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马自达CX-5
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购买时间2013年12月
购买地点浙江 宁波
裸车价格18.38万元
平均油耗8.4L/100km
行驶里程3816公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:节油,操控可以
缺点:刚买的新车,刹车位置轻踩的时候有异响。
外观:本人29岁,这样的外观还是比较适合,前脸中网给人感觉大气、符合国人审美。屁股还是很性感,高高的、翘翘的。侧面夸张的腰线给人很妖艳的感觉。
内饰:不是很好,有点老土
空间:前排空间很好,我180高190重的身材,座椅调到最高头顶还有一拳,如果座椅调低,调后的话,伸腿都够不着油门。后排空间比较正常了,头部没问题,腿部没有家里的老伊兰特宽敞,但是也绝对不挤。总之空间的话就是正常水平。
配置:综合考虑价格、使用、品牌跟油耗保养等,性价比偏上吧,主要现在人们都太看重牌子了,剔除品牌性价比绝对高。
动力:2.0排量,上到4档基本只听见引擎嚎叫不见加速。要耍在前3档刷,车轻前3档还可以玩一玩。
越野: 同级SUV操控最棒的
油耗:提车已经快一个月了,油耗一直在下降,很省油赞一个。油耗,8.2L平均速度21,基本纯市区加城镇路段。对小5的油耗很有信心。
舒适:一般驾驶还好,激烈驾驶噪音大
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2013年08月
购买地点黑龙江 哈尔滨
裸车价格18.38万元
平均油耗10.4L/100km
行驶里程8600公里
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
缺点:1. 噪音太大,车内有异音2. 低配的居然连倒车雷达都没有3. 座椅居然要手动调节4. 胎压监控也没有5. 车窗按键竟然没有灯,6. 那个烛光一样的大灯,哎......自动舒款到手也要接近20万的车啊,竟然这些基本的、常见的配置都没有,太不像话!
外观:外观在我心中绝对是一流的,很霸气,像豹子头。
内饰:简约大气
空间::这个得从两方面说,1、头部空间是很好的,由于车高,不管是前排还是后排头部空间都很大,1.80米身高坐着不会有压迫感,2、腿部空间,前排很充裕,后排是这车的软肋,虽然够用,但和同级别SUV比还是有点挤。
配置:很高
动力:油门响应速度快,尤其是那个强制降挡的开关,每次触发时,油门的轰鸣声,加上推背感,酷
越野: 非常棒,轿车的感觉
油耗:比我的原来小车还省油,目前大部分在市区,最高8.7,平均速度才21KM,可想这三线小城市的车和路是什么样的了。
舒适:底盘调教号,感觉该过滤的都过滤了,运到型座椅包裹也很好,舒服。
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购买时间2014年03月
购买地点湖南 长沙
裸车价格18.38万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程8600公里
  • 外观
    4
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    3
优点:外观方面不错,操控转弯方向感准确。
缺点:没有提式那个门没有关和电动车窗提式灯
外观:围观从侧面看绝对一流,从两头看有点木木,但是绝对是同级别车里的潮男,如果接近角能大一点就绝对完美了,这款SUV最欠缺的就是接近角,底盘高度和平整度都是同级别最好的。唯一欠缺的就是接近角。
内饰:无高级感,用料可以
空间:前排空间够用,后排空间算一般般吧,而且后排底板拱起太高了,后备箱也很大,我可能会把备胎放在家里
动力:动力对于不追求速度与激情的来说够用,高速上110后有点乏力
越野: 操控良好驾控轻快,底盘的操控性能表现很好,驾驶质感很出色
油耗:提车11点,目前磨合期行车350公里左右,温柔驾驶降到了8.3了,相信还能降。ISTOP值得一提,很有用。
舒适:后盘角度不可调有点直,长时间会觉得腰酸。前排腰部支撑软硬合适,支撑力够足,个人比较喜欢。底盘调教比较韧性,路面反馈很好,就是有点硬,这也符合马自达注重操控的理念。见仁见智吧。。。我觉得还可以
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购买时间2014年01月
购买地点贵州 黔东南
裸车价格18.38万元
平均油耗6.7L/100km
行驶里程3760公里
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:真如网页上说的,性价比在同类车中做的最好的,油耗比较低,跑了600公里,只加400块的油,还是97号的,平均下来大概7.6升/100公里,开始150公里,速度在20~30码,后面450公里50到70码,比较满意。
