而言之就是最终选择马自达cx-5这款车，不管是服务，还是车本身包括油耗，隔音，操控，都非常非常的满意，特别好的一次购车体验，
动力：2.0的动力，158匹马力，家用足够了，起步也是比较轻盈，创驰蓝天的技术果然不是吹嘘的， 但是跟涡轮增压的车型比起来，超车的时候没有那么得劲，自吸发动机讲究的是平顺，我喜欢的是通过油门的力道我能够预判发动机带来动力和速度，让我驾驶过程中更加的自信。
越野：
没二话说，马自达这种人马一体的驾驶理念，开过的人都能理解。车子大部分时间都是用来开的，开的舒服是马自达最大的追求，它使用的是风琴式油门踏板，这是豪华品牌才使用的配置，方向盘是传输底盘动力的纽带，用的都是进口小牛皮材料，握感细腻且设计巧妙，更有驾驶的兴趣，在弯道过程中，指向精准没有多余的空隙需要去修正，全系配备黑科技加速度矢量控制系统，让车子更加平稳，不甩尾，侧倾度也很小，家人座后排也比较享受不容易晕车。
油耗：最近因为某些原因，汽油的价格也是妥妥的上了一波热搜吧，很多有车一族应该也会像我一样每天都在关注油价的变化，眼看着一路“水涨船高”，身边不少朋友都直呼开不起车了呵呵，虽然我这台车是越野车，但综合油耗并不算高，再加上家离单位距离也挺近，所以一天也增加不了太多费用支出，关键时刻还是能看出车子省油的好处啊。
舒适：这款车座椅按钮跟方便简洁，调节起来比较容易对安全方面的系数增加了不少，座椅坐着也是相当舒服的，而且这个隔音玻璃我是想到满意的不会感觉到特别烦，这样的话我一个人听音乐就跟得进。
|
|
购买时间2022年03月
购买地点河北 邢台
裸车价格20.78万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程367公里
综合评分
|
优点：买车花了我很多时间和精力，在有限的预算范围内，一家人进行了一次又一次的看车试驾，最后终究还是没能“逃过”马自达CX-5的魅力，洋溢着青春时尚动感的外观是我喜欢的范，该车科技感十足，配置了既全面又实用的功能设计，在使用过程中能够给我提供很多辅助作用，彰显了它的实力，另外还有一点我也挺满意，那就是这台车油耗不算高，家庭代步使用性价比挺好。
缺点：后排的空间真的很难和CRV相比，CX-5在空间上并不占优势，好在家里只有一个孩子，对空间没有太大需求，觉得够用了，所以纠结了很久，事实上，最令人满意的空间是CRV与阴影的结合，还有就是我对这车的隔音效果感觉不是很满意，因为一开始那个发动机的声音还是有点大，最后听惯了的话还可以，而且我觉得声音还是很丰富好听的。
外观：轮毂比较有质感，整个车头给人的感觉就非常有精神，从车型上给人的感觉就是比较漂亮的，车窗下面也有一条比较平直的腰线，整体看起来比较和谐，特别是他的前脸我感觉做的是挺不错的。
内饰：内饰很简洁，做工很精致，看起来很高档，座位和一切都很舒适，但我很喜欢它们，整个事情还是可以接受的，也挺OK的，时尚、年轻、有活力，无论是方向盘按键还是中控设计都非常精致，整体内饰风格运动、实用。
空间：空间的话后排小，确实有点小了，有点对不住它这suv的本性。因为偶尔会带着一两个朋友出去玩，也有可能是他们比较高，比较壮，原先都是校篮球队的，坐在后排就会显得有点拥挤了，没办法，谁让他们太能吃空间。后备箱还行能装下不少的行李，三到四个行李箱是没得问题的。
配置：买的时候是预售价格，还是比较给力的。相对于其他品牌一下子的优惠没有说想象中的那么高，但是一分价钱一分货吧，总体的外形还有开起来的感觉，我觉得这个车是让我觉得最舒心的，而且考虑到后期的保养费用，马自达的保养费用还是不是很高，最终选择了马自达的这款车。
