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马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱豪华型
车主平均油耗：9.3L/100km
暂时还没有车主提交油耗数据
工信部综合油耗： 7.7L/100km
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购买时间2014年01月
购买地点广东 广州
裸车价格22.98万元
平均油耗9.8L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
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优点：变速箱太牛B了
缺点：出现在马3 Aexla上的HUD，悦联系统等时尚配置没有配备。
外观：外观是我看上的第一点。我看上的车第一看的就是外观，因为不怎么懂车，所以只是看的外观。混动的设计理念，完美的腰线和清洗的线条比例，是整台车看起来敦实大方，但是不那么张扬。霸气的前脸是我的最爱，看起来前面就像是大平原一样的宽广，看起来很是大气。
内饰：最难看的是哪个大大的手刹，真是影响美观，内饰用料相当厚道，我是2.5的，2.0没看，感觉实在，别人说的内饰差我没觉得，现在看2016款，如果长马能够引进原设计外，另外再增加全景天窗，这个车一定大卖
空间：空间不错，我身高197，挺胖的，把座椅调最低，调最后，坐进去很舒适，比crv，rav4，要宽敞的多！后排空间稍小，后备箱很大。把第二排放倒后可以进去躺着，这个很满意，
配置：性价比很高！
动力：不喜欢T动力的，喜欢自然吸气的源源不断的动力，所以2.5没错。
越野：
同级别我试驾过很多车，这个是最满意的。
油耗：喜欢大脚油门起步，目前油耗11.2，行驶了16000公里其中有3000是高速，别的2.5排量的车没有比较过，但是跟家里2.5V6的天籁的油耗要少1-2升！
舒适：这个问题就是我老婆提的唯一不好的地方，说是悬挂太硬了，但是为了运动调校，有得必有失，我反而喜欢这样的支撑感觉，现在80码过弯毫无压力，而且小马的真皮真的做的很舒服，我们这边属于亚热带，紫外线毒辣，如果小5以后能有座椅通风我想那便是极好的！！
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购买时间2015年02月
购买地点河南 郑州
裸车价格22.98万元
平均油耗9.8L/100km
行驶里程49580公里
综合评分
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优点：稳定性放心，至今没有任何毛病，表现稳定
缺点：发动机启动声音太大，后备箱接缝缝隙过大，4S太抠门，就提了个真正的裸车，连根毛都没送，虽然车价很满意（感谢教主）
外观：CX-5采用马自达当前的魂动外观设计，前脸模仿猎豹，很动感。估计买这款车的年轻人居多，至少可以说cx-5的车主大多拥有一颗年轻不羁的心。
内饰：用料厚道，中控台上方大面积软包，但中控样式稍显简单，如果重新设计下
空间：三口之家是够用的，也不打算要个7座的，毕竟这个尺寸的车7座的话空间会太吃紧。后排空间虽然没有途观那么夸张，但乘坐的舒适性已经完全能满足了。后备箱的空间在轮胎内置的情况下相当满足了。
配置：同级别里还是比较高的。
动力：动力随叫随到，磨合期还试过几次地板油，很爽，只要舍得踩，路上没几辆车超不过，除非是运动轿跑宝马M系什么的，哈哈
越野：
没得说，方向盘手感不输霸道，别的也感觉不出来了
油耗：这个或许与本人的驾驶习惯有关，我喜欢大脚油门起步，在前200km油耗大约是12个半吧，慢慢地到现在油耗稳定在8.9全都是在市区，东营的路虽宽但是这几年随着购车的人越来越多，大马路上也慢慢开始拥堵起来尤其是上下班的高峰期。
舒适：舒适性。。。。。反正没有特别不舒服。
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购买时间2016年02月
购买地点湖北 十堰
裸车价格22.57万元
平均油耗11.6L/100km
行驶里程8600公里
综合评分
