大通-大通G10
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购买时间2014年07月
购买地点北京市 北京
裸车价格16.38万元
平均油耗11.5L/100km
行驶里程1500公里
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优点：舒适性 稳重
缺点：内饰的黑白配色比较简洁，但是稍显单调了些
外观：有的人喜欢，有的人不喜欢，在这方面那真是萝卜白菜各有所爱了，对于我来说，不喜欢，我能买么
内饰：还有改进空间，安全带的位置还需要优化。自动精英版的中控台感觉比较简陋，换挡杆手感也不是很好。
空间：足够大，上汽大通G10的空间相对来说还是比较给力的，这一点毋庸置疑，坐上去之后，各排之间的通过性非常好
配置：还行吧，这个也不好评说，每个人对性价比的理解不一样，我认为这车子的价价比一般
动力：动力绝对牛。2.0T的动力在一些中高级的家轿里面也不多见，放倒G10上面却还是非常的给力。
操控：
比较精准，这对于开惯小车的人非常重要。遗憾的是方向盘稍重了些，在这方面还需要改进。
油耗：说心里话，这个车子在用油方面，还是挺费的，不管我怎么省着开，车子的油耗都没少过11个油
舒适：后排稍微颠簸些。前面两排非常舒适，乘客都可以翘着二郎腿嗑瓜子了，O(∩_∩)O哈哈~。只是G10只有负压窗，不能升降，这是个减分项。
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购买时间2015年09月
购买地点上海市 上海
裸车价格21.98万元
平均油耗16.8L/100km
行驶里程1500公里
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优点：动力
缺点：后驱的车，噪音不可避免的有点大。中排车窗不能放下来，接个人啥的抽烟不方便，车内通风也有一定影响。对国产车的做工有心里底数，就算在国产车里，也真心的差那么一点点，全车隔音和密封确实有点糙，特别是前门的关门声，整个一个小货车的档次。
外观：大气 5米2的长度 接近2米的宽度和高度，回头率真心高。特别是车身侧面流线比较动感。日间行车灯也不错
内饰：总体来说，内饰还行吧，就是仪表盘材质有点硬了
空间：车身长、宽、高大于同类MPV，车内空间超舒服。
配置：价格比较合适，重庆的优惠还是比较大的
动力：动力很棒，那次去县城的山上接山泉，带了好几个空水壶去，回来拉了三四百斤的山泉，还有五六个大人，跑起来也没感觉吃力，所以还是觉得这个动力是不错的。
操控：
不错。第一次使用定速巡航，高速上非常有帮助（老款GL8应该没有这个功能）
油耗：不拉空调 也就10个 拉空调上14个。
舒适：要我说，还是真皮的好，之前开过一款朋友的车，感觉真的不是很满意，真皮的摸着舒服。
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购买时间2015年01月
购买地点上海市 上海
裸车价格16.00万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程10000公里
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优点：操控性好，提速快，刹车灵敏，视野开阔，乘坐舒适度一流。
缺点：豪华版连天窗定速巡航都没有，导航太差屏太小，蓝牙电话都不带，USB竟然连视频都不支持，网上随便买个一体机都有的
外观：够大气，够霸气。少一些时尚、是一些动感，更显稳重、更适合商务、家用。
内饰：内饰当中拥有了一个7英寸的显示屏，功能也是很齐全的，什么蓝牙接口都是一应俱全的，内饰的高档性能让我们很喜欢的。
空间：够大了，装货把座位拆了应该能装不少东西。
配置：由于超大的空间、优秀的操控性。性价比还是没的说的，如果可以平分就是满分，5颗星。
动力：本人优点中已经提到了，动力很不错。
操控：
操控很简单，因为车子的整体高度很高，所以视野比较的宽敞，刹车制动的效果都不错，安全系数也是比较可靠的。
油耗：油耗略高，现在已经开了2000公里，表显油耗13个油，实测油耗14个半，比别克GL8有过之而不及啊。。。
舒适：开车超车的时候车身感觉很稳当，也不会因为拉人多了出现轻飘的感觉。过弯也不成问题的。
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购买时间2014年09月
购买地点广东 深圳
裸车价格20.38万元
平均油耗12.78L/100km
行驶里程1700公里
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优点：空间很大
缺点：负压窗密封条等一些细节还不够精致完美。