动力：动力总成就不用说了，给我的感觉还是挺不错的，不像CVT的老头乐，双离合的过山车，平顺中隐藏着一股动力，随时需要紧急提速时，快速踩下油门踏板，变速箱立即响应降档，逻辑清晰真的很聪明，需要提一下的是，我的行车条件大部分是市区，有高架，对我来说，这种动力相当强大，后续动力还是无穷无尽的，毕竟我是带着家人一起的，所以对于那些说动力不好的人来说，也许他们开的更多的是双涡轮增压或者机械增压的车。
越野：
方向也很精准，不存虚位什么的，指向是比较准确的，方向盘也很轻便，内心真的吓得不行，所以果断换车了，我觉得这辆车的操控挺不错的，开起来还是比较的稳，转向很准确，操作方向盘从来不会出现虚位。
油耗：油耗针对日系车来说 ，基本上不需要过多的考虑 ，因为日系车大体上都是很省油的 。我们相对的更应该考虑在省油的情况下动力是否够用。马自达做到了完美的结合。
舒适：超舒服的，那座椅的感觉，简直和家里的床一样柔软，反正我开车的时候不会因为开车时间长而特别累。我朋友也是，坐在后排虽然拥挤了点，但是不会感到硬，最起码不会因为坐的时间长腰疼，屁股疼的。
|
|
购买时间2022年03月
购买地点辽宁 大连
裸车价格19.63万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程660公里
综合评分
|
优点：这款车已经开了400多公里了，非常开心，舒适。就算是遇到堵车也不会焦躁。车的性能也是非常好，可以说是真正做到了静音。舒适感特别好。我的销售人员也很负责任，有不懂的都耐心解答，能帮助我的，都全力以赴。这才是一名好的销售。希望他以后可以升职加薪吧。再说会马自达这款CX-5，交全款之前，我也是试驾了的。这款车真的是做到了，可以快去上手，开起来，体验感十足。2022款的中控也变得十分洋气。增加了很多功能。非常适合女孩子开。女孩子也是可以把的！！！座椅加热，电动尾门，前后雷达，等等，都让我非常非常喜欢我的这款白色小车车。马自达的CX-5也是把低油耗做到了最好。同事的雪弗莱油耗1.2。而我只有7.多。油价最近一直再涨，而我却不担心。还有无线充电功能，手机无线连接车辆中控，喊一下小度就可以导航啦！内部空间大，我家先生185，完全没问题！丝毫不觉得小。驾驶者，视野开阔。我还安装了右可视。更加保证了驾驶安全。后座也是，还有充电的插口。也是满足了一家人短途旅行的各种要求。后排空间大，座椅的支撑性好且舒适。长时间坐车，也不会觉得累。内饰大方明了，没有明显的塑料感，以黑色为主，大气上档次。皮质座椅，彰显气质。车辆还有自动大灯，自动感应雨刷。还有i-stop。都非常简洁方便。开车的时候，遇到坑坑洼洼，也不会觉得严重的颠簸。总之就是舒适，操控感极佳！LED大灯！！！是那种透镜大灯，非常的帅气。再配上引擎盖的造型设计，也是非常搭，整车运动感，时尚感兼具。车尾部设计，也是别具匠心。采用柔和的线条，进行勾勒，符合整车运动时尚气息，立体感较强。两侧的尾灯也是个独具一格。再加上，我搭配的迎宾灯，简直是为车辆提升了一个level。我拥有6年的开车经验，这次购买的马自达CX-5真的有一种，让我变身赛车手的感觉！陶渊明写过，结庐在人境，而无车马喧。问君何能尔，心远地自偏。但身在现代的中国，我们的生活越来越好。车辆一次又一次的更换。我很高兴，我选择了马自达CX-5。可能感受到科技发展，对我们的影响。我在购买之前，查阅了一下，马自达和其他品牌的区别和优势。其中，我比较喜欢的是马自达的创驰蓝天的技术！缸内直喷发动机！是我选择的重要因素！创驰蓝天车身碰撞安全性能也是非常高的！变速箱也是比较适应北方的天气！为什么说，我感觉我要成为赛车手了呢？不仅仅是因为这个车带给我的，身为摩托姐姐，要和王一博一样呢！在自己的领悟做到最好！希望我和马自达一样，未来可以在自己的领悟越来越好！！！！