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优点：好开、省油
缺点：做工实在是让人咂舌，细节我不说，既然这里要求说的是最不满意的一点，我就说这4个车门吧，关门时候，我就感觉门边橡胶皮的吸合度明显不行，和我小红比较，都比不上，此门非要用劲关~！
外观：很赞
内饰：个人觉得简洁耐用，不花哨，要的就是这样的，科技含量高了花里胡哨的反倒不实用，电子产品多了时间一长就容易各种毛病。电子时钟设计位置比较低，看时机要低头这一点不好，还时不时的闹失灵
空间：够用吧
配置：性价比还真不好说，看怎么比了，个人观点，只买对的，不买贵的，对于我来说，这款车应该说是性价比算不错的车了。
动力：赞一个，动力最叫随到，变速箱的衔接也是很平顺很快，新技术是越来越好了。
越野：
我觉得应该是同价位数一数二的吧
油耗：目前比较满意，9.5l/百公里，待5000公里后详细评价
舒适：舒适性真的一般，特别是过减速带时，震动太大了。悬挂偏硬，与我的以前的速腾很像。
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购买时间2014年04月
购买地点湖北 武汉
裸车价格22.98万元
平均油耗9.8L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
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优点：外观漂亮，操控优秀，省油，底盘扎实，悬挂调校好。
缺点：电动座椅山寨了，副驾驶连个山寨都没有
外观：可以，同级别算是比较耐看的。
空间：我认为空间很大了，满足我日常生活所需要的一切，这车不怎么显大，可能是因为后备箱设计的问题吧。前排对于183CM的我来说，完全够用，我把座椅高度调节到最高，头部还有三指的空间。长宽高全面领先其它紧凑型SUV，但外形看起来并无拖沓。
配置：22.98的价格，2.5创驰蓝天发动机变速箱底盘，智能启停，定速巡航，该有的都有了，核心部件过硬，操控配置丰富，足矣，性价比较高。
动力：加速可以，但是早晨刚启动那会，速度提不上来
越野：
驾控非常轻松，感觉不到车身沉重，完全不像是在驾驶一辆中大SUV，比很多豪华品牌轿车驾驶起来也轻松。
油耗：目前非常满意（400多公里，平均8.5L，均速27）平常上下班代步，这个排量这个车重却能开出A级车的油耗水平只能说蓝天技术在对发动机方面的改进确实是领先于世界！希望首保后能达到理想油耗8.0L！
舒适：舒适性我觉得还行吧 反正前排比较舒服 后排应该就不爽了 风噪不小
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购买时间2014年04月
购买地点贵州 贵阳
裸车价格22.98万元
平均油耗9.8L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
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优点：动力充沛，操控灵活
缺点：后排不可调节移动，2013款没后排出风口，对后排照顾不多，
外观：非常满意
内饰：材料不差，设计一般
空间：空间在同级别不算优势，后排中间的凸起让乘坐感受打折扣。不过也不算小，后排宽度还不错，够用是没问题的。储物空间：后备箱比较大，比途观大太多了，车内储物空间多，放手机放水也比较合理。
配置：很高，
动力：2.5豪华的动力自然没有什么问题，提速超车也是稳稳的，起步慢点可以1500转换挡，猛一点会在2000甚至以上换挡，3-4档时有时候会在2000转徘徊一会才换挡，或者可以采取送一下油门的方式换挡。变速箱换挡还是很自然的，极少数时候还是可以感觉到一点顿挫感的。
越野：
指向精准，操控自如，指哪打那。人车合一的操控。。。没开过的没有发言权。
油耗：这款车主打就是油耗，所以油耗还是很满意的
舒适：马自达是那种强调驾驶感的品牌，在-5身上更是体现得很彻底，公路性能的舒适性比很多轿车都好，但并不是以牺牲操控为代价，很好的平衡了两者的关系！翼虎为了舒适避震太软，开着像条船；RAV4为了操控避震过硬，开着像卡车！！真的只有都亲自试驾过，你才能体会到其中的区别！！
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购买时间2016年07月
