长安马自达-马自达CX-5
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马自达CX-5
(该车系评分高于%的同级别车系)
网友印象（全部在售）：
马自达CX-5
(该车系评分高于%的同级别车系)
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购买时间2022年03月
购买地点山西 运城
裸车价格24.13万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程600公里
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优点：开了还不到一个月其实感受不到最满意的是什么，要是不满意当初自己也不会买吧，要说最满意的还是它的各方面都很均衡，但是最优秀的还是它的外观了，我觉得在这个价位和价格里它是最漂亮的那一个，看上非常年轻而且很简约的那种魂动外观设计，这个设计放到现在，再过几年也不会过时这就是它吸引我的那点。
缺点：4s套路太多，感觉马自达买不好，4s店有50的原因。
外观：外观真的是设计感太强了，而且这个设计估计再过几年也不会过时。魂动的外观设计，没有任何多余的线条和装饰条去修饰去繁从简是真正美的设计。车灯设计:车灯设计也很有特色，是那种开眼角比较小的那种大灯，尤其是晚上非常有辨识度，灯光特别亮，我个人比较喜欢后尾灯辨识度更高。做工车漆:我选的是铂钢灰这个颜色要加两千我个人觉得还是比较值的，这个漆是匠涂工艺听说是工艺水平很高而且漆面很厚，在太阳底下也很亮有很多涂层。
内饰：内饰方面非常的简洁，我并不喜欢那种复杂的设计。中控的区域划分的非常明显，操作的时候很简洁方便。
空间：不适合身高过1.75米的人。储物空间:前排置物空间有点少，有时手机都找不到地方放，特别是副驾驶也有人的时候。
配置：需求决定选择，没有最高的性价比，只有最适合你的车而已。CX-5在动力总成，外观设计，驾驶感受方面很有优势，在其它方面也做的足够合格，对我而言特别的适合。尤其是这套动力总成，不仅稳定而且省油，真正的物超所值。
动力：我买的是2.5排量的，要说好开还有劲还得是大排量自然吸气的，一是动力来的又快又直接丝毫没有顿挫而且前期有动力储备，动力可以说是随叫随到。动力平顺性:因为毕竟是城市SUV所以城市里就会有堵车就会有早晚高峰期难免走走停停，但是对动力丝毫没有影响，这可能跟变速箱和发动机都有一定关系，要是涡轮增压的估计会有迟疑和响应吧。加速动力:每次在等红绿灯时只要是轻轻踩下油门动力就随叫随到丝毫没有迟疑，感觉马自达的发动机变速箱算是一流的了在这个价位里。
越野：
方向盘略重，低速过弯还好，速度越高越重。路感该有才有，不该有的过滤挺好。
油耗：继承了日系车的优势，油耗还是蛮经济的。马自达创世蓝天技术确实蛮先进的，拥有着高达13的压缩比，汽油就能更好的燃烧。百公里以后大概在8升上下，根据路况的不同肯定会有点变化，开过车的人都懂。
舒适：反正整体舒适感受还可以，舒适性还算可以吧，腰部的那种充沛的支撑性，给人体的支撑很好，坐上去很舒服，我们先说座位，我觉得还不错，车内空间比较合理，不管是驾驶还是乘坐。
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购买时间2022年03月
购买地点河北 邢台
裸车价格25.53万元
平均油耗8.1L/100km
行驶里程968公里
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优点：为了心中那份情怀，毅然选择了CX-5，并且直接入手了高配，马自达真的没让我失望，尽管是SUV，但操控品质依旧优秀，绝对是这个级别中的运动能手。扎实的底盘，精准的转向，再加上自吸发动机顺畅优秀的动力输出，开起来太舒服了。相比轿车而言，在空间上也更有优势，前后排的体验都很出色，乘客的视野非常好，后备箱的装载能力更是完美。
缺点：新车所以车子还是有异味，但是对我们影响不大，买点除味的很快就能消失，作为家用的话，这款车可是家庭小能手。
外观：魅力起始于外观的设计，亮点是有的，很满足它的外观，是一款比较英俊的车子，让我特别的喜欢，喜欢车子前脸的设计，显得整个车子的造型感也挺重的同时层次感的丰富度也达到了我的要求。看上去很动感，而且本身的做工也是相当不错。