缺点：还是后排空间吧，只能说够用 当时决定买它最大的一个障碍也是后排空间的问题，其他哪都挺好的，观颜值。舒适度，包括后备箱容积都挺好的，就后排空间这块，当时是想着颜值、操控的好处多于这个空间不足，就没咋在意 毕竟说到底我和我老婆 一年到头也做不了几回后排 孩子还小没那么占地方，也就算了，之后有一次喝多了叫代驾，我就在后排了，那屈的才叫难受，人之常情 喝多了就想躺一躺，但cx5后排真的不给机会，当然 后来酒醒之后也释然了 毕竟是操控性的SUV 空间在大该憨了 相比而言还是忍了吧 毕竟没有十全十美的 喜欢一回嘛···
外观：外观上，我能感觉到它很低调，线条流畅，车身饱满，在众多车型中一眼就抓住了我的眼球，都是因为它独特的气质，虽然它的造型很低调，但也挺有特色的，符合家用车的风格，但又不平庸，真的让我再也无法赞美这个造型了。
内饰：内饰方面最突出的一点我觉得就是科技含量，以前那辆车在配置方面真心没法和它相提并论，新车具有自动启停、倒车影像、电动天窗、真皮方向盘、车载电话等功能，整个内部空间的装潢设计也挺上档次，对我来说有这么一辆车很够用。
空间：空间方面，我觉得我已经很满意了，腿部空间非常宽敞，开车的时候要把椅子往前调一点，不然离方向盘太远，头上还多了一拳的空间，后排坐满三个成年人刚刚好，但是动起来还是有点吃力，毕竟是紧凑型车，但是比上一辆车好多了，后备箱平时杂物绰绰有余，如果是在外地自驾游，两三个人的行李是没有问题的。
配置：我选择这款车是因为性价比高，在我看来，性价比就是我的钱的比较值，这个价位绝对值得买一辆个性又灵活的车。
动力：2.0L155匹马力，有想过上2.5，试驾的是2.0，高架除了上坡缓了点，速度40码起来，动力完全跟得上，很平顺是真的，完全没有顿挫，城市开，我觉得完全够了。
越野：
“弯道之王，操控之王”，这真有点道理的，不是吹出来的，开着很稳，很简单操控，直线开，动力一直在快速提升，不过给人感觉缓慢，没有降档时的顿挫，很稳。速度60码不降去转弯，后轮胎不离地，没有摩擦声音，方向盘圈数少，转弯很精准。通过下水道的盖子，减震快速处理，很干脆。
油耗：我基本上下班代步多，用下来百公里在靠近8个油，周末带家人去太湖边郊游，高架开下来油耗降低到7.5，整车重量在1.6吨不到，这油耗还是可以接受的，毕竟油品92就好了
舒适：一辆汽车的舒适性和很多因素有关系，总体来说新车的乘坐体验要比以前的老车好很多。首先这辆车的座椅是真皮材质，手感特别舒适，并且能够很好的包裹身体，让乘客不会感觉累，主副驾驶都是电动调节并且带加热功能，主驾还有记忆功能，另外悬架均采用的是独立悬架设计，让整车的减震处理做的很到位，没有特别明显的颠簸感，还有就是隔音效果也挺好，坐在车里舒适自在。
|
|
购买时间2022年03月
购买地点山东 济南
裸车价格20.28万元
平均油耗8.9L/100km
行驶里程583公里
综合评分
|
优点：车买到手，开了快一周了，总体感觉很棒，刚看车的时候都没了解过马自达，只知道马六，一直都以为马自达这个品牌就叫马六呢，无意间在路上看到了这款车型从我身边开过，那个感觉不好形容，一见钟情貌似就是这个感觉吧?，整体车看着很大气，侧面特别好看。修长的车头看着不像传统SUV那样看着很笨的样子，也不知道叫啥车，但认识车标，晚上回去就在网上查了一下，没我想的那么贵?。然后去店里看了实车，外观采用魂动设计理念，车头很长，给人一种运动时尚的感觉，点阵式的进气格栅加上超大的镀铬装饰，显得很高端大气。双排尾气也是格外的醒目，个性十足，让我深陷在它的颜值中无法自拔，整体乘坐舒适性在同级别车里表现非常优秀，尤其是长距离驾驶中减震软硬适中不会觉得很累，偶尔走一些坑洼路面，悬架反馈比较满意！很多网友都说马自达的噪音大，噪音没有网友说的那么大。车载 car play也是我特别喜欢的一个功能，听音乐和导航都非常好用，音质非常棒！长途跋涉的路上有音乐陪伴是一件非常惬意的事情！选择马自达的这款车真的没有让我后悔，很庆幸当初的决定！再多的言语都描述不了我对这款车的喜欢，最近想要买车的朋友可以去4s店试驾看看，相信我你也会喜欢上马自达的！
