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马自达CX-5
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购买时间2013年09月
购买地点浙江 温州
裸车价格18.80万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程30000公里
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:创驰蓝天四大件,牛牛牛。。。
缺点:后排座位太直,靠背不能调节。
外观:完美,魂动造型,运动感十足
内饰:深色内饰配车门浅色内饰,不太协调
空间:我身高175,家里人身高都在我之下,我调好座位后排2拳以上,家里人都说这车真宽敞,所以空间还是得因人而异,我想大部分人来说,空间绝对是够用得
配置:对比其他车还是有比较高的性价比
动力:日常城市以及小越野2.0L的动力都是够用的。我自己开,加速超车,进出地下车库的坡,上十里蓝山的山道都不会让你没有信心,车过了前1000公里的磨合期后感觉车子更加透彻,动力输入更加顺畅。吐槽点:2.5L在15迈升至30迈暨1档升2档比2.0L敏捷顺畅。
越野: 号称弯道王!真心是不错的……开过的都知道!刹车点到为止,轻轻一点就来……磨合的时候还是要温柔点儿……对刹车有好处!
油耗:可能驾驶技术不到位,油耗没达到官方标定。
舒适:悬挂偏硬,过减速带的时候颠簸比较大。隔音非常差!风燥路燥发动机噪音交响曲。前几天刚去做了全车隔音,效果好多了。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2013年01月
购买地点广东 佛山
裸车价格18.38万元
平均油耗8.1L/100km
行驶里程8600公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:操控,油耗
缺点:2.0的动力只是将将够用,不能说2.0动力不好,相当普通2.4发动机的动力了,只是和2.5的动力有一定的差距。如果踩油门的力度加大一点的话,动力还是不错的,但伴随着是油耗的上升。
外观:感觉一般,还是觉得途观和翼虎好看些,纯属个人看法
内饰:一般,如果能设计成昂科塞拉的内饰就好了
空间:不算同级最好,但也不算差,较好吧。
配置:性价比是非常之高的,没有之一。
动力:我的车子是2.0排量的,动力够用,但不是很充沛。首先,我大部分在市郊开,超车什么的,只要肯踩油门,完全不是问题,即使满载(就是拉水果那次)也并不显吃力。走高速时特别尝试了一下,120的时候加速深踩油门,推背感依然有,但不强烈,可以明显感觉有加速,一直维持到145左右,动力输出开始疲软无力。
越野: 马自达的操控没得说,正在考驾照,那两个盘子不能比,马自达的盘子很轻,指哪打哪,让开车者人车合一,我中有车,车中有我,确实体现了标语人马合一
油耗:所有2.0排量suv中最省油
舒适:还不错
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购买时间2014年01月
购买地点浙江 绍兴
裸车价格18.18万元
平均油耗9.3L/100km
行驶里程15000公里
  • 外观
    4
  • 内饰
    3
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    3
优点:操控性能和油耗
缺点:用车一个月了,CX-5的A柱死角较大、冷车启动发动机的声音较大、近光灯不是很给力。
外观:刚买车时路上好几次行人来了解车子,漂亮了没法。
内饰:内饰一般,简单耐看。但是按键较少,我本人比较喜欢这样的设计。做工只能说是呵呵,隔音效果一般。
空间:不算同级最好,但也不算差,较好吧。
配置:很高,同价位,安全配置、功能、用料算厚道了!
动力:2.0的动力一点都不肉,起速很好,动力平稳性和延续性都不错。
越野: 操控相当不错,很好开。。。。。。。。。
油耗:14.8L/100km,是新车开41.5公里时的油耗。随后又开了4公里,均值变成13.9L/100km,估计需等待烧完第一缸油,才能知道具体油耗。(后续:用完第一次加的40.6升95#,跑了442公里,计算得出实际油耗9.18升/百公里)
舒适:舒适性可以,座位设计比其他同级别车细心到位,腰部支撑了,座位包裹性了都比较好,头部空间可以,腿部空间欠佳。后排坐椅灵活性不够,没有后排空调出风口比较遗憾。
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购买时间2014年03月
购买地点广东 佛山
裸车价格18.38万元
平均油耗6.8L/100km
行驶里程3090公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:外形、操控、舒适
缺点:做工有待提高 有异响 隔音一般 没有氛围灯
外观:这个见仁见智了,我很喜欢,尤其侧面看,很漂亮,回头率还是蛮高的。
内饰:一般一般世界第三,马自达的合作伙伴要加油哦!