外观：美观大方，没有任何显著抄袭的痕迹，令人过目不忘，在路上回头率较高。
内饰：行政版总体内饰做工不错，仪表台宽阔大气，最减分的就是负压窗的密封条装配不够齐整。
空间：座椅之间空间很大，后备箱空间也很大。
配置：配备大扭矩先进发动机、宝马三系原配手自一体ZF变速箱、扎实的底盘及优异的刹车性能在同价格区间没有竞争对手，性价比不错。
动力：具备缸内直喷、进排气门正时可变及水冷德国霍尼韦尔蜗轮增压2.0T汽油发动机，不是其它老旧型号2.0T汽油发动机所能相提并论的。因为2.15吨重的车身，蜗轮增压，发动机1500转/分以下动力偏弱，一旦发动机接近2000转/分后动力开始持续爆发，源源不断。
操控：
自己水平有限，但感觉还是可以的。
油耗：九月份在广东仍然要全天开空调，五分二高速、五分二多灯慢速路段、五分一通畅路段，加92汽油，平均油耗12.78L/百公里。
舒适：除了车内异响噪音太多 其他尚好
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购买时间2014年07月
购买地点北京市 北京
裸车价格21.98万元
平均油耗10.3L/100km
行驶里程18300公里
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缺点：后驱的车，噪音不可避免的有点大。中排车窗不能放下来，接个人啥的抽烟不方便，车内通风也有一定影响。对国产车的做工有心里底数，就算在国产车里，也真心的差那么一点点，全车隔音和密封确实有点糙，特别是前门的关门声，整个一个小货车的档次。
外观：个人觉得这么大的车能设计出这个效果来，真不容易！反正我觉得好看，新款的更好看！
内饰：做工还是比较好，就是仪表台上方不是塘塑工艺那种软的，软性材质较少，大多都是硬塑料。
空间：一个字 大 二个字 很大 三个字 非常大
配置：性价比可以，找的熟人买的，还便宜了将近五千块钱，所以总得来说，我感觉买的还是挺值的。
动力：应该说够用了，地板油下去，起步加速也不差啥事，满载跑高速超车比我的老迈腾费劲，毕竟体格在那呢！
操控：
也不错。我对车子的方向盘手感更为认可，打轮什么的非常顺手，让我觉得开这车一点不累
油耗：算省油了
舒适：要我说，还是真皮的好，之前开过一款朋友的车，感觉真的不是很满意，真皮的摸着舒服。
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购买时间2014年06月
购买地点上海市 上海
裸车价格21.98万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程15000公里
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优点：空间和动力。这个没得说，国产MPV的霸主
缺点：车子高度大了点，某些地下车库有限高。
外观：大气 5米2的长度 接近2米的宽度和高度，回头率真心高。特别是车身侧面流线比较动感。日间行车灯也不错
内饰：总体来说，内饰还行吧，就是仪表盘材质有点硬了
空间：空间足够大，真是大大的MPV
配置：价格比较合适，重庆的优惠还是比较大的
动力：动力很棒，那次去县城的山上接山泉，带了好几个空水壶去，回来拉了三四百斤的山泉，还有五六个大人，跑起来也没感觉吃力，所以还是觉得这个动力是不错的。
操控：
底盘是经过外国一家公司 专门重新调校，方向精确 过弯倾斜控制比较好。
油耗：不拉空调 也就10个 拉空调上14个。
舒适：真皮座椅 包裹性比较好。特别是第二排的座椅真心感觉有点航空座椅的感觉，腿托的功能也不错，第二排放倒 腿托拉起来，行车中小睡一会真心比较惬意。但是有一点，驾驶座的扶手不能调节，这个比较遗憾了，就一个位置，右手空闲时候都不知道放到哪里。
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购买时间2014年11月
购买地点山东 济南
裸车价格15.80万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程1200公里
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优点：空间够大，驾驶视野好。
缺点：可以设计下让最后一排座椅放倒后更平整就好了
外观：外观无论是前车头还是后车身的搭配很好。流线型设计的也不是那么的突兀。导致车的侧面看上去很时尚很高档的感觉。
内饰：内饰中控台方向盘的设计感觉都是相当不错的。尤其是方向盘上面的大型标志设计的相当时尚。整体的颜色搭配也是很好。缝合线的位置也是比较细腻的。
空间：坐满人的时候空间依旧能放不少行李，而且后排的腿部跟头部空间很宽敞，坐着很舒服
配置：十六万左右拿下来这款车，还算是可以的。主要是为了大空间使用者准备的。个人觉得性价比方便算是优秀的几位了。