缺点：最不满意的是因为价格优惠不是很大，新款上市，优惠不了多少。
外观：前脸狭长的大灯太犀利，让车看起来很危险，不好惹，但是，车上没有那么多线，毕竟是日系车，没有美系车肌肉发达。
内饰：内饰用料豪华，做工精致，皮质质感舒适，没有异味。
空间：它的内部空间比较合理，坐进去也不觉得拥挤，就是车内的一些储物空间可以多设计一些，反正越多越好。
配置：那时候，甚至现在，买车的价格还是比较合理的，因为它的各种性能都挺值这个价格的，外观我也很喜欢，在众多车型中，它能抓住我的眼球，吸引我，它有自己的优势。
动力：根据我们家的实际用车需要选择了智雅型这款车，在动力方面它搭配有一台2.0L的自吸发动机，最大马力能够达到155匹，这波数据看上去虽然不起眼，但是在驾驶车辆的过程中，满足车子动力所需是没有问题，并且前几天我还开车带家人来了一次说走就走的旅行，跑高速的情况下，动力也没问题。
越野：
换挡平缓，地盘比较扎实，导航很精准，倒车的时候倒车影像也是非常清晰的。
油耗：现在，油耗比当初低多了，经过这段时间的磨合，我越来越觉得它在节油技术上是成熟的，这样我就不用担心出行的油费了。
舒适：新款的CX-5，非常照顾家人的感受。从做工来说，它的座椅非常厚实，软硬适中，就算腰椎不好的老人也没有说累。后排的靠背可以角度调节，这是很多车型所没有的。后排带有中央手扶箱，还配有两个usb充电口和手机放置槽，另外还有两个水杯架，非常方便后边的老人和孩子！空调效果:空调使用感很好，加热速度很快，目前没到夏天，制冷效果还没有用过。后排的独立通风孔，温度也很好，不会出现前边温度高，后边比较冷的情况！宝宝坐在后边也很舒服！空调没有任何异味！满意！座椅舒适性:座椅舒适性非常好！尤其主驾驶和副驾驶配备座椅加热，温度可调节。简直是冬季必备！尤其是对女性特殊时期非常友好！热乎乎的开车，非常舒适！棒棒的！行驶舒适性:早高峰行驶的路上，车流出现拥挤的情况，车辆走走停停，丝毫不会出现顿挫的情况！
|
|
购买时间2022年02月
购买地点辽宁 沈阳
裸车价格20.68万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程1000公里
综合评分
|
优点：在这个靠脸吃饭的年代，美的追求已是当下现状，看人也好，选物也罢，都是看颜值，我也不例外，当然萝卜青菜各有所爱，选车每个人都有自己的喜好，我偏爱马自达也是冲着它独有的气质，飒爽！
缺点：其实没有啥不满意的，非得要说也就是后排小了点，其实就像销售小哥说的确实够用。
外观：外观不用说，那就是帅。这个真的是“眼缘”问题。你看它的大灯，加上它前脸的造型，尖尖的向前凸，就给人一种蓄势待发的“气势”。还有它的车尾灯，就像销售人员说的那样，跟“鹰眼”一样犀利。
内饰：都说中控屏幕有点小，但是我感觉屏幕太大了，真的没用，倒车的时候一般不看倒车影像，所以这车前后八个雷达对我来说是很不错的配置了，所以屏幕再大也没用，没事，做工用料还行，无所谓的地方大部分都是软料。
空间：能装下很多东西，周末的时候和朋友一起出去玩，车上也不拉什么人，后备箱的空间也是挺宽敞的，可以放好多的物品，设计的比较合理不会太浪费，将我那些乱七八糟的东西全部装完还有剩余空间呢，后备箱孩子的各种玩具大包小包的也都能装下。
