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马自达CX-5
马自达CX-5
官方指导价:12.58-15.38万元
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车主裸车均价
车主平均油耗
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购买时间2013年10月
购买地点湖北 武汉
裸车价格18.38万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程8600公里
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:外形很炫酷,发动机技术很先进
缺点:内饰件装配工艺必须提高。
外观:感觉一般,还是觉得途观和翼虎好看些,纯属个人看法
内饰:用料可以,不过中控比较中规中矩,没什么出众的,晚上的中控面板夜光效果不是很喜欢,较单调。
空间:个人感觉家用足够了,本人174CM,前排调整好后,因为没天窗,座椅调到最高后,头部空间仍有一拳多。坐在后座,腿部空间有大概两拳头多点,横向更是足够了,比丰田的08皇冠、现款锐志、一壶大多了,和CRV差不多,中间位置相对差点,都是因为脚底鼓包隆起的稍高点。
配置:在这个价位的车型中,个人认为性价比较高,值得购买。
动力:只要不追求推背感的话,2.0的排量室内开开还是可以接受的。如能大脚轰油也有点感觉的。
越野: 马自达的操控一下喜欢。
油耗:油耗消耗合理,尤其是跑中远途,油耗偏低。
舒适:舒适性还可以,前排座椅很舒服,后排座椅因人而异了,我倒是能接受
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2014年09月
购买地点河南 商丘
裸车价格17.76万元
平均油耗8.3L/100km
行驶里程8879公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:油耗令人相当满意,比我以前的1.6自动档的车还省
缺点:后排座椅太直不舒服,底盘偏硬,后出风口没有,舒适不是424放倒,锁车没有报警
外观:外观大爱,老婆,老丈人,老爸老妈都喜欢,呵呵,家人再也不用担心我的品位了,呵呵。
空间:空间家用足够了 跟我舅舅的Q5都差不多呢
配置:性价比是我选择CX-5的一个重要原因,其他的SUV同样价格买到的配置比-5还是差不少的。
动力:同级别中较好
越野: 作为马自达的招牌我想自然不必多说,操控精准,路感反馈清晰,油门刹车容易掌握,不管新手老手都不会因为过于突进暴躁而使汽车失控。转弯时的稳定性很容易就可以感觉到,作为一个SUV这是十分不易的,坡道辅助更是一个好助手,便于更好更安全的坡道起步。操控十分满意,五星!
油耗:上下班单程20KM,其中一半为高架和隧道,6.7个油,周末市区跑跑7.3。
舒适:后排座椅不能调节的最大的问题
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购买时间2014年04月
购买地点安徽 六安
裸车价格18.18万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程8600公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    3
优点:油耗
缺点:隔音一般
外观:新款要出了。没有啥大的改动。所以我就提车了,只要进口件多加个便宜,就是好车。
内饰:确实不咋地,但是我对内饰真没太多要求,开车开车又不是看内饰
空间:够大。后排坐4个人没问题。。
配置:性价比,实际没有什么可比的,一辆汽车设计、制造、运输、销售。国家发改委、工信部、质监、汽车行业协会都会有严格审批制度。价格应该是合理的。相信政府。只要有心理价位摆正心态就行了。至于有些商家另行加价另当别论。
动力:对于2.0的排量我个人觉得够用!
