长安马自达-马自达CX-5
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马自达CX-5
(该车系评分高于%的同级别车系)
网友印象（全部在售）：
马自达CX-5
(该车系评分高于%的同级别车系)
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购买时间2014年01月
购买地点北京市 北京
裸车价格18.30万元
平均油耗7.8L/100km
行驶里程7000公里
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优点：外观大气，空间大，发动机技术好、变速箱匹配合理、悬挂厚道。
缺点：西安购车白色加价，经销商很不地道。
外观：魂动的外观的确与众不同，车体线条饱满，一眼看上去，感觉很大。尾部车灯和排气管的设计让人喜欢，前脸车头中部的马自达车标显得很有张力，很大气。白色车漆更加显大。
内饰：中规中矩，用料还算厚道
空间：经常一个人，空间足够，呵呵，本人185，头部空间有很大富裕，腿部刚刚好，行驶过程中从来没坐过后排，买车前试过，应该还可以，空间够用，没有向其他人说的那样不舒服，总之比较满意。
配置：性价比非常高，但是仅是两驱舒适，以上的版本的性价比就各有各的说法，全系标配六气囊，esp 上坡辅助 一键启动 后视镜加热 还有最关键的istop 非常诚意 我推荐两驱舒适 而且我买这车真的有考虑过环保，不管你信也好不信也好，我觉得我努力一点，我的后代就会多呼吸哪怕几秒的好空气，大家真的要注重环保。
动力：比较满意，只要肯踩油门，加速还是有潜力的
越野：
马自达的特色就是操控感很好，很满意，对车子的控制力很强。
油耗：很满意，目前7.1，走高速0.48元/公里
舒适：基本满意。
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购买时间2014年12月
购买地点广东 广州
裸车价格17.00万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程8600公里
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优点：外观大气，好看的不得了，油耗真的是非常非常的非常给力
缺点：我暂时还没发现最不满意的，开过我堂哥的A6L，还有我大伯君越，动力跟君越2.4差不多的，内饰什么的，其实没什么两样，开车除了经常用的雨刷，车灯，换挡，导航，音乐，其他好像都不怎么用的上。话说不满意的就是车子避震有点硬，小叔的凯迪拉克SRX就相对较软了，还有不满意的一点就是那4S店的导航，在上海开高架桥的时候瞎J8乱报，还是手机导航好用。
外观：当初看到小五的第一眼就是有神，看前面小五的眼睛炯炯有神，侧面线条流畅，屁股圆润饱满，反正怎么看怎么好看。
内饰：一般布局合理。
配置：高！！个人认为2.0自舒的最合算，可以根据个人的需要来改装、、、
动力：家用够了，追求动力的建议直接上2.5
越野：
同级别一流水准。
油耗：选车时对6.6的综合油耗将信将疑，现在1800公里7.2的综合油耗令我对马自达的技术折服。启停技术好用，就是担心电池能否HOLD住。
舒适：还算满意，算好车。开着很舒服，比我之前开的捷达要好上一百倍！！。音响不错。就是水泥路上的噪音大了一点。驾驶感觉一流。运动座椅包裹性也很好。
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购买时间2013年12月
购买地点四川 德阳
裸车价格18.38万元
平均油耗8.4L/100km
行驶里程7800公里
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优点：这个不用说，买的人都知道，都冲油耗和转弯去的
缺点：内饰中的精细不够，中央扶手箱高度不够，使右手没有依靠，导致长途的时候比较累。
外观：小五还没有上市就开始关注了，外观身边的同事还没有那个说不好看的，特别是第一次见感觉相当霸气，有点犀利。但是看久了，慢慢的感觉，前脸中网不是那么好看，还不够霸气，中网在搞大点，材料在用好点的话，那就相当满意了。
内饰：一般，中控中规中矩，胶耐看！
空间：紧凑型suv空间肯定小不到哪去，跟同级别比可能小点，而且家里人都是中等身材，所以也不会觉得乘坐空间不够用。suv的纵向空间比较好，坐姿高，视野好，开起来比较舒适，这也是我选这个车的一个原因。由于我不需要拉什么货，所以后备箱空间对我来说肯定足够。
配置：自我感觉很高。
动力：一脚油门过去的感觉很有，主要我没跑高速，所以不知道到了160之后是什么感觉
越野：
三幅方向盘运动感十足，转向轻盈，指哪打哪，过弯道感觉妙不可言。
油耗：所有2.0排量suv中最省油
舒适：驾驶位坐起来还可以，开3个小时后感觉腰酸背痛，要加个要靠才舒服。副驾驶位还好，后排就中间位脚没地方放，时间长特难受。
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购买时间2014年12月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格16.78万元
平均油耗7.08L/100km
行驶里程8000公里