配置：综合性价比应该是挺高的，因为我喜欢他，所以说我买了，他没有什么后不后悔，以为喜欢一样东西买就对了，如果不买你永远不知道他为什么好和为什么不好这有体会到了才会真正的去评价，他真的是太棒了，幸亏没买其他品牌广告效应太严重。该说不说，4S店的售后还是非常满意的，虽然这台Cx-5刚刚提车还没保养，但马三的售后感受了一年多，毫不犹豫买了保养套餐
动力：动力方面新车搭载创驰蓝天发动机，最大功率可以达到155马力，传动方面，匹配6速手自一体变速箱，还满足了，国6的排放。动力还是特别满意的之前，怕2.0升的不太够，但是感觉现在已经完全够用了，没有什么特殊的感觉，爬坡也没太累，家人都说车大了动力需要再好一点，但是我感觉已经相当可以了。
越野：
马自达的操控真的出名啊，之前试驾的时候销售小哥给我体验s弯，我的小心脏差点没炸出来，真是吓人不过后轮确实如小哥说的一样没有离地，也确实像他说的，一切尽在掌控之中，后期我自己开始终不敢那么奔放，?，正常开比我之前的车在过弯的时候确实稳啊，因为我们这山区路况多，弯也多我觉得买马自达就是专门走这种路况的，贼爽60过小弯不用减速，直接过，爽。山路:这个车走山路弯多路段开起来真的是爽啊，有一种一气呵成的感觉，就得劲就完事了。
油耗：油耗因人而异，毕竟是suv，总不能拿它和轿车来比较，我觉得这个油耗还是可以接受的，因为经常在市区开，毕竟人和车都会相应的多一点，刹车就会频繁。
舒适：座椅调节好，觉得还是比较舒服的。腰腿部的体验支撑感还是不错的。
|
|
购买时间2022年03月
购买地点河北 邢台
裸车价格19.73万元
平均油耗8.8L/100km
行驶里程196公里
综合评分
|
优点：我最满意的是去马自达店里这个销售接待让我很满意，比较热情比之前去别的店里的接待让我满意太多了，在买这款车的时候也看过别的车但是还有这个车的外观大气，动力也是相当不错的，对比同级别的车隔音好很多，这款车后备箱也是比较大的，装东西的话也能装下，方便我出去游玩了。而且安全系数也是很好的，对比同级别的车来说，马自达这款车上很良心的，日系的发动机，很实用，就是感觉有点贵，我回去考虑了很久但是因为相信你马自达这款车的外观，这款发动机，就是喜欢这款车后来回去和家人朋友商量了一下，我朋友说买的时候贵以后卖的时候也能卖上价，这个都是成正比的。相对来说就感觉可以接受了不少。
缺点：后排的空间我老公说开起来的话，还是会有一点点的紧，我感觉绰绰有余，不过想带孩子出去玩的时候往后面安一个那种充气床可能就相对比较挤了。
外观：外观年轻时尚，宽大美观，中网让整车前脸看起来更有视觉冲击力，反正每个人喜欢的不一样，但大多数人认为好看就是可以，车身侧面的线条从后往前俯冲，带来一定的运动感。
内饰：内饰升级了液晶仪表和10.25寸中控大屏，也表现他焕然一新的一面，增加了科技感，但是取消了原来自带的HUD抬头显示，变成了选装配置，更加的人性化，其他没有太多的改变，储物空间还是依旧那么的丰富，中央手扶箱还是没有想象中跟马3一样的设计，全系还是带双曲恒温空调以及后排出风口，总的来说，性价比还是不错了。
空间：就拿我们小两口来说这个空间肯定是绰绰有余哈，我身高是177CM，体重75千克，平时我俩一个主驾一个副驾，像我这种身高坐在前排也很自在，不会有压抑束缚的感觉，我俩计划未来生两个孩子，到时候后排座椅就能用起来了，后边的话并排坐两个大人带一个孩子也挺轻松，膝盖也不会出现顶到前面座椅的问题，再加上它有一个宽敞的后备厢，家里有这么一辆车能够实现空间自由。
