长安马自达-马自达CX-5
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马自达CX-5
(该车系评分高于%的同级别车系)
网友印象（全部在售）：
马自达CX-5
(该车系评分高于%的同级别车系)
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购买时间2013年08月
购买地点江苏 南京
裸车价格18.38万元
平均油耗9.2L/100km
行驶里程8600公里
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优点：最满意的要数油耗了，夏天空调一直开着，一公里也就五毛钱，很不错了，然后就是高底盘，城市里根本不用担心托底，而且还可以开去郊区撒欢，乘坐舒适性还不错，虽然调教有点硬，座椅不够软，但是不影响乘坐。外观是仁者见仁智者见智的事，个人感觉侧面相当帅气，魂动设计犹如猎豹捕食时瞬间跃起的动作从侧面看确实很像。车尾部有点向内收，这样从后面看，感觉车子不是很大，但坐进车里那种宽场的感觉更加明显，非常适合低调的年轻人
缺点：行车过程中，噪音有点大，，而且开了后车窗后，车内有有规律的轰鸣声
内饰：舒服 摸得到的地方大多都是软的
空间：空间足够了，后排座椅放倒绝对，出去旅游真心舒服。
配置：还是比较值得购买
动力：在经过我在城市，国道、高速公路，郊区越野（上下山路）等不同路况的使用，动力方面满意。不觉得肉，因为自动档加速升档不是一脚下去就能马上提速的（要迅速加速升档的话，转速表上到2000转时油门要马上松开一下，再踩下去。这样才能获得很好的加速，而且减少发动机磨损）。
越野：
非常好，马自达擅长操控，没得说。
油耗：每公里7毛多
舒适：座椅太硬，隔音效果太差，马自达选择和长安合作，真是一道败笔。
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购买时间2013年11月
购买地点河北 邯郸
裸车价格18.38万元
平均油耗9.8L/100km
行驶里程5000公里
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优点：操控，马自达这点应该是顶级的，指哪打哪！很不错。
缺点：长安的做工实在有些粗糙，实在不敢恭维！后倒车雷达也没有，如此便宜却很实用的东西，值得厂家反思！
外观：大气、时尚、流行性好
内饰：马自达cx-5 2.0L自动两驱舒适版内饰比不上本田新CRV内饰、丰田新RV4内饰、福特翼虎内饰、斯巴鲁XV内饰、途观内饰。
空间：挺大，一家五口坐在里面一点都不挤，还有富余。
配置：高，性价比很高，特别是自动舒适。
动力：2.0起步被小面包秒杀，1,2档太肉。3档后动力显现。总之SUV就不要有比轿车起步快的念头了。
越野：
不愧为马自达旗下的车型，底盘调教出色，操控一流，老婆开了以后都说不想开家里的斯柯达了。
油耗：其他都是考虑了才说出来的话，但是！油耗我完全可以不假思索的说出来，油耗太满意了，简直想象不到的低，我油耗填的8.1L 我的平均速度是25km，我有时候喜欢深踩油门起步，就这样，油耗也才8.1L，我自己的手机账本上显示的油耗要比汽车上显示的要高一些但是就这样计算，每公里花费也才0.65元。我非常满意。
舒适：驾驶性比较好，舒适性也非常好，出厂胎压达到了4.0，后来我找4S店调到了2.8。
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购买时间2014年03月
购买地点贵州 贵阳
裸车价格19.00万元
平均油耗8.3L/100km
行驶里程19000公里
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优点：油耗和外观，高油价时代，省油是大道理！
缺点：汽车内饰味道大，跑高速时风噪大，而且车顶的铁片过薄似乎在高速时都轻微共振，这可能其他车友没有观察到的细节。后排座椅不可调控，需要适度增加坐垫面积。
外观：当初就是看中外观才提的、如果加个日夜间行车灯就好了
内饰：内饰用料优良，中控简洁大方不花哨，属于经典造型，做工尚可。
空间：suv的空间是轿车没法比的，可相较于途观来说还是小一点，但是完全够用了，驾驶座左侧的储物格是哪个脑残设计师设计的，一点用途都没有。
配置：舒适的是性价比最高的一款了
动力：2.0的动力家用还算可以了，起步的时候不用很费力，平直的路1-3档之间发动机换挡不超过2000转，高速行驶满座发动机也可以轻松的行驶，只要不是急加速发动机都保持在100迈2000转左右，遇到吃力的坡也就3000转左右保持在80迈到100迈之间。
越野：
不是一般的好 电子助力指哪打哪 车身稳控效果不错60码弯道无压力
油耗：选车时对6.6的综合油耗将信将疑，现在1800公里7.2的综合油耗令我对马自达的技术折服。启停技术好用，就是担心电池能否HOLD住。
舒适：座椅软硬度舒适，隔音效果好，乘坐舒适
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购买时间2013年12月
购买地点湖北 武汉
裸车价格18.30万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程8600公里