购买地点上海市 上海
裸车价格20.80万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程3900公里
综合评分
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优点：行云流水般的驾驶感受
缺点：内饰普通
外观：萝卜青菜各有所爱，外形比较符合年轻人的审美观动感，线条流畅，但是车头稍微显小气，不够大方，侧面线条流畅！
内饰：虽然朴素了垫，但是耐看，实用。。。
空间：2700轴距，前后排空间基本够用，后备箱够用，坐姿高，视野开阔。
配置：对于25万的SUV车型中如果一定要比较本人还是认可-5的，同样关注过的26万+的运动翼虎、25万+的胜达四驱智能型。作为小五多了启停、能量回收、博世音响、同级别的安全配置一个不少。这也是我选择-5的原因之一。
动力：2.5动力杠杠的！
越野：
操控是我最喜欢的一点，一点也不亚于豪华车
油耗：感觉不明显，因为以前开小排量车习惯了，起步都是3000转，油门下去一半，油耗不高也难，综合10.6，我觉得已经超出我的想象。
舒适：适合SUV特点，偏硬朗，个人比较认同，追求舒适性的人不会选它的
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购买时间2015年03月
购买地点辽宁 沈阳
裸车价格21.78万元
平均油耗9.8L/100km
行驶里程8600公里
综合评分
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优点：创驰蓝天技术，油耗低。
缺点：没有导航、门窗自动关闭和后排出风口。
外观：动感年轻
内饰：内饰向来不是马自达的强项，cx-5的内饰比较简单，或者说比较简洁。如果你追求豪华、科技的内饰，你一定不会满意cx-5的内饰。不过中控台使用了大面积的软质材料覆盖，对我来说还可以接受。
空间：这次换车的主要目的之一就是对空间的要求有所提高！因为我和爱人也打算要孩子了，将来安装儿童座椅和儿童车出游的话，一般的A级车肯定完成不了任务。只有SUV能够满足我的要求。而且在对比同级别SUV的空间尺寸后，虽然马自达CX-5不是最优秀的，只能用中庸来评价。但是，424的座椅比例，还是在一定程度上征服了我。而且我是一名滑雪爱好者，中间的2放下后正好可以放下我的滑雪板等装备。赞一个！
配置：对比了很多，最终就是因为它的高性价比而选择了它。
动力：公认的强。发动机声音好听。
越野：
高速很稳，底盘很扎实，感觉就是应该有的那种样子。
油耗：一流，2.5的排量，比1.5的哈弗H6省多了，同样一箱油，哈弗600，咱们是900公里，当然是经济车速啦，80--85公里每小时，理论油耗7.7升，我跑出来了7.5升的油耗，比我更省的有没有！哈哈目前6.12元的油价跑出了0.35元每公里，市区可以跑600公里，
舒适：感觉很舒适了。
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购买时间2015年01月
购买地点湖北 宜昌
裸车价格21.78万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程8600公里
综合评分
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优点：省油！1.6吨多的2.5L四驱Suv，市内综合油耗最低7.9升，动力还随叫随到，比我之前的1.3吨不到的1.6L马三还省，这么低的油耗有点不科学啊！
缺点：灯不亮，需要改
外观：CX-5外形绝对拉风，魂动设计绝对吸人眼球，线条非常优美，我店里大叔看了都说好看，比我哥的新帕好。我最喜欢车的前脸，大嘴、六边形网格，还有那凶悍的眼神...真是帅到家了！
内饰：看似简洁，但是用料比较实在！质感不错！
空间：另外一辆是轿车，这次春节出远门把家人折腾惨了。现在这个CX5要好很多。
配置：性价比高
动力：上2.5的真心不后悔，油门比较线性，只要肯给油，动力源源不断，和试驾的2.0比效果很明显。试过一次地板油，推背感很强，同时换来的发动机噪音也很强！
越野：