配置：性价比还挺高的，前面也说了，配置各行都齐全，定速巡航，前后车侧雷达和预警，真的挺全的，保养当时走的活动，送了几回 目前没怎么关注价格 4s店售后倒是报过价格，我们市机油+滤芯+垫片+工时费啥的加一起5百左右吧，有活动的话可议，我们有个小群所有cx5车主都在里面，基本上能聊到深更半夜的那种，有什么问题人家都能第一时间回复，刚买车那会儿这也不懂，那也不知道的，人家都一步一步不厌其烦的教，还动不动就群里通知有什么车主活动，有空到店里去吃吃玩玩之类的，说啥也不用担心，有事儿就招呼 马自达这车和品牌都很好
动力：就目前的表现水准来看，我认为它是很不错的，或者我觉得的一般在别人眼里就是很强劲，在平时的行驶过程中，动力源源不断的，加速换挡没有什么顿挫感，这样开车很享用驾驶的乐趣和热情，在高速上开着顺畅，加速超车也都不是问题。
越野：
在这之前我经常开我爸爸的车子，所以也不算是一个生瓜蛋子吧，我拿的是C1驾照，那时候学开手动挡车的时候也没觉得有难度，现在喜提新车马自达CX-5是一台6挡手自一体车型，所以它要更简单一些，方向盘有电动助力，转向轻盈稳定，指哪打哪没有虚位，档把操控也蛮简单，正在学车的媳妇在没人的封闭路段都能开的挺好。
油耗：油耗高有个人原因，也有车的原因，本来新车油耗不确定，油耗9升多，另外，在接下来的一个月里，我没有好好照顾和跑步，油耗只降了1升左右，现在百公里8.6升，我的理想油耗不超过8升。
舒适：怎么说呢，我也不是用车小白了，因为之前也开车，朋友的车我也开过，马自达cx-5这车底盘稍微有点硬，但是过坑的时候又没有颠簸感，咱也不专业咱也不知道咋回事，搞不懂，反正就是过坑不颠簸，舒适度完全没有问题。噪音控制:最满意的就是隔音这块了，说句实话威兰达很喜欢了，首选日系车主要就相中扛造啊，但是日系车出名的隔音不好，结果马自达的隔音真的惊艳了，销售小哥说的挺多没记住太多，好像是双层的玻璃，和开口少，还有隔音棉布质量好吧。
|
|
购买时间2022年03月
购买地点福建 厦门
裸车价格20.53万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程94公里
综合评分
|
优点：20万左右价位的日系合资车子基本当时都看了，也做了对比，当时看中有一个很大因素就是，无论是自己还是朋友都很认可马自达的创驰蓝天技术，起步响应很快，输出很线性，动力很充足。外观设计的也比较硬朗和商务。内饰座椅用的真皮还有电动和加热，冬天舒服。离地间隙210mm，通过性可以。用的防撞梁1800承压，安全评测也靠前。
缺点：不满意的地方还是有的，要是它能换成全景天窗就更好了，夏天的晚上我就可以和老婆一起欣赏夜空中的星星了，想想都浪漫，可惜，现在的天窗有点小了点。还有就是这个车的后排空间小了，不是特别宽敞。
外观：车灯设计:前后灯，都是采用原装进口的LED灯组，点亮速度很快，日行灯的双L设计我比较有标识性，和尾灯相互呼应的！
内饰：内饰比较简洁，和现在年轻人装修房子的感觉差不多，但是功能性一点都不差，功能齐全，功能键触手可及，车的大部分部件也是软包，没有硬塑料，质感应该挺好的。
空间：5个人坐完全不觉得拥挤。空间很大。乘坐空间:很大！185完全没问题全家出游时:后排空间也是！！！放行李:放行李也完全没问题
配置：在拿下这台车以后，除了家里人，就连我身边的朋友同事也都练练夸赞，当然真正的驾驶体验只有自己清楚，现实中给了我不少惊喜，很知足的一辆SUV，对于我们家来说它的性价比挺合适，很满意的一次购车之旅。
动力：买车主要目的是日常上下班代步出行用的多，偶尔也会开车出去来场自驾游，反正不去赛车比赛，所以我对动力没有太大的要求，这台智雅型搭载的是一台2.0L的发动机，最大功率114千瓦，从试驾对比和这段时间的开车体验来说，它的爆发力和耐力都挺好，只要油门给到位动力总能满足我的驾驶需求，越野车激情澎湃，像极了我这个年纪的青年。
越野：
倒车影像清晰稳定，自带前后雷达倒车影像:清晰，完全可以信任