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优点：：当然是外观、操控 以及油耗
缺点：2.0的起步不怎么快！不过省油的车也就这样！！车无完车吗！！
外观：外观很不错得，尤其是蓝色款，像只豹子 一个字帅,魂动的设计没的说,我买完这个车怎么看怎么好看,百看不厌,17的大脚开着塌实,离地210,过个沟渠也不怕！
内饰：内饰一般般，除了前面是软性塑料，中控也很简洁。没什么很值得提的。最坑的就是前排扶手箱，基本上就是没用的，想把手放上面基本上是不可能的。
空间：我觉得空间还行吧
配置：性价比非常高，但是仅是两驱舒适，以上的版本的性价比就各有各的说法，全系标配六气囊，esp 上坡辅助 一键启动 后视镜加热 还有最关键的istop 非常诚意 我推荐两驱舒适 而且我买这车真的有考虑过环保，不管你信也好不信也好，我觉得我努力一点，我的后代就会多呼吸哪怕几秒的好空气，大家真的要注重环保。
动力：比较同级别的车是上乘。
越野：
操控是马自达的看家法宝了。指向精准，方向盘圈数少，悬挂调教偏运动，都表明了它会比同级车有更好的操控表现。
油耗：油耗目前表现还算满意，还可以更低的！本人市区开油耗9个左右2.0的
舒适：还好啦，和轿车没法比，SUV也没有开过什么
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购买时间2013年12月
购买地点上海市 上海
裸车价格18.38万元
平均油耗9.6L/100km
行驶里程11000公里
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优点：油耗和外观，高油价时代，省油是大道理！
缺点：内饰简单，没太多的科技感，没电子手刹
外观：没的说，比其他相同级别的SUV好看。
内饰：用料不错
空间：我觉得还可以了，一家五口人坐在里面刚好，一点不显得拥挤，这个应该在于个人的看法吧
配置：性价比很高，比CRV之流好太多。买车不就是买三大件么，发动机，变速箱，底盘，这三样值这个价钱。
动力：2.0在城市跑跑绰绰有余了，自驾游也应付自如。我主要是上下班和接送家人，再就是休息的时候和家人出去自驾游之类的，所以个人认为2.0够了。
越野：
操控不错，转向舒服
油耗：提车加了200块的97号汽油，提车时候行车电脑显示9公里。我开到173公里的时候加油灯亮起。跑去加油站加满，花费363.21元，加了46.21升。加油前油箱剩余应该有9升油左右。按油箱56升算，164公里用了约15升油，平均油耗应该是9个油左右。前几天有朋友来我带她们出去玩，我专门把平均油耗清零，走了80公里国道加50公里市区，满载全程空调，电脑显示6.2升。在国道上基本60-85的速度。这油耗应该是相当省了吧。呵呵 所以油耗我是很满意的！
舒适：自己都是开车还没坐过所以不太清楚啦。
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购买时间2013年10月
购买地点江苏 南京
裸车价格18.38万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程8600公里
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优点：真如网页上说的，性价比在同类车中做的最好的，油耗比较低，跑了600公里，只加400块的油，还是97号的，平均下来大概7.6升/100公里，开始150公里，速度在20~30码，后面450公里50到70码，比较满意。
缺点：后排座椅不可调整角度，影响一定的乘坐舒适性，没有后排出风口，对后排太不友好了。。启动的时候声音确实有点大。。不过也还能接受，毕竟是新技术发动机。
外观：漂亮
内饰：简约的内饰，平整的中控台，感觉风格上我比较喜欢，如果细节上多考虑一些比方说兄弟们一致感觉的主驾四门升降按钮没有夜视啊，拍档控制台没有镀铬啊，低配门板跟扶手箱没有包真皮啊~~总体感觉满意但是还有提高空间
空间：够用，还可以的
配置：满意
动力：动力尚佳，2.0动力可以满足日常使用。
越野：
操控同级无对手
油耗：冬天请注意加油，在某小县城，中石化，加93号，发动机亮灯，再加97进去，好了，就这样。建议95好些，广东夏天全空调，加92的油仪表显示7.5 ，加95的油仪表显示7.4 ，冬天空调开的少些7.4，跑长途开空调止雾气才好，其它的这个法，那个法都是浮云。
舒适：前排座椅的包裹性不错，后排家人乘坐还是比较舒适的。
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购买时间2013年12月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格18.38万元
平均油耗8.6L/100km
行驶里程11139公里
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优点：高度，（车身和底盘）
缺点：锁车喇叭没有提示音。。
外观：这个车回头率高啊，哈哈，还有好几次有人过来问我呢，虚荣心瞬时膨胀。20多万的车最喜欢的还是ATENZA的外观，觉得有种ZOOM-ZOOM的感觉，最近马自达的车都是这模子，大爱!