内饰：经常坐在车里，内饰的重要性就跟家里的装修是一样的，液晶仪表盘看着科技感十足，车内大面积的软皮包裹，能摸到的地方都是软的，操控功能的旋钮控制我很喜欢，这样的设计省去了要设置很多控制键来操作，就会使得内部看起来就更整洁，看着心情也好。
空间：我觉得空间跟同级别呢些车型都差不多，后排坐着也挺宽敞，尤其是左右距离挺大的，后备厢容积也挺多的，毕竟是紧凑型SUV，基本都这个水平，日常生活反正是够用了，家里人口多的可能就不够用了。
配置：特点非常鲜明的一台车，有帅气的外观，也有优秀的动力，还有非常完美的操控感受。价格不算低，但品质确实很靠谱，安全性也非常的出色。稳定的动力总成，让它的可靠性和日后的养车成本也降到了最低，特别符合我的需求，也特别值得推荐。
动力：我特别喜欢那种温柔的动力输出，而不是在前期猛的一下，后期又没有劲。CX-5给我的动力感觉就是整个输出非常的平顺，没有任何的异常感。
越野：
如果说动力是相当不错的话，那操控表现就是完美。虽然是SUV车型，但操控比很多轿车都要更舒服，更灵敏。尤其是在弯道中的表现，超越了我对SUV车型的预期，特别的稳健。辅助功能方面也非常完美，有全速自适应巡航，主动刹车，车道偏离警告。还配备了360全景影像，驾驶员没有任何的盲区，停车很安全。
油耗：在很容易让人接受的范围内，油耗是比较友好的。它的油耗也不会飙的特别高，不仅节省日常的一个支出，然后也让自己比较省心，确实是很经济并且也很省油，这便是最吸引人的地方，油耗是我们买车不得不关注的重要一项。
舒适：行驶舒适性:城市路感觉不出来，烂路很舒服，有坐船的感觉。
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购买时间2022年03月
购买地点辽宁 辽阳
裸车价格24.48万元
平均油耗9.2L/100km
行驶里程450公里
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优点：依旧是完美的操控，从马拉达换成马自达CX-5，以为操控感受会受到很大影响，毕竟SUV嘛，车身自重大，而且底盘离地间隙也高，真的没想到依旧如此优秀。而且因为是四驱的版本，在弯道的时候感觉更从容，后轮不会有甩尾的现象，可以有更高的操控极限，悬挂对于车身的支撑也是异常到位。除此之外就是空间了，倒不是说前后排的腿部空间有多奢侈，而是内部设计的特别合理，座椅很舒服，储物格也特别多，用起来特别顺手。
缺点：冷车启动的状态下声音有点大，大概过30秒到1分钟左右，声音才会逐渐变小。有的车友评论启动的时候，全小区的人都知道了，这个有点夸张，但确实会有点影响心情。天窗的尺寸有点小，作为顶配版本依旧不是全景大天窗，也就是满足个透气的作用吧，效果不够震撼。
外观：CX-5的外观给人一种双面感觉，第一眼看去觉得很稳重，很内敛，但是仔细观看却能发现，不管是前脸的中网，还有侧面的腰线，都有一种低调之下的霸气，用往上的话说就是低调奢华有内涵，不属于一见钟情那种，反倒是久处不厌，越处越喜欢。
内饰：中控区域的科技屏幕并不是点缀而是有很强的实用性，并且还有语音交互功能，只需要通过语音就可以打开很多项功能。而且我还特别喜欢中控区域的物理按键，布局非常合理，更重要的是在驾驶的过程中也能够非常方便的进行操控。
空间：简直就是出门旅游居家必备良品，没有人可以在没有压力的情况下驾驶它，感觉宽敞舒适，完全够用，没有压抑的腿部空间，体重也是属于微胖，在驾驶室上坐着的时候，坐在车里视线超级好，这辆车的空间在我身上算是充足够用的了，完全能够满足日常所需。
配置：我买的是顶配的，虽然这个价格能买不少车型但是基于我不喜欢涡轮增压发动机的车还是喜欢大排量自然吸气的，因为我觉得自然吸气的动力响应更快来的也更直接，而且这车上市比预售低了四千再加上好多优惠政策乱七八糟加起来也比较多算是比较合适。因为后期自然吸气的维修保养也比较便宜，买车之前名下还有一个旧车做了置换还有置换补贴算下来也还不错。
动力：动力这方面不用担心，2.0的版本确实一般，但我选择的2.5的版本，无论是扭矩还是输出功率都特别棒。再加上有四驱系统的辅助，雨雪湿滑天气下的感觉更从容，面对烂路的情况下也更淡定。变速箱表现很完美，尽管档位稍微少了一点，但换挡平顺，降档积极，在急加速的时候不会拖后腿。自吸发动机能达到这种推背感，还是相当不错的。