油耗：这款车跑高速的油耗在7.5左右上下班的话油耗在8.5左右，这个跟个人的脚轻脚重也是有关系的，我脚就比较重所以有那么一点点费油，嘿嘿我也在努力改进中。
舒适：做工比较精细，双层隔音玻璃比较满意 ，座椅的包裹性也很好 ，长途也不会觉得特别累 。大屏的视野刚刚好 。
|
|
购买时间2022年03月
购买地点江苏 苏州
裸车价格18.73万元
平均油耗7.8L/100km
行驶里程95公里
综合评分
|
优点：前排两个USB口，后排两个，一共四个，我觉得很方便，朋友成群结队出门，这么多人同时坐在车里，手机充电也没那么难了，我宁愿用多一点的东西，也不要只用对的，以防万一。
缺点：理论上来说，它的驾驶体验在市区确实不错，几乎没有什么大问题，但在路况不好的时候就会不一样，还是会有一些震动感。
外观：马自达外观设计理念很超前，很多概念车量产车型还原度还是非常高的，长车头设计给人感觉很硬朗，很有激情！颜色我选的是珠光白，安全色，晚上反光速度快，以后二手保值率也高，男女都可以开，也是有金闪闪颗粒的，很大方很有高质感。前大灯尾灯全都是LED的，带透镜，夜间开着能照明更清晰，也很融和，眼睛不易疲劳。
内饰：内部是典型的马自达风格，我见过他家的几辆车，内饰都是悬浮式中控，中控的造型是环抱式的，相当不错，有一套自己的设计语言，家庭只需要整洁，语音识别的辨识度很高，我一般用语音识别来控制多媒体系统，挺方便的，车内使用了大量的真皮材质，感觉很有质感，内饰看起来更加精致。
空间：后排确实相对小了， 觉得SUV这个车型来说， 不算大。 虽然一般都是自己开，但是偶尔的话也会呼朋唤友出去喝一下子。朋友相对都比较胖， 就会觉得说车的后备箱坐起来有点儿紧 ，当然喝酒不开车，回来找代驾。。 哈哈哈 。
配置：我觉得CX-5的性价比还是比较高的，因为车的配置挺高的，这种SUV的良好舒适性不是随便就能达到的，总之，我能决定把这辆车买回来，说明我对它的性价比很满意，不然谁会花钱给自己买。
动力：开起来很舒服，只是日常交通工具，跑高速的机会不多，我不太明白权力的便利性，从我的实际驾驶体验来看，加速反应并不慢，就是知道红灯变绿我是第一个冲出来的。
越野：
弯道之王的称呼实至名归 ，黑科技加速度矢量控制系统，让车子平稳不甩尾 ，坐在后排也不会觉得头晕 。
油耗：高速时候太少了，平常上下班代步，路程不远，我就是休班回老家一趟，开了2000多公里，现在油耗7.2吧，我们这早晚不咋堵车，这个我个人觉得油耗可以，早不说科技改变生活呢，以前开的那个1.5的还得6个多呢，这个完全接受。城市路段表现:城市不堵车的情况下7个多油，我觉得没有问题，挺省油的
舒适：从汽车上看风景很好，比我以前的车舒服多了，坐在又满又厚的座位上就不想下车了，总的来说给人的感觉比较舒服，但是有时候路况不好也会影响骑行体验，让骑行感觉颠簸。
|
|
购买时间2022年02月
购买地点河北 承德
裸车价格18.73万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程200公里
综合评分
|
优点：最满意的是它的外观，这次改款，把这台-5的外观整的越加好看。家族式的前脸没有怎么改变，但是进气格栅的镀铬显得整辆车的脸很大气，腰身的连续性在光线下显得运动感十足。
缺点：中控屏幕设计的小了点，中控台设计的很中庸，没有全景天窗，电控钥匙有点单调。
外观：外观上，依旧是马自达的“魂动”，这个feel，深得我心，就像广告介绍的那样，整体仿造，仿佛矫健的猎豹，正在飞身扑向猎物，表现了强大的生命力和越动感，让客户体验到，摄人心魄的设计美学，随心操控的驾驶享受，恰到贴心的功能性空间和绿色安心的长久陪伴。不要怪我用了这么多广告文案，就是觉得广告的很是贴切?