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优点：外观很漂亮，符合外观党需求。
缺点：隔音差，高速上特别明显，包养挺贵得 不过最近改了10000公里一次 瞬间又觉得便宜了
外观：满分的选项，没得挑，越看越喜欢
内饰：内饰略显粗糙，说句实话有点对不起这个价格，跟3008的内饰简直一个在天，一个在地。
空间：前排非常宽敞，后排一般，后备箱较大，储物格算中等，一般家庭3-4人出行轻松可以应付
配置：性价比超高，省油。购买时候马上上新款优惠幅度大。
动力：在2.0排量自然吸气发动机里面算比较好的了，只不过可能由于创驰蓝天技术的省油调校设计，油门初段感觉不给力，但深踩油门的话，动力输出还是比较线性的，平路超车无压力，上坡的话就肉了，这里建议不差钱的朋友上2.5的。
越野：
不得不说马自达的调教不是逆向能模拟出来的，郊区山路中70码过45度左右的弯一点压力都没有，侧倾很小，32个赞~！~！~！~！~~！
油耗：油耗真心不高，现在开了1050公里了，油耗8.2个左右，可以和A级车相比油耗了，以后可以省下不少有钱。
舒适：我开的车不多，反正比起我，一道奔驰s300的话，长时间开车的话超过两个小时的话，舒适性是不好，太好的。
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购买时间2014年07月
购买地点湖北 武汉
裸车价格18.38万元
平均油耗8.2L/100km
行驶里程4000公里
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优点：油耗比同级别的要要低！很满意
缺点：后排座椅不能调节，舒适版座椅是米色织物的，为啥就不能出个黑色的呢？让车主多一个选择会更人性化一点。
外观：十分动感。虽然我不是外观控，当初买-5也不是从喜欢外观开始，马自达的“魂动”设计，大胆采用马自达家族脸谱设计，外观造型现代又不让人感觉另类、视觉冲击感很强。从车头、车身、延续到车尾的线条有机贯穿，富有连续性的变化扫除了审美疲劳。CX-5的头部造型设计的像非洲豹很具有视觉冲击力。
内饰：不想提了
空间：我觉得够用了，后排空间比RAV4、土管有点小，但不比翼虎差，2700mm的轴距没有利用好，为操控让步了？
配置：性价比比较高吧。
动力：由于在磨合期，转速基本没超过2500，所以感觉动力有点疲软，但是在城市跑起感觉还是够用了。等磨合完了在去拉拉高速 从数据上看来相信应该很不错。
越野：
一般
油耗：非常给力，同档次无出其右者
舒适：舒适性比较一般，马自达，重视安全性而对舒服性重视不够，后排弓起，又没有冷气出风口，且后座椅不能进行调整，不利于长时间乘坐。希望厂家能有所改进。前拓座椅包裹性强，但支撑弹性较差，久坐也会比较劳累。
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购买时间2013年09月
购买地点四川 绵阳
裸车价格18.38万元
平均油耗7.2L/100km
行驶里程8600公里
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优点：操控绝对的好
缺点：按键没夜光，没有配置四门一键升降。A柱有盲区。内饰不是全黑。
外观：cx-5采用“魅动”语言设计，使得全新推出cx-5的外观“秒杀”大部分的SUV，外观富有动感，简洁流畅，非常耐看。
内饰：一般
空间：中规中距吧，原来我一直想买RAV4，只是后来改款了，实在不喜欢新款的样子和红颜色的内饰，所以放弃了，但还是经常拿CX-5的空间与RAV4相比，确实还是有点差距的。
配置：性价比很高，比CRV呀、翼虎啊等都便宜些，不错；
动力：2.0的日常生活也完全足够，比较适合温柔驾驶。虽然高速超车时可以有时可能需要降档。不过也够用了，因为是不开飞机。
越野：
这个已经说过了，最满意的一点，马自达生来就是为操控而生，马6马3都已经充分说明了，SUV能把操控做得这么好实在难能可贵了
油耗：3400公里的武汉市中心，拥堵就不说了，istop很不错，现在7.6的油耗！
舒适：后盘角度不可调有点直，长时间会觉得腰酸。前排腰部支撑软硬合适，支撑力够足，个人比较喜欢。底盘调教比较韧性，路面反馈很好，就是有点硬，这也符合马自达注重操控的理念。见仁见智吧。。。我觉得还可以
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购买时间2013年09月
购买地点湖北 孝感
裸车价格18.38万元
平均油耗8.4L/100km
行驶里程8600公里
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优点：低速操控比较轻盈，方向盘无虚位，指向准确；高速比较沉稳，给人比较强的信心。比较省油，2014年3月到现在行驶24000多公里，综合油耗百公里7.7L，高速路和国道占25%，其他为城市道路，总的来说比较省油。
缺点：价格偏高，销售误导消费，置换补贴被骗！！
外观：优秀
内饰：内饰差了点，中规中矩吧
空间：满意
配置：个人认为很高。如果有个两驱高配，加上天窗、真皮、大屏、雷达、巡航我愿意加1万块。