越野：
正常轻重都可以很好的控制，两者都可以给人以信心，方向盘就像用了特别硬的鼠标，上手比较容易，是很有质感的，现在对我而言他各个方面也没有什么缺点，对驾驶也很有帮助，它的指向性非常精准，简单各种功能按键一目了然，车子的底盘更重扎实。
油耗：我一直对油耗是比较看重的，所以新车买回来驾驶都是小心翼翼的，生怕猛踩油门之后会导致后期过高的油耗。现在百公里7.9升的油耗已经算是比较满意的了，毕竟这台车的各方面性能表现足够突出，配得上这样的油耗。
舒适：CX-5的舒适性很棒，主要体现在两个方面，座椅的柔软和底盘的避震，当车路过减速带的时候，底盘直接把震动减少到最小，再经过座椅的过滤，那轻微的震感传到人身上的时候，就跟挠痒痒差不多了，跑长途的时候，妻子抱着女儿在后排睡了两个多小时，起来直感叹就像在家里的沙发上睡了一觉，很舒服。
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购买时间2022年03月
购买地点江西 赣州
裸车价格23.93万元
平均油耗9.4L/100km
行驶里程500公里
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优点：给人一种莫名的安全感，都是特别的好用质量，车子比较稳，车子散发出一种稳而时尚的感觉，价格也挺不错，我也的确感觉到这辆车的性能很好，还是自己的选择比较好。日常需求够用了，有一种物有所值的感受。
缺点：车子操控性好的话驾驶起来是很不一样的，每天都会舒服些，感觉车子的设计比较有个性，而且车子的其他方面表现也还不错，就适合日常使用，然后有一种自己独特的气质在越看越顺眼，对我来说感觉够大了，这辆车，拥有了一台不错的车子之后。
外观：外观设计方面真的是特别符合年轻人的选择口味，像我在看到马自达cx5之后，对其他的很多SUV并不感冒，就是喜欢这种特别有张力的设计，而且又能够表现出足够的震撼感。年轻人嘛，想要自己的车开出去，足够的时尚又能够撑场面，这台车真的能够有很强大的气场发挥。
内饰：内饰的做工很扎实，这一点也是为什么选择日系品牌的原因吧！估计也到了这个价位了，整体内饰的材质都是那种软材质，手感非常好。中控前台也是叠层的。看的也很上档次，媳妇和孩子都非常的喜欢。
空间：也就我和家人两个人的使用，2700mm的车身轴距还真的有很舒适的乘坐空间，尤其是后备箱的空间很大，有时候我们自驾游可以放很多的行李在后面。后排的乘坐空间，像我1米78的身高乘坐在后排，完全没有任何的压力，无论是腿部空间还是头部空间，一点都不会觉得有任何局促感。这样的感觉体验还是比较满意。
配置：性价比这个看人，也许有的人觉得品牌不好，有的觉得空间不好，有的觉得价格高了。反正我觉得这台车就是我想要的。
动力：够了，提速很快，因为我跑了这么久，基本上平时都是随叫随到，动力输出持续稳定，城市里的红绿灯数不胜数，远远不断的感觉用不完一样，车辆的动力表现都不是很讲究.车子很灵活，满载爬坡的话也算是轻轻松松，而且他去爬一些坡走一些山路。
越野：
方向盘指向灵活，比较轻盈。山路:下坡上坡得心应手，颠簸路面减震处理的好，车内不颠簸。
油耗：车子买回来一直没有刻意的注意油耗表现，目前也跑了很长一段时间的路程，油耗也始终在一个比较经济的水平。汽油的价格越来越贵，百公里8.5升的油耗是我所能接受的。
舒适：选择一台车舒适性是非常关键的，因为它就像是一个老朋友，今后的岁月里都需要有他的陪伴。后排的座椅角度调节的很合理，更重要的是主驾驶的座椅包裹性极强，不仅仅是皮质座椅的包裹，而且也有很柔软的座椅填充。
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购买时间2022年03月
购买地点湖南 岳阳
裸车价格16.83万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程103公里
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优点：在买第二辆车之前，我听很多朋友推荐了马自达，他们说这款车和我现在开的大众不太一样，日系的车不管是设计还是配置，都要比我现在开的那辆马自达要好很多，首先，它的操控性非常好，不管是转弯还是爬坡，都非常的灵活。