内饰：简介，赖看，媳妇说太简陋了，我觉得简单挺好的，不管怎么看都不会讨厌。
空间：：空间这个问题还真不好说，整车尺寸长宽高是最大的，但是内部空间却不是。但是对于我们家来说足够了，前后排都足够了。后来发现，发动机舱内的空间很宽敞。估计空间都用在这部分了，也许是安全方面的设计吧。
配置：越乞丐版性价比越高，esp、电动折叠后视镜、全尺寸备胎、分区空调都是标配的，性价比可想而知。
动力：定的2·0自动，起步阶段有点感觉疲软，估计是新车舍不得给油的原因，中断加速很给力，聊天，秒秒钟就上80码，动力很不错，对比之前车子的1·4，更是天壤之别。2·0自然吸气创驰蓝天，不是盖的！
越野：
方向盘是最舒服的 电子助力名不虚传 底盘扎实 过坑整体感很强 有人说悬挂调教的很硬 我觉得遇到大坑稍微慢点 小坑 减速带直接无视 很舒服
油耗：的确省。油耗低，符合预期
舒适：同级别中等。
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购买时间2014年01月
购买地点四川 成都
裸车价格18.38万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程12000公里
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优点：外观时尚，操控性强，通过性，油耗低、节能，很省心，很舒服。创驰蓝天技术应该不错。
缺点：：最不满意的一点，正如网上大家所说的，做工实在是不敢恭维，车内后排座椅就有局部开线的地方；其他像什么扶手箱晃动什么的就不说了，但是大家说的异响什么的我倒是没听见。车外缝隙忽大忽小，这个也无所谓了。总结就是整体做工有待加强。
外观：可以，侧面是最好看的。
内饰：车门内饰板-有异响 车顶内饰板-有异响 手套箱(副驾驶侧)-设计不合理或不易操作 随车脚垫会滑动或污损
空间：前排空间挺大的，后排只能说够用吧。
动力：2.0的排量只能说刚刚够用，由于没世家过2.5所以也没法比较，但是从听说和网上评论来看其动力还是非常可以的。如果只为上班代步那2.0是可以满足基本需求的
越野：
操控精准，超车指哪打哪
油耗：车动空调动、剧烈驾驶都是10左右，高速路120都是6-7
舒适：牺牲了舒适性换取了驾驶性，不能和奇骏比。
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购买时间2013年09月
购买地点江西 南昌
裸车价格18.38万元
平均油耗7.9L/100km
行驶里程8600公里
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优点：油耗。真心省油，I-stop功能非常好用。对于2.0的排量，将近1.5吨的重量，在前200公里的时候我曾经一度跑到6.6。后来由于是一直在城内跑，加上修路拥挤，油耗才慢慢的上来的。可哪怕这样，油耗也只有8.8，对于没过磨合期的新车来说，真是“强”。
缺点：发动机声音太大，和拖拉机有的一拼；车子说能加93号，但新车刚拿车，去销售指导的中石化加油加的92号油，刚到回4S店就故障灯趴窝。。整了1天换了一缸95汽油才好起来。
外观：做为结构设计人员，非常帮的外观设计，体现了日本菊与刀的精髓
内饰：内饰差了点，中规中矩吧
空间：中规中矩，正常坐5个人不显拥挤，头部空间还行，后排不可调靠背，这点不合理，不然走长途会舒适很多。
配置：虽然我吐槽了很多，但是性价比还是很高的。动力、操控、油耗都是我很满意的，空间、内饰我都无力评论了，价格的话相比起来算同等档次便宜的，但是应该还能再便宜点，17万就非常好了，那时候性价比会更高。因为我看中操控和油耗，所以选择了他，总体来看，还是很值得的。
动力：动力一般吧，60-80期间提速较快，起步和高速就差点
越野：
非常到位 感觉不是在开这么大的车
舒适：SUV吗感觉很好
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购买时间2013年11月
购买地点四川 成都
裸车价格18.38万元
平均油耗6.9L/100km
行驶里程2380公里
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优点：创驰蓝天技术不是吹的啊！真的是很省油，尤其是80码左右，现在跑了1200公理了，才6.1个油耗。外观高大尚、小鲨鱼嘴、R17大脚大爱。中控很像宝马中控喜欢。全系带车身稳定系统、牵引力控制、上坡辅助、自动空调，厚道。宽度1840mm ， 同级别除了RAV4就小5了吧。每次发动时声音超大像拖拉机一样，转速下来就很安静了，既然选择了就可以接受。开过 RAV4 CRV 酷威 劲炫 ,和CX-5 都没法比，就劲炫还可以比下。
缺点：NVH没做好
外观：应该好几年之内不会有过时的感觉，车漆不厚，光泽度可以。
内饰：风格很喜欢 不过做工有待提高
空间：很满意，车子底盘很高，这也是我选择CX-5的一项原因，后排空间还是不错的。
配置：性价比很好，再便宜点更好，可以改装的比较多，改一改就达到自己预期了。
动力：只要舍得给油，动力还是不错的。
越野：
非常好！
油耗：最满的啦，7.3的油，车已行驶17100公里，从提车起就从未清过表，从提车时的8.1到初驾驶的一个多月最高升到9.4，再到后来渐降到7.3，如今7.3的油已维持了近5个多月了，虽然我已很满意，但我还在努力与杠五磨合得更好，争取开出7以下的油耗。
舒适：一般
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