动力：怎么说呢，我上下班，周末出游足够了，没开过2.5的，应该是会更生猛些吧，我又不飙车，上海这么堵，搞个飞机引擎10.0T也一样被挤在那啊，曾经我一个红绿灯两分钟的路，堵成了半个小时。找谁说理去。不过夏天满载开空调不知道会怎样，希望小5给力一些，不要让我失望。
越野：
转向精准，低速轻高速沉！转弯半径2.5圈很容易转向。
油耗：目前油耗在8.2-8.5左右吧，油耗和很多车1.6排量的差不多吧，和很多A级持平，号称最省油的SUV，对了1.4T的野地也比较省油哦
舒适：我开的车不多，反正比起我，一道奔驰s300的话，长时间开车的话超过两个小时的话，舒适性是不好，太好的。
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购买时间2013年09月
购买地点福建 福州
裸车价格18.38万元
平均油耗9.6L/100km
行驶里程8600公里
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优点：操控优良，方向指向精准，特别是极速过弯能找到轿跑的感觉。
缺点：内饰朴素，空间一般。
外观：外观没话说！个人觉得30w以下SUV最优。但没有日间行车灯、LED灯带这类显档次装饰。另外，车身下缘的防磨材料略显低档，看其他SUV车辆都有这种设计，为什么唯独觉得cx-5的不好看？
内饰：个人感觉中规中矩，没有什么特别的地方！中控台是软性材质感觉是个亮点，别的没有了。
空间：足够使用了，有的人说后排空间不够，我认为足够了，还想要宽大，就买房车吧
动力：2.0L的感觉家用完全够了，提速快，换挡轻柔平顺，本人驾龄6年，真实感受！！！暴力驾驶除外，如果要暴力驾驶的话就另当别论，磨合期内我还没试过，等过了磨合期以后我找个机会试一下，看能不能飚起来，目前最高时速只跑过110，期间的转速在2100左右，日常驾驶时速在60~80之间，期间转速在1500~1800之间，属于温柔驾驶，车是自己的，你总得要爱惜一点点吧、、、
越野：
有点像轿车操控。
油耗：油耗还算可以接受，可能是我开车比较凶的原因吧，交车的时候是20个油，现在开到8.6个了，估计以后还能再降
舒适：没有舒适性可言
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购买时间2014年01月
购买地点浙江 嘉兴
裸车价格18.38万元
平均油耗8.1L/100km
行驶里程3900公里
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优点：外观大气，好看的不得了，油耗真的是非常非常的非常给力
缺点：悬挂有点偏硬，后排有凸起，高速偶有转速高但不升档的情况，需要进一步关注
外观：就一句话这么炫霸拽酷的车，是我等屌丝可以开的么，忐忑ING
内饰：内饰简洁大方，没什么花哨的地方自己加装了 真皮导航行李架，喜欢大屏幕的朋友就不建议了
空间：前排不错，后排够用。
配置：前期不大
动力：2.0的动力只能说够用，如要开的尽兴那还是要2.5的。
越野：
没开过什么好车，就是感觉转向手感不错，很细腻，山路上也稳定，很有信心。不过最终还是得安全驾驶
油耗：再次说到了CX-5一大优势，虽然我开的时间尚短，并且全部市区拥挤路段，上下班高峰时间，所以油耗相对较高，现在均速10KM 油耗10.6，不过依然在缓慢的往下降，我相信做过首保之后，油耗肯定会降到9个左右，我觉得自己已经很满意了！比同事的CRV强太多。油耗十分满意，五星！
舒适：舒适性嘛 感觉悬挂有点偏硬 并没有走日系舒适性至上路线。座椅包裹性很不错，软硬适中，但是过减速坎的时候 还是不够理想 要是稍微在软点就好了。后排靠背直一直是这个车的诟病，本人实际来说 没得那么夸张。
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购买时间2014年12月
购买地点湖北 十堰
裸车价格17.88万元
平均油耗7.9L/100km
行驶里程8600公里
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优点：安全配置高，马自达的底盘与操控以前是听说的，现在用起来感受真的不是传说，驾驭起来非常轻松自如，高速公路非常稳，超车变道非常自信，非常喜欢这种开车的感受，这么大的车身，高度，能做到这点非常不错，另外就是油耗非常不错，这么大的一台车竟然那么省呀，说起来周围的朋友都不太相信。
缺点：车内异响，车漆太薄，做了一次长途越野回来感觉发动机不那么安静了，城市SUV还是少走烂路为好
外观：个人感觉还是很耐看的，最起码这几年不会淘汰
内饰：特差
空间：够用,很不错的了.后尾箱够用，同级别里算大了，后排空间也够用，中间突起差些，我想这可能是车在整体设计上的问题，自已不懂得，不过也不会影响很大，就是跑远途你也不会坐五个成年人，坐满五人什么车都会累，平时没影响。
配置：性价比真心高
动力：2.0的动力只能说够用，起步不慢，加速一般。想快速超车的朋友就上2.5的吧。开过RAV4的2.5顶配比起来 你懂的开惯了自己的2.0开2.5的有点子不习惯。
越野：
操控不错，地盘比较过硬。但是速度快点过弯还是有点虚。
油耗：非常满意，长途0.5元/公里，相当于1.6升的轿车油耗。
舒适：略微差那么一点点
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