缺点：这辆车开到一定速度时会有噪音，在高速上行驶的感觉非常强烈，即使是关上车窗，也能够感觉到很难和后排的人交流，而且后排空间非常狭窄。
外观：整体看起来非常的柔美，非常的时尚，非常的运动，马自达的设计非常的时尚，非常的时尚，非常的时尚，特别是车灯，车轮，都非常的有科技感。
内饰：内饰设计也是经过精心设计的，整体风格比较简单，科技感也很强，整体空间没有浪费，给人一种非常实用的感觉。
空间：这辆车的前排空间比较大，前排的空间比较宽敞，开车的时候也比较轻松。但是后排空间就比较小了，偶尔带一个身材高大的朋友，会让人不舒服。
配置：总体来说，这辆车还是性价比比较高的，买回去之后全家人都觉得物有所值，非常开心，配置方面完全没问题，我们买车的时候正好赶上经销商搞活动，优惠力度比较大，所以这款车还是非常不错的，体验感非常好。
动力：动力是毋庸置疑的，毕竟是2.0 L的 SUV，起步就很给力，超车也不是什么难事，动力足够，日常生活也能满足。
越野：
操控性是这款车最吸引人的地方，非常的完美，马自达的车在高速行驶的时候并不会感觉到轻飘飘的，而且它的操控性非常好，方向盘更是非常的灵敏，所以在高速上开久了也不会有太大的压力。
油耗：相比之下，马自达这款 SUV的油耗比我的第一款大众 SUV要低得多，而且经过这段时间的磨合，油耗已经稳定下来了，因为我经常在市区开车，刹车也不是很注意，经常踩刹车，所以综合油耗在8.5左右。
舒适：马自达CX-5的座椅可以说是最舒服的了，设计的非常人性化，座椅非常厚实，靠背也非常的精致，只是偶尔会有一些噪音。
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购买时间2017年11月
购买地点湖北 孝感
购买商家
孝感经销商
裸车价格22.98万元
平均油耗8.9L/100km
行驶里程33200公里
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精华
只要您对爱车的独特点评，客观公平，图文并茂，能详细反映车型的真实情况，文字不少于800字，原创图片不少于5张，完整度为100%，即可评为精华点评。
优点：其实做为17款首批车主，对于车子质量还是比较放心的！整体做工比较精良，已经使用四年没有任何异响问题！
缺点：整体还好，毕竟当时马自达还没有喊出豪华品牌的口号，所以并不会觉得内饰怎么样！
外观：个人对于二代杠五的外观还是比较满意的，毕竟一代车型感觉外观有些圆润，二代显得年轻化一些！
内饰：如果只是按照日系车行的内饰来形容的话，17年出车的时候整体不错。当然现在多数车系改款以后优势不大了！
空间：空间也是轻车熟路，购买之前比较了解，真正的做到了只是够用而已！
配置：17款配置购买之时整体有些提升，马自达再配置上并不算有很大优势！
动力：当时2.5动力已经出了四年，我现在已经用了四年，这次的改款还是这个动力！很尴尬！
越野：
操控对于这个价格，这个空间，又是SUV车型，算得上是非常不错的了！
油耗：2.5的自吸发动机，虽然动力到现在并没有什么太大变化，油耗控制在8.9已经算不错了！
舒适：舒适性，虽然有一些提高，但是比主打NVH的一些车型还是有些差距的，操控和悬挂属于一个很矛盾的问题，想操控好，悬挂必须硬！但是在柏油路上面的舒适性还是非常不错的！
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有，未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2022年03月
购买地点广东 佛山
裸车价格20.93万元
平均油耗9.7L/100km
行驶里程810公里
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优点：最让人满意的还是动力，创驰蓝天的动力控制非常好，操控精准，驾驶稳定，不愧是“东瀛宝马”的称号。
缺点：最让人不满意的是，后座中间有一个凸起，而且比较高，在冷车启动和加速的时候，发动机的噪音比较大，但是30秒之后，发动机的噪音就会降下来，还有一些连接处的缝隙比较大，尤其是后备箱门。隔音是他的短板，车速达到了120公里，轮胎的噪音和风声都不小，如果不开音乐的话，肯定会很吵。除此之外，后排的地板也不是很平整，整体实用性很强，坐在中间的乘客会很不舒服。