动力：转速2200以上有推背敢，超个1.6的自吸，跟玩一样。
操控：
整体性不错，过弯跟巡航都很稳，有豪华车的感觉
油耗：表显现在的数据是9.6L，高速大概占20%，很满意，也就一辆家用轿车的水平
舒适：开习惯这样的车再开轿车就很难受，这样的车型看内部的空间太宽敞了，前后距离远，左右也很有空间，高度看外边很辽阔。
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购买时间2014年11月
购买地点广东 深圳
裸车价格21.78万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程36000公里
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优点：动力
缺点：后驱的车，噪音不可避免的有点大。中排车窗不能放下来，接个人啥的抽烟不方便，车内通风也有一定影响。对国产车的做工有心里底数，就算在国产车里，也真心的差那么一点点，全车隔音和密封确实有点糙，特别是前门的关门声，整个一个小货车的档次。
外观：新款外观好看些，老款的也不错，比较圆润，不像是个面包车，车有点高有点长，过限高杆有点心虚，车长了我们小区的车库停下来还要出去很长一截
内饰：比20多W的合资车是有差距的
空间：如果第三排座椅能翻转，再加上通轨那么空间灰常大。现况是够用！
配置：价格比较合适，重庆的优惠还是比较大的
动力：应该说够用了，地板油下去，起步加速也不差啥事，满载跑高速超车比我的老迈腾费劲，毕竟体格在那呢！
操控：
跟轿车无区别
油耗：优惠还是可以，在重庆坡比较多10个左右的油耗还是比较好的，堵车的情况比较耗油，一上高速就好多了，主要还是看驾驶习惯，只要舍得乱踩，轻轻松松油耗可以上20个
舒适：高速时噪音较大。
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购买时间2014年07月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格19.88万元
平均油耗9.4L/100km
行驶里程1200公里
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优点：售后服务还是不错的，能及时处理问题！车辆外观不错喜欢！内饰还可以！
缺点：油耗有点接受不了，但只跑长途，市区县城还是开轿车！
外观：个人觉得还行 毕竟外观各有各的爱好
内饰：行政版总体内饰做工不错，仪表台宽阔大气，最减分的就是负压窗的密封条装配不够齐整。
空间：乘坐空间就不用说了，肯定是最大的，第三排可以翘二郎腿，这都不是盖的。第三排放到最后放几个大行李箱一点压力都没有，如果是第三排侧挂，那不用说了，客官您可以把床搬到车上来～
配置：配备大扭矩先进发动机、宝马三系原配手自一体ZF变速箱、扎实的底盘及优异的刹车性能在同价格区间没有竞争对手，性价比不错。
动力：感觉发动机和变速箱结合的不是很完美。
操控：
非常满意，坐姿高，视野好，操控优良。
油耗：综合不到十个油，高速上更低，能做到这样不错，很满意
舒适：隔音比GL8稍差，比瑞风M5、菱智等不是一个级别，没法比。底盘扎实，16吋轮毂车轮滤震性能也是国产后驱大MPV中最好的。
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购买时间2014年11月
购买地点安徽 合肥
裸车价格14.50万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程6000公里
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优点：满意的很多，外形开出去绝对够！动力，没得说2.0T涡轮增压迸发出227马力那绝对够用，加上可以让轮上功率损失最小的手动变速箱，日常没问题，偶尔激烈也得心应手！然后空间，那现在可以说是咱老百姓MPV里最大的吧！减震比较不错，过大坑也不过小范围颠簸！座椅舒服，虽然说是低配，仍然舒适满分！隔音也属于上等，音响不得不说虽不是什么名牌，低配也只有6个喇叭，但是音质应该属于中等个人观点，安静的摇滚的都能应付！
缺点：估计是这个车型的原因吧，70码左右共振很明显，噪音控制实在有点说不过去！
外观：大气上档次
内饰：低配，能接受，但是有点太低了吧……
空间：空间前面说了，咱老百姓MPV里最大的
配置：近些年应该找不到与其抗衡的MPV了！
动力：依旧是优点！2吨多的体重，依然很满意，和普通轿车的提速不差，甚至更好！
操控：
有虚位
油耗：综合起来8.9L左右，满省油的呢，想想2.0T的车才这么点油耗，赚到了哈。
舒适：这个没问题绝对满分
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