外观:个人比较喜欢,本来就有2厢情节,其实SUV就是 加高地盘,增大尺寸的 2厢小车的 另外一个版本吧。呵呵
内饰:一般,不时尚,跟外观形成明显反差,晚上没有氛围灯、按键灯
空间:乘坐空间不错,后排行李箱够用。
配置:还行。
动力:比较满意、对得起2.0的排量。刚刚开始加速就一般。如果不是拿来赛车的话,这个动力肯定是足够的了。
越野: 转向清晰,指向精准
油耗:还不错吧 市区上下班堵车的情况下百公里油耗9.8/L油,跑高速匀速100麦左右的车速情况下百公里油耗5.9/L油,简直是出乎我的意料了,我之前开的福特简直是喝油啊,换这个以后感觉出了差距感,呵呵
舒适:前排舒适还可以,就是悬挂调教太硬了,路感过于清晰,虑震效果一般
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购买时间2014年12月
购买地点广东 佛山
裸车价格17.98万元
平均油耗9.18L/100km
行驶里程8600公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:油耗
缺点:舒适版不能选择深色内饰
外观:外观岂是一个帅字了得!买一辆好看的车,无时无刻都充满了激情和动力,就想找对象一样,找个漂亮的,生活也会充满无限的动力和的乐趣! 当初选车的时候,也是无意中看见马路上杠五帅气的身影而被深深的打动,魂动的设计太酷了:充满友善感的“大嘴笑脸”锐利的前大灯、夸张的大嘴格栅,向正在奔跑中的猎豹!然后我也有了自己的杠五,呵呵!
内饰:内饰个人比较粗,感觉除了简单没说的那么烂,当然,跟大众还有差距,这点不讲究
空间:尚可。乘坐空间够用,储物空间尚可
配置:我买的2.0自舒,与其他几款车相比,性价比很高。
动力:2.0的,现在我就一单身汉子。上下班什么的绝对够了。又不是去拉货的,我比较满意
越野: 操控真心好的一踏,绝对一流,不愧为操控闻名的马自达,指向准确,非常好开
油耗:目前还没得出结论
舒适:有人说要坐车不买杠五,要开车就要买杠五,确实有一定原因,或许是底盘的调教使得杠五在操控上的优势侵略了舒适性,有得必有失。
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购买时间2013年09月
购买地点江西 赣州
裸车价格18.38万元
平均油耗8.9L/100km
行驶里程8600公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:超控跟油耗,非常好的底盘调教
缺点:锁车喇叭没有提示音。。
内饰:很满意内饰的仪表台的软质材料,中控看起沉稳大气 很耐看 就是小细节的做工不敢恭维。
空间:只能说在SUV中算够用,但不像本田和丰田那么善于利用空间,储物格少了点,空间利用率不高,部分储物格不太实用。
配置:同级别当中,油耗、技术等都是第一名,价格也还算便宜(如果在日本全部在内不会超过15万),在天朝买它花了21万!
动力:满意
越野: 操控精准
油耗:这点始终让我觉得满意,不管行车电脑与实际误差有多大,但是实际的油耗肯定也高不到哪去,自从提车后,相继在高速,环线,国道,市区都行驶过,目前电脑显示油耗6.5,CX-5的发动机真的给人焕然一新,节能环保的感觉,省油就是省钱啊,同样也降低了尾气排放,给环境改善出力。这车目前的油耗,可能比我1.6自然吸气的速腾还要低点,很满意了。
舒适:座椅还行,空间一般,老婆对后排空间不是很满意的。避震还是比较硬,不知道是不是我胎压高的原因。
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购买时间2014年07月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格17.58万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程8600公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:一点真的不够表达对小五的满意,首先一点就是小五的性价比非常高,安全配置没有因为不同的车价而有所减少,这一点长马是非常的厚道。再有就是创驰蓝天的技术,使得小五在suv里面的油耗达到非常满意的结果,再有就是车辆的外观,大气上档次,回头率较高
缺点:低速刹车异响
外观:外观很好
内饰:一般 平淡如一日三餐 不吃不行 吃了也不觉得难忘。
空间:很不错,本来想买高尔夫和fks的,但是买了这个,对空间很满意
配置:感觉这款车是偏重于驾驶员的。年轻人开开还是很不错的,五口之家还是慎重考虑考虑吧
动力:线性不突兀,只要给油还是给力
越野: 操控满意不用多说了,转向精准,市区超车加速都挺满意,也开过朋友的老马6,试驾开的是2.5的 ,可以米不够 要不直接上2.5了 :)
油耗:油耗很低。可能是开高速的原因吧,跑了300多公里的高速,平均油耗只有6.4.。由于怕影响发动机磨合没敢开太快,最快只开到110。油耗相当满意啊~!