空间:一家三口个子都不大,身高全在175以下,体重没有超过120的,空间完全足够
配置:性价比超高,省油。购买时候马上上新款优惠幅度大。
动力:起步还可以,到120的加速都很线性,再往上加速就吃力了,要想超车就的大油门了。
越野: 这个已经说过了,最满意的一点,马自达生来就是为操控而生,马6马3都已经充分说明了,SUV能把操控做得这么好实在难能可贵了
油耗:真心省油啊,开了6300公里,90%都是市区,平均28KM,油耗7.9L。比我岳父的途观1.8T和小姨子的IX35省油多了
舒适:车辆舒适性属一般,悬挂偏硬。鱼与熊掌不可兼得,既然要了运动操控就不可能再奢求高舒适性,我倒并不在意。但是,但是!没有后排出风口实在让我不能理解,你都20W的车了,连个后排出风口都没有,是想闹哪样?
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购买时间2014年05月
购买地点浙江 宁波
裸车价格18.38万元
平均油耗7.6L/100km
行驶里程2500公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:操控相当自如 工欲善其事必先利其器,这句话说的对对的。操控没的说,原因得益于它的底盘和日本鬼子的调教,不得不说开起来就像轿车一个感觉,但是视野好多了。
缺点:内饰
外观:车的外观是卖点之一,鹰眼设计,流线性好。
内饰:第一眼看上去,有点简陋,但是用料都是软的,看过很多车了,福克斯,逍客,CRV,RAV-4,迈锐宝,个人觉得耐看的还是要简单,当然驾驶员是没时间进车里每天看自己内饰怎样的,开久了就更不看了,内饰豪华奢侈淫靡。在我看来全是给坐车的人看的,我家老婆也比较喜欢这样的内饰。我是自舒,甚至都没加大屏幕,倒车有雷达,上车听收音机,谁没事在车里看DVD啊,有那时间回家沙发上,看不是更爽。
空间:我们家五口刚刚好…很舒适!
配置:应该还可以吧,毕竟马自达的有些实在的东东是看不见的,比喻像瞬间启停功能,能量回收
动力:起步有点肉,加速有点点延迟,速度起来之后还是很不错的,我车在磨合期所以没有猛踩油门过。
油耗:相当不错
舒适:噪音略大,隔音和密封还需要进一步提高
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购买时间2014年03月
购买地点江苏 徐州
裸车价格18.38万元
平均油耗7.1L/100km
行驶里程11200公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    3
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    3
优点:操控,懂车的人才懂小5带来的驾驶乐趣。
缺点:车辆大灯很弱,转弯时A柱稍微有碍视线,夜间行车,车内找开关要开手电筒找,减震稍微偏硬,跑高速噪音还好。
外观:外观时尚,运动感足,车头较霸气,尾部较性感,回头率很高。尤其配有双菊花,相比RAV4的猪大肠,CRV的PP好看好多。
内饰:实用,位置设计合理,个人对内饰没太多追求,坐垫还是4S送的,比较弱,一直没换,凑合用。
配置:同等配置那是最具性价比的,超值。
动力:只要舍得踩油门,超车没问题
越野: 绝对是亮点,大车都能操控这么轻,尤其是过弯,很轻松,目前倒车不太熟练,但是也是比较容易的。
油耗:现在7.9,在接受的范围内,希望做完首保后油耗会降下来!
舒适:座椅有点硬,包裹性不怎么样。悬挂也比较硬,过颠簸路,会屁股麻,可能是我太瘦的原因。不过都不在乎啦,操控与舒适毕竟不能两全。后排的座椅没有大家说的那么不堪。后背直一点对腰好,更可况父母都有腰椎间盘突出,最需要的就是这种硬硬的直直的座椅。软趴趴的座椅一会儿就犯病。
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购买时间2014年03月
购买地点福建 三明
裸车价格18.38万元
平均油耗8.1L/100km
行驶里程5100公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:当然是外观了,外观漂亮的没话说,特别是侧面,我的最爱。
缺点:喇叭嘶哑,不是四门一键升降,关键还没有按键指示灯!