外观：我个人特别喜欢越野车，特别喜欢那种高大威猛、帅气的车，长长的车头，给人一种运动时尚的感觉，点阵进气格栅和镀铬装饰让它看起来高端大气，圆润饱满的“大屁股”配上双排气管，显得格外的显眼和个性。
内饰：内饰实用性更强，简约时尚，没有太多的花里胡哨，中控屏悬浮，仪表盘三炮筒式，看起来很运动，内饰采用了柔软的材质，比其他日系车要好很多，自动空调，后排出风口设计非常人性化，对于北方的司机来说，真的是一大福利；
空间：马自达CX-5的轴距是2700 mm，虽然不是很大，但也足够家庭使用了。我身高177，坐在前排，双腿自由活动，头部距离车顶还有一拳的距离，座椅舒适，驾驶起来没有任何障碍。后座空间足够，坐三个人绰绰有余，座椅比例可调，比H2后备箱开口低了一点，放东西方便，放三个行李箱完全没问题，足够一家三口之家日常出行；
配置：这辆车的性价比很高，尤其是这款车，价格也不算贵，配了两驱系统，功能也很完善。而且作为马自达的车型，质量应该不会让我失望，毕竟马自达的口碑还是不错的，相信用久了就能省心，而且维修方面，我也不需要花费太多的精力。
动力：创驰蓝天的动力系统，绝对是黑科技的产物，再配上2.5 L发动机，启动速度快，速度快，动力好，后坐力大，只要给油，绝对是超乎想象的！2.5 L和6 AT的黄金组合，相信这样的动力，不管是在高速上还是在乡下都没问题，油门踏板比较轻、加速非常平顺、跑高速.得益于坐姿高、视野相比轿车开阔的多得多、真的是爽歪歪哈哈。
越野：
方向盘灵活，操控精准，创驰蓝天的底盘很稳，这么大的车身，并没有太大的颠簸感，两侧的后视镜都配有 LED转向灯，自动刹车，科技感十足，最酷的是，它能实时提醒你左右方向的车辆，没有盲区，大大提高了行车安全性，保证驾驶员的人身安全。
油耗：从油耗上来看，20.9的油耗让我很是吃惊，经过一段时间的驾驶，油耗已经降到了最低，一般都是在市区里开车，早晚高峰时段都是上下班高峰期，现在油耗是9.7，总体来说，这个油耗还在可以接受的范围之内。
舒适：座椅的舒适性非常好，填充物丰富，软硬适中，加上腰部的支撑，非常舒适。前排的玻璃很厚实，隔音效果也不错，车门开的角度也够大，上下车方便，避震效果也不错，颠簸的路段行驶，依旧平稳；
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购买时间2022年03月
购买地点天津市 天津
裸车价格20.33万元
平均油耗7.9L/100km
行驶里程800公里
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优点：我对这辆车非常满意，首先是它的油漆。虽然-5改款之后又换了一种颜色，但是我更喜欢薄钢灰（其他颜色都很漂亮，看个人喜好），我喜欢钢灰的外观大气又不失优雅，实在是太吸引人了，这样的价格，这样的品质，在同级别中都是独一无二的。接下来就是外观了，魂动的设计理念。使整辆车造型别具一格。还有车身材料，我从没见过日系车既注重省油又兼顾安全。创驰蓝天的技术，我就不多说了。之所以买2.5 L，是因为我觉得2.5 L才是最好的，再配上2.5 L的动力系统，开在大街上特别显眼，超车一点都不吃力。最大的离地间距，在任何道路上都能轻松自如。没想到这么大的车，城市道路油耗7.9，创驰蓝天 YYDS。
缺点：唯一不满意的就是后排空间了，空间勉强够用，因为我平时都是一到两个人用，所以我对空间并不是很在意，看自己的需求，（身高，体重）。有时候，别说后排了，就连副驾驶都没人坐。再说了，如果为了后排空间而改变外观，那就不划算了，毕竟这辆车长得还不错。另外，冷启动的噪音很大，但是我想创驰蓝天肯定会为了省油而放弃一些东西。不过，那时候的噪音很大，开起来还是没问题的。当时有个笑话，说马自达一发动，整个小区的人都知道他要出门了。
外观：魂动外观设计，钢板弯曲弧度达到理想状态，运动风格，是我最喜欢的运动型 SUV。
内饰：内饰用料厚实，做工精良，虽然有些老气，但也不会有太大的问题，至少是货真价实的。
空间：我一米8380公斤的前排空间没问题，一家人身高一米八左右后排坐两个人都没问题。