舒适:因底盘高,不如轿车舒适,但也算不错
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购买时间2014年01月
购买地点四川 成都
裸车价格18.38万元
平均油耗8.4L/100km
行驶里程8600公里
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:方向盘很轻。。。油耗好低。
缺点:内饰太中庸,没有特色
外观:必须赞,一直都觉得很漂亮
内饰:简介,赖看,媳妇说太简陋了,我觉得简单挺好的,不管怎么看都不会讨厌。
空间:本人190cm前排可以,后排凑活’
配置:性价比这方面咋说呢,觉着还能接受,毕竟这个价位也不是什么高端大气上档次的车。
动力:可以,舍得加油还是不错。
越野: :高速跑过120-130公里每小时,底盘非常扎实,50公里以内过弯很稳健,油门反应适中,对于新手容易把控;手自一体变速箱先进,锁止范围大,既有手动档的驱动感,又有CVT的平顺性和AT的便捷性;随速电动转向方向指向精准,低速轻盈灵活,高速稳重。CX-5的底盘虽采用轻量化设计,悬挂调校偏硬,但经过特殊调校的前麦弗逊独立悬架、后多连杆式独立悬架,传承并进化了马自达的传统运动基因,保障了CX-5的精准操控。 5、
油耗:没的说,SUV没见过这么省油的。
舒适:还行,当然没有朋友迈腾那舒适,过减速带,带点刹车,完全不是个问题
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购买时间2013年08月
购买地点河南 郑州
裸车价格18.38万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程2000公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:外观很时尚漂亮。油耗目前没过磨合期9.2还是相当满意的,相信以后在油耗方面还有更好的表现。操控精准,性价比不错。
缺点:主驾驶车窗全部开关夜晚无照明。
外观:绝对是由于外观才买的这车,因为是老婆选的车!
内饰:就那样,无所谓好坏。看个人的审美
空间:确实大,跟Q5,凯迪拉克SRX差不多的。
配置:总体来说性价比高,是值得出手的好车。
动力:本人也不飙车,跑高速也不想挨罚单,所以对于我来说完全够用了,车嘛,只要开着轻盈灵巧,我觉得就是动力好了,没多少时候会用到地板油的,这方面我觉得小马做的一直都很好,至少精髓一直都在;
越野: 满意,女生开这款车一点都不累人。
油耗:这个是最令我满意的,车子油耗比同排量SUV低很多,甚至低于好多1.8排量的小卧。提车上高速,开了300多公里,油耗显示5.4,然后就一直是市区上下班,因为冬天,基本上车就开空调,目前油耗基本稳定在8.0。如果过了磨合期,应该有望更低。
舒适:还好啦,和轿车没法比,SUV也没有开过什么
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购买时间2013年01月
购买地点四川 成都
裸车价格18.38万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程8600公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:操控和油耗,2.0的车型,只要舍得给油,动力还是很充沛的,差不多等红灯都是第一个冲出去。而且发动机的声音也很好听,不吵吵。最满意的就是油耗了,买了两年了,3万多公里,油耗6.8,平时也都市区跑,有些人说油耗很高,估计也跟平时驾驶习惯有关系,你对它温柔了,他也会有所回报。
缺点:内饰太丑了 不像将近20万的车 发车时候发动机声音大 深踩油门发动机声音较大
外观:满意
内饰:内饰简单,工艺有待加强,玻璃按键都不带灯让人费解?
空间:一般,比轿车好许多,头部空间真不是一般轿车可以比的。
配置:没有说的。。极高。。
动力:因为磨合期,我现在没有猛踩过油门,起步的确有点肉,但我相信只要舍得给油,绝对不会慢,2.0动力足够了,如果追求速度,建议果断出手2.5.
越野: 不错,
油耗:油耗那个低啊,表上面显示是6.6 实际加油来看接近7个油,真不知道马自达怎么做到的,每天路况是2/3三环路,1/3市区路况,还是很省的。
舒适:坐椅包裹性不错,后排不能调节-1
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