外观:很美的流线型,后头率很高
内饰:做工一般、材料比同级
空间:非常满意
配置:订了这辆自舒我觉得是所有suv中性价比最高的。
动力:2.0L的感觉家用完全够了,提速快,换挡轻柔平顺,本人驾龄6年,真实感受!!!暴力驾驶除外,如果要暴力驾驶的话就另当别论,磨合期内我还没试过,等过了磨合期以后我找个机会试一下,看能不能飚起来,目前最高时速只跑过110,期间的转速在2100左右,日常驾驶时速在60~80之间,期间转速在1500~1800之间,属于温柔驾驶,车是自己的,你总得要爱惜一点点吧、、、
越野: 很好,方向指哪打哪,基本没有虚位。高速过弯侧倾很小,支撑很好,爽。
油耗:我城区跑的多,平均时速24,油耗8.5.已经跑了7400公里,还是比较满意的。算了下,大概划5毛8一公里
舒适:一般,后排没有空调出风口,后排靠背太直,脚下中间凸起太高,空间好小,坐着不舒服
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购买时间2014年09月
购买地点辽宁 沈阳
裸车价格18.00万元
平均油耗8.8L/100km
行驶里程8600公里
  • 外观
    4
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    3
优点:操控 指哪儿打哪儿,过弯有激情 ,调头有信心
缺点:装配工艺太差了,右后面关好后与车体不平。
外观:外观时尚,运动感足,车头较霸气,尾部较性感,回头率很高。尤其配有双菊花,相比RAV4的猪大肠,CRV的PP好看好多。
内饰:用料可以,设计普通,做工工艺一般。
空间:前排空间还可以,后排相比这个级别其他的车型来说小了点。
配置:个人认为同等价位的车性价比最高
动力:总体一般 感觉前段加速不够有力 到了3档加速才感觉有推背感过了130加速有些疲软
越野: 不得不说马自达的调教不是逆向能模拟出来的,郊区山路中70码过45度左右的弯一点压力都没有,侧倾很小,32个赞~!~!~!~!~~!
油耗:由于大部分时间都是在市区行驶,油耗显得不想官方说的那么省油,目前9.2的油耗有点高,油耗还在下降当中,相信到3000公里以后油耗能达到比较理想的状况
舒适:前排不错,后排一般,后排座椅靠背有点直,且不能调节,这点RAV4做的很好,新CRV好像也有了,不过马自达向来都是不怎么注重后排...
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购买时间2013年12月
购买地点安徽 合肥
裸车价格18.38万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程8600公里
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:操控,驾驶感受很轻松。很享受。2.0的车子提速也不肉,现在磨合期不怎么太敢踩。
外观:满意,要的珍珠白,符合大多数人的审美,侧面流线有点现代IX35的感觉,前脸霸气,尾部精致,走在路上询问的人不少, 感觉满意。
内饰:内饰感觉还是可以,仪表台用料都是软质物质,用手按上去很软,没有那种低廉的感觉。仪表板使用的是圆筒式镀铬,很有运动感。
空间:够用了
配置:感觉这款车是偏重于驾驶员的。年轻人开开还是很不错的,五口之家还是慎重考虑考虑吧
动力:充沛,2000转以后猛加油,竟然有推背感,不错的
越野: 操控相当不错,很好开。。。。。。。。。
油耗:在纯市区的话,11个半油。高速的话虽然没有具体算过到底多少,但是确实比较省油。前几天跑了趟高速,特意留意了下。来回330公里左右,去的时候专门去山西加了315块纯汽油,加满了。回来后感觉我加的油还能剩下快一半。所以,高速确实很省,虽然没具体算过。
舒适:座椅包裹性很好,开久了也不会很疲劳。过一些烂路时,轮胎和悬挂可以过滤掉震动。
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购买时间2013年11月
购买地点浙江 温州
裸车价格18.38万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程8600公里
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:操控,油耗
缺点:我擦,2700的轴距,后排空间怎么这么渣?!真是不了解中国人的啊,鬼子也真够傻的,还有就是内饰的做工真心不咋滴,详情可以去看看评测,工艺太烂,基本可以徒手把操作台拆了。还有一点就是后排没有空调出风口,真的有点说不过去,不过后排一般不坐人,虽然不做,但是心里便不得劲。
内饰:内饰设计一般 但是用料还是不错的
空间:一般家用那是足够了,给4分。我个头1米74,坐在驾驶室不用把座位拉到极限都觉得很宽敞,后排的空间相对同价位的其他品牌SUV来说会显得稍小,但我父母和老婆身高都在1米6左右,他们表示空间足够宽敞,坐着不憋屈,不容易晕车。
配置:杠杠的 出门去吃饭什么的 别人都很羡慕
动力:2.0L的排量家用完全足够,油门多点一些,想体验一点推背感还是可以的
越野: 操控较为突出,指向很精准,方向盘没有虚位基本上,过路障抖动也不算大,悬挂也不错
油耗:油耗目前还没确定,只开了1500KM,目前7.9,路况为30%城市,70%高速
舒适:前排舒适,后排有待提高
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