内饰：内饰没有什么特别多的东西，设计的特别简单 。按钮的摁触感觉得特别的好，可能我是强迫症的过 。
空间：我身高一米七，体重180多，空间绰绰有余啊，后排我朋友坐着感觉也还可以，没有像网上说的那么小，感觉完全够用啊，我平常一个人开，没有什么东西要放的，后备箱不小对我来说没有太大用处。乘坐空间:身高171，体重180斤，平常我自己开
配置：总体来说 在同类型的车辆价格对比中 ，不算便宜 ，不过车辆的配置也比较高 。一分价钱一分货 贵有贵的道理 。马自达的二手车好像也比较保值 。后期保养也不贵 。
动力：我车也开好几年了，我比较追求提速效果，没事开车的时候直接地板油，很给力，尤其是鸡血模式进入以后可以说嗷嗷的，发动机的声音我也是爱的不行，好听。纯纯个人感受因人而异，我就喜欢音浪，之前的车我也得小改一下子。
越野：
马自达家的车操控不需要多说，仁者见仁，智者见智，喜欢马自达的不需要吹嘘它的好，不喜欢的说再多那也就只是开过才知道香~转弯很平稳，大车身完全没有晃动感，稳当程度真的是感受过才会知道它的好！
油耗：行驶了501公里，油耗7.6城市路段表现:每天上下班，油耗7.6
舒适：这种舒服的感觉还是很好的，坐在前后排感觉很舒服，而且底盘稳定性好，车身稳定，座椅很舒服，包裹性很好，整个减震偏于运动，所以这也影响了乘坐感受。
|
|
购买时间2022年03月
购买地点福建 厦门
裸车价格20.18万元
平均油耗8.1L/100km
行驶里程650公里
综合评分
|
优点：作为一台家庭用车来讲，就已经是近乎完美了，包括性价比方便，看了差不多几款同级别的车，它其实都达到了我想要的那个标准，外观在我看来很好看了感觉上就很大气，车的后备箱设计也不错，正常家用的话也完全没有问题，各种储物空间细节的精致度上确实不一般。
缺点：我俩现在的感情就像是刚恋爱的小情侣一样，满眼都是喜欢，正所谓爱屋及乌。为了能够买到一台称心如意的车子，父母还有姐姐和姐夫也是帮我们齐上阵，一大家子人群策群力一致认可才选了这台CX-5，所以我对它很有信心，从最初的提车到现在的朝夕相处，我暂时没发现它有什么大的缺点，综合性能表现和预期的差不多，接下来的日子当然也是希望它越来越好啊。
外观：外观设计偏年轻化，时尚大气，漂亮更符合年轻人的审美，车身的侧面线条，是最吸引我的， 有一种运动的设计感 。很拉风，嘿嘿。
内饰：摸得到，看的到基本都是软性材质，这一点很实在。方向盘集成一体化，用的真皮材质。座椅也是打孔部分采用纯真皮，还很透气。中控用的10英寸可以无线Carplay，导航就比较方便，不需要手机支架，抬头就能看见。音响用的是BOSE调教的一套，低音处理过关。按键布局很简单，很容易一眼望尽，方便操作。
空间：空间这块还是可以的，前排的活动空间大，后排的脚步空间还有两个拳头的距离。
配置：20万内的合资，其实也就这么几个车型，一个是动力组合2.0L 6At，另一个同价位实用配置还是比较多的，LED大灯，前后雷达，倒车影像，盲点监测，倒车预警，真皮座椅，座椅加热，真皮方向盘，电动尾门都有了。平时该用的配置基本覆盖了，性价比还可以
动力：动力可以满足日常家用需求，因为我平时在市区开车，不上高速也不去公路旅行，所以感觉这车动力完全够用，油耗也比较满意。动力平顺性：这里先夸一下这款车的这款变速箱的匹配平顺性很好，驾驶质感很好，换挡也很好，at的变速箱真的名不虚传，尤其是马自达的6 at，很满意。
越野：
方向盘转向精准，手感偏重，没有虚位，油门响应积极，风琴式的油门踏板让我很轻易的就能区分刹车和油门！
油耗：我觉得油耗不是很高，我觉得车就是用来开的，如果你太在意油耗，你可能会失去乐趣，但是我觉得到目前为止还不是很高，在可以接受的范围内，还要看路况和驾驶习惯，总的来说不高。
舒适：这辆车的整体舒适性还是可以的，底盘柔软，减震效果好，隔音性能好。
|