越野: 马自达是以操控著称的,我自己开的车也少,不是很懂。我兄弟开说还是不错的,这个著称还是对得起马自达的。电子助力方向盘轻啊!真的很适合女孩子开开,原地大方向一点压力多没有。特别是挂P档直接吸入啊!相当有感觉
油耗:省油,高速4毛,城区7毛。
舒适:还行,当然没有朋友迈腾那舒适,过减速带,带点刹车,完全不是个问题
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购买时间2014年12月
购买地点北京市 北京
裸车价格15.90万元
平均油耗8.6L/100km
行驶里程8600公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:外观
缺点:后排座位空间较窄、因为是老款没有后排出风口,发动机启动声音较大,隔音效果较差
外观:因人而异。
内饰:简单,用料需提高点档次。
空间:前排可以‘后排勉强够用,而且后排靠背太直,时间长了肯定不舒服。
配置:不错
动力:车还没出磨合期,平时驾驶都是在60KM时速,偶尔80KM。感觉2.0动力家用和城市用都足够了,本人开车习惯并不暴力驾驶,加速和刹车都比较温柔,感觉加油提速比较平稳,速度上升比较适中,不会出现前窜的情况,刹车不会出现急刹急停。车内乘坐2名乘客时,动力表现优良。
越野: 符合马自达一向的高水准,底盘扎实,方向操控精准轻盈,有点开轿车的感觉。
油耗:一流
舒适:前排基本满分,后排就差那么些意思了,出风口也不难吧。。 还有不能调整后靠。。有点直了吧,长途不知道会不会难受。。减震什么的感觉不错了,只在柏油路上开过Q5,也不知道其他好SUV的舒适感是怎么样。。
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购买时间2014年12月
购买地点黑龙江 大庆
裸车价格17.50万元
平均油耗9.8L/100km
行驶里程8600公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:车子方向盘很轻,驾驶感很好,很容易上手。指向精准,过弯的稳定性,给人很安全放心的感觉。很容易驾驭。外观不是一点点的漂亮,第一次看见实车,就忍不住多看几眼!
缺点:内饰
外观:最开始就是被它的外观吸引
内饰:有点老土,没什么科技感,按钮用起来还是很方便的.没什么花哨的配置,很实用的配置都是标配,挺扎实的。
空间:对于178cm的身高来说足够了
动力:2.0L 动力够满足家用,正常跑个高速什么的。
越野: 操控还是可以的,相对欧洲宝马的操控不输多少,指向灵敏,而且准确,转弯车体控制相对比较平稳,虽然是SUV,车身比较高。但是基本上达到轿车稳定性。在同级别SUV立面应该是很不错的。
油耗:同级车中几乎神一般的油耗。市区行驶短途多交通岗,油耗也很少上10个,且个人开车比较暴力
舒适:尚可,前排空间不错,包裹性很好;后排空间基本够用,但座椅较直、较硬,不能调节,长途会很累。
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购买时间2014年02月
购买地点广东 肇庆
裸车价格18.38万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程32000公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    3
优点:油耗较低:现在快4000公里了,平均时速30.百公里耗油6.4升,加97号汽油,也是五角多一点,非常满意,印证了“超乎你的想象”这句话,真正做到了“2.0的动力,1.6的油耗”。
缺点:内饰用料太差,塑料装饰板固定很松散,后排座位折叠铰链的两个装饰塑料盖板老掉下来,其中一个已经有个固定脚损坏!4S拒赔,说是人为,才3天啊!
外观:萝卜白菜,各有所爱,我觉得不错
内饰:做工一般、材料比同级
空间::空间这个问题还真不好说,整车尺寸长宽高是最大的,但是内部空间却不是。但是对于我们家来说足够了,前后排都足够了。后来发现,发动机舱内的空间很宽敞。估计空间都用在这部分了,也许是安全方面的设计吧。
配置:没有说的。。极高。。
动力:动力对于我来说刚够用吧,车重轻开起来很轻便,地板油有点小激情!
越野: 操控一流,方向精准,适合新手开。
油耗:相当不错
舒适:舒适性还好,室内的噪音很小。
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购买时间2014年01月
购买地点四川 成都
裸车价格18.38万元
平均油耗7.6L/100km
行驶里程7000公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:操控性好
缺点:2.0自动舒适版的没有倒车雷达
外观:大气,正面像头豹子,侧面看前脸有点别摸我的感觉。
内饰:内饰只能说一般,中规中矩,和3,5年前的车比 内饰都差不多,没什么改进的地方
空间:满意
配置:一个字,太高了,买车时候同级别比较了好多款,这个价位上,安全配置很高,同时技术含量也很高的车子除了小五没有其他了,何况ISTOP这么高端的配备了,值~!