马自达的车，向来是主打操控的。最早了解马自达车就是老马六，弯道之王。杠五的操控也是，没得说。指向精准，座椅支撑到位。买车到现在，开有1500公里，总结两字“好开”。
油耗：个人开车比较猛，百公里市区9个，据说这车百公里没进7个都不好意思说话？另外有人说自启停用着不习惯，我觉得用着还好，只是自启停功能对外界条件要求比较高，自己前一阵子用车的时候没注意电瓶馈电，自启停消失了好一阵子。。。。
舒适：舒适性吧也凑合，隔音效果一般，我们车友群很多人都做了隔音处理
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购买时间2015年03月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格21.50万元
平均油耗9.6L/100km
行驶里程3000公里
综合评分
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优点：动力 油耗 操控
缺点：其实没有什么最不满意的，如果真要算的话，我觉得是1、噪音；2、无一键升窗+按钮无夜间灯。-5噪音控制的不算完美，但还能接受，时速超过60的时候风噪明显，感觉是两只大耳朵引起的风噪，不过只要骚骚把音响提高一点就可以掩盖掉，个人对这方面无太大要求，可以接受。接下来要说下的是老生常谈的东西，一键升窗+按钮无夜间灯，说实话这两样成本极低，可是却能提高很大的满意及成就感，最重要的是能提高安全性！不多说了，说多了都是泪！
外观：侧面霸气，车头小气了点
内饰：内饰还算不错，中规中矩，中控朴实中略带时尚。真皮座椅的设计还是很到位，给人一种豪华车的感觉。但车窗升降按键真的很不好用，除主驾驶窗外，其他窗的按键都不是一键升降，这点马自达真的不够厚道。
空间：够用，后备箱不是很大
配置：高，这款车可以说是Suv of city 里面性价比数一数二的。高压缩比，大排量。体积大。
动力：能接受。很好的。
越野：
方向盘指向确实准确 环路上超车变道很轻盈，方向盘不像CRV那样轻盈，但也不算重。什么人马合一啊 运动感啊现在还没体会到哈哈，都比我以前开的车子好开。有一点是开-5前觉得开SUV会很累，现在驾驶起来没有累的感觉 很轻松！
油耗：跑过一次1000公里高速，油耗变成7.5了，一般跑的时候油耗在9.0区间，从没有上过9.3
舒适：减震较硬
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购买时间2015年03月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格21.50万元
平均油耗9.6L/100km
行驶里程3000公里
综合评分
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优点：动力 油耗 操控
缺点：其实没有什么最不满意的，如果真要算的话，我觉得是1、噪音；2、无一键升窗+按钮无夜间灯。-5噪音控制的不算完美，但还能接受，时速超过60的时候风噪明显，感觉是两只大耳朵引起的风噪，不过只要骚骚把音响提高一点就可以掩盖掉，个人对这方面无太大要求，可以接受。接下来要说下的是老生常谈的东西，一键升窗+按钮无夜间灯，说实话这两样成本极低，可是却能提高很大的满意及成就感，最重要的是能提高安全性！不多说了，说多了都是泪！
外观：侧面霸气，车头小气了点
内饰：内饰还算不错，中规中矩，中控朴实中略带时尚。真皮座椅的设计还是很到位，给人一种豪华车的感觉。但车窗升降按键真的很不好用，除主驾驶窗外，其他窗的按键都不是一键升降，这点马自达真的不够厚道。
空间：够用，后备箱不是很大
配置：高，这款车可以说是Suv of city 里面性价比数一数二的。高压缩比，大排量。体积大。
动力：能接受。很好的。
越野：
方向盘指向确实准确 环路上超车变道很轻盈，方向盘不像CRV那样轻盈，但也不算重。什么人马合一啊 运动感啊现在还没体会到哈哈，都比我以前开的车子好开。有一点是开-5前觉得开SUV会很累，现在驾驶起来没有累的感觉 很轻松！
油耗：跑过一次1000公里高速，油耗变成7.5了，一般跑的时候油耗在9.0区间，从没有上过9.3
舒适：减震较硬
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