配置：总体来说，20 W左右的预算，对于一个3.4口的家庭来说，还是绰绰有余的。物有所值吧！
动力：我买了一辆2.5升的车，所以动力比2.0 L要直接得多，油门加速也特别直接。
越野：
操控性主要表现在过弯，底盘过弯的感觉，给您带来平顺性、连贯性。高速过弯才是整辆车的关键，80公里的弯道，我一点都不飘，正所谓，弯道快就是快，吃饭的时候，谁不会夹菜？
油耗：我在城市道路上开了8个左右的油耗，这要看我的驾驶方式了，主要是今年油比较多，主要是经常给地板油，我估计不会超过8个油，毕竟这么大的车，8个油还是可以接受的。
舒适：座椅的硬度还可以接受，不像网络上说的那么差，但开高速的话，风噪和胎噪还是可以接受的。
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购买时间2022年01月
购买地点山东 临沂
裸车价格22.13万元
平均油耗8.7L/100km
行驶里程1900公里
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优点：有时候，在一些难跑的路段上，我都会觉得它很出色，而且它出色的舒适性和设计，让我很喜欢。
缺点：说实话，如果这辆车的内饰能做的更精致一些，那就更好了。
外观：这辆车很耐看，也很时尚，外形很独特，很有质感，越看越喜欢。
内饰：有些细节处理的不太好，应该做的更好一些，这样才能给人一种不一样的感觉。
空间：车子的后备箱空间非常宽敞，前后两排的布局也都非常不错，反正坐在里面也不会觉得有什么压力，里面的储物空间还是挺丰富的。
配置：我觉得他给我的感觉很不一样，我觉得这辆车很精致，很符合我的审美。
动力：到了中后期，车子的平顺性都很好，在加速的时候，整个车子的反应都很积极。
越野：
我对这辆车的操控很感兴趣，我觉得这辆车开起来很舒服，这说明这辆车的动力让我很满意。
油耗：我觉得这种省油的车真的很有吸引力，也很符合我的审美和要求，相信没有人会拒绝。
舒适：一般情况下，在崎岖不平的道路上行驶，都能够感觉到这辆车的舒适度。
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购买时间2022年04月
购买地点湖北 孝感
购买商家
孝感经销商
裸车价格23.38万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程200公里
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精华
只要您对爱车的独特点评，客观公平，图文并茂，能详细反映车型的真实情况，文字不少于800字，原创图片不少于5张，完整度为100%，即可评为精华点评。
优点：其实这次4s店看车，对于这款车型我是比较了解的，整体的变化就是外观和配置的变化，操控还是一如既往的优秀！
缺点：缺点就是动力，基本上属于老生常谈的动力，可以说，马上十年未变！新款动力永远在国外进不来！
外观：外观整体少许改变，但是也体现出了另外一种风格，主要体现在新款的前后大灯，进气格栅，轮毂，车身尺寸方面！
内饰：内饰基本与17款以后的车型相差无几。并没有国外宣传的cx-60稍微提高的一些内饰质感！
空间：空间方面，这次车身加长20毫米，基本属于体现不出来的。没有变化，只能说够用吧！
配置：车机屏幕与行车电脑这次也有些变化，在显示上稍微有些提升！但是距离豪华品牌还有很大的差距！
动力：动力对于我这个17款车主一直是不满意的地方，虽然9年前，这个动力可以，但是现在可以说勉强够用，虽然油价上涨厉害，但是动力确实一般般了！
越野：
操控一直是马自达的强项，行驶质感也比较明显！当然动力对于操控也有一定的影响！最好有能力直接上四驱，体验还是有明显区别！
油耗：对于一款接近十年的发动机，2.5的排量可以做到实用9个是比较不错的，不过新款官方综合7个多的油耗需要长时间的体验！如果真这样那就有些卖点，毕竟现在市面上都是高压缩比发动机和高功率涡轮增压！
舒适：17款以后的舒适性主要体现在双层夹胶玻璃上，确实有很大提升，加上整车的做工和隔音产品，整体还行吧！也有一定的提升空间！毕竟四年前就已经用了双层玻璃，这段时间天籁不是一直拿这个做卖点嘛！
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