动力:2.0的动力只能说够用,起步不慢,加速一般。想快速超车的朋友就上2.5的吧。开过RAV4的2.5顶配比起来 你懂的开惯了自己的2.0开2.5的有点子不习惯。
越野: 操控好,比较线性。挂档杆有吸入感。驾驶这辆车就像开一辆小车一样轻松自如。
油耗:CX-5的油耗非常满意,跑302公里开空调高速上6.6升油,市里7.5升油,创驶蓝天技术加i-stop自动启停技术,不是吹的,太给力了。
舒适:还算不错,特别是烂路还算舒适
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购买时间2014年10月
购买地点广东 江门
裸车价格18.38万元
平均油耗8.9L/100km
行驶里程8600公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:操控性非常好,舒适性非常不错,油耗较低。
缺点:没有天窗啊!硬伤啊,怪我自己心急提车了,要是等个把月就好了。
外观:非常满意,符合常人的审美观,而且非常有运动感,非常时尚。
内饰:自动舒适性的内饰没啥好说得,不满意自己慢慢增加东西。
空间:很不错,本来想买高尔夫和fks的,但是买了这个,对空间很满意
配置:不用说,也是20W级别的最佳选择
动力:之前开的手动,对自动的油门还在摸索中,上坡有时会觉得吃力。
越野: 没得说,是指哪打哪,就是2.0动力提速有点肉
油耗:目前开了1000公里,表显8.2的油耗,平均时速24,基本都开空调,比我另一辆1.5手排的轿车都省油,很满意了!
舒适:舒适性嘛 感觉悬挂有点偏硬 并没有走日系舒适性至上路线。座椅包裹性很不错,软硬适中,但是过减速坎的时候 还是不够理想 要是稍微在软点就好了。后排靠背直一直是这个车的诟病,本人实际来说 没得那么夸张。
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购买时间2014年11月
购买地点北京市 北京
裸车价格16.98万元
平均油耗9.8L/100km
行驶里程8600公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:油耗可以,在同级别中有绝对的优势,可堪比1.6的轿车。发动机启停技术挺好用的,不知道是不是确实节省了油耗。
缺点:后排座椅有点直了,舒适性要差一些。
外观:外观没的说,估计购买这款车的车主们和有关注这款车的都比较满意
内饰:内饰我只能给及格吧,没有达到我理想的要求!
空间:不能说非常大,但是也足够用了。家里一家人加孩子做起来完全足够。后备箱偶尔装货也足够。
配置:自己喜欢才是最重要的,所以性价比目前感觉还不错!
动力:2.0市区足够够用,但如果经常长途,高速激情驾驶的话,建议直接上2.5的车。。反正我的2.0对我来说够用
越野: 没开过好车,不知道其他车操控如何,感觉这车还行,转向还挺准确,路感也挺好。
油耗:最满意的一点 纯市区2.0的8.5左右 一箱油320元估计能跑500不成问题 非常满意
舒适:舒适性本人觉得还可以,坐姿较高,视线比较好,但是过减速带没有轿车舒适!
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购买时间2014年12月
购买地点湖北 武汉
裸车价格17.28万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程8600公里
  • 外观
    4
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    3
优点:酷帅的外形
缺点:这样的价位居然没有配倒车雷达。
外观:魂动设计不是吹的,谁看谁知道!
内饰:内饰还行,能接受,比ix35强多了,韩国车心里没看好。
空间:2.7米的轴距在城市SUV中还是很不错的,后排稍微挤店坐4个人是不成问题的(不建议超载)。只是体现空间大小!
配置:相对于其他紧奏型SUV而言,马自达CX-5的性价比是最高的,全系标配了前排气囊/侧气囊,以及头部气帘,HLA坡道辅助系统、DSC电子稳定系统、无钥匙启动、自动启停以及TCS牵引力控制系统。
动力:市区路况下OK的,但是上了高速还是略显疲软,2.5排量的就要好很多了。正常使用中,2.0的动力也是足够用了,毕竟不是赛车神马的,提速稳定就好。
越野: 非常满意了,指向准确,能体会到驾驶乐趣。
油耗:最低7.4吧,城市8个油左右,符合条件
舒适:前座椅承托力不错,乘坐感舒适,后排靠背太垂直,不舒服,应改善后排座椅设计
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